Carl Sagan fue un ávido fumador de mota

Carl Sagan fue un ávido fumador de mota

Cuando usted habla de científicos que alcanzaron el estatus de estrellas de rock en la segunda mitad del siglo veinte, el finado astrónomo y biólogo Carl Sagan está allí con Stephen Hawking. Su Cosmos (1980) es uno de los libros de ciencia más populares jamás escritos, plantándose en la lista de bestseller del New York Times durante 70 semanas y permaneciendo perpetuamente en impresión desde entonces. Fue acompañado por la serie de televisión de PBS del mismo nombre, que -junto con numerosas apariciones en Tonight Show– introdujeron a Sagan y su enfática frase «billions and billions» en la cultura popular. Su única novela, Contacto, fue transformada en una película del tipo amala-u-odiala protagonizada por Jodie Foster como una científica que busca vida extraterrestre, con Matthew McConaughey como un New Age que, inevitablemente, hace su propia forma de contacto con ella.

Además de sus credenciales de cultura popular, Sagan fue amigo de numerosos y legendarios ganadores de premios Nobel mientras aún estaba en la universidad, ganando un premio Pulitzer por su libro Dragones del Eden, y también fue consultor de la NASA, el MIT, Cornell, y la RAND. Él diseñó las postales de la raza humana para cualquier extraterrestre que pudiera estar allá afuera -la placa a bordo de las nave espacial Pioneer y el disco en la sonda Voyager. Así que puede ser un poco sorpresivo saber que Sagan fuera un ávido fumador de mariguana. Algunos pudieron incluso llamarlo un pothead. En su biografía definitiva de científicos celebres, Keay Davidson revela que Sagan comenzó a darse sus toques regularmente a principios de los años 60 y que Dragones del Eden -que gano el Pulitzer- «fue escrito obviamente bajo inspiración de la mariguana». Davidson dice de Sagan: Él creía que la droga realzaba su creatividad y percepción. Su amigo más cercano durante tres décadas, el profesor de psiquiatría en Harvard Dr. Lester Grinspoon, abogado principal de la despenalización de la mariguana, recuerda un incidente en los años 80 cuando uno de sus admiradores de California le envió, sin solicitarlo, un poco de mota inusualmente de alta calidad. Grinspoon compartió los carrujos con Sagan y su esposa, Anne Druyan. Posteriormente Sagan dijo, «Lester, sé que tú solamente has conseguido uno, pero ¿podría tenerlo? Tengo un trabajo serio que hacer mañana y realmente necesito usarlo».

Quizás dejando que Sagan se fumara el último carrujo fue la manera en que Grinspoon devolvió un favor, puesto que Sagan había contribuido con un ensayo a Marihuana Reconsidered, el libro clásico de Grinspoon de 1971 sobre los beneficios y bajos riesgos de la mota. Por casi tres décadas, el autor de esta oda a Mary Jane fue anónimo, pero en 1999 Grinspoon reveló que el «Sr. X» era Sagan.

En el ensayo, Sagan escribió que la hierba aumentó su apreciación del arte, la música, los alimentos, el sexo, y los recuerdos de la niñez, y le dio percepciones en materias científicas y sociales: Puedo recordar una ocasión, tomando una ducha con mi esposa mientras me elevaba, en la cual tuve una idea sobre los orígenes y la invalidez del racismo en términos de curvas de distribución Gaussiana. Era un punto obvio (sic) en cierta forma, pero raramente platicado. Dibujé curvas en el jabón de la pared del baño, y fui a anotar la idea. Una idea condujo a otra, y al final de alrededor de una hora de trabajo extremadamente duro me encontré que había escrito once ensayos cortos en una amplia gama de asuntos biológicos sociales, políticos, filosóficos, y humanos»¦. Los he utilizado en las direcciones del comienzo de la universidad, conferencias públicas, y en mis libros. El Sagan humanista/ateo se acerca peligrosamente al misticismo en algunos pasajes: «No me considero una persona religiosa en el sentido usual, pero hay un aspecto religioso en algunos «viajes». El aumento de la sensibilidad en todas las áreas me da una sensación de comunion con mis alrededores, animados e inanimados. A veces viene a mí cierta clase de percepción existencial de lo absurdo y veo con certeza tremenda mis posturas hipocritas y las de mis amigos. Y otras veces, hay un sentido del absurdo diferente, de un conocimiento juguetón y caprichoso»¦. Estoy convencido de que hay niveles genuinos y válidos de percepción disponibles con la cannabis (y probablemente con otras drogas) los cuáles son, con los defectos de nuestra sociedad y de nuestro sistema educativo, inasequibles a nosotros sin tales drogas. Tal observación se aplica no sólo a la timidez y a la búsqueda intelectual, sino también a percepciones de gente verdadera, a una sensibilidad sumamente realzada, a la expresión facial, a las entonaciones, y a la opción de palabras, que a veces acercan más, como si dos personas se estuvieran leyendo la mente».

http://50thingsthatdonotknow.blogspot.com/2006/12/carl-sagan-was-avid-pot-smoker.html

Cae nieve naranja sobre Omsk

Nieve anaranjada en Omsk, Rusia

Ayer ocurrió un extraño fenómeno en la región Omsk de Rusia.

Un vasto territorio de la región de Omsk fue cubierto con una nieve que tenía un color inusual. Era anaranjada.

Ahora tenemos algunas fotos, principalmente de pantallas de televisión de los canales de TV rusos.

Todavía nadie ha explicado exactamente sobre el origen del color anaranjado de esta nieve.

Pronto se publicarán más fotos de la alta calidad del terreno nevado tipo marciano.

Según los funcionarios rusos la nieve anaranjada no contiene ningún subproducto químico ni ningún otro elemento peligroso para el ser humano.

http://englishrussia.com/?p=637

Rusia hace pruebas en nieve anaranjada olorosa

Rusia ha enviado un equipo de expertos químicos a una región siberiana para descubrir porqué ha estado cayendo nieve olorosa y coloreada sobre varias ciudades.

Los copos de nieve amarillos y anaranjados aceitosos cayeron sobre un área de más de 1,500 kilómetros cuadrados (750 millas cuadradas) en la región de Omsk el miércoles, dijeron los funcionarios rusos.

Las pruebas químicas serán para determinar la causa, dijeron.

Han aconsejado a los residentes no utilizar la nieve para las tareas de la casa ni dejar pastar a los animales en ella.

«Hasta hoy no podemos explicar la nieve, que es aceitosa al tacto y tiene un profundo olor putrefacto», dijo el funcionario del ambiente de Omsk, Anton German, citado por la agencia de noticias rusa Itar-Tass el jueves.

«Estamos esperando los resultados de las pruebas sobre las muestras».

Pero Vladimir Gurzhey, un oficial del ministerio de defensa civil en Omsk, dijo al canal de TV de Rusia que la nieve tenía cuatro veces los niveles normales de hierro.

La TV también divulgó que la nieve coloreada había caído en regiones vecinas de Tomsk y de Tyumen.

Omsk, en Siberia occidental, es un centro de la industria de petróleo de Rusia. Cerca de 27,000 personas viven en las áreas afectadas por la nieve, dijeron los funcionarios rusos.

http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/6323611.stm

Nieve anaranjada con olor putrefacto en la región de Omsk

Nevó naranja en cinco distritos de la región de Omsk el miércoles. El área de la nieve era de 1,500 metros cuadrados, en 100 kilómetros de longitud. La nieve va de amarillo claro a sombras anaranjadas, informó ITAR-TASS. Por otra parte, la nieve estaba cubierta con aceite resbaloso y olía putrefacta.

Hay 49 áreas habitadas en los cinco distritos -Tarsky, Znamensky, Tyukalensky, Kolosovsky. La población en los distritos involucrados es de más de 27,000 personas. Los residentes locales no se han quejado de ningunos problemas de salud todavía. Los rescatistas han advertido a la gente de las medidas de seguridad, recomendando evitar usar nieve anaranjada «para las necesidades domésticas y técnicas». El Ministerio de Emergencias también urgió a la gente restringir caminar sus animales domésticos y permanecer fuera ellos mismos.

La nieve fue enviada al laboratorio químico de Omsk. Los expertos han volado a través de los distritos contaminados y han tomado algunas muestras de la nieve para las pruebas. Los primeros resultados han mostrado que la nieve no es radiactiva.

La oficina del fiscal interdistrital de Omsk inició la investigación. «No podemos definir la razón de las nevadas debido a la carencia de resultados de las pruebas. La nieve es aceitosa al tacto y tiene un fuerte olor putrefacto. Solicitamos información sobre casos similares en Rusia. Hay hechos similares, las causas se extienden del hombre a origen natural: algas marinas, arena», dijo el fiscal del ambiente en Omsk, Anton German.

La causa de la precipitación anómala habría podido ser un accidente causado por el hombre o residuos industriales, informó REGNUM haciendo referencia al Ministerio de Emergencias. La búsqueda de la fuente de contaminación atmosférica en la región de Omsk es complicada por la carencia de información.

http://english.newslab.ru/news/212146

Los lectores de Marcianitos Verdes no desconocen este fenómeno, saben que se debe a unas algas llamadas Chlamydomonas nivalis.

La(s) foto(s) del ovni de O’Hare

LA(S) FOTO(S) DEL OVNI DE O HARE

El 7 de noviembre del 2006 un grupo de trabajadores de United Airlines, incluyendo pilotos y mecánicos, observó un objeto gris oscuro volando fijo en un punto en el cielo sobre la terminal de United alrededor de las 4:30 p.m. de ese día.

El primero en darse cuenta del objeto fue un mecánico que carreteaba un Jumbo hacia la puerta C17 del hangar de United. Al mirar a través de la ventana él y su compañero observaron el objeto ovalada volando sobre la terminal, por debajo de las nubes. El mecánico dijo que su compañero fue «sacudido» y «experimentó alguna sensación religiosa» al tener el avistamiento.

Por la radiofrecuencia interna informó del ovni y el aviso fue escuchado por casi todo el personal de United. Entre los que escucharon el informe estaba uno de los gerentes de la línea, quien de inmediato salió de su oficina:

«Alrededor de las 1630 un piloto hizo un comentario en la radio sobre un objeto en forma de círculo o disco que volaba sobre la puerta C-17 en el Concourse C de Chicago. Al principio nos reímos y entonces el mismo piloto dijo otra vez en la radio que eso estaba a unos 700 pies sns (sobre el nivel del suelo). El día estaba cubierto con un techo de nubes reportado en 1600 pies si recuerdo bien.

«Sabía que nadie haría una llamada falsa como esa. Pero si alguien estaba lanzando un globo meteorológico, o algo parecido, sobre O’Hare, teníamos que pararlo porque estaba muy cerca a nuestras operaciones de vuelo.

«Corrí fuera de mi oficina y vi un objeto relativamente pequeño volar en lugar sobre C17. El METAR reportó OVC 1900 y estimaba inicialmente que el objeto volaba aproximadamente a 1000 pies.

«Cuando pasamos a la terminal C sobre la pista alfa observamos un objeto redondo nebuloso gris oscuro volando sobre el aeropuerto internacional de O»™Hare. Definitivamente estaba sobre la terminal C. Se mantenía muy estable y parecía intentar permanecer cerca de la cubierta de nubes.

«Estaba parado afuera en el área de la puerta y no sabía qué pensar, sólo trataba de saber qué era. Alrededor de un minuto después, vi relampaguear el aparato y desapareció hacia el Este.

El empleado indicó que el objeto estaba a 500-1000 pies sobre la tierra, rotando, y su naturaleza era metálica sin luces. Dijo que parecía un frisbee y que estaba directamente arriba.

Alguien, tal vez este gerente, llamó a la torre de control en O’Hare, preguntando si alguna persona había visto un objeto discoidal giratorio. Los controladores dijeron que no vieron nada, y una revisión preliminar del radar no encontró nada fuera de lo común. La FAA reconoció que el incidente fue reportado, pero no fue investigando.

Los trabajadores de United se pusieron en contacto con el Chicago Tribune e informaron que el objeto no tenía luces, volaba sobre la terminal del aeropuerto, y estaban seguros que el objeto no era un avión, helicóptero, globo meteorológico o ningún otro artefacto conocido por los seres humanos.

Algunos de los que dijeron haber sido testigos del incidente estaban visiblemente alterados. Todos acordaron con el periódico que se respetaría su anonimato.

Algunos dijeron que parecía un Frisbee que rotaba, mientras que otros dijeron que no aparecía girar. Todos convinieron que el objeto no hacía ningún ruido y que estaba en una posición fija en el cielo. Dijeron que les fue difícil encontrar el objeto mientras volaba a través de las nubes densas.

El periódico divulgó que el avistamiento sucedió a las 4:30 p.m., momentos antes de la puesta del sol. Los testigos dijeron que el objeto estuvo visible durante varios minutos. Lo describieron indistintamente entre 6 pies a 24 pies de diámetro y no exhibía ninguna luz. Volaba a través de las nubes densas, por debajo de la capa de nubes, a1.900 pies. Afirmaron que el objeto se elevó entre las nubes con tal energía, pero silenciosamente, que dejó un agujero misterioso en el cielo, que desapareció algunos minutos después.

El mecánico que fue el primero en observar al ovni declaró al periódico:

«Después de que me estacioné note que el artefacto ya no estaba allí pero había un círculo casi perfecto en la capa de nubes donde el aparato había estado. El agujero desapareció pocos minutos más tarde.

«Tiendo a ser científico por naturaleza, y no entiendo por qué los extraterrestres volarían sobre un aeropuerto ocupado, Solo sé que lo que vi, y qué muchos otros vieron muy claramente parado afuera, no era definitivamente un avión (de la tierra)».

Algo similar contaría en el programa Anderson Cooper 360°, transmitido por la CNN, cuando apareció a contraluz y sólo se veía su silueta:

«Encuentro muy extraño o muy peculiar que alguien que posee la tecnología para viajar entre los sistemas solares pueda volar sobre un aeropuerto en Chicago.

«He estado en O’Hare por mucho tiempo. Y déjame decirte que nunca he visto un objeto que se parezca a esto. Y te diré que no, definitivamente no era un avión como los conocemos.

«Parecía que alguien había literalmente hecho un agujero en las nubes, justo un agujero redondo».

Para este mecánico se trataba de un proyecto militar o una nave espacial de otro planeta.

Los periodistas del Tribune contactaron con la portavoz de United Megan McCarthy, pero ella dijo que no había ningún expediente del informe del ovni y los funcionarios de la compañía no recordaban haber discutido ningún incidente.

Eso no fue bien recibido por los empleados, que se molestaron porque ni United ni la FAA los tomaron seriamente ni investigaron el incidente.

La Administración Federal de Aviación (FAA) dijo a través de su portavoz Elizabeth Isham Cory:

«Nuestra teoría es que esto es un fenómeno climático. Esa noche había una condición atmosférica perfecta en términos de un techo (de nubes) bajo y muchas luces del aeropuerto. Cuando las luces brillan entre las nubes, a veces puedes ver cosas divertidas».

Divertido es justo cómo algunos controladores en la torre vieron el incidente, como el oficial Craig Burzych:

«Volar 7 millones de años luz hasta O’Hare y luego regresarte a casa porque tu rampa está ocupada es simplemente inaceptable».

La FAA no está investigando, confirmó Cory. Ni la FAA, ni la United, el Tribune o los testigos informaron que se hubiera tomado alguna foto del objeto. El mecánico de la United declaró en el programa de Anderson Cooper que él no sabía de ninguna. Los primeros en mencionar eso fueron los ufólogos del National UFO Reporting Center (NUFORC) y el editor de UFO Casebook, B. J. Booth. Este último informó que, al parecer, una persona tomó fotografías del ovni, por lo que solicitó que si alguien conocía la fotografía le enviara una copia para publicarla en su sitio.

Y sucedió lo mismo que con Maussan, la gente comenzó a enviar no una sino varias fotos del supuesto ovni de O Hare. Pero antes de ocuparnos de esos veamos otros aspectos del caso.

LAS NUBES HOLE PUNCH

El NUFORC recibió más de 3,000 informes de ovnis sobre los cielos de los Estados Unidos en el 2006, de esos 350 correspondían al mes e noviembre. Dos de ellos correspondían a la fecha del 7: el reporte de los trabajadores de la United y un avistamiento en Aurora, Illinois a las 5 p.m.

Un caso ovni en una de las ciudades más importantes del mundo y sobre el segundo aeropuerto de los Estados Unidos. Las preguntas que todo mundo nos hicimos: ¿porqué tan pocos testigos? ¿porqué sólo una docena de trabajadores de United? ¿porqué no hay testigos independientes?

Quizá la razón es que a esa hora la ciudad, o por lo menos el aeropuerto, estaba cubierta de una densa niebla, algo que no mencionaron los trabajadores de United.

La niebla pudo ocultar el ovni al resto de los habitantes de Chicago, pero no al radar. Sería muy peligroso para la navegación que un objeto discoidal se encontrara sobrevolando las instalaciones de O Hare y además permaneciera estático en una zona cargada de nubes y con poca visibilidad debido a la niebla. Había peligro de colisión. Pero los controladores de la torre no detectaron nada extraño.

¿Podría haber algún error en las apreciaciones de los testigos? Recordemos que se trataba de «testigos de elite» como llaman los ufólogos a los pilotos y aviadores. O ¿acaso estos testigos de excepción eran como cualquier otro testigo?

Por principio de cuentas eso de que no se pusieran de acuerdo en el tamaño del objeto ya da mala espina. Los diámetros calculados iban de 6 a 24 pies. Todavía más: la altura del techo de nubes se reportó en: 500, 1,000, 1,500 y «cerca de 1,900» pies. Parece que los pilotos no son tan infalibles como testigos después de todo.

James Oberg dice que los pilotos no son siempre los mejores testigos porque tienden a favorecer las explicaciones relacionadas con vuelos para lo que ven.

«Los investigadores de NTSB dicen que los peores observadores de un accidente de aviación son el personal de aviación. Es porque un piloto generalmente desea entender qué sucedió, y en sus percepciones iniciales y posteriores recuentos cambiará los hechos que apoyan su interpretación inicial».

Parece que los pilotos tampoco conocen de nubes. En particular de las nubes Hole Punch o Fallstreak. Se trata de nubes sobre enfriadas (cristales de hielo que caen a través de una capa de nubes sobre enfriada). Los cristales de hielo de las nubes más altas caen y son interceptados por nubes más finas y bajas. Los cristales de hielo inducen la congelación de algunas de las gotitas de agua, que entonces caen de la nube»¦ dejando un agujero casi perfectamente circular.

Un efecto similar se produce cuando un avión pasa a través de estas nubes delgadas. Los escapes de los aviones producen partículas de hielo que crecen en poco tiempo y eventualmente se evaporan. También la temperatura de los motores y la turbulencia a lo largo de las puntas de las alas mezcla humedad y aire seco produciendo huecos en las nubes. Estos procesos tardan de 10 a 20 minutos en producirse. Por eso la gente no los asocia con el paso de los aviones pues cuando ve los huecos en las nubes, el avión ya va muy lejos.

Ejemplos y fotografías de estas nubes se pueden encontrar aquí, aquí, aquí y también acá. Ya anteriormente se ha relacionado a los ovnis con estas nubes.

El primero en mencionar este tipo de nubes como explicación para este avistamiento fue el periodista Alan Boyle, quien se lo planteo a Peter Davenport, director del NUFORC. Boyle escribió:

«La idea de que el disco dejó un agujero en las nubes puede sonar como un fenómeno atmosférico de vórtice -quizás como los vórtices creados cuando los aviones pasan a través de las nubes. Esta Web incluye un vídeo de un avión que deja un vórtice oscuro, indistinto en su estela. Otros fenómenos extraños son evocadores de los anillos de humo.

«Cuando sugerí que el incidente de O’Hare pudiera haber sido un vórtice creado por un avión que se elevaba a través de las nubes, Davenport me tiró un golpe.

«-Puedes conjeturar todo el día sobre ese punto si deseas hacerlo, pero es vano en este caso», dijo. «Primero, los aviones no vuelan sobre las puertas (terminales), ellos vuelan sobre vías aéreas. Así que tu conjetura, pienso, no es apropiada en este caso… Este objeto fue visto por mucha gente acelerar y elevarse tan rápido entre las nubes que sus ojos no podían seguirlo».

Pero vemos que Davenport se equivoca. La NASA admite que las «hole-punch clouds» se pueden formar por los escapes de aviones. Pero no es necesaria la presencia de un avión. Los cristales de hielo de las nubes más altas pueden formar estos huecos. En el caso particular del aeropuerto de O Hare podemos tener las dos fuentes de producción: un avión que haya pasado 10 o 20 minutos antes por la zona en donde fue detectado el hueco; o cristales de hielo en capas superiores de la atmósfera.

La ufóloga Linda Moulton Howe menciona estas nubes relacionándolas con el caso de O Hare, pero no para explicar el supuesto ovni, sino para acrecentar su extrañeza. ¡Para ella la Hole Punch de O Hare fue producida por el paso de un plato volador!

LAS FOTOS

Según Davenport uno de los testigos del aeropuerto tomó una foto del fenómeno, pero estaba renuente a hacerla pública preocupado por su trabajo.

«Hasta ahora, casi dos meses después, no hemos podido conseguir la fotografía».

Pero eso dejaría de ser un problema. Cuando, B. J. Booth, del UFO Casebook, solicitó la colaboración de sus lectores para tratar de localizar la foto, comenzaron a aparecer varis de ellas. Davenport escribió, luego de que se publicó la tercera:

«Las fotos que han salido no tienen ciertamente nada que ver con el avistamiento original sobre O’Hare. Uno de los testigos que las vio, ha declarado que ninguna de ellas se parece nada al objeto que él observó el 7 de noviembre. Tengo en cuenta la posibilidad de que pueden ser parte de un trabajo de desinformación.

«Recomiendo que, para ahorrar tiempo precioso, dejemos la discusión adicional de estas fotos fraudulentas. Continuando un poco la discusión sobre ellas, podemos pensar que tenemos entre las manos a gente que no quiere que los americanos sepan la verdad sobre este incidente».

El mismo Booth continúa recibiendo fotografías:

«Nota de los editores: La siguiente entrada me fue enviada con enlaces a dos fotografías. Alegando, que el hombre es un empleado que estaba en servicio el 7 de noviembre de 2006 y vio el ovni en O’Hare.

«Nombre: Empleado de OIA

«Fecha: 28 de enero de 2007

«Acabo de subir estas dos fotos que tomé del objeto. Puedes creerlas o no, pero me lavo las manos por ellas y ¡deseo que nunca vuelva a ver otro ovni! No necesito las molestias.

«Estaba allí y tomé estas fotos con mi teléfono celular. El objeto se movió, como puedes ver pero muy lentamente. Intenté subir esto aquí anteriormente pero por alguna razón fallé. Éste es mi último intento. La calidad es pobre. Lo siento pero esto es lo que obtuve. NO deseo ninguna publicidad sobre esto. Sólo deseo que las fotos se analicen para ver qué demonios podría ser».

De la tercera fotografía comenta Ricardo Campo, de mihteriohdelasiensia, que:

«Pero el platillo volante no es esa nube o moco pegado y degradado que se ve en lo alto sino el otro que se ve abajo, justo encima del contenedor de color oscuro que hay parado en medio de la pista. Se trata de una nave de las que salían en Independence Day. Quien no lo quiera ver así es que un negativista, un cerrado de mente y un comeniños».

Hasta el momento de terminar estas líneas (31 de enero) he contabilizado 7 fotografías y de varias de ellas ya se ha encontrado la fotografía original en donde, obviamente, no aparece ningún moco, digo, ovni.

Ver la historia original en:

https://marcianitosverdes.haaan.com/2007/01/todos-los-fantasmas-estn-en-tu-mente/

https://marcianitosverdes.haaan.com/2007/01/el-ovni-del-aeropueto-de-ohare-actualizacin/

https://marcianitosverdes.haaan.com/2007/01/el-ovni-de-ohare-un-fenmeno-meteorolgico/

Trozo de hielo cae sobre Mustang

¿Extraterrestres, atmósfera, o avión?

Town «˜N Country, Florida -Los vecinos oyeron que un sonido silbante. Es lo que describieron antes de notar que el coche de un vecino fue severamente dañado.

El Ford Mustang tenía un bloque de hielos de 100 libras en el asiento trasero. La parte posterior del auto estaba hundida. La única explicación de los vecinos es que el hielo cayó del cielo. Los diputados de Hillsborough no creen que haya sido una actividad criminal.

El dueño del auto, un joven de 20 años, está trastornado y no quiso hablar con Tampa Bay’s 10 News. Su padre dice que él nunca había visto algo como eso anteriormente.

Los vecinos tienen trozos del pedazo del hielo en sus refrigeradores. El dueño del coche está en posesión del pedazo de hielo más grande.

http://www.tampabays10.com/news/local/article.aspx?storyid=48194