EL DÃA DESPUÉS DE ROSWELL (11)
Uno de los primeros informes archivados en el Proyecto Sign de la Fuerza Aérea fue una transcripción a mano de la noticia aparecida en un periódico local. Se trataba de la serie de avistamientos en Portland, Oregón. También había dos casos de caídas de ovnis, uno en Rose City y el otro en Eugene. En ambos casos se trató de papel de aluminio.
Este informe (No. 5) sería analizado posteriormente por el doctor J. Allen Hynek quien trataría de explicar los avistamientos como debidos a este tipo de papeles, tal vez arrojados por algún bromista con motivo de la celebración del 4 de julio, aunque ya hemos visto que en esos días hubo caída de tiras metálicas para enloquecer a los radares[1].
El documento del Proyecto Sign decía:
DE THE OREGON JOURNAL – 5 julio de 1947, Portland, Oregón
«AUTOS PATRULLA VEN DISCOS EN EL CIELO AQUû
Sea lo que sean, hay algunos objetos parecidos a discos volando en el cielo.
O bien ocho policías y alguaciles del área de Portland que avistaron los objetos el viernes, numerosos ciudadanos, la tripulación de un avión de United Air Lines en Boise, Idaho, y un guardia costero que afirma haber fotografiado uno cerca de Seattle, están todos equivocados.
En Portland, la alerta sonó en la radio de policía a la 1:06 pm del viernes, después de que la estación de East Side recibió un record de llamadas sobre discos que estaban arriba. En cuestión de segundos, dos coches patrulla informaron la localización de la nave misteriosa.
SE VEN FLASHES, SIN RUIDO
Los primeros en reportar fueron los patrulleros Walter Lissy y Robert Ellis del coche Nº 82, que pararon cerca de Oaks Park. Los dos veteranos de la Segunda Guerra Mundial y pilotos civiles, avistaron tres objetos en 30 segundos que viajaban a gran altura y velocidad sobre el parque. Ellos reportaron que no escucharon ningún ruido de motor, pero vieron destellos. Los objetos parecían seguir direcciones erráticas y cambiaban de vuelo. Los patrulleros concordaron en que sin el conocimiento del tamaño de los objetos, sería imposible juzgar su velocidad o altitud.
El patrullero Earl Patterson en el coche Nº 13 se detuvo en la avenida SE 82d y el camino Foster para mirar hacia el Este desde donde se había informado de los discos. Las llamadas telefónicas los ubicaban a la salida del sol. No vio nada, pero unos segundos después, observó uno saliendo del Oeste y dirigiéndose al Suroeste. La nave parecía ser de aluminio o cáscara de huevo blanco y no cintilaba ni reflejaba la luz, dijo.
OBJETOS NO IDENTIFICADOS
El veterano de los Air Corps, dijo que el objeto era diferente a cualquier avión que hubiera visto. Pensó que parecía controlado por radio ya que el disco podría cambiar de dirección en un ángulo de 90 grados sin dificultad.
Los miembros de la patrulla del puerto a los pies de la calle NW Irving salieron al escuchar la alerta de todos los autos. El capitán K. A. Prehn, el piloto de puerto, A. T. Austed y el patrullero K. C. Hoff todos vieron los objetos y dijeron que parecían ir hacia el Sur, volando alto sobre las fábricas Globo a una velocidad increíble. El capitán Prehn dijo que los flashes les impidieron comprobar si había tres o seis.
«Los discos oscilaban y, a veces podíamos ver un disco completo, luego una forma de media luna, o nada en absoluto», informó. Los objetos se parecía más a una tapacubos de auto de cromo brillante que se tambaleaba, desaparecía y volvía a aparecer».
No había un avión en el cielo en ese momento, pero todos hicieron hincapié en que los discos no eran aviones.
LA TRIPULACIÓN DE AEROLINEAS CONFIRMA LOS INFORMES DE LOS DISCOS VOLADORES: SE OBSERVAN CINCO
El viernes llegaron informes circunstanciales de discos voladores en el cielo, de la tripulación de un avión de United Air Lines en Boise, Idaho, y un guarda costa, cerca de Seattle, así como de la policía y los ciudadanos de Portland.
E. J. Smith, capitán del avión, dijo a la United Press que avistó cinco «algo» que eran «delgados y lisos en la parte inferior y parecían rugosos en la parte superior». Los objetos aparecieron en contra de la puesta del sol poco después de que el avión despegó a las 8:04 p.m., dijo.
«Los vimos con claridad», informó. «Los seguimos en dirección Noroeste por unas 45 millas. Por último los objetos desaparecieron. No hemos podido saber si aceleraron o se desintegraron.
NO SON AVIONES
«No podemos decir si eran como un platillo, ovalados o cualquier otra cosa», dijo el capitán, pero lo que fueran, no eran otra aeronave, ni eran humo o nubes».
En Seattle, el guardacostas Frank Ryman, de 27 años, informó a la United Press que él tomó una foto desde el porche de su casa, que mostraba un «plato blanco» volando sobre el extremo Norte del lago Washington[2].
Acme News Pictures, de Nueva York, dijo que una impresión de 7 X 9 pulgadas de la fotografía mostraba dos pequeños puntos, uno de los cuales era un error en la impresión.
Don Metcalfe, de 19 años, empleado de Oaks Amusement Park (sic), informó que vio varios objetos «como discos giratorios» en el cielo el viernes. Dijo que varios excursionistas, entre ellos una mujer piloto se fijaron en ellos.
Fotografía tomada por el guardacostas Frank Ryman.
En Vancouver, Washington los ayudantes del Sheriff John Sullivan, McKay Clarence y Fred Krives escucharon la emisión de radio de la policía de Portland y salieron corriendo de la oficina del alguacil para mirar el cielo. Sobre Portland, a tres o cinco millas de distancia, dijo Sullivan, vieron desde 20 hasta 30 objetos, «como una bandada de gansos». Se oía como un zumbido de baja frecuencia.
OTROS DUDAN.
El plato volador visto en Bethesda comparado con una semilla de álamo.
El Coronel G. R. Dodson, comandante de la Guardia Nacional de Oregón, realizó una inspección aérea de esta zona después de que se informó de los discos aquí. Dijo que no vio nada «sospechoso».
En el momento de los informes sólo había aviones militares en el aire. Eran 23 bombarderos B-29 cerca de Astoria[3].
A pesar de todos los informes, por lo menos dos personas no estaban convencidas de la existencia de los discos. Al P. Sanford, de Holgate, dio su opinión de que los objetos eran flores de álamo.
Muestra de chaff, sin el papel protector.
Burl Nollach, de 64 años, de la avenida 6604 E. Burrage, llamó por teléfono al Journal para reprender a los periódicos por «perpetrar un engaño». Él dijo que vio los objetos en el cielo alrededor de un minuto después de que un avión pasó por encima de su casa. Para él, los objetos parecían pedazos de papel de aluminio, tal vez con envolturas de cigarrillos[4].
SE VEN MÃS
Varios vuelos de los objetos fueron reportados en Portland ayer por la tarde. E. A. Evans, de la avenida 3433 SW Macadam, dijo que vio tres volando hacia el Este cruzando el río Willamette, cerca del puente de la Isla de Ross a las 2 p.m.
Los objetos no parecían estar alto, dijo, y viajaban tan rápido que, apareciendo en el Oeste, estaban fuera de la vista en el Este de dos a cuatro segundos. Dijo que parecían discos metálicos brillando en la luz del sol.
Más tarde, dijo, que él y sus vecinos vieron un solo objeto parecido a un disco volando hacia el Norte lejos y muy alto.
A las 4:30 p.m., la señora Lawrence J. Hayward, de 6124 NE 21st Avenue, reportó haber visto un disco «como una moneda de diez centavos nueva moviéndose» en el aire sobre la zona de Sandy. Ella dijo que parecía que se movía lentamente.
PAPEL RECUPERADO
Thomas W. Dwyer, DE 1232 NE 59th Avenue, dijo que vio dos objetos de color blanco o plata que volaban alto al Sureste de Portland unos minutos antes de 17:00. Informó que otro se dirigía al Noreste de su casa a las 5:30 p.m.
C. J. Bagne, de Tigard, informó que cuatro discos pasaron cerca de Mount Jefferson a las 11 de la mañana mientras conducía cerca de Redmond.
Sherman Cook, de la avenida 2000 NE 65a, recuperó del campo de golf de Rose City un pedazo de papel que dijo se había caído de una gran altura del cielo. Dijo que su caída coincidió con algunos de los informes de discos voladores. El papel, de baja calidad, medida 23-1/2 x 36 pulgadas[5].
DISCOS PLATEADOS, CAÃDOS DE UN AVIÓN.
Eugene, 5 de julio – (AP) – Un cajero del ferrocarril de Eugene dijo el viernes que vio los discos plateados que cayeron de una avioneta volando sobre la ciudad.
E. F. Smith, de Rt. 2, Eugene, un asistente de caja del Southern Pacific Railroad, dijo que él estaba manejando en una calle de Eugene cuando «“
(La transcripción a mano termina aquí. El caso de Eugene ya lo tratamos en nuestra entrega de la semana pasada[6])
NO SON UN EXPERIMENTO ATÓMICO
El 5 de julio se recibieron informes de los «discos voladores» desde todos los Estados Unidos, como podemos leer en el siguiente cable[7]:
(AP) – La nación estaba desconcertada el sábado por los «platillos voladores», informados vistos en 28 estados por cientos de personas, mientras que las conjeturas sobre su significado volaban tan furiosamente como la velocidad reportada de los discos plateados.
Según fuentes oficiales, el gobierno dio un «vamos a ver uno» de soporte sobre el fenómeno, pero los científicos prefieren una explicación detallada.
Casi con unanimidad se han registrado algunas de las características de los discos – gran velocidad, reflejos brillantes, redondos o de forma oval y plana, y volando con un movimiento ondulante peculiar. El tamaño era discutible y expresado por el capitán Smith, de United Air Lines como «difícil de juzgar» sin saber la distancia del observador a los objetos.
Un portavoz de las fuerzas aéreas del ejército en Washington dijo el 3 de julio que no se había hecho lo suficiente como para «justificar una mayor investigación», pero el Air Material Command de Wright Field, Dayton, Ohio, dijo que estaba haciendo un estudio. El sábado en Washington, un investigador del ejército admitió «estamos desconcertados» y la Marina dijo que no tenía teorías.
Astrónomos dudan de meteoros
Mientras tanto, Kenneth Arnold, el primer hombre en informarlos, podía recordar su insistencia en que su informe ha sido cuestionado ampliamente, que «yo tampoco lo creo, pero lo vi».
Dos astrónomos de Chicago dijeron que probablemente los discos son «artificiales». Los objetos ondulantes, destellantes «no podían ser meteoritos», dijo el Dr. Gerard Kluper, director del observatorio de Yerkes de la Universidad de Chicago, en Williams Bay, Wisconsin.
«Nos damos cuenta», dijo el Dr. Oliver Lee, director del observatorio de la Universidad Northwestern de Dearborn, «que el ejército y la marina están trabajando en todo tipo de cosas de las que no sabes nada».
Los funcionarios de la comisión de energía atómica en Washington dijeron que no tenían experimentos que involucraran «platillos voladores», y un funcionario agregó: «Todo lo que sabemos es lo que leemos en los periódicos».
Un oficial del ejército del aire en Washington dijo que la FAA estaba «completamente perpleja» por los informes de platillos.
Negado el papel de Hanford
Aunque no se había enviado ninguna alerta general para la exploración de los cielos con radar, dijo: «Serán cuidadosamente evaluados los informes de intercepción de cualquier objeto sospechoso o pantallas de radar de tierra».
El coronel F. J. Clarke oficial al mando de las obras de ingeniería de Hanford en el área costera del Pacífico, donde se informó de la afluencia más grande de platillos, dijo que los platillos no provenían de la planta atómica de allí.
«He estado esperando que alguien relacionara los discos a la planta atómica de Hanford», dijo. Sin embargo, declaró que por lo que él conocía no se estaban realizando experimentos que pudieran resolver el misterio.
La creencia en los platillos – en su primera aparición reportada el 25 de junio hubo muchas burlas – creció a medida que cientos de observadores, muchos de ellos aviadores entrenados, dijeron haberlos visto.
Vuelos reportados en Portland
Una multitud de 200 observó un disco en Hauser Lake, Idaho, el cuatro de julio. Un grupo de 60 excursionistas los vio en Twin Falls, Idaho.
Y en Portland muchos residentes fueron testigos el mismo día en que el Departamento de Policía envió una emisión a todos los autos patrulla.
Los discos fueron vistos el sábado en California, Oregón, Washington, Iowa y Carolina del Sur.
Dos personas en diferentes secciones de Charleston, SC – uno de ellos un reportero de un periódico «“ dijeron que un platillo volador pasó sobre Charleston hacia el este a las 6:20 PM (Hora del este) del sábado.
J. E. Johnston, de Waterloo, IA., también dijo que vio uno el sábado. Su descripción – aproximadamente del tamaño de un plato de comida y a sólo unos 25 pies sobre la tierra – es contraria a la mayoría de los reporteros que han dicho que los platos son grandes y que vuelan a grandes alturas.
INVESTIGACIONES DEL CIC
Los incidentes fueron investigados de inmediato, y un informe completo fue presentado por el Agente Especial Keith Sorensen de los Cuerpos de Contrainteligencia del Ejército (CIC)»¦
DISCOS VOLADORES INEXPLICABLES
7 de julio 1947
MEMORANDUM PARA EL OFICIAL A CARGO:
1. A las 13.05 del 4 de julio de 1947, se emitió una alerta de radio a través del radio de la Policía de la Ciudad de Portland, informando a todos los coches y oyentes que algunos objetos en rápido vuelo estaban en el aire sobre Portland y sus alrededores. Al entrar en contacto con el despachador de radio, este agente fue informado que Kenneth A. McDowell, patrullero del Departamento de Policía de Portland, con domicilio en 916 SE Bush Street, Portland, Oregón, de guardia en Distrito # 1 de Policía de la Ciudad de Portland, Sudeste Morrison en la Avenida 10, había pedido asesoramiento a la operadora sobre los objetos voladores.
2. Este agente entrevistó al Oficial McDowell, que declaró que aproximadamente a las 1305 del 4 de julio de 1947, estaba de servicio en el Distrito Electoral N º 1, y estaba en el estacionamiento posterior de la Estación de Policía, alimentando las paloma (sic). En ese momento las paloma (sic) se emocionaron por algo y al mismo tiempo se agitaron en el aire. El Oficial McDowell declaró que miró alrededor para ver lo que las había molestado, y vio cinco grandes discos en el aire, al Este de Portland, dos discos volando al Sur y tres volando en dirección Este. El Oficial McDowell dijo que no podía determinar ningún color en los discos, pero advirtió que se sumergían de arriba y hacia abajo con movimiento oscilante y se desplazaban a gran velocidad. No fue capaz de dar una estimación de la velocidad o la altitud de estos discos, ya que estaban fuera de la vista antes de que cualquier observación detallada se pudiera hacer. El Oficial McDowell, dijo que notificó a la radio de la policía que inmediatamente transmitió una alerta. El Oficial McDowell dijo que no vio indicios de ninguna fuerza impulsora ni oyó ningún sonido procedente de estos discos y no podía dar otra descripción distinta de que eran redondos.
3. Este agente entrevistó al sargento Claude Cross, oficial de policía del Estado de Oregón de servicio en la estación del Distrito Número 1, en Milwaukie, Oregón. Cross dijo que al escuchar la alerta de radio salió y al mirar en dirección Este, vio tres discos persiguiéndose, a una altura no determinada y a una velocidad increíble, viajando en dirección Noroeste. Cross informó que notó un brillo marrón blanquecino en estos objetos cuando el sol se reflejaba en ellos. Cross no pudo dar ninguna otra descripción ni pudo juzgar la velocidad de los objetos o su altitud. Los objetos no hacían ruido.
4. Este agente entrevistó a Earl E. Patterson, patrullero del Departamento de Policía de Portland, y con domicilio en la avenida 124 Southeast 13, Portland, Oregón. Patterson informa que fue un ex piloto de los Air Corps durante la guerra. Dijo que al momento de la alerta por la radio, estaba en Southeast 82 y Foster Road, Portland, y al salir de su coche, vio un disco volador en dirección Suroeste sobre Portland. Patterson informó que este disco era de color aluminio, no dejaba rastro de vapor o de humo y se desplazaba a una velocidad increíble, más rápido de cualquier objeto volador que hubiera visto antes. Patterson dijo, que aunque sin saber el tamaño exacto del objeto es difícil determinar la altitud, estimó que su altitud era de 30.000 pies.
Patterson indicó además que el disco volador era definitivamente un cierto tipo de avión, pero no pudo dar una descripción más detallada ya que su velocidad hizo difícil la observación. No oyó ningún sonido emitido por el objeto volador.
5. Este agente entrevistó a W. A. Lissy y D. W. Ellis, ambos patrulleros del Departamento de Policía de Portland y ambos poseen licencias de piloto privado. Ambos oficiales dijeron que al escuchar la alerta de radio, vieron tres discos redondos planos, que tenían un color blanco. Estos discos estaban, de acuerdo con estos funcionarios, volando a una velocidad increíble, en dirección Sur de Portland. Se los describió como volando en una formación en línea recta, el último disco aleteo muy rápidamente en un arco de forma lateral. Asimismo, dijo que los discos estaban igualmente espaciados y se mantenían en formación. Ambos oficiales estimaron que la altitud de los discos era de 40,000 pies. Ellos no encontraron ninguna prueba de ningún motor ni estela de vapor o humo. Ambos funcionarios declararon que estos discos viajaban tan rápido, que se perdieron de vista antes de que cualquier observación detallada se pudiera hacer, o cualquier sonido pudiera ser escuchado.
NOTA DEL AGENTE: Todos los informantes mencionados en este documento son conocidos por este agente como oficiales muy fiables y dignos de confianza, no siendo afectados por alucinaciones. El tiempo en este momento en el área de Portland estaba claro con pocas o ninguna formación de nubes visibles desde el suelo. La temperatura de la tierra en ese momento fue de 82 grados Fahrenheit.
Keith A. Sorensen, S/A CIC, Sixth Army
LA INVESTIGACIÓN DE HYNEK
Años después este informe sería analizado por el doctor Hynek quien escribió al respecto:
Incidente # 5 – Portland, Oregón – 4 de julio 1947
Un Lancaster dejando caer chaff (la nube blanca en forma de arco a la izquierda de la foto)
No hay explicación astronómica de este incidente, ni para muchos otros (# 6, 7, 8, 9, 12, 13, 14, 15, 16), que tuvieron lugar en y cerca de Portland el cuarto de julio de 1947.
Además de ser observado en la misma zona y por la mayoría de las personas al mismo tiempo, los objetos vistos tienen en común una forma redonda, velocidad «terrorífica», tácticas bruscas, y desaparición rápida. Las tácticas bruscas ciertamente sugieren que los objetos eran de un peso muy ligero.
Este investigador no puede ofrecer ninguna hipótesis definitiva, pero de paso quisiera señalar que estos hechos ocurrieron el cuatro de julio, y que si las piezas relativamente pequeñas de papel de aluminio que cayeron de un avión sobre la zona, entonces un objeto se podría hacer visible a una distancia relativamente corta. Incluso la velocidad del viento moderado podría dar la ilusión de discos aleteando o girando que pasaban a grandes velocidades. Por supuesto, varios observadores no podrían, en este caso haber visto los mismos objetos.
Lo anterior no debe considerarse como una explicación muy probable, sino sólo como una posibilidad: la concurrencia de estos hechos el 4 de julio puede haber sido más que una coincidencia. Algunos bromistas podrían haber arrojado objetos de un avión como parte de una celebración del Día de la Independencia.
Si se trataba de aeronaves de tipo conocido o desconocido, sería difícil explicar su aparición en una sola localidad y en un solo tiempo, su movimiento aparente al azar, la falta de cualquier sonido o método de propulsión evidente, y la falta de construcción aerodinámica.
REFERENCIAS
Aldrich Jan, Project 1947: A Preliminary Report on the 1947 UFO Sighting Wave, UFO Research Coalition, 1997.
Anónimo, ‘Flying Disc’ Reports Come From Hundreds, in 28 States. Science Fails to Give Facts
Government Men Ask to See Sample, cable de Associated Press, July 6, 1947.
Anónimo, Reports Come in From All Over Nation Telling of Sighting Mysterious Discs, The Oregonian, Portland, July 6, 1947.
Bloecher Ted, Report On The UFO Wave of 1947, sin pie de imprenta, 1967.
Hall D. Michael & Connors A. Wendy, Alfred Loedding & The Great Flying Saucer Wave of 1947, Rose Press, Albuquerque, New Mexico, 1998. 192 s.
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/02/el-da-despus-de-roswell/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/03/el-da-despus-de-roswell-2/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/03/el-da-despus-de-roswell-3/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/03/el-da-despus-de-roswell-4/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/03/el-da-despus-de-roswell-5/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/04/el-da-despus-de-roswell-6-2/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/04/el-da-despus-de-roswell-7/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/04/el-da-despus-de-roswell-8/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/04/el-da-despus-de-roswell-9/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/05/el-da-despus-de-roswell-10/
http://www.nicap.org/470704e.htm
http://www.project1947.com/acufoe.htm
Hynek Josef Allen, The Hynek UFO Report, Dell Publishing Company, New York, 1977. 304 s.
McDonald E. James, UFOs – An International Scientific Problem, presentado el 12 de marzo de 1968, en el Canadian Aeronautics and Space Institute Astronautics Symposium, Montreal, Canadá. 40 s.
Michel Aimé, Lueurs sur les Soucoupes Volantes, Maison Mame, No. 4 de la serie Découvertes, 1954. 286 s.
Ruppelt J. Edward, The Report on Unidentified Flying Objects, Doubleday & Company, Inc., New York, 1956. 278 s.
[1] https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/04/el-da-despus-de-roswell-9/
[2] De las fotografías tomadas durante esta oleada nos ocuparemos en otro artículo.
[3] Justo hacia donde se observaron la mayoría de los objetos.
[4] Se refiere a la caída de tiras metálicas para engañar al radar: chaff.
[5] 59.7 X 91.4 centímetros. ¿Se trataba de tiras metálicas para enloquecer los radares? ¿Eran blancos de radar como el encontrado en Roswell? La descripción sólo habla de «papel de baja calidad».
[6] https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/04/el-da-despus-de-roswell-9/
[7] Ver: https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/04/el-da-despus-de-roswell-8/; Anónimo, Reports Come in From All Over Nation Telling of Sighting Mysterious Discs, The Oregonian, Portland, July 6, 1947; y Anónimo, ‘Flying Disc’ Reports Come From Hundreds, in 28 States. Science Fails to Give Facts
Government Men Ask to See Sample, cable de Associated Press, July 6, 1947.
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