El día después de Roswell (74)

EL DÍA DESPUÉS DE ROSWELL (74)

Continuamos con el caso de Filadelfia. Documento MAXW-PBB3-272:

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Continúa formato OVNI

Página 4

20. ¿Piensa que puede estimar la velocidad del objeto?

(Circunde una) Si (No)

Si respondió SI, entonces ¿Qué velocidad puede estimar? _____

21. ¿Piensa que podría estimar qué tan lejos estaba del objeto?

(Circunde una) Si (No)

Si respondió SI, entonces ¿Qué tan lejos estaba el objeto? _____

22. ¿Dónde estaba localizado cuando vio el objeto?

(Circunde uno)

a. Dentro de un edificio

b. En un coche

c. (Al exterior)

d. En un avión (Tipo)

e. En el mar

f. Otro _____

23. Usted estaba (circunde uno)

a. ¿En la sección comercial de una ciudad?

b. (¿En la sección residencial de una ciudad?)

c. ¿En el campo abierto?

d. ¿Cerca de un aeropuerto?

e. ¿Volando sobre una ciudad?

f. ¿Volando sobre campo abierto?

g. Otro _____

24. Si se estaba MOVIENDO EN UN AUTOMÓVIL u otro vehículo en ese momento, entonces complete las siguientes preguntas:

24.1 ¿En qué dirección se estaba moviendo? (Circunde una)

a. Norte c. Este e. Sur g. Oeste

b. Noreste d. Sureste f. Suroeste h. Noroeste

24.2 ¿Qué tan rápido se estaba moviendo? _____ millas por hora

24.3 ¿Se paró en algún momento mientras estaba viendo el objeto?

(Circunde uno) Si No

25. ¿Observó el objeto a través de cualquiera de lo siguiente?

a. Anteojos Si No e. Binoculares Si No

b. Lentes de sol Si No f. Telescopio Si No

c. Parabrisas Si No g. Teodolito Si No

d. Ventana Si No h. Otro _____

26. Con el fin de que pueda dar una imagen lo más clara posible de lo que vio, describa en sus propias palabras un objeto u objetos comunes que cuando se coloquen en el cielo puedan dar la misma apariencia que el objeto que vio.

Escrito a mano

Tina con una antena en la parte superior.

Documento MAXW-PBB3-267:

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Fuerza Aérea E.U. Oficial

Página 5

27. En el siguiente dibujo imagine que usted está en el punto que se muestra. Coloque una “A” en la línea curva para mostrar qué tan alto estaba el objeto sobre el horizonte (contorno) cuando lo vio por primera vez. Coloque una “B” en la misma línea curva para mostrar qué tan alto estaba el objeto sobre el horizonte (contorno) cuando lo vio por última vez. Coloque una “A” en la brújula cuando lo vio por primera vez. Coloque una “B” en la brújula cuando vio por última vez el objeto.

28. Haga un dibujo que muestre el movimiento que hizo el objeto o los objetos. Coloque una “A” al principio de la trayectoria, una “B” al final de la trayectoria y muestre cualquier cambio de dirección durante el curso.

29. Si hubo MÁS DE UN objeto, entonces ¿cuántos había? _____

Haga un dibujo de cómo estaban distribuidos y coloque una flecha para mostrar la dirección en la que estaban viajando.

Documento MAXW-PBB3-268

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Continúa formato OVNI

Página 6

30. ¿Anteriormente había visto este, o un objeto similar? Si es así proporcione fecha o fechas y localización.

Escrito a mano

NO

31. ¿Había alguien más con usted en el momento en que vio el objeto? (Circunde uno) (Si) No

31.1 Si usted respondió SI, ¿ellos también vieron el objeto? (Circunde uno) (Si) No

31.2 Por favor enliste sus nombres y direcciones

Escrito a mano

John Wyman 1760 N 6th Phild, Pd

32. Por favor proporcione la siguiente información sobre usted

NOMBRE Rankin John Wesley

Apellido paterno Nombre Apellido materno

DIRECCIÓN 2540 N 19th Phild 32 Pd

Calle Ciudad Zona Estado

NÚMERO TELEFÓNICO 697-2280 EDAD 44 SEXO Masculino

Indique cualquier información adicional sobre usted, incluyendo cualquier experiencia especial que crea pertinente

Escrito a mano

Soy graduado de escuela secundaria

Tengo dos años de universidad

33. ¿Cuándo y a quién hizo su reporte de que había visto el objeto?

_____ Oct o Nov 1947

Día Mes Año

Documento MAXW-PBB3-266

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Fuerza Aérea E.U. Oficial

Página 5

34. Fecha en la que llenó este cuestionario 6 3 67

Día Mes Año

35. Información que usted crea pertinente y que no haya sido adecuadamente cubierta en los puntos específicos del cuestionario o una explicación narrativa de su avistamiento.

Escrito a mano

(Se hace una descripción del avistamiento)

El Walla Walla Unión-Bulletin[1], del 28 de diciembre 1947, publicado en el estado de Washington informa sobre las noticias más impactantes del año. En segundo lugar están las historias de discos voladores:

Accidente avión de Oregón, es el mejor

(Por The Associated Press) El desastre en el que el gobernador de Oregón, otros dos altos funcionarios estatales y su piloto murieron en un accidente de avión 28 de octubre superó las historias de noticias de Oregón en 1947.

Los editores de Associated Press y los editores de Oregón de Associated Press y estaciones de radio somos unánimes en seleccionar como la historia más importante del año, al accidente que costó la vida del gobernador Earl Snell, el Secretario de Estado Robert S. Farrell Jr., el presidente del Senado, Marshall Cornett y el piloto Cliff Hogue

Elegida en el segundo lugar, por un amplio margen, estaba la historia de los platillos voladores – los discos peculiares que pasaron ante los ojos de cientos de personas a finales de junio y principios de julio.

La historia comenzó en Pendleton, donde Kenneth Arnold, hombre de negocios de Boise dijo haber visto los discos mientras volaba sobre el sureste de Washington. Aunque, según pasaban los días, los informes de discos se extendieron a todas partes del país e incluso a Canadá y Australia, el Noroeste mantuvo su posición como el centro. A fines del año aún no había una explicación – si los platillos existían o eran evidencia de la histeria colectiva.

Cada lado tiene sus adeptos[2].

En un artículo[3] escrito por Edward Ruppelt, encargado del programa de la Fuerza Aérea de los EU para la investigación de los ovnis, para un número especial de la revista True, podemos leer:

“Entre las observaciones que siguieron a la de Arnold, sin embargo, había algunas que parecían ser algo más que histeria. Venían de pilotos instruidos en los trucos que pueden jugar en las visiones, de científicos, y de otros observadores presumiblemente sobrios y lúcidos. Un meteorólogo a cargo de la estación de la Oficina Meteorológica de los Estados Unidos en Louisville, Kentucky, informó de una bola de color naranja brillante ‘rodando’ a través del cielo nocturno. En el aeródromo de Muroc, California, en donde se hacían las pruebas secretas del gobierno, el teniente Joseph McHenry vio ‘dos objetos plateados de forma esférica o en forma de disco’. Llamó a otras tres personas a la base y todos vieron las mismas cosas. Tres testigos se unieron al grupo, y cinco de ellos fueron capaces de ver un tercer objeto. Ninguna nave experimental estaba en el cielo. Los objetos se movían contra el viento y por lo tanto, no eran globos. Horas más tarde, un capitán y un coronel en Muroc tuvieron una observación por separado ‘de un objeto de metal fino’, que brilló por encima del suelo durante ocho minutos”.

El 8 de diciembre se vio un objeto rojizo que emitía un haz de luz. Se disparó hacia arriba y salió fuera de vista. El caso ocurrió en Las Vegas, Nevada. No hay referencias en los archivos del Libro Azul.

El 30 de diciembre de 1947, en Sawtooth National Forest, Idaho (42° 9.3′ N, 114° 22.2′ O), a las 19:26 (PST), un piloto de la AAF, el Teniente Coronel W. W. Jones, del Cuartel EPW (¿Enemy Prisioners of War – prisioneros de guerra enemigos?], y el copiloto Mayor A. A. Andrae, volando un C-54 de Great Falls a Fairfield-Suisun Field a 13,000 pies vieron un objeto a alta velocidad dejando una estela verde intenso y llamas azules que descendía verticalmente a las 2:30 de su posición, pero se frenó justo por encima de la tierra. El avistamiento se encuentra en los siguientes documentos del Libro Azul. MAXW-PBB3-226:

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Estampado

XXXXX

(Ilegible) Incidente #94

DESCLASIFICADO

ATIC NO. _____________ FECHA DE INFO _30 Dic 47

Escrito a mano Rozedale, Calif (ilegible)

AF NO. _________ LOCALIZACIÓN _42° 9.3′ N, y 114 grados 22.2′ O _

Escrito a mano Piloto de línea comercial C 47 (ilegible)

REPORTE NO. ___ FUENTE _Pilotos USAF_

FECHA DEL REPORTE __ FECHA ENTRADA EN ATIC _____

HORA DEL AVISTAMIENTO _1926 PST_- COLOR _Estela verde intenso y flamas azules_

FORMA _______ VELOCIDAD _muy alta_

TAMAÑO __ ALTURA _—13,000 bajando_

CURSO _vertical hacia abajo_ PERIODO DE OBSERVACIÓN _2 segs__

NO. EN GRUPO __1__ TIPO DE OBSERVACIÓN _aérea_

SONIDO ______________ MANIOBRAS __Frenando mientras se aproximaba al suelo__

FOTOGRAFÍAS ________ DIBUJOS ______

Forma temporal ATIC 329

(2 Ene 52)

Estampado

DESCLASIFICADO

XXXXX

Escrito a mano

Prob. meteoro

El siguiente documento sobre este caso es la lista de verificación sobre objetos voladores no identificados MAXW-PBB3-242:

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Estampado

RESTRINGIDO

LISTA DE CONTROL – OBJETOS VOLADORES NO IDENTIFICADOS

Incidente # 94

1. Fecha 30 Dic 47

2. Hora 1926 PST

3. Lugar 42° 9.3′ N, y 114 grados 22.2′ O

4. Nombre del observador Teniente Coronel W. W. Jones

Mayor A. A. Andrae

5. Ocupación del observador Pilotos USAF

6. Dirección del observador Cuarteles Eastern Pacific Wing de ATC

7. Lugar de la observación Ver #3

8. Número de objetos 1

9. Distancia del objeto al observador N/S en la posición 2:30 del/avión

10. Duración del avistamiento 2 segundos

11. Altura A/C fue a 13,000´. El objeto estaba descendiendo verticalmente.

12. Velocidad Muy alta. Desconocida

13.Dirección de vuelo Verticalmente hacia abajo

14. Tácticas pareció frenar cuando se acercaba al terreno

15. Sonido N/S

16. Tamaño N/S

17. Color N/S estela verde intenso y flamas azules

18. Forma N/S

19. Olor detectado N/S

20. Construcción aparente N/S

21. Escape de estelas ver #17 estela verde intenso y flamas azules

22. Condiciones climáticas N/S

23. Efecto en las nubes N/S

24. Dibujos o fotografías Ninguno

25. Forma de desaparición N/S

26. Comentarios (arriba)

Estampado

DEGRADAR (ilegible) AÑOS

INTERVALOS (ilegible)

DESCLASIFICAR (Ilegible)

DESCLASIFICADO

XXXXX

Documento MAXW-PBB3-243:

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XXXXX

Mientras estaban en ruta de Great Falls, Montana a Fairfield-Suisum AF en la noche del 30 Dic 47, un posible avistamiento de cohete fue hecho por el piloto (Teniente Coronel W. A. Jones, Cuarteles EPW) y el copiloto (Mayor A. A. Andrae, Cuarteles EPW). El avión estaba cruzando a 13,000 pies. Un objeto no identificable dejando una estela verde y flamas azules fue visto por un periodo de 2 segundos. El objeto estaba descendiendo verticalmente a una gran velocidad y pareció frenar ligeramente cuando se acercó a la tierra. El objeto apareció en la posición 2:30 en relación con el avión y las flamas eran intensamente brillantes.

XXXXX

Continuamos con el documento MAXW-PBB3-244:

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XXXXX

DESCLASIFICADO

Forma AMC No 16-3

(10 mayo 48)

HOJA DE RUTA Y REGISTRO

COMANDO DE MATERIAL AÉREO

Use este formato para correspondencia interoficinas

Dentro de los cuarteles

Use (ilegible) oficial autorizado

emisor y dirección

(Ilegible) del dictador y mecanógrafo, número

Telefónico y localización a la derecha de la firma

Use el ancho completo de la hoja, a ambos lados

Numere todos los componentes consecutivamente

Separe los comentarios por (ilegible)

ASUNTO: Información solicitada sobre objeto avistado – Great Falls, Montana

PARA: MCIAKD DE: MCIA FECHA: 30 Ene 48 COMENTARIO NO. 1

1. La correspondencia anexa, asunto: “Reporte sobre posible avistamiento de misil”, describe el avistamiento de un objeto no identificado. Debido al lapso de tiempo, se prevé la disponibilidad de un informe completo sobre el incidente.

2. Se solicita que se tome atención para obtener cualquier reporte disponible sobre el incidente.

1 Anexo

Cy basic ltr, 31 Dic 47

w/1st Incl, 5 Ene 48 y

2nd Incl, 12 Jun 48, asunt:

“Reporte sobre posible

avistamiento de misil”

Firma

(Ilegible) Coronel USAF

A. C. LOEDDING

Asistente Técnico

División Análisis

Departamento inteligencia

EHL/amb

2-3266

Hm 252

Bldg 11A

Estampado

DEGRADAR (ilegible) AÑOS

INTERVALOS (ilegible)

DESCLASIFICAR (Ilegible)

DESCLASIFICADO

XXXXX

L-16 JUNIO 48 1 Mil (CONTINÚE EN EL OTRO LADO)

Continuamos en la siguiente entrega

REFERENCIAS

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Aldrich L. Jan, Project 1947: A Preliminary Report on the 1947 UFO Sighting Wave, UFO Research Coalition, 1997.

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http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/03/el-da-despus-de-roswell-3/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/03/el-da-despus-de-roswell-4/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/03/el-da-despus-de-roswell-5/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/04/el-da-despus-de-roswell-6-2/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/04/el-da-despus-de-roswell-7/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/04/el-da-despus-de-roswell-8/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/04/el-da-despus-de-roswell-9/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/05/el-da-despus-de-roswell-10/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/05/el-da-despus-de-roswell-11/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/05/el-da-despus-de-roswell-12/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/05/el-da-despus-de-roswell-13/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/05/el-da-despus-de-roswell-14/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/06/el-da-despus-de-roswell-15/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/06/el-da-despus-de-roswell-16/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/06/el-da-despus-de-roswell-17/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/06/el-da-despus-de-roswell-18/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/07/el-da-despus-de-roswell-19/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/07/el-da-despus-de-roswell-20/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/07/el-da-despus-de-roswell-21/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/07/el-da-despus-de-roswell-22/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/07/el-da-despus-de-roswell-23/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/08/el-da-despus-de-roswell-24/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/08/el-da-despus-de-roswell-25/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/08/el-da-despus-de-roswell-26/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/08/el-da-despus-de-roswell-27/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/09/el-da-despus-de-roswell-28/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/09/el-da-despus-de-roswell-29/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/09/el-da-despus-de-roswell-31/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/09/el-dia-despus-de-roswell-30/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/10/el-da-despus-de-roswell-32/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/10/el-da-despus-de-roswell-33/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/10/el-da-despus-de-roswell-34/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/10/el-da-despus-de-roswell-36/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/10/el-dadespus-de-roswell-35/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/11/el-da-despus-de-roswell-37/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/11/el-da-despus-de-roswell-38/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/11/el-da-despus-de-roswell-39/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/11/el-da-despus-de-roswell-40/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/12/el-da-despus-de-roswell-41/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/12/el-da-despus-de-roswell-42/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/12/el-da-despus-de-roswell-43/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2011/12/el-da-despus-de-roswell-44/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2012/01/el-da-despus-de-roswell-45/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2012/01/el-da-despus-de-roswell-46/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2012/01/el-da-despus-de-roswell-47/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2012/01/el-da-despus-de-roswell-48/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2012/02/el-dia-despues-de-roswell-49/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2012/02/el-da-despus-de-roswell-50/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2012/02/el-da-despus-de-roswell-51/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2012/02/el-da-despus-de-roswell-52/

http://marcianitosverdes.haaan.com/2012/03/el-da-despus-de-roswell-53/

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[1] Anónimo, Oregon Plane Crash Is Tops, Walla Walla Union-Bulletin, Washington, December 28, 1947.

[2] http://www.dailykos.com/story/2008/11/15/121835/70/596/661473

[3] Ruppelt J. Edward, Why Don’t The Damn Things Swim so we can turn them over to the Navy!, The True Report On Flying Saucers, Fawcett Publications, Greenwich Conn., No. 1, 1967. Págs. 36-39 y 57-74.

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