Brumas misteriosas y extraños desvanecimientos

Brumas misteriosas y extraños desvanecimientos

Brent Swancer

12 de junio de 2018

Un detalle intrigante de algunos desvanecimientos misteriosos es la presencia de lo que generalmente se describe como niebla, bruma, humo o nube, a menudo de color extraño o anormalmente espeso y opaco, que a menudo aparece aparentemente en la nada. A lo largo de los años, ha habido varias versiones de personas que han entrado en nubes misteriosas o incluso más extrañas aún siendo envueltas por ellas, solo que aparentemente desaparecen en el aire, como devoradas por estos vapores nebulosos.

Algunos de los desvanecimientos más espeluznantes y desconcertantes atribuidos a misteriosas nieblas o brumas involucran aviones que parecen haber volado de la faz de la tierra. Uno de los más conocidos ocurrió en 1914, cuando el segundo teniente Alejandro Bello Silva desapareció en circunstancias bastante extrañas. El 9 de marzo de 1914, Silva se embarcó en su avión, un nuevo y elegante modelo biplano Sánchez-Besa, en un vuelo que le valió su certificación de aviador. El desafiante vuelo fue para llevarlo en un circuito sobre el traicionero terreno montañoso desde el aeródromo de Lo Espejo en el centro de Chile, hasta Culitrín, luego a Cartagena, y luego de regreso a Lo Espejo por un total de 111 millas, que para los biplanos de el día era bastante bueno, todo sobre intimidantes pasos de montaña y picos.

Aunque se consideró que el vuelo era bastante desafiante, Silva fue ampliamente respetado como un alumno destacado de la escuela de vuelo de la Fuerza Aérea y un piloto experimentado, y se esperaba que completara el curso con facilidad. Después de experimentar algunos problemas con la visibilidad deficiente y el tren de aterrizaje dañado, volvió a despegar confiadamente en su misión, todo mientras era seguido por un avión que llevaba un compañero y un instructor. Lamentablemente, el avión del instructor sufrió una escasez de combustible y se vio obligado a regresar a la base, pero Silva continuó sin inmutarse.

Teniente_BelloAlejandro Bello Silva

Testigos más tarde afirmarían que el avión del piloto entró en un espeso banco de nubes que se había reunido de repente, pero en lugar de salir del otro lado como se esperaba, parecía haber desaparecido. Silva nunca salió volando de esa nube, y de hecho ni él ni su avión han sido vistos nunca más. La extraña desaparición provocó una búsqueda masiva del piloto desaparecido, pero no se encontraron rastros de él ni del trozo del avión, por lo que se lo declaró perdido y presumiblemente muerto. A pesar de numerosas búsquedas de seguimiento e investigaciones en los años subsiguientes, hasta el día de hoy la desaparición de Silva sigue sin explicación, y el caso es tan conocido en Chile que incluso hay una expresión allí, “Más perdido que el Teniente Bello”, cuando se refiere a alguien que perdió por completo y sin esperanza su camino.

Una desaparición igualmente extraña de un avión ocurrió en 1952, durante la Guerra de Corea. En marzo de ese año, el comandante de combate John Baldwin estaba de patrulla en los cielos de Corea a bordo de un Saber F-86 cuando supuestamente voló en una extraña formación de nubes y aparentemente de la faz de la tierra. En ningún momento Baldwin emitió ninguna señal de socorro, ni se detectó ninguna señal de choque. De hecho, era un piloto experimentado, no había participado en ningún tipo de pelea de perros en el momento, y no se había encontrado con el fuego enemigo. Al entrar en esa nube, aparentemente había dejado de existir.

No está claro qué fue de estos pilotos o sus aviones, pero una pista quizás siniestra se puede encontrar en un relato bastante angustioso e inexplicable de la Guerra de Vietnam. Mientras volaba a bordo de un avión de carga C-130 frente a la costa de Vietnam del Sur, el tripulante Robert L. Pollock presuntamente miró hacia afuera para ver una “masa gris turbulenta” cerca de la puerta trasera de la tropa, que parecía palpitar y aumentar de tamaño. Pollock inmediatamente lo atribuyó a un incendio u otro mal funcionamiento, pero todo funcionaba bien, y todo el tiempo esa extraña nube creció hasta casi llenar toda la parte trasera del avión, todavía siniestramente girando en el sentido de las agujas del reloj.

imageC-130

El ahora bastante inestable Pollock llamó a otros miembros de la tripulación y también vieron la amorfa masa de humo. Pollock afirmó que tentativamente había metido la mano dentro de ella e incluso había entrado en la niebla extraña, y la describió como completamente oscura por dentro, pero sin tener ningún olor o sabor discernible. Otros que pusieron sus manos notaron que sus manos se desvanecían por completo, tal era el grosor total de la niebla. Según los informes, la nube no identificada se hizo alarmantemente grande y la tripulación comenzó a retroceder aterrorizada, pero de repente comenzó a retroceder hasta convertirse en una pequeña voluta de remolino, después de lo cual simplemente desapareció. ¿Qué era esta neblina y tal vez estaba a punto de hacer que este avión desapareciera también? Es difícil de decir.

No son solo los aviones los que han desaparecido en brumas inexplicables, y de hecho una de las desapariciones masivas más extrañas ha involucrado tal fenómeno. El caso en cuestión se remonta a la lucha de la Primera Guerra Mundial, en particular la campaña de Gallípoli, que tuvo lugar en la península de Gallipoli del Imperio Otomano desde el 25 de abril de 1915 y el 9 de enero de 1916. El objetivo de la campaña era que las potencias aliadas de Gran Bretaña y Francia lanzaran un fallido asalto naval y anfibio contra los turcos para asegurar los Dardanelos, que es un estrecho que conecta el Mediterráneo con el Mar Negro y sirvió como una ruta marítima esencial para su aliado, Rusia. En ese momento, el estrecho estaba controlado por Turquía, un aliado de Alemania. El plan final era impulsar y reclamar con fuerza la ciudad de Constantinopla (actual Estambul), que era la capital del Imperio Otomano, y expulsar a los turcos de la guerra.

En medio de la sangrienta campaña, llegaron los Sandringhams, una unidad militar que había sido creada en 1908 por el rey Eduardo VII, y que consistía en hombres que habían sido reclutados del personal de la finca real Sandringham. Más tarde serían incluidos con el 5to Batallón Territorial del Regimiento Real de Norfolk, o “Los Norfolks”. El regimiento fue bastante único ya que fue uno de los primeros ejemplos en las fuerzas británicas de lo que se hizo referencia como “Batallones de Pal”, que eran unidades militares formadas por hombres que habían sido reclutados del mismo grupo civil, por ejemplo, la misma ciudad, compañía o, en este caso, propiedad real. Estos eran grupos muy unidos formados por hombres que se conocían bien, y en muchos casos incluso habían crecido juntos.

iu_002_guard_of_honour_royal_norfolk_regiment_norwichRoyal Norfolk Regiment

En el caso de los Sandringhams, estaban a punto de ir a la guerra juntos. El Regimiento de Norfolk, formado por 250 hombres, 16 oficiales y dirigido por Sir Horace Proctor-Beauchamp, partió para la península de Gallipoli desde Liverpool el 30 de julio de 1915 a bordo de la SS Aquitainia y llegó a la bahía de Suvla en Gallipoli el 10 de agosto de 1915 en medio de fuertes combates. No tuvieron que esperar mucho para ver la batalla por sí mismos. El 12 de agosto, apenas dos días después de su llegada, se ordenó al 5º Norfolks, como parte de la 163ª Brigada, lanzar una ofensiva intensa contra las posiciones turcas que tenían la llanura de Anafarta para despejarlas antes de un avance aliado planificado.

Desde el principio, la misión se enfrentó a graves reveses. Los hombres estaban en malas condiciones físicas debido a los rigores de su arduo viaje, los efectos secundarios de las inoculaciones, una profunda falta de sueño y el clima duro, brutalmente cálido y árido de la zona. Muchos de ellos estaban enfermos de disentería y la moral general era baja. Además, el avance debía llevarse a cabo a plena luz del día, con suministros insuficientes, agua inadecuada y mapas inexactos contra los combatientes turcos experimentados que conocían bien la tierra y que estaban profundamente cavados en las crestas. Además, el objetivo de la misión no se hizo particularmente claro, con algunos de los hombres que pensaban que iban a atacar el pueblo de Anafarta Saga en lugar de despejar el camino para el asalto británico.

Quizás no sea sorpresa que el ataque se convirtiera en una masacre. Los hombres agotados, sedientos y enfermos primero cometieron un error y tomaron el camino equivocado, separándolos de la 163° Brigada más grande. Al darse cuenta de su error, sin embargo, se prepararon para avanzar contra la cresta Kavak Tepe sin apoyo o refuerzos. Cuando lo hicieron, se encontraron con una lluvia de ametralladoras y fueron atacados por numerosos francotiradores atrincherados en la cresta y sentados en los árboles. El Regimiento de Norfolk avanzó valientemente en esta vorágine de sangre y balas, logrando empujar al enemigo hacia un bosque que estaba ardiendo por el fuego de artillería. Beauchamp y sus hombres continuaron la carga en el bosque en llamas, y eso fue lo último que alguien vería de ellos. El batallón nunca saldría del bosque, nadie volvería a contar la historia, y según la mayoría de las versiones simplemente habían desaparecido de la faz de la tierra.

En gran parte se pensó que los hombres simplemente se habían dispersado y habían muerto en la dura batalla que se libraba en ese bosque en llamas, pero no había pruebas sólidas en el momento para sugerir que ese fuera el caso. Sin embargo, esta fue y sigue siendo la conclusión oficial. El caso del Batallón desaparecido permaneció bastante cerrado hasta el 50 aniversario del desembarco de Gallipoli en abril de 1965, cuando un veterano de la Primera Guerra Mundial de Nueva Zelanda con el nombre de Frederick Reichardt, junto con dos de sus compatriotas, se presentaron con su presunto primer relato de primara mano de lo que vio en ese fatídico día. La historia fue contada por Reichardt durante una reunión de veteranos y ofreció un giro extraño, aunque controvertido, en la historia del famoso batallón desaparecido.

BP3191503Luchando en Gallipoli, Primera Guerra Mundial

Reichardt declaró que habían sido zapadores de la Fuerza Expedicionaria de Nueva Zelanda y que habían estado operando en un área cercana a una posición turca conocida como Hill 60, que no estaba lejos de donde el Regimiento Norfolk perdido había estado librando una guerra. El zapador afirmó que notaron entre 6 y 8, nubes raras de color marrón grisáceo, “en forma de hogaza” que flotaban sobre el campo de batalla. Las nubes extrañas se describieron como completamente inmóviles, incluso frente a los fuertes vientos de la época. Debajo de estas nubes se informó que había otra nube, incluso más grande y más densa, que se estimaba tenía unos 800 pies de largo y unos 200 pies de alto. Esta enorme nube supuestamente estaba abrazando el suelo sobre un lecho de un arroyo seco cuando se acercó el Regimiento de Norfolk, y sin dudarlo procedieron a marchar directamente hacia ella. Cuando el regimiento desapareció en la nube, Reichardt afirmó que luego se había elevado lentamente hacia arriba para unirse a las otras nubes extrañas, aparentemente llevándose a los soldados con ella, después de lo cual todas se alejaron al Norte al unísono antes de desaparecer de la vista.

La extraña historia fue publicada por primera vez en la edición de septiembre/octubre de la revista neozelandesa ovni Spaceview en 1965. La historia sería corroborada cuando, en 1966, otro veterano de la campaña en Nueva Zelanda, Gerald Wilde, dijo a la revista Spaceview que, aunque no había visto la desaparición directamente, había escuchado muchos rumores entre los soldados de que todo el Regimiento de Norfolk había desaparecido en una nube que se había extendido a horcajadas sobre el suelo.

Era una historia bastante extraña que rebasaba la conclusión oficial de lo que le había sucedido al Batallón Desvanecido, pero fue inmediatamente aprovechada por entusiastas de los ovnis y se convirtió en una historia casi legendaria entre los casos de personas desaparecidas, particularmente aquellos que sugieren secuestro extraterrestre. La historia cobró vida propia, especialmente entre los entusiastas de secuestros alienígenas, y se la contaría una y otra vez en varias publicaciones, cada vez obteniendo más detalles o cambiando los detalles de alguna manera. La gente simplemente no parece tener suficiente de esta siniestra historia de ovnis en forma de nube que arrastran a todo un regimiento de hombres en medio de un campo de batalla. La historia ganó tantos seguidores entre el público que el Ministerio de Defensa británico y el Museo Imperial de Guerra fueron constantemente inundados con cartas que exigían la publicación de archivos altamente secretos que describían el secuestro masivo de extraterrestres y que habían sido ocultados.

Las cosas se pusieron aún más raras cuando un grupo secreto de científicos y funcionarios de los EE. UU. Conocido como MJ-12 publicó un informe sobre el mismo incidente en un documento titulado 1st Annual Report, en 1998. El documento aparentemente es un anexo a otro documento que describe el incidente que data de 1952. El primer informe anual describe el incidente así:

El 21 de agosto de 1915, miembros de First Field Company del Cuerpo de Ejército de Nueva Zelanda firmaron declaraciones juradas de que vieron desaparecer el Regimiento Norfolk Uno-Cuatro en una nube marrón inusualmente gruesa que parecía moverse y elevarse hacia arriba y desaparecer. No había rastros del regimiento ni su equipo. No se puede encontrar ninguna explicación en los registros históricos de los archivos del Imperial War Museum.

Aunque se cree que esta declaración particular es un engaño, agrega una capa intrigante a todo el misterio. Otro informe que lleva la historia a una dirección decididamente paranormal es una afirmación hecha en un libro de 1967 titulado Flying Saucers Are Hostile, en el que los autores Brad Steiger y Joan Whritrenour afirman que otros 22 testigos más del ejército neozelandés finalmente se presentaron para corroborar La historia de Reinhardt, y también comparten a lo que se refieren como parte de la “historia oficial” de la campaña de Gallipoli. En el libro, los autores afirman que esta “historia oficial” describe cómo los Norfolk se instalaron dentro de una niebla extraña y fuera de estación que reflejaba la luz solar de tal manera que producía un destello cegador en el que el personal de artillería no había podido disparar.

Ha habido muchas, muchas teorías sobre lo que sucedió con el ahora casi legendario Batallón desaparecido, que van desde que fueron asesinados a tiros y masacrados por las fuerzas turcas y sus muertes cubiertas por la Oficina de Guerra, hasta que fueron llevados a otra dimensión u otro mundo La historia ciertamente se ha reproducido y exagerado a lo largo de los años, y el hecho puede ser difícil de distinguir de la ficción, pero la idea de que un batallón entero de hombres desaparezca en extrañas nubes inexplicables es una poderosa que ha permanecido omnipresente en el campo de la paranormal.

Más recientemente y no tan conocido es una extraña desaparición en el país de Japón. El 19 de noviembre de 1963, un gerente del banco de Tokio, un empleado y un cliente, estaban en el automóvil del gerente camino a jugar al golf. Esto no es tan extraño en sí mismo, ya que los juegos de golf son lugares comunes para las transacciones comerciales en Japón. Lo que es extraño es lo que serían testigos en el camino. Durante la mayor parte del camino, un automóvil negro había estado delante de ellos, y cuando se detuvieron junto a él, notaron que las ventanas delanteras estaban teñidas, y que en la parte trasera había un anciano leyendo tranquilamente un periódico.

Aunque el automóvil era un tanto extraño para ellos, los testigos no pensaron mucho en él hasta que un humo blanco o niebla comenzó a envolverlo, aparentemente pareciendo salir de la nada. El humo era excepcionalmente espeso, y pronto había oscurecido por completo el vehículo, aunque no se extendió a ningún otro lugar. Después de unos momentos, la niebla se disipó inexplicablemente, y cuando lo hizo, el coche negro simplemente desapareció. Los testigos más tarde afirmarían que todo el episodio duró solo unos segundos. ¿Qué demonios está pasando aquí?

Un encuentro aún más aterrador supuestamente ocurrió en abril de 1992, y si bien no dio como resultado una desaparición, ciertamente parece que iba en esa dirección. En la tarde del 12 de abril, el testigo anónimo conducía a través del desolado desierto yermo de la US 180 cerca de Deming, Nuevo México, aproximadamente a las 11:20 PM cuando notó una luz blanca que brillaba en la oscuridad hacia el lado izquierdo de la carretera . Pensando que esto era extraño, continuó su camino, solo para darse cuenta repentinamente de que una nube de humo luminosa, de un blanco grisáceo, se había extendido sobre la carretera casi como una pared.

Luego, el testigo condujo directamente hacia esta espeluznante niebla, y afirmó haber conducido a través de ella durante alrededor de una hora, pero pronto descubrió que era tan espesa que apenas podía ver el camino justo en frente de su camión. Todo era extremadamente extraño teniendo en cuenta que tales densas nieblas son extremadamente raras en tales lugares desérticos. Perplejo, el testigo salió del vehículo para echar un vistazo, pero al hacerlo dijo que había perdido bruscamente el control de sus extremidades y se había desplomado en el suelo, mareado y entumecido e incapaz de moverse. Mientras yacía allí en la tierra reseca rodeada por este vapor adherido, dos figuras sombrías se acercaron desde la oscuridad para agarrarlo por cada brazo y comenzar a arrastrarlo a través del humo hacia un objeto metálico brillante situado cerca.

Según el testigo, estos seres lo llevaron a través de una abertura rectangular en el costado de la nave y lo colocaron en un dispositivo parecido a una silla. Era ahora que podía ver que las dos figuras no eran humanas, sino entidades esbeltas, huesudas, de alrededor de 5 pies de altura, con caras ovales y grandes ojos negros. La silla se colocó en una posición reclinada y el testigo afirma que algo se insertó en su nariz, algún tipo de tubo o dispositivo, lo que provocó un zumbido y una sensación de picadura que lo hicieron gritar. Aparentemente, los dos seres se sobresaltaron y, según los informes, lo arrojaron de nuevo afuera, después de lo cual levitó a su vehículo y la espesa niebla se derritió para dejarlo allí temblando y sollozando en la noche del desierto.

Estos casos seguramente cubren una gama de desapariciones dispares y lo que me gusta llamar “casi desvanecimientos”, y tal vez no haya una conexión real con ninguno de ellos más que la presencia de nubes extrañas, nieblas, humo y bruma. Sin embargo, uno se pregunta cuál es la importancia de este detalle en el resultado de lo que le sucedió a esta gente. ¿Fue solo una coincidencia, o esta niebla tenía un significado y un efecto oscuros? Si es así, ¿de dónde vino y qué significa? ¿Es esto extraterrestre, un fenómeno interdimensional, o algo completamente extraño aún? Las respuestas siguen sin estar claras. No importa lo que haya sucedido aquí, de lo único que podemos estar seguros es de que en la mayoría de estos casos estas personas se encontraron con nubes o niebla y dejaron de existir.

http://mysteriousuniverse.org/2018/06/mysterious-mists-and-strange-vanishings/

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