Nueva información de aterrizaje ovni de Socorro

Nueva información de aterrizaje ovni de Socorro

14 de septiembre de 2018

Kevin Randle

El otro día, Rich Reynolds, en el blog UFO Conjectures, me envió un enlace a un sitio de escépticos. Se preguntó si había visto la información publicada allí sobre el aterrizaje del ovni de Socorro. No lo había hecho, pero encontré la información interesante. Puedes ver eso aquí por ti mismo:

http://www.nmsr.org/socorro.htm

Dave Thomas, que aloja el sitio, me dio permiso para citar las dos nuevas historias que había publicado allí. Ninguna de las dos había estado disponible cuando escribí Encounter in the Desert. Si lo hubieran estado, las habría mencionado, aunque una es un poco exagerada.

Thomas publicó una carta de Ron Landoll, cuya madre vivía en Socorro en el momento del avistamiento de Lonnie Zamora. Él relató lo que ella le dijo, pero no estoy interesada en eso. El cuento es de segunda mano, pero en este caso, resulta que este testimonio de segunda mano refleja con precisión lo que su madre le contó. Lo estoy ignorando porque la segunda carta publicada por Thomas es de la madre de Landoll, Dorothy.

Hay algunas cosas muy interesantes en esa carta. Primero, escribió que estaba en casa, en Socorro, cuidando al bebé (Ron) cuando llamó su esposo. Era un estudiante de último año en el Instituto de Minería y Tecnología de Nuevo México (NMIMT) y dijo que el campus estaba “lleno de ovnis que habían sido avistados”.

Encendió la radio y dijo que estaba sintonizada a KOMA, que era (o es) una estación de Oklahoma City. Sé que una vez tocó rock and roll, porque cuando vivía en Texas unos cuatro o cinco años después del caso de Zamora, la escuché. Pero el punto real aquí es que una estación de radio de la ciudad de Oklahoma estaba transmitiendo las noticias del aterrizaje ovni a pocos minutos, ciertamente horas, del aterrizaje. Ellos, al igual que otros miembros de los medios de comunicación, se metieron rápidamente en la historia. Este es un punto que se volvería algo importante más adelante cuando dos hombres de Dubuque, Iowa, afirmaran haber estado en Socorro en ese momento. Su historia parecía surgir casi como lo hizo Zamora, pero una lectura cuidadosa sugiere que fue una invención de esos hombres por alguna razón. Algunos de los detalles que dieron resultaron ser de un avistamiento diferente. Habían mezclado sus hechos.

A la mañana siguiente, que sería el 25 de abril de 1964, los Landolls se dirigieron al lugar. Dorothy Landoll le escribió a Thomas:

A la mañana siguiente nos dirigimos al sitio. Había un coche de policía sentado a un lado. Tal vez había 7 u 8 autos estacionados al otro lado y la gente simplemente se quedó mirando. No había mucho que ver. Había una muesca redonda en el polvo cerca de donde estábamos parados (no sé cuántos en total), como las que hacían nuestros neumáticos. No había identación en el duro suelo, como dicen algunas historias posteriores. Caminé hacia el pequeño arbusto de mezquite en el medio y estaba algo ennegrecido. No lo toqué, pero puede haberse quemado un poco y podría haber tenido un poco de aceite en él. Nos quedamos un rato y luego nos fuimos a casa.

Si bien es interesante tener otro relato de primera mano de lo que sucedió a la mañana siguiente, también es necesario señalar que hubo impresiones en el terreno. Estas fueron vistos por casi todos los demás y el Ejército o la policía habían rodeado las marcas con piedras para protegerlas. Fueron fotografiadas por varias personas, incluidos miembros del ejército. Jim y Coral Lorenzen publicaron una imagen de una de las huellas del tren de aterrizaje en la edición de mayo de 1964 de The A.P.R.O. Bulletin. Esa foto fue tomada por el sargento de policía estatal Sam Chávez.

Image 1 - 2Impresión de aterrizaje Foto cortesía de la USAF.

Dorothy Landoll continuó su narración del incidente. Ella escribió que:

Holm Bursum III fue presidente del First State Bank y Polo Pineda fue su mano derecha (estaban allí). En el momento del avistamiento, Polo actuaba como alguacil … (Trabajé en el banco y) aún tomaba mis descansos matinales con ella, Polo y uno de los cajeros. El lunes por la mañana estábamos en la cocina cuando entró Polo … Estaba tan loco como un avispón. Ruth le preguntó qué estaba pasando con el ovni. Su primer comentario fue que le habían dicho que no debía hablar con nadie sobre lo que había sucedido, ¡pero esta era su ciudad y hablaría con quien quisiera! Se sentó con su café y procedió a decirnos.

Ella proporcionó una sinopsis de la historia de Zamora y luego agregó una nota interesante. Ella escribió:

Lonnie Zamora estaba persiguiendo un vehículo que se dirigía hacia el sur cerca del borde de la ciudad cuando algo llamó su atención. Subió a la mesa y miró hacia abajo para ver una nave redonda con dos individuos con trajes plateados caminando a su alrededor. Después de un minuto o dos, entraron y despegó. Al describir la nave, dijo que tenía marcas similares a las que Boeing pone en sus aviones. Lonnie estaba tan molesto/asustado que primero se dirigió a la iglesia católica para confesarse y luego se contactó con Polo. Poco después de eso, estaba en la parte delantera del banco y había dos hombres obviamente del FBI: trajes negros y gafas de sol (que se quitaron cuando entraron). Se acercaron a uno de los cajeros y le preguntaron por Polo. Volví y le dije a Polo que lo estaban buscando.

Me hubiera gustado saber si hubo algo más en este encuentro entre el alguacil y el FBI. Sabemos que un agente del FBI estuvo allí desde el principio. No sé de un segundo agente del FBI en el área, pero eso no significa que no haya habido uno.

También parece un poco extraño que el FBI le dijera al sheriff que no hable de esto cuando la información fue transmitida el 24 de abril, en una estación de radio que tenía el poder de llegar hasta Socorro. Y esa estación llegó a varios otros estados también. Fue una de las potencias de esa época.

Sé que el Capitán Richard Holder, un oficial del Ejército involucrado en unos 90 minutos, y el agente del FBI Arthur Byrnes, habían hablado con Zamora, sugiriendo que no hablara de ver a ningún ser asociado con el avistamiento, y de mantener la verdadera insignia para él mismo. Byrnes pensó que los medios de comunicación podrían ser un poco ásperos con Zamora por ver a “hombrecitos verdes”, y Holder pensó que mantener la insignia oculta ayudaría a eliminar a los imitadores.

Landoll, en su carta a Thomas, también sugiere una solución para la nave de Socorro que Zamora informó. Ella escribió:

El año siguiente que vivíamos en Midland, TX, supongo que tal vez en mayo o junio, mi esposo trajo el periódico y estaba tirado en el sofá. Lo miré y le grité a mi marido que el ovni de Lonnie estaba en la primera página del periódico. Lo que vi encaja con la descripción exacta que Polo nos había dado. Era una foto de un LEM con un artículo. Ojalá hubiera mantenido ese periódico, pero simplemente no tenía nada de importancia en ese momento.

Y, para aquellos de nosotros que hemos estado prestando atención, la ilustración dibujada por Rick Baca, bajo la guía de Zamora, se parece al LEM. Pero la documentación sugiere que los prototipos LEM que se estaban probando en Nuevo México en ese momento no tenían alimentación. Las pruebas involucraron un helicóptero. Parece improbable que esta sea la explicación, especialmente cuando se recuerda que el Capitán Héctor Quintanilla, el jefe de Blue Book en ese momento, investigó esa posibilidad. Llevaba una autorización de alto secreto y lo revisó personalmente en la Base de la Fuerza Aérea de Holloman y en el Campo de Misiles White Sands para ver si podían tener una explicación para el avistamiento.

Image Conclusion - 1Rick Baca sosteniendo la ilustración que hizo en consulta con Lonnie Zamora. Derechos de autor de la foto por Rich Baca.

Pero esta no es la única nueva adición al sitio web de los escépticos de Thomas. Recibió otra comunicación que proporcionó una solución mucho más emocionante para el caso. Kevin J. Ashley escribió que había estudiado en el NMIMT unos años más tarde y que le había interesado el avistamiento de Zamora. Según él, una vez que se graduó y fue empleado, les contó a sus compañeros sobre el caso. El escribió:

En resumen, conozco la respuesta a la ubicación de Socorro Saucer porque hablé con una de las personas que estaba al otro lado del arroyo esa mañana, cuando se presentó la Oficial Zamora. Su nombre es Bruno R____ y era un estudiante de ingeniería minera en Tech a principios de la década de 1960.

Cuando terminé la historia, noté que uno de los otros ingenieros de minas que trabajaban allí se apoyaba contra la puerta y se reía. Cuando le pregunté de qué se reía, dijo: “Fui yo”.

Luego contó su historia sobre el incidente. Dijo que él y otro estudiante de minería estaban aburridos y que buscaban algo que hacer ese día. Pusieron algo de dinamita (posiblemente de la choza de dinamita que se menciona en el relato del Oficial Zamora) y decidieron divertirse colocándola debajo de un viejo barril de metal volcado. La primera vez que hicieron esto, el barril salió volando por el aire, lo que les pareció muy divertido, así que lo hicieron un par de veces más. (Probablemente fue la tercera explosión la que atrajo la atención del Oficial Zamora). Encantados con el resultado de que el barril se lanzó al aire nuevamente, se dispusieron a armar una explosión más. Cuando se estaban inclinando para conseguir todo aparentemente fueron vistos desde el otro lado del arroyo por el Oficial Zamora. Los dos, que vestían overoles blancos, fueron capturados con la repentina necesidad de salir de allí porque los pillaron haciendo una estupidez como esta con dinamita los expulsarían a ambos. (El oficial Zamora observa en su declaración que una de las personas lo miró y parecía muy preocupada). Evidentemente, el fusible ya se había encendido cuando Bruno y su amigo le dieron una patada para que su vehículo se escapara. El Oficial Zamora se dirigió hacia el sitio cuando se desató la explosión y, mientras se lanzaba a esconderse, perdió sus lentes. Lo que vio el par de veces que levantó la vista fue el barril de aceite proyectado hacia arriba con una llama que salía de la parte inferior. Bruno y su amigo mantuvieron un perfil bajo durante todo el asunto después de eso y puede que haya sido la primera persona a la que le contó esta historia. Esto fue en 1980, dieciséis años después del asunto.

Supongo que podríamos creer que dos estudiantes universitarios, en sus primeros 20 años, serían tan tontos como para jugar con la dinamita de esa manera. Y podríamos creer que Zamora inventó de alguna manera una nave que salió disparada hacia el cielo.

Ashley, sin embargo, elaboró lo que le habían dicho. Esto según lo que Bruno R. le dijo a Ashely:

Al leer la cuenta del oficial Zamora, su descripción original parece encajar bien con la cuenta de Bruno. Es el “relleno” de detalles donde surge el misterio. Por ejemplo, cuando la gente regresó y encontró cuatro puntos de quemaduras, estos se convirtieron en una configuración de propulsores de un vehículo, no en los restos quemados de múltiples explosiones de dinamita. También es importante que esto no fue un engaño. Bruno y su amigo no intentaban engañar a nadie. Este es solo el caso de un observador que intenta explicar algo que no ha visto antes.

El problema aquí, sin embargo, es que las cuatro marcas nunca se consideraron marcas de los propulsores, sino marcas hechas por el tren de aterrizaje. El área que habría estado bajo el centro de la nave había mostrado evidencia de calor alto. No se encontraron pruebas que hubieran quedado atrás por las explosiones de dinamita, lo que, creo, descarta esta explicación.

Tony Bragalia, quien es un partidario de la teoría del engaño, observó que Bruno R., a pesar de Ashely, había acertado en algunos de los hechos. Bragalia teorizó que tres estudiantes habían estado involucrados, Zamora había estado persiguiendo a un speeder y el rugido de la nave capturó su atención. Bragalia también notó que esto no era una diversión “inocente” como lo sugirió Ashley, sino que era un engaño planificado.

Ashley proporciona un poco más de información sobre Bruno R. Al parecer, él vive en Felton, California. Thomas no dio seguimiento a la historia de inmediato. Creo que él pensaba lo mismo que yo. Realmente es bastante inverosímil. Pero entonces, creo que deberíamos hacer un seguimiento porque no sabemos exactamente lo que dijo Bruno. He tratado de localizarlo dada la información proporcionada, pero no he tenido éxito. Bragalia también lo está intentando. Sus recursos en esto son mejores que los míos, por lo que podría haber más que aprender.

El verdadero punto aquí es que tenemos información nueva. Me parece muy interesante el cuento de Dorothy Landoll porque dijo que estaba en la escena a la mañana siguiente. Ella describió lo que vio … y, lo que es más importante, no sintió la obligación de compartir esa información con nadie hasta décadas después del avistamiento. Espero localizarla para averiguar por qué no se presentó antes de ahora.

Si aprendo algo nuevo sobre esto, lo publicaré aquí. Por ahora, puedes leer el texto completo de las cartas de los Landolls y Ashley en el sitio web de Thomas’s New Mexico Skeptics, y para ver la historia completa, puedes encontrar Encounter in the Desert, que ofrece un poco de información nueva y adicional sobre el aterrizaje de Socorro.

https://kevinrandle.blogspot.com/2018/09/new-socorro-ufo-landing-information.html

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