Proyecto Libro Azul y el Teniente Coronel Robert Friend

Proyecto Libro Azul y el Teniente Coronel Robert Friend

26 de febrero de 2019

Kevin Randle

Muchos de mis colegas en la comunidad ovni están descontentos con el Proyecto Libro Azul de History. Si bien es cierto que está muy poco basado en los archivos del Libro Azul y que se toma grandes libertades con las historias, también es cierto que muchos de los que estuvieron involucrados con el Libro Azul en cierta medida no están tan ofendidos. He hablado con Paul Hynek, quien me dio la opinión de la familia sobre el programa. También mencioné que aquellos involucrados en su creación tienen bastante conocimiento sobre la historia de los ovnis.

Robert Friend and CompanyEl teniente coronel Robert Friend en el centro, en su 99 cumpleaños. Derechos de autor de la foto por Auturo Interian

Durante el fin de semana, el teniente coronel Robert Friend, que una vez había sido jefe de Blue Book, celebró su cumpleaños número 99. Si bien esto podría no haber tenido mucho que ver con el programa de televisión Project Blue Book, es importante porque los involucrados en el programa celebraron el cumpleaños con Friend.

Para aquellos que no saben mucho sobre Friend, lo busqué en Internet. Lo siguiente es del sitio web de NICAP y la historia original se encontró en:

https://www.redtail.org/portraits-tuskegee-airmen-robert-friend/

Lo modifiqué ligeramente para reflejar el tono de este blog, dejando de lado parte de la información sobre sus actividades después de que se retiró de la Fuerza Aérea. Esto es lo que publicaron:

El teniente coronel Robert Friend es uno de los pilotos aviadores originales más antiguos de Tuskegee y el único oficial vivo que alguna vez fue jefe del Proyecto Libro Azul. Nació en Columbia, Carolina del Sur en 1920. Amigo estaba interesado en la aviación desde una edad temprana. Friend había querido alistarse en el Ejército para volar a los Estados Unidos, pero fue rechazado. A pesar de que el país estaba haciendo preparativos para la guerra, los estadounidenses negros no podían unirse a las Fuerzas Armadas para servir como pilotos.

Robert-FriendRobert Friend en entrenamiento piloto durante la Segunda Guerra Mundial.

Mientras estudiaba en la Universidad de Lincoln en Pennsylvania, la primera universidad históricamente negra en otorgar títulos universitarios, tomó cursos relacionados con la aviación. Cuando el Programa de entrenamiento de piloto civil comenzó en 1939 para estudiantes universitarios, Friend solicitó con entusiasmo y fue aceptado. Completó el programa y obtuvo su licencia de piloto privado. Pero este fue solo el primer paso para convertirse en un piloto militar. Cuando el programa abrió una oportunidad para un programa de entrenamiento piloto segregado en Tuskegee, Friend finalmente tuvo su oportunidad de unirse al esfuerzo de guerra y ganar sus alas.

Después de completar con éxito todas las fases de entrenamiento, fue comisionado como oficial en el Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU., y asignado al Escuadrón de Combate 301 del Grupo de Combate 332. Para entonces, el país había entrado oficialmente en la guerra. Cuando se desplegó en el extranjero, Friend fue enviado primero al norte de África, luego al Teatro Europa como Oficial de Operaciones de Combate en los niveles de escuadrón y grupo. Fue responsable de planificar y organizar la implementación de misiones aéreas estratégicas y tácticas.

Era un piloto experto en los aviones P-47 y P-51. Él voló de ala para Benjamin O. Davis Jr., quien luego se convertiría en el primer general negro de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Él voló 142 misiones de combate en la Segunda Guerra Mundial. Su servicio se extendió en varias otras capacidades durante las guerras de Corea y Vietnam. Terminó su educación en el Instituto de Tecnología de la Fuerza Aérea.

Su carrera en la Fuerza Aérea incluyó el puesto de Asistente Adjunto de Vehículos de Lanzamiento, trabajando en importantes vehículos de lanzamiento espacial como los cohetes Titán, Atlas y Delta y el Transbordador Espacial. Se desempeñó como Director de Programas de Tecnología Extranjera, donde identificó y supervisó programas de investigación y desarrollo relacionados con la seguridad nacional. También fue el Director del Unidentified Aerial Phenomena Program, encargado de investigar objetos voladores no identificados.

Después de retirarse del ejército, su experiencia se utilizó para supervisar el diseño y la producción de productos espaciales para el programa Space Shuttle, liderar una compañía que crea componentes para la Estación Espacial Internacional y otros sistemas satelitales, y dirigir la investigación y el desarrollo de armas de la USAF. y programas de misiles.

Es probable que todo esto no haga nada para cambiar las opiniones sobre el Proyecto Libro Azul, pero, al menos, están hablando con las personas adecuadas.

http://kevinrandle.blogspot.com/2019/02/project-blue-book-and-lt-col-robert.html

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