La extraña historia de objetos sumergidos no identificados

La extraña historia de objetos sumergidos no identificados

No se trata solo de ovnis.

Por Kyle Mizokami

9 de octubre de 2019

imagePEXELS/PIXABAY

El pasado fin de semana, el ex comandante de la Armada de los Estados Unidos, David Fravor, fue invitado en el podcast Joe Rogan Experience. Fravor, que fue objeto de un artículo del New York Times sobre su avistamiento de ovnis en 2004, habló sobre un nuevo y espeluznante avistamiento que un compañero piloto le reveló después de que ambos estaban fuera de la Marina.

Según Fravor, el testigo ocular fue un ex piloto del MH-53E Sea Dragon, la versión de la Marina del Marine Corps ‘CH-53E Sea Stallion, con sede en la Estación Naval Roosevelt Roads, en la isla de Puerto Rico. Dos veces mientras recuperaba las municiones de práctica gastadas fuera del agua, el piloto vio un extraño objeto submarino.

En el primer incidente, el piloto vio una “masa oscura” bajo el agua cuando él y su equipo recuperaron un avión no tripulado de práctica de vuelo. El piloto describió el objeto como una masa “grande”, “algo circular”, y estaba seguro de que no era un submarino. En el segundo avistamiento del piloto, un torpedo de práctica que el piloto fue enviado a recuperar fue “aspirado” hacia las profundidades del océano en presencia de un objeto submarino similar. El torpedo nunca se volvió a ver.

En otra parte de la entrevista, Fravor revela que una mujer de 79 años lo contactó después de que su avistamiento se hiciera público. La mujer explicó que su padre, un oficial naval, se encontraba en un momento en la estación naval de San Francisco en la década de 1950. Cuando era una niña, su padre le mostró un telegrama que decía que objetos no identificados habían sido vistos entrando y saliendo del agua en un conjunto ahora olvidado de coordenadas de latitud y longitud. El padre de la mujer le dijo: “Recibimos esto todo el tiempo, y siempre está en la misma área”.

high-performance-remote-controlled-aerial-target-drone-used-news-photo-1570652811Un avión no tripulado de alto rendimiento BQM-174 similar al recuperado según el comandante retirado de la Armada de los EE. UU., David Fravor. DAN KITWOODGETTY IMÁGENES

Estos avistamientos son similares al avistamiento propio de Fravor. Según el piloto retirado de la Armada, la única razón por la que había visto el ovni “Tic Tac” ahora famoso era porque se cernía sobre un misterioso objeto más grande que fue avistado bajo el agua. Fravor describe el objeto en forma de cruz y aproximadamente del tamaño de un avión Boeing 737. Además, describió el agua sobre él como si estuviera “hirviendo” o “formando espuma”, y dijo que el objeto desapareció después de que llamó su atención.

imageAvión 737-924 de United Airlines. ICON SPORTS IMÁGENES DE WIREGETTY

En 1970, el biólogo Ivan Sanderson publicó el libro Residentes invisibles. Sanderson, un notable estudiante de fenómenos inusuales, dedicó el libro a los avistamientos de lo que luego se denominaron Objetos sumergidos no identificados, o USO. Los USO se definen como naves desconocidas que se avistan en el agua, se alzan saliendo del agua o se sumergen en el agua. Sanderson catalogó decenas de informes de USO:

El 19 de abril de 1957, los miembros de la tripulación a bordo del Kitsukawa Maru, un barco pesquero japonés, vieron dos objetos plateados metálicos que descendían del cielo al mar (énfasis original). Los objetos, estimados en diez metros de largo, no tenían alas de ningún tipo. Cuando golpearon el agua, crearon una violenta turbulencia. La ubicación exacta se informó como 31° 15′ N y 143° 30′ E.

Sanderson también informa un incidente que supuestamente tuvo lugar frente a las costas de Puerto Rico en 1963 durante un ejercicio de guerra antisubmarino.

Las maniobras se llevaron a cabo frente a Puerto Rico en el Atlántico, a unas 500 millas al sureste de los Estados Unidos continentales. Todos los informes parecen estar de acuerdo en que había cinco embarcaciones navales “pequeñas” involucradas, pero en más de una cuenta se dice que el portaaviones Wasp fue el barco de comando …

Un operador de sonda en una de las pequeñas embarcaciones, que de otra manera figuraba como destructor, informó a su puente que uno de los submarinos había roto la formación y se había disparado en lo que parecía ser la búsqueda de algún objeto desconocido. Este operador, por supuesto, no sabía si se trataba de una “planta”, ya que las maniobras en las que estaban involucrados eran ejercicios diseñados para entrenar al personal en la detección de naves enemigas … Sin embargo, el informe de este operador no estaba dentro de los límites de cualquiera de tales simulaciones. ¡El problema era que dicho objeto subacuático viajaba a “más de 150 nudos”!

imageUSS Wasp en 1964. U.S. NAVY VIA NAVSOURCE

Según Sanderson, “nada menos que [13] naves”, incluyendo aviones de patrulla de guerra antisubmarina, rastrearon el objeto desconocido de alta velocidad. Además:

Se dice que los técnicos realizaron un seguimiento de este objeto durante cuatro días, y que maniobró alrededor y a profundidades de 27,000 pies.

El USS Wasp era de hecho un portaaviones de guerra antisubmarino en 1963 y sirvió en la Flota del Atlántico hasta el desmantelamiento en 1972. Desafortunadamente, Sanderson no proporciona ninguna fuente para el incidente ni hay ninguna otra información sobre esto publicada en Internet.

El National UFO Recording Center mantiene una base de datos de avistamientos reportados al NUFORC, tanto por correo electrónico como por línea directa. Hay muchos informes de objetos de tipo ovni vistos saliendo o entrando en el océano.

En la costa de Half Moon Bay, California, un testigo ocular informó que en 2007 observó tres ovnis mientras se encontraba a bordo del crucero Dawn Princess (renombrado en 2017 como Pacific Explorer).

“Después de aproximadamente 5 minutos, aparecieron tres objetos suavemente brillantes: tres objetos uniformes, casi esféricos, espaciados uniformemente en una línea paralela al casco del barco y flotando justo por encima de la superficie del agua … Parecían quedarse en un lugar mientras el barco se movía más allá de ellos Estaban flotando, pero no perturbaron el agua debajo de ellos. Justo cuando desaparecieron de mi vista, el izquierdo (hacia la proa) cayó al agua y desapareció”.

princess-cruises-cruise-ship-dawn-princess-arrives-into-the-news-photo-1570652524El crucero Dawn Princess, Australia Occidental, 2013. JAMES D. MORGANGETTY IMAGES

Un informe registrado en abril de 2019 afirma que un objeto parecido a un “pequeño bote blanco” voló fuera del agua cerca de Imperial Beach, California, “a unos [500] pies”. El objeto rápidamente “voló hacia el sur a una velocidad muy alta”.

Sea lo que sean los USO, producto de la imaginación, el mal funcionamiento mecánico, artefactos secretos del gobierno o incluso el trabajo de extraterrestres, hay una larga historia de avistamientos. El piloto de helicóptero anónimo de Fravor es el último de una larga lista de misterios, y no se resolverán pronto.

https://www.popularmechanics.com/military/weapons/a29417939/unidentified-submarine-objects/

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