Wright-Patt fue la zona cero para el programa de investigación de ovnis
28 de enero de 2015
Barrie Barber, redactora
La curiosidad del Proyecto Libro Azul permanece
En Eagle River, Wisconsin, un testigo en abril de 1961 informó que los extraterrestres con gorros negros y pantalones negros a rayas blancas aterrizaron en un platillo redondo y le sirvieron panques de trigo sarraceno a cambio de una jarra llena de agua.
El gobierno analizó el panque y descubrió que era «un panque ordinario de origen terrestre».
Un profesor de ciencias de Tiffin, Ohio, informó de un destello de luz que conducía a su casa desde la escuela y, un día después, encontró piezas carbonizadas de equipos satelitales tipo Sputnik. Los investigadores de la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson examinaron de cerca el objeto y lo declararon un engaño.
Un objeto de metal en llamas que chamuscó los escalones traseros de una casa en Quincy, Massachusetts, fue examinado en junio de 1963 por la Fuerza Aérea, que concluyó que era parte de un tambor de freno que voló de un semirremolque Mack.
Todos fueron parte de la manía de los ovnis en Estados Unidos durante las décadas de 1950 y 1960 y del Proyecto Libro Azul de la Fuerza Aérea, donde las autoridades registraron miles de informes de ovnis, extraterrestres y cualquier cosa que se declarara extraterrestre. La zona cero para el Proyecto Libro Azul fue en Wright-Patterson, donde el programa de investigación de ovnis tenía su sede y donde los rumores de décadas de remolinos de extraterrestres y ovnis escondidos en algún lugar de la base.
Los informes desclasificados del Proyecto Libro Azul se han almacenado en microfichas en los Archivos Nacionales, pero recientemente se hicieron más accesibles cuando un investigador de ovnis de California colocó cerca de 130,000 de los informes en el sitio web theblackvault.com.
Con la Guerra Fría en los años cincuenta y sesenta, la Fuerza Aérea tomó en serio los informes.
«Teníamos miedo de que fuera un signo de los avances tecnológicos soviéticos», dijo Robert Young, historiador del Centro de Inteligencia Nacional y del Espacio Aéreo, el predecesor del Centro de Inteligencia Técnica Aérea en la década de 1950 y más tarde la División de Tecnología Extranjera en la década de 1960 en Wright-Patt, donde los investigadores de la Rama de Fenómenos Aéreos buscaron pistas sobre los informes de ovnis. «Eso es lo que nos preocupaba, que esto era material soviético. Así que éramos expertos en equipos aéreos y espaciales de tipo malo».
«Había un miedo, una incertidumbre sobre lo que tenían los soviéticos y, por supuesto, Hollywood generó un poco de miedo sobre los seres del espacio exterior y los platillos voladores, lo que hizo que el proyecto fuera más desafiante en algunos aspectos», dijo.
Project Blue Book, y los precursores conocidos como Project Sign y Project Grudge, investigaron 12,618 avistamientos reportados en todo el mundo entre 1947 y 1969. De ellos, 701 nunca fueron explicados, según una carta de enero de 1985 sobre el tema emitida por funcionarios de Wright-Patterson Public Affairs. Un informe desclasificado de la CIA en 1992 concluyó que más de la mitad de esos informes eran avistamientos de los aviones espía U-2 y SR-71.
Aun así, hasta el día de hoy, los funcionarios de Wright-Patterson dicen que reciben consultas sobre el Proyecto Libro Azul.
Los objetos detallados en esta historia se encontraban entre los artefactos del Proyecto Libro Azul, una vez en exhibición en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los EE. UU., y ahora almacenados en Wright-Patt después de años de vista pública en el museo.
«Algunos de ellos cayeron del cielo y otros se determinaron que eran engaños», dijo Brett Stolle, conservador del museo. «Todo tenía origen terrestre».
«Solo quiero que la gente vea la historia»
A principios de este mes, el fundador de Black Vault, John Greenewald Jr. de Los Ãngeles revivió la era de los extraterrestres y los objetos voladores no identificados al poner los informes del Proyecto Libro Azul en su sitio web.
A lo largo de los años, Greenewald ha presentado alrededor de 5,000 solicitudes de la Ley de Libertad de Información para encontrar respuestas a su curiosidad sobre los seres extraterrestres y los ovnis y todo tipo de secretos gubernamentales.
«Me han fascinado los documentos del gobierno y lo que no quieren que sepamos», dijo Greenewald en una entrevista. «Los documentos muestran que hay algo allí que no quieren que sepamos».
Presentó su primera FOIA ante el gobierno como un adolescente de 15 años. «Solo quiero que la gente vea la historia», dijo el productor de televisión independiente.
Si bien los registros estaban disponibles en línea este mes, una verificación el miércoles mostró que los archivos del caso del Proyecto Libro Azul no estaban accesibles. Los intentos de comunicarse con Greenewald para obtener más comentarios el miércoles no tuvieron éxito de inmediato.
«Un objeto giratorio grande y brillante»
En los archivos del Proyecto Libro Azul de la Black Vault había historias como esta:
En marzo de 1967, una mujer del área de Lebanon, Ohio, llamó a las autoridades para denunciar «un objeto grande, brillante y giratorio» cerca de su casa. Cuando giró en su camino de entrada, «los faros del automóvil se apagaron momentáneamente».
Entró en su casa para llamar a un investigador de la Fuerza Aérea en Wright-Patterson para informar que la nave, del tamaño de una casa pequeña, estaba detrás de su casa y cambiaba de altitud con frecuencia. Un compañero testigo informó que «hizo un ruido indescriptiblemente inquietante cuando llegó muy bajo».
Los agentes del sheriff respondieron pero no encontraron evidencia del ovni, dijo un informe del Proyecto Libro Azul.
A veces, aquellos que informaron lo que vieron eran escépticos de que la Fuerza Aérea hiciera cualquier cosa.
Un residente de Dayton miró a través de un telescopio para detectar una luz similar a un avión que era de color rojo brillante que cambió a blanco y de nuevo a rojo, pero la persona se sintió frustrada cuando nadie en Wright-Patterson salió a investigar.
«¿No sería más prudente investigar el U.F.O. en lugar del informe solamente?», escribió la persona en un informe del Proyecto Libro Azul con fecha del 1 de abril de 1967. «Â¡Creo que sí! Si investigas estos avistamientos, me gustaría saber qué estamos viendo y, si no lo sabes, dilo».
La respuesta de la Fuerza Aérea fue un lenguaje estándar en muchos informes. «La información que hemos recibido no es suficiente para una evaluación científica», escribió el Coronel James C. Manatt, director de tecnología y subsistemas, en la respuesta para enviar información adicional en otro formulario.
En un informe de marzo de 1967, un observador de Dayton de 34 años informó que las luces giratorias blancas y rojas viajaban a gran velocidad y luego flotaban y desaparecían en el horizonte, sin que el objeto hiciera ruido ni humo.
«… Estoy seguro de que no fue una estrella, un avión, un helicóptero, un globo meteorológico u otro caso de gas de pantano», escribió el hombre. «»¦ Personalmente no me importa si me crees o si alguien me cree. Sé lo que vi y estoy convencido de que fue algo extraño para mí».
Greenewald dijo que hay una «historia mucho más grande» sobre los ovnis que nunca se ha contado.
«¿Me siento cómodo diciendo que hay un encubrimiento? Absolutamente», dijo. «¿Eso significa extraterrestres?». Cualquier suposición es tan buena como la suya, dijo.
Él cree que el gobierno federal todavía rastrea los informes sobre los ovnis, a pesar de que la Fuerza Aérea terminó el Proyecto Libro Azul en 1969.
USAF: No hay extraterrestres en Wright-Patt
La Fuerza Aérea concluyó que las investigaciones del Proyecto Libro Azul mostraron que ningún avistamiento de ovnis era una amenaza para la seguridad nacional, o demostró tecnología más allá de la ciencia actual, y que ninguna evidencia indicaba vehículos extraterrestres, dijo la declaración de Wright-Patterson en 1985.
«Periódicamente, se afirma erróneamente que los restos de visitantes extraterrestres están o han sido almacenados en Wright-Patterson AFB», concluyó el comunicado. «No hay ahora ni ha habido visitantes extraterrestres o equipos en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson».