El caso del accidente ovni de The Kingman, Arizona – El histriador Harry Drew busca la verdad

El caso del accidente ovni de The Kingman, Arizona – El histriador Harry Drew busca la verdad

24 de febrero de 2021

Por Timothy Green Beckley y Sean Casteel

Con una población que ronda los 20,000 habitantes en la actualidad, Kingman es conocida por su ubicación como puerta de entrada a la Ruta 66. La estrella occidental Andy Devine nació y se crió en la ciudad, y Clark Gable y Carole Lombard se casaron en la rectoría de la Iglesia Episcopal Metodista de San Juan, durante un descanso en el rodaje de “Lo que el viento se llevó”. Pamela Anderson hizo una de sus sesiones de fotos de Playboy en 1992 en la esquina de 4th Street y Andy Devine Avenue (Ruta 66 de los EE. UU.), y el Departamento de Policía de Kingman la detuvo por exposición indecente. Ella no fue acusada, pero se le pidió que escribiera una carta de disculpa. (¡El pueblo debería disculparse con ella!)

kingman-pamela-andersonPamela Anderson fue arrestada una vez en Kingman por exposición indecente. ¡Qué vergüenza para la ciudad!

Es uno de los casos de “accidentes” ovni más intrigantes de todos los tiempos, que en realidad involucra tres episodios separados, comenzando en 1947 y continuando hasta hoy, pero teniendo su mayor impacto en 1953. Incluso involucra a ocupantes humanos-extraterrestres sobrevivientes, incendios forestales gigantes de lo que se pensaba que los extraterrestres eran responsables con el accidente de su nave y su escape de una celda subterránea vigilada.

Este tiene que ser uno de los mayores misterios ovni de todos los tiempos, pero es un caso que ha sido despreciado por los escépticos que ni siquiera se han enterado de esta intrigante historia. Así que prácticamente se quedó en el camino hasta que el historiador Harry Drew intervino y tomó el asunto en sus propias manos. Su investigación ha durado más de seis años y aún está en curso.

alienlivesmatterbookAlien Lives Matter: It’s OK To Be Grey

La historia del increíble incidente ovni de Kingman es larga y sinuosa, y se cuenta con todo su glorioso detalle en el enorme libro de 538 páginas, “Alien Lives Matter – It’s OK To Be Grey”. con sus veinte contribuyentes, incluidos los autores de este artículo. Con un peso de 3.5 libras, este no es un libro de mesa de café, ¡es la mesa de café!

El libro está dividido en dos partes: algunos llaman a estos casos meras “Leyendas urbanas”, pero, en un sorprendente contraste, ¡son “demasiado reales”! Más de 20 de los principales ufólogos del mundo establecen que los humanos han luchado contra los extraterrestres una y otra vez, disparándoles, abusando de ellos, golpeándolos, atropellando, soltando perros sobre ellos y hiriéndolos, incluso matándolos, por todos los medios posibles, mientras los humanos intentan combatir su miedo a lo desconocido. En múltiples casos, los extraterrestres han luchado en tierra, en el aire y en los mares. Han buscado venganza y, en la mayoría de los casos, la han conseguido, como ilustran estos casos documentados.

¿HAY UNA EXPERIENCIA OVNI NEGRA?

La segunda parte de la “misión” del libro es disipar el concepto sostenido por muchos de que los afroamericanos no son propensos a tener experiencias ovnis o tener una creencia o interés en el tema. El profesor Stephen Finley, de la Universidad de Louisiana, explica cómo los ovnis son parte de la “experiencia negra” general. El nuestro es un saludo a los “patriotas de la ovnilogía” anónimos, a quienes no se les ha dado el crédito que merecen por su trabajo en este campo. Cubriremos este tema a fondo en otro artículo.

KINGMAN FUE UNA VEZ UN PUEBLO FANTASMA

kingman-1950Kingman alrededor de principios de la década de 1950.

Cuando comenzó toda la actividad ovni, Kingman, AZ, era un “pueblo fantasma”, con unos 3,000 residentes y una base militar que había estado cerrada por un tiempo.

De todos los supuestos casos de recuperación de ovnis que me han llamado la atención, un incidente, que en realidad son varios incidentes agrupados en un caso dinámico, se destaca, al menos para nosotros, por encima del resto.

Este es un caso de cinco estrellas ***** en el libro de cualquiera, ¡especialmente en el nuestro!

Contiene tantos elementos fascinantes que es difícil creer que todos estos eventos tuvieron lugar durante un período que se extiende desde finales de la década de 1940 hasta 1953, pero aún continúan en el área hasta el día de hoy para aquellos “iniciados” que están dispuestos a persistir en sus investigaciones.

Estos “elementos fascinantes” incluyen:

** – Un sobrevuelo aéreo con un escuadrón de ocho ovnis en formación de combate.

** – Al menos un “accidente ovni” y otros dos “aterrizajes suaves”, todos documentados y verificados.

** – La conexión entre no uno, sino dos incendios forestales feroces y el incendio provocado posiblemente causado por la llegada de “agitadores externos”.

** – Un incidente en el que se avistaron ultraterrestres de aspecto humano en el área y se los puso en “custodia protectora”, solo para que desaparecieran en las circunstancias más extrañas.

** – El desembarco en un “vehículo peculiar” a puntos desconocidos por desconocidos aliados alienígenas.

UNA PRUEBA DE BOMBA ATÓMICA

Nadie puede estar cien por ciento seguro de por qué Kingman atrajo tanta atención, casi maniática, de la “gente del cielo”, aunque una prueba de bomba atómica en un estado vecino puede haberlos atraído a la zona.

Una testigo, Judith Ann Wolcott, ha dejado constancia de la siguiente proclamación sobre una prueba de bomba atómica y el avistamiento de un ovni en las proximidades.

“El 19 de mayo de 1953, a las 05:05 a. M., Hora local, en Yucca Flat, Nevada, a unas 175 millas al Norte de Kingman, se inició una de una serie de pruebas nucleares bajo el paraguas con el nombre en código Upshot-Knothole. El amanecer de ese día era alrededor de las 6:21, por lo que, en el momento de la explosión, todo el cielo nocturno estaba oscuro, excepto por un ligero resplandor antes del amanecer en el horizonte oriental. A los pocos segundos de la explosión, una especie de objeto oscuro en el aire que se movía a una velocidad ultra alta pasó hacia el Este, viajando en dirección Sur casi como si viniera del sitio de prueba siguiendo una trayectoria ligeramente descendente y se dirigió hacia las montañas al Sur.

upshot-knothole-harryUpshot-Knothole Harry fue detonado el 19 de mayo de 1953 en el Sitio de Pruebas de Nevada (NTS), Área 3. Esta prueba es notable por resultar en la mayor contaminación de “downwinders” – civiles que viven a favor del viento del Sitio de prueba de Nevada – de cualquier prueba continental, medida por exposición externa a rayos gamma. Para el período hasta fines de 1958, se estima que se produjo un total acumulado de 85,000 personas-roentgens de exposición externa a rayos gamma. De esto, Harry contribuyó con 30,000 por sí mismo.

“Cuando el objeto perdió altitud, de repente un enorme destello de luz iluminó el cielo en las montañas cercanas hacia el horizonte Sur. Todo el objeto parecía inestable, bastante delgado y posiblemente circular plano. Aunque el Sol estaba por debajo del horizonte, el objeto todavía estaba lo suficientemente alto como para captar los rayos directos del Sol, bamboleándose lo suficiente como para arrojar un destello brillante de luz solar desde una parte de su parte inferior mientras se inclinaba hacia arriba solo para desaparecer cuando se inclinó hacia atrás. El destello de luz cerca de la base de las montañas pronto fue seguido por un sonido como el de un trueno”.

Una persona ha contribuido mucho a convencerme de que una serie de “accidentes” ovni fuera de la ciudad de Kingman, AZ, bien podría ser el caso de recuperación de ovnis más importante de todos los tiempos, superando con creces incluso a Roswell en notoriedad y documentación.

Escucharemos al historiador Harry Drew mientras continuamos por un largo camino arenoso en el desierto para descubrir la verdad sobre la recuperación del ovni en Kingman.

61yx1s0ldvl._sy600_Se ve a Harry Drew buscando cualquier evidencia que pudiera quedar después del accidente de un ovni.

Retrocediendo el reloj hasta el viernes 22 de mayo de 1953, el titular de la portada del “Prescott Courier” gritaba:

“NO MIRES AHORA, PERO LOS PLATILLOS VOLANTES VUELVEN”

Mientras que el encabezado que se encuentra sobre la historia en sí dice: – “OBJETOS ANOTADOS EN FORMACIÓN DURANTE LA HORA COMPLETA”

TEXTO COMPLETO RELACIONADO CON EL INCIDENTE DE KINGMAN

“El regreso de Platillos Voladores sobre Prescott con relatos gráficos de sus alcaparras en los cielos se informó aquí el viernes para dar crédito a las historias de naves espaciales posiblemente del mundo exterior”.

“Tres residentes confiables de Prescott, uno de los cuales se burló anteriormente de las historias de platillos voladores y naves espaciales, se mostraron un poco reacios el viernes a contar que presenciaron las acrobacias de una ‘manada’ de estos misteriosos objetos”.

“Los hombres, Bill Beers, presidente del Prescott Sportsmen’s Club, Ray Temple, un empleado de la oficina de correos, y O. Ed Olson, contaron que vieron ocho objetos en forma de disco en el cielo el jueves por la mañana”.

“Los tres habían ido a Del Rio Springs Creek, a unas treinta millas al Norte de la ciudad, para buscar truchas colocadas en el arroyo para el derbi de pesca infantil de esta semana cuando notaron los objetos. No podían creer lo que vieron: ocho platillos voladores apareciendo simultáneamente”.

“Temple fue el primero en ver los platillos y llamó la atención de sus compañeros. Temple y Beers dieron una descripción de los objetos y su actividad a un reportero de Courier”.

“Beer, que ha volado aviones en los últimos 20 años, dijo que los objetos no podrían haber sido aviones, pájaros o globos. Dijo que hasta ayer se había burlado de los informes sobre platillos voladores, pero que ‘ya no era un escéptico’”.

“Beers dijo que los objetos parecían estar a unos 10,000 pies en el aire, pero era difícil juzgar sin saber el tamaño de la nave”.

“Tanto Beers como Temple dijeron que dos de los discos permanecieron solos y estacionarios durante la hora, ya que fueron observados alrededor de las 10 de la mañana de ayer. Los dos objetos estacionarios se movieron en formación, rompieron la formación, ‘se despegaron’ y se dispararon directamente hacia arriba y hacia abajo de una manera que no podría ser duplicada por un avión. Cuando las (ocho naves) se movieron, variaron de muy lentas a velocidades más rápidas que un avión a reacción, informaron los observadores”.

“Después de realizar estas acrobacias aéreas durante una hora, las ocho naves se apresuraron juntas hacia Prescott”.

“El día anterior, 20 de marzo, una mujer y su nieta vieron un ‘objeto brillante’ flotando sobre Copper Basin Road”.

kingman-ufo-fleetOcho ovnis se alinearon en el cielo en una formación combativa. Gráficos c de Harry Drew.

LOS PRIMEROS ELEMENTOS DE LA HISTORIA

Resulta que el incidente de Kingman es un tema delicado, ya que durante mucho tiempo ha estado cubierto en gran medida por un manto de desinformación y engaño, debido a un alto grado de ignorancia por parte de aquellos que no se han molestado en verificar los “hechos” por sí mismos, sino simplemente se basaron en los informes negativos emitidos por otras personas que nunca han estado en la escena o investigado la historia del caso. En verdad, es un incidente, en realidad, una serie de incidentes, con muchas capas, un misterio dentro de un acertijo, que ha permanecido en su mayor parte oculto bajo las arenas del desierto de Arizona durante generaciones, pero gracias a un individuo, la recuperación de Kingman. ahora está a punto de revelarse bajo una nueva luz.

Si no fuera por un artículo publicado más de la mitad del país veinte años después de que se dice que ocurrió el incidente, probablemente nunca hubiéramos tenido la oportunidad de conocer el incidente en cuestión. La referencia original proviene de un artículo que apareció en la edición de “Middlesex News”, de Farmington, Massachusetts, publicado el 23 de abril de 1973. Salió a la luz porque un joven planeaba hacer un proyecto de ciencias para la escuela. El artículo llamó la atención del veterano investigador de ovnis Raymond Fowler, quien dio seguimiento al caso y pudo localizar al testigo clave de la recuperación que sostiene que estaba en el ejército y fue asignado a la escena con fines de recuperación.

El hombre, identificado por primera vez como Fritz Werner por “motivos de seguridad”, se reveló más tarde como Arthur Stansel. Al reunirse con Werner/Stansel, Raymond Fowler logró que el testigo de este increíble evento firmara una declaración jurada en la que juraba su papel en el incidente de Kingman. Es parte de un informe de 95 páginas preparado por Fowler en ese momento para el Comité Nacional de Investigaciones sobre Fenómenos Aéreos.

LA DECLARACIÓN JURADA

kingmanufocrash¿Podría ser este uno de los sitios donde se estrelló un ovni en las afueras de Kingman, Arizona?

Yo, Fritz Werner, juro solemnemente que durante una asignación especial con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, el 21 de mayo de 1953, asistí en la investigación de un objeto desconocido estrellado en las cercanías de Kingman, Arizona.

El objeto estaba construido con un metal desconocido que se parecía al aluminio pulido. Había impactado veinte pulgadas en la arena sin ningún signo de daño estructural. Era ovalado y de unos 30 pies de diámetro. Se había bajado y abierto verticalmente una trampilla de entrada. Tenía aproximadamente 3-1/2 pies de alto y 1-1/2 pies de ancho. Pude hablar brevemente con alguien del equipo que miró hacia adentro solo brevemente. Vio dos asientos giratorios, una cabina ovalada y muchos instrumentos y pantallas.

Una carpa colocada cerca del objeto albergaba los restos muertos del único ocupante de la nave. Medía aproximadamente 4 pies de alto, complexión de color marrón oscuro y tenía 2 ojos, 2 fosas nasales, 2 orejas y una boca pequeña y redonda. Estaba vestido con un traje metálico plateado y llevaba una gorra del mismo tipo de material. No llevaba casco ni se cubría la cara.

Certifico que la declaración anterior es verdadera al colocar mi firma en este documento el día 7 de junio de 1973.

Firma: Fritz Werner Fecha de la firma: 7 de junio de 1973 Testigo de: Raymond E. Fowler Fecha de la firma: 7 de junio de 1973

Fowler, que no se duerme en los laureles, intentó corroborar los antecedentes de Stansel, lo que lo puso en contacto con fuentes como Wright-Patterson AFB, personal del Proyecto Libro Azul, el Instituto de Investigación de Stanford y “varias personas dentro del complejo industrial del ejército”. Y aunque Fowler admite que “no se pudieron encontrar testigos adicionales, los nombres periféricos, puestos, pruebas, fechas y lugares mencionados en el relato personal del Sr. Werner son todos excepcionalmente buenos”.

Como parte de la declaración jurada juré:

“El 20 de mayo de 1953 trabajé la mayor parte del día en Frenchman Flat. Por la noche, recibí una llamada telefónica del director de la prueba, el Dr. Ed Doll, informándome que iba a ir a un trabajo especial al día siguiente. Al día siguiente, alrededor de las 4:30 p.m., me presenté para el servicio especial y me llevaron a la Base de la Fuerza Aérea de Indian Springs, cerca del campo de pruebas, donde me uní a otros quince especialistas”.

“Allí nos subieron a un autobús con otro personal que ya estaba allí. Las ventanas del autobús estaban oscurecidas, de modo que no podíamos ver hacia dónde íbamos. Cabalgamos durante aproximadamente cuatro horas. Creo que estábamos en el área de Kingman, Arizona, que está al Noroeste de Phoenix y no muy lejos del campo de pruebas atómicas en Nevada. Durante el viaje en autobús, un coronel de la Fuerza Aérea nos dijo que un vehículo súper secreto de la Fuerza Aérea se había estrellado y que, como todos éramos especialistas en ciertos campos, debíamos investigar el accidente en términos de nuestra propia especialidad y nada más”.

“Finalmente, el autobús se detuvo y desembarcamos uno a la vez mientras nos llamaban por nuestros nombres, y la policía militar los escoltó hasta el área que íbamos a inspeccionar. Dos focos se centraron en el objeto estrellado, que estaba rodeado de guardias. Las luces eran tan brillantes que era imposible ver el área circundante. El objeto era ovalado y parecía dos platillos profundos, uno invertido sobre el otro. Tenía unos diez metros de diámetro con superficies convexas, arriba y abajo. Estas superficies tenían unos seis metros de diámetro. Parte del objeto se había hundido en el suelo. Estaba construido de un metal plateado opaco como aluminio pulido. El metal era más oscuro donde los “labios” del platillo formaban un borde, alrededor del cual había lo que parecían ranuras. En el extremo delantero se ubicaba una escotilla abierta y curva que se bajaba verticalmente. Había una luz proveniente del interior, pero podría haber sido instalada por la Fuerza Aérea”.

“Mi trabajo particular era determinar, desde el ángulo y la profundidad del impacto en la arena, qué tan rápido eran las velocidades de avance y vertical del vehículo en el momento del impacto. El impacto había obligado al vehículo a hundirse aproximadamente veinte pulgadas en la arena. No había tren de aterrizaje. Tampoco había marcas ni abolladuras, que yo recuerde, en la superficie, ni siquiera rasguños. Las preguntas formuladas, que no tienen nada que ver con nuestras propias áreas especiales, no fueron respondidas”.

El relato completo resumido anteriormente se puede encontrar en “Casebook of a UFO Investigator” de Raymond Fowler (Prentice-Hall, 1981, páginas 199-203). También se reimprime en su totalidad en “Alien Lives Matter – It’s OK To Be Gray”.

EL FACTOR DREW

at-crash-site-story-9-23-11_180Según el historiador Harry Drew, siempre hay algo más que descubrir alrededor de los lugares del accidente original de Kingman, Arizona.

Harry Drew reside en Kingman, Arizona, justo en el centro de todo este inusual “caos” relacionado con los ovnis en el suelo y en el cielo. Drew es muy apreciado por su ética profesional, credenciales impecables y resultados confiables como un investigador anticuado, al estilo de Indiana Jones, que se toma en serio su trabajo de campo y tiene una asombrosa habilidad para descubrir la verdad sin importar cómo haya sido distorsionada.

Drew es un especialista en recursos culturales en civilizaciones antiguas, ex director y curador de museos de historia, antropología y arqueología, además de ser columnista de un periódico y autor de historia durante los últimos 40 años. Drew también es un documentalista experimentado con experiencia en medios visuales, fotografía, producción de televisión y cine, y en el campo de las bellas artes.

Los trabajos actuales de Drew sobre la historia de los ovnis incluyen su serie de DVD Terminal Approach™: “Hidden in Plain Sight – The Kingman UFO Crashes”©; Presentación de Bay Area UFO CON 2012 sobre “Hidden in Plain Sight – The Kingman UFO Crashes”© y el próximo libro completamente ilustrado de Harry “7 Days in May – The Kingman UFO Story”© que está lleno de fotos en color de alta resolución tomadas durante sus seis años haciendo investigación y trabajo de campo, así como otros nuevos libros y documentales en producción para su lanzamiento futuro. Visite el website de Harry para obtener más información sobre su trabajo.

Después de años de investigación, Drew descubrió evidencia que indica que la historia ovni de Kingman fue la combinación de varios eventos ovni, uno sobre un aterrizaje ovni y el otro sobre un accidente ovni que sucedió cuatro días después. Entonces Drew descubrió que había habido un tercer ovni que se estrelló y fue un evento que los “forasteros” pasaron por alto, porque la noticia sobre los tres ovnis y lo que sucedió durante esos “7 Days in May”™ 1953 fue un secreto muy bien guardado y acordado mutuamente por Residentes de Kingman pero negados a “no locales”.

El residente de Kingman continúa encontrando nueva evidencia que revela por qué los ovnis volaban cerca de Kingman, junto con lo que causó que los ovnis cayeran repentinamente del cielo, y la razón por la que los testigos se quedaron callados y mantuvieron toda la historia en secreto. El libro ilustrado de Drew “7 Days In May™ – The Kingman UFO Story”© aclara una de las historias de ovnis más extraordinarias en los Estados Unidos y la historia mundial.

at-crash-site-story-9-23-11_606Es un trabajo duro y sudoroso con muchas excavaciones. El aire del desierto puede ser mortalmente caliente y húmedo.

UNA SERIE DE EVENTOS INCREÍBLES

“En 1947”, señala Harry Drew, “los ataques ovni en Kingman fueron noticia de primera plana dos días antes de que se conociera la historia del accidente ovni de Roswell, incluso mencionando la dirección de donde vinieron los platillos. Los relatos de los periódicos sobre ovnis sobre Kingman prosperaron en julio de 1947, incluso antes de que el incidente de Roswell se hubiera implantado en la conciencia del público”.

El 7 de julio, cerca de Port Kingman, Arizona, se observaron luces misteriosas. Un relato de un periódico dice: “La Sra. Albert Steele de Rutland informó haber visto un platillo volador multicolor de forma ovalada sobre la planta de gas CVPS el lunes por la mañana durante una fuerte tormenta. El centro del ‘platillo’ era tan brillante que no pudo mirarlo fijamente durante mucho tiempo, dijo. Despertó a su marido, dijo, y él miró por la ventana y luego volvió a la cama. ‘Siempre lo despierto durante las tormentas’, dijo. ‘Por lo general se vuelve a dormir’”.

ALIENS SOBREVIVEN AL ACCIDENTE – DE LOS ARCHIVOS PRIVADOS DE HARRY DREW

El 21 de junio de 1950, hay un accidente ovni a una milla de distancia del último accidente ovni del 24 de mayo de 1953 en la cara norte de la montaña Hualapai de 8,256 pies de altura. En el accidente de 1953, hubo dos extraterrestres que sobrevivieron pero resultaron heridos y se pensó que uno estaba muerto. También se dijo que dos miembros de la tripulación de ovnis se hacían pasar por “conductores de ambulancia” que recogieron a varios de sus “compañeros” que habían sido encerrados bajo custodia protectora pero fueron vistos vagando por las calles de Kingman.

DOS INCENDIOS FORESTALES MASIVOS

El primer incendio fue en 1950, el segundo en 1953. Ambos involucraron a “extraños” encontrados deambulando aparentemente “fuera de lugar”, y fuera de contacto con la realidad. Inmediatamente se pensó que habían estado involucrados de alguna manera en provocar los incendios.

“Hubo”, explica Drew, “un incendio forestal masivo causado por lo que los lugareños juraron que era de un disco que cayó del cielo a un denso bosque en la montaña Hualapai, a 16 millas ‘al Este’ de Kingman”.

“Y también fue el Sheriff Porter quien más tarde tuvo que lidiar con los ovnis Kingman de 1953; el último de los tres ovnis en caer fue el segundo de los dos que se estrellaron. Cayó a media mañana del 24 de mayo de 1953 y fue presenciado por los lugareños que lo describieron como un disco que cayó del cielo y se estrelló contra un denso bosque en la montaña Hualapai, iniciando un enorme incendio forestal justo en frente de todos en Old Town Kingman. Este ovni se estrelló a una milla de donde cayó el ovni de 1950. Estos incendios forestales fueron combatidos por los mismos hombres usando el mismo equipo primitivo cada vez”.

Según un recorte proporcionado por Drew, “Se estima que se han quemado entre 14,000 y 16,000 acres. Se han encontrado seis bovinos quemados hasta la muerte, y ahora se está tratando a otros bovinos con quemaduras que se han encontrado. Un total de 440 hombres que ayudaron a combatir el incendio se registran en las hojas de tiempo, y un costo estimado de $ 12,000 a $ 14,000 para el gobierno y el condado ha sido causado por el incendio, informa la Oficina de Administración de Tierras”.

ufo_crash_siteSe informó que el 24 de mayo de 1953, un objeto en forma de disco cayó del cielo y se estrelló contra un denso bosque en la montaña Hualapai, provocando un incendio masivo.

“No se ha hecho ninguna suposición sobre el origen del incendio, y todavía es demasiado pronto para hacer una investigación sobre la causa. Según la oficina del alguacil, aún no se ha encontrado rastro de los tres hombres que el capitán John A. Warren de la Guardia Nacional informó haber llevado a Kingman. Los hombres subieron a una ambulancia frente al hospital, según Warren, y eso es lo último que se ha sabido de ellos”.

“Un reportero de ‘The Miner’ visitó el Hospital General de Mohave en el momento de la publicación de esta tarde y el gerente del hospital, Joseph A. Copps, dijo que su institución no había tratado a una sola persona por lesiones sospechosas en la operación de extinción de incendios”.

¿Qué tal eso entonces, queridos amigos?

Drew agrega que las únicas dos carreteras que entran y salen de la ciudad estaban cerradas. En ese momento, no existían las salas de emergencia ni los centros de quemados. No había otros hospitales cercanos y los hospitales que existían estaban a una distancia considerable de Kingman, pero fueron contactados y les preguntaron si había varios hombres y si habían recibido tratamiento por quemaduras. Los pocos hospitales de la región informaron que no se atendió ni se trató a víctimas de quemaduras durante el período en cuestión. Ninguno de los hospitales observó vehículos que se parecieran a una ambulancia, ya que se había dicho que habían recogido a los hombres.

ENTREVISTA CON UN DIPUTADO SUPERVIVIENTE

“Me enorgullece decir”, continúa Drew, “que hice una entrevista supervisada con el último diputado superviviente de este período justo antes de su fallecimiento. Sin guiar a este anciano, cooperó y ofreció recuerdos claros que coincidían con la información que estaba encontrando en mi investigación y entrevistas con otros testigos. De gran interés fue lo que sucedió al principio cuando un trabajador del Servicio Forestal que traía más suministros a los equipos de bomberos notó que dos personas vestían una especie de overol (trajes de vuelo) que también fueron vistos y descritos en ese momento por un tercero, como ‘dos hombres de aspecto extraño” que fueron observados deambulando sin rumbo fijo, como si estuvieran perdidos o desorientados, justo cerca de donde había comenzado el incendio forestal (también conocido como el lugar del accidente)”.

¡Se pensó que podrían haber sido pirómanos!

ENTREGADOS EN CUSTODIA – ¡Y LUEGO DESAPARECIERON!

kingman-count-houseEl palacio de justicia sigue en pie hoy en día, donde los extraterrestres fueron retenidos en una celda subterránea pero lograron desaparecer sin dejar rastro. c Harry Drew

“Cuando estos ‘dos hombres de aspecto extraño’ fueron interrogados por un trabajador del Servicio Forestal, no respondieron ni hablaron. Sabiendo que no había habido tormentas eléctricas ni relámpagos (contrariamente a las historias de ovnis contadas hoy), el trabajador del Servicio Forestal sospechó que el incendio estaba relacionado con un incendio provocado y los ‘dos hombres de aspecto extraño’ fueron detenidos y transportados a la oficina del alguacil ubicada en el casco antiguo de Kingman, donde fueron encerrados dentro de una bóveda de concreto construida debajo del nivel del suelo que no tiene aberturas excepto por una puerta de entrada/salida cerrada que está dentro de la oficina del Sheriff. Esta bóveda todavía existe y está ubicada en el sótano del histórico Palacio de Justicia de 1915, que ha estado fuera del alcance del público durante los últimos 35 años.

“Me reuní con el jefe de seguridad de la corte del condado de Mohave y hablé sobre los documentos que encontré que detallaban el diseño de la oficina del alguacil en 1953. Después de describir algunos de los detalles de los documentos al jefe de seguridad, me llevó a la oficina del antiguo alguacil y me permitió ingresar a áreas restringidas, tomar fotografías de cualquier área que quisiera, incluida la silla de roble en la que se sentó el trabajador del Servicio Forestal mientras esperaba al Sheriff, y luego me permitió ingresar, fotografiar y examinar completamente el interior de la bóveda de concreto donde ¡dos extraterrestres desaparecieron!

“Los agentes sabían que el alguacil querría interrogar personalmente a los ‘dos hombres de aspecto extraño’ y le dijeron eso al trabajador del Servicio Forestal, quien luego se sentó en la silla de roble que mencioné, todavía junto a la puerta de la sala de detención (bóveda de concreto). Este fue un descubrimiento extraordinario para mí. ¡Sin cambios después de 60 años!

“Cuando llegó el alguacil y se le informó sobre lo que sucedió, sin duda tuvo un flashback de lo que sucedió en 1947, y luego nuevamente en 1950. Esto tenía el mismo olor a azufre de ser el infierno por el que ya pasó ¡y regresó de nuevo el 24 de mayo de 1953! Ya sea por una promesa secreta para él mismo, o para aquellos con él en la oficina del Sheriff, el Sheriff Porter estaba listo para lidiar con esto y lo hizo momentos después de entrar en la bóveda de concreto para confirmar a los ‘dos hombres de aspecto extraño’ que habían sido encerrados. en el interior se había desvanecido sin dejar rastro. ¡Nadie vio nada!”

LA EXTRACCIÓN DE LA NAVE Y DÓNDE FUE LLEVADA

Harry Drew señala, y con razón, que ha habido muchas conjeturas sobre cómo se retiraron las naves que se derrumbaron, cómo pudieron hacer el viaje por un terreno tan aparentemente accidentado y dónde terminaron todos los objetos recuperados. La recuperación es un misterio fascinante en sí mismo. Los motivos se pueden encontrar en los trabajos del Sr. Drew, en su sitio web y en las diversas entrevistas que nos ha dado a nosotros y a otros. https://www.kingmanufocrashes.com/

Entrevistas con Harry Drew en nuestro canal de YouTube, “Mr UFOs Secret Files”

https://www.youtube.com/watch?v=dSvqi8wkWus&t=26s

https://www.youtube.com/watch?v=RfF_I7S9G3c

https://spectralvision.wordpress.com/2021/02/24/the-kingman-arizona-ufo-crash-case-historian-harry-drew-searches-for-the-truth/

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