“Blob lento” que pudo haber sido una bandada de pájaros causó el cierre de la Casa Blanca

“Blob lento” que pudo haber sido una bandada de pájaros causó el cierre de la Casa Blanca

Por Zachary Cohen, Kristin Wilson, Noah Gray, Rene Marsh y Barbara Starr, CNN

27 de noviembre de 2019

Washington (CNN) Un “blob lento” que pudo haber sido una bandada de pájaros provocó el cierre de la Casa Blanca y provocó que el Capitolio de los Estados Unidos fuera puesto en “acceso restrictivo” el martes por la mañana.

Según una fuente policial, altos funcionarios de seguridad nacional de todas las agencias se reunieron para coordinar y monitorear la situación después de que el misterioso “blob” fuera visto en el radar en el centro de comando de la Policía del Capitolio que volaba al sur del National Mall.

Aviones militares fueron lanzados en respuesta.

Las evaluaciones iniciales indicaron que la “burbuja” era una aeronave no autorizada que ingresaba al espacio aéreo restrictivo, lo que condujo al breve bloqueo.

El espacio aéreo alrededor de Washington está más restringido que en cualquier otro lugar del país, según la FAA, ya que “las reglas establecidas después de los ataques del 11 de septiembre establecen el ‘espacio aéreo de defensa nacional’ sobre el área y limitan las operaciones de aeronaves a aquellos con una FAA y Autorización de la Administración de Seguridad del Transporte”.

“Altos funcionarios de toda la agencia están monitoreando la situación en una conferencia telefónica de evento nacional. Los aviones del NORAD están en el sitio y responden. El avión no se considera hostil en este momento”, dijo el portavoz del Pentágono, teniente coronel Chris Mitchell, durante las primeras etapas de la operación.

Pero horas después de que se diera el visto bueno, un funcionario de defensa le dijo a CNN que aún no se había tomado una determinación final sobre qué causó exactamente el evento.

Actualmente se están analizando tres posibles causas, confirmó a CNN un funcionario de defensa de los EE. UU.: Aves, una anomalía atmosférica o un avión no tripulado.

Una fuente de la Policía del Capitolio de los Estados Unidos también dijo que “aún no se sabe” qué sucedió aparte de que había “una gran gota de algo lento en el radar” que causó preocupación porque el objeto podría ser un avión no tripulado.

Los helicópteros de la Guardia Costera de EE. UU. que llegaron para interceptar no encontraron amenazas que requieran más acción, lo que llevó a las fuerzas del orden público a buscar un posible avión no tripulado en el terreno, dijo el funcionario de defensa.

Un funcionario de la Casa Blanca también le dijo a CNN que el cierre fue en respuesta a un posible avión no tripulado.

Pero dos fuentes de la Policía del Capitolio le dijeron a CNN que el objeto volador podría haber sido una bandada de pájaros, dada la lentitud con la que se movía y cómo aparecía en el radar, luego se disipó.

Esa teoría solo se ha visto reforzada por el hecho de que aviones militares y helicópteros enviados en respuesta informaron que no vieron nada en el cielo, según un oficial de defensa.

Un funcionario estadounidense le dijo a CNN que la Administración Federal de Aviación tampoco vio ningún avión en su radar.

Sin embargo, el audio de control de tráfico aéreo revisado por CNN mostró que el avión militar que respondía, operado por un piloto que usaba el distintivo de llamada “Blackjack”, informó haber visto una bandada de pájaros mientras estaba en el aire.

Piloto: “Y nosotros, eh, casi tocamos una bandada de pájaros aquí a aproximadamente mil trescientos”.

Control: “Blackjack, ¿ves en qué dirección van?”

Piloto: “Sí, van al Norte, al Noroeste”.

“Un operador de radar entrenado debería ser capaz de diferenciar entre una bandada de pájaros y un avión, pero este error es bastante común”, según el coronel retirado de la Fuerza Aérea, Cedric Leighton.

“La forma en que aparece la bandada de pájaros en una pantalla de radar puede ser muy similar al ‘aspecto’ de radar de un avión pequeño. Esto sucede a veces con sistemas de radar más antiguos”, agregó.

El evento del martes resalta la necesidad de que las imágenes de radar sean “mejoradas por otras fuentes de información que puedan confirmar o cuestionar la interpretación del operador de radar, o del controlador de tránsito aéreo, de esas señales en su pantalla”, agregó Leighton.

La fuente de la Policía del Capitolio dijo que el Capitolio de los EE. UU. fue a “Aircon yellow” a las 8:27 a.m. cuando el objeto fue identificado por primera vez. AIRCON es el estado de alerta que se activa cuando una aeronave ingresa al espacio aéreo restringido en Washington sin autorización.

Pasaron 11 minutos antes de que el objeto estuviera dentro del rango que provocó que la alerta en el Capitolio se enviara al aircon naranja, lo que indica que se movía lentamente.

La portavoz de la Policía del Capitolio de los Estados Unidos, Eva Malecki, dijo el martes que “el acceso a los edificios del Complejo del Capitolio se restringió por un corto tiempo” por “mucha precaución” y que la situación se resolvió unos 45 minutos después del informe de un posible avión en un espacio restringido.

https://edition.cnn.com/2019/11/26/politics/white-house-lockdown-airspace/index.html

La misteriosa violación del espacio aéreo que desencadenó los bloqueos de DC destaca los desafíos de la defensa aérea

La misteriosa violación del espacio aéreo que desencadenó los bloqueos de DC destaca los desafíos de la defensa aérea

Los informes ahora dicen que una bandada de pájaros, un globo u otra cosa, puede haber sido el culpable, pero la respuesta fue reveladora, independientemente.

Joseph Trevithick

26 de noviembre de 2019

The War Zone

https___api.thedrive.com_wp-content_uploads_2019_11_capital-mh-65-topUSAF

Ha surgido algo misterioso después de un breve cierre de la Casa Blanca y el Capitolio de los EE. UU. debido a una supuesta violación del espacio aéreo muy restringido sobre Washington, D.C., esta mañana. Los informes ahora indican que una bandada de pájaros, un globo meteorológico u otra cosa además de un avión o un helicóptero, parece haber disparado la alerta, lo que envió aviones de combate y helicópteros a volar por los aires. Cualquiera que sea el caso, el incidente subraya los desafíos muy reales involucrados en la protección de los cielos sobre la capital de la nación, y la defensa aérea de corto alcance, en general, especialmente cuando las nuevas amenazas, como los pequeños aviones no tripulados cada vez más capaces, continúan surgiendo y evolucionando.

Algunos de los primeros informes de una posible amenaza aérea surgieron justo antes de las 8:30 a.m. hora local en Washington, con la Policía del Capitolio de los EE. UU. y el Servicio Secreto de los EE. UU. restringiendo posteriormente el acceso a varios sitios y diciéndole a las personas en la Casa Blanca y el Edificio del Capitolio que se refugien en el lugar. En 45 minutos, la Policía del Capitolio de EE. UU. dijo que la situación había pasado “sin incidentes” y que los bloqueos terminaron poco después.

Antes de que terminaran los bloqueos, el Comando de Defensa Aeroespacial de Estados Unidos y Canadá en América del Norte (NORAD), responsable de coordinar la defensa del espacio aéreo en ambos países, incluido Washington, DC, tuiteó que “Hemos encargado a los aviones que respondan. Más detalles a seguir”.

K Tully-McManus

✔@ktullymcmanus

De USCP:

8:27 am – informe de una posible aeronave en espacio aéreo restringido

El USCP comenzó a monitorear la situación para detectar posibles amenazas, acceso restringido a los edificios del Complejo del Capitolio

9:12 am – la situación se solucionó “sin incidentes”

9:20 AM – Nov 26, 2019

North American Aerospace Defense Command

✔@NORADCommand

Hemos encargado a los aviones que respondan. Siguen más detalles.

8:14 AM – Nov 26, 2019

“Altos funcionarios de toda la agencia están monitoreando la situación en una conferencia telefónica de evento nacional. Los aviones NORAD están en el sitio y responden. El avión no se considera hostil en este momento”, dijo el comando en un segundo Tweet que posteriormente eliminó por razones no especificadas. El Comando Norte de EE. UU. publicó una versión casi idéntica de esta declaración en Twitter, que todavía está disponible. El portavoz del Pentágono, el teniente coronel Chris Mitchell, también le dijo a CNN prácticamente lo mismo en ese momento.

U.S. Northern Command

✔@USNorthernCmd

Altos funcionarios de toda la agencia están monitoreando la situación en una conferencia telefónica de evento nacional. Los aviones de @NORADCommand están en el sitio y responden. El avión no se considera hostil en este momento.

8:26 AM – Nov 26, 2019

Al momento de escribir esto, ni el Pentágono, el Comando Norte de los Estados Unidos ni el NORAD han emitido un comunicado de prensa oficial sobre el incidente. “NORAD respondió a un evento en el Área de Reglas de Vuelo Especial que rodea Washington DC esta mañana. NORAD dirigió a un avión de ala rotativa @USCG para investigar y el evento se resolvió sin incidentes”, dijo NORAD en otro Tweet a las 12:50 PM, hora local.

North American Aerospace Defense Command

✔@NORADCommand

NORAD respondió a un evento en el Área de Reglas de Vuelo Especial que rodea Washington DC esta mañana. NORAD dirigió a los aviones de ala rotativa @USCG para investigar y el evento se resolvió sin incidentes. La defensa de Canadá y Estados Unidos es la principal prioridad de NORAD.

11:50 AM – Nov 26, 2019

El activo de ala rotativa de la Guardia Costera de los EE. UU. era casi seguro el helicóptero Dolphin MH-65 de ese servicio que tiene su base en la Estación de la Guardia Costera de Washington, D.C., que está colocada en la Base Conjunta Anacostia-Bolling del ejército de los EE. UU. Este helicóptero también opera a veces desde un sitio separado en el Aeropuerto Nacional Reagan. El MH-65, entre sus misiones en el área, está de guardia específicamente para interceptar objetivos de movimiento bajo y lento.

Fox News también informó que aviones de combate no especificados y un helicóptero de la Policía del Capitolio de EE. UU. respondieron al incidente. No está claro de inmediato si la Policía del Capitolio tiene un helicóptero y este pudo haber sido el MH-65 de la Guardia Costera. Los aviones de combate en cuestión eran casi con certeza los Viper F-16C de la Guardia Nacional Aérea de DC que estaban en alerta en la Base Andrews de la Fuerza Aérea para responder a este tipo de situaciones.

Los sistemas de defensa aérea basados en tierra que también ayudan a proteger la capital también estuvieron sin duda en alerta durante el incidente. Sara Cook, una productora de CBS News que cubre la Casa Blanca, también tuiteó una imagen que muestra una visión de un sistema de defensa aérea de punto AN/TWQ-1 Avenger que se coloca en la parte superior de un edificio dentro de la línea de visión de la Casa Blanca.

El AN/TWQ-1 se ve más típicamente montado en un Humvee, pero también se puede colocar en emplazamientos fijos. Está armado con dos lanzadores de cuatro balas para el misil Stinger FIM-92 y una ametralladora M3P calibre .50. Los sistemas nacionales avanzados de misiles tierra-aire, o NASAMS, que incluyen lanzadores terrestres que disparan el misil aire-aire avanzado de alcance medio AIM-120 (AMRAAM), también son parte de esta red de defensa aérea integrada más grande alrededor Washington DC

Sara Cook

✔@saraecook

Nov 26, 2019

Declaración de @SecretService sobre el cierre de esta mañana en la Casa Blanca:

“La Casa Blanca fue cerrada esta mañana debido a una posible violación del espacio aéreo restringido en la Región de la Capital Nacional. El bloqueo se ha levantado en este momento”.

Sara Cook

✔@saraecook

Avistado durante el bloqueo: una batería de misiles en posición sobre un edificio al otro lado de la calle de la Casa Blanca

EKTn2X9XsAALaR78:46 AM – Nov 26, 2019

En cuanto al objetivo real que estos activos buscaban en el cielo, en ningún momento durante el incidente ninguna agencia del gobierno de los EE. UU. identificó la amenaza más allá de las declaraciones de que era un “avión”, que NORAD, al menos, ahora ha eliminado. Sam Sweeney, un periodista de la mañana de DC y de transporte en la televisión ABC7 en Washington, tuiteó posteriormente, citando fuentes no identificadas, que una “bandada de pájaros que aparecían en el radar” había sido el verdadero culpable.

Sam Sweeney

✔@SweeneyABC

Sólo en caso: El susto de seguridad que puso a la Casa Blanca encerrado hoy posiblemente fue causado por una bandada de pájaros que aparecían en el radar. NORAD confirma que ningún avión violó el espacio aéreo de DC y los aviones revueltos nunca localizaron un avión.

12:34 PM – Nov 26, 2019

Un portavoz no identificado de NORAD dijo a NBC News que “una bandada de pájaros o un globo meteorológico” podría haber sido el responsable. Sin embargo, “los comentarios que está viendo sobre una bandada de pájaros son especulaciones”, dijo otro oficial no identificado de asuntos públicos del NORAD a Gizmodo después de esos informes iniciales. “No puedo confirmar ni negar que fue una bandada de pájaros”, agregó.

El empleo del MH-65 para interceptar lo que sea que apareció en las pantallas del radar indica que el objetivo, real o no, se veía como lento. Esto está respaldado por otro informe de CNN, citando una fuente no identificada de la Policía del Capitolio de EE. UU. que describió la pista del radar como un “blob lento”. Esa misma historia dice que otro funcionario del gobierno de EE. UU. no identificado dijo que la Administración Federal de Aviación había dicho que los controladores de tráfico aéreo tampoco vieron la supuesta pista en sus pantallas de radar.

Informes adicionales de Fox News indicaron que incluso podría haberse detenido virtualmente, “revoloteando” sobre una parte particular de Washington, por un breve momento. Sin embargo, otra fuente no identificada le dijo a este medio que podría haber sido una “anomalía climática”.

Si bien aún no está claro exactamente qué sucedió y por qué, el incidente y estos informes a veces contradictorios, resaltan las dificultades que enfrenta el gobierno de EE. UU. para proteger la capital de la nación contra las amenazas aéreas, especialmente los aviones más pequeños y no tripulados. Esto ya se había vuelto notablemente evidente después de que Doug Hughes, un antiguo empleado postal convertido en activista político, voló un gyrocopter en el espacio aéreo restringido de DC y aterrizó en el césped del Capitol Building en 2015. Tenía la esperanza de entregar cartas a cada miembro del Congreso en protesta de lo que dijo fue corrupción y disfunción generalizadas. Posteriormente, Hughes se declaró culpable de un delito grave y pasó 120 días en prisión, seguido de un año de libertad condicional.

Ese incidente puso en tela de juicio la utilidad de un sistema de sensores que parecía ideal para detectar exactamente este tipo de intrusos. El sistema conjunto de sensores de red elevada de defensa de misiles de crucero de ataque terrestre, o JLENS, un sistema de radar en un aerostato atado que ya tenía muchos problemas en ese momento. Se suponía que JLENS utilizaría su posición elevada para tener una mejor oportunidad de detectar pequeñas amenazas de bajo vuelo, como los misiles de crucero.

Un sistema JLENS había entrado en funcionamiento en el campo de pruebas Aberdeen del ejército de los EE. UU. en Maryland, a unas 60 millas al noreste de Washington, de forma experimental solo un mes antes del vuelo de Hughes a la capital. Posteriormente, el Ejército dijo que JLENS no había estado operando ese día en absoluto.

Posteriormente, el gobierno de los EE. UU. realizó mejoras en la red de defensa aérea en y alrededor de Washington, DC, un área denominada colectivamente como la Región de la Capital Nacional. Esto incluyó la adición de sistemas más adecuados para detectar y rastrear objetivos con secciones transversales de radar más pequeñas, como aviones ultraligeros y drones.

Desafortunadamente, esa mayor sensibilidad a objetivos pequeños también aumenta las posibilidades de falsas alarmas, lo que parece cada vez más probable que sea lo que ocurrió en este incidente más reciente en los cielos sobre la capital de la nación, ya sea un pájaro, un globo u otra cosa. Es posible que a raíz de los ataques sin precedentes de suicidios masivos con aviones no tripulados y misiles de crucero en la infraestructura relacionada con el petróleo en Arabia Saudita en septiembre, las fuerzas estadounidenses en la Región de la Capital Nacional estén en alerta especialmente alta con respecto a cualquier cosa que pudiera ser un tipo similar de ataque.

Dependiendo de las circunstancias exactas, una bandada de pájaros, por ejemplo, podría tener el mismo aspecto para los radares que un enjambre de drones. Tampoco sería la primera vez que los radares han confundido a las aves grandes con posibles amenazas. En un caso particularmente notable en la década de 1950, una formación de gansos canadienses provocó una alerta del personal que trabajaba en la red de radar de la Distant Early Warning (DEW) de NORAD, que inicialmente los confundió con una masa de bombarderos soviéticos.

Cuando se trata de la red de defensa aérea alrededor de Washington D.C., incluso si detecta una amenaza real, la forma de responder sigue siendo complicada. Disparar misiles tierra-aire o aire-aire contra un objetivo sobre un área densamente poblada, especialmente en un objetivo de bajo vuelo, plantea riesgos inherentes de causar daños colaterales. El empleo de cañones automáticos o ametralladoras desde aviones o emplazamientos en el suelo aún presenta peligros para los transeúntes inocentes.

También está la cuestión de si los ataques a gran escala, especialmente aquellos que involucran grupos o enjambres de drones pequeños completamente conectados en red, simplemente abrumarían estas defensas. Este es un problema importante para el ejército de los EE. UU., entre otros, en el campo de batalla, también, algo sobre lo que puedes leer con más detalle en este último artículo de War Zone. Están surgiendo una multitud de posibles soluciones, muchas de las cuales serían complementarias en una red de defensa aérea en capas, incluidas varias combinaciones de sensores, contramedidas de guerra electrónica y sistemas de armas, incluidos láseres y microondas de alta potencia. Algunos de estos sistemas ya se han convertido en parte del ecosistema de defensa en expansión para los países que buscan proteger sitios o eventos domésticos críticos que pueden estar en o cerca de áreas urbanas en expansión. Esa es una tendencia que solo continuará en el futuro.

https___s3-us-west-2.amazonaws.com_the-drive-cms-content-staging_message-editor%2F1574811263799-gatwickAP Un sistema de contraataque instalado en el aeropuerto de Gatwick en el Reino Unido después de que informes de pequeños drones cerraron las operaciones de vuelo allí durante un período en diciembre de 2018.

En total, ya sea una bandada de gansos, un globo meteorológico u otra cosa que flota en el aire que provocó los bloqueos de hoy en Washington, DC, el incidente también muestra las complejidades de proteger los cielos sobre el asiento del gobierno de los EE. UU. como lo que Estados Unidos ya ha hecho para mitigar esas amenazas y dónde podría haber espacio para una mejora aún mayor.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/31222/mysterious-airspace-violation-that-triggered-d-c-lockdowns-highlights-air-defense-challenges

Casa Blanca, el cierre del Capitolio puede haber sido causado por una bandada de pájaros

Casa Blanca, el cierre del Capitolio puede haber sido causado por una bandada de pájaros

Jack Moore

26 de noviembre de 2019

AP_19330547266743-1760x1254Un helicóptero de la Guardia Costera patrulla sobre el Capitolio de los EE. UU. y sus edificios de oficinas mientras son evacuados en medio de preocupaciones sobre un pequeño avión en el área, en Washington, el martes 26 de noviembre de 2019. (AP / J. Scott Applewhite)

La Casa Blanca y el Capitolio fueron bloqueados brevemente el martes por la mañana luego del informe de que un pequeño avión había violado el espacio aéreo restringido en DC.

NORAD confirmó el martes por la tarde que respondió al informe de un avión sospechoso cerca de D.C. y que ordenó que investigara un helicóptero de la Guardia Costera.

Pero el helicóptero no encontró nada, dijo el corresponsal de seguridad nacional de WTOP J.J. Green; y el evento se resolvió sin incidentes, tuiteó NORAD.

AP_19330551077651-1853x1254Los visitantes pueden regresar al Capitolio de los EE. UU. después de una evacuación en medio de preocupaciones sobre un pequeño avión en el área, en Washington, el martes 26 de noviembre de 2019. (AP / J. Scott Applewhite)

North American Aerospace Defense Command

✔@NORADCommand

NORAD respondió a un evento en el Área de Reglas de Vuelo Especial que rodea Washington DC esta mañana. NORAD dirigió a los aviones de ala rotativa @USCG para investigar y el evento se resolvió sin incidentes. La defensa de Canadá y Estados Unidos es la principal prioridad de NORAD.

11:50 AM – Nov 26, 2019

AP_19330537755070-1880x1254Se permite que las personas regresen al Capitolio de los EE. UU. y sus edificios de oficinas después de una evacuación en medio de preocupaciones sobre un pequeño avión en el área, en Washington, el martes 26 de noviembre de 2019. (AP / J. Scott Applewhite)

Un “blob lento” se vio en el radar en el centro de comando de la Policía del Capitolio que volaba justo al Sur del National Mall, dijeron las autoridades a CNN.

“Lo más probable es que fuera una bandada de pájaros, posiblemente un drone. Podría haber sido un globo de mylar. Pero fue algo … que alguien vio que no debería estar allí”, dijo Green.

El audio del control de tráfico aéreo revisado por CNN mostró que los aviones militares que respondieron informaron haber visto una bandada de pájaros en el aire.

AP_19330537924511-1877x1254Las personas se mantienen a una distancia segura mientras el Capitolio de los EE. UU. y sus edificios de oficinas fueron evacuados brevemente en medio de preocupaciones por un pequeño avión en el área, en Washington, el martes 26 de noviembre de 2019. (AP / J. Scott Applewhite)

Más temprano el martes, en un tuit ya eliminado, NORAD dijo que los aviones de combate estaban en el sitio y respondiendo, y que “el avión no se considera hostil en este momento”.

“Nos dijeron que había un avión sospechoso, que estaba en la zona de identificación aérea aquí en Washington. Pero no había tal cosa”, dijo Green.

El informe de un posible avión en espacio aéreo restringido llegó poco antes de las 8:30 a.m., dijo en un comunicado la portavoz de la Policía del Capitolio, Eva Malecki. Ella dijo que la Policía del Capitolio comenzó a monitorear la situación y decidió restringir el acceso a los edificios del Complejo del Capitolio “con mucha precaución”.

Trump_Capitol_Aircraft_13934-1880x1254Un oficial uniformado del Servicio Secreto patrulla los terrenos de la Casa Blanca durante un encierro debido a una violación del espacio aéreo, el martes 26 de noviembre de 2019 en Washington. (AP / Evan Vucci)

El cierre en el Capitolio se levantó sin incidentes a las 9:12 a.m., dijo Malecki.

El Servicio Secreto de los EE. UU. dijo que se le dijo al personal de la Casa Blanca que permaneciera en su lugar, pero que el cierre había desaparecido.

“La Casa Blanca fue cerrada esta mañana debido a una posible violación del espacio aéreo restringido en la Región de la Capital Nacional”, dijo un portavoz del Servicio Secreto a WTOP.

Capitol_Aircraft_09410-1880x1135Ae levantan barricadas en East Capitol Street cuando el Capitolio de los EE. UU. y sus edificios de oficinas fueron evacuados brevemente en medio de preocupaciones sobre un pequeño avión en el área, en Washington, el martes 26 de noviembre de 2019. (AP / J. Scott Applewhite)

NORAD está investigando el evento, dijo Green. “Necesitan saber que este no fue un acto deliberado de alguien para tratar de engañar a su sistema. Es extremadamente importante que sus sistemas sean precisos”.

En cuanto a los avistamientos de aviones de combate, hubo un ejercicio en la Base Andrews de la Fuerza Aérea el martes por la mañana, completamente separado del NORAD, y los aviones de combate estaban en el aire. “No tuvieron nada que ver con este incidente”, dijo Green.

J.J. de WTOP Green, The Associated Press y CNN contribuyeron a este informe.

Capitol_Aircraft_26263-1803x1254Las personas se mantienen a una distancia segura mientras el Capitolio de los EE. UU. y sus edificios de oficinas fueron evacuados brevemente en medio de preocupaciones por un pequeño avión en el área, en Washington, el martes 26 de noviembre de 2019. (AP / J. Scott Applewhite)

https://wtop.com/dc/2019/11/air-space-violation-caused-white-house-capitol-lockdown/

NORAD ni confirma ni niega que una bandada de pájaros causó el cierre de la Casa Blanca

NORAD ni confirma ni niega que una bandada de pájaros causó el cierre de la Casa Blanca

Ryan F. Mandelbaum

El martes, la Casa Blanca fue colocada bajo llave después de que parecía que un avión volaba en un espacio aéreo restringido sobre Washington DC. Pero, ¿era realmente un avión … o eran pájaros?

El Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte informó por primera vez que un objeto ingresó al espacio aéreo del capitolio esta mañana, lo que provocó una respuesta de los funcionarios de Seguridad Nacional y un cierre temporal de algunos edificios del capitolio, informa CNN. Un avión de ala giratoria de la Guardia Costera (probablemente un helicóptero, pero NORAD no especificó) fue a investigar y no encontró una amenaza. Quizás, tuiteó el reportero de transporte de ABC7 DC-Area Sam Sweeney, se trataba de pájaros.

“Los comentarios que está viendo sobre una bandada de pájaros son especulaciones”, dijo un portavoz de NORAD a Gizmodo por teléfono. “No puedo confirmar ni negar que fue una bandada de pájaros”. (Otro portavoz de NORAD dijo a NBC news que podría ser una “bandada de pájaros o un globo meteorológico”).

Sí, las aves aparecen en los radares, y existe un campo completo de ornitología de radar que comenzó cuando las aves comenzaron a aparecer en los radares británicos durante la Segunda Guerra Mundial. Cada año, los observadores de aves en todo el país monitorean los servicios de radar NEXRAD del Servicio Meteorológico Nacional durante la primavera y el otoño, buscando evidencia de aves migratorias en lo alto. “Los radares están listos para recoger gotas de agua, y las aves son, esencialmente, grandes gotas de agua”, dijo a Gizmodo David La Puma, director de desarrollo del mercado global de Cellular Tracking Technologies y ex director del Observatorio de Aves Cape May de Nueva Jersey Audubon.

La Puma miró el radar NEXRAD y no encontró evidencia a gran escala del movimiento de aves esta mañana. Una de esas firmas podría ser el anillo de percha, un anillo de actividad de radar en expansión cuando las aves abandonan su percha en la mañana. Pero un radar de vigilancia es más granular que los utilizados por el Servicio Meteorológico y podría recoger detalles que los radares meteorológicos no.

Le pregunté en Twitter qué especies de aves podrían ser las culpables: adiviné el ganso nevado, una especie que migra alto en grandes bandadas. Pero los gansos de nieve no son comunes en el área de DC, y otros sugirieron que los gansos de Canadá o incluso muchas gaviotas podrían ser opciones más probables.

Me puse en contacto con Sweeney para ver quién especuló primero que las aves causaron la perturbación del radar, y me puse en contacto con algunos meteorólogos para determinar qué otras firmas de radar erróneas podrían movilizar este tipo de respuesta. Actualizaré la publicación si recibo respuesta.

Nuevamente, NORAD no confirmó ni negó si las aves causaron la perturbación, por lo que es posible que nunca sepamos su origen con certeza. Pero si se tratara de aves, quizás proporcione más evidencia de que las aves no son aviones no tripulados del gobierno.

https://gizmodo.com/norad-will-neither-confirm-nor-deny-a-flock-of-birds-ca-1840053971

Funcionarios de seguridad dijeron que un objeto desconocido cerca del Congreso estaba “flotando”

Funcionarios de seguridad dijeron que un objeto desconocido cerca del Congreso estaba “flotando” – nadie tiene idea de lo que sucedió

26 de noviembre de 2019

Sarah K. Burris

US-Capitol-UFOEl periodista de Fox News, Chad Pergram, pasó el día investigando una extraña amenaza de seguridad en Capitol Hill el martes por la mañana que dejó perplejos a los funcionarios de seguridad.

Tanto el Capitolio de los EE. UU. como la Casa Blanca estaban encerrados después de que se violara el espacio aéreo restringido y se enviaran los aviones de combate. El problema es que después de varias horas, nadie sabe qué era o si era real.

DESARROLLO: La violación del espacio aéreo reportada en Washington, DC, y los aviones de combate han sido enviados, según dijeron las autoridades policiales a @NBCNews.

Casa Blanca en cierre.

NBC News

✔@NBCNews

DESARROLLO: La violación del espacio aéreo reportada en Washington, DC, y los aviones de combate han sido enviados, según dijeron las autoridades policiales a @NBCNews.

Casa Blanca en cierre. https://www.periscope.tv/w/1OdKrLZplgYJX

NBC News @NBCNews

DEVELOPING: Airspace violation reported in Washington, DC.

pscp.tv

8:11 AM – Nov 26, 2019

j.d. durkin

✔@jiveDurkey

Casa Blanca totalmente cerrada. Toda la prensa está protegida en su lugar dentro de la sala de reuniones. Respuesta similar reportada en los edificios de oficinas del Congreso del Capitolio de EE. UU.

image7:55 AM – Nov 26, 2019

“Con el incidente de seguridad esta mañana, Fox ha preguntado específicamente si los sistemas de seguridad del Capitolio pueden haber sido pirateados o si esto pudo haber sido una ‘prueba’ por parte de las fuerzas nefastas para juzgar cómo la gente pudo haber respondido”, escribió Pergram el martes por la tarde. “A Fox se le dice que ninguno de esos escenarios estaba en juego”.

Explicó que a Fox le dijeron que los funcionarios de seguridad todavía están desconcertados y algunos incluso recibieron diferentes versiones de un informe sobre lo que sucedió, incluso hasta la ubicación y la velocidad de la supuesta aeronave.

“Los funcionarios escucharon que estaba ‘flotando’ e incluso se les dio ‘nudos’ midiendo su velocidad. Pero todavía no saben lo que era”, continuó Pergram.

“No sabemos qué demonios fue”, dijo una fuente bien informada a Pergram. Explicó que la seguridad no sabe “si se trataba de pájaros, una ‘anomalía climática’, un avión no tripulado o qué”.

Chad Pergram

✔@ChadPergram

Los funcionarios de seguridad todavía desconcertados por la amenaza de seguridad del Congreso de esta mañana: “No sabemos qué demonios fue”, dijo una fuente conocedora. No saben si fueron pájaros, una “anomalía climática”, un dron o qué.

3:10 PM – Nov 26, 2019

Chad Pergram

✔@ChadPergram

A Fox se le dice que los funcionarios de seguridad obtuvieron información diferente sobre la ubicación y la velocidad con respecto a la aeronave en cuestión, lo que podría representar un riesgo de seguridad en DC hoy. Las autoridades escucharon que estaba “flotando” e incluso se les dio “nudos” que medían su velocidad. Pero todavía no saben de qué se trataba

3:17 PM – Nov 26, 2019

Chad Pergram

✔@ChadPergram

Con un incidente de seguridad esta mañana,

Fox ha preguntado específicamente si los sistemas de seguridad del Capitolio pueden haber sido pirateados o si esto podría haber sido una “prueba” por parte de las fuerzas nefastas para juzgar cómo la gente pudo haber respondido. A Fox se le dice que ninguno de esos escenarios estaba en juego.

3:18 PM – Nov 26, 2019

Algunos en Twitter han bromeado diciendo que el objeto volador era una posible invasión extraterrestre.

Jim Geraghty

✔@jimgeraghty

Vamos, extraterrestres, si vienes para Acción de Gracias, llama primero. https://twitter.com/ChadPergram/status/1199437105669296129 …

Chad Pergram

✔@ChadPergram

A Fox se le dice que los funcionarios de seguridad obtuvieron información diferente sobre la ubicación y la velocidad con respecto a la aeronave en cuestión, lo que podría representar un riesgo de seguridad en DC hoy. Las autoridades escucharon que estaba “flotando” e incluso se les dio “nudos” que medían su velocidad. Pero todavía no saben de qué se trataba

3:21 PM – Nov 26, 2019

https://www.rawstory.com/2019/11/security-officials-told-unknown-object-near-congress-was-hovering-no-one-has-any-idea-what-happened/