Por qué los ovnis no existen (en sentido objetivo)
Por Dennis Stamey
Parte I
Representan nuestras fantasías tecnológicas
No sabemos con exactitud cuándo sucedió, tal vez fue el 14 de marzo de 2021, o incluso el 21. Lo que sí sabemos es que eran alrededor de las 9:15 p.m. y estábamos sentados en un estacionamiento de Walgreens en Katy, Texas, esperando a que nuestro hijo mayor saliera del trabajo. De repente, al noreste, vimos un meteoro. Fantástico. Luego vimos otro, y luego otro todos tomando la misma trayectoria de vuelo. Imposible. Después de eso, un grupo de luces blancas y rojas aparecieron en el mismo lugar donde notamos los meteoros. También vimos durante este tiempo una luz roja que viajaba en línea recta por el norte y luego se volvió blanca y salió disparada.
Finalmente, una de las luces rojas se acercó hasta que apareció un objeto sólido con luces intermitentes, no recordamos de qué colores, a ambos lados. Parecía un dron, uno muy grande, casi la mitad del tamaño de un sedán. Pero no noté ningún propulsor, que se utilizan para generar sustentación y flotar. El dron estaba casi directamente a mi izquierda, a unos 10 metros de distancia, sobre un cruce de calles muy concurrido, incluso para ser domingo por la noche. Empezó a descender gradualmente y pensamos: “¡Demonios, va a aterrizar en la calle!” Pero después de descender unos metros, se elevó lentamente y salió volando a gran velocidad. Poco después, todas las luces desaparecieron.
Entonces, ¿qué es esto? Probablemente un espectáculo de luces de drones. Sin embargo, los espectáculos de luces de drones implican cientos o miles de drones diseñados para comunicarse y ejecutar patrones coreografiados. Nosotros sólo vimos unas 30 luces de este tipo flotando sin ningún patrón perceptible. Los drones de casi todos los espectáculos están construidos para ser lo más ligeros posible, lo que les permite mantenerse en vuelo durante mucho tiempo y ser lo bastante ágiles para realizar las numerosas maniobras necesarias. Por ejemplo, los drones de Intel, que suelen utilizarse en estos espectáculos, pesan menos de medio kilo y están construidos con plástico y espuma. Estos drones también llevan grandes luces LED, GPS, unos cuantos sensores y baterías. Los espectáculos (nunca hemos visto ninguno, salvo en YouTube) suelen incluir diversas formas geométricas multicolores. ¿Cómo se hace? Bueno, un software como Drone Show asigna una trayectoria de vuelo a cada dron como parte del patrón. Un solo operador de vuelo puede hacer funcionar el espectáculo.
Dicho esto, ¿por qué utilizar drones de tamaño monstruoso para un espectáculo de luces? Serían demasiado pesados. ¿Cómo se recrearon esas estrellas fugaces? Y por último, ¿por qué este dron en particular se separó del grupo (o fue guiado, ya que tenía que estar bajo control humano) y voló cerca de mí? ¿Al azar? Buscamos en los medios de comunicación locales cualquier mención a una exhibición de drones, pero no encontramos nada. Puede que alguien estuviera jugando con un montón de drones. Pero estos grandes pueden costar hasta 100,000 dólares cada uno. Si todas estas luces que observamos eran de drones gigantes, entonces alguien estaba jugando con más de tres millones en equipamiento. No tiene mucho sentido.
Este suceso siempre nos ha hecho pensar (y aquí nos ponemos tontos y místicos y lo más probable es que estuviéramos presenciando alguna extraña actividad hecha por el hombre), ¿y si algo, algo fuera del ámbito de lo ordinario, estuviera creando esta exhibición? ¿Y si estaban creando una imagen con la que podríamos estar familiarizados, algo dentro de nuestro contexto de comprensión? Otras personas tenían que haber visto esas luces. En lugar de una nave espacial zumbando, ¿por qué no un dron? Nuestra conciencia colectiva está cambiando y nos estamos centrando más en las aeronaves experimentales. De hecho, muchos entusiastas de los ovnis están abandonando la noción de visitantes extraterrestres por la tesis de aviones secretos del gobierno. Veamos por qué.
Encontramos un número de Popular Mechanics de diciembre de 1991 con el artículo “America’s New Secret Aircraft”, de Gregory T. Pope, que habla de los programas “negros” del Departamento de Defensa, proyectos militares altamente clasificados y secretos que no son reconocidos públicamente por el gobierno, el personal militar o los contratistas. Gran parte de las pruebas se realizan en Antelope Valley, en el sur de California, donde se encuentran la base Edwards de la Fuerza Aérea, la planta 42 de la Fuerza Aérea y varias instalaciones de contratistas. El artículo describe cómo la gente observaba los cielos por la noche en esa zona y veía ocasionalmente luces que sobrevolaban a velocidades imposibles u objetos triangulares que revoloteaban silenciosamente. Los observadores informaron de tres tipos diferentes de naves: aviones triangulares con una envergadura de 60 a 160 pies, una luz amarilla o naranja de alta velocidad y un vehículo bumerán negro y silencioso de unos 600 a 800 pies de diámetro. Por supuesto, eso fue hace más de 30 años y no estamos seguros de si estos objetos siguen siendo vistos.
Pero, ¿realmente la gente estaba viendo aviones ultra-clasificados o era su imaginación la que trabajaba con el tiempo? Recordamos haber visto hace años un documental de A&E sobre el Área 51 que incluía imágenes de un gran objeto ardiente sobrevolando el complejo por la noche. Viajaba en una trayectoria plana y recta y probablemente no podía haber sido un meteoro. Los testigos, congregados a las afueras de la instalación, exclamaron asombrados ante el espectáculo. ¿Se trataba de otro avión experimental? Lo dudo mucho. ¿Qué tipo de avión hipersónico se parecería a una bola de fuego?
El Área 51 ha sido, desde la década de 1950, una base donde se ensamblaron, probaron y enviaron en misiones los aviones de espionaje más importantes de la historia de Estados Unidos, incluidos el avión espía U-2 y el SR-71 Blackbird. Siempre ha estado rodeada de secretismo, ya que ser reservado, especialmente durante la Guerra Fría, era de suma importancia.
En 1989, la emisora de noticias KLAS de Las Vegas entrevistó a un supuesto antiguo empleado llamado Bob Lazar, quien afirmaba que la extraña tecnología que se estaba probando procedía de extraterrestres y que el Área 51 estaba diseñada para aplicar ingeniería inversa y estudiar aeronaves alienígenas e incluso a los propios extraterrestres. La rocambolesca historia de Lazar ha calado hondo y las teorías de la conspiración se han hecho cada vez más elaboradas, influyendo incluso en la película Independence Day y en la serie de televisión Expediente X. También ha dado lugar a otros denunciantes con historias aún más extravagantes que la de Lazar.
Como mencionamos en un artículo anterior, Lazar y otros denunciantes de ideas afines pueden haber creído ver una actividad inusual, al igual que los contactados de la vieja escuela, y adornado algunos detalles para reforzar sus afirmaciones. También aludimos a que los conspiracionistas ovni apenas prestaron atención al hecho de que Lazar mintió sobre su educación, como por ejemplo que había seguido cursos en el MIT y en Cal Tech. Lazar también afirmó haber trabajado para el laboratorio de partículas de Los Álamos, pero en los registros figuraba como procesador de fotos y películas. Tampoco hay pruebas de que trabajara en el Área 51.
Pero, ¿qué era ese objeto llameante grabado en video sobre el lugar y qué eran esos extraños objetos vistos sobrevolando Antelope Valley? No estamos seguros del primer incidente, pero en cuanto a los avistamientos sobre el norte del condado de Los Ángeles, es más que probable que se tratara de naves supersecretas.
Ahora, aquí es donde el misterio se complica. A principios del nuevo milenio, el Instituto Nacional para el Descubrimiento de la Ciencia (NIDS), estaban catalogando numerosos avistamientos de objetos triangulares. El NIDS, por cierto, es un instituto científico de financiación privada con sede en Las Vegas, cuyas investigaciones se centran en los fenómenos aéreos (nos referimos a un artículo de Leonard David titulado “Flying Triangle’ Sightings on the Rise” publicado en la edición electrónica de NBC News del 2 de septiembre de 2004).
Su estudio de 2004 anunciaba: “Estados Unidos está experimentando actualmente una oleada de avistamientos del Triángulo Volador que puede haberse intensificado en la década de 1990, especialmente hacia la última parte de esa década. La oleada continúa. Los Triángulos Voladores se están desplegando abiertamente sobre y cerca de los centros de población, incluso en las proximidades de las principales autopistas interestatales”.
Los años 1990-2004, dice su estudio, experimentaron una intensa oleada “de aeronaves Triángulo Volador”. Después de analizar cientos de testigos presenciales, informes, el NIDS concluyó que el comportamiento de los vehículos “no parece consistente con el despliegue encubierto de un avión avanzado del DoD [Departamento de Defensa de EE.UU.]”.
Básicamente, lo que el NIDS estaba diciendo es que estos triángulos no se comportaban como aviones experimentales. Por ejemplo, antes de que el gobierno revelara la existencia de los aviones F-117 y B-2, sólo se producían raros avistamientos nocturnos en las zonas poco pobladas de Nevada, California y algunos otros estados. Rara vez se informó de vuelos a baja altura sobre zonas pobladas. Los aviones no identificados sobre Antelope Valley también volaban de noche y dentro de un área restringida.
“Por el contrario, el despliegue del Triángulo Volador, especialmente durante la década de 1990, parece más coherente con la operación abierta y pública de estos aviones”, explica el estudio. “Si se trataba de aviones supersecretos, desde luego no hubo ningún intento de ocultarlos al público o a posibles adversarios”.
El estudio del NIDS sobre estos Triángulos Voladores muestra que 1.) los avistamientos tuvieron lugar cerca de ciudades y en autopistas interestatales, 2.) son vistos a baja altitud a la vista de los testigos, 3.) vuelan a velocidad extremadamente baja o se ciernen a la vista de los testigos, y 4.) los vehículos vuelan a veces con luces brillantes perceptibles, ya sean luces blancas cegadoras, o “luces disco brillantes” que normalmente parpadean combinaciones de rojo, verde o azul.
En 2000, el Ministerio de Defensa británico emprendió una investigación sobre los ovnis avistados en el país, incluidos los triángulos negros. Con el nombre en clave de Proyecto Condign, la investigación concluyó en un documento desclasificado que “la mayoría, si no todos, de los informes hasta ahora inexplicados, bien pueden deberse a plasmas atmosféricos gaseosos cargados eléctricamente y boyantes” que son “capaces de ser transportados a enormes velocidades bajo la influencia y el equilibrio de las cargas eléctricas en la atmósfera”. En cuanto a los triángulos negros, postulan que podría tratarse de meteoritos. Los escépticos del informe dicen que estas conclusiones son pseudocientíficas. La hipérbole parece sugerir definitivamente eso.
Durante más de dos años, unos triángulos negros merodearon por los cielos de Bélgica. El primer avistamiento se produjo el 29 de noviembre de 1989, cuando dos gendarmes de Eupen (Bélgica) contemplaron un gran objeto triangular silencioso que volaba a baja altura con tres luces brillantes en cada esquina. Según los informes, 30 grupos distintos de testigos lo vieron, además de tres grupos distintos de gendarmes, un total de 143. Cuatro meses más tarde, la noche del 30 de marzo de 1990 y la madrugada del 31 de marzo, aviones de combate F-16 belgas fueron movilizados para interceptar varias de estas naves. En nueve ocasiones obtuvieron el bloqueo del radar, hecho confirmado por el radar de tierra, pero los objetos eran demasiado rápidos para los F-16. El episodio fue visto por unas 13,500 personas sobre el terreno y 2,600 de ellas facilitaron declaraciones por escrito. En abril, se difundió ampliamente una foto de uno de los objetos que mostraba un monstruoso triángulo negro con luces brillantes en cada esquina. Sin embargo, podría tratarse de una falsificación.
Los avistamientos continuaron hasta 1991. Lo sorprendente es que se vieron muchos ovnis cerca de la base aérea de Bierset, en la provincia de Lieja, lo que llevó a los escépticos a teorizar que podrían haber sido helicópteros Chinook. Por desgracia, una vez que los investigadores empezaron a indagar en el problema, tratando de correlacionar los vuelos de helicópteros con los avistamientos de triángulos, se enteraron de que el aeródromo militar de Bierset no conservaba los archivos relativos a los vuelos de más de cinco años de antigüedad. Así que nunca lo sabremos.
Todos estos informes a lo largo y ancho de Estados Unidos y Europa nos hacen preguntarnos si no habrá algo intentando imitar a los aviones “negros” ultraclasificados. Para reforzar aún más esta noción, consideremos que el NID comenzó su investigación sobre estos triángulos negros el 5 de enero de 2000, cuando un oficial de policía llamó a su línea directa para informar de “un objeto enorme, silencioso y brillantemente iluminado en el oeste de Illinois”. Otros cinco policías de diferentes comisarías, así como más de una docena de testigos, corroboraron la historia.
Según sus testimonios, el objeto triangular fue avistado volando en dirección a la Base Aérea Scott (SAFB), en el condado de St. Clair, Illinois. SAFB es la sede del comando de movilidad aérea de la Fuerza Aérea de EE.UU., donde grandes formaciones de aviones de carga de la Fuerza Aérea de EE.UU. a veces participan en Ejercicios Conjuntos de Entrada Forzosa que a menudo resultan en numerosos informes de ovnis.
NIDS también descubrió, curiosamente, una “correlación tentativa” entre las ubicaciones de las instalaciones del Comando de Movilidad Aérea y los avistamientos de estos Triángulos Negros. Sin embargo, los oficiales de la Fuerza Aérea informaron a los investigadores del NIDS que esa noche no tuvieron lugar tales ejercicios ni tenían conocimiento de ningún vuelo que pudiera explicar los avistamientos reportados. Qué curioso. Los triángulos parecen tener afinidad con las bases militares.
Todo esto se correlaciona perfectamente con el ferviente interés por la aviación poco antes de que se desatara el pánico por los dirigibles en 1896-7 en toda América, un interés que se expresó especialmente en la literatura (la imaginación tiene fama de alterar la cultura, ya se sabe). Las novelas cortas de Luis Senarens, protagonizadas por Frank Reade, iniciaron una larga serie a partir de 1882 y a menudo tenían que ver con dirigibles. La novela de Julio Verne Robur el Conquistador (1886), publicada en América al año siguiente, trata de un enigmático inventor que construye una poderosa nave voladora]También están las historias de dirigibles de Robert Duncan Milne que se publicaron por entregas en los periódicos de San Francisco durante la década de 1890.
Pero los experimentos de aviación también se desarrollaban en la vida real. Salomon August Andree saltó a los titulares al intentar sin éxito un viaje en globo por el Ártico en noviembre de 1896, sólo dos meses antes de que aparecieran dirigibles fantasma sobre California. Andree murió en su segundo intento al año siguiente. El 6 de mayo de 1896, Samuel Pierpont Langley, descrito como “la primera gran figura aeronáutica de Estados Unidos”, saltó a los titulares tras probar con éxito un modelo de avión de gran tamaño. El 26 de septiembre de 1896, un artículo en primera página del New York Times describía cómo el navegante William Paul estrelló su aparato volador contra un grupo de árboles, escapando por poco de sufrir heridas graves.
Por supuesto, no debemos olvidar el trabajo del pionero franco-americano Octave Alexandré Chanute, que se inspiró durante la década de 1870 en los amplios esfuerzos de otros europeos por desarrollar el vuelo mecánico. En 1896, Chanute diseñó cinco planeadores que se construyeron en el taller del aviador William Avery en Chicago. Uno de los planeadores, bautizado como Katydid, tenía múltiples alas y voló a orillas del lago Michigan, en Miller Beach (Indiana). En total, la nave realizó casi doscientos planeos.
El 1 de noviembre de 1896, un artículo del Detroit Free Press informaba de que un inventor neoyorquino iba a construir y hacer volar un “torpedero aéreo”. Dieciséis días después, el 17 de noviembre, el Sacramento Bee reprodujo un telegrama de otro hombre de Nueva York que afirmaba que él y dos amigos tenían la intención de embarcar en un dirigible que había construido y volar a California en un par de días. ¿Eran estos ejemplos del “periodismo amarillo” tan extendido en aquella época? Fueran bulos perpetrados por los periódicos o por individuos (probablemente los periódicos), esa misma noche cientos de residentes de Sacramento afirmaron haber visto un dirigible sobrevolando sus cabezas. La vida imita a los rumores.
El 17 de noviembre fue una noche lluviosa y lúgubre en Sacramento, pero a través de las nubes oscuras apareció una luz brillante. La aparición se desplazaba lentamente hacia el oeste y parecía estar a unos mil pies por encima de los tejados. Entre la legión de observadores se encontraba George Scott, asistente del Secretario de Estado de California. Scott y varios amigos subieron a la plataforma de observación situada sobre la cúpula del capitolio, donde pudieron distinguir tres luces en lugar de una. Las luces estaban unidas a una configuración oscura y oblonga.
R.L. Lowery, un antiguo empleado del ferrocarril urbano, afirmó que oyó una voz desde la aeronave que gritaba: “Tírala más arriba; chocará contra el campanario”. Cuando se asomó vio a dos hombres sentados en un cuadro parecido a una bicicleta, pedaleando, y sobre ellos había un “cuerpo en forma de cigarro de cierta longitud”. Lowery dijo que la cosa también tenía “ruedas a los lados como las ruedas laterales del viejo barco de vapor de Fulton”.
Cinco noches más tarde, el dirigible hizo otra visita a Sacramento. Era domingo por la noche y el tiempo estaba nublado como antes. Una luz radiante apareció en el noroeste y luego voló directamente sobre la ciudad, corriendo contra el viento. Un testigo llamado Jacob Zemansky la inspeccionó a través de un pequeño telescopio y pudo discernir que el objeto era “una luz de arco eléctrico de intensa potencia”. También observó que la luz no se movía en línea recta, sino que parecía balancearse arriba y abajo con el viento. Otro testigo, Edward Carragher, utilizó gafas de campo y pudo ver que la luz estaba unida a un cuerpo oscuro.
El dirigible tardó 30 minutos en cruzar la ciudad y desaparecer en el suroeste. Miles de personas pudieron verlo esta vez, incluidos el ayudante del sheriff de la ciudad y un fiscal del distrito. Esa misma noche, otro dirigible apareció sobre San Francisco a unas 90 millas de distancia. Allí fue observado por cientos de personas, incluido el alcalde. Se dirigió a la orilla del Océano Pacífico con un deslumbrante reflector.
En los días siguientes, los dirigibles fueron vistos no sólo en California, sino desde lugares tan lejanos como el estado de Washington y Canadá (sólo daremos una breve sinopsis de estos acontecimientos). Después de eso, los dirigibles permanecieron inactivos hasta el 2 de febrero de 1897, cuando una nave aérea se materializó sobre Hastings, Nebraska. El 5 de febrero apareció un objeto similar 40 millas más al sur, cerca de la aldea de Invale. Pronto el estado se inundó de avistamientos. En la noche del 16 de febrero, uno se elevó sobre Omaha viajando a baja altura. La aeronave llevaba luces brillantes, dijo el South Omaha Bee, por lo que era difícil discernir su forma. 11 residentes lo vieron pasar, entre ellos Thomas Hazel “que ocupa un puesto de responsabilidad en la Hammond Packing Company y es considerado digno de confianza en todos los aspectos”.
Un granjero de Nebraska llegó a afirmar que se había tropezado con un dirigible en tierra mientras la tripulación lo reparaba. “Tiene forma de cigarro, unos 200 pies de largo y 50 pies de ancho en el punto más ancho, estrechándose gradualmente hasta un punto en ambos extremos”, atestiguó el granjero.
Al parecer, la aeronave estaba disfrutando de su estancia sobre Nebraska, permaneciendo por allí durante dos meses, y las descripciones eran bastante uniformes, luces brillantes y laterales, sin ruido, y planeando y lanzándose con gran velocidad. La nave fue vista moviéndose en todas direcciones, viajando a barlovento tan rápido como a sotavento. Sin embargo, en abril, algunos residentes declararon haber visto llamas y bolas de fuego procedentes de la embarcación, así como el sonido de motores apagados. Muchos también atestiguaron que tenía forma de canoa y cuatro alas. Teniendo en cuenta que en aquella época la población de Nebraska era de poco más de un millón de habitantes en 1897 y que varios miles de personas habían visto la misteriosa nave, eso representa una proporción considerable.
Pronto los dirigibles invadirían el espacio aéreo sobre partes del Medio Oeste, incluyendo Texas, Kansas, Iowa y Missouri. Abril se convirtió en un mes muy ocupado. También hubo más historias sobre encuentros con tripulantes en tierra. El Dallas Times Herald del 10 de abril informaba de que un hombre de Fort Worth llamado L. E. James había visto a una persona de dos metros de altura salir de un dirigible cerca del parque de Fort Worth, asegurar algunas de las amarras de la nave, volver a subir y despegar.
Quizás el encuentro más extraño con un piloto de dirigible ocurrió en Rockland, Texas, el 21 de abril de 1897. Alrededor de las once de la noche, un granjero llamado John M. Barclay dijo haber visto en el cielo “una máquina oblonga con alas y luces brillantes”. Volvió a dormirse, pero pronto le despertaron los ladridos de su perro. Al asomarse de nuevo al exterior, vio que el visitante aéreo había aterrizado en su prado. Barclay cogió su rifle y salió a investigar. Cuando se acercó a la nave, apareció un “mortal ordinario” y le dijo que bajara el arma. Barclay preguntó quién era el desconocido y éste contestó: “No importa mi nombre; llámame Smith. Quiero un poco de aceite lubricante y un par de cinceles fríos, si puede conseguirlos, y algo de piedra azul. Supongo que el aserradero tiene los dos primeros artículos y el telegrafista, la piedra azul. Aquí tienes un billete de diez dólares; cógelo y consíguenos esos artículos y quédate con el cambio por las molestias”. En aquella época, 10 dólares equivalían a 250 hoy en día. Barclay quiso entrar en el barco, pero “Smith” no le dejó, aunque le prometió volver y llevarlo de viaje en un futuro próximo.
El granjero consiguió aceite y los cinceles, pero no tenía la piedra azul. Volvió e intentó devolverle el billete de diez dólares, ya que no tenía todo lo que necesitaba, pero “Smith” se negó. Barclay preguntó al piloto de dónde era y adónde iba. “De cualquier sitio”, respondió. “Pero pasado mañana estaremos en Grecia”. Se estrecharon la mano y el piloto volvió a subir a su nave y despegó.
Ese mismo mes, la emoción alcanzó su punto álgido cuando un dirigible sobrevoló Chicago a primera hora de la mañana y más tarde por la noche. Fue allí donde Walter McCann tomó dos fotografías del extraño objeto cuando “venía del sur” hacia las 5:30 a.m. mientras se encontraba en Market Street. Las fotos fueron publicadas en el Chicago Times-Herald el 12 de abril. Una de las fotos fue reproducida por uno de los artistas de pluma y tinta del periódico y representa una nave de tipo dirigible con un gran tren de aterrizaje. Varios hombres la señalan.
Se ha debatido mucho sobre si estas fotografías son un engaño. Nosotros también tenemos nuestras dudas (si son auténticas son, desde luego, las primeras fotografías tomadas de un ovni), pero sí sabemos que, según el Times-Herald, un número indeterminado de personas vieron el dirigible ese domingo, y grandes multitudes vieron su luz en el cielo esa noche. Tal vez otros diarios de Chicago hablaron del incidente.
Los avistamientos continuaron durante unos días más y todo el mundo esperaba que estos objetos se desplazaran hacia la Costa Este. Pero no lo hicieron, lo cual es interesante si todo esto era histeria colectiva como algunos promedian, y a finales de abril, la oleada cesó por completo.
Los investigadores del “Gran Miedo a los Dirigibles”, como T. E. Bullard, han descubierto que hubo aproximadamente 1,000 noticias periodísticas relacionadas con dirigibles durante este periodo y que podría haber habido unos 100,000 avistamientos, una cifra que sorprendentemente consideran conservadora.
Los dirigibles regresarían en 1909, pero esta vez a Inglaterra y Nueva Zelanda. De vez en cuando, un extraño visitante celestial surcaba los cielos de América, pero por lo general se trataba de un acontecimiento singular. En 1915, misteriosos zepelines invadirían los cielos de Inglaterra y en 1918, misteriosos aeroplanos alarmarían a la población de Australia. Estos aviones también zumbaban en las décadas de 1920 y 1930.
Por supuesto, se podría argumentar que los platillos volantes, que han ensombrecido los cielos desde el final de la Segunda Guerra Mundial, son muy superiores a cualquier cosa que pudiéramos poner en el aire entonces o incluso ahora. Por lo tanto, deben ser de origen extraterrestre. Pero hay que tener en cuenta que los dirigibles de 1896-7 también eran muy avanzados para la época. Todo lo que los inventores podían producir eran planeadores en lugar de enormes dirigibles iluminados capaces de alcanzar gran velocidad. Sean cuales sean los fenómenos aéreos inexplicables que puedan aparecer, siempre estarán un paso o dos por delante de nuestras capacidades.
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Por qué los ovnis no existen (en sentido objetivo)
Por Dennis Stamey
Parte II.
Los encuentros con humanoides a veces son relativos a la perspectiva del espectador
He aquí una historia espeluznante que suena como algo conjurado por Stephen King. En mayo de 1973 alrededor de las cuatro (no podemos encontrar la fecha exacta) dos niños, una niña identificada como Fey, de 7 años, y un niño de edad similar (cuyo nombre no fue revelado pero lo llamaremos Billy) estaban de vacaciones con sus familias cerca del Lago Common en Sandown en la Isla de Wight cuando escucharon un “extraño ulular” similar a la sirena de una ambulancia. Curiosos, siguieron el ruido a través del campo de golf y hacia una zona pantanosa a las afueras del aeropuerto de Sandown hasta que se detuvo bruscamente.
Los niños siguieron explorando la zona con la esperanza de localizar el origen del extraño sonido y no tardaron en cruzar una pasarela de madera. Aquí, según el BUFORA (British UFO Research Organization) Journal, Vol. 6, No. 5 “una mano enguantada de color azul apareció de debajo del puente y emergió una extraña figura. La figura tanteó con un libro, lo dejó caer al agua y luego chapoteó para recuperarlo. Los dos observaron entonces cómo la figura entraba en una cabaña metálica, similar a las que se utilizan en las obras de construcción, salvo que no tenía ventanas. Se movía dando extraños saltitos con las rodillas en alto”. BUFORA, por cierto, es el principal grupo de investigación de ovnis del Reino Unido.
Pero, al parecer, Fey y Billy no se asustaron y se alejaron unos 50 metros del puente hasta que la figura reapareció. Esta vez “llevaba un micrófono de pomo negro con un flexo blanco”. Inmediatamente, los niños volvieron a oír el sonido chirriante, lo que hizo que Billy saliera corriendo. Sin embargo, el chirrido cesó y el ser habló por el micrófono, preguntando: “Hola, ¿siguen ahí?” Aunque estaban bastante lejos, la voz sonaba como si estuviera directamente en sus oídos.
Fey y Billy, tranquilizados por la voz amistosa, se acercaron al extraño ser. A medida que se acercaban, pudieron discernir que era “de casi dos metros de altura y no tenía cuello, su cabeza parecía estar encajada directamente en su hombro (nos referimos al artículo de BUFORA)”. La entidad “llevaba un sombrero amarillo puntiagudo, que se entrelazaba con el cuello rojo de una túnica verde”. Además, “una perilla redonda y negra estaba fijada a la parte superior de su sombrero, y antenas ‘de madera’ estaban unidas a cada lado”. Tenía “marcas triangulares por ojos, un cuadrado marrón de nariz y labios amarillos inmóviles”, por no hablar de “mejillas blancas como el papel y un flequillo de pelo rojo que le caía sobre la frente”. Para hacer aún más ridículo su aspecto, “listones de madera sobresalían de sus mangas y de debajo de sus pantalones blancos”.
La chillona figura sacó un cuaderno y escribió en negrita “Hola, y soy Sam de todos los colores”. Fey leyó el confuso mensaje en voz alta y los dos niños se acercaron sigilosamente. Sam intentó hablar pero no movía los labios, lo que dificultaba la comprensión de su voz.
Sam hizo preguntas a los niños y ellos, a su vez, le hicieron preguntas a él. Le preguntaron por su ropa raída y Sam respondió que era la única que tenía. También le preguntaron, curiosos por su piel blanca casi blanqueada, si era un fantasma y Sam contestó, “Bueno, en realidad no, pero extrañamente lo soy”. Los niños le preguntaron entonces: “¿Qué eres entonces?” y Sam respondió con un enigmático “Ya sabes”. No quiso dar más detalles. Sam también dijo a los niños que no tenía nombre, aunque acababa de presentarse como Sam y dibujó un boceto de cómo era otro “como él”, insinuando que había otros “Sam” por ahí. Sam también confesó que los humanos le daban miedo porque podían atacarle. Si le atacaran, dijo que no se defendería.
Después de conversar un rato, Sam invitó a los niños a entrar en su cabaña de metal sin ventanas. Tuvieron que arrastrarse por una pequeña trampilla para entrar. Una vez dentro, Sam “se quitó el sombrero para mostrar unas orejas redondas y blancas y un escaso pelo castaño”. Los niños describieron el interior de la choza como de dos niveles, la planta baja que estaba “empapelada en azul verdoso y cubierta con un patrón de diales”, un calentador eléctrico y muebles de madera que los niños describieron como “sencillos”. El primer piso tenía menos altura libre que la planta baja y el suelo era metálico. Sam insinuó que también tenía un “campamento” en el continente inglés, pero no especificó dónde.
Finalmente empezaron a hablar de la dieta de Sam. La entidad explicó que comió bayas que recogió durante la tarde, pero no reveló dónde. También mencionó que bebía del río cercano, que dijo que era seguro. A continuación, Sam hizo una demostración de cómo comía bayas. Se puso la baya en la oreja, echó la cabeza hacia delante y la baya desapareció para reaparecer en uno de sus ojos. Repitió el proceso y la baya bajó por su boca. Durante su estancia en la cabaña, se dieron cuenta de que Sam tenía tres dedos en las manos y tres en los pies.
Después de media hora, Fey y Billy se despidieron de Sam y volvieron a cruzar el campo de golf. Le dijeron al primer hombre que vieron que habían visto un fantasma, pero no les creyó. Además, se dieron cuenta de que había dos obreros que habían reparado la valla durante todo ese tiempo, pero ninguno de ellos pareció fijarse en Sam. Según BUFORA, los niños estaban realmente convencidos de que se habían encontrado con un fantasma o con alguien disfrazado de forma extraña.
El 2 de junio de 1973, tres semanas después del encuentro, Fey le confió a su padre, al que se refería como el Sr. Y, lo sucedido. Billy también verificó su experiencia. Su padre creyó su historia, pero pensó que se trataba de una alucinación que ambos compartían o de una persona que se disfrazaba para asustar a los niños. Volvieron al campo de golf, pero la cabaña de Sam ya no estaba.
Curiosamente, el Sr. Y tuvo un par de extrañas experiencias propias tres años antes, cuando el 20 de octubre de 1970 observó una “gran aeronave de múltiples luces” volando bajo sobre las marismas a lo largo del río Yar mientras conducía hacia St Helens, en la isla de Wight, para visitar a un amigo. Se detuvo para observar la nave y discernió que “un amplio anillo de siete o más luces… cada una de ellas una esfera grande y claramente definida, ‘como una cereza roja brillante’ e intercalada con una luz turquesa y otra blanca: no se oía[sic] ningún sonido”. El Sr. Y siguió conduciendo y el objeto voló paralelo a él. Pronto se situó a 300 metros detrás de su coche.
La aeronave continuó siguiéndole y, cuando llegó a casa de su amigo, el objeto estaba “jugando al escondite entre las copas de los árboles”. Finalmente, se alejó volando, pero durante los días siguientes, el Sr. Y veía ocasionalmente “bolas individuales de luz roja en el cielo que permanecían inmóviles o le seguían como si comprobaran su movimiento”.
Dos años más tarde, el 1 de marzo de 1972, entre las 9 y las 10 de la noche, el Sr. Y estaba sentado en el acantilado de la bahía de Compton “habiendo sido conducido allí por una marejada inesperada aparentemente causada, al menos en parte, por alguna forma de nave submarina zumbadora”. Desde el acantilado, el hombre vio dos luces amarillas a unos 12 metros de distancia en el océano “que me miraban como los ojos de un horrible monstruo marino” no muy lejos de la superficie. La marea bajó pronto y el Sr. Y pudo bajar a la orilla, entrar en su coche y volver a casa.
¿Era Sam un extraterrestre? No, creemos que era una manifestación paranormal, una ilusión que se les aparecía a estos niños bajo una apariencia con la que podían identificarse. Sam bien podría haber sido un personaje de un dibujo animado del sábado por la mañana, un payaso brillante, triste y vulnerable que podía hacer trucos de magia. Este también fue un caso de secuestro, pero uno muy benigno. Fey y Billy fueron invitados a entrar en una estructura metálica, de mala calidad por cierto, donde se les divirtió en lugar de pincharles mientras yacían sobre una mesa. En muchas historias de abducción de hadas de antaño, la gente era invitada a la morada del inframundo de la gente pequeña en lugar de ser arrastrada. También a ellos se les solía entretener. Obviamente, el Sr. Y estaba siendo acechado por algo inexplicable, lo que no es raro ni con los ovnis ni con los críptidos, por lo que no es de extrañar que sus hijos fueran igualmente el objetivo.
Un año después de que los niños conocieran a Sam el Payaso, hubo otra historia de abducción, esta fue en Wyoming. El 25 de octubre de 1974, alrededor de las 4 p.m. Carl Higdon estaba cazando alces en la sección norte del Bosque Nacional Medicine Bow. Se encontró con una pequeña manada y disparó a uno de los animales, pero se dio cuenta de que la bala viajaba a cámara lenta. El proyectil cayó en la nieve a unos 15 metros de distancia.
Higdon no tardó en sentir un hormigueo y, al cabo de unos instantes, divisó lo que en un principio pensó que era otro cazador no muy lejos de él. El desconocido se deslizó hacia él y Higdon pudo ver que se trataba de una persona alta, de unos dos metros ochenta, vestida con un mono negro con un cinturón ancho. El cinturón estaba decorado con una estrella de seis puntas, un emblema amarillo. El pelo del ser parecía paja y le sobresalían dos antenas de la cabeza. Tenía piernas arqueadas, brazos largos y apéndices en forma de vara en lugar de manos, carecía de barbilla, ojos pequeños y cejas. Su piel era amarillenta. Su aspecto era casi ridículo como el de Sam el Payaso.
El ser preguntó a Higdon si tenía hambre y, sin esperar respuesta, le arrojó “un pequeño sobre o paquete que contenía cuatro píldoras”. El cazador se las tragó de buena gana, casi como si le estuvieran controlando para que lo hiciera. Sin previo aviso, fue teletransportado a un objeto transparente en forma de cubículo de dos metros por dos metros. Dentro del cubículo estaban los cinco alces que había abatido, inmóviles como si estuvieran sedados, así como otros dos alienígenas.
“Nos elevamos en el aire”, recuerda Higdon. “Me dijeron que íbamos a su planeta natal, a unos 163,000 años luz de distancia. Entre los tres me colocaron un casco en la cabeza con cables que salían en todas direcciones”.
Higdon se da cuenta de que el cubo se eleva del suelo y en unos segundos ve una bola azul, posiblemente la Tierra desde el espacio, y luego una luz cegadora. Aparece una torre parecida a la Aguja Espacial de Seattle. De pie, debajo, percibimos que hay seres humanos. Los alienígenas escoltan al hombre por un largo pasillo hasta una habitación. Le desnudan y le hacen un examen físico. Al terminar, le dicen a Higdon que no es lo que quieren y que lo devolverán.
Higdon ve otro destello de luz y entonces aparece un nuevo alienígena. Se presenta como “Alzo Uno”. Alzo explica que se llevará al humano a su mundo. El alienígena también dice que su especie ha estado viniendo a la Tierra para adquirir peces y caza salvaje para alimentarse. Según Alzo, los océanos de su planeta están muy contaminados y todos los peces han muerto. El alienígena continúa diciendo que él también es un cazador (un cazador de terrestres, suponemos).
Higdon pronto se da cuenta de que está flotando en el aire y también siente que desciende gradualmente. Cae al suelo con fuerza, mira a su alrededor y ve una señal en la que se lee North Boundary Lincoln Forest. Comienza a caminar mientras empieza a anochecer y, al cabo de un rato, localiza su camioneta. Durante unos minutos, Higdon no recuerda cómo conducir su vehículo, pero pronto recupera la memoria.
La abducción de Carl Higdon se convirtió en un célebre caso de ufología e incluso fue hipnotizado por el Dr. Leo Sprinkle, un psicólogo de la Universidad de Wyoming interesado en las abducciones extraterrestres. No vamos a entrar en otros detalles del caso, ya que están fácilmente disponibles en libros y en artículos en Internet; sin embargo, creemos que la experiencia del hombre tenía poca base en la realidad. Los alienígenas que Higdon describió parecen sacados directamente de una película de ciencia ficción cursi de los años 40 o 50, películas que el abducido probablemente había visto cuando era más joven. Además, es difícil imaginar cómo pudieron caber él, tres alienígenas y cinco alces adultos en un cubículo de dos metros por dos metros (tomamos prestados los perspicaces comentarios de Nick Kyle en uno de sus episodios de The Missing Enigma). Por último, ¿por qué un avanzado tendría que viajar casi 200,000 años luz sólo para cazar comida? ¿No dispondrían de la tecnología necesaria para producir la suya propia? Antes de su experiencia, Higdon dijo una vez a su mujer que si alguna vez se encontraba con criaturas espaciales, “hablaría con ellas o me iría con ellas”. Por lo tanto, el encuentro con extraterrestres debía estar en su mente.
El 23 de marzo de 1966, alrededor de las 5:05 a.m., un instructor civil de la Base Aérea Sheppard, William E. “Eddie” Laxson, conducía hacia el oeste por la autopista US Highway 70 millas al sur de Temple, Oklahoma, cuando encontró la carretera bloqueada por una aeronave sin alas, con forma de pez. Medía unos 75 pies de largo, casi 8 pies de alto y 12 pies de ancho, y tenía una burbuja de plexiglás en la parte superior y luces brillantes a proa y popa. Laxson detuvo su coche a unos 300 pies de distancia y caminó valientemente hasta acercarse a 50 pies del objeto. Observó unas letras en el fuselaje que decían “TLA138” “TLA738” o “TL 4768”. Luego vio a una persona con gorra de béisbol o gorra de mecánico que subía por unos peldaños o una escalera a la nave. Inmediatamente después, el objeto se elevó del suelo emitiendo un sonido de taladro a alta velocidad acompañado de algún otro ruido que a Laxson le recordó al de una varilla de soldar cuando se golpea un arco. El avión con forma de pez se dirigió hacia el sudeste a una velocidad que el testigo calculó en unos 700 m.p.h. Lo extraño es que no había rastros en la carretera de dónde había aterrizado el objeto.
Tras la desaparición del ovni, Laxson volvió a su coche y condujo unos 24 km por la autopista. Por el camino, se encontró con un camionero llamado C. W. Anderson que estaba estacionado en medio de la carretera. Anderson le explicó que se había visto obligado a detener su camión cisterna debido a una luz cegadora que se reflejaba en su espejo retrovisor. Al parecer, una nave voladora le seguía de cerca.
Más tarde, Anderson declaró a la prensa que él y otros camioneros habían visto varios objetos del mismo tipo a lo largo de esa carretera en los últimos meses.
Laxson pensó que lo que encontró era algún tipo de vehículo militar y con razón. El ovni, aunque de diseño extraño, tenía marcas terrestres y el ocupante que estaba de pie fuera de él apenas se parecía a un hombre del espacio. El testigo trabajaba en una base de las fuerzas aéreas y tal vez esta manifestación se le apareció bajo una apariencia con la que estaría familiarizado.
Pero hay que admitir que no es el caso de la mayoría de los demás informes sobre ovnis o humanoides. Estas naves y sus ocupantes suelen tener una apariencia que está fuera del alcance de la comprensión del testigo, como un campesino brasileño analfabeto que ve criaturas vestidas con relucientes trajes espaciales. Lo que hemos presentado son las excepciones. Por otra parte, cuanto más profundizamos en muchos de estos informes, más percibimos a veces un nexo entre el observador y el fenómeno que no era evidente al principio.
El 16 de septiembre de 1994, 62 niños de la prestigiosa escuela Ariel de Ruwa (Zimbabue) salieron a tomar un descanso a media mañana cuando observaron unos discos plateados voladores que aterrizaban en un campo cercano. Según los niños, de los discos salieron criaturas extrañas que les hablaron.
Un estudiante, identificado sólo como Guy G., declaró posteriormente al diario sudafricano Mail and Guardian que vio a un “hombrecillo (de un metro de altura)” que “vestía un traje negro y brillante”. La diminuta criatura también “tenía el pelo largo y negro y sus ojos, que parecían estar más abajo en la mejilla que nuestros ojos, eran grandes y alargados”. “La boca era sólo una rendija y las orejas apenas se distinguían”, añadió.
La suerte quiso que la mayoría de los profesores estuvieran en el interior para una reunión del claustro y no se enteraron del avistamiento de los niños hasta que terminó la reunión. Los profesores se mostraron escépticos ante la historia de los alumnos y continuaron la jornada escolar con normalidad. Pero los niños insistieron en lo que habían visto y más tarde se lo contaron a sus padres.
Los medios de comunicación se hicieron eco del incidente, pero los alumnos no contaron lo que habían visto hasta que John Mack, profesor de psiquiatría de la Universidad de Harvard y escritor ganador del premio Pulitzer interesado en casos de abducción, visitó la escuela dos meses después. Contaron a Mack que los alienígenas habían hablado con ellos telepáticamente y les habían instado a proteger el medio ambiente de la Tierra.
Un alumno de quinto curso llamado Francis contó a Mack que las figuras le habían advertido de que “no se debe contaminar”, mientras que otra estudiante llamada Emma relató: “Creo que quieren que la gente sepa que estamos haciendo daño a este mundo y que no debemos tecnologizarnos demasiado [sic]”.
Algunos de los niños negros pensaron que los pequeños seres eran zvikwambo, o tokoloshes, los duendes malignos del folclore shona y ndebele, y rompieron a llorar cuando los vieron, temiendo que se los comieran. Los niños blancos, sin embargo, parecían creer que las criaturas eran extraterrestres.
Dos días antes del episodio de la escuela Ariel, se habían producido avistamientos de ovnis en toda Sudáfrica. La noche del 15 de septiembre, un meteoro brillante brilló sobre esa misma región. Esta bola de fuego fue identificada más tarde como el cohete Zenit-2 del lanzamiento del satélite Cosmos 2290 reentrando en la atmósfera terrestre. El cohete se desintegró en vuelo, produciendo un fabuloso espectáculo de luces. Este espectáculo ilustra nuestra teoría de cómo los fenómenos naturales, especialmente los grandes meteoritos, suelen desencadenar informes humanoides (véase nuestro artículo “¿Los fenómenos naturales desencadenan avistamientos de ovnis/humanoides?”).
Los niños de la Escuela Ariel fueron sin duda capaces de relacionarse con el mensaje urgente de daño medioambiental que los alienígenas impartieron, ya que probablemente se les enseñó conciencia medioambiental en sus clases, como a la mayoría de los estudiantes de todas partes. El parecido de los alienígenas con los tikoloshe o espíritus malignos del folclore zulú también es revelador.
La última historia que vamos a mencionar es más o menos una nota a pie de página. En la década de 1950, Buck Nelson era un granjero de Missouri que vivía cerca de la ciudad de Mountain View, enclavada en los Ozarks. Un día vio tres platillos volantes sobrevolando su granja. Hizo fotos y después intentó hacerles señales con su linterna. Uno de los platillos le dirigió un haz de luz, un haz “mucho más brillante y caliente que el Sol”. La luz, afirmaba, le curó el lumbago crónico y la vista que le fallaba.
Al anochecer, tres “amistosos hombres del espacio”, acompañados de un gran perro, llegaron a su casa. Al principio estaban desnudos, pero una vez dentro se pusieron monos morados y azules de manga corta y cuello bajo. Uno de los visitantes reveló que era un terrícola de 19 años de Colorado llamado Bucky. Se había trasladado a Venus dos años antes para enseñar inglés. Lo más sorprendente es que Bucky y Nelson eran primos lejanos.
Le dijeron a Nelson que se pusiera un mono limpio y se preparara porque se lo llevaban a Marte. Nelson se llevó a su perro Ted. Nelson descubrió que Marte no era muy diferente de los Ozarks. La economía local era agrícola, con canales, ranchos de ganado y granjas que salpicaban la superficie. La Luna era una colonia minera en la que los trabajadores se afanaban bajo grandes cúpulas de burbujas, mientras que Venus era más cosmopolita, con rascacielos y coches voladores.
Por desgracia, Nelson no pudo describir cómo funcionaba la tecnología alienígena, sobre todo porque los venusinos hablaban con un acento que parecía escandinavo y que él no entendía (qué oportuno). Lo que sí entendió fueron las “Doce Leyes de Dios” de los venusianos, un código ético similar a los Diez Mandamientos bíblicos. También comprendió que había otros mundos en el espacio que se habían destruido a sí mismos en el pasado porque habían desarrollado y utilizado mal “un poder aún mayor que nuestro poder Atómico”. La civilización actual de la Tierra estaba ahora al borde de esa aniquilación y tuvieron que venir a la Tierra para advertir a la humanidad del peligro.
El relato de Buck Nelson es más bien casero, probablemente porque no era tan culto como otros contactados de la época, muchos de los cuales eran estudiantes de filosofías de la Nueva Era. Por otra parte, también es posible que Nelson sufriera una experiencia psíquica, una visión si se quiere, que se enmarcara dentro de los confines de su propia comprensión limitada del mundo exterior, como en el caso de Fey y Billy o los estudiantes de la Escuela Ariel.
https://trickster49.wordpress.com/2024/03/28/the-trickster-20/
Por qué los ovnis no existen (en sentido objetivo)
Por Dennis Stamey
Parte III.
A veces son relativos a una cultura en particular
Cada cultura tiene su propia raza de ghoulies y ghosties, seres extraños que son exclusivos de la región. Sin embargo, la mayoría no son más que folclore. El Chupacabras, un monstruo vil que supuestamente ataca y bebe la sangre del ganado, es originario de Latinoamérica. Los Yowies, criaturas peludas de entre 7 y 12 pies de altura, viven supuestamente en el Outback australiano, una bestia que según los aborígenes es “un espíritu que vaga por la tierra de noche”. En Filipinas, el aswang, que cambia de forma, es una criatura representada como bruja, ghoul o vampiro que puede adoptar la forma de perros, gatos y cerdos (el aswang, por cierto, sigue siendo temido en ese país y he conocido a gente que ha tenido encuentros aterradores, lo crean o no).
Probablemente podríamos clasificar las visiones de María, la madre de Jesús, fenómeno conocido como apariciones marianas, como algo propio de países acérrimamente católicos. La noche del 1 de febrero de 1948, “un extraño meteoro” descendió sobre la granja de la familia Belanger, que vivía cerca del pequeño pueblo de San Silvestre, en Quebec. Cinco días después, uno de los niños Belanger. André, de 10 años, afirmó que dos de sus hermanas, fallecidas años antes, se materializaron a los pies de su cama, cada una de ellas sosteniendo la mano de la Virgen María. Poco después, los otros tres niños afirman haber tenido la misma visión. La Iglesia investigó las afirmaciones, pero finalmente declaró que las visiones de los niños no eran más que “prácticas supersticiosas”.
En la aldea de Medjugorje, situada en la Federación de Bosnia-Herzegovina, la Virgen María supuestamente se apareció a una chica de 16 años llamado Mirjana Dragicevic y a su amiga Ivanka Ivankovic, de 17, el 24 de junio de 1981, mientras paseaban cerca de la cima de una colina llamada Podprado. Después de eso, ellos y otros cuatro jóvenes amigos suyos, con edades comprendidas entre los 10 y los 17 años, empezaron a tener frecuentes visiones de María, a menudo diarias. Este grupo de videntes estaba formado por cuatro chicas y dos chicos. En marzo de 1986, la aparición se les había aparecido casi 2000 veces.
Un editor de periódicos y columnista americano, Wayne Weible, se interesó bastante por los informes de Medjugorje y viajó hasta allí y entrevistó a muchos de los participantes (nos referimos al boletín Anomaly nº 16 de Brent Rayne). También tuvo una extraña experiencia propia. “Lo que vi y sentí no es fácil de explicar con palabras”, escribió. “Será difícil para otros aceptarlo o creerlo. Sin embargo, yo estaba allí y sé lo que vi y lo que sentí. Vi al Sol bailar y moverse y girar y palidecer de tal manera que pude mirarlo directamente a simple vista. Eso es imposible, pero lo vi. Era el mismo sol que tú y yo vemos todos los días”.
“También vi una enorme cruz de cemento de 14 toneladas montada en lo alto de una montaña que se encuentra detrás de la iglesia de Medjugorje desaparecer totalmente en una mañana despejada y luminosa. Esta misma cruz fue observada por mí temprano en la oscuridad de la mañana brillando y resplandeciendo como si estuviera cubierta de luces. Eso también es imposible. No hay electricidad en esa montaña, pero yo la vi. Hubo más, pero el punto es que no hay explicación para estos fenómenos. Suelen ocurrir cuando la Santísima Virgen se aparece a los niños. Algunos los ven. Otros no. Otros los vieron en momentos en que yo no”.
Según Scott Corrales en su artículo “Angels or Aliens?” publicado en la revista FATE de diciembre de 1996) uno de los seis de los niños de Medjugorje, Vicka Ivankovic, observó una bola blanca de luz en la ladera rocosa donde una vez se había aparecido la aparición de la Virgen María. Scott escribió: “Vicka informó de este detalle de su avistamiento a su hermana, que comentó simplemente: ‘Eso era un platillo volante’”.
Un conocido investigador llamado Max Edwards, de Victoria, Columbia Británica, lingüista, concertista de piano, compositor y hombre profundamente interesado en los ovnis (solía contribuir con material académico a la aclamada Flying Saucer Review de Inglaterra, y hasta su fallecimiento a Alternate Perceptions de Brent Rayne) escribió a Raynes en 1996 cómo años antes un profesor que conocía de la Universidad de Victoria había ido de vacaciones a ver a unos parientes en la zona de Medjugorje. Explicó en una carta a Brent Raynes: “Le pedí amablemente que me trajera de vuelta la información más completa posible sobre Medjugorje – sin mencionarle los ovnis. Cuando regresó, le pregunté qué había averiguado, y me contestó: ‘Estoy confuso, porque todo lo que he podido averiguar es que alrededor de ese pueblo, en los campos, hay innumerables círculos de hierba quemada, y que los ovnis han estado aterrizando allí en gran número’. Le di las gracias y le dije que había confirmado completamente mis sospechas”.
El fenómeno ovni no es distinto, es decir, no puede catalogarse como algo en sí mismo. Al fin y al cabo, los ovnis no existen realmente. Ninguna de estas rarezas… ya sea Bigfoot, Dogman, un Skinwalker, una persona sombra o un hobgoblin verde… existe. Nada de eso. Es amorfo, capaz de manifestarse como una luz extraña una noche, y luego una semana o dos más tarde una criatura de Bigfoot, un enorme gato negro, un fantasma, o un críptido indescriptible. Incluso la Santísima Virgen María.
Como el veterano investigador paranormal y escritor Stan Gordon declaró una vez en una entrevista: “Desde la década de 1960, he investigado multitud de casos de lo que se denominan mini ovnis. Y estos son tan intrigantes porque no están en lo alto del cielo. Estos objetos están bajos en el suelo, se han acercado mucho a los observadores humanos. Quiero decir, a centímetros o pies de las personas. Los más pequeños tienen unos pocos centímetros de diámetro, más grandes que una luciérnaga, pero como luciérnagas crecidas, algunas personas lo describen, pero comúnmente son objetos generalmente esféricos, pero no siempre esféricos. Tienen alrededor de uno a dos pies de diámetro. A veces tienen un aspecto metálico sólido. En otros casos, hay esferas de varios tipos de colores luminosos que son transparentes. Y he tenido incidentes donde estas cosas, de nuevo, se acercan a la gente muy de cerca, se han acercado mucho a las casas de la gente. He tenido informes durante años de estas cosas, revoloteando y realmente tocando las ventanas de las casas de la gente y deslizándose a través de las ventanas que son casas. Hemos tenido informes durante años de estas cosas, rondando vehículos en las carreteras, en algunos casos, entrando en los vehículos y entrando en las casas a través de las ventanas abiertas y deslizándose y volviendo a salir y atravesando las paredes. Y esto ha estado sucediendo durante años y años. Pero lo que lo hace muy intrigante es que a lo largo de los años en algunos de los lugares donde se tiene una historia de este fenómeno que va similar al Skinwalker Ranch Y luego hay casos como que durante años aquí en Pennsylvania, otros lugares, y están por todo el país ahora de lo que he estado escuchando de otros investigadores, cosas similares se han mostrado durante años. Cualquiera que sea el fenómeno, estas pequeñas esferas de luz ocurren comúnmente en la vecindad de donde a veces aparece Pie Grande u otro fenómeno”.
Mucho de lo que se forma a partir de lo que sólo podríamos describir como una especie de ectoplasma (aunque el “ectoplasma” producido por los llamados médiums no suele ser más que papel de seda) o energía kundalini (la “fuerza vital del universo” conocida por los místicos orientales y también popularizada en las sagas de La guerra de las galaxias) están conformadas, como ya hemos dicho, no sólo por el clima intelectual de la época o la mentalidad del espectador, sino también por las creencias culturales de la zona en cuestión. Estas bolas de luz u orbes que menciona Gordon podrían ser este ectoplasma, fuerza o como quieran llamarlo en su estado primigenio. Tenga en cuenta que estamos hablando de manifestaciones que se proyectan en el mundo cotidiano de los cinco sentidos y pueden incluso asumir fisicalidad. También puede haber manifestaciones, como hemos mencionado en artículos anteriores, que se forman a lo largo de la periferia de nuestra conciencia, un encuentro que es estrictamente personal, como los fantasmas, las abducciones extraterrestres, la gente de hadas, o las experiencias de los contactados de la vieja escuela.
No se trata de extraterrestres, ángeles o demonios, seres multidimensionales, homínidos u otros animales aún por clasificar, mutaciones experimentales escapadas de un laboratorio gubernamental o cualquier otra tontería por el estilo. Se trata de sombras. Para ayudar a crear o mantener estas creaciones, el Trickster probablemente necesite una fuente de energía. Como explica Stan Gordon: “Uno de los patrones que vi hace años, y que sigue en curso en estas áreas, y en otras áreas también, es que muchos avistamientos de ovnis de bajo nivel a corta distancia, y muchos encuentros con críptidos, Pie Grande, pájaros del trueno, panteras negras, y toda una colección de otros casos de criaturas realmente extrañas”. Añadió que los ovnis y las criaturas “suelen ocurrir en las proximidades de fuentes de alta energía. Así que hay muchos casos en torno a centrales eléctricas, líneas de alta tensión, torres de radio y de comunicación, vías de ferrocarril, conducciones de gas, pozos de gas, etcétera, etcétera. No me cabe duda de que hay una conexión energética con los fenómenos”.
Pero la creencia también puede ser un poderoso combustible utilizado por el Trickster. Mientras realizaba su investigación doctoral en una remota comunidad aborigen del Territorio del Norte entre 1996 y 1999, Eirik Saethre descubrió que los walpiri estaban bastante familiarizados con los ovnis y los veían con frecuencia (véase su artículo “Close Encounters: UFO Beliefs in a Remote Aboriginal Community”, The Journal of the Royal Anthropological Institute Vol. 13, nº 4, diciembre de 2007). Los ovnis estaban allí principalmente para conseguir agua del desierto, según afirmaban. Los walpiri creían firmemente que estos objetos eran de origen extraterrestre e incluso abducían a personas, pero nunca a un aborigen. Los blancos o los kardiya eran sus principales víctimas. Los walpiri tampoco dijeron haber visto nunca a los ocupantes humanoides. Lo fascinante es que las abducciones alienígenas parecen tener fronteras culturales, ya que la mayoría de los casos tienen lugar en América del Norte y del Sur y en Gran Bretaña, lugares donde las historias sobre ovnis son más populares. Raramente hay ejemplos en África y Asia.
El agua era y sigue siendo esencial para esta tribu nómada que solía vagar por el desierto de Tanami cazando animales, y sus movimientos estaban determinados por las fuentes de agua. A medida que los colonos fueron llegando al país, el suministro de agua se hizo precario y se vieron obligados a instalarse en asentamientos.
Saethre se enteró de que otros asentamientos aborígenes del Territorio del Norte nunca habían informado de la existencia de ovnis; al parecer, el fenómeno se limitaba a este único asentamiento. Los residentes veían estos objetos mientras se dirigían al pueblo o a una comunidad vecina, visitaban una estación exterior, jugaban a las cartas, cazaban, acampaban en el monte o asistían a una ceremonia. Tanto hombres como mujeres de edades comprendidas entre los 12 y los 51 años declararon haber visto ovnis y sólo la mitad de los testigos estaban solos en ese momento. Tres individuos afirmaron haber visto ovnis en más de una ocasión. Saethre determinó que todos los avistamientos se produjeron en un plazo de cinco años. No obstante, nunca se habló de los encuentros con ovnis como un fenómeno reciente. Un lugareño llamado Richard afirmó que los alienígenas venían a esta región del Tanami “desde hacía mucho tiempo”. Sin embargo, la mayoría de los residentes con los que habló Saethre nunca se refirieron a los ovnis como un fenómeno reciente o antiguo, por lo que resulta imposible establecer con exactitud cuándo empezaron los residentes de la comunidad a tener encuentros con estos “alienígenas”. Las descripciones de los ovni por parte de los testigos eran similares a la mayoría de las representaciones televisivas y cinematográficas de platillos volantes, programas y películas a las que habían tenido acceso, en el sentido de que se trataba de objetos grandes, con forma de disco y brillantemente iluminados que volaban a gran velocidad por el cielo.
La mayoría de los avistamientos duraron sólo unos segundos y se limitaron a la visión de un ovni sobrevolando la zona. En algunos casos, sin embargo, la gente decía haber visto un ovni inmóvil. Un residente conocido como James dijo que después de conducir por la cresta de una colina, vio un ovni inmóvil en el suelo. Unos segundos después, el objeto se elevó rápidamente hacia el cielo y desapareció. Una mujer llamada Rachel contó que observó un ovni flotando a un lado de la carretera mientras conducía hacia una estación exterior con otras cinco personas.
Los aborígenes residentes afirmaron que estos alienígenas también estaban extrayendo grandes cantidades de agua de ríos, estanques de rocas y, en algunos casos, nubes de lluvia. De los dieciocho testigos entrevistados por Saethre, seis afirmaron que las fuentes de agua se habían agotado después de ver un ovni en la zona. En uno de los casos, un lugareño llamado Geoffrey relató que varios meses antes había visto un ovni volando cerca de una piscina de roca, para descubrir al día siguiente que la piscina estaba seca. Geoffrey llegó a la conclusión de que el ovni se había llevado el agua. Ninguno de los seis testigos se mostró molesto por el hecho de que los ovnis se llevaran el agua, ni acusó a los extraterrestres de apropiarse de un recurso al que no tenían derecho, ni expresó el deseo de detener o alterar las actividades de los ovnis en el desierto. Al mismo tiempo, ninguno de ellos presenció realmente ni conocía a nadie que hubiera presenciado cómo un platillo volante transfería físicamente agua a bordo. Sus afirmaciones eran todas circunstanciales. Pero los residentes del asentamiento sí aludieron al hecho de que los ovnis eran más frecuentes en zonas donde había manantiales, fuentes subterráneas, arroyos y pozos de agua y durante la estación húmeda.
Entonces, ¿por qué iban a estar interesados los extraterrestres en conseguir agua? Algunos de los Wallpiri pensaban que los alienígenas la necesitaban para hacer funcionar sus naves espaciales. Todas estas conjeturas parecen remontarse a la creencia en las míticas warnayarra, serpientes gigantes multicolores a las que a menudo se denomina serpientes arco iris (estas serpientes reciben otros nombres según el lugar y son un tema común en el arte y la religión de los aborígenes). Estas serpientes arco iris habitaban en fuentes de agua, incluidas las nubes de lluvia. Estaban activas durante la estación húmeda, pero cuando dejaban de llover, las warnayarra se escondían bajo tierra para volver a emerger cuando volvía el agua. También tenían la costumbre de llevarse el agua consigo. Saethre cuenta que cuando un grupo de hombres discutía por qué un arroyo había perdido repentinamente la mayor parte de su agua a pesar de las buenas lluvias, uno de ellos, un tipo llamado John, dijo que el warnayarra se había trasladado bajo tierra, llevándose el agua con él. Otro, Michael, no estaba de acuerdo, decía que los responsables eran los extraterrestres y señalaba que la noche anterior se había avistado un ovni sobre la comunidad.
John explicó a Saethre que los warnayarra podían ser pacíficos o peligrosos según su disposición. Su estado de ánimo también dependía del lugar de procedencia. Podían reconocer a los individuos como “pertenecientes” a la zona de tierra en la que residían y herir a aquellas personas a las que identificaban como extrañas. Esto guarda cierta correlación con la creencia de los lugareños de que los alienígenas abdujeron sobre todo a los kardiya.
Entonces, ¿cómo podemos interpretar esta actividad ovni sobre un asentamiento aborigen? Saethre sugiere que la narrativa ovni de Walpiri combina la televisión y las películas sobre extraterrestres y la “cosmología local” (el warnayarra que traga agua). Muchos habitantes del asentamiento estaban desempleados y veían la televisión durante largos periodos. Programas como The X-Files y Stargate eran populares, mientras que las películas de Star Trek e Independence Day se veían repetidamente.
Otra cuestión es si los arroyos y pozos de agua se secaban misteriosamente. Puede que así fuera o puede que sólo fuera la imaginación de alguien. Pero si fuera cierto, sin duda añadiría una nueva dimensión al misterio. Parece que, al igual que los ovnis sustituían a la Virgen María en Medjugorje, también reemplazaban a deidades antaño veneradas y temidas en el lejano Outback, incluso adoptando sus mismos atributos.
https://trickster49.wordpress.com/2024/04/02/the-trickster-21/
Por qué los ovnis no existen (en sentido objetivo)
Por Dennis Stamey
Parte IV.
Las oleadas ovni a menudo aparecen durante tiempos de miedo y trauma colectivos
El misterio del dirigible surgió en una época en la que se estaban produciendo notables avances en la aviación y la gente empezaba a sentirse intrigada por la idea de los vuelos tripulados. En 1891, el célebre astrónomo y físico Samuel Pierpoint publicó su estudio Experiments in Aerodynamics (Experimentos en aerodinámica) y pronto se volcó en la construcción de diseños. El 6 de mayo de 1896, el Aerodrome nº 5 de Langley realizó el primer vuelo sostenido con éxito de una nave más pesada que el aire, sin piloto y con motor, de tamaño apreciable. Esa tarde se realizaron dos vuelos, uno de unos 3,297 pies y el segundo de unos 2,300 pies a una velocidad aproximada de 25 millas por hora. En ambas ocasiones, el Aerodrome nº 5 aterrizó en el agua, como estaba previsto, ya que, para ahorrar peso, no estaba equipado con tren de aterrizaje. El 28 de noviembre de 1896 se realizó otro vuelo con éxito con el Aerodrome No. 6, éste recorrió 4,790 pies y fue presenciado y fotografiado por Alexander Graham Bell.
Antes de eso, hubo vuelos de planeadores a lo largo de la década de 1890. En la segunda parte de este artículo se explica cómo los inventores realizaban estos intentos justo antes de que aparecieran los dirigibles fantasma sobre Sacramento y San Francisco. Entonces, en noviembre, llegaron rumores de misteriosos inventores construyendo dirigibles que navegarían a través del continente y, presto, uno de ellos apareció realmente. Cree y veras, ¿verdad?
Del mismo modo, los platillos volantes comenzaron a surcar los cielos en junio de 1947, en una época en la que los viajes espaciales despertaban la imaginación de todo el mundo. Como señalamos en nuestro libro Mysterious Snipers, Slashers, and Animal Rippers, 1947 fue un año crucial para los avances tecnológicos como Chuck Yeager rompiendo la barrera sónica, la introducción de la cámara polaroid y la radio de transistores, así como la primera computadora digital. “La guerra”, escribimos, “a través de avances tecnológicos como los cohetes V-1 y 2, los motores a reacción y los desintegradores de átomos, nos había mostrado una nueva frontera por delante, la frontera del espacio”.
La segunda etapa del fenómeno ovni se produjo a principios de la década de 1990 con la aparición de objetos voladores triangulares coincidiendo con la excitación por los llamados programas “negros” ultrasecretos del ejército estadounidense (de nuevo, véase la Parte II de este artículo). El regocijo y el asombro comunales crean señales en los cielos, pero también el miedo.
El pueblo británico y sus gobernantes siempre han estado preocupados por una posible invasión por mar de su isla por una potencia hostil del continente europeo. Pero en 1908 empezaban a darse cuenta de que esa amenaza podía llegar también por aire. Los progresos de la aviación se aceleraban rápidamente. En 1903, los hermanos Wright realizaron el primer vuelo controlado de una máquina voladora más pesada que el aire en Kitty Hawk, Carolina del Norte. Tres años más tarde, Alberto Santos-Dumont realizó el primer vuelo europeo con éxito. Este logro llevó al magnate de la prensa Lord Alfred Charles William Harmsworth Northcliffe a declarar que “Inglaterra ya no es una isla”. El 17 de noviembre de 1906, el Daily Mail de lord Northcliffe anunció que concedería un enorme premio de 10,000 libras al primer aviador que volara en avión de Londres a Manchester (nos referimos a “England is No Longer an Island: The Phantom Airship Scare of 1909” de Alfred M. Collin, Albion: A Quarterly Journal Concerned with British Studies Vol. 13, No. 1 (Primavera 1981)).
En 1907. H.G. Wells publicó su famosa novela La guerra en el aire. Aunque se trata de una obra de pura ficción, Wells consultó al teniente John William Dunne, del Real Regimiento de Wiltshire, mientras recababa información. Dunne fue el primer oficial del ejército británico que diseñó y construyó un planeador y, más tarde, un avión a motor. El libro de Wells puso de manifiesto que la insularidad inglesa era un concepto anticuado. Ese mismo año, Lloyd George expuso las ideas de Wells en una reunión secreta de un subcomité del Comité de Defensa Imperial.
¿Quién temían los británicos que pudiera lanzar un ataque? Por supuesto, los alemanes. En 1908, los alemanes comenzaron a aumentar su número de acorazados con la esperanza de adquirir una flota mayor que la Royal Navy. Mientras tanto, el Parlamento discutía sobre los gastos navales, y el Gobierno liberal, en el poder desde 1905, quería más fondos para programas sociales. Pero el 1 de julio surgió un nuevo temor cuando el Conde Zeppelin batió los récords de resistencia de los dirigibles al volar su LZIV durante casi 12 horas. Esto significaba que los dirigibles podían recorrer largas distancias, incluso de Alemania a Inglaterra.
El consejero privado Rudolf Martin dijo al corresponsal en Berlín del Daily Mail, un estadounidense llamado Frederick W. Wile, que si Alemania gastaba suficientes fondos en sus flotas aéreas de Zeppelin podría, en caso de guerra, “transportar 350,000 hombres en media hora durante la noche de Calais a Dover …. [y] no concluiríamos la paz hasta que un ejército alemán hubiera ocupado Londres”.
La paranoia no tardó en apoderarse de los británicos. A finales del otoño de 1908 y principios del invierno de 1909, se creía que muchos alemanes que trabajaban en Inglaterra eran en realidad soldados entrenados, listos para lanzar objetivos de ataque en cuanto Berlín diera la señal, y que había espías alemanes activos por todas partes a lo largo de la costa este. El 5 de mayo, el Primer Ministro pronunció un discurso en la Cámara de los Comunes en el que expuso la política del Gobierno en relación con el problema de la “navegación aérea”. Esto hizo que el temor a una invasión aérea del Reino Unido dominara los editoriales y titulares de muchos periódicos británicos. El 7 de mayo, el Daily Telegraph declaró: “Sabemos que en muy pocos años, una flota de Dreadnoughts según el modelo Zeppelin puede cruzar fácilmente el Mar del Norte… No se trata de especulaciones fantásticas. Son las certezas prácticas del futuro…”
Mientras se producía toda esta inquietud, varios periódicos habían estado recibiendo informes de un “misterioso dirigible en vuelo sobre Inglaterra”. Según el Manchester Guardian, “el primero de estos avistamientos tuvo lugar el mes de marzo anterior en Berkshire y fue seguido de más incidentes en Peterborough, Wisbech, varios lugares de East Anglia y a lo largo de las costas de Essex y Norfolk”. El Daily Mail dijo que había recibido informes similares: “Los condados del este han estado zumbando con rumores de que… se han visto dirigibles por la noche. Muchos de estos rumores han llegado a la oficina del Daily Mail, pero nuestra investigación ha fracasado en todos los casos para obtener evidencia que podría considerarse como prueba satisfactoria de las declaraciones hechas … No estamos completamente satisfechos de que estos observadores hayan visto realmente lo que creen haber visto”.
El 17 de mayo de 1909, el mismo periódico informó que un hombre llamado Egerton Free que vivía en la costa este, en Clacton, Essex, que 10 días antes “observó… un largo globo dirigible en forma de salchicha que maniobró a una altura aparente de 600 pies durante algunos minutos por encima de los acantilados a una milla y media al noreste de Clacton. El globo estuvo a punto de sobrevolar Little Holland Gap, donde desembarcaron las tropas en las maniobras combinadas navales y militares británicas de 1907. El dirigible se alejó entonces en dirección noreste hacia Frinton-on-Sea y Harwich. A la mañana siguiente … el Sr. Free encontró en los acantilados un curioso objeto en un lugar sobre el que había pasado el dirigible. Tenía 5 pies de largo, de acero y caucho indio resistente… En la bolsa de caucho de la India están estampadas las palabras ‘Muller Fabrik Bremen’”.
El “miedo al dirigible fantasma” de 1909 estalló el 20 de mayo, cuando todos los periódicos británicos informaron de que un misterioso dirigible había sido visto por numerosos testigos en Cardiff, Gales. En realidad, hubo dos incidentes distintos, el primero protagonizado por un responsable de señales ferroviarias que a primera hora de la mañana del día 19 observó “un extraño objeto volando en el aire”. En apariencia, representaba un barco con forma de cigarro… Estaba iluminado por dos luces. Otros hombres que estaban cargando un barco de vapor en el muelle también vieron esta aeronave. Su capataz relató: “No hay duda sobre la realidad de la misteriosa aeronave. Demasiados de nosotros lo hemos visto para dejar lugar a dudas…”
El segundo incidente involucró a un viajero que estaba cruzando la montaña Caerphilly, a ocho millas al norte de Cardiff, cuando se encontró con un dirigible tendido en el suelo. Esto ocurrió unas horas antes del avistamiento en el Queen Alexandra Dock. Dos hombres que “parecían llevar grandes y pesados abrigos de piel y gorros de piel…” estaban de pie junto a la nave. Cuando la pareja se percató de que se acercaba el carro del viajero “se levantaron de un salto y hablaron agitadamente en una lengua extranjera”. Escaparon saltando a “una especie de pequeño carruaje” suspendido del dirigible “y la cosa se elevó en el aire y se alejó navegando hacia Cardiff”.
Los historiadores han culpado a lord Northcliffe y a sus periódicos de difundir historias falsas sobre los dirigibles; sin embargo, durante ese tiempo el magnate se encontraba en Berlín. Cuando se enteró del pánico, se enfadó, deplorando tanto al pueblo británico como a la prensa popular, y envió por cable una noticia al Daily Mail que decía en parte: “No es demasiado decir que las noticias de aeronaves alemanas fantasma que supuestamente sobrevuelan Inglaterra… telegrafiadas libremente aquí cada día, están poniendo a Inglaterra y a los ingleses en una situación ridícula y humillante ante el pueblo alemán… Lo que todo alemán sabe es que ningún dirigible alemán ha alcanzado aún la perfección que le permitiría ejecutar cualquier tipo de maniobra en cualquier tiempo…”
Tras la publicación del artículo de Northcliffe, el pánico a los dirigibles empezó a remitir poco a poco. Después de todo, los alemanes en realidad no tenían ese tipo de tecnología. ¿Era todo un engaño o tal vez un espléndido caso de histeria colectiva? Puede que sí, pero el avistamiento de los trabajadores portuarios de Cardiff nos hace reflexionar.
Ese año hubo otro pánico por los dirigibles, o deberíamos decir manía por los “aviones”, pero esta vez en Estados Unidos, y no tuvo nada que ver con los nervios de la guerra. El 12 de diciembre, un importante hombre de negocios de Worcester, Massachusetts, llamado Wallace Tillinghast, declaró a un periodista del Boston Herald que había inventado la primera máquina más pesada que el aire. Tillinghast se jactaba de que él y dos mecánicos habían hecho volar el supuesto dirigible, que era “del tipo monoplano”, desde Worcester a Nueva York, (donde dieron la vuelta a la Estatua de la Libertad y luego volaron de vuelta a Boston (es extraño que nadie los viera). En un momento dado, el avión se apagó y planearon durante cuarenta y seis minutos mientras los mecánicos reparaban el problema. También afirmó que había realizado más de cien vuelos con este aparato al amparo de la oscuridad (nos referimos a “The Great New England Airship Hoax of 1909”, de Stephen Whalen y Robert E. Bartholomew The New England Quarterly Vol 75 No. 3 (septiembre de 2002)).
Después de que la historia saliera a la luz, la gente empezó a ver una misteriosa luz en el cielo que continuó durante varios días. El 23 de diciembre, un objeto apareció supuestamente sobre Worcester y varios entre las 6:oo y las 7:30 p.m. Se calcula que cincuenta mil residentes de Worcester salieron a las calles para verlo. Finalmente, los avistamientos cesaron cuando se comprobó que Tillinghast no era más que un mentiroso. Los periódicos explicaron que las buenas gentes de Boston, Worcester y otras ciudades no habían visto nada más que el planeta Venus, que destacaba en los cielos occidentales durante esa época. Es una explicación plausible y la aceptaremos. Entre la multitud que contemplaba el espectáculo en Providence, Rhode Island, el 24 de diciembre, se encontraba el escritor de terror H.P. Lovecraft. Lovecraft confirmó que el visitante celestial era Venus casi en el apogeo.
Sin embargo, los avistamientos continuaron durante el mes de enero y la prensa sólo se burló de ellos. Cuando varios residentes de Willimantic, Connecticut, entre ellos un agente de policía, observaron una luz inusual el 6 de enero, los periódicos apenas prestaron atención. Una persona en East Poultney, Vermont, vio algo esa misma noche, pero la prensa local comentó sarcásticamente: “Ha ocurrido lo esperado, ha sucedido lo inevitable. El condado de Rutland ha visto el dirigible”. Finalmente, el 19 de enero, varios residentes de Fair Haven Heights, Connecticut, informaron haber visto lo que creían que era la famosa máquina voladora. Un periódico local teorizó que sólo habían estado viendo la Estrella Perro Sirio.
Encontramos un breve artículo de la Gazette de Little Rock, Arkansas, fechado el 3 de noviembre de 1909, relativo a un dirigible que pasó sobre Siloam Springs, Arkansas, a primera hora de la tarde del día anterior. “La máquina transportaba dos pasajeros e iba a gran velocidad”, afirmaba el periódico, y “varias personas lo presenciaron”. Esto ocurrió un mes antes de que el Boston Herald anunciara la historia relativa a la máquina voladora de Tillinghast.
A partir de octubre de 1912, cuando los británicos volvieron a temer la llegada de un Zeppelin alemán, aparecieron noticias de un misterioso dirigible que sobrevolaba la ciudad portuaria de Sheerness, Kent. La nave era vista casi todas las noches, normalmente apareciendo como una luz brillante desde lejos. A veces se oía el sonido de un motor, otras no (nos referimos a “The Phantom Airship Panic of 1913: Imagining Aerial Warfare in Britain Before the Great War” por Brett Holman Journal of British Studies Vol. 55 No. 1 (enero de 2016)).
Durante cuatro meses, el dirigible fantasma amplió su ruta a zonas de la costa este (el lugar lógico al que llegaría un Zeppelin desde Alemania), donde se produjeron más de 300 avistamientos distintos. Pronto llegaron más informes del interior, especialmente de Yorkshire, por no mencionar el sur de Gales, Somerset, el este de Escocia e Irlanda. A juzgar por los informes de prensa, la gran mayoría de los testigos eran hombres de clase trabajadora, empleados de corporaciones municipales, agentes de policía, carteros, oficiales del ejército y pescadores de arrastre.
Uno de los avistamientos más espectaculares fue el de la señora Schofield, de Cawood, Yorkshire, la noche del 22 de febrero, quien, mientras iba acompañada en un carruaje (véase el London Evening Standard del 26 de febrero), “se asombró al ver una luz muy potente, parecida al faro de un coche de motor, que se acercaba a ellos, con una luz más pequeña a unos 10 o 12 metros por detrás … Las luces, dijo, se balanceaban arriba y abajo, y luego giraban paralelas a su coche, y en dos o tres minutos la aeronave, o lo que fuera que llevaba las luces, había desaparecido de su vista”. La mujer juzgó la altura de la aeronave entre mil y dos mil pies, comparándola con “los aviadores del Ejército que había visto pasar por Selby el viernes” de camino a Montrose. El último avistamiento de una aeronave fantasma que atrajo la atención de la prensa nacional y quizás el más espectacular fue el 28 de febrero, cuando una aeronave supuestamente iluminó con su reflector al arrastrero Othello en el Mar del Norte, volando tan bajo que la tripulación pensó que el barco chocaría con los mástiles (véase el Dundee Courier, 5 de marzo). Obviamente, estas personas no estaban viendo el planeta Venus como lo hacían los de Nueva Inglaterra.
A finales de febrero, la prensa estaba perdiendo interés en el pánico de los dirigibles, sobre todo debido al hecho de que había algunos engaños e identificaciones erróneas de aviones reales o fenómenos naturales mezclados con informes auténticos. Un dirigible visto por muchos sobre el centro de Londres la noche del 7 de marzo resultó ser la cúpula de la catedral de San Pablo. Alemania no invadiría Inglaterra por aire hasta diciembre de 1914, cuatro meses después del inicio de las hostilidades, y lo haría en hidroavión.
Brett Holman ha investigado a fondo el pánico a los dirigibles y los aeroplanos de los siglos XIX y XX, y animamos a los lectores a echar un vistazo a su blog Airminded, donde podrán descargar gran cantidad de información histórica. Uno de sus hallazgos se refiere a los misteriosos aviones que sobrevolaron Australia y Nueva Zelanda en 1918, en plena Primera Guerra Mundial,
He aquí una historia del Adelaide Advertiser del 19 de abril de 1918, sobre una extraña nave vista sobre Toora, en el este de Victoria, entre las 4 y las 5 de la mañana del 16 de abril. Un tal Sr. Griffin “se asombró al ver un gran aeroplano que daba vueltas cerca de la ciudad y sobre Port Franklin. Maniobró durante una hora y luego partió en dirección a Wilson’s Promontory”.
A lo largo de las décadas de 1920 y 1930, también se verían aviones no identificados en Estados Unidos, algunos de los cuales parecían estrellarse y, en unos pocos casos, los pilotos se eyectaban en paracaídas. Cuando los equipos de búsqueda se aventuraban en las inmediaciones, no encontraban nada.
Desgraciadamente, no parece haber informes de aviones misteriosos en los cielos de Europa o América poco antes de la llegada de la Segunda Guerra Mundial. Sí encontramos, sin embargo, varios casos de combustión humana espontánea en Inglaterra entre agosto y diciembre de 1938, todos ellos inexplicables y todos menos uno protagonizados por mujeres. También hubo un degollador espectral rondando Halifax, Yorkshire, y varias comunidades cercanas durante este tiempo (hicimos una crónica de estos informes en nuestro libro Phantom Snipers, Slashers, and Animal Rippers). Aunque la gente que se incendia sin motivo y los desgarradores fantasma que campan a sus anchas no tengan aparentemente ninguna relación con las aeronaves misteriosas, no hay que olvidar que el Trickster puede operar en más de un nivel.
Al igual que las aeronaves fantasma y los aviones misteriosos, los platillos volantes también aparecieron en oleadas en medio de periodos de angustia. En 1952 y 1954, durante el apogeo de la Guerra de Corea, la Guerra Fría y las pruebas nucleares, se produjeron avistamientos masivos, por no hablar de los informes de francotiradores fantasmas (el drama de las picaduras de parabrisas comenzó en marzo de 1954 y continuó durante todo el mes de abril en todos los Estados Unidos). 1966 fue el comienzo de la mayor oleada ovni jamás registrada, que duró poco más de tres años. Coincidió con la guerra de Vietnam, protestas estudiantiles, disturbios y manifestaciones por los derechos civiles, posiblemente la mayor agitación social de la historia moderna. En octubre de 1973 hubo otra gran oleada que estalló casi al mismo tiempo que la Guerra del Yom Kippur, un conflicto en el que Estados Unidos y la Unión Soviética tomaron partido y finalmente se enfrentaron.
Ha habido picos de actividad desde la década de 1970, pero nada tan masivo como la oleada de finales de la década de 1960. En 2014 (el año de la revolución ucraniana y la invasión rusa de Crimea) y 2020 (el año del brote de Covid y los disturbios de George Floyd) hubo repuntes de bichos. 2023 fue relativamente tranquilo. No es de extrañar que la gente de todo el mundo considerara 2023 uno de los mejores años del siglo XXI, tanto financiera como políticamente, y se mostrara optimista respecto a 2024.
https://trickster49.wordpress.com/2024/04/11/the-trickster-22/
Por qué los ovnis no existen (en sentido objetivo)
Por Dennis Stamey
Parte V.
Estamos solos… completamente solos
Reconozcámoslo. La raza humana se está volviendo supersticiosa. ¿Leíste todo el alboroto con respecto al eclipse del 6 de abril de 2024? La gente en las redes sociales hablaba sin sentido sobre un apocalipsis zombi, una invasión ovni, así como sobre diferentes escenarios del fin del mundo. Incluso líderes cristianos evangélicos se pusieron nerviosos afirmando que este acontecimiento encajaba con las profecías del fin de los tiempos. Locura sin límites.
Cuando hubo un eclipse total el 30 de mayo de 1984, no recuerdo ninguna fanfarria. De hecho, me escapé a verlo solo mientras estaba en el trabajo porque ninguno de mis compañeros estaba interesado. Es cierto que entonces no existían las redes sociales, que son el mayor dispensador de cotilleos y cuentos chinos jamás ideado, pero incluso los canales de noticias le prestaban poca atención.
Entonces, ¿por qué somos más supersticiosos que nunca, más propensos a creer en todo, desde extraterrestres a brujería, o a atribuir un significado místico a los fenómenos naturales? Creemos que se debe a que la gente ha perdido el contacto con la realidad, una noción a la que hemos aludido muchas veces (véase la Parte III de nuestro artículo “El bosque encantado”). Los teléfonos inteligentes e Internet, nuestras adicciones, no hacen sino alejarnos del mundo real. En consecuencia, estamos olvidando cómo interactuar con nuestra propia especie. Cuando ocurre algo aberrante fuera de este mundo virtualmente simulado en el que habitamos, ya sea un eclipse o incluso un tiroteo en un colegio, le damos un giro mitológico. La vida real se ha vuelto imprevisible e incontrolable, haciéndonos sentir impotentes y vulnerables. Así, nuestra forma de entender lo imprevisto y lo inusual se ha vuelto ilógica, independientemente de nuestra educación. Los eclipses se convierten en presagios de catástrofes y los tiroteos escolares en productos de conspiraciones. El sentido común se está convirtiendo en un bien escaso.
Las conspiraciones y las señales del cielo forman parte de la nueva mitología que estamos tejiendo. La creencia en extraterrestres es otra y en Estados Unidos (y posiblemente en el mundo), está creciendo. Según encuestas de YouGov America, en 2022 el 34% de los estadounidenses creía que los ovnis eran naves extraterrestres. En 1996, esa cifra era sólo del 20 por ciento. Ovnis aparte, casi dos tercios de los encuestados en 2022 dijeron estar convencidos de que hay vida extraterrestre.
No podemos discutir que la gente ha visto fenómenos aéreos extraños desde tiempos inmemoriales. La mayor parte se puede explicar, pero aún queda un residuo sólido que desafía la lógica. ¿Pero son estos objetos realmente naves extraterrestres? Lo que los defensores de ET (o X-Filers, como me gusta llamarlos, ya que esa serie de televisión parece servir de inspiración para todas sus creencias) no entienden o tal vez se niegan a entender es que, según la teoría de la relatividad de Einstein, no se puede superar la velocidad de la luz. La velocidad de la luz es el límite de velocidad del universo porque cuanto más rápido te mueves, más energía necesitas. Según nuestra comprensión de la física, necesitarías energía ilimitada para viajar sólo a la velocidad de la luz. Por ello, la velocidad de la luz puede aproximarse, pero nunca alcanzarse”. Sin embargo, en el vacío espacial, la luz no tiene otra opción, independientemente de su longitud de onda o frecuencia, que viajar a una velocidad y sólo a una velocidad: la velocidad de la luz en el vacío. Ésta es también la velocidad a la que debe viajar cualquier forma de radiación pura, como la radiación gravitatoria, y también la velocidad, según las leyes de la relatividad, a la que debe viajar cualquier partícula sin masa. Cosas profundas, pero importantes de entender si pretendes alardear de la teoría extraterrestre.
El sistema planetario más cercano confirmado es Gliese 832, que se encuentra a unos 14,8 años luz. Si otras civilizaciones están visitando la Tierra, que es el consenso entre los creyentes en los extraterrestres debido a la gran variedad de tipos humanoides de los que se informa, “múltiples especies” como ellos lo llaman, entonces pueden venir de tan lejos como 40-50 años luz, tal vez 100. Por lo tanto, tendrían que estar viajando desde muy lejos. Por lo tanto, tendrían que viajar mucho más allá de la velocidad de la luz para llegar hasta nosotros en un tiempo razonable.
Cuando abordo este tema con los X-Filers, tartamudean y tartamudean y finalmente dicen que los alienígenas probablemente están utilizando agujeros de gusano, portales o incluso otras dimensiones como atajos a través de la galaxia. Los portales y las multidimensiones son una falacia total que ni siquiera merece la pena considerar. Un agujero de gusano, más o menos un túnel que conecta dos puntos del espaciotiempo, ya sea un conducto recto o un camino sinuoso, es totalmente especulativo pero se basa vagamente en el concepto de agujeros negros y agujeros blancos y en cómo podrían unirse. Pero, de nuevo, es puramente académico al igual que la teoría de la simulación. No hay pruebas, sólo ilusiones, el sueño húmedo de los físicos teóricos.
Pero espera, se pone peor para los X-Filers. El proceso evolutivo que tuvo lugar en la Tierra para crear la especie humana, a pesar de nuestros horribles defectos, probablemente nunca podrá ser duplicado en ningún otro lugar del universo. La inteligencia depende de una cadena de siete raras innovaciones que incluyen el origen de la vida, la fotosíntesis, las células complejas, el sexo, los animales complejos, los esqueletos y la propia inteligencia. Cada uno de estos brebajes tiene una probabilidad del uno por ciento de evolucionar porque son muy complejos. La probabilidad de que la inteligencia evolucione es de 1 entre 100 trillones. Y lo mejor es que todas estas innovaciones tardaron casi 5,000 millones de años en formarse. La fotosíntesis evolucionó 1,500 millones de años después de la formación de la Tierra, las células complejas después de 2,700 millones de años, los animales complejos después de 4,000 millones de años, y los humanos después de la inteligencia 4,500 millones de años. ¿Qué planetas tienen tiempo para que eso ocurra? La evolución es un escenario altamente improbable, pero de alguna manera sucedió aquí en este mundo. Esto niega la hipótesis de que estamos siendo visitados por numerosas razas alienígenas. Incluso una sola especie es bastante inverosímil.
Por supuesto, hay que tener en cuenta que la Vía Láctea tiene más de 100,000 millones de estrellas, y que hay más de un billón de galaxias en el universo, y eso es sólo la pequeña fracción del universo que podemos ver. Incluso si los mundos habitables son raros, su mero número sugiere que hay mucha vida ahí fuera. Pero, como preguntó el físico Enrico Fermi, galardonado con el Premio Nobel, “¿dónde están?” Esta pregunta se conoce como la paradoja de Fermi. Aparte de los informes sobre objetos peculiares que revolotean por el cielo, no tenemos pruebas sólidas e innegables de vida en el cosmos, ni señales, ni rastros de interferencias alienígenas en la Luna o Marte.
Una explicación es la hipótesis del “Gran Filtro”, que postula que antes de que la vida inteligente tenga la oportunidad de escapar de los límites de su planeta natal, choca contra algún tipo de muro, un muro conocido como el Gran Filtro. El Gran Filtro podría ser cualquier cosa, desde un cambio climático hasta una guerra nuclear. De nuevo, nada más que suposiciones.
Ahora los X-Filers, que sufren de un mal caso de disonancia cognitiva, responderán y dirán: “¿Qué pasa con la divulgación?” como si la palabra divulgación fuera un talismán que ahuyentara cualquier escepticismo. También lo ven como algo parecido a la prometida Segunda Venida de Cristo. Una vez que se haga pública, todo el mundo conocerá la realidad de los visitantes del espacio e incluso podríamos unirnos a nuestros hermanos cósmicos para marcar el comienzo de la Nueva Era. ¡Ja!
Los X-Filers siempre recuerdan a todo el mundo que múltiples denunciantes van a presentarse y revelar al Congreso la localización de las naves espaciales estrelladas y los cuerpos alienígenas (puede que incluso alienígenas vivos). También se supone que debemos creer que el gobierno ha estado encubriendo las pruebas durante más de 70 años. ¿Realmente? Pocos pueden mantener un secreto tanto tiempo.
También se nos dice que hay ingeniería inversa. Como declaró el Mayor retirado David Grusch ante un subcomité de Supervisión de la Cámara de Representantes el año pasado, “fui informado en el curso de mis deberes oficiales de un programa de recuperación e ingeniería inversa de accidentes de FANI de varias décadas al que se me negó el acceso”. La ingeniería inversa o back engineering, por cierto, es un proceso diseñado para extraer suficientes datos de un producto y luego poder reproducirlo.
Como ya hemos mencionado, el comandante Grusch sufre de TEPT como resultado de haber estado en combate activo en Afganistán. El TEPT es un trastorno mental y quienes lo padecen pueden llegar a delirar o, en el peor de los casos, alucinar. Posiblemente imaginó que le habían dado información secreta sobre extraterrestres. Incluso hizo la escandalosa afirmación de que el gobierno de Estados Unidos ha estado al tanto de la actividad “no humana” desde la década de 1930. Eso fue mucho antes de la aparición de los platillos volantes. Grusch es, obviamente, la última persona que querrías que testificara ante el Congreso.
¿Dónde está teniendo lugar toda esta ingeniería inversa? Aunque Grusch nunca le dijo a nadie la ubicación, Bob Lazar afirmó que era el Área 51. La mayoría de los X-Filers están de acuerdo. Pero muchos veteranos del Área 51 de todo el país son ahora libres de hablar sobre su trabajo por contrato para la CIA en los años 60 y 70 en este árido y aislado centro de pruebas del gobierno del sur de Nevada, tras haber jurado guardar el secreto durante los últimos 50 años, y se burlan de la idea de que la instalación estuviera relacionada con los ovnis (véase el artículo “Area 51 Vets Break Silence: Sorry But No Space Aliens or UFOs” por Erik Lacitis, The Seattle Times, 17 de marzo de 2010). Sin embargo, a las Fuerzas Aéreas y a la “Agencia” no les importaban las historias sobre naves extraterrestres, ya que ayudaban a encubrir los aviones secretos que se estaban probando allí.
Naturalmente, esto no disuadirá a los X-Filers que están tan condicionados por los medios de comunicación social que son incapaces de comprender cualquier punto de vista contradictorio, no importa lo fuerte que sea la evidencia. Así que, ¿por qué molestarse en discutir con ellos? Es mejor discutir con un muñón. Seguirán creyendo en extraterrestres, escuchando podcasts y canales de YouTube mentirosos, por no hablar de los atracones de episodios de Expedientes X, incapaces de separar la verdad de la falacia, y el mito continuará indefinidamente. El espacio es la última frontera, como dijo el capitán Kirk, el único origen que nos queda para los fenómenos aéreos no identificados, a menos que los achaquemos a proyectos secretos del Gobierno (lo que no explica esos extraños humanoides). Tal vez si empezamos a creer en dragones voladores, éstos sustituirán a las naves espaciales y la gente no sólo los verá, sino que afirmará que se subió a lomos de uno y voló alrededor del mundo.
Entonces, si los ovnis no son extraterrestres y no hay vida en otros lugares del universo, ¿qué nos queda (Arthur C. Clarke dijo que cualquiera de las dos posibilidades es aterradora)? Un cristiano o incluso un musulmán señalaría que tanto la Biblia como el Corán no mencionan que haya extraterrestres en el Cielo. Ergo, si los extraterrestres realmente existen, no son redimibles ni por Jesús ni por Alá. Lo siento, extraterrestres. Después de todo, la Tierra es el hogar del Jardín del Edén, un lugar sin pecado donde se suponía que los humanos moraban en comunión con Dios, eso fue hasta que Satanás intervino.
Un budista o un hindú aceptarían mejor la vida extraterrestre. Al fin y al cabo, creen en un universo de múltiples niveles. Pero una pequeña minoría de místicos orientales podría decirnos que la Tierra es la sede de la mente cósmica y que todos somos partículas de esa gran conciencia. Para existir, la mente cósmica debe autorrealizarse y eso sólo puede llegar a través de la conciencia individual. Básicamente, se alimenta de nuestras esperanzas y temores para mantenerse con vida. Como dijo John A. Keel sobre Dios en su libro La Octava Torre: “No es un Él, sino un Ello; un campo de energía que impregna todo el universo y, tal vez, se alimenta de la energía generada por sus partes componentes”.
Según los teósofos, ese movimiento espiritual del siglo XIX inspirado vagamente en las enseñanzas orientales pero basado sobre todo en patrañas y que sigue prosperando hoy en día, una vez que este mundo se agota, la mente cósmica crea uno nuevo y el proceso comienza de nuevo.
¿Nos creemos algo de esto? No. Es más fácil aceptar a los extraterrestres. Sin embargo, el espectro electromagnético de Keel encaja con nuestras propias ideas sobre tulpas y manifestaciones paranormales. No obstante, no podemos evitar preguntarnos que si estamos solos, ¿es por accidente o por diseño? La lógica dice accidente, y la simplicidad dice diseño. ¿Algún Poder Superior construyó este exuberante planeta y sus habitantes para divertirse? Tal vez disfruta viéndonos perder la cabeza, que cada día perdemos más. ¿Por eso estamos aquí, porque somos peones en un juego enfermizo? ¿O es para sostener una mente cósmica con nuestros pensamientos (esto encaja en nuestra propia teoría enrevesada sobre el Trickster y la psique colectiva, siendo el Trickster un depósito tanto de creencias folclóricas como de tensiones y maná comunales que nos refleja de formas aterradoras)? ¿O, si la vida es una casualidad, los pasos de la evolución parecidos a ganar la lotería una y otra vez, para simplemente vivir, procrear, armar desmadre y luego morir?
Cuando comenté en Internet que cada vez somos más supersticiosos, un señor me recordó que siempre lo hemos sido. Sí, tiene toda la razón. Lo hemos sido. Es un rasgo humano que no podemos eliminar. Aunque intentemos enterrar esta irracionalidad con artilugios de alta tecnología y conocimientos cada vez mayores sobre el orden natural, acabará desbordándose como una presa desordenada que los niños construyen en un arroyo, dejándonos tan místicos y tontos como siempre. Y es esa irracionalidad la que nos permite ver fantasmas, ovnis, críptidos, toda la gama de lo extraño. Citando a Keel una vez más: “Los monstruos más temibles de todos pueden habitar en los rincones oscuros de nuestra mente esperando a que los liberemos a través de nuestras creencias y credulidad”.
https://trickster49.wordpress.com/2024/04/16/the-trickster-23/
Jane Roberts (1929-1984) y su marido Robert Butts (1919-2008)
continuó Lazaris:
De Voyage to the New World (1985)
En la transcripción de la Sesión 24, fechada el 10 de febrero de 1964 (The Early Sessions Book 1), Seth explicaba cómo Jane (‘Ruburt’) se sentía entonces “un poco dudosa y algo dubitativa antes de una sesión… Cuando crezcas en competencia, y desde luego espero que lo hagas, se dará una dimensión mucho mayor a estas sesiones, con su ayuda”. dijo Seth cerca del final de la sesión:
Las siguientes son algunas citas de libros de “Pablo” sobre su vida en la Tierra y sobre lo que le sucede a una persona al hacer la transición del plano terrestre y pasar al espiritual.
