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No es un ovni. Es el nuevo escudo térmico de la NASA.

26 de octubre de 2022

David Adalian

Low-Earth-Orbit-Flight-Test-of-an-Inflatable-Decelerator-LOFTID-November-2022-scaled-e1666720527997-768x1024Un miembro del equipo trabaja en la parte inferior de un aeroshell inflable, un escudo térmico diseñado para proteger la nave espacial que vuelve a entrar, que será probado por la NASA y United Launch Alliance en noviembre de 2022. La prueba se llevará a cabo durante la prueba de vuelo en órbita terrestre baja de un Decelerador Inflable, llamado LOFTID. Si el nuevo escudo térmico resulta efectivo, podría usarse para trasladar personas y equipos a Marte y otros mundos con atmósferas. Imagen vía NASA/Greg Swanson.

No es un ovni. ¡Una dona inflable gigante en el espacio!

Un nuevo diseño de escudo térmico inflable de la NASA y United Launch Alliance podría ser la clave para aterrizar de manera segura las enormes naves espaciales interplanetarias que la humanidad necesitará algún día, si queremos colonizar Marte. El nuevo escudo térmico, que ahora se está desarrollando y pronto se probará, parece un platillo volador, sacado directamente de una película de ciencia ficción de suspenso de la década de 1950.

El nuevo escudo, llamado decelerador aerodinámico inflable hipersónico (HIAD), ha estado en proceso durante varios años. Consiste en un conjunto de globos súper fuertes, construidos para soportar el calor extremo de una reentrada atmosférica. Cuando se unen, la estructura se parece mucho a un ovni clásico en forma de platillo. La NASA lo describe así:

El diseño de HIAD consiste en una estructura inflable que mantiene su forma contra las fuerzas de arrastre y un sistema de protección térmica flexible que resiste el calor del reingreso. La estructura inflable está construida con una pila de anillos concéntricos presurizados, o toros, que se unen para formar una estructura en forma de cono romo excepcionalmente fuerte.

La misión de prueba, LOFTID (prueba de vuelo en órbita terrestre baja de un desacelerador inflable), volará al espacio a bordo de un cohete ULA Atlas V 401. Se lanzará desde la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg en California no antes del 1 de noviembre de 2022. La NASA brindará cobertura en vivo del lanzamiento.

Todo lo que sube tiene que bajar

La misión de prueba está haciendo autostop con un satélite meteorológico de la NOAA. Una vez que la carga útil principal se despliega en órbita, el escudo térmico se inflará a su diámetro completo de 6 metros (19.7 pies) y lanzará una baliza para transmitir telemetría de prueba.

El platillo similar a un ovni luego caerá a la Tierra en un camino estabilizado por giro llamado trayectoria balística. Está previsto que americe frente a la costa de Hawái en el Océano Pacífico. Y expulsará su registrador de datos antes de tocar el agua.

Conquistando el Planeta Rojo

Los ingenieros espaciales creen que se necesitará un enorme escudo térmico como HIAD, cuando la humanidad comience a viajar a Marte y más allá… no solo para visitar, sino para quedarse. La NASA dijo en un comunicado:

Dado que la tecnología HIAD es más grande que los aeroshells tradicionales, crea más resistencia e inicia el proceso de desaceleración en los tramos superiores de la atmósfera, lo que permite no solo cargas útiles más pesadas, sino también aterrizajes a altitudes más altas.

La clave allí es la palabra más pesado. Un escudo térmico como HIAD permitirá, por ejemplo, que los grandes satélites que ahora se encuentran muertos en la órbita terrestre sean devueltos intactos a la Tierra para su restauración y reciclaje. Y el poderoso escudo térmico también hará posible que grandes naves de carga pesadas aterricen en Marte, transportando las masas de equipos que la humanidad necesitará para enfrentar los rigores del Planeta Rojo. NASA dijo:

La atmósfera de Marte es mucho menos densa que la de la Tierra y presenta un desafío extremo para la desaceleración aerodinámica. La atmósfera es lo suficientemente gruesa como para proporcionar algo de resistencia, pero demasiado delgada para desacelerar la nave espacial tan rápido como lo haría en la atmósfera de la Tierra.

HIAD cierra esa brecha, brindando un mejor frenado que los escudos convencionales en un área mucho más grande.

Será útil tanto para misiones robóticas como tripuladas, dijo la NASA.

En pocas palabras: la NASA y United Launch Alliance probarán un innovador diseño de escudo térmico inflable a principios de noviembre de 2022.

https://earthsky.org/space/its-not-a-ufo-its-nasas-new-heat-shield/

¡Algo fuera de este mundo! La NASA lanzará al espacio esta semana un enorme escudo térmico inflable similar a un platillo volante, que podría ayudar a los humanos a aterrizar con seguridad en Marte algún día

La prueba de vuelo en órbita terrestre baja de un decelerador inflable (LOFTID) está programada para su lanzamiento el miércoles

La prueba de la NASA consistirá en el lanzamiento de un enorme escudo térmico inflable de 6 metros a la órbita terrestre baja en un cohete Atlas V.

Una vez que llegue a la órbita baja de la Tierra, el escudo térmico se inflará antes de descender a la superficie terrestre

En el futuro, el escudo térmico podría utilizarse para ralentizar una nave espacial y sobrevivir a la entrada atmosférica en Marte

7 de noviembre de 2022

Por Sam Tonkin y Shivali Best para mailonline

Si el ser humano quiere aterrizar algún día con seguridad en Marte, los ingenieros van a tener que inventar una nave espacial que pueda frenar lo suficiente como para sobrevivir a la entrada en la atmósfera.

Conocidos como los “siete minutos de terror”, en 2021 el roverance de la NASA salió indemne tras realizar su descenso al Planeta Rojo utilizando un paracaídas básico.

Pero el proceso de aterrizaje es más complicado para las cargas útiles más grandes, como los cohetes con humanos a bordo.

Afortunadamente, la agencia espacial estadounidense podría tener una solución al problema, en forma de un gran escudo térmico inflable similar a un platillo volante que se lanzará a la órbita baja de la Tierra esta semana.

Una vez allí, el Low-Earth Orbit Flight Test of an Inflatable Decelerator (LOFTID) se inflará, antes de descender de nuevo a la Tierra.

La NASA espera que la prueba demuestre cómo el escudo térmico puede actuar como un freno gigante para frenar una futura nave espacial a Marte.

Está previsto que la tecnología se lance en un cohete Atlas V de United Launch Alliance el miércoles (9 de noviembre) desde la Base de la Fuerza Espacial de Vandenberg (California), junto con un satélite meteorológico en órbita polar JPSS-2.

imagePara que el ser humano pueda aterrizar algún día en Marte de forma segura, los ingenieros tendrán que inventar una nave espacial que pueda frenar lo suficiente como para sobrevivir a la entrada en la atmósfera. Afortunadamente, la agencia espacial estadounidense podría tener una solución al problema en forma de un gran escudo térmico inflable similar a un platillo volante que se lanzará a la órbita terrestre baja esta semana

imageUna vez allí, el Low-Earth Orbit Flight Test of an Inflatable Decelerator (LOFTID) se inflará, antes de descender de nuevo a la Tierra.

imageSi la prueba es un éxito, podría resultar crucial para ayudar a la NASA a alcanzar su ambicioso objetivo de lanzar seres humanos al Planeta Rojo en la próxima década

El miércoles (9 de noviembre), la NASA demostrará por primera vez una nueva tecnología de escudo térmico desde la órbita terrestre baja en forma de prueba de vuelo en órbita terrestre baja de un desacelerador inflable (LOFTID).

El escudo térmico se lanzará al espacio a bordo de un cohete Atlas V de United Launch Alliance, junto con un satélite meteorológico de órbita polar JPSS-2.

Una vez que el JPSS-2 alcance la órbita, el escudo térmico se inflará y se pondrá en una trayectoria de reentrada desde la órbita terrestre baja para probar su capacidad de desaceleración y supervivencia a la reentrada.

“Esta tecnología podría servir para el aterrizaje de tripulaciones y grandes misiones robóticas en Marte, así como para el retorno a la Tierra de cargas útiles más pesadas”, añadió la agencia espacial estadounidense.

Cuando se trata de destinos con atmósfera, como Marte, Venus, Titán y la Tierra, uno de los principales retos a los que se enfrenta la NASA es cómo transportar cargas pesadas.

En la actualidad, las cáscaras rígidas actuales están limitadas por el tamaño de la cubierta del cohete, que es la que lo protege.

Por ejemplo, tal vez recuerde los “siete minutos de terror” cuando el roverance de la NASA utilizó un paracaídas para descender a la superficie marciana el año pasado.

Las señales de radio enviadas desde la NASA y viceversa tardan 10 minutos en ponerse en contacto, así que después de que el equipo de tierra le dijera a Perseverance que descendiera, el rover tomó el relevo e hizo el épico viaje completamente solo.

La nave atravesó la atmósfera de Marte moviéndose a 12,000 millas por hora, pero tuvo que reducir su velocidad a cero millas por hora siete minutos después para aterrizar con seguridad en la superficie.

Cuando una nave espacial entra en la atmósfera, la resistencia aerodinámica ayuda a reducir su velocidad.

Sin embargo, la atmósfera de Marte es mucho menos densa que la de la Tierra, lo que supone un reto extremo para la desaceleración aerodinámica.

“La atmósfera es lo suficientemente densa como para proporcionar cierta resistencia, pero demasiado fina como para desacelerar la nave espacial tan rápidamente como lo haría en la atmósfera terrestre”, explicó la NASA.

La solución de la agencia a este problema es un escudo térmico de 6 metros de ancho que se desplegaría en la parte superior de la atmósfera, lo que permitiría a la nave espacial desacelerar antes y experimentar un calentamiento menos intenso.

Durante la prueba de esta semana se convertirá en el mayor aeroshell de cuerpo romo que jamás haya pasado por la entrada en la atmósfera.

Tras la entrega de la carga útil principal, el satélite meteorológico de órbita polar, LOFTID se liberará para reentrar en la atmósfera terrestre.

Se desacelerará desde el vuelo hipersónico, más de 25 veces más rápido que la velocidad del sonido, hasta el vuelo subsónico, menos de 609 millas por hora.

imageLa NASA espera que la prueba demuestre cómo el escudo térmico puede actuar como un freno gigante para ralentizar una futura nave espacial a Marte

imageEl escudo térmico se lanzará al espacio a bordo de un cohete Atlas V de United Launch Alliance, junto con un satélite meteorológico de órbita polar JPSS-2

imageSi la prueba es un éxito, podría resultar crucial para ayudar a la NASA a alcanzar su ambicioso objetivo de lanzar seres humanos al Planeta Rojo en la próxima década

A lo largo del vuelo, una baliza en tiempo real transmite periódicamente datos limitados, mientras que los sensores y las cámaras adquieren un conjunto de datos más completo que se almacena en una grabadora de datos interna y en una grabadora de datos eyectable que se eyecta y se recupera tras la reentrada.

El LOFTID desplegará un paracaídas para permitir un descenso suave y será recuperado en el Océano Pacífico.

La NASA dijo que la demostración está preparada para “revolucionar” la forma de transportar cargas útiles a destinos planetarios con atmósfera.

Añadió que la tecnología del desacelerador inflable es escalable tanto para misiones tripuladas como para grandes misiones robóticas a Marte.

La NASA planea enviar una misión tripulada a Marte en la década de 2030, después de aterrizar por primera vez en la Luna

Marte se ha convertido en el próximo gran salto para la exploración del espacio por parte de la humanidad.

Pero antes de que los humanos lleguen al planeta rojo, los astronautas darán una serie de pequeños pasos volviendo a la Luna para una misión de un año de duración.

Los detalles de la misión en la órbita lunar se han desvelado como parte de una línea de tiempo que conduce a las misiones a Marte en la década de 2030.

imageLa Nasa ha esbozado su plan de cuatro etapas (en la foto) que espera que algún día permita a los humanos visitar Marte en la Cumbre de Humanos a Marte celebrada ayer en Washington DC. Esto implicará múltiples misiones a la Luna en las próximas décadas

En mayo de 2017, Greg Williams, administrador adjunto de políticas y planes de la Nasa, expuso el plan de cuatro fases de la agencia espacial que espera que algún día permita a los humanos visitar Marte, así como su calendario previsto.

Las fases uno y dos consistirán en múltiples viajes al espacio lunar, para permitir la construcción de un hábitat que sirva de base para el viaje.

La última pieza de hardware entregada sería el propio vehículo de transporte al espacio profundo que se utilizaría posteriormente para llevar una tripulación a Marte.

Y en 2027 se llevará a cabo una simulación de la vida en Marte de un año de duración.

Las fases tres y cuatro comenzarán después de 2030 e implicarán expediciones sostenidas de la tripulación al sistema marciano y a la superficie de Marte.

https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-11398321/NASA-launch-huge-flying-saucer-like-inflatable-heat-shield-space-week.html

Científicos de la NASA presentan una teoría sobre por qué no hemos conocido otra vida inteligente. Es aplastante

Científicos de la NASA presentan una teoría sobre por qué no hemos conocido otra vida inteligente. Es aplastante

E.T., llama a la Tierra… si puedes.

13 de noviembre de 2022

Mary Papenfuss

Los científicos de la NASA han explicado en un nuevo paper por qué creen que es probable que no hayamos encontrado nunca vida extraterrestre inteligente, y es desgarrador.

Toda la vida inteligente, argumentan, probablemente se ha destruido a sí misma antes de alcanzar un punto lo suficientemente sofisticado en la evolución como para soportar tal encuentro. Y el mismo destino nos espera a los humanos a menos que tomemos medidas, según ellos.

La teoría del “Gran Filtro” -como en la “filtración” de varias formas de vida- sostiene que otras civilizaciones, posiblemente varias, han existido durante la vida del universo. Pero todas se autodestruyeron antes de poder entrar en contacto con la Tierra, señala el documento “Avoiding the ‘Great Filter’: Extraterrestrial Life and Humanity’s Future in the Universe”.

Los científicos temen que toda vida inteligente, como la humana, tenga disfunciones profundamente arraigadas que puedan “convertirse rápidamente en el Gran Filtro”, escribieron.

Pero todavía hay un poco de esperanza para los humanos, siempre y cuando podamos aprender y tomar medidas para evitar nuestra propia extinción, señaló el documento de un equipo de investigadores con sede en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA en el sur de California.

“La clave para que la humanidad atraviese con éxito ese filtro universal es… identificar los atributos [destructivos] en nosotros mismos y neutralizarlos de antemano”, escribieron el astrofísico Jonathan Jiang y sus coautores en el documento que apareció en línea el 23 de octubre.

El artículo aún no ha sido revisado.

Los autores afirman que todo lo que pueda acabar con los seres humanos también podría amenazar la vida inteligente en otros planetas. Los culpables probables -que podrían ser los humanos u otras formas de vida inteligente- incluyen la guerra nuclear, la pandemia, el cambio climático y la inteligencia artificial incontrolada, señalan los autores.

El truco, el mayor reto de todos, será trabajar juntos para sobrevivir, dicen los investigadores.

“La historia ha demostrado que la competencia intraespecífica y, lo que es más importante, la colaboración, nos ha llevado a las más altas cumbres de la invención. Y sin embargo, prolongamos nociones que parecen ser la antítesis del crecimiento sostenible a largo plazo: Racismo, genocidio, desigualdad, sabotaje”, advierten los autores.

https://www.huffpost.com/entry/great-filter-theory-intelligent-life-extinction-nasa_n_636fee4ce4b0ca9acf253784

Made in USA

Made in USA

5 de octubre de 2005

Kentaro Mori

real_link3Supuestos documentos secretos hechos públicos recientemente revelan, según este sitio web, los verdaderos orígenes de los platillos volantes. ¿Podría ser que, después de todo, Estados Unidos hubiera estado creando platillos volantes durante sesenta años, en un proyecto de avión secreto desarrollado desde 1947? El sitio muestra algunos documentos de las Fuerzas Aéreas estadounidenses en los que basa sus teorías y tiene un conjunto de ilustraciones basadas en las descripciones de esos documentos.

[De la lista BURN]

No lo conocía, y es muy interesante, por cierto. Y es plausible, o al menos es plausible que todavía haya varios aviones experimentales de la USAF con forma de disco que aún no se han hecho públicos.

Pero hay varios elementos extraños, en los detalles, y en la historia, especialmente.

Desde el principio, la historia habla de un tal “Jack”, dando a entender que es un seudónimo. Pero en los supuestos “documentos” vemos claramente que sería un Jack D. Pickett. Y vemos que se tomaron la molestia de censurar los números de teléfono en los documentos, pero aparentemente se olvidaron de censurar el nombre “real” de “Jack”. Que sería el propio Jack.

Los documentos en sí no son más que cartas supuestamente escritas por Jack y Botz, dos personas que, según la historia, supuestamente vieron las aeronaves en cuestión. Curiosamente, ni siquiera se muestran las respuestas oficiales a dichas cartas. Falsificar esas respuestas sería un delito. No sé exactamente si la falsificación de supuestas cartas enviadas a cualquier persona sería también un delito. Imagino que sin la falsificación de sellos, franqueo y similares, no lo sería.

Una búsqueda a través de Google muestra que el autor del sitio web, las imágenes y el texto –Mike Schratt– es, de hecho, un tipo bien involucrado en el tema de los platillos volantes terrestres y los proyectos secretos.

En particular, Schratt es uno de los promotores de las leyendas de ovnis nazis. Los menciona en el sitio web en cuestión, y afirma que el inexistente científico nazi Miethe estaba detrás de todo ello.

Todavía en la historia contada en el sitio web. Según Schratt, estos platillos volantes de la USAF serían extraordinarios, podrían ir a Rusia sin escolta, prescindirían de bases, de repostaje…

Lo que difiere un poco de lo que escribió en un foro:

Debido a problemas de estabilidad, este modelo en particular ha sido destruido, a excepción de los últimos cuatro que quedan en la base aérea de MacDill”.

La referencia a los “problemas de estabilidad” es posiblemente una referencia al problema real que ha rodeado a los diseños -también reales- de discos voladores AVRO.

Sin embargo, lo que más me hace sospechar de todo el asunto es esto:

F-19 Revealed? By Mark McCandlish and Michael Schratt

El mismo Schratt contando una historia sobre otro militar retirado que vio por casualidad otro proyecto altamente secreto. En este caso, un F-19. La misma profusión de detalles aparentemente técnicos, casi la misma historia.

Por todo ello, sospecho que Schratt se inventó la historia, al igual que creó las imágenes, que admite abiertamente que son sólo ilustraciones. Tal vez imagine que inventando esas historias tiene más posibilidades de saber algo concreto sobre los proyectos secretos. Esta extraña lógica puede incluso haber motivado el fraude de los “documentos” MJ12. Si cree que algo es real y se mantiene en secreto, pero no tiene pruebas; haga un fraude similar y espere a ser atrapado en la trama real. Bluff.

Por supuesto, es sólo una sospecha. Tal vez Schratt realmente conoció a un Jack Pickett, que realmente vio esos aviones. Su existencia, repito, es plausible. Aparte de que explican todos los avistamientos de “platillos volantes”; que fueron creados por los nazis; que presentaban características extraordinarias y que se mantuvieron en secreto precisamente por eso; lo que queda es plausible. Pero no sería nada especialmente nuevo.

https://web.archive.org/web/20091126101801/http://www.ceticismoaberto.com/ufologia/43/made-in-usa

Las fotografías Saybrook

Las fotografías Saybrook

Una mujer no identificada de Saybrook, Illinois, informó a la oficina del FBI de Springfield sobre el hallazgo de un disco en su patio delantero en la madrugada del 26 de julio. Un agente del FBI fue al lugar y escribió que la estabilidad de la mujer era cuestionable. Consiguió el disco, y era evidente que era obra de algunos de los jóvenes de la zona. El objeto era una vieja fuente de madera, en la que se había montado una placa de plata, una bujía, un cronómetro y un tubo viejo de latón. El disco estaba en espera en la oficina del FBI de Springfield, para ser retenido a la espera de recibir el aviso de la Oficina en relación con su destrucción[1]. El agente especial a cargo en Springfield informó al director del FBI J. Edgar Hoover.

FBI-July-1947Imágenes del FBI del disco encontrado en Saybrook

El 20 de agosto se emitió un memo para el Director del FBI referente al hallazgo de un disco volador estrellado en Saybrook, Illinois:

Screen-Shot-2019-01-23-at-7.24.21-PM_thumbFORMULARIO ESTÁNDAR NO. 64

Memorando de oficina * GOBIERNO DE ESTADOS UNIDOS

PARA: Director FBI FECHA: 20 Agosto, 1947

DE: SAC Springfield

ASUNTO: DISCO VOLADOR

Se hace referencia al Bureau Bulletin No. 42, Series 1947, fechado el 30 de julio de 1947 referido arriba.

Para la información del Bureau una Sra. XXXXX de Saybrook, Illinois, informó a esta oficina el hallazgo de un disco volador en su patio delantero a las 6:00 A.M. del 26 de julio de 1947.

Parece, por la investigación conducida por un agente de esta oficina que la estabilidad de XXXXX es cuestionable. Sin embargo se consiguió el supuesto disco volador y aparentemente es una invención de algunos jóvenes de la zona. Es un viejo plato de madera, que ha sido ensamblado sobre un plato plateado, una bujía de encendido, un cronómetro, y algunos tubos viejos de. Se tomaron fotografías de este y aquí se anexan seis vistas.

Sin duda esto fue la idea de una broma de alguien.

El disco actualmente es retenido por la Oficina de Springfield y aquí se mantendrá al pendiente de recibir un consejo del Bureau relativo a su destrucción. La idea en retenerlo fue que tal vez el Bureau pueda desear que se le envíe a Washington por algún valor que pueda tener.

JBP:hg

62-0-1445

Enc. (6)

(Ilegible)

Estampado

REGISTRADO

INDEXADO

EX 56

FBI-Russia-Saucer-Hoax_thumbEl SAC de la oficina en Springfield incluía seis fotos con una etiqueta que decía:

Saybrook3_thumbDocumento adjunto “ Para el Bureau

Fotografías de “Disco Volador” encontrado en Saybrook, Ill. 7-26-47

Archivo SI 62-0-1445

Como respuesta recibió este memo de Hoover, fechado el 5 de septiembre, en donde le pide a su Agente Especial en esa ciudad que pregunte al Ejército si ellos están interesados en los mismos, y en caso contrario, que sean destruidos.

Screen-Shot-2019-01-23-at-7.28.50-PM_thumbFORMULARIO ESTÁNDAR NO. 64

Memorando de oficina * GOBIERNO DE ESTADOS UNIDOS

PARA: SAC, Springfield FECHA: Septiembre 5, 1947

DE: Director, FBI

ASUNTO: DISCO VOLADOR

En referencia a su carta, fechada en agosto 20, 1947, se desea que contacte con los oficiales apropiados del Ejército y en el evento de que ellos no estén interesados en recibir este supuesto disco volador, debe ser destruido.

RGF:LH

Estampado

SECCIÓN DE COMUNICACIONES

MAILED 10

SEP 6 “ 1947 P.M.

FEDERAL BUREAU OF INVESTIGATION

U.S. DEPARTMENT OF JUSTICE

fbi42_thumbfbi43_thumbSaybrook4_thumbSaybrook5_thumbSaybrook6_thumbSaybrook7_thumbSaybrook9_thumbSaybrook4b_thumbSaybrook9b_thumbHay que hacer notar que el informe del FBI no mencionó que el disco volador llevaba la marca de su supuesto país de origen: Rusia. En este caso las autoridades sí efectuaron una maniobra de ocultamiento para evitar una histeria masiva.

El caso tampoco aparece en los archivos del Proyecto Libro Azul, de la Fuerza Aérea, debido a que la investigación del FBI fue concluyente.

Así fue como se perdió otra de las “evidencias” de platillos estrellados.

Más información en:

https://archives.fbi.gov/archives/news/stories/2010/april/ufos_040610

https://marcianitosverdes.haaan.com/2012/01/el-da-despus-de-roswell-45/

https://marcianitosverdes.haaan.com/2015/11/el-da-despus-de-roswell-243/

https://marcianitosverdes.haaan.com/2015/12/el-da-despus-de-roswell-248/

http://thesaucersthattimeforgot.blogspot.com/2019/04/captured-flying-saucers-saybrook-il.html

https://marcianitosverdes.haaan.com/2019/05/platillos-voladores-capturados-saybrook-il-26-de-julio-de-1947/


[1] FBI Office Memorandum de SAC Springfield, fechado el 20 de agosto de 1947.

Artefactos alienígenas, el nuevo libro de Chris Aubeck

Artefactos alienígenas, el nuevo libro de Chris Aubeck

aa 2Este mes estoy lanzando Alien Artifacts, un pequeño y modesto libro sobre la evolución de ETH.

Es el primero de una serie de tres volúmenes que examinará el tema de las visitas extraterrestres desde sus inicios hasta 1947. El primer volumen es una introducción, que describe los fundamentos del tema en filosofía, religión y literatura, y luego analiza el tema principal de ET. -Afirmaciones relacionadas publicadas entre 1847 y 1880, enfatizando similitudes con los mitos ovni actuales. Traté de ser lo más completo posible dentro de las limitaciones de 400 páginas, pero también como un libro fuente para citas históricas relacionadas con ETH. Mi objetivo principal, sin embargo, ha sido ser lo más directo y estimulante posible sobre mis hallazgos, que, por supuesto, podemos debatir aquí. De acuerdo conmigo o no, creo que es hora de que comencemos a discutir algunos de estos temas, después de 19 años y alrededor de 40,000 publicaciones.

Estoy publicando esto ahora porque necesitamos encontrar una manera de financiar la encarnación digital actual de Magonia Exchange, que como probablemente saben es un servicio de suscripción. Jacques Vallée ha ayudado amablemente a mantener el grupo funcionando en los últimos dos años, pero no he pedido ayuda a los miembros desde que comenzamos en 2003. No es una tarifa anual enorme (este año me cobraron $220, que finalmente tuve reducido), pero siento que si vendo algunas copias del libro, podremos cubrir la mitad. Es mi intento de hacer un ganar-ganar para todos. Aún así, ¡no hay obligación de leerlo para permanecer en el grupo!

Publicaré una versión en español durante la próxima semana.

De todos modos, la edición que se encuentra actualmente en Amazon tiene algunos problemas menores, por lo que le recomiendo que no la soliciten hasta el fin de semana, momento en el cual el manuscrito corregido debería haberse procesado.

Aubeck Chris, Alien Artifacts: The Forgotten Story of How We Came to Believe in Visitors from the Stars, edición del autor, Rústica, 382 páginas, 2022.

ArtefactosAlienigenasArtefactos alienígenas: La historia olvidada de cómo llegamos a creer en visitantes de las estrellas, Tapa blanda. 22 noviembre 2022

¿Cómo empezó todo?

Los visitantes extraterrestres son un tema recurrente en el cine, la literatura y muchos otros medios. Pero, ¿de dónde surgió esta idea? ¿Cuándo empezó la humanidad a mirar a las estrellas, preguntándose si alguien miraba hacia atrás?

Entrelazando la literatura, la filosofía, la religión y los testimonios de los testigos, Chris Aubeck recupera la historia largamente perdida de cómo la creencia en las visitas extraterrestres se arraigó en la conciencia occidental.

El volumen 1 de Alien Artifacts se basa en siglos de especulación científica, afirmaciones serias, ciencia ficción, sátira y bromas para responder a preguntas como:

– ¿Cuándo se explicó por primera vez que los ovnis eran naves extraterrestres?

– ¿Quién fue el inventor olvidado de la teoría de los “antiguos alienígenas”?

– ¿Quién fue el primer contactado?

– ¿Por qué en tantos encuentros aparecen seres rubios y de ojos azules?

– ¿Dónde se estrellaron por primera vez en la Tierra artefactos procedentes de otros planetas?

– ¿Por qué tantos relatos se refieren a un planeta perdido?

Se trata de una investigación única que invita a la reflexión y que, por primera vez, presentará a escépticos y creyentes una imagen clara de cómo se originó y evolucionó el tema de las visitas extraterrestres.

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