El accidente/recuperación de Spitsbergen y David Grusch

26 de mayo de 2024

Kevin Randle

Hace unos días, recibí un correo electrónico en el que se me preguntaba acerca de una historia contada por un oficial retirado de las Fuerzas Aéreas, que afirmaba haber visto un mensaje clasificado sobre el accidente de un platillo volante en la isla de Spitsbergen. Mi corresponsal quería saber si la historia era cierta. Le dije que sí. Creía que el oficial había visto el mensaje y que había sido clasificado. Estaba en el nivel más bajo de clasificación, pero estaba clasificado, y trataba sobre el accidente de un platillo volante en la isla.

Se puede ver que se ha suprimido la mención de clasificado y que el documento está ahora sin clasificar.

Esta historia, que lleva circulando más de medio siglo, me hizo pensar. ¿Podría tratarse de uno de esos doce accidentes de los que habló David Grusch el año pasado? Existe documentación al respecto y ha sido relatado en muchos libros y artículos sobre ovnis. Sería sencillo que alguna de esas fuentes anónimas de Grusch hubiera oído la historia pero no se hubiera molestado en investigarla.

La historia inicial, tal y como aparecía en los archivos del Proyecto Libro Azul, afirmaba que el 9 de julio de 1952, un periódico berlinés, Saarbrucker Zeitung, informó que las Fuerzas Aéreas noruegas habían recuperado un platillo volante en la isla de Spitsbergen. Según el artículo, cuya traducción se encuentra en los archivos de la Fuerza Aérea, el capitán de la Fuerza Aérea noruega, Olaf Larsen, miró por casualidad hacia abajo, luego entró en picado y “Sobre el blanco paisaje nevado, cuya superficie costrosa tenía un brillo helado, había un disco circular metálico y reluciente de entre 40 y 50 metros de diámetro, que era aún más brillante que la nieve helada… Durante los 60 minutos que duró el sobrevuelo, los pilotos del avión no pudieron detectar ningún signo de vida ni determinar el origen o el tipo de vehículo”.

Documento del archivo del Libro Azul en el que se dan los datos básicos del caso.

Otros, en cinco “barcos voladores” aterrizaron cerca del “disco de acero azulado”. Según el artículo, “‘Sin duda uno de los famosos platillos volantes’, afirmó el Dr. Norsel, un noruego especialista en cohetes…”

Según el informe, el objeto tenía un diámetro de 48.88 metros con los lados inclinados y no estaba tripulado. Estaba hecho de un compuesto metálico desconocido. “Después de la ignición, se encendieron 46 chorros automáticos, situados a igual distancia en el anillo exterior, girando alrededor de una bola central de plexiglás que contiene dispositivos de medición y control para el control remoto”.

El verdadero problema aquí es que el artículo informa que los “instrumentos de medición (medidores) tenían símbolos rusos… [y] tiene espacio suficiente para bombas de alto poder explosivo y posiblemente bombas nucleares”.

Por último, en lo que haría felices a los que creen que los nazis tenían un platillo volante al final de la Segunda Guerra Mundial, el informe afirmaba: “Después de oír la descripción del disco, el diseñador alemán del arma V, Riedel, declaró: ‘Ese es un típico V-7 en cuya producción en serie he trabajado yo mismo’”.

El artículo estaba firmado únicamente con las iniciales, J.M.M. Ole Jonny Braenne, un investigador escandinavo, intentó encontrar al escritor de ese informe original, pero no lo consiguió. En un artículo publicado en el International UFO Reporter, Braenne escribió: “El autor del artículo… ha resultado ilocalizable. Las hemerotecas no tienen ninguna información útil sobre el asunto”.

Esta parece ser, pues, la primera aparición de la historia del accidente de Spitzbergen en cualquiera de sus diversas ediciones. Lo importante aquí es que ellos, es decir, los periodistas o los testigos, no hablaban de una nave interplanetaria o interestelar, sino de algo que había sido creado por los soviéticos utilizando tecnología robada a los alemanes después de la Segunda Guerra Mundial. Esto es más una historia de una nave experimental que se extravió que algo de fuera del mundo.

Oficiales de la Fuerza Aérea, refiriéndose aquí, sospecho, al Agregado Aéreo en la embajada de los Estados Unidos, enviaron un mensaje de teletipo informando sobre lo que decía el periódico y solicitando información adicional. Ninguna aparece en los archivos del Libro Azul, pero el caso es etiquetado como un engaño por ellos. Sin embargo, según otras fuentes, las Fuerzas Aéreas noruegas comunicaron al agregado que la historia era definitivamente falsa.

Otro de los documentos de las Fuerzas Aéreas que muestran interés por este caso.

Aquí es donde enlazamos con el relato y la pregunta que se me planteó hace poco tiempo. Un oficial de la Fuerza Aérea que estaba de servicio en uno de los centros de comunicaciones de la Fuerza Aérea dijo a los investigadores que había visto pasar por el centro un informe clasificado sobre el accidente de la isla de Spitsbergen. Esto se utilizó para demostrar que el gobierno ocultaba algo sobre los ovnis en general y los accidentes en particular. Sin embargo, los archivos del Libro Azul han sido desclasificados durante décadas y tenemos copias de esos informes clasificados. El oficial tenía razón. Había mensajes clasificados, pero otra información adicional de los archivos del Libro Azul sugería que el caso era un engaño.

Dos años más tarde, la historia aparece en otro periódico alemán, Hessische Nachrichten, el 26 de julio de 1954. En esta ocasión, el Estado Mayor noruego estaba implicado y supuestamente preparaba un informe basado en su examen del platillo volante estrellado. El presidente de la junta fue identificado como el coronel Gernod Darnhyl”.

Darnhyl fue citado diciendo: “Se produjo un malentendido, hace algún tiempo, cuando se afirmó que el disco volador era probablemente de origen soviético. No ha sido construido por ningún país de la Tierra. Los materiales son completamente desconocidos para todos los expertos, o bien no se encuentran en la Tierra, o bien han sido procesados mediante procesos físicos o químicos desconocidos para nosotros”.

Eso no fue todo lo que dijo Darnhyl. Prometió dar a conocer la información y luego dijo que creía que “en los próximos doce meses se encontrará una solución a estos problemas técnicos o, al menos, la ciencia estará en el buen camino hacia la solución del problema ovni… Los resultados científicos sólo se darán a conocer después de una conferencia sobre ovnis en Londres o Washington”.

Si nada más, esto proporcionó algunos nombres incluyendo el escritor del artículo Swen Thygesen y una línea de tiempo para la liberación de la información. Sabemos, por supuesto, que ni se publicó la información ni se celebraron las conferencias sobre ovnis. Han pasado más de cincuenta años. Peor aún, Braenne informó de que no había podido encontrar ningún rastro del escritor.

La historia pasó ahora a Sudamérica, lo que significa que los periódicos sudamericanos empezaron a imprimir artículos, y trasladaron el accidente a Heligoland. Según un artículo de Verdens Gang del 19 de diciembre de 1954, una noticia del periódico uruguayo El Nacional informaba de que Hans Larsen Loberg, que, según se afirmaba, había ganado un premio de física en Hungría, estaba ahora implicado. Loberg dijo que se trataba del mismo platillo del que se había informado que se había estrellado en Spitsbergen, pero que se había estrellado en una pequeña isla que había sido base de submarinos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial.

Loberg dijo que en la nave no había nada escrito en ruso, que tenía un diámetro de 91 pies y un grosor en el centro de 70 pies. Una vez dentro, encontraron las píldoras alimenticias y el agua pesada de los que se había informado en otros accidentes, libros que pensaron que podían ser ayudas para la navegación y siete cadáveres de la tripulación, calcinados hasta quedar irreconocibles. Según Loberg, los cadáveres tenían entre 25 y 30 años, medían poco más de metro y medio y todos tenían una dentadura perfecta. No explicaron cómo se pudo determinar que los cuerpos, quemados hasta quedar irreconocibles, eran tan jóvenes. Observaré que gran parte de esta descripción huele a cuento Aztec.

Como ya he mencionado, vemos que Frank Edwards, en su libro, Flying Saucers – Serious Business (Platillos volantes: un asunto serio) se mete en esto e informa que el cuento procedía del Stuttgarter Tageblatt. Edwards comentó que “La historia desapareció de los noticiarios como si hubiera sido lanzada al espacio… hasta que por fin un portavoz del gobierno de Noruega rompió el silencio… el relato que yo [Edwards] cito es típico de los innumerables periódicos que publicaron la historia”:

Oslo, Noruega, 4 de septiembre de 1955: – Ahora mismo una junta de investigación del Estado Mayor noruego está preparando la publicación de un informe sobre el examen de los restos de un ovni estrellado cerca de Spitzbergen (sic), presumiblemente a principios de 1952. El presidente de la Junta, coronel Gernod Darnbyl (sic), durante una instrucción para oficiales de las Fuerzas Aéreas declaró: “El choque del disco de Spitzbergen fue muy importante. Aunque nuestros conocimientos científicos actuales no nos permiten resolver todos los enigmas, estoy seguro de que estos restos de Spitzbergen serán de suma importancia a este respecto. Hace algún tiempo se produjo un malentendido al decir que el disco era probablemente de origen soviético. No ha sido construido por ningún país de la Tierra, y esto es algo que queremos dejar bien claro. Los materiales utilizados en su construcción son completamente desconocidos para todos los expertos que participaron en la investigación.

Este es básicamente el mismo artículo que había estado circulando antes, y todavía nadie tenía confirmación de nada de ello. Edwards escribió: “Por lo tanto, Noruega, en 1955, estaba discutiendo con dos de los principales exponentes del engaño ovni la propuesta liberación de esta información que habría expuesto la falsedad tanto de la posición oficial estadounidense como de la británica… No es difícil concluir que los noruegos nunca publicaron el informe completo debido al consejo que recibieron de dos de los mejores clientes de Noruega”.

O, en otras palabras, tanto Estados Unidos como el Reino Unido presionaron a los noruegos mediante la amenaza de sanciones económicas para que mantuvieran en secreto su informe completo. Edwards nunca parece considerar la posibilidad de que la historia no sea cierta. Después de todo, él tenía el recorte de periódico al respecto… ¿O no?

Volvamos a Braenne, quien informó: “Varios autores han utilizado el Stuttgarter Tageblatt como fuente para su historia de Spitsbergen. Se trata, de hecho, de un periódico inexistente. [Ningún investigador] ha encontrado rastro alguno de tal periódico o artículo publicado en la fecha indicada o en torno a ella…”.

Entonces, ¿de dónde salió este artículo? Braenne tiene una respuesta para esa pregunta. Escribió en su artículo International UFO Reporter, que se había enterado de que una revista holandesa UFO-Gids publicó, con pequeños cambios, el artículo que había aparecido en Hessische Nachricten. UFO-Gids cita el Stuttgarts Dagblad como fuente del 5 de septiembre de 1955. Según Braenne. “Evidentemente alguien intentó germanizar Stuttsgarts Dagblad y no investigó su fuente”.

Al parecer, Edwards utilizó una traducción de una de esas fuentes anteriores sin comprobarlo. Edwards sí sugirió que había intentado averiguar algo más al respecto, informando en su libro: “En 1964, cuando escribí a un miembro de la Junta de Investigación noruega que había investigado el caso Spitzbergen, recibí, al cabo de cuatro meses, una críptica respuesta: ‘Lamento que me sea imposible responder a sus preguntas en este momento’”.

Edwards, atrapado en la paranoia del campo ovni, cree que la respuesta es más del encubrimiento. Podría ser que no hubiera otra respuesta posible si el caso no fuera real. Pero Edwards no identifica su fuente en esto, así que nos quedamos preguntándonos sobre la legitimidad de esta afirmación… Si no hubo accidente de Spitsbergen, entonces no hubo Junta de Investigación y, por tanto, no hubo ningún miembro de la junta al que Edwards pudiera interrogar.

Ryan Wood informó, en su recién actualizado Majic Eyes Only. “En 1985, el investigador británico Philip Mantle investigó el caso y fue informado por el Gobierno noruego de que nunca había ocurrido nada ni remotamente parecido al accidente de Spitsbergen. Toda la historia parece totalmente infundada”, dijo a Mantle Arild Isseg, jefe de la División de Información del Real Ministerio de Defensa noruego.

“Además, varias de las personas citadas tanto en los artículos de prensa como en los resúmenes oficiales de inteligencia de los artículos de prensa sobre la historia de Spitsbergen simplemente no existían”.

Al fin y al cabo, no parece haber pruebas de que el accidente tuviera lugar y el origen de la historia parece ser un periódico que se inventó los detalles. No sé si los editores del periódico confiaban en que sus reporteros hicieran bien la historia, o tal vez esos editores simplemente la inventaron para llenar espacio e inventaron un nombre o añadieron iniciales para darle una nota de autenticidad.

El problema aquí es el mismo al que se ha enfrentado la investigación ovni desde el principio. Cada vez que se descubre que un caso es un engaño, aparece otra persona con conocimientos internos que, según ellos, probarán el caso. Nunca se presentan pruebas, pero siguen jurando por la información.

No sé si este es uno de los informes de accidentes ovni de Grusch o no. Esperaría que hubiera investigado lo suficiente para conocer la verdad sobre este caso. Sólo menciono esto porque todavía estamos trabajando en la oscuridad sobre esa afirmación de que ha habido una docena de accidentes. Como tantas otras cosas en el campo ovni, esto es sólo uno de los muchos engaños y la verdadera ironía es que la Fuerza Aérea acertó, pero pocos les creyeron.

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