Aviadores de Barksdale son fuente de la historia de ovnis
Las bengalas de los A-10s engañaron a la gente en la tierra
Por John Andrew Prime
No fueron los marcianitos verdes, sino aviadores vestidos en trajes verdes de la Barksdale Air Force Base que encendieron los cielos sobre Arkansas el 9 de enero.
La publicación electrónica WorldNet Daily inicialmente reportó la aparición de luces misteriosas sobre el Noreste de Arkansas, atrajo la atención de un piloto de F-16 jubilado de la Fuerza Aérea que vive cerca de Van Buren, Ark., y quedó perplejo por la visión.
«Tan pronto como vimos la historia, supimos que éramos nosotros», dijo el teniente coronel Jim Macaulay, comandante del escuadrón de caza de reserva 47 de la Fuerza Aérea, que vuela los aviones A-10 aquí.
La historia fue tomada del Drudge Report, y el miércoles, WorldNet informó que había descubierto la fuente: pilotos de A-10 entrenando cerca de Fort Chaffee.
Pero los pilotos que entrenaban esa noche eran estudiantes del escuadrón de caza 47, que ofrece el entrenamiento para pilotos más avanzado de la nación.
«Teníamos varios pilotos allá afuera esa noche, trabajando en Razorback Range justo al Sureste de Fort Smith», dijo Macaulay, riéndose entre dientes del incidente. «Había tres vuelos de dos aviones cada uno, y cada uno pasó probablemente 30 a 45 minutos sobre la línea.
«Tenemos varios pilotos de Fort Smith en entrenamiento ahora, y cuando vieron la historia, estaban intrigados, y luego se rieron porque por lo menos tres de ellos estaban en el vuelo de esa noche».
Lo que llamó la atención del piloto de F-16 jubilado fueron las bengalas que los A-10 dejan caer sobre los blancos, dijo Macaulay.
«Están en alguna parte en el orden de 5 millones de candelas», dijo Macaulay, piloto veterano con más de 4,300 horas en twin-jet A-10. «Las utilizamos para iluminar un área de blanco y así poder discernir vehículos o blancos potenciales en la tierra. Caen por cerca de 3.5 minutos debajo de paracaídas después de que se encienden».
Las bengalas crean un cono de luz y se queman hasta 1,000 pies sobre la tierra, dijo.
La bengala, llamada técnicamente LUU-2, está en uso en cerca de 30 naciones alrededor del mundo.
La escuadrilla local, que remonta su historia a diciembre de 1940, no hace noticias a menudo en estos días, pero una vez estuvo en toda la prensa.
Fue cuando estaba en Hawai el 7 de diciembre de 1941, cuando los japoneses atacaron Pearl Harbor. Varios de sus pilotos estaban entre los que trataban de elevarse aquel día para responder a los atacantes, y sufrieron una de las primeras pérdidas en la guerra cuando uno de sus pilotos, el teniente segundo John Dains, fue derrumbado. Entonces el escuadrón de Búsqueda 47, voló los cazas Curtiss P-40.
Macaulay dijo que había habido informes anteriores de identificación errónea de las bengalas.
«No debe ser sorprendente», dijo. «No es que los A-10 hayan sido confundidos con algo fuera de este mundo, son las armas que utilizamos, las bengalas específicamente. La bengala en sí misma es benigna -es una herramienta».
Jessica D’Aurizio, portavoz para la unidad de padres de la escuadrilla bajo el ala 917, dijo que ella no puede recordar algo similar haya sucedido desde 1991, cuando ella llegó.
«Pero no quiere decir que no ha sucedido», dijo. «Me dicen que en los años 90 en alguna parte alrededor de Phoenix, alguien vio las bengalas de los A-10 y pensaron la misma cosa».
Arizona es hogar de su propio grupo de pilotos de A-10, basados fuera de Davis-Monthan Air Force Base cerca de Tucson.
«Dudo que fuéramos nosotros», dijo.
http://www.shreveporttimes.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20070126/NEWS01/701260344
Ver la historia original en marcianitos verdes:
https://marcianitosverdes.haaan.com/2007/01/phoenix-long-beach-y-las-bengalas/
No lo conocí ni mantuve intercambio epistolar con Ariel Ciro Rietti, pero tengo dos o tres de las publicaciones de la CODOVNI (Comisión Observadora de Objetos Voladores No Identificados). Sin embargo en ellas nunca explican quién los comisionó para dedicarse a observar ovnis.
