NAVES NODRIZAS DE POLIETILENO

Inglaterra esta siendo invadida. En los últimos meses se han reportado docenas de casos de avistamientos de «naves nodrizas» y luces en el cielo. ¿Finalmente se hará contacto con los marcianitos verdes? Me temo que no, a menos que sean de plástico, pues sus naves están construidas de polietileno, el mismo material de las bolsas de supermercado o de la basura.

En efecto el más reciente flap de globovnis se debe al lanzamiento de pequeños globos de aire caliente durante diversos tipos de celebraciones. En este blog hemos dado seguimiento a esta oleada ovni aquí, aquí, aquí, allá, allá, allá, acá, acá, acá, por aquí, más acá, acullá, y por acá, y también aquí, y si pasan por este lado también verán estas linternas.

Claro que estos globovnis no son transportados por las «naves nodrizas» de las que hablamos arriba, simplemente porque esas «naves nodrizas» son artilugios fabricados con polietileno: globos de aire caliente.

Estos avistamientos no son recientes, tienen casi cuarenta años. Los primeros se reportaron a finales de los setenta en Europa.

Uno de los avistamientos más impresionantes, porque el testigo fue un piloto de la Fuerza Aérea Italiana y además se obtuvieron 82 fotos del ovni, ocurrió el 18 de junio de 1979.

Aquel día, a las 11:30 el Mariscal piloto Giancarlo Cecconi, adscrito al grupo 14 de la 2º Tropa de Cazabombarderos de Reconocimiento de la Aeronáutica Militar, con base en el aeropuerto de Treviso Sant»™Angelo, regresaba a su base después de haber completado una misión de reconocimiento fotográfico sobre Appennino Ligure volando un cazabombardero de reconocimiento G-91R. Repentinamente en el cielo del aeropuerto de Treviso S. Angelo observa la presencia de un blanco desconocido. El centro de radar de Istrana (Treviso) registra la presencia del intruso y pregunta a Cecconi si tiene suficiente combustible para hacer una maniobra de aproximación. Cecconi confirma la maniobra. El avión cuenta con cuatro cámaras y Cecconi se acerca a una distancia de unos 70-80 metros del objeto a una velocidad de unos 450-500 Km/h (300 nudos).

Desde tierra el personal sigue la escena con binoculares y por radio le advierte a Cecconi que el objeto emite una extraña «tonalidad azulada»; pero el piloto no nota esa tonalidad.

Cecconi hace varias pasadas para tomar las fotografías. Toma un total de 82 fotos del objeto que parece una «cisterna di carburante» (tanque de combustible) de color negro opaco de unos 8 metros de largo por dos metros de diámetro. Cecconi observa una especie de cúpula de color blanco o claro, pero no transparente.

En un momento determinado de la torre de control le indican que el objeto se ha desvanecido de las pantallas, entre una pasada y otra del radar.

Después de pocos segundos, de la torre de control confirman que los que estaban siguiendo el objeto con binoculares no pudieron verlo más: el objeto ha desaparecido inexplicablemente en el espacio en poco tiempo. En efecto, ya ni el piloto lo puede localizar.

Los ufólogos Antonio Chiumiento y Mauricio Caruso fueron los primeros en conocer el caso. Chiumiento logró entrevistar a Cecconi a finales de 1979, pero se le pidió discreción. En 1983 Cecconi dejó el servicio de Aeronáutica y Chiumiento reactivó la encuesta y afinó los detalles, pero el ex-piloto le volvió a solicitar discreción. El 10 de julio de 1984 el Ministerio de la Defensa declaró oficialmente que todos los datos relacionados al fenómeno ovni podrían ser consultados por los estudiosos civiles. El 24 de agosto Chiumiento solicitó copias de las fotos y un informe oficial sobre el caso. El 2 de noviembre recibió la respuesta. La carta afirmaba: «El objeto en cuestión fue fotografiado con las cámaras de abordo e inequívocamente fue identificado por el personal de fotointerpretación como un globo de forma cilíndrica, fabricado con bolsas de plástico negro».

Varios periódicos publicaron la noticia, como La Tribuna de Treviso. El Gazzettino publicó un artículo intitulado «L»™UFO visto a Treviso era soltando una mongolfiera», con las declaraciones de un tal Luigi Milan, profesor de educación técnica de Azzano Decimo (PN), quien afirmaba ser el constructor del globo que fuera lanzado el primero de junio. Además se publica una foto del aparato, pero no se parece nada al objeto observado.

La revista Epoca del 19 de abril de 1985 publica el artículo «UFO rapporto segreto» con tres fotografías de la serie de Cecconi. Finalmente Chiumiento en respuesta a este artículo informa en Stampa Sera que las fotos que le mostró Cecconi eran mucho más interesantes que las publicadas por Epoca. A partir de entonces comenzó a aparecer en varios programas de televisión asegurando que el objeto era un no identificado.

Los ufólogos críticos del Centro Italiano Studi Ufologici (CISU) lograron conseguir otra fotografía de la serie de Cecconi y no cabe duda que se trata de un globo del tipo UFO-Solar. Este era un juguete que se comenzó a vender en Italia a finales de los setenta. Costaba 2,000 liras y era acompañado por una revista.

Estaba construido de plástico negro. Al ser negro absorbía el calor y calentaba el aire en su interior (40-50ºC) haciéndolo más ligero que el aire circundante del exterior (15-20ºC, disminuyendo 1.6ºC por cada mil metros de altura). Como se puede suponer, el vuelo de este globo era totalmente incontrolable y estaba sujeto a los caprichos del viento. Eso provocó varios incidentes de navegación e incluso algunas «colisiones» con aviones, por lo que su venta fue prohibida en 1985.

La desaparición del ovni de las pantallas del radar y visualmente se explica fácilmente. Al ir subiendo va disminuyendo la presión, el globo se infla más y llega el momento en que explota, con lo cual «desaparece» casi instantáneamente.

EL CASO DE OLYMPIC AIRWAYS

En la vecina Suiza el UFO Solar era vendido por la empresa VEDIA de Génova, y también causó un extraño incidente ovni.

El jueves 15 de agosto de 1985 a las 16:05 un avión griego de Olympic Airways (vuelo OA 132) con 61 pasajeros a bordo tuvo un encuentro muy cercano con un objeto que fue descrito como un misil. El avión (un Boing 727), con Christos Stamulis como piloto, estaba en camino de Zürich-Kloten a Atenas. Había salido con una hora de retraso debido a las maniobras aéreas militares en el área del St. Gottard. El tráfico aéreo civil fue detenido por algunos minutos.

Cuando estaba justo pasando la frontera Suizo-Italiana, a las 16:05, vio un objeto desconocido en el cielo. Stamulis se comunicó con la torre de control de Milan-Linate e informó: «Nuestro avión se ha cruzado con un objeto desconocido. El ingenio es de color marrón oscuro o negro y mide unos diez metros de largo; venía del sureste y cruzó la ruta del Boing, a 70 o 100 metros de distancia, al noroeste de Milan».

Los operadores de radar de los aeropuertos suizos e italianos no pudieron detectar el objeto. El Boing se encontraba a 8,000 metros en la ruta aérea «Ãmbar 14». Stamulis dijo que parecía un proyectil sin alas y que pasó de izquierda a derecha por debajo del avión. Los pasajeros a bordo no se dieron cuenta del incidente.

Según su dirección de vuelo, el proyectil debió haber venido del lado italiano de la frontera. Las autoridades italianas negaron conocer de cualquier prueba militar. El misil, no se captó, según se informa, en el radar militar y ni de Italia ni de la OTAN.

Algunos se preguntaron si había sido un misil o proyectil militar suizo el que habían visto los pilotos del Olympic Airways. Pero los portavoces del gobierno dijeron que los ejercicios eran solo con unidades del ejército y que no se utilizaron misiles. El sistema militar suizo tenía tres cohetes en ese entonces: Bloodhound, Rapier y Sidewinder, y ninguno de ellos correspondía a la descripción del piloto.

Según el Giornale del popolo (Lugano) del 17 de agosto el objeto fue observado por dos testigos del cantón de Tessin. El señor y la señora T. lo vieron en Breganzona. Según la señora C. T. el objeto tenía la forma de «una gran bolsa de basura» de color negro; tardó un cuarto de hora para pasar de la región de Agno al Monte Generoso en donde desapareció. Un oficial de la armada suiza también observó un «objeto luminoso» en la misma región. Hubo otros testigos en Lugano.

El lunes 19 de agosto el señor y la señora G. de Pregassona (Tessin) decidieron visitar el Giornale del popolo para informar que el 15 de agosto lanzaron un globo UFO Solar durante la fiesta de cumpleaños de su hija de 5.

El Corriere Della Sera del 22 de agosto amplíaba la información. El señor G. ingeniero civil declaró: «El 15 de agosto estando de vacaciones con mi esposa Rita y mi hija Sara, de 5 años, sobre el Monte Pianezzo, en el cantón de Tessin, a unos 850 metros de altura. A las 13:30, para alegrar a la pequeña, inflé y lancé el globo al cielo, que se elevó en pocos minutos a unos 2,000 metros del Monte Bar y luego se dirigió en dirección del Monte Generoso a la frontera italiana».

La teoría de un globo fue negada por Stamulis: «Eso era un dispositivo militar, de eso estoy seguro. Era un cohete balístico». Un operador de radar indicó que los objetos de ése tamaño pequeño, viajando a la gran velocidad, no se podrían captar en el radar civil.

Los casos de Treviso (1979) y Tessin (1985) no serían los únicos. Bruno Mancusi menciona otros tres: 1 de noviembre de 1981 sobre el cielo de Marsella; 17 de septiembre de 1981 un objeto observado sobre el cielo de St Pierre Réunion durante 3 minutos; 10 de junio de 1985 el piloto de un Air Gabon aproximándose al aeropuerto de Niza vio un objeto en forma de puro. A estos podemos agregar la serie de fotos de una «nave nodriza» tomadas en Venecia, Italia en 1979

Manuel Borraz Aymerich dice que estas salchichas voladoras comenzaron a popularizarse en los ochentas.

En Francia se comenzó a vender en julio de 1981. Era una bolsa de polietileno de 5 micras de grosor. El tamaño del globo era de 3 metros de largo por 7 centímetros de diámetro. Actualmente lo venden las compañías Opitec, Explore! y la Sociedad suiza de energía solar SSES. Cuestan entre 4.95 euros (el Solar Air Shuttle) a 17.95 euros (Solar Air Shuttle XXXXL). El primero mide un metro de largo por 30 centímetros de diámetro; el segundo es de 17 metros de longitud por 70 centímetros de diámetro. Pueden alcanzar los 10,000 metros de altura.

A mediados de los ochenta se comenzó a vender en Inglaterra, Alemania y América del Sur.

En Medellín Colombia Alejandro Uribe organiza las alucinantes «fiestas del globo solar» que también han producido reportes de ovni. Recientemente un piloto declaró haberse cruzado con una de las ballenas hinchables soltadas por Alejandro.

En esta página de Internet se nos informa que: «En 1998, lanzó un globo solar de 5 m de diámetro fabricado con bolsas de basura de polietileno negro. Uno de estos globos, con una parte aluminizada incluso fue confundido con un ovni y causó un gran estupor en la población».

Seguro que estos «globovnis nodrizas» son los causantes de otros avistamientos ovni reportados en la literatura, y también es cierto que seguirán produciendo confusiones y más material para Marcianitos verdes.

REFERENCIAS

Caváis Renzo, Non giochiamo troppo con gli UFO Solaro, UFO Revista Di Informazione Ufologica, No. 17, Italia, febbraio 1996, Págs. 26- 27.

Guerrini Remo, UFO raporto segreto, Epoca, Italia, 19 aprile 1985.

Mancusi Bruno, Le cas italo-suisse du 15 aout 1985, Ovni Présence, No. 36, Francia, janvier, 1987, Págs. 3-7.

Orlandi Marco, Visto, intercettato, fotografato, UFO Revista Di Informazione Ufologica, No. 17, Italia, febbraio 1996, Págs. 21- 27.

Petto Leopoldo, L»™UFO visto a Treviso era soltando una mongolfiera, Gazzettino, Italia, 12 novembre 1984.

Svahn Clas & Liljegren Anders, Close Encounters With Unknown Missiles, artículo en internet, http://www.ufo.se/english/articles/afumiss.html

Walter Werner, (traducciones de Il Giornale y La Republica), CENAP-Report, No. 115, Alemania, 17 august 1985.