Concrete Evidence

Por Orfeo Angelucci

1959

Entonces vino Lockheed

Por fin una fotografía auténtica. No se puede negar esto.

Hay demasiadas imágenes en la historia platillo para reproducirlas incluso en un libro grande. Muchas de ellas son dudosas desde el inicio. Otras no dan la talla para completar la autenticidad por muchas razones. A menudo, en que fueron tomadas por una persona, y la naturaleza de las imágenes por lo general pueden ser reproducidas, ya sea por otros o muestran con características que podrían significar que fueron trucadas. De los cientos de fotos muy pocas podrían pasar la prueba del escrutinio. Los principales avistamientos, fuertes en sí mismos, no producen fotos por razones desconocidas.

The Lockheed Star 1953

La imagen que aparece en este folleto pasa todas las pruebas de autenticidad. Había media docena de aviones que persiguen el objeto, y el Comando de Defensa Aérea lo captó en su radar. Se quedó directamente sobre Victorville, California, durante tres horas, Pero oigamos palabra por palabra de la publicación de la Lockheed Aircraft Corporation, «Lockheed Star:

Objeto misterioso avistado por pilotos sobre Lockheed

«Aviones Lockheed recientemente se enfrentaron en una pelea sin decisión con uno de los objetos misteriosos» en los cielos de California del Sur.

«Los pilotos involucrados en el altercado solicitaron permanecer en el anonimato, a pesar de que respaldaron su historia con fotografías – pero en esto se encuentra el cuento:

Round Uno «Comenzó con un piloto de T-33 que estaba haciendo una corrida de Paimdale a 40, 000 pies. Observó un objeto brillante blanco muy por encima de él en el cielo al norte de Paimdaic y comenzó a perseguirlo. Él lo siguió hasta Victorville sin alcanzarlo, cuando de repente se detuvo.

«El piloto dio por radio a B-9 una descripción de lo que había encontrado y naves en el aire en ese momento se dirigieron a investigar.

«Otro piloto sobre el terreno rápidamente llamó por teléfono a un amigo que era dueño de una cámara de cine con una lente telescópica y le dijo que se diera prisa al aeropuerto con ella.

Segundo Round

«Aquí es donde comenzó la comedia de errores», dijo el piloto. «Mi amigo, comenzó una gran carrera borrosa para tomar fotografías de esta cosa, cogió un lente largo, pensando que era su mira telescópica, y salió al campo».

«Armados con la cámara, los dos saltaron en un T-33 y silbó a lo largo de Victorville para echar un vistazo al extraño intruso.

«Se colgó como un letrero en el cielo – no se podía perder a partir de 20 millas de distancia», dijo el piloto, «por lo que comenzamos a subir para echar una mirada. Los otros chicos estaban por ahí tratando de subir hasta él también».

Tercer Round

«Nadie pudo llegar a la altitud del objeto blanco misterioso. En el techo del T-33, el hombre con la cámara de cine comenzó a disparar. Sin saber que él no estaba equipado con una lente telescópica, no consiguió mucho.

«El Comando de Defensa Aérea tenía el objeto en su radar, por lo que debe haber habido un poco de metal en él», dijo el piloto, «pero estaba a 65,000 pies. No hemos podido llegar a él».

«El piloto que había avistado primero el objeto volvió a Paimdale, consiguió un F-94C Starfire e hizo una subida de postcombustión tratando de llegar al intruso».

Incluso el Starfire no pudo llegar a él.

Fin del combate

«Finalmente la media docena de aviones implicados se dieron por vencidos y se fueron a casa, dejando el objeto blanco que seguía brillando en el cielo.

«Creemos que podría haber sido un globo meteorológico», dijo un piloto. «A excepción de un par de pequeñas rarezas, estaríamos en lo cierto».

«Un hecho que no concordaba con la idea del globo meteorológico fue el tamaño del objeto». Para ser tan visible como era, la cosa habría tenido que ser del tamaño de un hangar para aviones, tan alta como lo estaba sobre nosotros, dijo el piloto».

«Otra cosa peculiar era la forma en que subió a lo largo y luego se detuvo», dijo, «Y se quedó parado, directamente sobre Victorville, durante tres horas, no se movió.

«Podríamos distinguir claramente su forma Era más o menos ovalada, redondeada en la parte superior Simplemente brillaba bajo el sol – tal vez la próxima vez que veamos a uno, que esté por abajo, entonces lo vamos a averiguar».

Alrededor de 50,000 copias de la Lockheed Star se publicaron dos veces al mes en ese momento, casi todos los empleados recogían una copia.

Aquí había una prueba real para ver cómo el público en general iba a reaccionar a los platillos volantes cuando casi se demostraron más allá de toda duda. Al dar a conocer el relato de los hechos, el Estado Mayor de la Lockheed Star presumiblemente verificaron la autenticidad del avistamiento, y sin duda la integridad de Lockheed en general está por encima de cualquier reproche. La reacción se materializó rápidamente.

En minutos los terrenos de la planta en expansión estaban sembrados de copias intactas de la «Star». Los botes de basura estaban llenos. La historia fue respondida con un profundo silencio por la mayoría de los empleados. Hubo un profundo resentimiento de alguna naturaleza peculiar. Sentí que si Los visitantes espaciales debían aterrizar en medio de nosotros, entonces se enfrentarían con hostilidad. Nadie ridiculizó esta historia auténtica. Pero sólo unos pocos la recibieron favorablemente.

Yo podría haber citado esto a mis compañeros de trabajo en el momento, y realmente quería hacerlo, sin embargo, los rostros taciturnos, el resentimiento – tan espeso que podría haberme apoyado en él – y el estado de ánimo general eran tales que el silencio era prudente en ese momento.

Esa foto nunca llegó a los periódicos. Era demasiado real, fue una de las evidencias concretas.

Las mismas personas con aire de suficiencia se mantienen preguntando por qué la Fuerza Aérea y los funcionarios del gobierno no liberan pruebas. ¿Qué mejor evidencia podría ser liberada que la que tiraron con desdén?

Ninguna Fuerza Aérea en el mundo, ningún funcionario en la tierra, ningún líder de ningún tipo podría producir evidencia superior a la historia de la Lockheed Star. Es cierto que la pálida oscuridad del prejuicio generalizado no traspasó los rayos de luz y esperanza aquí y allá. Hubo muchos que llevaron la publicación a casa y atesoraron el informe. Lockheed tiene el alto mérito por su espíritu de servicio público, y su falta de predisposición y prejuicio.

Fuerza Aérea y silencio

Demasiados están acosando a la Fuerza Aérea para la publicación de los datos de sus archivos sobre platillos voladores. Los llamados investigadores no hacen más que persistir en molestar a la Fuerza Aérea en este sentido. Justo qué calibre de investigadores son es difícil de decir.

La evidencia ha sido abundante para aquellos que tienen conceptos amplios. La pequeña mente ve con ojos pequeños. Un líder religioso no puede evaluar algo que entra en la astrofísica y algo que puede llevarlo a asuntos un tanto divergentes a su credo.

Ni un oficial de la Fuerza Aérea puede evaluar plenamente algo que va más allá de su aerodinámica y más allá de los más altos estados.

La carta

Para repetir, Lockheed Aircraft Corporation merece elogios por sus esfuerzos educativos. Su valor es inusual – y la mayoría le da la bienvenida – en este día de sofocante represión.

Algún tiempo después de que apareció con la foto y la historia en la Lockheed Star, di una copia a Harold Sherman, autor, que estaba en Los Ángeles dando conferencias en ese momento. Él me pidió el negativo de esa foto en particular de película cinematográfica. Con esa sugerencia, llamé a la oficina de la publicación, quien me aseguró que iba a recibirlo por correo.

Pasaron dos semanas y no salió nada. Llamé al Sr. Sherman, diciéndole que no era mi culpa, pero que yo llamaría a la «Star» de nuevo. Así lo hice el mismo día. Esta vez la respuesta en el otro extremo de la línea no era tan atenta. El hombre simplemente dijo que iba a buscarlo y ver lo que podía hacer en la forma de enviar el negativo.

Sherman, que es un escritor muy conocido, había vendido material a Warner Brothers y otros, y en este momento particular colaboraba con R.K.0. en una de sus propias piedras, además de dar una conferencia. Una vez más esperé la foto, porque yo sentía que él podría pensar de mí que era poco fiable.

Tres días después de mi llamada a la «Star» recibí mi respuesta. No era una foto, sino una carta. Toda la película se había convertido en la propiedad de la Fuerza Aérea.

Por primera vez me enteré de que el Gobierno toma las fotografías y se niega a liberarlas al público. Esta es una película rara nunca se informó públicamente.

La carta es probablemente la única de su tipo en posesión de un lego, y hay muchas razones por las que hay que reproducirla aquí.

Ciertamente, nada de hoy se compara con los episodios de platillo volante.