El ovni de Dreamy Draw

Una historia ha estado ocurriendo alrededor del valle sobre un accidente de ovni en la base de Squaw Peak Mountain, ahora Piestewa Peak en 1947. Se llegó a decir que el Gobierno, en un esfuerzo para ocultar todas las pruebas del accidente construyó la presa Dreamy Draw sobre la nave espacial

Por: Linda Williams

25 de enero 2016

Phoenix (KSAZ) – Una historia ha estado ocurriendo alrededor del valle sobre un accidente de ovni en la base de Squaw Peak Mountain, ahora Piestewa Peak en 1947. Se llegó a decir que el Gobierno, en un esfuerzo para ocultar todas las pruebas del accidente construyó la presa Dreamy Draw sobre la nave espacial.

Hay varias versiones de la historia, una de ellas se describe en un libro escrito en 1950 por Frank Scully llamado Behind the Flying Saucers. Scully escribió que en octubre de 1947 un platillo espacial extraterrestre se estrelló en el valle. Rebotó, saltó y aterrizó a millas de distancia en Cave Creek o Paradise Valley.

Otra versión dice que en realidad había extraterrestres a bordo que perecieron, y sus cuerpos fueron arrastrados lejos por el gobierno de los Estados Unidos. La presa Dreamy Draw fue entonces supuestamente construida sobre el sitio para encubrirlo.

UFODreamyDraw_1453770140253_761690_ver1.0_640_360¿Hubo un accidente de ovni en el valle?

«Lo que he tratado de hacer es averiguar lo que pasó en Dreamy Draw… todo lo que pude encontrar es que había rumores, había un testigo que dijo haber visto que algo sucedió, ya sea en Cave Creek o Paradise Valley o Dreamy Draw. Por desgracia, antes de que pudiera hablar con este testigo, murió», dijo Alejandro Rojas.

Rojas presenta Open Minds Radio y es un ufólogo y periodista. Él explora los fenómenos ovni desde su oficina en valle.

Rojas reconoce que la historia ovni de la presa Dreamy Draw tiene varios agujeros: se decía que el testigo había sido un personaje desagradable con poca credibilidad. La presa no fue presuntamente construida para ocultar el lugar del accidente extraterrestre en 1947, fue construido en 1973 para el control de inundaciones.

«Ese es un buen punto, y ahí es donde ese tipo de teorías se desmoronan. No se construyó hasta 1973, y también salió y entrevistó a un guarda, y él explicó cómo se hizo la presa», dijo Rojas.

Él dice que la comunidad ufológica se basa principalmente en anécdotas sobre todo a partir de los años anteriores. 1947 fue un año muy ocupado.

«En 1947 hubo una gran cantidad de cosas que se veían en el cielo», dijo.

El accidente de la nave espacial en Dreamy Draw se informó en octubre de 1947, pero unos meses antes, el 7 de julio de 1947, hubo una imagen tomada por William Rhodes de Phoenix. Es una de la primera y una de las mejores imágenes de ovnis jamás tomadas.

Rhodes dice que los agentes del gobierno lo visitaron una vez que la foto fue publicada en el periódico de Arizona.

«Querían que pedir prestado la imagen, o pedir prestado el negativo, y lo único que dijeron fue queremos hacer una copia de la misma, y vamos a regresarla», dijo William Rhodes.

Rhodes dijo a FOX 10 al respecto durante una entrevista de 1998, e informó que los agentes nunca le regresaron los negativos.

El gran padre de todas las apariciones de ovnis, según testigos, fue unos días después, el 8 de julio de 1947, en Roswell Nuevo México.

¿Fue una coincidencia, o eran visitantes extraterrestres tratando de explorar la Tierra y se estrellaron un par de veces en 1947.

Cuando persisten las historias y rumores, Rojas dice a menudo hay una pizca de verdad, y sigue haciendo preguntas.

En Dreamy Draw Park en Phoenix, las personas se sorprendieron al enterarse de la historia del accidente extraterrestre, pero la mayoría eran de mente abierta.

«Creo que es interesante, creo que todo es posible», dijo uno de los visitantes.

«Sí, eso es una locura, eso no es cierto», dijo otro.

Muchos dicen que continuarán cavando, para encontrar la verdad.

http://www.fox10phoenix.com/news/arizona-news/82379941-story

El Incidente de Socorro

El Incidente de Socorro

Aaron Sakulich

zamoraufoNuevo México es un estado bien poderoso con un rico patrimonio cultural. Según el sitio web oficial del estado, unas telas artísticas demuestran, con «quilters, cosedoras, bordeadoras y pintores de seda locales». Personalmente, si yo estuviera visitando el estado más central de Estados Unidos, estaría más interesado en ver los pocos cientos de museos que yo sospecho existen para educar a los niños en el desarrollo de la bomba atómica. Lamentablemente, este estado es también famoso por otra razón: fue, en 1964, el sitio de uno de los avistamientos de ovnis más famosos de todos los tiempos.

El oficial Lonnie Zamora estaba, como era su deber como oficial de paz, persiguiendo a un Chevrolet negro a toda velocidad por una carretera poco antes de las 6 de la tarde en la ciudad de Socorro. Poco hizo el conductor imprudente que estaba a punto de tener un golpe de suerte sin precedentes en la historia humana: los extraterrestres estaban a punto de salvarle la molestia de ser detenido.

El oficial Zamora vio un destello de luz y oyó un sonido proceder de una zona cerca de una cabaña local de dinamita, que casualmente estaba en la propiedad del alcalde de la ciudad. Sabiendo que el sonido de una explosión en una choza llena de explosivos sólo puede significar un problema, el oficial interrumpió la búsqueda y condujo hacia la fuente del destello. Al acercarse, vio lo que en un principio creyó que era un coche volcado. Dos figuras, vistiendo overoles, estaban en el suelo junto a él. Parecían sorprendidos al ver el coche de Zamora, y se apresuraron a volver a su nave.

Zamora, que más tarde sería conocido como «un oficial sobrio, bien considerado, laborioso y concienzudo y poco dado a la fantasía», describió la nave como hechas de un material blanco liso, brillante y con forma de huevo. Sentado en tres o cuatro patas telescópicas.

Cuando él se quedó mirándolo, escuchó varios golpes fuertes, como si una pesada puerta se cerrara de golpe, y llamas y humo comenzaron a salir de la parte inferior de la cosa. Las dos figuras ya no eran visibles. Un sonido extraño, diferente al de un motor de helicóptero o avión jet, sonó y Zamora, pensando que la cosa estaba a punto de explotar, prudentemente corrió hacia su propio vehículo.

zamora1Dibujo original de Lonnie Zamora de la nave que vio. Olvidé de dónde la tomé, pero ellos la tomaron de Lonnie Zamora, así que supongo que se nivela.

La cosa, lo que fuera, sin embargo, no explotó. Se levantó unas cuantas docenas de pies en el aire acompañada por ese sonido extraño, flotó por un momento, y luego voló en silencio total. Pasó por el techo de la choza de la dinamita por no más de tres pies. En todo este tiempo, Zamora estuvo entre 50 y 100 yardas de distancia. Observó la cosa volando en el misterio. A su juicio, tomó cerca de 3 minutos para que la nave cubriera seis millas y pasara a través de una carretera distante. Eso significaría que esta nave espacial particular, se desplazaba a unas 120 millas por hora.

Cuando sobrevolaba, Zamora notó algún tipo de insignia roja al lado de la nave, que más tarde fue identificado como la notación árabe para el planeta Venus. No tengo ni idea de qué hacer con esto, aparte de que tal vez los extraterrestres están tratando de disfrazar sus naves espaciales usando palabras en los idiomas humanos. O tal vez los extraterrestres no están involucrados en esto en absoluto.

Zamora, sorprendido, llamó por radio al cuartel de la policía y preguntó si podían ver la cosa fuera de su ventana. Ellos no pudieron. Luego pidió refuerzos, y otro oficial salió a asegurar la «escena».

A diferencia de la mayoría de los casos de ovnis, esta nave espacial particular, dejó una gran cantidad de evidencia física en el suelo. Había impresiones sobre el suelo donde habían tocado los «trenes de aterrizaje», parte los arbustos locales estaban quemados, y había una zanja rectangular, como si algo hubiera recogió un montón de tierra.

Tan pronto como lo que el oficial Zamora había visto se hizo público, yo no creo que sea una exageración decir que el gobierno estaba absolutamente loco. La CIA, el FBI, la Fuerza Aérea, el Ejército, y el gobierno local enviaron equipos para investigar el incidente. Su conclusión: sucedió algo muy extraño.

Más tarde, se informó de un puñado más de avistamientos. Un empleado de la gasolinera informó que un turista anónimo comentó ver una nave de aspecto extraño volando por encima de su coche, y que había visto un coche de policía que le seguía. El hecho de que este tipo nunca se ha encontrado, y debido a algunas pruebas que apuntan al hecho de que lo que él describió haber visto no era físicamente posible (a partir de las direcciones en que viajaban las cosas, etc.) creo que es seguro decir que no hay nada en este segundo informe. Un tercer informe provenía de una familia cercana que afirmó haber visto un objeto con forma de tanque de propano a unos cientos de yardas de su casa, sentado en un campo.

Se han propuesto muchas teorías para explicar el avistamiento. Algunos piensan que Zamora era un bromista haciendo un engaño; el hecho de que él era, al parecer, el «cuadrado» más confiable en el mundo más o menos echa abajo esa idea. Algunos afirman que los estudiantes de física locales jugaron una elaborada broma al oficial. Esta teoría en realidad tiene mucho en común con la teoría de que el objeto era una nave espacial tripulada por extraterrestres: no es imposible, pero no hay ninguna prueba para apoyarla.

Algunos afirman que el objeto era, de hecho, un globo de algún tipo, algunos incluso llegan al extremo de afirmar que se trataba de un proyecto experimental de la marina de guerra/CIA de enviar globos clandestinos a través del país. Podría haber sido un globo meteorológico, un globo de observación, o un dirigible de algún tipo, dicen estos teóricos. Hay, sin embargo, un par de problemas.

Ningún globo de aire caliente se desplaza a 120 millas por hora. Los entusiastas de los ovnis investigaron los grabados realizados por los trenes de aterrizaje, y estimaron el peso de la nave en 8 toneladas. Incluso con la tendencia general hacia la exageración, todavía pesa mucho más de lo que debería pesar cualquier globo.

Así que si no es un globo, y es seguro que no era un ovni, ¿qué era?

Curiosamente, un caballero más culto con el nombre de David E. Thomas se encontró con un registro diario de la cercana White Sands Missile Base. En él, está previsto el ensayo de un módulo lunar para el mismo día del avistamiento de Zamora, aunque en la mañana, en vez de la tarde. La prueba habría implicado un módulo lunar atado al lado de un helicóptero Bell – que habría parecido bastante extraño, y habría sido hecho principalmente de un «material blanco, brillante». El helicóptero habría sido pilotado por dos técnicos, ambos vistiendo batas blancas.

Uh1Un helicóptero Bell UH1. Foto cortesía Boeing.com. Este helicóptero, hecho en 1967 sería similar al que se utilizó para probar el módulo lunar. Tenga en cuenta que, con excepción del tubo de cola, tiene una forma generalmente oval.

Las identaciones en el suelo, supuestamente hechas por las plataformas de aterrizaje de una nave alienígena, se parecen bastante a los trenes de desembarque de un módulo lunar. Un aparato de prueba en la parte inferior del módulo, destinado a la recogida de muestras de suelo, habría dejado una zanja similar a la encontrada en la escena. Según el famoso investigador de ovnis J. Allen Hynek, las marcas de quemaduras encontradas en la escena no habrían proporcionado elevación suficiente para mover una nave pesada, pero los jets de altitud a los lados del módulo de aterrizaje podrían haber dejado marcas similares.

surveyorAstronauta Conrad caminando alrededor del módulo lunar Surveyor 3. Foto cortesía de Wikipedia.

Baste decir que creo que hay una buena probabilidad de que esta observación fue causada por dos técnicos tratando de terminar su trabajo por la tarde, antes de que el jefe los atrapara. Una vez más, no puedo decir lo que realmente pasó, pero puedo decir cual es la explicación más probable. ¿La teoría de los «técnicos retrasados en su trabajo, trabajando hasta tarde» parece más o menos probable que extraterrestres que viajan a la tierra y roban nuestra tierra? Este caso me había dejado perplejo al principio, pero hay una explicación racional, o por lo menos varias soluciones más racionales que los extraterrestres, para todo.

Nos vemos

Publicado por primera vez en The Triangle, 10 de febrero de 2005.

http://www.theironskeptic.com/articles/socorro/socorro.htm

Los delirios de Cristina: Usó fondos del Estado para avistar ovnis

Los delirios de Cristina: Usó fondos del Estado para avistar ovnis

29-01-2016

 

imageMientras el gobierno de Cristina Fernández destruía el sistema de defensa nacional, destinó recursos de la Fuerza Aérea para investigar objetos voladores no identificados. Después de cuatro años de secretismo absoluto, se publicó un irrisorio informe con apenas diez casos en los que no se detectó nada.

Como en una película de Hollywood, el gobierno de Cristina Fernández destinó recursos de todos los argentinos para investigar objetos voladores no identificados. Después de cuatro años de secretismo absoluto, en el final del mandato kirchnerista se publicó un irrisorio informe con apenas diez casos en los que no se detectó nada.

En el informe se describen los «descubrimientos»: lo que parecía ser un Ovni, en realidad era una estrella; un avión; una pelota; el planeta Júpiter; un ave; una antena; la luna; un puntero láser o un helicóptero. Una pobrísima versión K del extenso Libro Azul de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), que entre 1947 y 1969 abordó 12.618 casos.

Una vez más, queda claro que la administración anterior utilizó al Estado como un juego y, para ello, usó los impuestos de todos los argentinos como piezas.

Podría ser parte del guión de Los expedientes secretos X, la serie de ciencia ficción ícono de los ’90 y que acaba de regresar a la pantalla chica con nuevos casos paranormales. Podría estar en el argumento de cualquier historia hollywoodense. O ser parte del material de la CIA, que, de hecho, en las últimas horas hizo pública una serie de documentos sobre avistamientos de ovnis. Pero, siendo la potencia militar más vasta del mundo, Estados Unidos se puede dar esos lujos.

Ahora, que el delirio de la expresidenta Cristina Kirchner haya llegado al punto de crear la «Comisión de Estudio de Fenómenos Aeroespaciales» (CEFAE) para «organizar, coordinar y ejecutar en forma metódica la investigación de las posibles causas de los avistamientos de objetos no identificados dentro del Aeroespacio de Jurisdicción Nacional», mientras la Fuerza Aérea Argentina (FAA) se desmantelaba, resulta inexplicable. Ante esto, y ante la incredulidad del lector, vale la pena hacer una salvedad: cualquier parecido con la ficción no es coincidencia.

El proyecto

Concretamente, en mayo de 2011, el anterior gobierno aprobó la Resolución Nº 414/2011 y presentó a la CEFAE, integrada por expertos de la FAA, técnicos del Servicio Meteorológico Nacional, ingenieros, pilotos de la Administración Nacional de Aviación Civil, técnicos en radar y en posicionamiento satelital, expertos informáticos, geólogos y dependiente de la Secretaría Mayor General de la Fuerza Armada Argentina. El anuncio, fiel al relato K, se hizo entre bombos y platillos: «Con este logro hemos alcanzado una meta importante para nuestra institución», se dijo entonces.

Más allá de la ficción, la realidad es que la Comisión tiene todas las características de un desvío de fondos al estilo kirchnerista, o de un arrebato de locura incapaz de establecer prioridades: al cabo de los últimos 12 años, la Argentina quedó en un estado de indefensión total, con apenas el 17% de los aviones de la FAA operativos; con el desmantelamiento de los aviones Mirage que sirvieron en la guerra de Malvinas; y con apenas el 0,87% del PBI destinado a defensa, con el Ejército limitado en materia de respuestas, munición para instrucción y renovación de equipos.

Sobre esas ruinas, el gobierno de CFK levantó su pomposa empresa para avistar objetos voladores no identificados. El primero en dirigir la CEFAE fue el Capitán Mariano Mohaupt; luego, lo reemplazó el comodoro Guillermo Aloi y después un oficial retirado de la FFA, Rubén Lianza. Y eso es todo lo que se supo desde que el proyecto entró en vigencia, a mediados 2011, hasta diciembre de 2015, cuando recién, a pocos días del fin del mandato de Cristina, se publicó el primer y escueto documento de 12 páginas, sin firmas de ninguna autoridad (puede consultarse en el link de la FAA: www.fuerzaaerea.mil.ar/mision/cefae.html).

Cuatro años para diez casos

El texto, que parece un trabajo práctico preparado por un alumno de primaria, informa apenas diez casos, presuntamente enviados por la ciudadanía al sitio web de la Fuerza entre noviembre de 2014 y noviembre de 2015, y aclara: «A efectos de no incurrir en extensas explicaciones sobre los métodos empleados para cada caso […], solamente se han listado las conclusiones arribadas, acompañadas por el testimonio fotográfico o captura de video enviados por los testigos».

En efecto, debajo de cada imagen se describen los «descubrimientos»: lo que parecía ser un Ovni, en realidad era una estrella; un avión; una pelota; el planeta Júpiter; un ave; una antena; la luna; un puntero láser o un helicóptero. Una pobrísima versión K del extenso Libro Azul de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), que entre 1947 y 1969 abordó 12.618 casos.

En tanto, el «libelo» de Cristina no especifica cuánto dinero se destinó a la tarea en esos cuatro años; no aclara qué se hizo en ese lapso; por qué recién al final del mandato kirchnerista salieron a la luz los resultados de una Comisión que en más de 54 meses se mantuvo en un secretismo absoluto, con un misterio y un hermetismo dignos de la famosa Área 51 de la Base de la Fuerza Aérea de Edwards (Estados Unidos); y, lo que es más preocupante, por qué nunca se declararon los fondos destinados a la desopilante búsqueda.

Una vez más, queda claro que la administración anterior utilizó al Estado como un juego y, para ello, usó la hacienda de todos los argentinos como piezas.

Obsesiones espaciales

«Dentro de poco tiempo se va a licitar un sistema de vuelos espaciales mediante el cual desde una plataforma, que quizá se instale en Córdoba, esas naves van a salir de la atmósfera, se van a remontar a la estratósfera, y desde ahí elegirán el lugar donde quieran ir, de tal forma que en una hora y media podremos estar en Japón, Corea o en cualquier parte del mundo y por supuesto, más adelante en otro planeta si se detecta vida».

La recordada y tragicómica frase, enunciada en 1996 por el expresidente Carlos Menem, bien podría haber inspirado los delirios aeroespaciales de Cristina Kirchner, quien, años después de oficializar el avistaje de ovnis, dio rienda suelta a la creación de una carrera de ingeniería aeroespacial en la Universidad Nacional de San Martín (UNSM). Se asignaron más de $200 millones para financiar lo que, en realidad, habría sido una pantalla para mantener ñoquis, militantes rentados y contratos políticos.

Esta carrera de grado «fantasma», según los especialistas, es inédita en el mundo, por el simple hecho de que, para hacer la especialización se requiere primero ser ingeniero aeronáutico, electrónico, mecánico o en comunicaciones, y después hacer un posgrado.

No obstante, fue adherida a la UNSM, la casa de altos estudios del Conurbano que fue utilizada como caja política, facilitando los negocios de funcionarios como el exministro de Planificación, Julio de Vido, o el multiprocesado exvicepresidente, Amado Boudou, y que constituyó una de las grandes cáscaras vacías del kirchnerismo.

Fuente: Hoy en la Noticia

http://www.laopinionpopular.com.ar/noticia/25229-los-delirios-de-cristina-uso-fondos-del-estado-para-avistar-ovnis.html

El zika y la globalización de las enfermedades

IMPACTO AMBIENTAL

El zika y la globalización de las enfermedades[1]

Juan José Morales

La llegada del zika a México ha puesto de manifiesto que en estos tiempos no solamente se están globalizando la economía, la cultura, la moda y el turismo, sino también las enfermedades, que ya no se limitan a ciertos países o regiones, sino que pueden saltar de un continente a otro y extenderse con inusitada rapidez, casi en un abrir y cerrar de ojos, a docenas de países.

clip_image001El malecón Tajamar después del desmonte realizado en los últimos días. Como muestra la vegetación que aún se conserva en el límite del desmonte y la zona circundante, ahí había un frondoso manglar cuya existencia ocultó Fonatur en la manifestación de impacto ambiental mediante la cual obtuvo los permisos para el desmonte y la urbanización. Por ello, por haberse basado en datos falsos, se considera que debe ser anulada la autorización para el proyecto.

Hace menos de dos años, el 18 de febrero de 2014, bajo el título Alerta: ahí viene el chikungunya, decíamos en esta columna que estaba por llegar a México esa enfermedad, hasta poco antes limitada al África, Asia y la India pero que ya se había manifestado en algunas islas del Caribe. Ahora, nos ha llegado otro padecimiento que también estuvo por mucho tiempo restringido al continente africano: el zika. Aunque, afortunadamente, no es tan severo como su predecesor, aunque las mujeres embarazadas deben tener especial cuidado ya que al parecer afecta a la criatura en gestación.

Esta nueva enfermedad, que al igual que el dengue y el chikungunya, es transmitida por la picadura de mosquitos del género Aedes. Originalmente fue denominada fiebre de Zika porque el virus que la causa fue aislado en enfermos de la región de Zika en Uganda, África. Aquello fue en 1947, y por mucho tiempo el padecimiento estuvo limitado a ese continente, con pequeños brotes aislados en Asia. Pero en mayo de 2015 se registró el primer caso en Brasil, y al despuntar 2016 ya se había extendido a 19 naciones latinoamericanas, inclusive México, sin que se sepa a ciencia cierta el número de casos, ya que por la similitud de sus síntomas con los del dengue, a menudo no se diagnostica correctamente. También ocurre que muchos enfermos no acuden al médico y por tanto no se tiene registro de ellos.

Tan rápida propagación se debe a tres factores: en primer lugar a que se trata de un virus nuevo en América, y al no haber estado expuesta a él, la gente carece de defensas contra el mismo. En segundo, porque el mosquito transmisor existe en todo el continente, salvo Chile y Canadá. Y en tercero porque en estos tiempos de viajes aéreos y gran movilidad humana, las personas infectadas de zika pueden desplazarse de un país a otro antes de que manifiesten síntomas. Incluso, una persona puede haber estado infectada y haber sido fuente de transmisión del zika, porque usualmente sólo en uno de cada cuatro casos de contagio se manifiesta la enfermedad.

Según la Organización Panamericana de la Salud, los síntomas son fiebre leve, sarpullido, dolor de cabeza, dolor en las articulaciones, dolor muscular, malestar general y conjuntivitis. Este cuadro clínico se desarrolla entre tres y doce días después de la picadura del mosquito vector y dura entre dos y siete días. Son síntomas parecidos a los del dengue y el chikungunya, pero mucho menos severos.

No hay cura ni vacuna. El tratamiento consiste en aliviar el dolor y la fiebre o cualquier otro síntoma que cause molestias al paciente, aunque no se recomienda tomar aspirina, dado que es un anticoagulante y conlleva riesgos de sangrado. Para evitar la deshidratación por la fiebre, se recomienda controlarla, guardar reposo y tomar abundante agua.

El zika, en suma, llegó para quedarse, y en tanto se desarrolla una vacuna «”lo cual parece bastante remoto»” no queda más que tratar de evitar su propagación mediante medidas que eviten la proliferación de mosquitos transmisores, como la descacharrización, o que permitan mantenerse a salvo de ellos. Por ejemplo, con mosquiteros en las ventanas, camas y hamacas, el uso de repelente y camisas de manga larga y pantalones ahí donde abunden esos insectos,

Comentarios: kixpachoch@yahoo.com.mx


[1] Publicado en los diarios Por Esto! de Yucatán y Quintana Roo. Lunes 25 de enero de 2016