La desaparición de Frederick Valentich: Cómo los ovnis ayudaron a inspirar The Kettering Incident
Por Carol Rääbus
Foto: Frederick Valentich informó haber visto algún tipo de aeronave justo antes de que desapareciera. (The Australian)
Un piloto que desapareció hace casi 40 años después de informar de un ovni es una de las inspiraciones para la trama de la nueva serie de televisión The Kettering Incident.
Mientras que el programa gira en torno a las desapariciones misteriosas de ficción en la selva de Tasmania, la desaparición de Frederick Valentich fue muy real.
Valentich era un piloto de 20 años de edad que desapareció sobre el estrecho de Bass en 1978, sin dejar nada salvo una misteriosa transmisión de radio.
El historiador Reg Watson ha estado investigando la desaparición por muchos años.
«He buscado pistas por tres décadas», le dijo a Leon Compton en 936 ABC Hobart.
«Tengo que decir que, en mi opinión, tuvo un encuentro con un ovni – y no lo digo a la ligera».
«No es un avión»
Valentich desapareció en la noche del 21 de octubre de 1978
Foto: Frederick Valentich desapareció en 1978 sin dejar rastro. (The Herald Sun)
El Sr. Watson dijo que Valentich quería aumentar sus horas de vuelo y planeó volar de Moorabbin en Victoria a King Island.
Dejó Moorabbin a las 6:19 pm y se puso en contacto por radio con el control del tráfico aéreo en Melbourne a las 7:06 h.
«Preguntó si había algún tipo de aeronave en la zona», dijo Watson.
A Valentich se le dijo que «no había tráfico conocido».
Luego pasó a reportar una gran aeronave desconocida que había volado por encima de él y añadió: «Parece estar jugando algún tipo de juego. Está volando por encima de mí».
Valentich luego dijo:
«No es un avión».
El piloto continuó hablando con el control del tráfico aéreo en Melbourne sobre la nave hasta las 7:12 pm y eso fue lo último que se supo de él.
El Sr. Watson dijo que las autoridades buscaron a Valentich durante cuatro días, pero no se encontró nunca.
Teorías alrededor de la desaparición
Hay algunas teorías de que Valentich escenificó su desaparición debido a algunas discrepancias en sus planes esa noche.
«Hay un cierto misterio sobre Frederick yendo a King Island», dijo Watson.
«Su padre me dijo que salió 40 minutos tarde a King Island.
«Él puso su plan de vuelo en Moorabbin pero nunca dijo de hacer un servicio de vuelo a King Island, por lo tanto, nunca tuvieron las luces encendidas en el aeropuerto.
«Esto ha dado lugar a dos hipótesis: una, que él planeó su propia misteriosa partida o dos, que era un suicidio».
Foto: Una investigación sobre la desaparición de Frederick Valentich devolvió un veredicto abierto. (Suministrado: Departamento de Transporte)
El Sr. Watson dijo que había hablado con la familia y los amigos de Valentich y que no creía que el joven intentó desaparecer en la noche.
«Frederick era un joven bien ajustado», dijo.
«Él tenía una novia, no había ningún problema allí, no estaba sufriendo de depresión y se llevaba bien con la familia».
Avistamientos ovni de 1978 «“ «El mayor flap en Australia»
Los documentos en los alrededores de la desaparición de Valentich fueron puestos en libertad al público en 2012 y el Sr. Watson dijo que estas copias respaldan su creencia de que fue un ovni el que causó la desaparición.
«Todo lo que sé, que en los amplios términos de un ovni, un objeto volador no identificado… causó su muerte», dijo.
«Durante dos meses antes (al 21 de octubre) se observaron luces en el cielo, objetos en forma de cigarro, desde King Island.
«Y he hablado con testigos, en la costa noroeste (de Tasmania) que realmente vieron una nave ese día, 15 minutos antes de que desapareciera».
El Sr. Watson dijo que hubo numerosos informes de avistamientos de ovnis en 1978.
«Se le ha llamado el mayor flap en la historia de Australia», dijo.
«Los avistamientos fueron vistos, no sólo en Tasmania, se les vio tan lejos como Australia del Sur, a través de la costa de Australia Occidental, incluso hasta la costa de Nueva Gales del Sur».
Una investigación sobre la desaparición en 1982 regresó con un veredicto abierto Valentich se listó como desaparecido, presumiblemente muerto.
Su familia erigió una placa conmemorativa en Cape Otway en 1998 que fue presentada por Steve Roby, el controlador del tráfico aéreo, la última persona en hablar con Valentich esa noche en 1978.