Mick West miembro del personal administrativo
Tom Churchill dijo:
Si la aeronave hizo algo diferente a un banco en un ángulo constante, entonces sí, verá que la imagen se inclina. Los Gimbals se describen por el número de ejes: algo así es casi positivamente un sistema de imagen estabilizado de 4 ejes: 2 ejes exteriores de curso seguidos de 2 finos ejes internos.
Si la forma se debe a un reflejo, entonces sospecho que proviene de rayas en la superficie externa. Tal vez de la limpieza, o tal vez de la precipitación + velocidad del aire.
Entonces, ¿podría ser que el movimiento de los ejes exteriores gruesos sea responsable de la rotación de la forma del reflejo IR? Se rastrea de 54° L a 6° R, lo que significa que supera 0°, lo que podría significar que se requería alguna acción de gimbal externo. También hay un cambio significativo en el ángulo cuando el bloqueo se pierde brevemente.
Mick West, 19 de diciembre de 2017
# 25
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Tom Churchill Nuevo Miembro
Mick West dijo:
Si la forma se debe a un reflejo, entonces sospecho que proviene de rayas en la superficie externa. Tal vez de la limpieza, o tal vez de la precipitación + velocidad del aire.
Entonces, ¿podría ser que el movimiento de los ejes exteriores gruesos sea responsable de la rotación de la forma del reflejo IR? Se rastrea de 54° L a 6° R, lo que significa que supera 0°, lo que podría significar que se requería alguna acción de gimbal externo. También hay un cambio significativo en el ángulo cuando el bloqueo se pierde brevemente.
Los ejes externos se mueven todo el tiempo. Realmente no puedo especular en este momento sobre qué causa el cambio en la rotación aparente, pero si es un reflejo, sospecho que es la óptica DENTRO del gimbal, no nada en la superficie; pero eso es solo una suposición
Lo inquietante de todos estos videos es que comienzas cualquier análisis con una mano atada a tus espaldas. No se proporcionan metadatos sobre cuándo/dónde se registró esto, lo que normalmente creo que debería estar presente en una base de fotogramas precisos. ¿Por qué ESTOS particulares 33 segundos de la grabación? ¿Estaban grabando antes? ¿Después? ¿Qué formato tenía la grabación de la grabadora? Si no se puede divulgar la ubicación y la hora, ¿cómo pudo alguien solicitarla en primer lugar? Etc., etc. TTS se jacta de la procedencia, pero luego no proporcionan la carta FOIA, la respuesta, etc.
Tom Churchill, 19 de diciembre de 2017
# 26
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Mick West miembro del personal administrativo
Tom Churchill dijo:
¿Estaban grabando antes? ¿Después?
Eso es particularmente interesante para mí, parece que debe haber más video. Y sospecho que ayudaría a apoyar o eliminar la hipótesis del «reflejo giratorio».
Mick West, 19 de diciembre de 2017
# 27
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Tom Churchill Nuevo Miembro
Algo más que noté: este gimbal tiene una apertura común, es decir, tanto el camino óptico visible como el IR atraviesan la misma ventana. Esto es relativamente inusual: el Raytheon MTS-B es similar en ese aspecto, pero la mayoría de los gimbals utilizan ventanas separadas para IR y cámaras visibles. El vidrio, aunque es transparente a la luz visible, es opaco al infrarrojo de onda media («térmica») (simplemente «ve» su temperatura). Entonces, el gimbal necesitaría tener una ventana que sea transparente tanto para el visible como para el IR. No tengo *IDEA* de qué está hecha su ventana (y no soy ingeniero óptico), pero un vistazo rápido a algunos de los materiales que cumplen con este criterio me haría creer que puede obtener algunos de estos tipos de efectos de destello/rotación a través de una ventana hecha de, por ejemplo, Fluoruro de Magnesio, si su orientación cambia con respecto a la de un emisor de IR. Sin saber nada sobre el material de la ventana, no me sorprendería si se necesita hacer más concesiones con una apertura común que cuando puedes elegir diferentes materiales para diferentes longitudes de onda.
–Tom
Tom Churchill, 19 de diciembre de 2017
# 28
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LucM Nuevo miembro
Creo que la teoría de la óptica giratoria es sólida, la gente piensa porque es el sistema «más reciente» o «más avanzado» que se haya producido, es impecable; no lo es… lo mismo para AN/SPY-1B (V) radar del USS Princeton, leí en Wikipedia que Princeton fue la primera en recibir la actualización SPY-1B en 1997. ¿Tengo que recordarle a la gente que la primera actualización podría estar mal hecha, incluso 7 años después del hecho hasta la fecha? noviembre de 2004 si no se corrige nada en el medio. Los radares phased array que ven cosas a 80,000 pies luego desaparece y ven lo «mismo» a 50 pies es simplemente un fallo, un objetivo sigiloso que desaparece a 80,000 pies y el radar interpreta su reaparición a 50 pies con una bandada de gaviotas (no hay nuevo juego de palabras con ovnis).
Maldito software. Debería saberlo, soy un ingeniero de software. Un amigo me dijo una vez que el software dentro del sistema de navegación de las fragatas canadienses era una mierda. Tan mal software sucede, incluso en el ejército.
Mientras escribo esto, Leslie Kean está en CNN diciendo que no puede decir si es alienígena o no, pero si grazna y camina como un alienígena, debe ser extraterrestre. Bueno, no, puede ser un misil antibalístico secreto.
No descartaría la vista del piloto. Dice que el agua estaba agitándose como un avión derribado… mmhhh ¿por qué no un submarino que acaba de disparar algo o hundirse, más aún si un avión está pasando? Estoy seguro de que las misiones altamente secretas no son conocidas por los militares «normales». Una cosa como pastilla blanca yendo muy rápido… mmhhh… algún tipo de misil, tal vez. Los ensayos de misiles antibalísticos se realizaron cerca de la costa oeste del Pacífico.
También dice que eso se estaba deteniendo, moviéndose rápido, zigzagueando… ¿un bloqueo visual en él? No lo creo. Simplemente interpretó todos los datos arrojados juntos (radar, ATFLIR, visual) para ajustarse a un patrón que no se puede hacer. Leí algo: la voz de la operadora de la Princeton estaba muy alarmada, y tienes un piloto que cree firmemente en los ovnis (sus colegas lo ridiculizaron con películas alienígenas en el Nimitz) y luego tienes un creyente que se convierte en contactado.
Sin embargo, los televidentes de CNN que no tienen ni idea ahora se están preparando para la invasión alienígena, la peor (y única) noticia falsa que CNN ha hecho.
LucM, 19 de diciembre de 2017
# 29
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Mike N Nuevo miembro
La corroboración sugiere que hay un objeto real. Actualmente creo que la explicación más probable es un misil de crucero experimental con la capacidad de flotar, similar a los cohetes reutilizables de SpaceX, y también con la capacidad de relanzar desde un vuelo estacionario. Esto sería consistente con los informes de Princeton sobre el descenso rápido de los objetos antes de asomarse sobre el agua, los informes sobre la forma del objeto y su rápida aceleración.
Sabemos que la tecnología para que los cohetes floten ha existido de alguna forma desde al menos mediados de los 90 con la iniciativa DC-X. La gran suposición que tendría que tomarse para esta teoría es que los militares tenían en ese momento la capacidad de relanzar desde un vuelo estacionario, pero quizás esto sería más fácil de hacer con algo destinado a ser un misil de crucero en lugar de un cohete reutilizable.
Mike N, 19 de diciembre de 2017
# 30
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derwoodii Senior Member
un poco más de atención de los medios, así que sospecho que este caso brillará de perfil en las próximas semanas, así que es bueno tener un buen comienzo analizando, abordando o probando las diversas afirmaciones bien hechas para los colaboradores de MB
http://www.abc.net.au/news/2017-12-20/evidence-suggests-aliens-may-have-reached-earth/9275134
Un ex funcionario de inteligencia militar de los EE. UU. ha afirmado que hay evidencia que podría sugerir que extraterrestres han llegado a la Tierra.
Puntos clave:
El Departamento de Defensa de EE. UU. canalizó $ 28.7 millones en un programa de investigación de ovnis
Imágenes captadas por aviones de combate estadounidenses muestran aviones «giratorios»
Ex oficial de inteligencia militar dimite debido al secreto en torno al programa
Luis Elizondo, un ex funcionario del Pentágono que dirigió recientemente un programa del gobierno para investigar posibles ovnis, cree que hay secreto en torno al programa y le dijo a CNN: «Hay pruebas muy convincentes de que no podemos estar solos».
Contenido de fuente externa
del artículo parece que han salido con el evento, pero no estoy seguro si es correcto o lo he extrañado leerlo y confundirlo con los muchos otros avistamientos de FLIR
Imágenes de ovnis investigadas mostraron que los aviones de combate estadounidenses perseguían a un avión de rápido movimiento frente a la costa de San Diego en 2004.
El video fue capturado por un F-A-18 Super Hornet de la Marina de los EE. UU. Y se puede escuchar a los pilotos a bordo describiendo lo que están presenciando.
«Es un dron freak, hermano», se oye decir a un piloto.
Los pilotos notan que el avión está volando contra el viento y dicen que está girando.
Tras el lanzamiento de la grabación, uno de los pilotos, el comandante David Fravor, le dijo al New York Times: «Se aceleró como nada que haya visto».
Contenido de fuente externa
derwoodii, 19 de diciembre de 2017
# 31
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Robert Page Nuevo miembro
Mick West dijo:
Este no es el caso de Nimitz, es un caso de ubicación y tiempo desconocido. La gente lo ha vinculado al caso Nimitz, pero no hay verificación oficial.
Y no hay confirmación de que lo que se ve en el radar coincida con lo que se ve en el FLIR del F/A-18. Considere que dijeron que hay una flota completa de ellos, pero solo vemos uno.
Sí… es tan raro que los medios sigan reproduciendo este clip al lado del testimonio de Fravor… ¿realmente confirmó que esto es todo?
https://amp.cnn.com/cnn/2017/12/19/us/pilot-david-fravor-ufo-jim-sciutto-outfront-cnntv/index.html
Robert Page, 20 de diciembre de 2017
# 32
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Kearnu Nuevo Miembro
¿Es este el clip del que estás hablando, Robert Page? Tampoco estoy seguro si los dos videos diferentes que se muestran son sobre el incidente que presenció Fravor…
Dejando a un lado toda la filmación, ¿cuáles serían las posibles explicaciones para el testimonio del Comandante David Fravor a continuación? Él afirma que cuatro personas fueron testigos de esto…
Kearnu, 20 de diciembre de 2017
# 33
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deirdre Miembro del equipo Moderador
THE NYT dice que la ubicación y la fecha no habían sido publicadas.
Los funcionarios del programa también han estudiado videos de encuentros entre objetos desconocidos y aviones militares estadounidenses, incluido uno lanzado en agosto de un objeto oval blanquecino, aproximadamente del tamaño de un avión comercial, perseguido por dos aviones de combate F/A-18F de la Marina desde el portaaviones Nimitz en la costa de San Diego en 2004.
El programa recolectó grabaciones de audio y video de incidentes ovni, incluyendo imágenes de un Súper Hornet F/A-18 de la Marina que muestra un avión rodeado de algún tipo de aura resplandeciente que viaja a gran velocidad y gira mientras se mueve. Los pilotos de la Marina se pueden escuchar tratando de entender lo que están viendo. «Hay toda una flota de ellos», exclama uno. Los oficiales de defensa se rehusaron a revelar la ubicación y la fecha del incidente.
Contenido de fuente externa
deirdre, 20 de diciembre de 2017
# 34
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Kearnu Nuevo Miembro
Actualización: I-Team Exclusive: Sen. Reid discusses UFO study.. Más información sobre el programa se dará a conocer en los próximos días.
El contrato fue publicado por meses. La oferta ganadora vino del empresario espacial de Las Vegas Robert Bigelow, un multimillonario que había financiado sus propios estudios ovni durante años. Bigelow construyó instalaciones seguras dentro de su compañía aeroespacial.
En su apogeo, el estudio contó con 46 científicos trabajando en las instalaciones de Nevada, escribiendo informes y analizando datos que provenían del ejército. Los equipos de respuesta rápida fueron enviados a la escena de los eventos ovni. Durante cinco años, el proyecto costó un total de 22 millones. No fue un creador de dinero para Bigelow.
«Estoy seguro de que la razón por la que ayudó es que ofreció el mejor costo. Estaba dispuesto a construir la infraestructura y construir todo por sí mismo porque le gustaba el tema», dice Reid.
En algunas noticias sobre el estudio ovni, empleados anónimos dicen que Reid dejó de apoyar el estudio porque no produjo información sólida.
Entonces, ¿por qué terminó el estudio? Reid y otras personas involucradas en el proyecto dicen que uno de los factores es que los oficiales de inteligencia estaban petrificados de que alguien lo averiguara y que terminaría en la primera plana de un periódico.
Y había otros funcionarios que tenían objeciones religiosas.
El I-Team tendrá un contenido más exclusivo el miércoles, que incluirá detalles sobre lo que se aprendió durante el estudio y qué incidentes de ovni fueron los más inusuales.
Contenido de fuente externa
Última edición por un moderador: 20 de diciembre de 2017
Kearnu, 20 de diciembre de 2017
# 35
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Clouds Givemethewillies Miembro activo
Mick West dijo:
Si la forma se debe a un reflejo, entonces sospecho que proviene de rayas en la superficie externa. Tal vez de la limpieza, o tal vez de la precipitación + velocidad del aire.
Entonces, ¿podría ser que el movimiento de los ejes exteriores gruesos sea responsable de la rotación de la forma del reflejo IR? Se rastrea de 54° L a 6° R, lo que significa que supera 0°, lo que podría significar que se requería alguna acción de gimbal externo. También hay un cambio significativo en el ángulo cuando el bloqueo se pierde brevemente.
El plástico es lo que necesita para cubrir el rango de longitud de onda, y también para la dispersión anisotrópica.
Última edición por un moderador: 20 de diciembre de 2017
Clouds Givemethewillies, 20 de diciembre de 2017
# 36
Mick West miembro del personal administrativo
Clouds Givemethewillies dijero:
El plástico es lo que necesita para cubrir el rango de longitud de onda, y también para la dispersión anisotrópica.
Eso suena como algo que contribuiría al reflejo/deslumbramiento.
Vería que lo más obvio sería intentar replicar el video. Si los militares estaban genuinamente interesados, podían hacer que un avión siguiera otro a diferentes distancias y filmar todo con su ATFLIR. Podría hacerse solo como parte del entrenamiento normal.
Mick West, 20 de diciembre de 2017
# 37
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Clouds Givemethewillies Miembro activo
Mick West dijo:
Eso suena como algo que contribuiría al reflejo/deslumbramiento.
Vería que lo más obvio sería intentar replicar el video. Si los militares estaban genuinamente interesados, podían hacer que un avión siguiera otro a diferentes distancias y filmar todo con su ATFLIR. Podría hacerse solo como parte del entrenamiento normal.
Las alternativas como el cloruro de sodio y el bromuro de potasio no son muy sólidas. selenio de zinc se ve amarillo.
https://www.edmundoptics.com/resour…e-correct-material-for-infrared-applications/
Clouds Givemethewillies, 20 de diciembre de 2017
# 38
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LucM Nuevo miembro
Mick West dijo:
Vería que lo más obvio sería intentar replicar el video. Si los militares estaban genuinamente interesados, podían hacer que un avión siguiera otro a diferentes distancias y filmar todo con su ATFLIR. Podría hacerse solo como parte del entrenamiento normal.
No cuando el jefe de la oficina de investigación de AAV con su millón de dólares es un creyente de ovnis.
LucM, 20 de diciembre de 2017
# 39
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Henrik Liland Nuevo Miembro
Mick West dijo:
Estoy pensando que la forma alrededor del objeto es una especie de destello/resplandor IR. Sabemos que la forma de una fuente IR muy brillante, como el motor de un avión, puede ser mucho más grande que el objeto mismo, como con este A340
Pero eso no explica la aceleración extrema reportada por los pilotos y el personal de tierra.
Henrik Liland, 20 de diciembre de 2017
# 40
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Mick West miembro del personal administrativo
Henrik Liland dijo:
Pero eso no explica la aceleración extrema reportada por los pilotos y el personal de tierra.
No se ve ninguna en este video. Estoy buscando posibles explicaciones para este video.
Mick West, 20 de diciembre de 2017
# 41
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Mick West miembro del personal administrativo
Este video resume algunas de mis publicaciones anteriores:
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=AcsAZTKRv5E
¿Por qué este ovni gira? Puede ser que sea un avión que realmente está girando, como un avión de combate entrando en un giro inclinado, o un platillo volador simplemente ignorando la gravedad. Pero podría ser algo más simple, una rotación del brillo infrarrojo alrededor de los motores.
Sabemos que el brillo infrarrojo puede verse muy diferente al avión real, como aquí donde un Airbus A340 se ve como un maní gigante.
También sabemos que Raytheon ATFLIR está ubicado detrás de una ventana de vidrio que gira en un sistema gimbal para mantener el objeto a la vista. La cámara real está en otro gimbal detrás de la ventana para mantenerla nivelada.
Entonces, ¿qué pasa si la rotación ocasional de la ventana causa que el resplandor gire?
Configuré un experimento con una cámara infrarroja apuntando a la luz. Utilicé una diapositiva de cristal ligeramente manchada para simular la ventana, y la giré delante de la cámara.
El resultado es un reflejo en forma de platillo, que gira con el vidrio.
Entonces, aunque esto no prueba que el ovni sea solo un avión distante con algún brillo infrarrojo, ciertamente es una posibilidad para considerar.
Contenido de fuente externa
Mick West, 20 de diciembre de 2017
# 42