¿Hubo un accidente ovni en Missouri seis años antes de Roswell?
5 de enero de 2016
TRISTAN
El reverendo William Hoffman le dijo a su familia en 1941 que vio un ovni estrellado y tres cuerpos extraterrestres muertos en Cape Girardeau, Missouri.
El Incidente ovni de Roswell de 1947, aunque lo creas o no, generalmente se considera que fue el primer accidente ovni en los Estados Unidos. Sin embargo, en los extensos y estrafalarios anales del conocimiento de los ovnis en Estados Unidos, hay un caso anterior en Cape Girardeau, Missouri, que también involucra cuerpos extraterrestres y un encubrimiento gubernamental. A diferencia de Roswell, el Incidente Cape Girardeau de 1941 nunca ha sido objeto de interés de los medios de comunicación, o incluso de un libro independiente.
La historia no salió a la superficie, de hecho, hasta cinco décadas después de que supuestamente tuvo lugar. Se informó por primera vez en 1991 por Leonard H. Stringfield, un ufólogo que lo incluyó en su libro UFO Crash/Retrievals: The Inner Sanctum, la sexta adición de una serie de siete partes que escribió sobre ovnis estrellados. La fuente de Stringfield fue Charlette Mann, una mujer que afirma que su abuelo William Hoffman fue testigo en el lugar del accidente.
Hoffman, pastor de la Red Star Baptist Church, fue llamado por la policía local una noche de la primavera de 1941. Le dijeron que se había producido un accidente aéreo y le preguntaron si podía ir a ministrar los últimos ritos del piloto. Después de que Hoffman dijera que sí, fue recogido por un automóvil y luego llevado a un área a una docena de millas de Cape Girardeau.
Escena de un documental sobre el incidente ovni de Cape Girardeau.
Cuando Hoffman llegó al sitio del accidente, encontró el lugar repleto de policías, bomberos y soldados. El «avión» resultó ser un pequeño platillo metálico. Vio tres cadáveres, cada uno de unos cuatro pies de alto, fuera de la nave. Las figuras evidentemente no eran humanas; tenían ojos grandes, sin pelo, y solo tres dedos en cada mano. La nave de las criaturas se había estrellado y se había incendiado, pero sus cuerpos no mostraban señales de quemaduras.
Debido al daño del choque, el interior de la nave se podía ver desde el exterior. Cuando Hoffman se acercó, vio que contenía una única silla de metal y algunos indicadores y diales. También notó una escritura extraña, que pensó que parecía jeroglíficos egipcios.
Después de que las cosas se calmaron un poco y Hoffman terminó de dar a las criaturas sus últimos ritos, dos policías recogieron uno de los cuerpos y lo sostuvieron entre ellos para tomar una fotografía. Antes de irse, le dijeron a Hoffman que guardara lo que había visto en secreto. Se le advirtió que lo que veía era una cuestión de seguridad nacional, y que no se lo podía contar a nadie.
Una reconstrucción de la foto perdida presuntamente tomada en el incidente ovni de Cape Girardeau. Esta imagen fue tomada de memoria por Charlette Mann.
Por supuesto, Hoffman hizo todo lo contrario y le contó a toda su familia lo que sucedió tan pronto como regresó a casa. Aproximadamente 2 semanas después del presunto accidente, Hoffman recibió la foto alienígena del hombre que la había tomado, posiblemente un fotógrafo local (y amigo de Harry Truman) llamado Garland F. Fronabarger. Se dice que Hoffman nunca mencionó el accidente nuevamente, aunque le pasó la imagen a su hijo Guy.
Guy mostró la imagen a sus amigos e hijos, incluida su hija Charlette Mann. A mediados de la década de 1950, Guy le dio la imagen a un fotógrafo amigo escéptico llamado Walter Wayne Fisk. Esto fue aparentemente el último que alguien había visto de él. Mucho antes de la muerte de Fisk en 2012, tanto Charlette Mann como el ufólogo Stanton T. Friedman intentaron contactarlo con poco éxito.
Aparte de Charlette Mann y su hermana, nadie más puede confirmar que la imagen existió. Todo lo que sabemos sobre el caso proviene de Mann, y ella había obtenido los detalles de su abuela, quien se lo había contado a Mann en su lecho de muerte en 1984. Hay una falta total de testigos aquí, y la fecha y el lugar exactos del accidente nunca se han determinado tampoco. He escuchado que Mann espera que eventualmente se presenten más testigos, pero después de tantos años, ¿quién podría estar todavía vivo para confirmar que sucedió?