The Wall of Light
SEGUNDA PARTE ~ Capítulo 14
Copia de mi aviso publicado en la ciudad de Quebec
Periódico, 2 de enero de 1939
«Con respecto a la extraña aeronave que apareció en Lake Beauport, Quebec, Canadá, a las 2 en punto de la mañana del martes 27 de diciembre de 1937, los dibujos que se muestran están hechos de marcas dejadas en la nieve, por un objeto muy grande, que, a falta de una palabra mejor, nombro una «aeronave». Debido a la breve visión que tuve de la extraña nave (y de la oscuridad casi total), mi descripción es en su mayoría conjetura. El tamaño de la máquina se basa en mediciones reales tomadas inmediatamente después de su partida. Es posible que la máquina sea un dirigible experimental, o Air-Ship, que de hecho es una explicación razonable, que, sin embargo, no explica su velocidad, falta de ¡ruido, o el poder misterioso que puede hacer que la gente quede inconsciente a distancia! Otra explicación de la nave, que no es tan factible, es que proviene del espacio exterior, ¡tal vez el planeta Marte o Venus! CIERTAMENTE su modo de propulsión debe ser nuevo, de lo contrario la nave habría sido detectada por el sonido o los motores o jets usuales[1] que se usan en nuestras aeronaves. La única razón, que me hizo tomar conciencia de ello, es el hecho de que he erigido en mi propiedad; una alarma intruso Tesla. Este instrumento, que he construido a partir de la información delineada por el Dr. Tesla, detecta la intrusión de cualquier objeto que se encuentre dentro de su radio de trabajo, que es ajustable a corta distancia, o a una gran distancia. Mi aparato de prueba actual consiste en una base de 75 pies, sobre la cual se sujeta una placa de metal, cuya superficie está sensibilizada, y por medio de un amplificador y conductores, cualquier impulso de calor de un objeto dentro de su rango, se registra en mi laboratorio, donde nuevamente se amplifica y retransmite al sistema de alarma. La característica más importante del sistema es, sin embargo, un detector de ondas de ultra alta frecuencia (también una invención de Tesla), que se mantiene en aplomo en relación con el entorno normal, esto también mediante un sistema de relés y amplificadores: suena y registra una alarma, si algo está dentro de su rango.
«Por lo tanto, en las primeras horas del martes pasado por la mañana, mi alarma sonó, (y en condiciones normales me habría despertado, pero estaba profundamente dormido, inducido por el exceso de trabajo) y me di cuenta de que alguna perturbación solo por grados, y cuando en realidad desperté la alarma no sonaba, pero escuché el sonido extraño que pensé que provenía de la Radio, pero después de una cuidadosa inspección de mi sistema de alarma, descubrí que había estado en funcionamiento entre dos y las dos y media, y la razón por la que no escuché la alarma era que una parte importante estaba fundida, como por una corriente poderosa, evidencia de alguna extraña fuerza en la misteriosa nave. Esto podría ser un nuevo desarrollo de un país extranjero o algo externo, ¡del espacio! Si esto se puede usar más allá del alcance de nuestras armas, nos pondría a merced de cualquier país que lo tuviera, una pequeña fuerza en un volador espacial haría inútil la resistencia armada.
«Tal vez los registros conocidos más antiguos de naves espaciales se encuentran en las Clásicas Hindúes Hamayana y Maha Bharata de la India Antigua, mientras que los Anales de Tutmosis III del Antiguo Egipto (1504-1450 aC) que se encuentran en el Vaticano, dan muchas historias de «˜Círculos de Fuego»™. También hay una nave espacial mencionada en Enrique VI, Parte 3, Acto 2, Escena l, por Shakespeare, y si uno tiene tiempo de mirar a través de muchos otros viejos libros polvorientos, no duda se encontrarán muchas otras historias.
«La Biblia está llena de tales relatos. Bien vale la pena el tiempo para buscar a través de los libros de la Biblia, voy a enumerar algunos que me parecieron muy interesantes. Es posible que tenga que estudiar las historias antes de que pueda obtener la imagen correcta. Es un juego interesante, pero le dará a uno una comprensión nueva, y tal vez mejor, de las Escrituras. Espero que, en cualquier caso, tan buena caza para todos ustedes.
«Encontré esto: Génesis 18: versículos 1 al 3, Génesis 19: 24-26, Éxodo 3: 2-5, Éxodo 13: 21-22, Éxodo 14: 24, Éxodo 19: 9 -16 y 20; Éxodo 34: 5-6. Jueces 13: 3 y 24; II Reyes 2: 1, 9, 10, 11; II Reyes 6: 17; Salmos 60: 12; Salmos 68: 33, 34; Salmos 99: 7 Zacarías 5: 2, Isaías 9: 8, Isaías 16:15, Isaías 60: 8, Ezequiel 1: 4, Ezequiel 4: 22, 23, Ezequiel 10: todo el capítulo, Daniel 9, 21, Mateo 11: 9, 10, Mateo 25: 13, Marcos 13: 27, Lucas 21: 27, Hechos 1: 9 a 11, Apocalipsis 1: 7, Apocalipsis 14: 6, Apocalipsis 19:17.
FIN
[1] Según Wikipedia el primer avión jet, el He 178 de Ernst Heinkel, voló por primera vez el 27 de agosto de 1939. Ciertamente Arthur Mattheus nunca pudo haber hablado de «jets» a principios de 1939 (2 de enero), por lo que la historia de que publicó esta nota en un periódico de Quebec, es ficticia, como todo lo que ha planteado en «The Wall of Light».