El Encuentro de Helicóptero Coyne – ¿Explicado?
1 de mayo de 2018
Kevin Randle
Durante los últimos días he estado conversando con alguien que se identifica como Parabunk. Analizó el encuentro del helicóptero Coyne y proporcionó lo que él creía que era una solución terrestre para el caso. Puedes leer su largo informe aquí:
https://parabunk.blogspot.com/2018/04/the-1973-coynemansfield-helicopter-ufo.html
Puedes leer mi publicación original que inspiró su (bueno, tal vez no inspiró a escribir su informe, pero ciertamente inspiró para mencionarlo en este blog), y lee nuestra discusión en la sección de comentarios aquí:
http://kevinrandle.blogspot.com/2014/08/the-coyne-helicopter-ufo-case.html
Al mirar estos dos artículos, creo que obtendrás una imagen bastante precisa de su teoría y de mis comentarios al respecto. Pensé que su teoría era interesante y ciertamente cubre la mayor parte de la información sobre el caso, aunque parece basarse en gran medida en las entrevistas realizadas con el primer teniente Arrigo Jezzi y parece rechazar las realizadas por el capitán Lawrence J. Coyne, que era el principal oficial presente y el piloto al mando del avión.
El punto aquí, sin embargo, es algo un poco diferente. Aunque creo que entré en esto como un observador casi neutral, listo para examinar los hechos, también me doy cuenta de que mi pensamiento podría estar matizado por mis experiencias personales. Por otro lado, creo que Parabunk podría sufrir el mismo tipo de visión estrecha. Con ese fin, pensé que al hacer que los lectores vieran ambos argumentos y agregar sus comentarios a esta publicación, podríamos avanzar en la discusión.
Creo que una buena mezcla de escépticos y creyentes visitan aquí regularmente para que podamos ver algunos comentarios interesantes. Creo que podemos mantenerlo cordial (y eliminaré cualquier cosa que no encaje en ese ideal), que debería ser, y tal vez proporcionar algunas ideas interesantes sobre el caso y posibles vías para futuras investigaciones.
Uno de los primeros lugares para comenzar sería el «Formulario de disposición» con fecha del 23 de noviembre de 1973 porque proporciona los nombres de las organizaciones que podrían tener documentos de seguimiento que podrían arrojar algo de luz sobre el tema. También menciona una colisión cercana al aire que parece requerir una investigación de la FAA, incluso si fue con un ovni. Y, debido a que fue creado pocas semanas después del evento, tenemos algo que no está excesivamente influenciado por toda la discusión de tantos en los últimos cuarenta años.
Veamos si esto nos proporciona algún tipo de información sobre el evento con el objetivo de proporcionar más información al respecto.
http://kevinrandle.blogspot.mx/2018/05/the-coyne-helicopter-encounter-explained.html