Los informes de avistamientos de ovnis en aumento son muy exagerados

Los informes de avistamientos de ovnis en aumento son muy exagerados

La pandemia no ha provocado un aumento sorprendente en los avistamientos de ovnis, dicen los expertos. Pero el público está cada vez más confundido por los objetos ordinarios.

2 de octubre de 2020

Por Eric Betz

800px-UFO-MeersburgUna imagen casera de un ovni.

Este año, la humanidad se ha visto obligada a pasar un tiempo agonizante encerrada en casa. Estamos molestos. Estamos aburridos. Y nos estamos volviendo locos. ¿Pero eso se ha traducido en que más personas vean objetos voladores no identificados? Una oleada de noticias ha sugerido que los avistamientos de ovnis están aumentando en todo el mundo, con observadores del cielo cansados del mundo que informan un número creciente de encuentros extraterrestres desde Bélgica hasta la ciudad de Nueva York.

Sin embargo, ni siquiera los llamados ufólogos lo están creyendo, ya que la evidencia de tales afirmaciones es sorprendentemente débil. Un sitio web, el National UFO Reporting Center, notó un aumento en los avistamientos en la primavera cuando el Pentágono lanzó sus jugosas cintas ovni. Pero otra base de datos de informes popular, Mutual UFO Network, no vio tal tendencia.

De hecho, los avistamientos generalmente han disminuido en los últimos años, incluso cuando los investigadores de ovnis dicen que están viendo un número creciente de personas que informan sobre objetos fácilmente identificables. Desde insectos borrosos hasta aviones, desde planetas brillantes hasta satélites Starlink, los observadores con teléfonos celulares se han confundido cada vez más con lo que hay en el cielo nocturno.

«No creerías algunas de las fotografías que la gente nos envía», dice Steve Hudgeons, director internacional de investigaciones de Mutual UFO Network. «Las personas que no saben lo que están mirando nos enviarán una imagen que creen que es el santo grial, y es simplemente un avión».

¿Están aumentando los avistamientos de ovnis?

La Mutual UFO Network, o MUFON, se encuentra entre los grupos más grandes y antiguos de su tipo. Sus voluntarios bien entrenados han estado recolectando avistamientos de ovnis, e investigándolos en detalle, durante más de 50 años. También han servido como una base de datos central de informes para avistamientos de ovnis desde 1969.

En el camino, MUFON ha investigado algunos casos realmente extraños, como un incidente de 2008 en Stephenville, Texas, donde decenas de testigos confiables afirman haber visto un ovni tan grande como un Walmart.

Entonces, si realmente hubo un aumento masivo en los avistamientos de ovnis en los últimos años, MUFON estaría entre los primeros en saberlo.

Sin embargo, el grupo dice que realmente no están viendo un aumento dramático en los avistamientos de ovnis. Se informaron alrededor de 3,800 casos entre enero y finales de septiembre de este año, lo que representa un aumento de aproximadamente el 20 por ciento en comparación con 2019. Pero dicen que el nivel de variación anual es normal para su conjunto de datos. Y, de hecho, la mayoría de los casos notificados han ido disminuyendo en los últimos años.

«No es tan alarmante. Fluctúa mucho», dice Hudgeons, quien admite haber respondido muchas preguntas sobre el tema este año. «No diría que hay un gran aumento en absoluto».

Los pilotos de la Armada ven ovnis

Sin embargo, la mayoría de las noticias escritas sobre el aumento de avistamientos han tomado sus números de otro sitio de informes en línea llamado National UFO Reporting Center. Al igual que MUFON, han estado recopilando cuentas de avistamientos de ovnis durante casi medio siglo, principalmente a través de una línea telefónica directa y, en las últimas décadas, un formulario en línea.

En abril, recibieron más del doble de informes en comparación con el mismo mes del año anterior. Pero esos números ocurrieron en el apogeo de los encierros, al mismo tiempo que se publicó una noticia sensacional en The New York Times que reveló imágenes previamente clasificadas de ovnis captados por pilotos de combate estadounidenses. Pero poco después, sus avistamientos informados volvieron a los niveles de 2019, que eran significativamente menores que hace solo 5 a 10 años.

Sin embargo, las historias sobre un aumento reciente en los avistamientos de ovnis continúan publicándose.

En agosto, The Cut, una vertical en línea de la New York Magazine, escribió sobre cómo los avistamientos de ovnis, específicamente en Bélgica y Canadá, estaban aumentando. Y en septiembre, un titular en The Wall Street Journal declaró que «La observación de ovnis ha reemplazado la observación de aves como obsesión pandémica». Es un «año excepcional para los encuentros cercanos», informó el periódico.

Más adelante en el mes, Patch.com, un sitio web con centros de noticias locales, sugirió «La última amenaza de invasión alienígena de 2020 a medida que los avistamientos de ovnis se disparan en Nueva York». ¿Cuál fue su evidencia de este «gran aumento» de avistamientos? Los casos notificados en Nueva York aumentaron de 151 en 2019 a 184 en 2020.

Desde que comenzó la pandemia, han surgido historias similares sobre un número creciente de objetos extraños vistos en los cielos de Pensilvania, Michigan, Virginia, Nueva York y más.

Es un pájaro o un insecto o un avión

Hudgeons, sin embargo, no se impresiona.

Muy pocos de estos casos involucran a personas que ven cosas que podrían sorprender al observador del cielo promedio (o incluso a un principiante). Eso, explica, ha sido la tendencia definitoria en los últimos años.

Alrededor de 2012, Hudgeons dice que MUFON comenzó a notar un fuerte aumento en el porcentaje de avistamientos de ovnis reportados que sus investigadores consideran obviamente identificables. Eso no quiere decir que todos los casos involucran un observador del cielo confuso o un engaño. Pero, dice Hudgeons, las cosas realmente interesantes son pocas y distantes entre sí. (A pesar de identificar fácilmente muchos objetos supuestamente no identificables, Hudgeons dice que hay algunos casos cada año que intrigan a los investigadores de MUFON lo suficiente como para ir al campo y hacer un trabajo de detective al estilo de los expedientes X).

Seth Shostak es astrónomo senior en el Instituto SETI y uno de los favoritos de la audiencia como la voz de la razón en muchos programas populares de ovnis. Agrega que si nos fijamos en los casos de ovnis reportados, hubo un aumento alrededor de 2012, y luego, hace unos cinco años, los avistamientos alcanzaron su punto máximo y comenzaron a disminuir. «Podría ser que los extraterrestres hayan perdido interés en la Tierra», dice en broma. «Tal vez le tengan miedo al virus».

No obstante, el astrónomo todavía recibe correos electrónicos de personas convencidas de que han encontrado pruebas de que los extraterrestres son reales. Pero cuando Shostak mira la mayoría de las imágenes, inmediatamente se da cuenta de que muestran aviones u otros objetos obvios.

Parte de la razón de la confusión, dice, es que la mayoría de las fotos ahora se toman con teléfonos celulares, que no tienen un obturador mecánico. Eso puede causar artefactos en la imagen, como observar objetos en movimiento en una dirección. Las aves se convierten en naves alienígenas con forma de cigarro. Los insectos se convierten en ovnis hipersónicos porque la gente no se da cuenta de que volaron justo frente a la lente de la cámara.

«Cuando se trata de extraterrestres, creo que mucha gente está muy interesada, y creo que eso está programado para nosotros», dice Shostak. Después de todo, estar atento a las criaturas extranjeras era vital para la seguridad de los pueblos antiguos. «Si no estuvieras interesado en los extraterrestres hace cientos de miles de años», dice, «alguien vendría a la sabana y tomaría tu tierra».

McMinnville_UFO_PhotographUna pareja de McMinnville, Oregon, tomó esta foto de un supuesto ovni en 1950, y fue reportada por los principales medios de comunicación. Un análisis posterior sugirió que la imagen en realidad capturaba un objeto que colgaba de un cable. Wikimedia Commons

¿Por qué la gente ve ovnis?

Los expertos dicen que hay dos tipos principales de personas que ven ovnis: paseadores de perros y fumadores. ¿Por qué? «Son los que más están fuera», dice Hudgeons.

«Hay muchas personas que realmente ven cosas que no pueden explicar, pero eso no significa que sean inexplicables», dice Sarah Scoles, autora de They»™re Already Here: UFO Culture and Why We See Saucers. «Si alguien no supiera sobre los satélites Starlink, se asustaría». (MUFON recibió muchas imágenes de las constelaciones de satélites de órbita baja de Elon Musk que tienen como objetivo proporcionar una cobertura global de Internet).

Y la lógica detrás de por qué los avistamientos de ovnis podrían aumentar en 2020 tampoco carece totalmente de mérito. Si asume que más personas están en casa con tiempo para mirar el cielo en sus patios traseros, tiene sentido que algunos vean cosas extrañas. Scoles también dice que históricamente los avistamientos de ovnis han tendido a aumentar durante tiempos de peligro.

Por ejemplo, si cree en History Channel, los avistamientos de ovnis parecen surgir durante los momentos más importantes de la historia, incluido su ascenso inicial a la fama en el apogeo de la Guerra Fría. A los creyentes de ovnis les gusta pensar que los extraterrestres eligieron ahora visitar porque los tiempos actuales son muy interesantes. Y desde el punto de vista de la psicología, Scoles dice que también podría estar relacionado con un deseo humano natural de proyectar nuestras preocupaciones y ansiedades en otra cosa, específicamente en algo que está completamente fuera de nuestro control.

Sin embargo, también hay otra explicación potencial de por qué las historias sobre ovnis se destacan en las noticias. Los medios saben que a la gente le encantan las historias de ovnis y los periodistas no pueden resistir la tentación de subirse al tren.

Los reporteros no pueden resistirse a una historia de ovnis

De hecho, si hay una constante en los avistamientos de ovnis, es que la cobertura de los medios tiende a ser la cola que mueve al perro. Desde Roswell, Nuevo México, hasta McMinnville, Oregon, la cobertura sin aliento de los reporteros ha alimentado históricamente las mitologías ovni más duraderas.

El tiempo tampoco ha cambiado los instintos de los medios. En 2019, los medios de comunicación dieron tinta en abundancia a un evento llamado Storm Area 51, donde las personas afirmaron en línea que se reunirían para apresurar las puertas de un sitio militar no tan secreto. ¿La lógica? «No pueden detenernos a todos».

Al final, cerca de tantos reporteros como corredores de puertas aparecieron fuera del Área 51, dice Scoles. Y solo unos pocos participantes fueron arrestados por entrar sin autorización.

Por supuesto, toda esa información se vuelve menos impresionante si se tiene en cuenta que las personas ahora ven menos naves extraterrestres sospechosas que hace no mucho tiempo. Y eso es con el auge de los teléfonos celulares, muchos cientos de nuevos satélites en el cielo, una importante cobertura nacional de pilotos de combate estadounidenses que ven ovnis, y más de nosotros atrapados en casa que nunca.

Pero incluso si las armadas de ovnis no aparecen sobre las ciudades estadounidenses, su intriga ciertamente no parece desaparecer. Los estudios sugieren que un tercio de los estadounidenses creen que los ovnis son extraterrestres, y un sexto de los estadounidenses afirman haber visto realmente un ovni.

Para la mayoría de los creyentes, es principalmente divertido, dice Scoles. Por lo tanto, si ven algo que otros podrían asumir que fue una prueba militar, probablemente no vayan a leerlo y acepten una explicación oficial. Quieren creer.

«A la gente le gusta tener algo de misterio, especialmente ahora mismo», dice Scoles. «No están sucediendo muchas cosas buenas. Es divertido tener un pequeño enigma en tu vida».

https://astronomy.com/news/2020/10/reports-of-rising-ufo-sightings-are-greatly-exaggerated

Hombre de Utah roba camión por encuentro extraterrestre, pero se sintió mal y lo devolvió

Hombre de Utah roba camión por encuentro extraterrestre, pero se sintió mal y lo devolvió

27 de septiembre de 2020

Larry D. Curtis

522a7e51-9a93-4677-b630-de6d5cb91267-large16x9_BryceJeraldDixonblueBryce Jerald Dixon (Foto: Condado de Salt Lake)

(KUTV) – Un hombre de Utah supuestamente robó un camión porque dijo que necesitaba encontrarse con extraterrestres, pero se sintió mal por robarlo y lo devolvió a una tienda 7 Eleven.

Bryce Jerald Dixon está acusado de robo de un vehículo y tres intentos de escapar de la custodia oficial después de devolver una camioneta roja que luego le dijo a la policía que necesitaba para poder «llegar a Colosseum para tomar un vuelo con diplomáticos extranjeros».

Según los documentos judiciales, Dixon tenía la intención de conducir el camión hasta Colosseum, pero se sintió mal por robarlo, por lo que regresó al 7 Eleven del que lo tomó para devolverlo. Se informó que la camioneta fue robada cuando el propietario, quien dejó su camioneta sin llave con las llaves adentro mientras se detenía en la tienda, llamó al 911.

La policía respondió e investigó y cuando un oficial llegó a la tienda de conveniencia fue recibido por el dueño del camión quien dijo que el hombre sospechoso de tomarlo lo devolvió y estaba huyendo del lugar. El oficial usó su radio y otro oficial detuvo al sospechoso.

El sospechoso fue trasladado a un hospital por una lesión sufrida cuando el propietario del camión supuestamente lo golpeó en la cara. Una vez en el hospital, la policía dijo que Dixon trató de pasar a los oficiales tres veces. Allí, Dixon supuestamente se disculpó con la policía y les dijo que los extraterrestres lo necesitaban para llegar a Colosseum.

Fue ingresado en la cárcel del condado de Utah bajo sospecha de robo de un vehículo de motor y policía y tres cargos de intento de fuga.

https://kutv.com/news/local/utah-man-steals-truck-for-alien-encounter-but-felt-bad-and-returned-it?utm_source=fark&utm_medium=website&utm_content=link&ICID=ref_fark

Actualización del historial de ovnis

Actualización del historial de ovnis

24 de septiembre de 2020

Por Curt Collins

UFOs and IntelligenceGeorge M. Eberhart se describe a sí mismo como bibliotecario, criptozoólogo, historiador, investigador y forteano. Recientemente publicó algo muy destacable.

Después de un esfuerzo de muchos años, he preparado una línea de tiempo completa de la historia de los ovnis que será útil para los investigadores e historiadores de ovnis. «UFOs and Intelligence» es una retrospectiva actualizada de la historia de los ovnis (desde Agobard of Lyons hasta la agencia de investigación estadounidense recientemente nombrada UAPTF), entrelazada con eventos en la historia de Estados Unidos y el mundo relacionados con agencias de inteligencia militares y civiles y el culto al secreto. Tiene ahora 679 páginas y más de 555,000 palabras (incluido un apéndice sustancial de «Fuentes y lecturas adicionales»).

Los lectores descubrirán o redescubrirán muchos eventos, personas y casos de ovnis con los que pueden no estar familiarizados. Algunos lo encontrarán útil para proyectos de investigación actuales o planificados. Se enfatizan los casos militares, los que involucran aviones comerciales, encuentros cercanos que involucran rastros físicos y otras pruebas, informes que involucran a ocupantes o entidades, y eventos que rodean sitios militares y nucleares sensibles, pero esta línea de tiempo cubre el espectro completo de la historia ovni, desde experiencias de contactados hasta identificaciones erróneas de fenómenos mundanos y notorios engaños. Se proporcionan enlaces a fuentes en línea y enlaces a información biográfica cuando están disponibles.

Una línea de tiempo como esta nos permite ver los eventos desde una perspectiva diferente, lo que nos permite hacer conexiones que de otra manera no veríamos. Nos obliga a ver el panorama general, en medio del gran flujo de casos de ovnis, decisiones de seguridad militar, una vasta franja de personalidades e historia mundial.

La línea de tiempo de Eberhart está alojada como un PDF de 679 páginas en los sitios NICAP o CUFOS:

UFOs and Intelligence: A Timeline by George M. Eberhart (NICAP)

UFOs and Intelligence: A Timeline by George M. Eberhart (CUFOS)

La cronología de George Eberhart es un gran recurso, y estamos orgullosos de ver a The Saucers That Time Forgot incluido entre las muchas fuentes. Entendemos que George revisará periódicamente el cronograma, por lo que valdrá la pena seguirlo para las adiciones y actualizaciones.

Hablando de actualizaciones …

El trabajo de Louis Taylor en Information Dispersal fue el tema de nuestra publicación del 16 de julio de 2020, Ufology: Information Dispersal – Documents and Photos. Louis ha compartido amablemente otros documentos históricos y fotografías para artículos recientes y futuros. También proporcionó algunos elementos raros relacionados con algunos de nuestros artículos anteriores. Los siguientes seis se han actualizado con:

Flying Saucer Mystery HeaderSe ha agregado un folleto extremadamente raro del distribuidor de películas a los cines del Reino Unido sobre la exhibición de The Flying Saucer Mystery en: The First UFO Documentary: The Flying Saucer Mystery

Princeton SaucersUna foto original de UPI de la estructura del avión y la concepción del artista de los platillos voladores de la Princeton University’s Flying Saucers for the US Army.

ChyAzjE55EuySe ha agregado una foto original de UP de los testigos John Black y John Van Allen de un caso de contacto de platillo temprano en: Flying Saucer Ambush: Brush Creek, CA, 1953.

Kids SaucersUna foto de un modelo de platillo volante de la Exposición Nacional de Modelos de 1959 en Londres: UFO Exploitation: Targeting Children.

Real True Hoaxes HeaderEl platillo volante y los marcianos del Royal Air Force Maintenance Command del Reino Unido, en: UFOs: Real True Hoaxes of Advertising.

Draper Saucer Mystery HeaderSe ha añadido un folleto del planetario Buhl original para el programa «The Mystery of the Flying Saucers» a: Astronomer Arthur L. Draper on The UFO Mystery

Gracias de nuevo a George Eberhart y Louis Taylor por su trabajo para preservar y compartir la historia de los ovnis.

https://thesaucersthattimeforgot.blogspot.com/2020/09/updating-ufo-history.html

Finalmente habla el inventor secreto de las extrañas “patentes de ovnis” de la Marina

Finalmente habla el inventor secreto de las extrañas «patentes de ovnis» de la Marina

El Dr. Salvatore Pais finalmente ha hablado con The War Zone sobre sus patentes aparentemente fuera de este mundo presentadas en nombre de la Marina de los EE. UU.

22 de enero de 2020

Brett Tingley

The War Zone

23232ffIEEE.ORG/USPTO

Durante los últimos seis meses, The War Zone ha estado informando en profundidad sobre un conjunto de patentes extrañas asignadas a la Marina de los EE. UU. Las patentes, que son todas producto de un solo inventor, realmente suenan a ciencia ficción e incluyen superconductores de alta temperatura, generadores de ondas gravitacionales, reactores de fusión compactos y generadores de campos electromagnéticos de alta energía. La más radical de todas es la «hybrid aerospace-underwater craft» que se dice que es capaz de «diseñar el tejido de nuestra realidad en el nivel más fundamental» aparentemente doblando las leyes de la física tal como las conocemos. Juntas, estas patentes parecen ser los componentes básicos de un vehículo con un rendimiento similar a un ovni realmente fuera de este mundo. Como parte de nuestros informes, hemos estado trabajando para comprender mejor la mente detrás de esta misteriosa propiedad intelectual. Ahora, el elusivo Dr. Salvatore Cezar Pais ha hablado con The War Zone.

A pesar de que las patentes suenan extremadamente inverosímiles, los documentos oficiales muestran que el Director de Tecnología de la Empresa de Aviación Naval de EE. UU. atestiguó personalmente la realidad de estas invenciones y su importancia para la seguridad nacional y la competencia entre pares en las apelaciones con la United States Patent and Trademark Office (USPTO). Mientras tanto, los científicos y físicos con los que hemos hablado han dejado en claro que encuentran las afirmaciones en gran medida absurdas y no basadas en hechos científicos. Al mismo tiempo, hay, de hecho, muchas décadas de investigación gubernamental sobre tecnologías similares que son muy parecidas en concepto a algunos de los trabajos de Pais. Como tal, si bien estas son ideas oscuras y permanecen al borde de la ciencia, no son exactamente nuevas.

Todo esto ha llevado a muchos a preguntarse qué está pasando exactamente con estas patentes y una multitud de preguntas siguen sin respuesta. ¿Son las patentes de Salvatore Pais simplemente proactivas, con la esperanza de adelantarse al juego para cuándo o si estas tecnologías realmente se vuelvan factibles? ¿Son parte de una campaña de desinformación diseñada para llevar a los adversarios de Estados Unidos a una infructuosa persecución inútil? ¿Podrían ser un intento de la Armada de tratar de emular naves aparentemente inexplicables con capacidades increíbles que su personal ha encontrado? ¿Podría la Armada estar realmente a punto de cambiar el progreso tecnológico humano tal como lo conocemos? O tal vez incluso representen un gran avance que ya se ha producido. Por otra parte, ¿podrían ser solo el producto endeble de un inventor persuasivo e imaginativo y sus jefes de la Marina crédulos?

La única persona que realmente sabría la respuesta a estas preguntas y más es el propio Dr. Pais.

Surgen nuevos detalles

El Dr. Pais publicó recientemente un nuevo paper académico en la revista IEEE Transactions on Plasma Science que detalla su trabajo en su Plasma Compression Fusion Device. Ese dispositivo, la patente sobre la que The War Zone ha informado anteriormente, es un reactor de fusión compacto que se afirma es capaz de generar una ganancia neta de energía, un avance que revolucionaría la producción de energía si fuera realmente factible.

Como todas las otras patentes y publicaciones del Dr. Pais, el documento afirma que este nuevo y revolucionario reactor de fusión emplea «movimiento controlado de materia cargada eléctricamente a través de vibración acelerada y/o giro acelerado sujeto a transitorios de aceleración-desaceleración-aceleración suaves pero rápidos, para generan campos electromagnéticos (EM) de energía extremadamente alta/alta intensidad». En el caso de este reactor, se afirma que esos campos electromagnéticos calientan el plasma dentro del núcleo y también lo confinan y comprimen, lo que permite niveles de producción de energía actualmente fuera de alcance.

En la sección del autor del artículo, se afirma que el Dr. Pais tiene «conocimientos avanzados de teoría, análisis y métodos modernos experimentales y computacionales en aerodinámica, junto con una comprensión del diseño de vehículos aéreos y misiles, especialmente en el dominio de diseño de plantas y vehículos de energía hipersónica», así como «experiencia en electroóptica y tecnologías cuánticas emergentes, en particular en el campo de la generación de energía láser, y generación de campos electromagnéticos de alta energía, además de la física de la materia condensada, como el campo emergente de la superconductividad a temperatura ambiente, en relación con la propulsión de campo avanzada».

El documento también contiene una foto en la cabeza del Dr. Pais, que confirma que una imagen que supuestamente es Pais encontrada en un blog de noticias chino que incluimos en nuestro informe anterior era de hecho él después de todo. La procedencia de esa imagen sigue siendo desconocida.

message-editor_1578679824844-paisheadshotIEEE.ORG. Una biografía de Pais que figura en su publicación más reciente en IEEE Transactions on Plasma Science.

La publicación de IEEE establece que el Dr. Pais ya no está con NAVAIR/NAWCAD, pero ahora trabaja en los Programas de Sistemas Estratégicos de la Marina de los EE. UU. (SSP). Según su website, SSP cubre el «espectro completo de actividades de investigación, desarrollo, construcción de hardware, entrenamiento de tripulaciones y construcción de instalaciones, a través del apoyo operativo continuo» de los misiles balísticos lanzados desde submarinos Trident (SLBM) de Estados Unidos y la clase Ohio y la futura clase Columbia de submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear (SSBN). En 2018, SSP anunció que estaba desarrollando una nueva «Arma de ataque global rápido», ahora conocida como Ataque rápido convencional de alcance intermedio, que consiste en un cuerpo de deslizamiento hipersónico sobre un cohete propulsor que los submarinos o naves de superficie pueden lanzar y que potencialmente podría alcanzar cualquier objetivo en la Tierra en una hora, dependiendo de la ubicación de la plataforma de lanzamiento.

No queda claro si alguno de los trabajos anteriores del Dr. Pais en NAWCAD ha migrado a su nuevo puesto en SSP. Por el sonido de nuestra correspondencia, y por lo que sabemos sobre el alcance de SSP, parece que este es un campo de estudio muy separado. Su transferencia a esta otra rama de investigación de la Marina también es desconcertante. Si las patentes del Dr. Pais fueran relevantes, factibles y si algunas de ellas estuvieran en pruebas reales, como aseguró a la USPTO el Director de Tecnología del Sistema Aéreo Naval, ¿por qué ese esfuerzo se vería obstaculizado por una transferencia a otra unidad?

También vale la pena señalar la tendencia bien establecida de las fuerzas armadas de EE. UU. que hacen uso de la Ley de secreto de la invención de 1951 para presentar patentes que no están disponibles para la vista del público, según las cuales la Marina ha sido el contribuyente más prolífico desde 2017. Parece particularmente notable que las patentes de Pais, que según altos funcionarios de la Marina eran de gran interés para la seguridad nacional, se presentaron públicamente, aunque la razón sigue siendo difícil de alcanzar.

message-editor_1579637347857-fasinventionsecrecystatsnavyFAS.ORG. Datos compilados por la Federación de Científicos Estadounidenses que muestran los totales anuales de invenciones presentadas bajo la Ley de Secreto de Invenciones.

«El efecto Pais»

The War Zone se ha comunicado con la División de Aeronaves del Centro de Guerra Aérea Naval (NAWCAD) y la Oficina de Información de la Marina de los EE. UU. para solicitar más información sobre las patentes del Dr. Salvatore Pais y una entrevista formal con el Dr. Pais. Hasta ahora se nos han negado esas oportunidades. Sin embargo, el Dr. Pais respondió a algunas preguntas directamente por correo electrónico recientemente y sus respuestas solo se suman a la curiosidad y el misterio que rodean estos supuestos maravillosos avances tecnológicos.

Le pedimos al Dr. Pais que aclarara sus antecedentes, ya que poca información y mucha confusión rodea la identidad del hombre mismo. El Dr. Pais solo declararía lo que ya es un registro público, que él es «un graduado de la Universidad Case Western Reserve, recibí todos mis títulos en esa escuela – BS ’90; MS ’93; Ph.D. ’98 – todo en Ingeniería Mecánica y Aeroespacial», y luego agregó que «Más que esto, no puedo comentar, gracias por su consideración».

Cuando The War Zone preguntó si el Dr. Pais podía comentar sobre sus patentes o su investigación en general, envió la siguiente respuesta:

El hecho de que mi trabajo sobre el diseño de un reactor de fusión compacto fuera aceptado para su publicación en una revista tan prestigiosa como IEEE TPS, debería decir mucho sobre su importancia y credibilidad, y debería eliminar (o al menos aliviar) todos los conceptos erróneos que usted (o cualquier otra persona) pueda tener con respecto a la veracidad (o posibilidad) de mis conceptos avanzados de física.

Sr. Tingley, comprenda que mi trabajo culmina con la habilitación del Efecto País (concepto físico original). El Efecto Pais comprende la generación de flujos de energía electromagnética extremadamente altos (y, por lo tanto, altas densidades de energía local) generados por el movimiento controlado de materia cargada eléctricamente (de estado sólido a plasma) sometida a vibración acelerada y/o giro acelerado, a través de transitorios de aceleración rápida.

Esta radiación EM de alta energía puede interactuar localmente con el Estado de Energía de Vacío (VES), siendo el VES el Quinto Estado de la Materia (Quinta Esencia – Quintaesencia), en otras palabras, la estructura fundamental (marco fundamental), a partir de la cual Todo lo demás (Espacio-tiempo incluido ) en nuestra Realidad Cuántica, emerge.

La ingeniería del efecto Pais puede dar lugar a la habilitación de la coherencia cuántica macroscópica, cuya importancia si ha seguido de cerca mi trabajo, comprenderá.

Debo enfatizar que todo este trabajo (patentes, solicitudes de patentes y documentos técnicos) se realizó como empleado de NAVAIR/NAWCAD, y que mi puesto actual con SSP de la Marina no tiene absolutamente nada que ver ni de ninguna manera, forma o forma tiene nada que ver con este trabajo de física avanzada.

Gracias por su interés en mis conceptos de física y trate de mantener la mente abierta con respecto a mi trabajo.

Respetuosamente,

Sal

Salvatore Cezar Pais, Ph.D.

A.D. MMXIX

El correo electrónico del Dr. Pais deja en claro que el inventor respalda plenamente la ciencia que subyace a estos inventos, por radicales que parezcan. Como hemos explorado en artículos anteriores sobre el trabajo del Dr. Pais, todas las patentes provienen de lo que el inventor ahora llama el «Efecto Pais», el «movimiento controlado de materia cargada eléctricamente (de estado sólido a plasma) sujeto a vibración acelerada y/o giro acelerado, a través de transitorios de aceleración rápida».

A pesar de la insistencia del Dr. Pais en que el efecto Pais es de hecho un fenómeno real y de la garantía que el director de tecnología de NAVAIR le dio a la USPTO, no hemos podido encontrar un solo científico o ingeniero que pueda corroborar las afirmaciones hechas en las patentes del Dr. Pais. Sin embargo, en otra correspondencia, el Dr. Pais aseguró a The War Zone que «en lo que respecta a las PYMES que dudan [expertos en la materia], mi trabajo resultará correcto un buen día»¦»

Los expertos en la materia tienen sus dudas

Para ayudar a contextualizar la patente y la publicación académica más reciente del Dr. Pais para el dispositivo de fusión por compresión de plasma, The War Zone habló con Carl Willis, un ingeniero nuclear y supervisor de reactores en la Universidad de Nuevo México, quien también se desempeña como ingeniero de investigación senior para Verus Research, una empresa que está trabajando en una fuente de neutrones de fusión de enfoque de plasma denso avanzado para el Ejército, una tecnología que Willis dice que Verus no ve como «un enfoque competitivo para una planta de energía de fusión, o un competidor en ningún sentido significativo hacia cualquier cosa que el Dr. Pais esté trabajando para ese asunto».

Según Willis, el trabajo más reciente del Dr. Pais representa «un caso clásico de ciencia patológica». Willis dice que la literatura sobre el dispositivo de fusión por compresión de plasma contiene jerga inventada, declaraciones sin sentido, evidencia débil o ausente de una base teórica informada, una «sobreabundancia de adjetivos y adverbios nebulosos en lugar de cantidades significativas en la escritura técnica» y «muchas declaraciones hechas de paso, eso parece contradecir la física básica y aceptada».

Willis dice que el Dr. Pais «hace referencia a temas que han estado constantemente plagados de ciencia patológica y malentendidos populares durante décadas, como la energía del vacío. Es difícil no sospechar que él mismo está bebiendo el kool-aid o simplemente buscando el tipo de agua de las personas que lo hacen».

Aún así, incluso Willis señala que «este caso es levemente inusual en el sentido de que el autor tiene un doctorado y es empleado del gobierno, sus patentes están asignadas al gobierno y el documento está programado para aparecer en un formato bastante leído IEEE outlet. Sin embargo, estos hechos de ninguna manera atenúan mi opinión de que todo esto es básicamente una tontería, solo plantea preguntas adicionales sobre el cui bono de este caso en particular».

Para ayudar a responder esas preguntas, hablamos con el Dr. Charles Collett, profesor asistente de Física en el Muhlenberg College que se especializa en investigación experimental a baja temperatura sobre el estado cuántico de los imanes moleculares. Como la mayoría de los físicos con los que hemos hablado sobre las patentes de Pais, Collett sigue siendo escéptico. Si bien admite que la base teórica del llamado Efecto Pais «no es extravagante y, de hecho, cualquier materia cargada que esté experimentando una gran cantidad de aceleración producirá esto», Collett señala que es probable que existan «desafíos de ingeniería significativos en la creación de un dispositivo» capaz de producir fuerzas electromagnéticas tan elevadas.

Collett concluyó agregando que «las afirmaciones de coherencia cuántica macroscópica parecen dudosas» y que él «no puede ver cómo esa interacción podría conducir a alguno de los efectos pretendidos».

«En general, mi impresión es que si bien puede (o no) haber una proeza de ingeniería interesante en las patentes, el resto de las afirmaciones son extraordinarias», continuó Collett, «y las afirmaciones extraordinarias requieren pruebas extraordinarias».

Afirmaciones extraordinarias

A medida que continuamos informando sobre las afirmaciones extraordinarias del Dr. Salvatore Pais y las invenciones que ha patentado en nombre de la Marina, continuamos encontrando científicos que sugieren que la audiencia a la que se dirigen estas patentes puede no ser, de hecho, científica o comunidades aeroespaciales, ya que estas patentes y sus publicaciones de apoyo contienen lo que la mayoría llamaría pseudociencia y jerga vacía. Aún así, como señalamos anteriormente, hay décadas de investigación sobre enfoques similares en tecnologías de propulsión de vanguardia o la llamada «ingeniería métrica del espacio-tiempo», en gran parte financiada por el gobierno de EE. UU.

De hecho, la Comisión sobre el Futuro de la Industria Aeroespacial de los Estados Unidos (CFUSAI) formada por el presidente George W. Bush y el Congreso de los Estados Unidos en 2001 concluyó que «a largo plazo, las fuentes de energía innovadoras que van más allá de nuestra comprensión actual de las leyes físicas, como la fusión nuclear y la antimateria, deben ser investigadas de manera creíble para que podamos realizar prácticamente la exploración humana del sistema solar y más allá» y agrega que «estas fuentes de energía deben ser el tema de un esfuerzo de investigación básico enfocado».

Quizás la investigación y las patentes del Dr. Salvatore Pais son un intento inicial para la realización de este objetivo a muy largo plazo. Por otra parte, como han sugerido varios expertos en la materia, pueden representar algo engañoso, mal dirigido o malversado.

Independientemente, incluso con tantas preguntas pendientes, sabemos una cosa con seguridad: el propio Pais es claramente un verdadero creyente en su trabajo.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/31798/the-secretive-inventor-of-the-navys-bizarre-ufo-patents-finally-talks

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25 de septiembre de 2020

Tyler Rogoway

The War Zone

324523ffFOTO © 2020 PLANET LABS INC. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. REIMPRESO CON PERMISO.

El centro de pruebas de vuelo clandestino de la Fuerza Aérea en lo profundo del campo de pruebas y entrenamiento de Nevada, conocido como Área 51 o Groom Lake, entre apodos más coloridos, continúa creciendo a medida que se acerca a su séptima década de operaciones. La construcción constante ha hecho crecer la instalación remota de manera espectacular desde el cambio de milenio, incluida la adición de un hangar enorme y aún misterioso construido en el extremo sur remoto de la base. Ahora, una extensión aún mayor de una instalación de hangar existente que es de naturaleza bastante peculiar apunta a la posibilidad muy real de que la era de los grandes enjambres de vehículos aéreos de combate no tripulados (UCAV) finalmente haya llegado.

Durante alrededor de un año, se ha estado construyendo en una sección prominente del área de la rampa Sur en la base, cerca de donde aún se encuentran los hangares originales A-12 Oxcart. Un cuarteto de hangares más modernos que se dividen en dos edificios separados, cada uno de los cuales mide aproximadamente 90 pies de ancho y que se conocen como hangares 20-23, ha recibido una serie de modificaciones muy curiosas.

Los hangares se han mantenido durante décadas y se cree que sirven en gran medida a los programas de aviones tácticos del Comando de Combate Aéreo, incluido el apoyo a las pruebas del F-117 durante muchos años. Al principio, parecía que estaban a punto de ser derribados. Este no terminó siendo el caso. En cambio, se construyeron recintos masivos sobre las plataformas que flanquean los lados Este y Oeste de los hangares originales.

message-editor_1600923379553-256FOTO © 2020 PLANET LABS INC. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. REIMPRESO CON PERMISO. De izquierda a derecha: febrero de 2020, julio de 2020, septiembre de 2020.

Además, la estructura blanda ubicada justo al Suroeste de los hangares 20-23 que ha estado muy rota durante años y finalmente fue reparada, ahora ha sido totalmente demolida. Curiosamente, parece que la estructura blanda en realidad ocultaba un edificio de aspecto único en su interior, antes de que fuera derribado.

message-editor_1600932336939-353253gGOOGLE EARTH. La misma área alrededor de 2016.

message-editor_1600932544345-3256626FOTO © 2020 PLANET LABS INC. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. REIMPRESO CON PERMISO. El producto casi terminado visto en septiembre de 2020.

Las adiciones únicas a los hangares 20-23 crean una instalación de hangar combinada que es la más grande de todas en la base por un margen sustancial, que mide aproximadamente 400 por 500 pies, en general. Las adiciones tienen más en común con las extensiones de refugio «scoot and hide» construidas en el hangar de brazo de brazo ubicado entre la rampa y la pista a mediados de la década de 2000 que con un hangar tradicional. Parecen ser más una adición de pórtico de área cubierta que cualquier otra cosa, con los hangares centrales existentes todavía actuando como siempre.

message-editor_1600935299759-5125fvGOOGLE EARTH. Las extensiones de «scoot and hide» se construyeron sobre el refugio de brazo de brazo que se encuentra entre la plataforma y la pista de aterrizaje en Groom Lake.

Más vistas de esta nueva instalación complementaria y su naturaleza similar a un cobertizo provienen de las arm-de-arm Zeifman que tomó mientras circunnavegaba el campo de pruebas y entrenamiento de Nevada (NTTR) con la aprobación del control de tráfico aéreo en varias ocasiones:

message-editor_1600935448338-message-editor_1586247218913-dsc_0240s12GABRIAL ZEIFMAN. Un disparo del piloto privado Gabriel Zeifman del Área 51 incluyó las primeras etapas de construcción de las extensiones del Hangar 20-23.

message-editor_1600935558617-241515GABRIAL ZEIFMAN. Otra toma, meses después, muestra que el área cubierta relativamente masiva está tomando forma.

Entonces, ¿de qué se trata esta adición algo peculiar? Para los hangares que caben fácilmente en un F-117 cada uno con mucho espacio de sobra, tener una enorme estructura cubierta construida sobre ellos no tiene mucho sentido, al menos no para su propósito original, y especialmente en ambos lados ya hay hangares de paso. Como tal, parece que esta instalación renovada no está destinada a una pequeña cantidad de aviones tácticos grandes, sino que parece haber sido remodelada para soportar una flota de aviones tácticos más pequeños, que están diseñados para volar juntos en misiones en un enjambre colectivo.

¿Cuál es la justificación detrás de esta conjetura? Bueno, resuelve una serie de problemas con la ampliación de las pruebas de grandes enjambres de vehículos aéreos de combate no tripulados. En primer lugar, el mantenimiento y luego la preparación de la aeronave para una misión requiere mucho espacio y se beneficiaría más con una disposición similar a una línea de producción que con un diseño tradicional de hangar y plataforma. Las modificaciones son bastante ingeniosas, ya que la disposición permitiría que un gran grupo de drones se estacionara fuera de la vista de los satélites y fuera del clima en un lado, con los hangares en el centro funcionando como bahías de servicio de paso para prepararlos para otro vuelo, y luego moverlos al otro lado para esperar un lanzamiento en masa en su próxima misión. A su regreso, estarían estacionados al otro lado una vez más y esperarían servicio y preparación para su reutilización. El solo hecho de aprender a preparar, lanzar y recuperar de la mejor manera una gran cantidad de sistemas no tripulados propulsados por jet semiautónomos seguramente será el enfoque de cualquier programa de este tipo.

message-editor_1601023122879-r52FOTO © 2020 PLANET LABS INC. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. REIMPRESO CON PERMISO. El concepto nocional detrás de esta extraña construcción.

Creemos, y esperamos sinceramente, que las pruebas avanzadas de vehículos aéreos de combate no tripulados (UCAV) se han realizado durante años bajo una clasificación profunda después de que la Fuerza Aérea actuara repentinamente como si todo el concepto ni siquiera existiera hacia fines de la década de 2000, una realidad extraña con enormes implicaciones sobre las que puede leer todo en esta función de lectura obligada. De hecho, incluso es posible que una pequeña fuerza de bolsillo de UCAV avanzados exista hoy en un estado semi-operativo. Independientemente, el tipo de prueba que apoyaría esta instalación renovada probablemente sería en una escala diferente.

message-editor_1601022515301-ehowrazxgaavjbpNORTHROP GRUMMAN. Es muy probable que los UCAV de gama alta que son del tamaño de cazas tripulados o más grandes y poseen un alcance extremo y baja observabilidad hayan estado en pruebas durante años o incluso exista una pequeña fuerza operativa de bolsillo, pero este es menos probable que sea el caso de grandes enjambres de sistemas no tripulados atritables.

La prueba de UCAV en red avanzados en grupos de tres o incluso seis es una cosa, lo que estamos viendo aquí podría potencialmente admitir grupos mucho más grandes de UCAV más pequeños o de gama baja o sustitutos de drones, los cuales han adquirido un alto perfil recientemente. Como tal, la aeronave que ocuparía esta instalación podría tener más que ver con probar los conceptos de redes, comando y control, y tácticas experimentales y procedimientos operativos relacionados con grandes enjambres que con los propios vehículos. Dicho esto, es totalmente posible que esos fuselajes aún puedan representar un posible vehículo de producción futura.

Boeing, Kratos y, sin duda, Lockheed están trabajando en los llamados UCAV atribuibles que cuestan millones cada uno, no decenas de millones, son altamente modulares y opcionalmente prescindibles. Más allá del XQ-58A Valkyrie de Kratos, se sabe que la compañía tiene en marcha una serie de programas clasificados que son de naturaleza similar, pero que tienen que ver con conceptos y pruebas más avanzados. Puede leer todo sobre el futuro de los drones enjambres atriles aquí.

message-editor_1601018922326-kratos-image-c-kratosUSAF. Kratos XQ-58A Valkyrie.

message-editor_1601018789529-boeings-loyal-wingman-droneBOEING. El leal avión no tripulado de ala de Boeing que se está desarrollando actualmente para la Real Fuerza Aérea Australiana. También se ofrece un sistema similar a la USAF, según sus requisitos.

Estos drones furtivos con propulsión a chorro son más pequeños que sus contrapartes UCAV de gama alta y del tamaño de un caza, y serían más adecuados para las restricciones del espacio aéreo dentro de «la caja» alrededor del Área 51 y dentro del NTTR mayor. Muchas de las lecciones aprendidas de los UCAV atribuibles también podrían extrapolarse a grandes enjambres de esos sistemas no tripulados de gama alta. Estos tipos de drones también son los tipos que se están diseñando para el llamado papel de wingman leal, en el que varios de ellos están «atados» electrónicamente a través de una interfaz de enlace de comando semiautónoma a otra aeronave tripulada. Por lo tanto, este concepto de operaciones, sobre el que puede leer todo aquí, también podría ser parte de esta prueba avanzada.

Todo esto viene como la noticia de que ha volado un demostrador del programa Next Generation Air Dominance (NGAD) de la Fuerza Aérea. Como discutimos en detalle, NGAD no es un caza nuevo, sino una familia de sistemas que aprovecharán las redes comunes y la arquitectura de comando y control, así como los conceptos de sensores, para trabajar en equipo para dominar las batallas aéreas del futuro. Los enjambres UCAV serán absolutamente parte de eso, por lo que una instalación que pueda respaldar ese aspecto de NGAD tiene mucho sentido. De hecho, el «demostrador» en sí mismo podría ser el primer gran enjambre UCAV de la Fuerza Aérea, no solo un avión, y el fabricante de esos drones habría aprovechado el nuevo concepto «e-Plane» de la fuerza voladora de diseño digital rápido y creación de prototipos para migrar el concepto de idea a planchar en la rampa en un tiempo récord.

Gracias a nuestros colegas Steve Trimble y Marcus Weisgerber, la afirmación de The War Zone de que el nuevo bombardero furtivo B-21 Raider de la Fuerza Aérea funcionaría como un nodo central C3 para aviones tácticos, incluidos enjambres en red de UCAV, fue completamente confirmada. por el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea. Una vez más, estamos hablando de una familia de sistemas interconectados aquí.

El Jefe de Estado Mayor Brown también subrayó que el demostrador de NGAD se trata más de cómo fue diseñado y construido bajo la doctrina del «e-Plane» que de ser un exquisito fuselaje (o fuselajes) en sí mismo. Independientemente, con cualquier iniciativa de tipo UCAV, especialmente en el extremo inferior, las iteraciones evolutivas rápidas de un diseño producido en pequeños lotes que utilizan la misma arquitectura de red y comando y control fundamentales serán fundamentales para el esfuerzo. Una vez más, esto encaja perfectamente con lo que pensamos de esta nueva instalación en el Área 51 se utilizará para apoyar.

Teniendo en cuenta lo rápido que avanza el resto del mundo en los UCAV y los sistemas de combate aéreo no tripulados, sin mencionar las flagrantes limitaciones de las aeronaves tácticas tripuladas tradicionales cuando se trata de amenazas emergentes entre pares en Asia, uno podría imaginar que la USAF finalmente ponga estos programas en marcha. Una vez más, mientras que los UCAV avanzados probablemente se hayan probado durante algún tiempo de manera clandestina, es menos probable que lo hayan sido enjambres más grandes de sistemas más pequeños y mucho más modulares y asequibles que están surgiendo hoy como un concepto clave de superioridad aérea en el futuro.

Nuestra evaluación es que existe una gran posibilidad de que este importante proyecto de construcción indique que esto está a punto de cambiar.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/36698/sprawling-new-hangar-facility-at-area-51-points-to-the-arrival-of-the-drone-swarm