Esperemos que sean amigables – Quentin Fogarty y las luces de Kaikoura
26 de diciembre de 2020
Bill Chalker
La temporada navideña de 1978 generó una notable exhibición de ovnis en Nueva Zelanda. Se conoció como las luces de Kaikoura. Estos eventos se produjeron al final de un año extraordinario para los informes de ovnis en la región de Australia y Nueva Zelanda, en particular, la desaparición del piloto de Melbourne Frederick Valentich, a raíz de un encuentro ovni sobre el estrecho de Bass en octubre de 1978, fue un acontecimiento mundial. sensación mediática. La historia de Valentich sigue sin resolverse hasta el día de hoy. Los eventos de Kaikoura causaron una sensación similar. La historia atormentó las vidas de los que participaron. Las explicaciones prosaicas parecían no llegar a explicar el misterio.
No fue hasta finales de octubre de 2020, mientras leía el manuscrito del libro del periodista Ross Coulthart, su investigación de «inmersión profunda» sobre el fenómeno ovni (que se publicará en 2021), que me entristeció enterarme del fallecimiento del periodista nacido en Nueva Zelanda Quentin Fogarty. Quentin había jugado un papel destacado en la historia de las luces de Kaikoura. Lo conocí en 1979 cuando los eventos se convirtieron en una controversia mundial. Mantuvimos un contacto esporádico.
Quentin Fogarty incluso compartió conmigo un intrigante relato tipo «recuperación de accidentes de ovnis» (o el relato de un vehículo experimental en forma de platillo), que había escuchado de un amigo periodista, que era uno de los supuestos participantes. Quentin me dijo que en algún momento durante los años setenta, el camarógrafo del equipo de televisión que conocía supuestamente había estado en Salisbury, en Australia del Sur, como parte de un contingente de medios, aparentemente involucrado en una película corporativa, o algún proyecto similar, para la RAAF. Durante su presencia en las instalaciones se alejaron sin escolta militar. Llegaron a un hangar que albergaba una nave tipo platillo. Su examen se vio interrumpido con la llegada de la seguridad militar, que los apresuró a marcharse y los presionó para que no revelaran lo que habían visto. Tales historias son de naturaleza apócrifa y no invitan a mucha confianza. Aisladas, son solo historias provocadoras. Cuando estas historias comienzan a aparecer de forma regular, es razonable preguntarse qué está pasando. ¿Son estos cuentos legítimos o son materia de «leyendas urbanas»?
La última vez que hablé con Quentin fue el 23 de marzo de 2016. Había aparecido una versión de su libro en formato electrónico y todavía estaba intrigado por algunos aspectos del evento. Un investigador de Nueva Zelanda, aparentemente un profesor que vivía en China, le había enviado un fotograma mejorado de las imágenes de Kaikoura. Quentin tuvo la impresión de que este proceso podía proporcionar un grado extraordinario de resolución de imagen, que producía un gran detalle. Dado lo que entendí sobre las circunstancias de la filmación, pensé que tal vez se trataba de artefactos espurios, resultados del proceso, en lugar de una mejora de detalles previamente desapercibidos. Si hay alguien que pueda dar más detalles sobre este aspecto, me complacería saber más.
El misterio de la luz de Kaikoura, fue un eco temprano de la larga lucha por la validez científica del fenómeno ovni, reveló de manera sorprendente algo de ciencia sólida que sugería que el asunto era «el primer encuentro cinematográfico verificado del mundo con un objeto volador no identificado» (del subtítulo de El libro de Quentin Fogarty de 1982 «Esperemos que sean amigables«). En este sentido, los avistamientos de Nueva Zelanda prefiguraron el debate y la controversia que se ha anidado en torno a los encuentros UFO/UAP USS Nimitz 2004, que domina el debate actual UFO/UAP. Cualquiera, seriamente interesado en la controversia y el debate ovni, se beneficiaría enormemente con una comprensión más profunda del misterio ovni, que se desarrollaría a partir de la comprensión de lo que ha sucedido antes. Comprender la historia de los ovnis ofrece un argumento largo y sostenido de la realidad de los ovnis.
La ex esposa de Quentin Fogarty, Sue Ahern, escribió un obituario: «Hombre de los medios de comunicación un ganador de Logie» (que apareció en el Sydney Morning Herald, (17 de julio de 2020) y en otros lugares, que cito aquí:
«Quentin Edward Fogarty 28 de septiembre de 1946 – 5 de julio de 2020
Quentin Edward Fogarty, nacido en Nueva Zelanda, el periodista conocido como el reportero ovni, murió repentinamente en Melbourne.
«Fogarty, de 73 años, fue encontrado muerto en su casa de St Kilda por los servicios de emergencia a principios de julio después de ser alertado por sus hijos, que no pudieron resucitarlo. Iba a dar un largo paseo en bicicleta con su hijo menor, Sam.
«Fogarty será recordado por el incidente ovni de Kaikoura frente a la costa de la Isla Sur de Nueva Zelanda en 1978. El incidente sigue siendo el primer encuentro cinematográfico verificado del mundo con un ovni.
«Fogarty trabajaba para Channel 10 Melbourne y estaba con un equipo de filmación a bordo de un avión de carga que filmó varios objetos brillantes que también fueron rastreados por radar.
«Tres meses después de ese vuelo, en una conferencia de prensa en la ciudad de Nueva York, un grupo de científicos estadounidenses dijo que las fuentes de luz captadas en la película no podían explicarse por medios convencionales. Esto fue a pesar de los escépticos que dijeron que era Venus, barcos de calamar o devoluciones de radar desde un campo de coles.
«Fogarty, quien comenzó su carrera en Evening Star de Dunedin, escribió un libro sobre la experiencia, Let»™s Hope They»™re Friendly.
«Siempre estuvo convencido de que el análisis informático mejorado de la película podría estar más cerca de encontrar lo que vio esa noche y estaba trabajando en este proyecto en el momento de su muerte.
«Fogarty se describió a sí mismo como un hombre de medios completo. Trabajó para las principales cadenas de televisión de Australia: Nine, Seven, 10, ABC y SBS. Afirmó ser la primera persona contratada para trabajar para SBS cuando se estableció en 1980. Ganó el premio de televisión más prestigioso de Australia, un Logie, en 1985 por su documental Frontline Afghanistan.
«Realizó documentales, capacitó a cientos de políticos y ejecutivos en capacitación en medios y en su carrera posterior trabajó en gestión de temas, comunicaciones corporativas y gubernamentales. Era un amigo cercano del héroe de guerra de la Segunda Guerra Mundial, Sir Edward Dunlop, e hizo un documental sobre su viaje en el ferrocarril Birmania-Tailandia.
«Fogarty había planeado mudarse a Perth para estar cerca de su hijo mayor, Dan. Se sometió a una cirugía de triple bypass hace un año y le dijeron que estaba bien por otros 15 años.
«A Q-Ball, como se le conocía, le sobreviven su ex esposa, la periodista Sue Ahearn, sus hijos Daniel, Ben, Sam y Jason y siete nietos. Tenía cinco hermanas en Nueva Zelanda y un hermano sinvergüenza en Gold Coast en Australia».
Aquí está mi relato de la exhibición ovni de Kaikoura de mi libro de 1996 «The OZ Files» (páginas 172-73):
Caida de ovnis sobre Nueva Zelanda
Durante la madrugada del 21 de diciembre de 1978, dos aviones de carga Safe-Air Argosy estaban realizando vuelos entre Blenheim, Christchurch y Wellington en Nueva Zelanda. Ambos vuelos encontraron objetos anómalos. El incidente más espectacular involucró al Argosy 2, cuando «una luz blanca brillante, intermitente, casi como una luz estroboscópica» pasó frente al avión a una velocidad estimada en 17,000 kilómetros por hora. Desapareció después de hacer un giro brusco a la derecha. El propio radar meteorológico del avión confirmó la existencia del objeto. A Quentin Fogarty, un reportero del canal 0-10 de Melbourne TV de vacaciones con su familia en Nueva Zelanda, se le pidió que escribiera un artículo sobre los hechos del 21 de diciembre. Contrató a un equipo de televisión local para que lo acompañara en un vuelo de Blenheim a Wellington, y de Wellington a Christchurch, a fin de obtener imágenes de fondo para la historia. El vuelo de Blenheim a Wellington transcurrió sin incidentes.
El avión despegó de Wellington a las 23.46 horas. Sábado 30 de diciembre y viajó por el estrecho de Cook, alcanzando una altitud de crucero de unos 4,000 metros y una velocidad de 215 nudos. En un punto al Sureste de Cape Campbell, se vieron luces inusuales en dirección a Kaikoura. El radar de Wellington comenzó a detectar objetivos que se encontraban en las proximidades del avión. Lo primero que notó el equipo de televisión fueron cuatro o cinco luces inusuales cerca de la ciudad de Kaikoura. Estaban inmóviles y en movimiento de diversas formas, y su número seguía cambiando. El camarógrafo trató de filmar estas luces, pero las describió como demasiado lejanas, sin embargo, dijo que eran visibles en las ampliaciones que finalmente se hicieron. Se vieron otras luces, también registradas por el radar de Wellington, y en un momento la aeronave hizo un giro de 360 grados para confirmar la presencia de una luz que apareció por el ala derecha. Después de esta maniobra, ya no tenían contacto visual, sin embargo, Wellington aún indicó la presencia de un objeto anómalo en las cercanías. El avión aterrizó en Christchurch a la 1.01 a.m.
Cuando el Argosy despegó para el último tramo de regreso a Blenheim, un miembro del equipo de filmación se negó a continuar el vuelo por temor a lo que había sucedido. Unos minutos después del despegue, la Luna viaja paralela a ellos. También se describió como una luz naranja blanca de color amarillo brillante. Captain Startup encendió el propio radar del avión y se obtuvo un fuerte retorno. La señal del radar dio una estimación del tamaño del objetivo entre tres y cinco veces mayor que el tamaño de la señal de un barco de pesca. Todos los que estaban a bordo tenían una vista clara de la pantalla del radar y el objeto, y pudieron estar seguros de que el objetivo del radar y el objeto fuera de la aeronave estaban correlacionados. La distancia del radar fue inicialmente de 30 kilómetros, pero disminuyó a medida que el avión alcanzó la altitud de crucero. Se tomó la decisión de volverse hacia el ovni. Hizo un cambio brusco de rumbo y se alejó.
El objeto fue filmado y en Australia Channel 0-10 transmitió la película el 1 de enero de 1979, y fue brevemente una sensación mediática en todo el mundo. La Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda intentó explicar los avistamientos, pero fueron desacreditados por meteorólogos y otros científicos. El misterio permanece.
Mis referencias incluyen:
Dykes, Mervyn, Strangers in Our Skies: UFOs over New Zealand, Taita, Lower Hutt, INL, 1981
Fogarty, Quentin, Let’s Hope They»™re Friendly!,Melbourne, Angus & Robertson, 1982
Startup, Capt. Bill, with Illingworth, Neil, The Kaikoura UFOs, Auckland, Hodder and Stoughton, 1980
Stott, Murray, Aliens over Antipodes, Sydney, Space-Time Press, 1984
En 1998, el investigador de Nueva Zelanda Peter Hassall en su libro «The NZ Files «“ UFOs in New Zealand» también abordó el asunto.
Fue el análisis detallado del Dr. Bruce Maccabee y el trabajo de campo que fue el foco del caso de eventos ovni reales en Kaikoura en 1978. El Dr. Thomas E. Bullard en su libro de 2010 «The Myth and Mystery of UFOs» describe algunas de las dificultades que el Dr. Maccabee tenía que llevar su investigación a la atención de la ciencia convencional.
«La experiencia de Bruce Maccabee, un físico óptico de la Marina de los Estados Unidos, ilustra que la puerta científica parece prohibida a los ovnis sin siquiera escuchar la evidencia. Múltiples testigos, imágenes de películas y rastreo de radar se combinaron en avistamientos de ovnis en Kaikoura, Nueva Zelanda, en 1978 para crear un caso intrigante. Pasó un mes en Nueva Zelanda entrevistando a testigos y analizando los datos. Cuando apareció un artículo en el Journal of Atmospheric and Terrestrial Physics que concluía que las luces refractadas de los barcos de calamar japoneses eran responsables de los avistamientos, Maccabee presentó una refutación que argumentó un caso sólido contra los espejismos a favor de un fenómeno no identificado. El editor rechazó su artículo, diciendo que no contenía «ciencia real», en una aparente demostración de que un estudio basado en una extensa investigación no merecía ser publicado si llegaba a una respuesta inaceptable, mientras que un estudio basado en nada más que informes de periódicos apareció impreso siempre que sus resultados se ajusten a la opinión científica adecuada».
Más de un cuarto de siglo después, los encuentros ovni de Nimitz de 2004 tienen desafíos similares, pero algo de ciencia real está emergiendo lentamente, pero gran parte de ella está surgiendo en asociaciones especializadas científicamente orientadas, como SCU, la Coalición Científica para Estudios UAP, en lugar de los organismos y publicaciones conservadores de la «corriente principal de la ciencia» establecidos anteriormente.
Quentin Fogarty fue un participante clave de los principales eventos de avistamiento visual por radar del 31 de diciembre de 1978. Durante octubre de 1979 se quedó conmigo en Sydney, mientras asistía a UFCON 4, una conferencia nacional de ovnis, donde dio la presentación principal: «The New Zealand UFO film«, que describe el «asunto complejo» y permite a los investigadores ver la versión completa de la controvertida película ovni de televisión tomada en los vuelos esa noche.
En la misma conferencia, mi amigo David Reneke hizo una presentación sobre la investigación de otra película de ovnis y fotos, tomadas en el Parque Nacional Benboyd en la costa Sur de Nueva Gales del Sur, durante el eclipse solar total del 23 de octubre de 1976.
Hice 2 presentaciones en UFOCON 4: «Evidencia física de ovnis en Australia» (un análisis de 237 casos de «rastros físicos», centrándose en casos convincentes de aterrizaje de ovnis) y «Viajes interrumpidos» australianos (centrados en casos que sugieran «contacto», » Pérdida de tiempo» y «secuestro» en Australia).
Quentin Fogarty continuó centrándose en las luces de Kaikoura respondiendo a los críticos con un informe «The NZ Film: A Reply to the Debunkers» (ver por ejemplo FSR (Flying Saucer Review) Volumen 26, No. 2, 1980). Contribuí con un artículo a FSR titulado «A Re-viewing of the great nocturnal light«, destacando que «el asunto proporcionó a los investigadores un escenario excelente de eventos, caracterizando con gran relieve los problemas que plagan todo el tema ovni, y equilibrando el conjunto con una gran cantidad de datos». (Edición del Jubileo de Plata de FSR, Volumen 26, No 1, primavera de 1980).
En 1980 Quentin Fogarty publicó su libro sobre todo el asunto: «Let»™s Hope they»™re friendly! The remarkable story behind the world»™s first verified film encounter with an unidentified flying object«. Ahí, incluyó un extracto de una entrevista que le había hecho, donde destacó sus sentimientos, durante una parte crítica de ese memorable vuelo.
«Cualquiera que sea el caso, experimenté algo psíquico, ya sea real o imaginario».
«Estaba en el lado derecho cuando volvimos al rumbo (después de girar hacia el objetivo al Norte de Christchurch). Dennis (Grant) estaba detrás de Bill (Startup) a la izquierda. Estaba más atrás ya que David (Crockett) estaba en la filmación delantera. Estaba fuera del campo de visión de Dennis y sentí esta extraña vulnerabilidad. Miré detrás de mí. Las luces del avión estaban apagadas y miramos detrás de nosotros, Dennis y yo. No dijimos nada. Tuve esta terrible sensación de que había algo en el avión. Dennis también lo sintió. Se sintió como una advertencia. Tal vez fue solo un sentimiento psicológico. Tuve la sensación, sobre todo en la vuelta, de que se nos estaba permitiendo filmar. No estaba pensando en astronautas, extraterrestres ni nada por el estilo».
Le pregunté a Quentin: «¿Era completamente extraño?»
«Si. Para mí era solo que eran una especie de inteligencia propia, no tenían ocupantes ni nada. Fueran lo que fueran, eso era todo. No sentí nada dentro de ellos. Se vuelve un poco extraño y loco. Tuve otra sensación en ese momento, sobre la que no he escrito, como si estuvieran recolectando almas de los muertos. No puedo explicar este sentimiento. Eran mucho más psíquicos que cualquier otra cosa. Sentí que había algo increíblemente espiritual y emocional en todo esto, pero no pude aceptarlo, no pude entender qué era. Durante todo el proceso no puedo estar convencido de un origen extraterrestre, porque no se siente bien, por ninguna otra razón».
Bill Chalker (en 2007) señalando en un mapa topográfico detallado que se encuentra cerca de Christchurch, Nueva Zelanda, Banks Pennisula, justo debajo de la costa de Kaikoura
«kaikoura UFO» ex Stuff Co NZ 01 de enero de 2014 y el Marlborough Express
Quentin Fogarty era un tipo increíblemente agradable, que luchó con el impacto humano de la experiencia ovni, pero no rehuyó contarle al mundo la realidad ovni que sentía que había enfrentado en el fenómeno de las Luces de Kaikoura. Para Quentin, una buena vida y un buen viaje, espero que hayas encontrado, o encuentres, tus respuestas.
(1946-2020)
http://theozfiles.blogspot.com/2020/12/lets-hope-theyre-friendly-quentin.html
El incidente ovni de Texas Piney Woods en 1980 es uno de los casos más conocidos y documentados en la historia de los ovnis. Gran parte del atractivo perdurable de esta historia se debe a la investigación que dirigió John F. Schuessler, entonces subdirector de MUFON, pero la otra razón es la historia dramática en sí misma y la aparente credibilidad y sinceridad de los testigos. 2020 marca el 40 aniversario del caso, y esto proporciona enlaces a investigaciones, artículos y documentos sobre la legendaria historia ovni Cash-Landrum.
El 29 de diciembre de 1980, las amigas Betty Cash (51), Vickie Landrum (57) y el nieto de Vickie, Colby (un mes antes de los 7) habían salido por la noche. Betty era originaria de Alabama, Vickie de Mississippi y ambas habían estado viviendo en Dayton, Texas, durante muchos años. Betty había sido propietaria de un café de parada de camiones donde Vickie trabajaba como mesera. Colby vivía con Vickie y ella era su tutora legal. Aunque Betty se había sometido a una cirugía cardíaca en 1977, se informó que las tres gozaban de buena salud en ese momento.
The Cash-Landrum Incident: The Suppressed Case Files
Cash-Landrum UFO Case: The Legend of the Scorched Road
Exonerating the Helicopter Pilot
Cover-Up: 100 helicopters- Robert Grey airfield, came in, for effect
The Cash-Landrum UFO: The True Picture
The Original Cash-Landrum Case File, 3/4/81: Transcript & Analysis
The Cash-Landrum UFO Case Document Collection
