El asunto del ovni Kingman de 1953: alcohol, pobres monos y ningún extraterrestre a la vista
7 de marzo de 2022
Nick Redfern
Dentro del ámbito de la investigación ovni, e incluso dentro de los medios de comunicación y la población en general, hay muy pocas personas que no hayan oído hablar del llamado Incidente de Roswell. Es una saga extraña y sensacional de conspiración y duplicidad que sugiere que nada menos que una nave extraterrestre, con tripulación completa, se estrelló catastróficamente en un rancho remoto en el desierto de Nuevo México durante el verano de 1947. Al momento de escribir este artículo, la posición oficial de la Fuerza Aérea sobre Roswell es que el asunto se puede explicar en términos totalmente convencionales y con los pies en la tierra: los restos inusuales encontrados en el lugar del accidente, dice el ejército, se originaron con un proyecto secreto de globo a gran altitud, llamado Proyecto Mogul, que fue diseñado para monitorear las primeras pruebas de bombas atómicas soviéticas. En cuanto a los cuerpos extraños encontrados en la escena, según la Fuerza Aérea, no eran nada más extraños que algunos muñecos de prueba de choque que se habían utilizado en experimentos militares con paracaídas. No hace falta decir que los investigadores acérrimos de ovnis se burlan de tales afirmaciones y acusan al gobierno de los EE. UU. de involucrarse en un encubrimiento de proporciones de Expediente X para ocultar la verdad decididamente extraterrestre. Roswell no está solo en esto. De hecho, hay muchos más que unos pocos informes que sugieren que los extraterrestres pueden haber visitado la Tierra, solo para estrellarse y quemarse fatalmente.
(Nick Redfern) ¿Un extraterrestre o un mono muertos?
Se alega que uno de esos eventos ocurrió en 1953 en un lugar desértico en las afueras de la ciudad de Kingman, Arizona. La génesis de la historia se remonta a principios de febrero de 1971. Jeff Young y Paul Chetham eran dos nuevos y entusiastas investigadores de ovnis que, en ese momento, estaban investigando una historia verdaderamente sensacional que, de ser cierta, sugería fuertemente que existía vida inteligente fuera de los confines de nuestro propio mundo. Estas asombrosas revelaciones provinieron de un hombre llamado Arthur Stansel, que era un buen amigo de la familia de Young y que afirmó haber tenido conocimiento personal de primera mano de un ovni estrellado y la recuperación de un cuerpo extraterrestre cerca de Kingman el 21 de mayo de 1953. Durante el transcurso de una entrevista grabada cara a cara con Young y Chetham, Stansel, quien tenía una maestría en ingeniería y participó en el desembarco del Día D en Normandía, Francia, durante la Segunda Guerra Mundial y que iba cargado de martinis en el momento de la conversación- relató que en 1953 trabajaba en el ultrasecreto Nevada Proving Ground. Esta fue la ubicación de una prueba de bomba atómica reciente que había sido parte de una serie más grande de pruebas conocida como Operación Upshot-Knothole. Esta operación fue solo la última de toda una serie de pruebas basadas en armas nucleares atmosféricas que recayeron bajo la jurisdicción de la Comisión de Energía Atómica (AEC), todas las cuales se llevaron a cabo en el Proving Ground del 17 de marzo al 4 de junio de 1953.
Stansel le dijo al dúo asombrado pero emocionado que una noche, él y un colega observaron nada menos que un ovni volar por los cielos cerca del sitio. Sin embargo, en última instancia, Stansel tenía mucho más para impartir que una historia incompleta de un encuentro aéreo difícil de definir. A medida que se sentía cada vez más cómodo contando su historia, gradualmente divulgó los detalles de lo que se conocería como el caso Kingman a los desprevenidos Young y Chetham. Stansel enfatizó que el incidente había tenido lugar durante su breve mandato en el programa de investigación de ovnis de la Fuerza Aérea de EE. UU., conocido como Proyecto Libro Azul. Antes de su tiempo allí, había recibido una llamada telefónica del comandante de la base en Wright-Patterson en Dayton, Ohio, con órdenes de volar a Phoenix, Arizona. Desde allí, Stansel fue conducido al lugar del accidente de lo que le dijeron que era un proyecto secreto de la Fuerza Aérea que salió mal. A su llegada al sitio, que estaba seguro de que estaba situado en los límites de Kingman, Stansel no pudo dejar de ver el objeto inusual.
(Nick Redfern) Documentación secreta y pobres monos utilizados para la experimentación
Sin embargo, este no era un platillo volador clásico; más bien, el objeto tenía la forma de un cruce entre una lágrima y un cigarro. Además, era pequeño, apenas 12 pies de largo. Pero eso no era todo: había un cuerpo. Según Stansel, este no era un cuerpo humano. Sí, tenía brazos, piernas, torso y cabeza, pero solo medía alrededor de 4 pies de alto, su piel era oscura y sus rasgos faciales eran manifiestamente diferentes a los de un ser humano. La verdad pronto se dio cuenta del sorprendido Stansel: una nave espacial de otro mundo acababa de estrellarse en Kingman. ¿O no…?
Un documento titulado Penetración temprana de nubes, fechado el 27 de enero de 1956 y preparado por el Comando de Investigación y Desarrollo Aéreo en la Base de la Fuerza Aérea de Kirtland, Nuevo México, establece en parte: “En el caso de una guerra nuclear, la FA se enfrenta a dos problemas especiales. El primero es el peligro para las tripulaciones de vuelo que pueden verse obligadas a volar a través de una nube atómica. En segundo lugar está el peligro para los equipos de tierra que mantienen la aeronave después de haber volado a través de la nube… En las pruebas Upshot-Knothole de 1953, se usaron monos para que los experimentos pudieran realizarse en animales más grandes, más parecidos al tamaño del hombre. Se utilizaron aviones no tripulados QF-80, cuya velocidad se aproxima más a la de los aviones operativos actuales”. Los aviones QF-80 fueron en realidad aviones modificados USAF P-80 Shooting Star que habían sido convertidos a drones a través de una operación conocida como Project Bad Boy, que estaba bajo la jurisdicción de un contratista llamado Perry Gyroscope. Y eso no es todo. El documento establece claramente que los monos a bordo del avión estaban vestidos con “varios tipos de ropa protectora” y usaban gorros. De hecho, sería muy difícil encontrar una coincidencia más cercana a la descripción embellecida y alimentada por alcohol de Stansel de la criatura que vio. Caso cerrado. Y, a la luz de todo lo anterior, ahora es el momento de abrir algunos brebajes potentes.