La política del gobierno de los EE. UU. sobre engaños de ovnis

5 de mayo de 2022

Curt Collins

¿Por qué los engañadores de ovnis no son enviados a la cárcel? Hacer informes falsos a las agencias de aplicación de la ley es un delito punible, pero engañar con un ovni no es un delito según ningún estatuto local, estatal o federal conocido. Incluso si lo fuera, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos nunca ha tenido jurisdicción para hacer cumplir la ley excepto en sus propias bases e instalaciones. El Proyecto Libro Azul recibió el trabajo de investigar los ovnis, incluidos los informes de civiles, pero había una política que les impedía exponer a los falsificadores.

Nuestra investigación comenzó mientras reflexionábamos sobre un comunicado de la Oficina de Información Pública (OPI) del Departamento de Defensa. El piloto de Pan American, el capitán Bill Nash, fue testigo y defensor de los ovnis con preguntas para la Fuerza Aérea. En una respuesta fechada el 16 de julio de 1954, el Capitán Robert C. White respondió diciendo:

“Como se indica en el resumen de hechos adjunto, es contrario a nuestra política identificar engaños para evitar avergonzar a partes inocentes”.

De UFOs: A History 1954 June-August Supplemental Notes de Loren E. Gross, página 30

La reimpresión de la carta no incluía el “Resumen de los hechos”, por lo que la búsqueda había comenzado. Los archivos de ovnis de la Fuerza Aérea se concentran principalmente en sus investigaciones, no en políticas, pero se encontraron algunos ejemplos. El siguiente material se ve mejor como pruebas en una carpeta de pruebas. No es una colección completa, un folio de algunos de los principales sospechosos y delincuentes.

El encubrimiento del platillo volador de 1949

Los archivos del Proyecto Libro Azul contienen un informe del 3 de noviembre de 1949, sobre la investigación de la Fuerza Aérea de la historia ovni de Mikel Conrad. Conrad protagonizó y dirigió la película The Flying Saucer y la promocionó afirmando que presentaba imágenes reales de un platillo real filmado en Alaska.

The Pittsburgh Press, 18 de septiembre de 1949

Cuando se le preguntó, Conrad admitió que era para promocionar la película, “no una realidad”. Los informes indicaron que Conrad les pidió que no revelaran “el hecho de que el platillo es un engaño”, lo que perjudicaría su participación en la taquilla. Ellos estuvieron de acuerdo. “OSI no tenía interés en su imagen, ya que en realidad no había visto ningún objeto no convencional en el cielo”.

A principios de la década de 1950, la Fuerza Aérea estimó que menos del 2% de los informes de ovnis se debían a engaños, pero los falsos causaron una cantidad desproporcionada de esfuerzo para investigar. Una revisión de los casos de ovni enumerados en los archivos del Proyecto Libro Azul muestra que la etiqueta de engaño se aplicó con mayor frecuencia a los casos en los que se determinó que las fotos o el supuesto material físico ovni eran falsos. Muchos de los casos sin evidencia física fueron evaluados como “Evidencia Insuficiente” o Psicológica. La USAF desarrolló una política según la cual, independientemente de la naturaleza del informe, los nombres de los testigos debían mantenerse confidenciales.

La divulgación pública de la política de engaño de la USAF

El escritor del personal del Servicio Científico Allen Long entrevistó a un portavoz anónimo de la Fuerza Aérea sobre el tema del platillo para un artículo de periódico sindicado del 12 de octubre de 1953. (Más tarde reimpreso como “The Air Force Looks at ‘Saucers’” en Science Digest de enero de 1954, y en Great Adventures in Science, 1956). Long escribió:

“… el misterio aparentemente se hace más profundo por una política de la Fuerza Aérea de no desacreditar a una persona u organización… Si los expertos concluyen que el observador tuvo alucinaciones o que inventó un engaño deliberadamente, la Fuerza Aérea permanece en silencio en lugar de desacreditar a la persona que entregó el informe. No se emite ninguna declaración oficial que diga que el avistamiento sensacional fue una tontería.

Esto le asegura a la Fuerza Aérea que otras personas continuarán entregando informes legítimos sin temor a que otras personas continúen entregando informes legítimos sin temor al ridículo público. También significa que la Fuerza Aérea seguirá recibiendo cierta cantidad de pistas falsas”.

Reimpreso en Great Adventures in Science, 1956.

Unos meses después, esta política reconoció en un comunicado oficial. El “Resumen de hechos” enviado al Capitán Nash mencionado en nuestra apertura era en realidad la “Hoja de datos” emitida a fines de 1953 (reimpresa como “Muchas cosas suceden en los cielos” en US News & World Report el 1 de enero de 1954) que decía:

“Los nombres de las personas involucradas en los avistamientos se mantienen retenidos por respeto a su privacidad. Sin embargo, son libres de decir lo que quieran”.

[Y tres párrafos más adelante,] Aunque los engaños comprenden solo un pequeño porcentaje del total de informes, algunos de ellos resultan ser los más, los sensacionalistas y los más publicitados. Sin embargo, para asegurarse de que la Fuerza Aérea no avergüence a las personas o grupos que son sinceros en sus creencias o que puedan ser víctimas de dichos engaños, los hechos revelados en las investigaciones de estos informes falsos generalmente no se hacen públicos. Desafortunadamente, esta política a menudo ha dado la impresión errónea de que la Fuerza Aérea está negando o reteniendo deliberadamente información que, de ser revelada, probaría la existencia de ‘platillos’”.

US News & World Report 1 de enero de 1954

Capitán Edward J. Ruppelt

En 1951, el capitán Edward J. Ruppelt asumió el cargo de jefe de la investigación ovni de la Fuerza Aérea de los EE. UU., y en 1956 escribió un libro, The Report on Unidentified Flying Objects.

En el prólogo afirmó:

“En muchos casos, he omitido los nombres de las personas que informaron haber visto ovnis, o los nombres de ciertas personas asociadas con el proyecto, tal como lo habría hecho en un informe oficial… La Fuerza Aérea insiste en esta política de no identificar la ‘fuente’, tomando prestado un término de inteligencia militar, para que las personas que han cooperado con ellos no reciban publicidad no deseada”.

Los archivos personales de Ruppelt incluyen material utilizado en la preparación de su libro, y algunos de ellos arrojan luz sobre la política. Ruppelt se metió en problemas por una acusación de engaño en 1952.

Shell Albert – Sunday Herald 3 de agosto de 1952

El marinero Shell R. Alpert supuestamente fotografió cuatro ovnis sobre la estación aérea de la Guardia Costera en Salem, Massachusetts, el 16 de julio de 1952. El New York World-Telegram and Sun informó el 30 de julio de 1952: “Sin cuestionar la integridad de nadie, Capitán Ruppelt dijo que su primera impresión fue que la imagen es falsa. Dijo que los supuestos platillos parecen haber sido pintados”. La tarjeta del Libro Azul para el caso seleccionó la casilla “Desconocido”, con comentarios que decían “abierto a duda”. La lista mensual de casos lo reservó como “No identificado”.

Nota de Ruppelt sobre el caso Shell Albert:

“Fotos

“Guardacostas – Me metí en problemas con esto. Dije que pensaba que eran falsos. Al CG no le gustó. El laboratorio fotográfico no creía que fueran kosher debido a los reflejos. Desaparecieron de los autos. Instalaron luces en el edificio y obtuvieron reflejos de ellos”.

Específicamente para los bromistas, había dos tarjetas de notas, una a mano, otra mecanografiada, con comentarios casi idénticos.

“Bulos

“Muy pocos bulos, alrededor del 2%. Suelen ser elaborados y llaman mucho la atención. La prensa ayuda mucho a desenterrarlos. Unos le cuestan mucho al gobierno por investigaciones o porque ‘arrancan’ otros informes. Realmente quería abofetear a alguien. Las fotos son los mayores engaños. Es difícil probarlo a menos que la persona lo admita”.

La versión mecanografiada incluía otra línea: “Estamos bloqueados porque no podemos dejarlo”.

1957: Acusaciones públicas

En algún momento de 1957, el nuevo jefe del Libro Azul, el Capitán George T. Gregory, preparó una conferencia para el Centro de Inteligencia Técnica Aérea, “El Programa Ovni”. En la breve sección sobre “Engaños”, Gregory dijo: “Se deben mantener las relaciones públicas; no podemos, ni deseamos iniciar cargos legales”.

Durante el flap de 1957, la Fuerza Aérea fue bombardeada por informes de ovnis, y el Proyecto Libro Azul estaba ocupado tratando de investigarlos y explicarlos.

El comunicado de prensa del Departamento de Defensa del 15 de noviembre de 1957 presentó la “evaluación de los informes recientes de objetos voladores no identificados” de la Fuerza Aérea. Hicieron una excepción política inusual al etiquetar las historias de James Stokes y Reinhold Schmidt como un engaño, pero no nombraron a los hombres, solo identificaron los lugares del incidente:

Alamogordo, Nuevo México: “EVALUACIÓN: Engaño, presumiblemente sugerido por los ‘informes’ de Levelland, Texas”.

Kearney, Nebraska: “La investigación reveló que los funcionarios locales consideran que el autor no es del todo confiable… EVALUACIÓN: Engaño…”

Ver páginas 16 y 17 de UFOs: A History 1957 Nov. 13^th-30^th por Loren Gross. La información del Departamento de Defensa se usó en artículos periodísticos.

The Plain Speaker, Hazleton, Pensilvania, 16 de noviembre de 1957,

“Más ‘Objetos’ reportados en la región; La Fuerza Aérea desacredita las historias espaciales”

El cohete de Rusia

Si bien no es un caso típico ovni, el siguiente incidente proporciona una idea de cómo la Fuerza Aérea generalmente trata con los falsificadores. El 29 de octubre de 1957, en Angelus Crest Hwy, California, un hombre fabricó un misil ruso falso como una broma a su jefe, pero salió de los límites cuando llamaron a las autoridades. El hombre confesó y el investigador acordó no exponer la identidad del falsificador. Blue Book discutió la presentación del caso en un programa de televisión junto con otros ejemplos de engaños.

San Bernardino Sun, 31 de octubre de 1957

La Fuerza Aérea estaba tomando una línea más dura con los bromistas y fanfarroneó en un programa de televisión para disuadir a los bromistas. El Armstrong Circle Theatre “UFO: Enigma of the Skies”, se transmitió en vivo el 22 de enero de 1958, y el Coronel Spencer Whedon, Jefe del Centro de Inteligencia Técnica Aérea (ATIC) dio a entender que cometer un engaño ovni era un delito federal:

“Lo importante aquí es que este tipo de bulos además de ser una violación a la ley federal, es una broma bastante cara. Una sola investigación ovni bien puede costarle al gobierno 10,000 dólares”.

Los años de Héctor Quintanilla

Héctor Quintanilla asumió como jefe de Blue Book en 1963. Durante su mandato, continuó la política de no procesar a los falsificadores, pero fue más activo en exponerlos públicamente.

En The Skywrighter (Dayton, Ohio) 15 de abril de 1966, el TSgt. David N. Moody fue entrevistado sobre su retiro del Proyecto Libro Azul. Sobre el tema de los engaños de ovnis, Moody dijo: “La Fuerza Aérea no tiene medios para tomar medidas contra los perpetradores. Que es un asunto de las autoridades civiles”.

El Dr. J. Allen Hynek se hizo eco de esa impotencia en un informe fechado el 4 de junio de 1968 al jefe del Libro Azul, el teniente coronel Quintanilla. Discutiendo la afirmación de Carroll Wayne Watts de que un hipnotizador lo había manipulado para falsificar una historia de ovnis, Hynek dijo (énfasis agregado):

“Uno de los reporteros originales llamó, bastante indignado, y me preguntó si no podía lograr que la Fuerza Aérea procesara al hipnotizador por prácticas poco éticas, etc., por haber engañado [al Sr. Watts] y haberlo expuesto públicamente. Le dije que, en primer lugar, la Fuerza Aérea no procesaba en tales casos y que, además, en tales juicios es la parte lesionada la que presenta la demanda y que difícilmente sentía que la Fuerza Aérea o yo habíamos sido lesionados por el presunto las acciones del hipnotizador”.

Héctor Quintanilla vio el Libro Azul hasta su final en 1969. En sus memorias inéditas escritas en 1974, UFOs: An Air Force Dilemma, dijo:

“En varias ocasiones, fui crucificado porque etiqueté ciertos avistamientos como engaños. Siempre he creído en llamar a las cosas por su nombre, pero a veces en mi posición esto se volvió extremadamente difícil. Lo que la mayoría de los críticos no se dieron cuenta en ese momento fue que tenía buenas pruebas o razones para etiquetar un avistamiento como un engaño. Cada avistamiento que etiqueté como un engaño resultó ser solo eso desde el principio o posteriormente se demostró que había sido perpetrado por un individuo”.

Durante el mandato de Quintanilla, la Fuerza Aérea hizo varias acusaciones de engaño. A continuación se muestran algunos ejemplos destacados de Héctor aplicando el calor a los bromistas:

El caso de múltiples testigos del 29 de abril de 1964 que involucró a cinco niños en Canyon Ferry Village, Montana, también fue calificado de engaño por un investigador de la Fuerza Aérea.

The Billings Gazette, 5 de mayo de 1964

2 de marzo de 1965: John Reeves de Brooksville, Florida, afirmó haber visto un platillo aterrizado y se encontró con los extraterrestres.

Después de que el Proyecto Libro Azul investigara la historia de Reeves, “la Fuerza Aérea opina que se intentó perpetrar un engaño”.

Rex Heflin tomó varias fotos de ovnis el 3 de agosto de 1965, y durante la publicidad que siguió, Héctor Quintanilla dijo que Blue Book había investigado y “lo hemos clasificado como un engaño fotográfico”.

Rex Heflin y una de las fotos que le dieron la fama

Dan y Grant Jaroslaw dijeron que fotografiaron un ovni el 9 de enero de 1967 en Mount Clemens, Michigan. La Fuerza Aérea no dijo engaño, pero después de investigar, el Dr. J. Allen Hynek dijo que había “dudas considerables sobre el avistamiento y lo elimina de una consideración seria”.

This Week, 5 de marzo de 1967

Inmunidad por exposición

Los hallazgos de la evaluación ovni contratada por el gobierno dirigida por el Dr. Edward U. Condon se publicaron como Estudio científico de objetos voladores no identificados. Esencialmente siguió la política de la Fuerza Aérea al no nombrar a los testigos al discutir los casos que examinó. El estudio llegó a una conclusión negativa sobre el valor de que el gobierno continúe con la investigación de ovnis. Como resultado, el Proyecto Libro Azul se cerró en 1969. Durante algunos años, el negocio de los ovnis estuvo tranquilo, pero en 1973 las cosas se calentaron nuevamente. Sin el Proyecto Libro Azul para servir como espantapájaros, los bromistas dominaron el campo.

Hattiesburg American (Mississippi) 19 de octubre de 1973

Cerraremos con una cita de Ed Ruppelt. Sus archivos también contenían los borradores originales y revisados de su libro de 1956. Después de su sección sobre el caso de Maury Island de 1947, en la página Ruppelt escribió:

“Hace tanto tiempo que nadie sabe por qué, el gobierno estableció una política de no comentar nada de lo que escriben o dicen los ciudadanos privados. La gente puede hacer cualquier afirmación fantástica con un grado relativamente alto de inmunidad a la exposición…

Esta política ha sido un bonanza para los escritores de la tradición de los platillos. El concepto básico de la guerra de ‘saucerismo contra la Fuerza Aérea’ es imprimir o decir cualquier cosa y, como prueba de su honestidad, desafiar a la Fuerza Aérea a contradecirlo”.

Por alguna razón, esos párrafos fueron eliminados del libro impreso de Ruppelt.

Bonus:

Mala ciencia ficción

Hubo algunas veces que la Fuerza Aérea comentó sobre los autores de ovnis y sus libros:

Kenneth Arnold

En un informe del 12 de julio de 1947, el investigador declaró:

“Es la opinión personal del entrevistador que… si el Sr. Arnold puede escribir un informe del personaje que hizo sin haber visto los objetos que dijo haber visto, es la opinión del entrevistador que el Sr. Arnold está en el negocio equivocado, que debería estar escribiendo ficción de Buck Rogers”.

George Adamski

El 30 de octubre de 1959 , el mayor Lawrence J. Tacker respondió a una pregunta sobre The Flying Saucers have Landed de George Adamski. Taker respondió:

“El Señor Adamski es un popular escritor de ciencia ficción, pero nunca ha presentado ninguna prueba de sus afirmaciones a la USAF”.

Frank Scully

El 24 de junio de 1965, el coronel Eric T de Jonckheere respondió a una consulta sobre un libro de ovnis:

“El incidente al que se hace referencia en el libro de Frank Scully, “Behind [the] Flying Saucers” no se basa en los hechos. La Fuerza Aérea no tiene conexión con este presunto incidente. La Fuerza Aérea considera este incidente y el libro del Sr. Scully como ciencia ficción”.

Donald Keyhoe

El 25 de agosto de 1965, el coronel Eric T de Jonckheere sugirió esta respuesta a una consulta:

“La Fuerza Aérea considera los libros de Donald E Keyhoe sobre platillos voladores como ciencia ficción”.

https://thesaucersthattimeforgot.blogspot.com/2018/04/ufos-crime-and-punishment-unfinished.html

Patrones de ovnis: señales en el ruido

21 de abril de 2022

Curt Collins

Al escuchar un cuento de platillos voladores increíble o absurdo, Gray Barker a menudo respondía con una sonrisa enigmática y decía: “Todo encaja en el patrón”. Era una broma privada, ya que gran parte de la tradición popular de los ovnis fue inventada o distribuida por el mismo Barker.

La mente humana siempre está tratando de encontrar patrones. La mayoría de las personas están familiarizadas con la pareidolia, que Merriam-Webster define como “la tendencia a percibir una imagen específica, a menudo significativa, en un patrón visual aleatorio o ambiguo”. Pareidolia se aplica al estímulo visual, pero es un tipo de apofenia, “la tendencia a percibir una conexión o un patrón significativo entre cosas no relacionadas o aleatorias (como objetos o ideas)”.

De Un Manual Popular y Atlas de Astronomía , por William Peck, 1891

Apophenia es encontrar señales falsas en el ruido. El sesgo de confirmación también puede desempeñar un papel, y una vez que hemos adoptado una hipótesis, favorecemos lo que parece encajar o respaldar nuestra opinión. Un ejemplo de ello es cuando el astrónomo italiano Giovani Schiaparelli detectó líneas en la superficie de Marte, las interpretó como canales, prueba de construcción por habitantes inteligentes. Cuando aparecieron los platillos voladores, la gente hizo todo tipo de conexiones mentales para tratar de resolver el misterio.

Ya en 1947, la Fuerza Aérea estaba analizando los avistamientos de ovnis para determinar algunos datos procesables. La idea era que si los ovnis estaban bajo control inteligente, se debería encontrar alguna evidencia identificando repeticiones de algunas características, como la forma, el rendimiento, el comportamiento y las ubicaciones observadas. En marzo de 1953, el director del Proyecto Libro Azul, Edward J. Ruppelt, dio una “Reunión para el Comando de Defensa Aérea”, donde declaró:

“Hemos realizado un estudio estadístico de los datos que hemos recopilado para intentar determinar si existe o no un patrón común en los avistamientos, pero no hemos tenido éxito en encontrar dicho patrón”.

Copia de The San Bernardino Sun , 1 de mayo de 1967

El Dr. J. Allen Hynek era un astrónomo que trabajaba como consultor de la Fuerza Aérea. A mediados de la década de 1960, el Proyecto Libro Azul autorizó a Hynek a buscar ayuda de colegas para analizar y procesar informes de ovnis. Jacques Vallee, un joven ufólogo francés que estaba cursando su doctorado y trabajando como programador de computadoras, fue contratado principalmente para ayudar en la gestión de datos. Vallee siempre buscaba mensajes en los datos, y en su libro de 1965, Anatomy of a Phenomenon, frecuentemente menciona patrones y análisis de patrones:

“Si están presentes nuevos fenómenos en el conjunto de patrones que constituye el problema ovni, existe la posibilidad de que estos fenómenos queden fuera del alcance de cualquiera de las especialidades reconocidas hoy en día por la ciencia, y aún sean perceptibles para la mente matemática”.

Hynek fue influenciado por Vallee y buscó características o patrones comunes en los informes de ovnis.

Observables de Hynek

El San Bernardino Sun, del 1 de mayo de 1967, publicó un artículo, “Es fácil ser ufólogo: solo lea a continuación” de Karl R. Edgerton. Se citó al Dr. Hynek, diciendo que los “casos más impresionantes” entre los avistamientos inexplicables “encajan en un patrón”. Enumeró cinco características comunes.

Los ovnis tenían un brillo rojo brillante.

Flotaban a unos metros del suelo.

Emitían un “gemido agudo”.

Los animales en los alrededores estaban aterrorizados, a menudo antes de que los ovnis fueran visibles para las personas que más tarde los denunciaron.

Cuando los objetos por fin comenzaron a desaparecer, se desvanecieron en segundos.

Al año siguiente (Amarillo Daily News, 15 de febrero de 1968) se le preguntó a Hynek sobre el caso de Carroll Wayne Watts y el flap ovni de Texas, y él se mostró comprensivo. “Dijo que muchas facetas de los avistamientos en Wellington ‘se ajustan al patrón’”. Desafortunadamente, el caso Watts resultó ser un engaño, un pastiche basado en las historias de encuentros extraterrestres de Dan Fry y Barney y Betty Hill. El hilo de Watts se ajustaba al patrón a través de la falsificación y el mimetismo.

Libro posterior al azul

Después del cierre del Proyecto Libro Azul, Hynek escribió un libro en 1972, The UFO Experience: A Scientific Inquiry. En él usó la palabra “patrón” 343 veces, la mayoría de las veces en este contexto, “Los ovnis en general, han sido reportados en muchas partes del mundo, y un patrón definido es evidente”. Hablando de la historia de la abducción de Hill en 1961, Hynek dijo: “Si descontamos por completo el relato revelado solo bajo hipnosis, la primera parte se ajusta al patrón”. Hynek habló sobre cómo los elementos convencionales confundidos con fenómenos no suelen generar informes de gran extrañeza.

“No se informa que un fuselaje de avión que brilla al Sol, reportado por una persona sin instrucción como un ovni, se aleje a velocidades increíbles. No se informa que las bengalas lanzadas desde los aviones (que a menudo han dado lugar a informes de ovnis) hayan detenido automóviles, asustado animales o retozado en el cielo; los informes tampoco contienen referencias a ‘ocupantes’ o a naves de forma ovalada flotando a seis pies del suelo”.

Jacques Vallee y J. Allen Hynek escribieron en su libro de 1975, The Edge of Reality: A Progress Report on Unidentified Flying Objects, “patrones definidos de apariencia y comportamiento»”que se repiten en los casos a lo largo de las décadas:

“Uno esperaría que si los ovnis no tuvieran sustancia de hecho sino que fueran completamente productos de la imaginación humana, habría una variedad considerablemente mayor en los informes de ovnis. No dice mucho de la imaginación humana contar las mismas viejas (pero increíbles) historias; durante unas tres décadas, uno podría imaginar que los narradores de historias, así como los bromistas, aportarían algo de variedad a sus producciones”.

En el programa de entrevistas de ABC de Geraldo Rivera, Good Night America, el 9 de junio de 1977 , se le preguntó al Dr. Hynek sobre la historia de Travis Walton, y él la apoyó.

“Se ajusta a un patrón… actualmente se están estudiando unas dos docenas de casos de secuestro similares. ¡Algo está pasando!

Una de las últimas entrevistas de Hynek fue en la revista Omni de febrero de 1985, y se le preguntó sobre su Centro de Estudios Ovni. “¿Cuál fue el entendimiento que comenzó a surgir de su trabajo?” El Dr. Hynek respondió:

“Me di cuenta de que no tenemos ovnis, solo informes de ovnis. Definí el fenómeno ovni, entonces, como el flujo continuo de extraños avistamientos e informes de todo el mundo. Los patrones y contenidos de estos informes constituyen el fenómeno ovni. El fenómeno no dice nada sobre el origen, nada sobre los hombrecitos verdes. La pregunta sobre si crees o no en los ovnis es irrelevante. Si defines el ovni como el informe ovni y sus contenidos consistentes, entonces el fenómeno está ahí”.

El ufólogo y satírico de platillos Gray Barker murió el 6 de diciembre de 1984.

J. Allen Hynek murió el 27 de abril de 1986, por lo que, en ese sentido, el Dr. Hynek rió al último.

https://thesaucersthattimeforgot.blogspot.com/2022/04/ufo-patterns-signals-in-noise.html

¿Qué fue el avistamiento ovni de Calvine y las fotos son reales?

2 de mayo de 2022

Simón Houston

ESCOCIA ha tenido más que su parte de misteriosos avistamientos de ovnis a lo largo de los años.

De hecho, un pequeño pueblo escocés incluso ha sido nombrado como uno de los lugares más probables de Gran Bretaña para ver algo misterioso en el cielo.

Una imagen simulada del avistamiento informado en Calvine

Bonnybridge, cerca de Falkirk, atrae a turistas de todo el país y fue incluido en una lista producida por History Channel como un punto de acceso ovni con un promedio de alrededor de 300 avistamientos de ovnis al año.

Pero un pueblo aún más pequeño más al norte de las Tierras Altas fue el hogar del avistamiento más famoso de todos y el lugar de lo que se cree que son algunas de las mejores fotos jamás tomadas de un ovni.

Tal es su significado, las seis fotos en color, que fueron tomadas en 1990 y supuestamente muestran un objeto estilo platillo volador de 100 pies flotando sobre el pequeño Calvine, cerca de Pitlochry en Perthshire, una vez colgadas en la pared de la unidad de investigaciones de ovnis en Whitehall.

La llamada Foto de Calvine fue descrita por el ex funcionario del Ministerio de Defensa y experto en platillos voladores Nick Pope como una de las piezas de evidencia ovni “más convincentes” que jamás haya visto, habiéndola visto de cerca mientras trabajaba en el Ministerio de Defensa.

Pope explicó: “La mayoría de las fotos de ovnis son falsificaciones obvias, o borrosas e indistintas: una luz vaga en el cielo nocturno o un punto borroso en la distancia”.

“Esta no. Era de cerca y personal, había sido tomada a plena luz del día y mostraba una gran nave en forma de diamante”.

Pope ha leído el archivo altamente secreto adjunto al avistamiento, que habla de dos excursionistas que estaban caminando en el campo cerca de Calvine, que se encuentra en la A9 cerca de Blair Atholl.

Recordando el archivo, agregó: “De repente, habían visto un enorme ovni colgando en el cielo sobre sus cabezas, silencioso, inmóvil y amenazador. Asombrados, tomaron seis fotografías antes de que el objeto se alejara aceleradamente a una velocidad inmensa, ¡verticalmente!”

Y explicó por qué la asombrosa imagen nunca llegó al dominio público.

Pope dijo: “Los testigos conmocionados enviaron las fotos a un periódico escocés y un periodista se puso en contacto con la oficina de prensa del Ministerio de Defensa en busca de un comentario”.

“De alguna manera, tal vez usando un D-Notice o tal vez usando algún truco de Men In Black de la vida real, alguien en el Ministerio de Defensa logró extraer todas las fotos y los negativos del periódico, que nunca los recuperó”.

La mayoría de las fotos de ovnis son falsificaciones obvias o borrosas e indistintas: una luz vaga en el cielo nocturno o un punto borroso en la distancia. Nick Pope, experto en ovnis

Luego, las imágenes se ampliaron y analizaron, utilizando todos los recursos y capacidades de los especialistas de la comunidad de inteligencia.

Y Pope describió el análisis como “nada menos que sensacional”, declarando que no habían sido falsificadas.

Agregó: “Mostraban una nave estructurada de origen desconocido, diferente de cualquier avión convencional. No había fuselaje, alas, cola, motores ni marcas de ningún tipo”.

Una ampliación reveló dos aviones militares en el fondo, aunque no está claro si estaban escoltando al ovni, tratando de interceptarlo o si su presencia fue una coincidencia.

Sin embargo, para aumentar el misterio, la foto se eliminó después de que surgió una disputa diplomática cuando los investigadores de ovnis en el Ministerio de Defensa les preguntaron a los estadounidenses si estaban probando algún prototipo de avión secreto en el área.

Y desde entonces, la impresionante imagen ha permanecido en secreto y no se publicará hasta dentro de 50 años.

Se ha publicado una versión tachada del archivo, que incluye solo una imagen fotocopiada borrosa.

Una regla de 30 años significaba que debía ser desclasificado el 1 de enero de este año, pero el Ministerio de Defensa ahora ha bloqueado el lanzamiento hasta 2072 sin explicación.

Desde el anuncio, los expertos han atacado el secreto.

Un cazador de ovnis agregó: “Todo esto es tan frustrante. El incidente de Calvine es uno de los misterios ovni más intrigantes de ese período”.

“Para cuando el mundo pueda ver el archivo, los dos testigos estarán muertos. Es una locura ¿Qué están tratando de ocultar las autoridades?”

La imagen simulada se basó en esta fotocopia del archivo original que se publicó

https://www.thescottishsun.co.uk/news/8402124/calvine-ufo-photos-ministry-of-defence/

Misterios sin resolver: el ovni de Pennines “casi choca” con el vuelo BA5061

8 de mayo de 2022

Manchester’s Finest

Algo le sucedió al vuelo 5061 de British Airways en ruta de Milán a Manchester en 1995…

Para alguien que odia volar y, de hecho, le aterra absolutamente, he tenido una buena cantidad de vuelos en mis 35 años en esta bola de roca que se mueve rápidamente.

En realidad, prefiero disfrutar de los vuelos de larga distancia, lo que significa que puedo ver un par de películas, comer algo y tomar un trago, todas las grandes distracciones del hecho de que estoy en un tubo de metal que viaja a 500 mph por el aire.

Sin embargo, los cortos, los odio. Cualquier vuelo de Ryanair durante un par de horas y estoy sentado en la parte de atrás, normalmente solo, con la cabeza gacha, mirando al suelo y rezando en silencio a un Dios en el que no creo para que me lleve a salvo a tierra.

Hubo una vez en que iba de camino a Barcelona en un vuelo del jueves por la noche y una despedida de soltera tuvo una pelea masiva entre ellos, en el aire, fue absolutamente aterrador ya que la delgada línea entre el orden y el caos se rompió rápidamente con un golpe bien colocado en la boca.

Por lo tanto, lo siento por estas personas que están en vuelos donde ocurren emergencias reales. A veces los motores fallan, los pájaros se transforman inesperadamente en kamikaze en una hélice o un rayo perfora el ala izquierda, y eso es todo, nunca volverás a volar.

Sin embargo, en enero de 1995, el vuelo 5061 de British Airways se encontró con un tipo de emergencia completamente diferente, ya que experimentaron un “casi accidente” con un objeto volador no identificado sobre los Peninos.

Durante su aproximación al aeropuerto de Manchester, el piloto y el copiloto describieron haber visto un “objeto gris grande” pasar tan cerca del avión que incluso los hizo agacharse.

Los detalles se publicaron en un lote de archivos del Ministerio de Defensa sobre presuntos avistamientos de ovnis, y lo que hace que el caso sea tan convincente es que tanto el piloto como el primer oficial vieron el objeto e incluso lo informaron como un “casi accidente” en su registro de vuelo.

El piloto dijo que vio un “objeto iluminado volar por el lado derecho de la aeronave a alta velocidad en la dirección opuesta”, y su primer oficial confirmó que el objeto tenía “forma de cuña con una posible franja negra en el costado”.

Incluso lo dibujaron para el Informe del Grupo de Trabajo Airmiss de la CAA, que puede ver aquí…

Los dos hombres pudieron rastrear el objeto a través de la ventana de la cabina durante unos segundos, lo que significa que este sigue siendo uno de los avistamientos más confiables de un ovni que haya ocurrido en el Reino Unido. Una investigación posterior no logró descubrir la verdad de lo que era el objeto, dejando al piloto y su primer oficial aún sin saber nada hasta el día de hoy.

Una mirada rápida a los eventos que precedieron al “encuentro” revela algunos desarrollos bastante misteriosos en el área. Varios testigos oculares en tierra, en el área donde la tripulación dijo que vio el objeto, también se han presentado con sus propios relatos.

Un miembro del público vio el ovni desde el suelo e incluso dibujó el objeto también, describiéndolo como una “nave oblonga con un frente curvo y una serie de pequeñas boquillas en la parte trasera”.

Ha habido varios “avistamientos” de ovnis en toda la región a lo largo de los años, muchos de ellos centrados en los mismos Peninos. De particular interés, sin embargo, es un video bastante impresionante de un objeto con forma de cigarro que gira sobre los cielos de Denton, que alguien logró captar con la cámara y subirlo a YouTube…

Entonces, ¿qué fue el objeto que casi choca contra el vuelo BA5061? ¿Era realmente un ovni lleno de extraños pequeños extraterrestres ansiosos por usar sus nuevas sondas anales? ¿O es la explicación más bien aburrida y mundana y algo que la gente no quiere saber?

Bueno, antes que nada, es un hecho bien conocido que los Peninos son utilizados regularmente por los militares para volar, de hecho, dudo que muchas personas hayan paseado a su perro por los páramos y no hayan escuchado el estallido de un motor a reacción arriba o visto un par de F16 pasan zumbando a una velocidad vertiginosa.

También se ha observado que la descripción del objeto por parte del piloto tiene un extraño parecido con el Silent Vulcan, un avión furtivo de forma triangular que el ejército de los EE. UU. estuvo probando durante los años 80 y 90. Así es como se ve…

Crédito: Paul Johnson

Algo similar a lo que describieron, un poco de todos modos. Pero, ¿por qué los militares o cualquier otra persona simplemente no salió y dijo que era su avión en lugar de agregar combustible al fuego de la conspiración?

Dudo que alguna vez sepamos qué fue lo que casi choca contra el vuelo BA5061 en 1995, y el piloto y su compañero tendrán que estar para siempre en la oscuridad sobre lo que sucedió esa noche.

https://www.manchestersfinest.com/long-reads/unsolved-mysteries-the-curious-near-miss-of-flight-ba5061/