¿Se ha resuelto el misterio del Triángulo de las Bermudas?
15 de marzo de 2016
Elisabeth Perlman
Los científicos podrían haber descubierto el misterio del Triángulo de las Bermudas. TWITTER/ @TERRAMARPROJECT
El Triángulo de las Bermudas es una zona del oeste del Atlántico Norte donde supuestamente desaparecen barcos sin dejar rastro.
Científicos noruegos podrían haber descubierto por qué ocurre esto: explosiones de burbujas de metano. Identificaron una serie de cráteres de media milla de ancho y 150 pies de profundidad frente a la costa de Noruega, creados por la acumulación y explosión de metano bajo el lecho marino.
Los investigadores de la Universidad Ártica de Noruega declararon a The Sunday Times: “Existen múltiples cráteres gigantes en el fondo marino de una zona del centro-oeste del Mar de Barents… y son probablemente la causa de enormes explosiones de gas”, que provocan el hundimiento de barcos.
En la reunión anual de la Unión Europea de Geociencias, que se celebrará en abril, se darán más detalles sobre el descubrimiento.
https://www.newsweek.com/has-bermuda-triangle-mystery-been-solved-436966
AP FACT CHECK: El barco perdido no reapareció en el Triángulo de las Bermudas
1 de mayo de 2017
The Associated Press
Un barco que desapareció en el Triángulo de las Bermudas hace más de 90 años no ha reaparecido repentinamente cerca de Cuba a pesar de varias historias que circulan en línea afirmando que lo ha hecho.
El S.S. Cotopaxi no ha sido visto desde el 29 de noviembre de 1925, cuando salió de Charleston, S.C., con destino a La Habana con una tripulación de más de 30 personas y una carga de carbón. El vapor se topó con una violenta tormenta tropical. Dos días más tarde, Associated Press escribió que el barco había hecho agua en su bodega y dijo que se estaba escorando mucho. Más tarde envió señales de socorro y no se volvió a saber de él.
La semana pasada, un sitio web llamado Klixony publicó un artículo en el que se afirmaba que los guardacostas cubanos habían visto el barco en el agua y lo habían interceptado. El suboficial de tercera clase Eric Woodall, portavoz de la oficina de la Guardia Costera de Estados Unidos en Miami, que trabaja estrechamente con las autoridades cubanas, dijo a la AP el lunes que su agencia no ha recibido informes de que el S.S. Cotopaxi haya sido recuperado.
En los últimos dos años se han publicado numerosas versiones de la historia. Una historia de mayo de 2015 apareció por primera vez en World News Daily Report, un editor admitido de engaños.
Descubren el barco que desapareció misteriosamente en el Triángulo de las Bermudas hace casi un siglo
28 de enero de 2020
Aristos Georgiou
Los restos de un barco que desapareció misteriosamente en el Triángulo de las Bermudas hace casi 100 años han sido descubiertos frente a la costa de Florida, según ha declarado un equipo de investigadores.
El SS Cotopaxi -un vapor mercante estadounidense- zarpó de Charleston, Carolina del Sur, el 29 de noviembre de 1925, cargado de carbón. Pero el buque desapareció sin dejar rastro antes de llegar a su destino final, La Habana (Cuba).
El destino del Cotopaxi y de las 32 personas que iban a bordo ha desconcertado durante mucho tiempo a los expertos, y la desaparición del barco se ha convertido en una de las famosas historias asociadas a la leyenda del Triángulo, una conocida región del océano Atlántico Norte occidental donde se dice que varios barcos y aviones han desaparecido en extrañas circunstancias.
“El Cotopaxi realizaba un viaje de rutina”, declaró a Newsweek el biólogo marino y explorador submarino Michael Barnette. “Trabajaba en el comercio del carbón y, por tanto, se trataba de un viaje más a finales de noviembre de 1925. Sabemos que en ese viaje ocurrió algo porque a principios de diciembre emitió un mensaje de socorro diciendo que estaba en peligro”.
“Y entonces eso fue todo. Nunca se encontraron los restos del naufragio. Nunca encontraron ningún bote salvavidas, ni cuerpos, ni nada. El barco simplemente desapareció después de ese momento. Así que hemos estado intentando determinar qué pasó”.
La historia de la desaparición del Cotopaxi ha tenido un colorido pasado. El director de cine Steven Spielberg incluyó la nave en su clásico de ciencia ficción Encuentros cercanos del tercer tipo, en el que fue descubierta en el desierto de Gobi, habiendo sido aparentemente colocada allí por extraterrestres. En 2015, una noticia dijo que la nave había reaparecido cerca de una zona militar restringida frente a la costa de Cuba. En los años siguientes surgieron varias versiones de esta historia. Sin embargo, todas han sido descartadas como engaños.
Ahora, tras casi un siglo de incertidumbre y especulación, ha surgido una explicación más realista. Barnette y sus colegas dicen haber localizado el pecio a unas 35 millas de la costa de San Agustín, en la costa noreste de Florida.
El descubrimiento se revela en un episodio de Shipwreck Secrets, una nueva serie de Science Channel que comienza el próximo mes.
“Siempre me ha fascinado la historia”, dijo Barnette, que ha descubierto los restos de numerosos barcos perdidos a lo largo de su carrera. “Soy biólogo marino de profesión. Pero la historia marítima es mi verdadera pasión. Me gusta salir y tratar de identificar pecios porque cada uno tiene una historia fascinante. Soy un tipo muy curioso”.
La búsqueda del pecio comenzó a miles de kilómetros del Triángulo de las Bermudas, en Londres, Inglaterra. Barnette se puso en contacto con el historiador británico Guy Walters y le pidió que rebuscara en los archivos de Lloyd’s of London, que contiene documentos de seguros relacionados con el fatídico viaje del barco.
Durante su búsqueda, Walters consiguió descubrir pruebas de que el Cotopaxi había enviado una señal de socorro el 1 de diciembre de 1925, un dato clave que los historiadores desconocían.
“Muchas veces, es más importante pasar más tiempo en los archivos investigando que en el agua, porque es entonces cuando harás los descubrimientos en todos estos artículos para el seguro o cosas de esa naturaleza”, dijo a Newsweek.
Según los documentos que descubrió, las señales de socorro se captaron en Jacksonville (Florida), lo que sitúa al barco en las inmediaciones del llamado Pecio del Oso -ubicado frente a la costa de San Agustín-, que ha desconcertado a los expertos durante décadas.
Las aguas de la costa de San Agustín -un próspero puerto en la época colonial- están llenas de naufragios de los siglos XVI y XVII. El pecio del Oso, sin embargo, se distingue de ellos por varios motivos. En primer lugar, parece ser de finales del siglo XIX o principios del XX, y está situado mucho más lejos de la costa que la mayoría de los otros naufragios más antiguos. El nombre real del barco y la razón por la que se hundió han sido durante mucho tiempo un misterio.
Michael Barnette buceando en el pecio del Oso. DISCOVERY COMMUNICATIONS, LLC
Con las pruebas descubiertas por Walters, Barnette y su compañero de buceo Joe Citelli decidieron realizar una serie de inmersiones en el pecio del Oso para buscar un artefacto que pudiera relacionarlo con el Cotopaxi. En concreto, querían encontrar un objeto con el nombre del buque, algo que se encuentra habitualmente en la campana de los barcos.
Sin embargo, este tipo de descubrimientos son raros y, a pesar de utilizar un vehículo submarino operado por control remoto, los buzos no encontraron lo que buscaban, en parte, porque el pecio está cubierto de grandes cantidades de arena.
Barnette se puso en contacto con Al Perkins, un buceador que lleva más de tres décadas explorando el pecio del Oso y coleccionando numerosos objetos. Uno de los objetos de su colección parecía proporcionar una pista sobre los orígenes del pecio.
El objeto era una válvula que había sido fabricada por una empresa con sede a unas 12 millas de donde se encontraba el Cotopaxi, incorporada a Ecorse, Michigan. Pero, ¿se trataba de una coincidencia o de una prueba que vinculaba el pecio del Oso con el Cotopaxi?
Barnette se puso en contacto con Chuck Meide y Brendan Burke, del St. Augustine Lighthouse & Maritime Museum, dos expertos en naufragios en las aguas que rodean la ciudad.
Bajo la dirección de Meide y Burke, Barnette realizó más inmersiones para recopilar mediciones del pecio del Oso. Estas se compararon con los planos originales del Cotopaxi. El equipo descubrió que numerosas características, como la longitud del buque y las dimensiones de las calderas, coincidían con las mediciones que habían tomado.
Finalmente, Barnette recibió una información crucial de Walters, que había estado investigando en los Archivos Nacionales de Nueva York. Allí, el historiador encontró documentos de un caso legal que las familias de algunos de los tripulantes desaparecidos habían presentado contra el operador del Cotopaxi, la compañía Clinchfield Navigation. Alegaban que el barco no estaba en condiciones de navegar y que no era adecuado para las duras condiciones del océano.
En los documentos, el presidente de la compañía respondió que ese no era el caso y que la única razón por la que el barco se hundió fue porque quedó atrapado en una gran tormenta frente a la costa de Florida, una tormenta que está atestiguada en los registros meteorológicos históricos el día en que el Cotopaxi envió señales de socorro.
En su testimonio, el presidente informó de las últimas coordenadas conocidas del Cotopaxi, que databan del 30 de noviembre de 1925. Barnette trazó estas coordenadas en un mapa, situando el barco a 22 millas al norte del Pecio del Oso en esta fecha, en lo que parecería ser el rumbo esperado del buque si estuviera recorriendo su ruta habitual desde Charleston a La Habana.
Para el equipo, ésta era la última pieza del rompecabezas que vinculaba al Cotopaxi con el pecio del Oso. Teniendo en cuenta que una tormenta azotaría la zona al día siguiente -y las pruebas de los documentos legales que indicaban que el buque no estaba en condiciones de navegar- los investigadores también parecían haber descubierto una posible explicación del hundimiento del barco.
El equipo cree que estas coordenadas finales, junto con una señal de socorro enviada desde el barco al día siguiente, y los registros históricos que muestran que una tormenta había golpeado la zona, son una prueba más para demostrar que el Pecio del Oso es el sitio del Cotopaxi hundido.
“Nos acercamos a todos estos naufragios como a un caso de asesinato sin resolver, ¿verdad? Ya sabes, tienes el cuerpo allí. Intentas obtener toda la información que puedas. Hay un montón de herramientas que utilizamos para tratar de identificar estos naufragios”, dijo Barnette.
Describió el momento en que se dio cuenta de que el pecio del Oso es probablemente el lugar de descanso final del Cotopaxi como una “sacudida de electricidad”.
Un vehículo submarino operado por control remoto que el equipo utilizó para explorar el Pecio del Oso. DISCOVERY COMMUNICATIONS, LLC
“Muchas veces es muy emotivo porque primero te emociona que tu teoría sea correcta. También hay una montaña rusa emocional porque te das cuenta de que se trata de una tumba que marca el lugar de descanso final de los miembros de la tripulación que se hundieron con el barco. Así que existe la responsabilidad de intentar llegar a las familias para ayudarles a cerrar el círculo”, dijo.
“Cuando identificamos estos pecios, tanto yo como otros buceadores de todo el mundo, a veces estamos escribiendo el último capítulo de la historia, o a veces estamos reescribiendo la historia”, dijo. “Lo que la gente supone que ocurrió realmente a veces no es el caso”.
Barnette añade que las explicaciones paranormales de las desapariciones de barcos y aviones en el Triángulo de las Bermudas -que a menudo han sido desacreditadas por los expertos- suelen distraer de lo realmente importante.
“Cada una de estas historias de naufragios es su propia saga, y muchas veces se da con el Triángulo de las Bermudas. Pero el Triángulo de las Bermudas no es la historia, sino el drama que se desarrolla en estos naufragios individuales, y los aviones”.
Sus investigaciones y descubrimientos pueden verse en el episodio de estreno de la nueva serie de Science Channel, Shipwreck Secrets, que se estrena el 9 de febrero a las 20.00 horas (hora del este). Los siguientes episodios se estrenarán los domingos por la noche a las 21 horas.
https://www.newsweek.com/ship-vanished-bermuda-triangle-century-ago-1484311
10 incidentes misteriosos en el Triángulo de las Bermudas
15 de febrero de 2022
Stacy Conradt
La mayoría de los naufragios generalmente se pueden atribuir al clima, las corrientes o fallas mecánicas. En otros, los barcos parecen haber sido succionados a otra dimensión. Estos 10 incidentes ocurrieron en asociación con el misterioso vórtice conocido como el Triángulo de las Bermudas.
1. LA DESAPARICIÓN DE THOMAS LYNCH, JR.
El primer caso registrado de sucesos extraños en el área del Triángulo de las Bermudas fue cuando Thomas Lynch, Jr. y su esposa desaparecieron mientras navegaban hacia las Indias Occidentales en 1779. Lynch fue representante de Carolina del Sur y uno de los firmantes de la Declaración de Independencia.
2. LA PÉRDIDA INEXPLICABLE DEL USS CYCLOPS
Hasta el momento, esta es la mayor pérdida de personal de la Armada no relacionada con el combate. El USS Cyclops y las 309 personas a bordo desaparecieron sin dejar rastro alrededor del 4 de marzo de 1918, después de salir de Barbados.
3. EL ACTO DE DESAPARICIÓN DE JOSHUA SLOCUM
El Spray era un barco capitaneado por Joshua Slocum, conocido por sus habilidades en el agua; fue el primer hombre en completar una misión de navegación en solitario alrededor del mundo. No hay evidencia de que estuviera realmente en el Triángulo de las Bermudas cuando desapareció en el camino del Caribe a Venezuela en 1909, pero muchas teorías han sugerido que no hay otra forma en que haya perdido el control de su barco. Fue declarado legalmente muerto en 1924.
4. STAR TIGER Y STAR ARIEL DESAPARECEN
Estos dos aviones desaparecieron con casi un año de diferencia: el Tiger con 29 personas a bordo el 30 de enero de 1948 y el Ariel con 20 personas el 17 de enero de 1949. Ninguno de los aviones emitió una llamada de socorro de ningún tipo. Los restos de un avión propiedad de la misma empresa que el Tiger y el Ariel aparecieron en los Andes en 1998; el avión había desaparecido en 1947. Hasta ahora, sin embargo, no se ha encontrado nada de los aviones Star.
5. EL SUPUESTO HUNDIMIENTO DEL HMS ATALANTA
Una tripulación de 281 personas murió cuando esta fragata británica de 26 cañones desapareció después de partir de las Bermudas hacia Falmouth, Inglaterra, en 1880. Su barco gemelo, el HMS Eurydice, se había hundido cerca de la Isla de Wight solo dos años antes, matando a 317.
6. EL PELIGRO DEL SS COTOPAXI
En diciembre de 1925, el Cotopaxi se dirigía a La Habana desde Charleston, Carolina del Sur, cuando desapareció. El capitán del barco llamó por radio poco antes de que se perdiera y dijo que había agua en la bodega, por lo que parece haber pocas dudas de que probablemente se hundió, junto con los 32 miembros de la tripulación. Sin embargo, esto no ha impedido que el Cotopaxi se agregue a la lista de misterios del Triángulo de las Bermudas.
7. LA MISTERIOSA MARINE SULPHUR QUEEN
El Marine Sulphur Queen era un barco cisterna que transportaba, lo adivinaste, azufre. Iba de Beaumont, Texas, a Norfolk, Virginia, pero nunca llegó. Se envió un mensaje de radio completamente normal desde el petrolero el 4 de febrero de 1963, y el 6 de febrero se informó que el barco había desaparecido. Se perdieron un total de 39 miembros de la tripulación. El barco gemelo del Marine Sulphur Queen , el Sylvia L. Ossa, se hundió al este de las Bermudas en 1976. Todo lo que se encontró fueron escombros y un bote salvavidas vacío.
8. EL CONDENADO CARROLL A. DEERING
Tal vez este barco estaba condenado desde el principio. El capitán se enfermó y tuvo que abandonar el barco en un puerto de Delaware. Aparentemente, esto se consideró un mal presagio. Después de entregar su carga a Río, el barco comenzó a regresar a casa y se detuvo en Barbados para recibir suministros. Posteriormente, fue avistado cerca de Carolina del Norte y los observadores notaron que la tripulación estaba actuando de manera extraña; No se volvió a ver el barco hasta que sus restos fueron arrastrados frente a la costa de Cabo Hatteras. La bitácora del barco, el equipo de navegación, las pertenencias personales de la tripulación y los botes salvavidas desaparecieron.
9. DEL SS HEWITT NUNCA MÁS SE SUPO
El Hewitt se perdió en 1921 cuando zarpó de Sabine, Texas, con destino a Portland, Maine. El capitán hizo una llamada de radio regular el 25 de enero y resultó ser su última comunicación. El último avistamiento fue a unas 250 millas al norte de Jupiter Inlet, Florida. Nunca se ha encontrado ni rastro de los restos, incluso después de una búsqueda exhaustiva a lo largo de la ruta que se suponía que debía viajar.
10. EL CURIOSO CASO DEL CHASE VAULT
Aquí hay uno que no involucra barcos o aviones, aunque es posible que desee tomarlo con pinzas. Chase Vault es una bóveda funeraria en Barbados donde sucedieron cosas extrañas a principios del siglo XIX. Cada vez que se abría la bóveda, todos los ataúdes (salvo uno) se habían movido.
https://www.mentalfloss.com/article/655367/bermuda-triangle-mysterious-incidents
¿Siguen ocurriendo cosas raras en el Triángulo de las Bermudas?
20 de noviembre de 2022
Robyn White
Las leyendas sobre el Triángulo de las Bermudas han circulado durante décadas, pero la superstición se ha extinguido en los últimos años. ¿Significa eso que los misterios se han resuelto? ¿O siguen ocurriendo cosas extrañas allí?
La zona, a veces conocida como el Triángulo del Diablo, se encuentra en una parte occidental del Atlántico Norte. En 1964, un autor estadounidense describió varios casos extraños ocurridos en la zona. Pero los informes sobre desapariciones y sucesos misteriosos en la zona comenzaron a mediados del siglo XIX.
“La leyenda del Triángulo de las Bermudas, aunque existía desde unos 10 años antes, despegó realmente con Vincent Gaddis en 1964, cuando escribió un artículo en el que describía un patrón de sucesos extraños en esta zona. La mayor parte se centró en la misteriosa desaparición del Vuelo 19″, dijo el historiador David O’Keefe a Newsweek. Recientemente se unió a un equipo que fue a la zona para buscar un avión derribado de la Segunda Guerra Mundial para el nuevo documental de televisión The Bermuda Triangle: Into Cursed Waters.
El Vuelo 19 era el nombre de la misión de un grupo de cinco bombarderos torpederos que desaparecieron misteriosamente mientras volaban sobre el Triángulo de las Bermudas en 1945. Los restos de los bombarderos nunca se han encontrado, y la razón de su desaparición sigue siendo un misterio.
“Se abrió la caja de pandora antes mencionada, con otros autores como Charles Berlitz que sensacionalizaron las pérdidas de barcos y aviones, junto con los relatos de los supervivientes que se encontraron con sucesos inexplicables en la región”, dijo O’Keefe.
Aunque las teorías y especulaciones sobre el triángulo se han apagado, siguen ocurriendo cosas extrañas en la zona.
“Por lo que sugieren los datos, los hundimientos y las pérdidas de aviones continúan”, dijo O’Keefe. “Sin embargo, ahora que tenemos un mejor conocimiento de la zona, el sensacionalismo asociado parece haberse calmado, al menos por el momento, es decir…. En cualquier caso, sigue siendo una de las grandes curiosidades del mundo, y eso sigue captando la imaginación de jóvenes y mayores por igual”.
Un mapa muestra el Triángulo de las Bermudas, con un barco en una tormenta en el recuadro.
¿Dónde está el Triángulo de las Bermudas?
Las tres puntas del Triángulo de las Bermudas apuntan hacia Miami, las Bermudas y Puerto Rico.
Una de las teorías es que en la zona se producen fuertes tormentas que entran desde múltiples direcciones. Esto puede crear olas agitadas, que algunos creen que alcanzan los 30 metros.
Misterios sin resolver
Se cree que más de 50 barcos y 20 aviones han desaparecido en esta parte del Atlántico.
Algunos misterios, como la desaparición del USS Cyclops, que transportaba carbón, siguen sin resolverse. En marzo de 1918, el Cyclops desapareció mientras navegaba por el Triángulo de las Bermudas, junto con todos los que estaban a bordo. Los restos nunca se han encontrado y la causa de su desaparición sigue siendo desconocida.
Otro suceso inexplicable ocurrió en 1881, cuando el Ellen Austin, una goleta estadounidense, navegó hacia el Triángulo de las Bermudas en un viaje de Londres a Nueva York. La tripulación divisó otro barco que navegaba sin rumbo hacia ellos sin un alma a bordo. Un equipo de salvamento del Ellen Austin subió a bordo y confirmó que el barco estaba vacío, aunque había estado navegando perfectamente. El capitán intentó traer el barco vacío de vuelta, pero una tormenta separó los caminos de los barcos. No se sabe qué pasó con el barco después de eso, y nunca se ha encontrado.
Aunque muchos misterios del Triángulo de las Bermudas siguen sin resolverse, como el del Vuelo 19, se han encontrado restos en la zona. Mientras se rodaba el nuevo documental, O’Keefe, junto con un equipo dirigido por el biólogo marino Mike Barnette, descubrió un enorme trozo del transbordador espacial Challenger de 1986 en un lugar cercano al Triángulo.
El Challenger explotó a los 73 segundos de su vuelo. Las siete personas que iban a bordo murieron cuando el transbordador se rompió a 46,000 pies sobre el Atlántico.
“El descubrimiento fue una gran sorpresa”, dijo O’Keefe. “Nunca imaginamos que el seguimiento de la historia del Vuelo 19 y el rastreo del avión de rescate Martin Mariner enviado a buscar los aviones desaparecidos -que también desapareció- nos llevaría a este descubrimiento tan importante para la historia de Estados Unidos y el programa espacial”.
“Se podría pensar que todos los trozos del transbordador habrían sido recogidos por la NASA a lo largo de los años, pero no fue así”, continuó. “En muchos sentidos, aunque fuera de la zona que hemos llegado a llamar el Triángulo de las Bermudas, el descubrimiento demuestra que todavía hay muchos misterios por investigar frente a la costa de Florida que se extiende hacia el Océano Atlántico”.
Los buzos descubrieron restos del transbordador espacial Challenger de 1986 durante el rodaje del nuevo documental de televisión “The Bermuda Triangle: Into Cursed Waters”. THE HISTORY CHANNEL
¿Es peligroso el Triángulo de las Bermudas?
A pesar de las supersticiones y los cuentos que rodean al Triángulo de las Bermudas, no hay pruebas concretas de que la zona sea realmente peligrosa.
La Red de Seguridad Aérea y la Guardia Costera de EE.UU. han indicado a lo largo de los años que algunas de las desapariciones pueden explicarse por las condiciones de las tormentas en la zona.
Otras desapariciones siguen siendo objeto de especulación, pero es posible que las embarcaciones no fueran seguras, lo que significa que el Triángulo de las Bermudas no tuvo nada que ver con lo que les ocurrió.
“Como ocurre con la naturaleza humana, siempre que no encontramos respuestas a una determinada pregunta, abrimos una caja de pandora de hipótesis para calmar nuestra hambre intelectual y nuestra curiosidad”, dijo O’Keefe. “Eso es lo que nos ha provocado durante siglos esta zona, muy transitada y con muchos sucesos inexplicables. Pero sólo ahora, con los nuevos procesos y tecnologías a nuestro alcance que proporcionan más piezas de rompecabezas en la caja, por así decirlo, podemos ver ahora una imagen más definida que se forma y obtener una mejor comprensión de todos los fenómenos en esta región”.
Dijo que el propósito del documental es identificar y nombrar algunos de los cientos de lugares de naufragio que hay en el Triángulo de las Bermudas y “dar un cierre a algunas de las familias que han perdido a sus seres queridos y nunca entendieron por qué”.
The Bermuda Triangle: Into Cursed Waters se estrenará el 22 de noviembre a las 10 p.m. ET en The History Channel.
https://www.newsweek.com/do-weird-things-still-happen-bermuda-triangle-1760676
¿Qué es el Triángulo de las Bermudas y por qué se considera peligroso?
15 de diciembre de 2022
Shane Satterley
Image: iStock
La historia de lo que llamamos “Triángulo de las Bermudas” comenzó en realidad hace 58 años, en 1964. El nombre fue utilizado por primera vez por el escritor estadounidense Vincent Gaddis en la revista Argosy, para describir un área con forma de triángulo en el Océano Atlántico, frente a la costa de Florida.
No existen límites exactos para el Triángulo de las Bermudas, pero según la Enciclopedia Británica su superficie total oscila entre 1.3 y 3.9 millones de kilómetros cuadrados. Australia tiene unos 7.7 millones de kilómetros cuadrados. Shutterstock
Esta zona también se conoce como el “Triángulo del Diablo”. A lo largo de las décadas se ha hablado de ella en miles de películas, libros y documentales populares. Pero, ¿a qué se debe tanta atención?
Antiguos “misterios” inexplicables
El revuelo en torno al Triángulo de las Bermudas se remonta a una serie de desapariciones inexplicables de barcos y aviones.
En 1945, cinco aviones de la Marina estadounidense y 14 hombres desaparecieron en la zona mientras realizaban ejercicios rutinarios de entrenamiento. Se oyó al líder del vuelo, el Teniente Charles Taylor, decir por radio:
Estamos entrando en aguas bravas, nada parece ir bien. No sabemos dónde estamos, el agua es verde, nada blanco.
La marina estadounidense investigó el incidente y finalmente lo declaró de “causa desconocida”. Desde este incidente hasta mediados de los 80, 25 avionetas desaparecieron al pasar por el Triángulo de las Bermudas. Nunca se volvieron a ver. Nunca se recuperaron sus restos.
Estas historias cautivaron al público. Algunas personas dieron explicaciones extraordinarias, afirmando que ocurría algo paranormal o sobrenatural. Incluso se llegó a sugerir que los extraterrestres o la mítica ciudad perdida submarina de la Atlántida tenían algo que ver con los trágicos sucesos.
El hecho de que algunos relatos oficiales de los incidentes los describieran como de “causa desconocida” aumentó la intriga.
Pensamiento crítico sobre el Triángulo de las Bermudas
A la luz de lo anterior, deberíamos preguntarnos: si no sabemos qué causó algo, o si algo parece totalmente misterioso, ¿deberíamos buscar la respuesta en lo paranormal (como fantasmas o espíritus) o en lo sobrenatural (como magia o milagros)?
Algunas personas lo hacen. Esas explicaciones les parecen apasionantes. Es lo que ha ocurrido durante décadas con los incidentes del Triángulo de las Bermudas.
Sin embargo, cuando nos tomamos el tiempo de aprender más sobre estos sucesos y no sacamos conclusiones precipitadas, empiezan a parecer mucho más ordinarios.
Tomemos como ejemplo la desaparición de Charles Taylor y los cinco aviones que investigó la Marina estadounidense. La investigación descubrió que, al oscurecer y cambiar el tiempo, Taylor había conducido los aviones a un lugar equivocado.
Taylor también tenía un historial de perderse mientras volaba. En dos ocasiones había tenido que ser rescatado en el Océano Pacífico. La propia marina tenía una idea de lo que había ocurrido antes de la desaparición.
Pero el incidente se calificó finalmente de “causa desconocida” porque la madre de Taylor, que no quería culpar a su hijo de la desaparición, sostenía que si la marina no encontraba el avión no podía decir con seguridad lo que había ocurrido. Al no querer culpar a Taylor de la tragedia, la marina estuvo de acuerdo.
La mayoría de los pilotos implicados en el incidente eran aprendices. Esto significa que no se les había enseñado correctamente a utilizar todos los instrumentos del avión cuando volaban de noche o con mal tiempo.
Además, se sabía que los aviones que pilotaban se hundían en tan sólo 45 segundos si aterrizaban en el agua. Y una vez que los aviones se hunden en el vasto océano (aunque esto es extremadamente raro hoy en día), a menudo nunca se vuelven a encontrar.
Esto es cierto incluso ahora, a pesar de las grandes mejoras en la tecnología aeronáutica y los métodos de búsqueda y rescate. Por ejemplo, solo se ha encontrado una pequeña cantidad de restos del vuelo desaparecido de Malaysia Airlines MH370, que desapareció en 2014.
Dejando atrás viejas historias
Hoy en día, los grandes aviones de pasajeros vuelan a menudo a través del Triángulo de las Bermudas y ninguno desaparece. Incluso se pueden seguir vuelos en la zona en directo por Internet.
De hecho, desde mediados de la década de 1940 hasta mediados de la década de 1980, se han estrellado más aviones pequeños sobre el territorio continental de Estados Unidos que en el Triángulo de las Bermudas. Pero como se estrellaron en tierra, donde se encontraron los restos, no se consideraron misteriosos.
También se ha demostrado que el número de barcos y aviones dados por desaparecidos en el Triángulo de las Bermudas no es mucho mayor, proporcionalmente hablando, que en cualquier otra parte del océano.
A veces, cuando un suceso es difícil de explicar, resulta tentador decir que fue causado por lo paranormal o sobrenatural.
Pero si 1,000 aviones atraviesan el Triángulo de las Bermudas y podemos explicar lo que les ocurrió a 990 de ellos, ¿deberíamos decir que los otros 10 fueron casos sobrenaturales? No.
Lo único que podemos decir es que no sabemos con certeza lo que ocurrió, y que deberíamos intentar saber más. Normalmente, cuando sabemos más, el misterio desaparece.
https://www.gizmodo.com.au/2022/12/what-is-the-bermuda-trianle-and-why-is-it-considered-dangerous/