Crash Story File: En busca de un día de pago
Por Douglas Dean Johnson
1 de mayo de 2023
Usted se encuentra en los Crash Story Files, una serie de informes de investigación que examinan las afirmaciones de que un ovni se estrelló y fue recuperado cerca de San Antonio, Nuevo México, en agosto de 1945. Para volver a la historia central y al índice de Crash Story, haga clic aquí.
Durante los últimos tres meses, me he comunicado con varias personas que tuvieron contacto con uno o ambos “testigos oculares” de Trinity, algunos como creyentes en su historia, otros como investigadores o en otras capacidades. Por lo que me contaron, no me cabe duda de que Reme Baca pensó que el engaño podía dar dinero, y no me cabe duda de que él y José Padilla se esforzaron repetidamente por convertirlo en una fuente de dinero.
Sin embargo, hasta ahora he encontrado pocas pruebas de que tuvieran mucho éxito en ese sentido.
En 2013, la propia Paola Harris dijo: “En esa época, más o menos en 2012, no pude bajar al lugar del accidente porque Remy Baca [Remigio Baca] no quería que lo hiciera y básicamente estaba buscando financiación para hacer la historia a lo grande”. (“Mystery at San Antonio, New Mexico crash site”, por Paola Harris, MUFON UFO Journal, junio de 2016).
EL PLAN DE EXCAVACIÓN
Un ángulo fue lo que llamaré el “esquema de excavación”. Los defraudadores afirmaron que habían visto a jóvenes soldados pateando restos metálicos de la nave alienígena en una “grieta”, y que con fondos suficientes, el área podría ser excavada y los metales alienígenas recuperados. En 2010, Reme Baca incluso introdujo en la narración la afirmación de que los propios chicos habían visitado el lugar el día después del accidente, y -ignorando la nave alienígena desatendida- arrojaron algunos metales alienígenas a la grieta “para que pudiéramos volver y cogerlos más tarde”. (Entrevista de Harris del 5 de julio de 2010, páginas 10-11, 16, 25-26). Esta visita del segundo día se eliminó de la narración tal como se presenta en Trinity: The Best-Kept Secret, como analizo en detalle en Crash Story File: The Shifting Narratives of the Trinity UFO Crash and Recovery.
Baca Harris interview 7 5 2010
Alejandro Rojas, investigador ovni y editor de OpenMinds.tv, me dijo:
En agosto o septiembre de 2009, el dueño de Open Minds, John Rao, me pidió que investigara lo que ahora se llama el caso “Trinity”. Acabé hablando con Reme Baca y José Padilla al mismo tiempo, en una conferencia telefónica. Creo que Reme Baca fue el que más habló. Desde el principio me pidieron dinero. No querían hablar de nada a menos que les prometiéramos darles miles de dólares para excavar el supuesto lugar del accidente, pero al parecer ni siquiera tenían derechos sobre el lugar. Yo ya conocía la pieza que decían haber recuperado, y no tenía ningún indicio de ser anómala. Sin una razón de peso para considerar su oferta, la descartamos.
En 2019, Jacques Vallee llegó a la conclusión de que la excavación del yacimiento sería inviable.
Pero cuando me dijeron: “Bastaría con que una excavadora excavara 6 metros bajo tierra…” Tuve que reírme. Para mí, la idea de excavar no era realista por varias razones, entre ellas la exigencia de mantener la estabilidad de los taludes de la zona, y también porque para ello se necesitaría un permiso federal y la autorización formal de la BLM [Oficina de Gestión de Tierras]. Otro callejón sin salida. Habría otros. Abandonamos la idea de recuperar artefactos en el yacimiento. (Trinity: The Best-Kept Secret, segunda edición, p. 79)
EL PLAN PARA VENDER EL FALSO ARTEFACTO ALIENÍGENA
Creo que Reme Baca, al menos, pensó que la venta del artefacto -el soporte que José Padilla afirmaba haber arrancado con una palanca de un panel de la pared interior de la nave extraterrestre- le reportaría un gran beneficio.
Quizás algo contradictorio con esa teoría, observo que durante una aparición en Coast to Coast AM el 1 de diciembre de 2010, Paola Harris dijo: “Me he ofrecido a quitárselo de las manos por bastante dinero… no se lo darán a nadie”. Sin embargo, no especificó a qué se refería con “bastante dinero”.
Dos fuentes fidedignas me dijeron que, antes de morir en 2013, Reme Baca hizo correr la voz de que deseaba vender el artefacto, con un precio supuestamente superior a 200,000 dólares. Sin embargo, no he descubierto ningún correo electrónico u otro documento en el que el propio Baca ofreciera el artefacto a la venta, por lo que considero esta alegación creíble pero no verificada; si algún lector tiene tal documento, estaría encantado de recibirlo en douglas.dean.johnson //at// gmail-dot-com.
En 2014, un año después de la muerte de Baca, el ufólogo mexicano Jaime Maussan visitó San Antonio. Existe un video de Maussan, sosteniendo el artefacto y comentando a José Padilla: “Esto es muy importante. Lo has cogido de un ovni. Creo que es muy valioso”. Maussan preguntó a Padilla qué pensaba hacer con el artefacto, a lo que Padilla respondió que pensaba depositarlo en un museo. Maussan dijo entonces a Padilla: “Reme quería mucho dinero para presentar este [artefacto], pero tú no… ¿por qué?” Padilla respondió: “El dinero no es importante para mí. Es sólo el principio”.
El ufólogo mexicano Jaime Maussan a José Padilla en 2014: “Reme [Baca] quería mucho dinero para presentar este [artefacto], pero tú no… ¿por qué?”
(Tengo la impresión, tal vez equivocada, de que la participación de Padilla en el engaño puede haber estado más motivada por la gratificación que ha obtenido al recibir atención, que por la promesa de una gran paga, al menos en los años más recientes).
En un correo electrónico del 17 de abril de 2023, pregunté a Jacques Vallee a quién pertenece ahora el artefacto y quién lo posee. Aunque Vallee respondió a mi correo electrónico, no respondió a esas preguntas.
En Trinity: The Best-Kept Secret (segunda edición, agosto de 2022, p. 315), los autores escribieron: “[José Padilla] nos confió el objeto único que recuperó del interior de la nave, que tuvimos la oportunidad de analizar. Ahora ha sido donado a una universidad como parte de nuestros registros del caso, de acuerdo a sus deseos”. Por supuesto, sería interesante saber cuál fue el museo receptor, las condiciones impuestas a la donación, si alguien asignó un valor monetario al artefacto donado a efectos de desgravación fiscal y, en caso afirmativo, cuál fue ese valor asignado y en qué se basó, etc.
En el sentido de las agujas del reloj a partir de la una: Remigio (Reme) Baca, Paola Harris, William P. “Billy” Brophy, Jacques Vallee, Joseph Lopez (Jose) Padilla. Para volver a la historia central de Crash Story, haga clic aquí.
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