Orb FANI fotografiado por el piloto en la pista y volando durante el día en Manchester
Iniciador del hilo Candycane 7
Candycane 7
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La cuenta de Twitter @captainbiggalow publicó fotografías y un video de un objeto que parecía un orbe en el aeropuerto de Manchester. La publicación es del 25 de noviembre, pero las imágenes se grabaron hace meses.
Información adicional disponible en twitter:
El objeto descendió verticalmente con un viento de 15 nudos. Era del tamaño de un coche pequeño. Se mantuvo perfectamente estacionario a unos pocos pies del suelo. El ATC envió un vehículo de operaciones. Cuando el vehículo se acercó al objeto, despegó verticalmente.
El mundo necesita ver que esto no está sucediendo solo en los EE. UU. Varios de mis colegas han visto cosas que no pueden explicar recientemente. Pasamos miles de horas en el aire y sabemos cuándo algo no es un globo o un avión.
Esto se registró en los últimos meses. El primer oficial informó a la Torre de Manchester. Enviaron un vehículo de operaciones para investigar. Cuando el vehículo se acercó, el orbe despegó. No estoy seguro de cuántos otros testigos hubo.
A nuestra empresa no le gusta que participemos en las redes sociales y ha sido bastante dura en ocasiones anteriores. Es mejor que nuestras identidades permanezcan anónimas.
Hay un hilo de Reddit sobre este caso aquí.
Obtuve las fotos y los videos (supuestamente) originales con metadatos por correo electrónico del usuario de Reddit Own-Resolution-8476.
No tengo el conocimiento técnico para evaluar el uso de CGI ni hacer nada con los metadatos. ¿Alguien tiene alguna idea de lo que estamos viendo aquí?
Archivos adjuntos
imagen_0.mp4
unnamed (1).jpg
unnamed (2).jpg
unnamed.jpg
Miembro Senior.
Parece un globo con una historia adjunta conveniente que la evidencia no respalda.
Miembro Senior.
Miembro del personal
Lo primero que hay que tener en cuenta es que @captainbiggalow probablemente no sea piloto y creó su cuenta hace un día solo para publicar estas fotos. Se considera un “poco tecnófobo” en Twitter y sigue a todos los sospechosos habituales, que son casi todas cuentas relacionadas con ovnis.
Fuente: https://x.com/captainbiggalow/status/1861783929465766139?t=uMefJElDMAUu0teBp-TwVQ&s=19
siguiente:
Miembro Senior.
Miembro del personal
Parece un globo con una historia adjunta conveniente que la evidencia no respalda.
un globo que fue agitado y elevado por la estela del KLM 737…?
Ubicación 53.36076508226033, -2.264893158367947
https://www.google.com/maps/place/M…try=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTEyNC4xIKXMDSoASAFQAw==
Miembro activo
No veo ninguna evidencia de un comportamiento que no pueda explicarse mediante una pelota de playa. ¿Hay más información sobre su supuesto despegue vertical?
Miembro Senior.
Desafortunadamente, por razones legales, liveatc no cubre los aeropuertos británicos (EGCC), por lo que el supuesto informe a la torre no se puede verificar a través de ese medio.
Miembro Senior.
Parece un globo con una historia adjunta conveniente que la evidencia no respalda.
Uno que estaba en flotabilidad neutra o cerca de ella, o incluso algún otro tipo de inflable como una pelota de playa, etc.
Miembro Senior.
El video no muestra ningún movimiento vertical del “orbe”, lamentablemente.
Miembro Senior.
La cuenta de Twitter @captainbiggalow publicó fotos y un video de un objeto que parecía un orbe en el aeropuerto de Manchester. La publicación es del 25 de noviembre, pero las imágenes se grabaron hace meses.
Información adicional proporcionada en Twitter:
Hay un hilo de Reddit sobre este caso aquí
Obtuve las fotos y los videos (supuestamente) originales con metadatos por correo electrónico del usuario de Reddit Own-Resolution-8476
No tengo el conocimiento técnico para evaluar el uso de CGI ni hacer nada con los metadatos. ¿Alguien tiene alguna idea de lo que estamos viendo aquí?
Para asegurarme de que entiendo bien esto, ¿nos referimos a la unidad con forma de bola azul que he marcado con un círculo? (Y sí, también vi el video del vuelo).
No estoy seguro de comprar el “tamaño de un auto pequeño” como se menciona en Twitter en la publicación n.° 1 anterior. Sin duda, parece lo suficientemente pequeño como para caber en un costado del carrito de equipaje que se encuentra justo afuera de mi círculo azul, aproximadamente en la posición de las 9 en punto.
Miembro Senior.
No estoy seguro de comprar el “tamaño de un auto pequeño” como se menciona en Twitter en la publicación n.° 1 anterior. Sin duda, parece lo suficientemente pequeño como para caber en un costado del carrito de equipaje que se encuentra justo afuera de mi círculo azul, aproximadamente en la posición de las 9 en punto.
Veo una señalización en la pista de aterrizaje o en la calle de rodaje donde se indica el “carrito para equipaje”; ese tampoco es lugar para uno.
Aquí se muestra una comparación entre un automóvil y un motor 737 (como en el avión del fondo):
(del accidente en Vilnius)
Miembro Senior.
¿un globo que fue agitado y elevado por el chorro de agua del KLM 737…?
Ubicación 53.36076508226033, -2.264893158367947
https://www.google.com/maps/place/Manchester+Airport/@53.3614587,-2.2630662,505m/data=!3m1!1e3!4m6!3m5!1s0x487a52c0dfd893c5:0x8b0b8247e5e4a5e0!8m2!3d53.3553569!4d-2.277162!16zL20vMDFuaHd5?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTEyNC4xIKXMDSoASAFQAw== Ver archivo adjunto 73643
Tratando de averiguar dónde se coloca el objeto en base a esto…
Miembro Senior.
Está bien, la foto de la pelota en el suelo está muy recortada/ampliada, hay mucho escorzo.
Por lo que puedo ver, la imagen está tomada desde aquí.
El objeto en el suelo está en algún lugar entre el borde del asfalto oscuro y el logotipo de MCR pintado en el suelo que dice I heart MCR (en las últimas imágenes de GE, estacionalmente, aparece una calabaza).
Posiblemente más cerca dependiendo de la ubicación real de los bolardos, las imágenes que encontré del logotipo de I <3 MCR sugieren que tiene bolardos a su alrededor y el objeto parece estar frente a los bolardos.
Administrador
Miembro del personal
Manchester ya ha tenido problemas con globos anteriormente:
https://www.dailymail.co.uk/news/ar…lloon-floating-runway-Manchester-airport.html
Y han intentado establecer una zona de exclusión de globos de cinco millas.
https://assets.live.dxp.maginfrastr…works-toy-balloons-sky-lanterns-2024-2025.pdf
Solía vivir en esa zona (Didsbury y Withington) a unas 5 millas del aeropuerto.
Miembro Senior.
Este es un objeto de 1 m agregado en GE en la periferia de la intersección de la pista y el campo de visión aproximado
Miembro Senior.
¿Orbes? ¿En serio? Tenemos tan pocos avistamientos de “platillos voladores” y similares en estos días, en los que se ve una cámara de video en cada persona, que se supone que ahora debemos emocionarnos con vagos “orbes”. ¡Caramba! El listón parece muy bajo ahora. Hasta Peppa Pig puede superarlo…
Miembro Senior.
Alguien creó un gif a partir de ambas imágenes que estaban disponibles, la cuenta original ha sido eliminada.
Miembro Senior.
Miembro del personal
¿Orbes? ¿En serio? Tenemos tan pocos avistamientos de “platillos volantes” y similares en los que se vea a cada persona con una cámara de video, ¿que se supone que ahora debemos emocionarnos con vagos “orbes”?
La posición de la “comunidad ovni” parece ser que si alguien ve algún objeto que no puede identificar inmediatamente, entonces ese objeto se vuelve inidentificable para nadie en el futuro y es por definición “anómalo” y, por lo tanto, evidencia de una inteligencia no humana.
Miembro Senior.
La posición de la “comunidad ovni” parece ser que si alguien ve algún objeto que no puede identificar inmediatamente, entonces ese objeto se vuelve inidentificable para nadie en el futuro y es por definición “anómalo” y, por lo tanto, evidencia de una inteligencia no humana.
Inteligencia extradimensional no humana, ¡posiblemente sobrenatural!
Miembro Senior.
Este es un objeto de 1 m agregado en GE en la periferia de la intersección de la pista y el campo de visión aproximado
¿A qué altura está tu cámara? Los pilotos de aviones están bastante arriba, pero la imagen de Google Earth me parece baja en comparación con la foto.
Miembro Senior.
Durante el video se ve este control de cabina.
Si buscas en Google “control BRK FAN”, parece que solo aparecen resultados para el A320
https://ccntservice.airbus.com/apps/cockpits/a320/
Este panel en una cabina interactiva del A320 coincide con el video, pero no tiene el control BRK FAN, por lo que posiblemente se trate de una variante diferente del A320
Miembro Senior.
¿Cuál es la altura de tu cámara? Los pilotos de jet están bastante arriba, pero tu imagen de Google Earth me parece baja, comparada con la foto.
Es difícil posicionar las cosas para que sean simplemente representativas, @Mick West es mejor con Google Earth fu
Miembro Senior.
Posiblemente más cerca dependiendo de la ubicación real de los bolardos, las imágenes que encontré del logotipo de I <3 MCR sugieren que tiene bolardos a su alrededor y el objeto parece estar frente a los bolardos.
¿Sabemos qué altura tienen los bolardos? Porque la imagen muestra que la pelota está bastante delante de ellos, por lo que podría tener el tamaño de un bolardo.
Miembro Senior.
Al buscar en Google “control de ventilador BRK”, parece que solo aparecen resultados para el A320.
Parece ser una característica exclusiva de los aviones Airbus (A310, A320, A330, A340 y A350), relacionada con los frenos de carbono, que operan en aeropuertos equipados con pistas relativamente cortas y tiempos de respuesta rápidos. El botón sirve para activar el ventilador de freno cuando las condiciones lo requieren:
Ventilador de freno del Airbus A320:
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=vHkTQ_kLw7Q
Comparación del ruido del ventilador de freno del Airbus A320 vs A350:
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=whQ44VrQ-9I
Ventilador de freno del A330:
Fuente: https://www.tiktok.com/@primecaptain_tz/video/7264798214119787781
Administrador
Miembro del personal
Este es un objeto de 1 m agregado en GE en la periferia de la intersección de la pista y el campo de visión aproximado
Similar, con una esfera azul de 1 m y una esfera azul de 0.5 m. Es bastante cercana a 0.5 m, por lo que aproximadamente 18”
KMZ adjunto. La esfera proviene de crear una esfera en Blender, exportar como Collada y luego “Agregar modelo”.
Archivos adjuntos
Globo del aeropuerto de Manchester.kmz
Miembro Senior.
Algo similar ocurre con una esfera azul de 1 m y otra de 0.5 m. Es bastante similar a 0.5 m, es decir, aproximadamente 18”
Mmm…
Nuevo miembro
https://www.amazon.co.uk/Zebra-Balloons-Earth-Balloon-22inch/dp/B0B1P31FZ8
Miembro
Alguien creó un gif a partir de las dos imágenes que estaban disponibles, la cuenta original fue eliminada.
¿Tiene algún significado que parezca moverse junto con las bengalas o lo que sea que estén en la esquina inferior derecha?
Miembro Senior.
¿Tiene algún significado que parezca moverse junto con las bengalas o lo que sea que estén en la esquina inferior derecha?
Creo que las “bengalas” son gotas de lluvia en el parabrisas del avión; si es así, no veo cómo se puede correlacionar el movimiento a menos que el orbe esté sobre el parabrisas o casi sobre él. Pero es una captura interesante, bien detectada… ¿y tal vez me equivoque?
Miembro Senior.
¿Sabemos qué altura tienen los bolardos? Porque la imagen muestra que la pelota está bastante delante de ellos, por lo que podría tener el tamaño de un bolardo.
Esos objetos que sobresalen son probablemente luces para mostrar los bordes de la pista de rodaje por la noche. Los que hay en los aeropuertos de EE. UU. parecen tener aproximadamente un pie de alto.
La imagen inferior en el mensaje n.° 12 de este hilo los muestra más de cerca.
La bola azul parece estar en el suelo en la foto del mensaje n.° 1, se puede ver su sombra alrededor de su base.
Mi cálculo (adivina si lo prefieres) basado en esa altura y la distancia aparente entre la bola y los bolardos es que la bola tiene aproximadamente 2 pies de diámetro.
Miembro Senior.
¿Tiene algún significado que parezca moverse junto con las bengalas o lo que sea que estén en la esquina inferior derecha?
Como se ha señalado, esas “bengalas” son gotas de lluvia sobre el parabrisas del avión. Las imágenes se alinearon teniendo en cuenta el fondo. Si el primer plano (es decir, las gotas de lluvia) fuera la referencia para la alineación, las gotas se superpondrían sin apenas movimiento aparente, pero el avión en el fondo se estaría desplazando.
Nuevo miembro
Mi explicación de los hechos.
1. Los aviones están en rodaje.
2. Se observa un globo que cae.
3. Se graba un vídeo rápido en la ubicación 1.
4. Los aviones siguen en rodaje.
5. El objeto cae al nivel del suelo.
6. Se toman fotografías en la ubicación 2.
7. El resto es una historia contada con el conjunto de hechos que suceden al revés. Es decir, aquí hay un objeto en la pista, aquí están las fotografías que tomó de él y luego se elevó al cielo, aquí hay un video del objeto en el cielo.
Este es el “engaño” fácil, si se quiere, sin hacer ningún análisis del video o las fotos.
Miembro Senior.
Miembro del personal
Confirmación de la ubicación de los objetos en las calles de rodaje B1 y G2 del aeropuerto de Manchester.
https://images.squarespace-cdn.com/…e79-b346-a74272ed6bde/353023.jpg?format=2500w
Miembro Senior.
Mi explicación de los hechos.
1. Los aviones están en rodaje.
2. Se observa un globo que cae.
3. Se graba un vídeo rápido en la ubicación 1.
4. Los aviones siguen en rodaje.
5. El objeto cae al nivel del suelo.
6. Se toman fotografías en la ubicación 2.
7. El resto es una historia contada con el conjunto de hechos que suceden al revés. Es decir, aquí hay un objeto en la pista, aquí están las fotografías que tomó de él y luego se elevó al cielo, aquí hay un video del objeto en el cielo.
Este es el “engaño” fácil, si se quiere, sin hacer ningún análisis del video o las fotos.
El video parece haberse grabado desde una posición más alejada de la pista de rodaje que la de la foto, lo que indica que la foto fue tomada primero.
Tal vez el globo se elevó por el chorro de agua del avión que lo filmaba. Si tuviéramos una fecha, podríamos comprobar las condiciones del viento locales ese día.
Nuevo miembro
El video parece haberse grabado desde una posición más alejada de la pista de rodaje que la de la foto, lo que indica que la foto fue tomada primero.
Tal vez el globo se elevó por el chorro de agua del avión que lo filmaba. Si tuviéramos una fecha, podríamos comprobar las condiciones del viento locales ese día.
Si eso es cierto, entonces me inclinaría a pensar que fue arrastrado por un avión y rebotó en algo.
Miembro Senior.
Si eso es cierto, entonces me inclinaría a pensar que fue arrastrado por un avión y rebotó en algo.
Una vez que un globo es impulsado de esa manera por algo muy fuerte como un motor a reacción, no es inesperado que aparezca nuevamente frente al avión y entre en un vuelo turbulento con todo tipo de trayectorias impredecibles.
Miembro Senior.
Una vez que un globo es impulsado de esa manera por algo muy fuerte como un motor a reacción, no es inesperado que aparezca nuevamente frente al avión y entre en un vuelo turbulento con todo tipo de trayectorias impredecibles.
Si se trata de un globo (y me gusta mucho el hallazgo de un globo terráqueo de @Pilaf como ejemplo), tal vez volaría con fuerza, pero como es muy ligero, no tendría impulso. PERO si se calentara con la corriente de aire de un motor a reacción, eso haría que se elevara, lo que tal vez se ajuste a la descripción de algo que “despega verticalmente”.
Miembro Senior.
El video parece haberse grabado desde una posición más alejada de la pista de rodaje que la de la foto, lo que indica que la foto fue tomada primero.
Tal vez el globo se elevó por el chorro de agua del avión que lo filmaba. Si tuviéramos una fecha, podríamos comprobar las condiciones del viento locales ese día.
Siempre es posible que haya más de un globo. A veces se liberan (o escapan) en grupos.
Miembro Senior.
Esos objetos que sobresalen son probablemente luces para mostrar los bordes de la pista de rodaje por la noche. Los que hay en los aeropuertos de EE. UU. parecen tener aproximadamente un pie de alto.
La imagen inferior en el mensaje n.° 12 de este hilo los muestra más de cerca.
La bola azul parece estar en el suelo en la foto del mensaje n.° 1, se puede ver su sombra alrededor de su base.
Mi cálculo (adivina si lo prefieres) basado en esa altura y la distancia aparente entre la bola y los bolardos es que la bola tiene aproximadamente 2 pies de diámetro.
Ese realmente es un coche pequeño.
Miembro Senior.
¿Estamos seguros de que el objeto que se encuentra en la pista es real?
Parece tener una sombra bastante clara debajo, aunque el clima parece nublado.
Al ampliar la imagen (sin juego de palabras), parece verse una línea horizontal en el suelo a través del objeto, pero podría ser una coincidencia, una característica o un reflejo en la superficie del objeto que podría confundirse con una continuación de la línea que se encuentra detrás.
El objeto parece tener aproximadamente la forma de un globo de fiesta al revés, no esférico.
Miembro Senior.
¿Estamos seguros de que el objeto que se encuentra en la pista es real?
Parece tener una sombra bastante clara debajo, aunque el clima parece nublado.
Al ampliar la imagen (sin juego de palabras), parece verse una línea horizontal en el suelo a través del objeto, pero podría ser una coincidencia, una característica o un reflejo en la superficie del objeto que podría confundirse con una continuación de la línea que hay detrás.
El objeto parece tener aproximadamente la forma de un globo de fiesta al revés, no esférico.
Ver archivo adjunto 73700 Ver archivo adjunto 73701
A mí me parece bastante real, probablemente sea solo un reflejo. No veo ningún motivo para dudar de su autenticidad.
Creo que es más probable que la “sombra” sea un reflejo del hormigón húmedo.
Miembro Senior.
A juzgar por las fotos y el video y el cambio de posición, este objeto no fue suficiente para detener las operaciones en la pista de rodaje.
unnamed.jpg probablemente se tomó primero y el avión desde el que se tomó la foto se encuentra en la plataforma y aún no en la calle de rodaje. Vemos un avión de Ryan Air girado hacia la pista, un avión de color rojo y blanco detrás de él y luego un avión de TUI y luego otro avión azul.
unnamed (1).jpg se tomó aproximadamente desde el mismo lugar y los aviones son los mismos, por lo que probablemente muy juntos.
unnamed (2).jpg se tomó cerca del letrero I <3 MCR, ¿es ese el objeto con esa gota de lluvia sobre él que se movió hacia el área ovalada en la plataforma y algún tipo de vehículo del aeropuerto con la luz amarilla?
Los aviones siguen moviéndose, Ryan Air se dirige a la pista.
El video está tomado desde mucho más adelante en la calle de rodaje, hacia el final de la misma, Ryan Air se ha ido y Rojo/Blanco está girando, el avión que toma el video sigue moviéndose.
Miembro Senior.
Creo que es un A320 casi con seguridad
https://pilotstories.net/airbus-a320-cockpit/
Nuevo miembro
Encontré la fecha y la hora usando Flight Radar para buscar la formación correcta de los aviones. Es del 9 de junio entre las 19:05 y las 19:08.
El video fue tomado desde un A320 de EasyJet. Y en la imagen podemos ver los siguientes aviones en orden:
Ryan Air 737-800
Easy Jet A320
TUI 737 Max 8
KLM E295
Enlace a la captura de pantalla en Flight Radar (necesitará un subwoofer temporal para reproducirlo)
Hubo una transmisión en vivo el mismo día, sin embargo, termina alrededor de 5 o 6 horas antes del incidente.
Miembro activo
Encontré la fecha y la hora usando Flight Radar para buscar la formación correcta de los aviones. Es del 9 de junio entre las 19:05 y las 19:08.
El video fue tomado desde un A320 de EasyJet. Y en la imagen podemos ver los siguientes aviones en orden:
Ryan Air 737-800
Easy Jet A320
TUI 737 Max 8
KLM E295
Enlace a la captura de pantalla en Flight Radar (necesitará un subwoofer temporal para reproducirlo)
Hubo una transmisión en vivo el mismo día, sin embargo, termina alrededor de 5 o 6 horas antes del incidente.
Quizás valga la pena hacer una búsqueda colectiva en las redes sociales para ver si podemos encontrar un testigo en ese vuelo que pueda haber visto algo.
Miembro Senior.
A mí me parece bastante real, probablemente sea solo un reflejo. No veo ningún motivo para dudar de su autenticidad.
Creo que es más probable que la “sombra” sea un reflejo del hormigón húmedo.
Probablemente tengas razón. El brillo de la pista de aterrizaje que rodea y se extiende más allá del objeto es probablemente un reflejo del cielo nublado que vemos al fondo, reflejado por la pista mojada. La oscuridad inmediatamente “debajo” del objeto sería entonces un reflejo de la superficie inferior oscura del globo, no tanto una sombra, ya que no parece haber luz solar directa sobre el suelo. Solo luz filtrada a través de las nubes.
Pero eso no altera la impresión de que el objeto parece estar en el suelo.
Miembro Senior.
Hubo una transmisión en vivo el mismo día, sin embargo finaliza alrededor de 5/6 horas antes del incidente.
Hubo otra transmisión en vivo pero terminó a las 17:03:
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=Q6i49gkjx_w
Miembro Senior
¿Alguna información de por qué eliminó su cuenta de Twitter?
Miembro Senior.
¿Alguna información de por qué eliminó su cuenta de Twitter?
El piloto escribió (ver publicación n.° 1): “A nuestra empresa no le gusta que participemos en las redes sociales y ha sido bastante dura en ocasiones anteriores. Es mejor que nuestras identidades permanezcan anónimas”. Una vez que se identificó la aeronave, el anonimato se fue por la ventana, por lo que probablemente se trate de una medida de control de daños.
Miembro activo
La empresa y los federales prohíben el uso de dispositivos electrónicos personales mientras se conduce un avión comercial.
El piloto podría perder su trabajo si se descubre su identidad.
Hay muchas fotografías y videos de pilotos, pero si reciben atención de los medios, eso sería aterrador para el fotógrafo.
Miembro
¿Entonces el aeropuerto no fue cerrado debido a todo esto?
Miembro Senior.
Miembro del personal
Encontré la fecha y la hora usando Flight Radar para buscar la formación correcta de los aviones. Es del 9 de junio entre las 19:05 y las 19:08.
Vaya, buen hallazgo. Había intentado filtrar los datos históricos de salidas de vuelos disponibles en el sitio web del aeropuerto de Manchester, pero sin saber la fecha, había más de 150 días para revisar, además, el sitio web solo indica la hora a la que los aviones salen de la puerta, no la hora real a la que despegaron.
Estaba tratando de hacer una referencia cruzada con los días en los que llovió en este sitio web, pero eso tampoco ayudó mucho porque llueve muy a menudo en Manchester
.
Miembro Senior.
Encontré la fecha y la hora usando Flight Radar para buscar la formación correcta de los aviones. Es del 9 de junio entre las 19:05 y las 19:08.
El video fue tomado desde un A320 de EasyJet. Y en la imagen podemos ver los siguientes aviones en orden:
Ryan Air 737-800
Easy Jet A320
TUI 737 Max 8
KLM E295
Enlace a la captura de pantalla en Flight Radar (necesitará un subwoofer temporal para reproducirlo)
Hubo una transmisión en vivo el mismo día, sin embargo, termina alrededor de 5 o 6 horas antes del incidente.
¿Cuánto esfuerzo fue esto? ¿Tuviste que simplemente repasar cada minuto de cada día o tenías algún otro método? Sé que puedes limitar la fecha por el follaje hasta el verano, pero aún así es mucho esfuerzo.
A ADSB Exchange le falta el avión de KLM.
Miembro Senior.
https://www.timeanddate.com/weather/uk/manchester/historic?month=6&year=2024
Llovía y estaba nublado, pero con vientos suaves en Manchester ese día a esa hora, por lo que es posible que haya mejores registros históricos para el aeropuerto.
Y sí, esas son las temperaturas de junio en el Reino Unido este año, fue un verano terrible.
Miembro Senior.
¿Entonces el aeropuerto no fue cerrado debido a todo esto?
Los datos de vuelo indican que los despegues y los rodajes desde esta zona del aeropuerto no se vieron afectados.
Con la información (zona/fecha/hora) de este hilo, un periodista podría preguntarle a MAN al respecto.
Miembro Senior.
¿Entonces el aeropuerto no fue cerrado debido a todo esto?
@jarlrmai sugirió anteriormente que el aeropuerto envió un vehículo para verificar, pero si lo vieron y determinaron que era solo un globo sin cuerda, entonces probablemente no se hubiera considerado un problema tan grande.
Algo pesado, o peor aún, algo que se cayó de un avión, habría sido un asunto diferente.
Miembro Senior.
Pero sin saber la fecha había más de 150 días para revisar.
En Twitter se mencionó que esto ocurrió en junio.
Miembro Senior.
Vaya, buen hallazgo. Había intentado filtrar los datos históricos de salidas de vuelos disponibles en el sitio web del aeropuerto de Manchester, pero sin saber la fecha, había más de 150 días para revisar, además, el sitio web solo indica la hora a la que los aviones salen de la puerta, no la hora real a la que despegaron.
Estaba tratando de hacer una referencia cruzada con los días en los que llovió en este sitio web, pero eso tampoco ayudó mucho porque llueve muy a menudo en Manchester
.
¡Estoy en shock de que alguien tenga habilidades aún más increíbles que tú, Flarkey! Gran trabajo.
Miembro Senior.
Miembro del personal
En Twitter se mencionó que esto ocurrió en junio.
Sí, pero no estaba tan seguro de que la estimación de la fecha fuera correcta. Todo lo que teníamos con certeza era “antes del 25 de noviembre”, ya que fue cuando se publicaron las fotos por primera vez, y “en los últimos meses”.
Miembro Senior.
Si este fuera un caso realmente significativo en el que el bloqueo de fecha/hora lo hubiera matado, entonces el esfuerzo podría haberse realizado mucho antes, estoy impresionado si alguien tuvo la paciencia de repasar las actividades en la calle de rodaje de un aeropuerto muy concurrido como MAN durante un mes.
Si @Psytechnic tuviera otro método que sería útil para futuras investigaciones.
Aquí creo que al mirarlo lo limitas al verano de 2024 (finales de mayo a agosto) según el follaje de los árboles.
Tiempo lluvioso/nublado (mucho este año) según el clima en las imágenes.
De día según la iluminación.
A320 despegando de esa calle de rodaje, según el panel de la cabina, pero incluso entonces el A320 es un avión común alrededor de 4000 en servicio.
Supongo que podrías hacerlo reduciéndolo a TUI o Ryan Air si estuvieras seguro del número de modelo, pero de nuevo estas son aerolíneas británicas muy comunes.
E incluso entonces, si lo estuvieras haciendo en ADSB Exchange, podrías haberlo perdido porque falta el vuelo de KLM.
Miembro Senior.
Miembro del personal
Si este fuera un caso realmente significativo en el que el bloqueo de fecha/hora lo hubiera matado, entonces el esfuerzo podría haberse realizado mucho antes, estoy impresionado si alguien tuvo la paciencia de repasar las actividades en la calle de rodaje de un aeropuerto muy concurrido como MAN durante un mes.
Si @Psytechnic tuviera otro método que sería útil para futuras investigaciones.
Aquí creo que al mirarlo lo limitas al verano de 2024 (finales de mayo a agosto) según el follaje de los árboles.
Tiempo lluvioso/nublado (mucho este año) según el clima en las imágenes.
De día según la iluminación.
A320 despegando de esa calle de rodaje, según el panel de la cabina, pero incluso entonces el A320 es un avión común alrededor de 4000 en servicio.
Supongo que podrías hacerlo reduciéndolo a TUI o Ryan Air si estuvieras seguro del número de modelo, pero de nuevo estas son aerolíneas británicas muy comunes.
E incluso entonces, si lo estuvieras haciendo en ADSB Exchange, podrías haberlo perdido porque falta el vuelo de KLM.
El método del usuario @Psytechnic está aquí:
Miembro Senior.
Miembro del personal
En este vídeo del 9 de junio de 2024 en el aeropuerto de Manchester parece haber una especie de carnaval o parque de atracciones estacionado justo al lado de la pista… el tipo de lugar donde uno podría conseguir un globo…
Editado: Creo que esto está en el parque de visitantes de la pista del aeropuerto de Manchester.
https://www.tripadvisor.co.uk/Attra…cham_Trafford_Greater_Manchester_England.html
Miembro Senior.
En este video del 9 de junio de 2024 en el aeropuerto de Manchester parece haber una especie de carnaval o feria de atracciones estacionada justo al lado de la pista… el tipo de lugar donde uno podría conseguir un globo… 
Editar: Creo que esto es en el Parque de Visitantes de la Pista del Aeropuerto de Manchester.
https://www.tripadvisor.co.uk/Attra…cham_Trafford_Greater_Manchester_England.html
1h:20m para el espectacular despegue del A380…
Miembro Senior.
Probablemente prohibirían los globos si fueran parte oficial del aeropuerto.
Miembro Senior.
Miembro del personal
Probablemente prohibirían los globos si fueran parte oficial del aeropuerto.
Evidencia de globos de helio en el hangar del Concorde en el aeropuerto de Manchester… (aunque esto fue hace 6 meses)
https://www.francishouse.org.uk/showstopping-night-greatest-francis-house-ball/
Nuevo miembro
Si este fuera un caso realmente significativo en el que el bloqueo de fecha/hora lo hubiera matado, entonces el esfuerzo podría haberse realizado mucho antes, estoy impresionado si alguien tuvo la paciencia de repasar las actividades en la calle de rodaje de un aeropuerto muy concurrido como MAN durante un mes.
Si @Psytechnic tuviera otro método que sería útil para futuras investigaciones.
Aquí creo que al mirarlo lo limitas al verano de 2024 (finales de mayo a agosto) según el follaje de los árboles.
Tiempo lluvioso/nublado (mucho este año) según el clima en las imágenes.
De día según la iluminación.
A320 despegando de esa calle de rodaje, según el panel de la cabina, pero incluso entonces el A320 es un avión común alrededor de 4000 en servicio.
Supongo que podrías hacerlo reduciéndolo a TUI o Ryan Air si estuvieras seguro del número de modelo, pero de nuevo estas son aerolíneas británicas muy comunes.
E incluso entonces, si lo estuvieras haciendo en ADSB Exchange, podrías haberlo perdido porque falta el vuelo de KLM.
Mi método fue mirar qué días llovió en junio como mencioné arriba en mi publicación en Reddit, pero la parte más importante fue filtrar la reproducción de Flight Radar por KLM y el modelo de avión (Embraer 195-E2) que otro usuario en Reddit mencionó que es raro que esté en Manchester.
Hice zoom y lo puse a una velocidad de 100x y esperé a que apareciera alguno de los aviones Embraer. Una vez que lo hicieron, simplemente esperé a que uno saliera de Manchester. Revisé el 4 y no vi que ninguno saliera de Manchester y luego el 9 vi este.
Probablemente me tomó 5 minutos con esta información, mientras que antes estaba buscando salidas de Manchester buscando el orden correcto de los aviones que salían.
Miembro Senior.
Sí, está dentro de un hangar, no es una atracción al aire libre junto a las pistas.
No lo descarto, pero teniendo en cuenta la publicación anterior de Mick sobre los esfuerzos de MAN para reducir el impacto de los globos en el aeropuerto, parece poco probable que sean una característica habitual del parque para visitantes.
Aun así, las reglas se rompen a menudo.
Miembro Senior.
Esta es la trayectoria del avión de filmación a lo largo de la plataforma/calle de rodaje, KML limitado adjunto.
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Nuevo miembro
Estoy teniendo un problema con el globo de fiesta. ¿No cerrarían también el aeropuerto por eso? Cuando busqué en Google “globo de fiesta cierra aeropuerto”, la respuesta parece ser sí. El personal de tierra está justo al lado… se llevarían el globo con ellos, no lo dejarían volar. Ahora podemos decir que es un mal momento que el globo se elevara en el aire justo cuando el personal de tierra estaba tratando de llevárselo. Pero, de nuevo, ¿no dejarían también en tierra todos los aviones por algo en el aire? Especialmente si es un globo de mylar que podría volverse peligroso.
Editar: Le pregunté a un amigo que trabaja como personal de tierra en Schiphol. No pudo decir cuál sería el procedimiento, pero preguntará en el trabajo. Estuvo de acuerdo en que el mylar puede ser peligroso.
Nuevo miembro
Hola a todos, ¡gracias por el buen trabajo! Creé una cuenta aquí para sugerirle a cualquiera que tenga la experiencia y la curiosidad: ¿Alguien podría analizar el video con respecto al movimiento aéreo de ese orbe? Es decir, ¿se mueve o solo flota? Hay mucho movimiento en el video, pero también hay alrededor de 3 puntos de referencia (gotas de lluvia de cerca, el orbe y las nubes), por lo que para un video tan largo debería haber algo de información sobre su velocidad relativa o ausencia de ella.
La razón por la que sugiero esto: ese “orbe del aeropuerto”, ya sea real o falso, es el objeto más cercano que he encontrado a un FANI que vi a una distancia de 50-100 m a fines de septiembre en Grecia. Estaba flotando completamente quieto a unos 20 m sobre el mar y también tenía “errores” ópticos (como un lado adelgazado en la parte superior y un lado algo borroso) que lo convertían en algo así como una obra de arte de instalación manchada en lugar de una esfera perfecta. Entonces, el “orbe del aeropuerto” tal vez podría mostrar un comportamiento de flotación similar.
PD. Lamentablemente, no tengo imágenes, me tomó unos buenos segundos antes de concluir que lo que estaba viendo no tenía ningún sentido lógico, y cuando pensé en tomar una foto, simplemente desapareció sin dejar rastro. No tenía ningún interés ni conocimiento sobre el tema de los FANI de antemano y eso fue fundamental para mi reacción lenta (todo lo que sabía era el platillo de las películas de fantasía con el tipo marcianito verde piloteándolo). Soy mentalmente estable y un médico académico, por si te sirve de algo. De todos modos, ¡espero que alguien eche un vistazo de cerca y de manera nerd al comportamiento aéreo de ese “orbe del aeropuerto”! Paz
Nuevo miembro
Esta mañana me puse en contacto con la oficina de prensa del aeropuerto de Manchester. Esta fue la respuesta oficial:
Hola Dave,
Me temo que el incidente en cuestión no ocurrió. Creemos que las imágenes que circulan en las redes sociales han sido manipuladas.
Gracias
Mike
Michael Murphy-Pyle (he/him)
Jefe de Medios
Aeropuerto de Manchester
Aeropuerto de Manchester, Olympic House, Manchester, M90 1QX
Sí, aunque en realidad no creemos que ningún globo haya tocado tierra. Hay un video que muestra algo en el cielo que podría ser real y podría mostrar algún tipo de globo y entonces sospechamos que las fotos fijas del objeto son falsas y ¡basándonos en eso!
Michael Murphy-Pyle (he/him)
Jefe de Medios
Aeropuerto de Manchester
Aeropuerto de Manchester, Olympic House, Manchester, M90 1QX
C2 – Interno
De: Dave Beaty
Gracias Mike,
me lo temía. Hay una persona que dice trabajar para las aerolíneas y que dijo que estuvo presente en el evento. Es posible que solo haya un globo de mylar o algo así que se convirtió en un gran engaño viral en las redes sociales. Usando Flight Radar, otra persona emprendedora localizó la fecha, la hora y el avión presente cuando se tomaron las fotos, tal como se ve desde el Airbus A320 de la pista de rodaje en cuestión.
Dave Beaty
Miembro Senior.
Hmm, el problema con esa narrativa es que las fotografías se tomaron antes del video.
Miembro Senior.
Hmm, el problema con esa narrativa es que las fotografías se tomaron antes del video.
Si las fotografías fueron manipuladas posteriormente, ¿importa la secuencia?
Nuevo miembro
Y tengo otra pregunta, vemos que está lloviendo en el video. ¿No deberíamos esperar que el globo se mueva? Especialmente con la lluvia, que no va a caer de manera simétrica y no va a aplicar la misma presión para contrarrestar la energía. Yo esperaría que el globo rebote en todas las direcciones.
Miembro Senior.
La afirmación es que el video es legítimo, pero las imágenes están manipuladas, lo que implica tomar algunas fotografías del suelo vacío sin ningún motivo, para luego ver un globo en el cielo y filmarlo.
Miembro Senior.
Utilizando Flight Radar, otra persona emprendedora localizó la fecha, hora y la aeronave presente cuando se tomaron las fotos, tal como se veía desde el Airbus A320 de la calle de rodaje en cuestión.
Si les das la fecha y la hora, la torre podría verificar si el testimonio del piloto sobre el reporte del objeto es correcto. Dudo que lo hayan hecho basándose en una determinación de “en algún momento de junio”.
Nuevo miembro
La afirmación es que el video es legítimo, pero las imágenes están manipuladas, lo que implica tomar algunas fotografías del suelo vacío sin ningún motivo, para luego ver un globo en el cielo y filmarlo.
Bueno, sigue siendo una explicación plausible que lo convertiría en un engaño bien pensado. Ver el globo, pensar, “oye, puedo usarlo y hacer un ovni con Photoshop”. Tomar fotografías porque sabe que las necesita en su trama, porque un simple video de un globo no sería tan especial. Y después de eso, comenzar a filmar.
Nuevo miembro
Si los datos históricos de seguimiento se detallan hasta en minutos y se han identificado los lugares exactos de las tomas, se puede averiguar con qué anterioridad se tomaron las fotos. Esto, junto con el análisis del comportamiento del objeto mientras estaba en el aire (a partir del video, como describí en mi primera publicación), brindaría detalles reveladores.
Alternativamente, comunicarse con el aeropuerto con las fechas exactas brindaría una probabilidad baja de obtener información (pero también una probabilidad realista de que algunas personas pierdan sus trabajos…)
Miembro Senior.
Mi método fue mirar qué días llovió en junio como mencioné arriba en mi publicación en Reddit, pero la parte más importante fue filtrar la reproducción de Flight Radar por KLM y el modelo de avión (Embraer 195-E2) que otro usuario en Reddit mencionó que es raro que esté en Manchester.
Hice zoom y lo puse a una velocidad de 100x y esperé a que apareciera alguno de los aviones Embraer. Una vez que lo hicieron, simplemente esperé a que uno saliera de Manchester. Revisé el 4 y no vi que ninguno saliera de Manchester y luego el 9 vi este.
Probablemente me tomó 5 minutos con esta información, mientras que antes estaba buscando salidas de Manchester buscando el orden correcto de los aviones que salían.
Así que la clave fue que alguien conociera el modelo de KLM a partir de la foto y que se tratara de un modelo de avión poco común.
Interesante, gracias.
Miembro Senior.
Como alternativa, comunicarse con el aeropuerto con las fechas exactas daría una pequeña posibilidad de obtener información (pero también una posibilidad realista de que algunas personas pierdan sus trabajos…)
Si la aerolínea despide a un piloto que no vuela (lo que los profanos llaman “copiloto”) por tomar fotografías mientras está en el cuarto lugar de la fila en la pista de rodaje, son tontos.
Además, la cabina tiene asientos plegables y las fotografías bien podrían haber sido tomadas por un colega que volaba en vacío.
Miembro Senior.
Existen reglas estrictas al respecto durante las operaciones de vuelo, en
Miembro Senior.
Si les das la fecha y la hora, la torre podría verificar si el testimonio del piloto sobre el reporte del objeto es correcto. Dudo que lo hayan hecho basándose en una determinación de “en algún momento de junio”.
Yo tenía una idea similar. Las preguntas presentadas como solicitudes de FOIA (en lugar de simplemente pedir una respuesta) abrirían una buena cantidad de registros/grabaciones de la organización del aeródromo/operaciones terrestres, seguridad, mantenimiento, etc. Uno pensaría que al menos uno de ellos ofrecería alguna prueba SI se vio la pelota en tierra y se actuó en consecuencia. Por supuesto, todo esto presupone que se conoce de manera confiable la fecha y la hora del supuesto incidente. Por cierto, no pretendo criticar a @Dave Beaty. Aplaudo su iniciativa.
Miembro Senior.
1h:20m para el espectacular despegue del A380…
Estuve trabajando en Toulouse en mayo de 2005, y los vuelos del A380 estaban de moda en aquel entonces, pero, ¿en 2024?
Miembro Senior.
Estuve trabajando en Toulouse en mayo de 2005, y los vuelos del A380 estaban de moda en aquel entonces, pero, ¿en 2024?
Perdón por aburrirte.
Miembro Senior.
Miembro del personal
Necesitamos un emoji de facepam.
Fuente: https://x.com/RonyVernet/status/1862703862198485230
Miembro Senior.
Estuve trabajando en Toulouse en mayo de 2005, y los vuelos del A380 estaban de moda en aquel entonces, pero, ¿en 2024?
No sé, todavía me provocan una sensación personal de asombro y de “eso es demasiado grande para volar” cuando los veo.
Miembro activo
Evidencia de globos de helio en el hangar del Concorde en el aeropuerto de Manchester… (aunque esto fue hace 6 meses)
https://www.francishouse.org.uk/showstopping-night-greatest-francis-house-ball/
Pero eso ocurre en un espacio cerrado y controlable y parecen estar atados a la mesa por una estela de pequeñas luces. Me imagino que esta situación se consideraría de bajo riesgo, en comparación con los globos al aire libre, ya que el clima, etc., son factores que hacen que sea más probable que se produzcan liberaciones accidentales al aire libre que puedan ser problemáticas.
Miembro Senior.
Necesitamos un emoji de facepam.
Fuente: https://x.com/RonyVernet/status/1862703862198485230
El tipo de especulación que exige cierta auto… reflexión.
Miembro Senior.
En Reddit UFOs había un hilo en el que alguien dibujó una nave espacial de ciencia ficción e hizo modelos en 3D, etc., basándose en este ovni y luego inventó algunas teorías de ciencia ficción divertidas sobre cómo funcionaba, etc., todo basado en los pocos píxeles de esta foto de teléfono recortada excesivamente.
Más tarde, alguien vinculó este hilo y hubo una respuesta que nos amonestaba por “fabricar datos de la nada”.
Nuevo miembro
Existen reglas estrictas al respecto durante las operaciones de vuelo, entre las que se incluye el registro de un avión lleno de pasajeros.
Mi amigo piloto de Delta dijo que el rodaje y la salida son uno de esos momentos de mucha actividad en la cabina de mando y que si viera a su oficial de vuelo sacando su teléfono y tomando fotos, le daría una reprimenda. Durante el crucero no ocurre lo mismo con el piloto automático. Además, en la mayoría de los portaaviones disparar desde la cabina de mando es una infracción que se castiga con el despido.
Miembro Senior.
Además, para la mayoría de los portaaviones, disparar desde la cabina es una infracción que puede ser motivo de despido.
¿Habría ese tipo de restricciones para un piloto que vuela en vacío o alguien que no esté “de servicio”? Si esa gente todavía viaja en la cabina, qué se yo…
Miembro Senior.
Necesitamos un emoji de facepalm.
Ah, Rony Vernet y sus habilidades para cazar ovnis se han mencionado en otras partes de este foro, incluso en
Rony Vernet (a través de Ross Coulthart): Afirmaciones sobre ovnis en Brasil.
Nuevo miembro
Hola a todos,
me registré específicamente para discutir este tema, así que me disculpo si termino publicando algunas cosas aquí que ya se han descartado o se han analizado en profundidad.
Mi experiencia profesional es en efectos visuales y posproducción para cine y televisión en general, y no estoy completamente convencido de que esto sea real, así que aquí hay un resumen rápido de lo que he estado experimentando:
Hay algo que a mi vista simplemente no se ve bien en el “orbe” de la imagen, así que tomé la imagen recortada original en Photoshop, la desaturé y comencé a medir los valores RGB en la imagen. Como artista de efectos visuales, este es el punto de partida para mí cuando necesito agregar algo a una toma: necesito saber cuáles son los valores más claros y más oscuros en la imagen, para poder obtener el valor de las sombras y las luces correctamente.
Para hacer esto con las sombras, miro el valor RGB promedio de las partes más oscuras de la imagen que estoy componiendo, lo que, a su vez, me da una idea aproximada basada en el valor RGB del rango dinámico de la cámara que tomó la imagen. A partir de ahí, puedo recortar el valor de oscuridad en lo que sea que esté componiendo en la escena, y coincide con el resto de las sombras.
Cuando medí los valores RGB en las sombras de esta imagen, descubrí que las partes más oscuras de la imagen (el orificio para el escape de la APU, debajo de las alas, dentro de la cubierta del motor y la sombra de las ruedas) tenían un valor promedio de alrededor de 90-96. Me las arreglé para encontrar un solo píxel con un valor de 76, pero en general el valor RGB de oscuridad promedio de las sombras en las partes del avión que no reciben luz estaba alrededor de 96.
La sombra en la parte inferior del orbe tiene un valor de oscuridad promedio de alrededor de 60, que es bastante más bajo que el resto de la imagen. No pude encontrar, en ningún lugar del resto de la imagen vinculada anteriormente, valores de oscuridad tan bajos como este.
Esto me lleva a creer que podría haber sido compuesto en la imagen, ya que parecería que el valor más oscuro del orbe parece estar fuera del rango dinámico del resto de la imagen. Soy consciente de que a medida que los objetos se alejan, reducen el contraste, pero incluso los postes negros justo detrás del orbe no tienen valores de oscuridad tan bajos como el orbe; también tienen un promedio de alrededor de 90.
El reflejo en el orbe también me parece extraño, casi como si estuviera usando una imagen HDRI de una ubicación similar, pero no la misma, a la que se encuentra.
Estaré encantado de entrar en más detalles y proporcionar imágenes para ilustrar si la gente piensa que hay algo de cierto en esto, pero lo terminaré aquí por ahora porque corro el riesgo de convertir esto en un ensayo.
Nuevo miembro
La empresa y los federales prohíben el uso de dispositivos electrónicos personales mientras se conduce un avión comercial.
El piloto podría perder su trabajo si se descubre su identidad.
Hay muchas fotografías y videos de pilotos, pero si reciben atención de los medios, eso sería aterrador para el fotógrafo.
¿Entonces el aeropuerto no fue cerrado debido a todo esto?
Solo para continuar rápidamente con mi última (¡y primera!) publicación: si no es real, me imagino que su aerolínea, y la ley, no verían con buenos ojos que alguien publique videos de riesgos falsos de seguridad aeroportuaria en las redes sociales…
En el foro ovni de Reddit, lo toman como evidencia clara, muy clara de que este es el gobierno tratando de “silenciar” al piloto…
Nuevo miembro
En Reddit UFOs había un hilo en el que alguien dibujó una nave espacial de ciencia ficción e hizo modelos en 3D, etc., basándose en este ovni y luego inventó algunas teorías de ciencia ficción divertidas sobre cómo funcionaba, etc., todo basado en los pocos píxeles de esta foto de teléfono recortada excesivamente.
Más tarde, alguien vinculó este hilo y hubo una respuesta que nos amonestaba por “fabricar datos de la nada”.
Como soy bastante nuevo en este tipo de comunidades, me parece que hay una mayoría de usuarios en ambos bandos que basan su racionalidad en sus creencias, en lugar de hacer lo contrario. Tal vez empezaron con la priorización correcta, pero nuestras mentes tienen problemas para cambiar creencias fundamentales una vez que maduran en función de los primeros datos, a pesar de lo que podamos afirmar.
Personalmente, estoy un poco decepcionado con este incidente que ha perdido actividad. Dejando a un lado la vergüenza ajena, ese tipo de Twitter también publicó aparentes análisis de las imágenes del objeto en busca de distribuciones no naturales de variables de ruido, etc., y no encontró que hubieran sido manipuladas. Creo que el comportamiento aéreo preciso de ese objeto y cualquier narrativa reproducible de cómo pudo haber llegado tan alto desde el suelo (suponiendo, por supuesto, que las fotografías sean reales), son cosas que merecían más cariño.
Miembro
¿Alguien sabe si el contenido de un contenedor FOD en una rampa debe registrarse al final del día o simplemente se tira?
Miembro Senior.
¿Alguien sabe si el contenido de un contenedor FOD en una rampa debe registrarse al final del día o simplemente se tira?
Las instrucciones de la administración del aeropuerto de Manchester establecen que los contenedores de FOD se vacían a diario. Según el documento, no creo que registren nada, pero probablemente inspeccionen el contenido para ver si alguno de los artículos podría haber venido de un avión y para las sesiones de “lecciones aprendidas”:
Cita externa:
a) Provisión de contenedores para FOD: se ubicará un mínimo de un contenedor para FOD en una posición estratégica en la cabecera de cada puesto. Su propósito es permitir que los trabajadores de la zona de operaciones desechen pequeños artículos que podrían convertirse en un peligro para las aeronaves, es decir, candados de bolsos.
No se deben utilizar para depositar otros desechos, por ejemplo, desechos de aeronaves. Cualquier persona que sea vista depositando material inapropiado en un contenedor para FOD puede estar sujeta a medidas de acuerdo con el Plan de Infracciones de Aeródromos (EGCC-I-AOPS-013). Los contenedores para FOD se vaciarán una vez al día.
Fuente: https://assets.live.dxp.maginfrastructure.com/f/73114/x/6c0d1781de/asi-33-fod-airfield-sweeping.pdf
Archivos adjuntos
barrido del aeródromo asi-33-fod.pdf
Miembro
Gracias por buscarlo.
De lo contrario, hubiera sido demasiado fácil si hubiéramos podido obtener una copia del registro de ese día y ver si había un globo o algo similar en la lista.
Suponiendo que el objeto sea real.
Nuevo miembro
No estoy seguro de si esto ayuda con algún análisis, pero noté que las imágenes que circulan son versiones comprimidas. Encontré el enlace de Google Drive “original” que tiene las fotos con resolución completa. Aunque todavía no es genial y parece que los metadatos se han eliminado debido a que supuestamente se lanzaron desde AirDropping.
https://drive.google.com/drive/folders/1-9K4tqUdhMOlumd9BEDwOZzQqTRdpPzC
También hay 4 videos de ese día que puedo ver en YouTube. Aunque todos terminan antes de las 6 p. m.:
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=5kMscrPubn4
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=Q6i49gkjx_w
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=ElTqyiLIH-w
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=TH-DU1KskPE
(la transmisión en vivo de ThinkPlanes finalizó antes debido a un problema, pero grabaron el despegue del A380 que creo que era el UAE2504 EK2504 18.20 a Dubai, aproximadamente 45/50 minutos antes del incidente)
Miembro Senior.
La evidencia sugiere que el globo u objeto fue visto en el suelo y luego regresó al cielo, por lo que si era un globo (posiblemente agitado por un motor a reacción) puede no haber sido atrapado y desechado y tal vez simplemente salió del aeropuerto en las corrientes de viento.
Miembro Senior.
No estoy seguro de si esto ayuda con algún análisis, pero noté que las imágenes que circulan son versiones comprimidas. Encontré el enlace de Google Drive “original” que tiene las fotos con resolución completa. Aunque todavía no es genial y parece que los metadatos se han eliminado debido a que supuestamente se lanzaron desde AirDropping.
https://drive.google.com/drive/folders/1-9K4tqUdhMOlumd9BEDwOZzQqTRdpPzC
También hay 4 videos de ese día que puedo ver en YouTube. Aunque todos terminan antes de las 6 p. m.:
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=5kMscrPubn4
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=Q6i49gkjx_w
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=ElTqyiLIH-w
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=TH-DU1KskPE
(la transmisión en vivo de ThinkPlanes finalizó antes debido a un problema, pero grabaron el despegue del A380 que creo que era el UAE2504 EK2504 18.20 a Dubai, aproximadamente 45/50 minutos antes del incidente)
Buen hallazgo, lamentablemente no hay metadatos para hacer comparaciones de tiempo.
Hay metadatos en el video que indican que fue editado/creado el 27/11/2024 15:33:41,
lo cual es interesante ya que la publicación en las redes sociales fue el 25/11/24.
Miembro Senior.
Creo que hay suficiente información en el video actualizado para poder ver el color azul de la foto.
Miembro Senior.
Fotos y videos adjuntos en caso de que Google Drive no esté disponible
Archivos adjuntos
imagen_0.mp4
imagen_50404609.JPG
imagen_50371329.JPG
imagen_50335233.JPG
Administrador
Miembro del personal
Encontré la fecha y la hora usando Flight Radar para buscar la formación correcta de los aviones. Es del 9 de junio entre las 19:05 y las 19:08.
Tenga en cuenta la hora aquí: 19:05 UTC serían las 8:08 p. m. BST, ya que es verano.