Memorándum de la Oficina GOBIERNO DE LOS ESTADOS UNIDOS
A: El Director Fecha: 14 de agosto de 1947
DE: Sr. D. M. Ladd
ASUNTO: DISCOS VOLADORES
En relación con su petición de que se le informe sobre los hechos relativos a las noticias aparecidas en los periódicos sobre discos volantes en la zona de Portland y la conferencia de oficiales del ejército en Portland sobre discos volantes, la Oficina de Portland ha informado de que Leaveritt G. Richards, editor de aviación del “Oregonian”, ha declarado que el capitán William L. Davidson y el teniente Frank K. Brown del Cuartel General de la Cuarta Fuerza Aérea de San Francisco estuvieron en Portland el 27 de julio de 1947. Durante su estancia en Portland entrevistaron a Dick Rankin, un piloto experimentado, que había informado que observó, el 14 de junio, una formación de diez discos volantes sobre Bakersfield, California. Richards añadió que Davidson y Brown también habían entrevistado a los siguientes cuatro pilotos experimentados que estuvieron entre los primeros que informaron haber visto discos, Kenneth Arnold, hombre de negocios de Boise Idaho; el capitán E. J. Smith, un copiloto; Ralph Stevens, de United Airlines y Dave Johnson, editor de aviación del “Statesman” de Idaho. Con el fin de determinar el propósito de estas entrevistas Richards contactó con el Mayor General Twining de Wright Field, Ohio, y de él obtuvo la impresión de que la AAF instituyó esta investigación para lavar los informes de discos ya que definitivamente no son de origen AAF.
El viernes 1 de agosto, el avión en el que volaban los investigadores de la AAF, el capitán Davidson y Liewtentat Brown, se estrelló en Kelso, Washington, y ambos murieron. Los restos fueron examinados por la Inteligencia de la AAF desde McChord Field. El “Tacoma News Tribune” y a través de ellos la United Press publicaron la noticia de que el avión transportaba partes de un disco que había chocado contra un barco propiedad de Harold Dahl y Fred Chrisman. También se ha deducido que este avión fue saboteado para impedir que se examinaran estas partes del disco.
ESTADO
La investigación de la Oficina ha reflejado que este avión definitivamente no transportaba partes de un disco y no parece haber ningún fundamento de una acusación de sabotaje.
Para su mayor información, se adjunta un memorándum ciego en el que se exponen con más detalle los resultados de la investigación sobre el accidente aéreo mencionado. No se están llevando a cabo más investigaciones en este asunto.
ACCIÓN
Inteligencia de la Fuerza Aérea ha sido informada de los resultados de nuestra investigación.
REGISTRADO E INDEXADO
RGF:njp
SEP 26
COPIAS DESTRUIDAS
270 18 NOV 1964
EX81