ESTADO DE WASHINGTON

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CONDADO DE KING

J. E. SMITH, debidamente juramentado, bajo juramento, declara y dice:

Esta es una declaración narrativa de lo que ocurrió en Tacoma desde el jueves 31 de julio hasta el domingo 3 de agosto.

El jueves recibí una llamada telefónica desde Tacoma de un tal Kenneth Arnold. La esencia de esta conversación era que él pensó que sería una buena idea que yo fuera a Tacoma y escuchara la historia de dos hombres cuyos nombres eran Fred Crismon y Harold Dahl. A este Kenneth Arnold lo había visto dos veces antes, una el 5 de julio en la oficina de la P.I. en Seattle por muy poco tiempo y la segunda vez en Boise, Idaho, cuando estaba de paso en uno de mis viajes.

En esta conversación telefónica con Arnold, le dije que me sería imposible ir a Tacoma porque tenía que ir a Salt Lake City a la mañana siguiente. Me dijo que volaría desde Tacoma y me recogería en Boeing Field. Acepté la propuesta de Arnold. A las 4 en punto me reuní con Arnold en el Boeing Field y volamos de vuelta y aterrizamos en el aeropuerto de Barry. Fred Crismon nos recogió en el aeropuerto y nos llevó a los dos al hotel Winthrop. Subimos a la habitación 502: Crismon, Arnold y yo.

Fred Crismon llamó por teléfono a Harold Dahl y le pidió que subiera a la habitación. Media hora más tarde Harold Dahl hizo su aparición. En ese momento había cuatro hombres en la sala: Crismon, Dahl, Arnold y yo. El Sr. Arnold pidió al Sr. Dahl que relatara su historia sobre lo ocurrido el 24 de junio. El Sr. Dahl se mostró muy indeciso a la hora de contar la historia. Arnold y Crismon ya conocían las declaraciones que Dahl había hecho anteriormente. El Sr. Dahl me dijo que si hacía alguna declaración en relación con su historia, si yo la mantenía confidencial durante dos semanas, estaba seguro de que yo querría olvidar todo el asunto. Le dije al Sr. Dahl que, en lo que a mí respecta, mantendría confidenciales las declaraciones que me hiciera durante al menos dos semanas.

Esta es la historia de Dahl: El 24 de junio (esta fecha se comprobará más adelante) se encontraba en un barco propiedad de Fred Crismon, dueño de la Patrulla Portuaria de Tacoma. Ellos — el Sr. Dahl, un tal Sr. Knight, y el hijo del Sr. Dahl, XXXXX estaban navegando alrededor de la Isla Maury buscando troncos que se habían desprendido de las barreras. Estaban bastante cerca de la costa de Maury Island cuando vieron cuatro o cinco objetos en el cielo a una altitud de aproximadamente 1500 pies. Dijo que estos objetos tenían

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100 pies de diámetro, de forma circular, y parecía que había un agujero en el centro de cada uno ya que podía ver el cielo a través de este agujero. También mencionó que en el interior del círculo o el agujero, que eran visibles los ojos de buey. Su velocidad era insignificante, ya que parecían flotar sobre un punto determinado. Uno de estos objetos parecía tener problemas. Otro objeto se acercó y pareció establecer contacto. Después de hacer este contacto durante aproximadamente dos minutos, se elevó a su posición original.

En este momento el objeto que parecía estar en problemas pareció arrojar muchos escombros por uno de los ojos de buey. Estos objetos desaparecieron de la vista. Algunos de estos escombros que aterrizaron se rompieron en el puente de mando del barco, el foco y el claxon. Mientras caían estos escombros, mi hijo y el Sr. Knight bajaron del barco y se escondieron debajo de unos troncos. Estos escombros que cayeron mataron a nuestro perro y a una gaviota. Le pregunté al Sr. Dahl qué habían hecho con el perro. Me dijo que lo habían tirado al agua.

Esta historia se la conté al Sr. Crismon, que al día siguiente fue a la isla para comprobarlo. Comprobó los daños sufridos por la embarcación, así como el hecho de que parecía haber bastantes trozos de roca o metal en la orilla. El Sr. Crismon también declaró que mientras estaba allí investigando en la Isla Maury, también vio un disco. Este disco tenía la misma forma y contorno que los objetos explicados por el Sr. Dahl.

En este punto, el Sr. Arnold me aclaró las razones por las que estaba investigando esta historia. El Sr. Arnold declaró que había recibido una carta del Sr. Raymond Palmer, supuestamente editor del Venture Press, de Evanston, Illinois. La esencia de esta carta era que el Sr. Palmer recibió una carta del Sr. Dahl y del Sr. Crismon, así como un paquete con los fragmentos encontrados en la isla Maury. El Sr. Palmer también declaró en la carta que la Universidad de Chicago no había analizado estos fragmentos y que si el Sr. Arnold podía investigar la historia. Al Sr. Arnold se le envió un cheque de Western Union por valor de 200 dólares para que se hiciera cargo de cualquier gasto en el que pudiera incurrir mientras realizaba esta investigación.

El Sr. Arnold hizo una llamada telefónica a Hamilton Field para ponerse en contacto con el capitán Davidson y el teniente Brown, que trabajaban en el servicio de inteligencia A-2 en Hamilton Field, y les pidió que hicieran un viaje a Tacoma para escuchar también la historia de Dahl y Crismon. Cuando el Sr. Arnold me informó de que había hecho esta llamada delante del Sr. Dahl, éste declaró que no contaría esta historia a nadie de Inteligencia. Le dije al Sr. Dahl que si pensaba así, no debía estar en la habitación cuando llegaran los dos agentes de Inteligencia. Al Sr. Dahl le pareció una idea excelente.

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El Sr. Dahl, el Sr. Crismon y yo salimos de la habitación del hotel para bajar las escaleras, ya que el Sr. Crismon quería coger algo de metal que tenía en la parte trasera de su coche y que había recogido en Maury Island, para llevarlo a la habitación del hotel. El Sr. Harold Dahl se marchó.

En ese momento le dije al Sr. Crismon que me gustaría recoger un coche en Seattle. El Sr. Crismon me llevó a Boeing Field, Seattle. Después de dejarme en Boeing Field, condujo de vuelta a Tacoma y yo conduje mi propio coche de vuelta a Tacoma. Después de meter el coche en el garaje de Tacoma, subí al hotel Winthrop y en la habitación estaban en ese momento el señor Arnold, el señor Crismon y el capitán Davidson, de Inteligencia del Ejército. El teniente Brown estaba abajo preparando bocadillos y café. Cuando el teniente Brown regresó, se relataron de nuevo las historias y el teniente Brown hizo una declaración en la que decía que todos los hechos de estas historias se mantendrían en la más estricta confidencialidad hasta que el señor Dahl los diera a conocer.

Después de que el Sr. Crismon contara todos los hechos, relatando no sólo su propia historia sino también la del Sr. Dahl, pidió la opinión de ambos oficiales sobre lo que pensaban. El teniente Brown declaró que le gustaría obtener algunos de estos fragmentos para llevarlos a Hamilton Field.

En ese momento, el capitán Davidson y el teniente Brown estaban debatiendo si pasar la noche en Tacoma o partir inmediatamente hacia Hamilton Field, ya que el B-25 que pilotaban debía estar en Hamilton Field al día siguiente para la exhibición aérea.

Los cinco abandonaron la habitación del hotel y bajaron al vestíbulo, donde el Sr. Brown hizo una llamada telefónica a McChord Field para pedirles que enviaran un conductor a recoger al capitán Davidson y a él mismo. El teniente Brown se acercó a mí y me dijo que él y el capitán Davidson iban a volver a Hamilton Field y que se pondría en contacto conmigo mañana y que si, después de que yo hubiera visto los fragmentos en Maury Island, pensaba que aquello era auténtico, abandonarían inmediatamente Hamilton Field y regresarían. Debía mantener esta declaración del teniente Brown en la más estricta confidencialidad frente al otro grupo de tres (Dahl, Crismon y Arnold).

Luego bajamos a la calle donde el Sr. Crismon condujo su coche hasta el frente y sacó una caja de fragmentos y entregó esta caja a Davidson y Brown. Mientras esperábamos al conductor de McChord Field, el teniente Brown y yo hablamos de las operaciones en el Pacífico y de cosas que no tenían que ver con esta misión. El Capitán Davidson y el Teniente Brown partieron aproximadamente a las 12:45 A.M. El Sr. Arnold y yo regresamos a nuestra habitación del hotel después de tomar un refrigerio de medianoche.

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Viernes 1 Aproximadamente a las 8 de la mañana, el Sr. Crismon llamó a nuestra habitación del hotel y nos informó que el B-25 se había estrellado. También que había llamado a McChord Field y por la información que recibió también verificó el hecho de que los dos hombres de la nave eran el capitán Davidson y el teniente Brown, además de un ingeniero de vuelo y un autoestopista. Esto nos dejó tanto al Sr. Arnold como a mí muy preocupados. Aproximadamente una hora después, el señor Crismon y el señor Dahl hicieron su aparición en la habitación del hotel. Todavía no estaba seguro de que se tratara del mismo B-25 en el que habían salido los dos oficiales de Inteligencia la noche anterior. El Sr. Crismon llamó de nuevo a McChord Field y habló con un tal coronel Gregg y se verificó de nuevo que los dos pilotos eran Davidson y Brown.

Al cabo de una hora aproximadamente, el Sr. Crismon y el Sr. Dahl abandonaron la habitación del hotel con el plan de reunirnos los cuatro a la mañana siguiente (sábado) para desayunar e ir a la isla Maury.

El viernes por la noche me enviaron un mensaje para que llamara al número de teléfono que aparecía en el mensaje. Llamé a este número y me pidieron que les llamara desde un teléfono de pago. Se trataba del Sr. Lantz, periodista del Tacoma Times. Me dijo: “Me estoy quedando sin una buena historia, pero creo que debería saber que alguien ha estado llamando a este periódico y nos ha dado una descripción detallada de todo lo que ha ocurrido en su habitación desde que llegó”. Para verificarlo, el Sr. Lantz me repitió conversaciones que, en mi opinión, sólo habían tenido lugar en nuestra habitación.

El Sr. Lantz también afirmó que había una filtración, bien de la operadora de la centralita, bien de que nuestra habitación había sido intervenida. Le pregunté al Sr. Lantz por qué nos daba esa información. Me dijo que no le importaba hacerlo si a cambio le daba cualquier información que yo pudiera revelar. Después de esta conversación con el Sr. Lantz volví a nuestra habitación y el Sr. Arnold habló por teléfono.

Sábado por la mañana: El Sr. Arnold y yo nos reunimos con el Sr. Dahl y Fred Crismon para desayunar. Luego nos dirigimos al barco para ir a la isla. El barco estaba inservible en ese momento, así que volvimos al hotel. El Sr. Crismon dijo que nos llamaría más tarde y nos comunicaría cuándo estaría reparado el barco. Esa fue la última vez que vi al Sr. Crismon.

Aproximadamente a las 11 de la mañana del sábado, el Sr. Crismon me telefoneó y me dijo que le sería imposible acudir a la cita conmigo. La operadora de la centralita cortó la llamada porque no se trataba de una llamada de emergencia. El motivo de la interrupción fue una huelga en todos los hoteles de Tacoma.