China presenta el misterioso avión J-36: la aeronave militar con forma de ovni más avanzada que el mundo no estaba preparado para ver
El nuevo caza furtivo chino J-36, un prototipo de sexta generación sin cola, ha hecho su primera aparición pública, lo que supone un gran salto en la carrera de Pekín por la supremacía aérea y ha desatado debates mundiales sobre el futuro de la guerra aérea.
3 de noviembre de 2025
Redactado por Zee Media Bureau | Editado por: Tarique Anwar
Caza J-36 de sexta generación. (Foto: South China Morning Post)
Pekín: China ha presentado oficialmente su avión militar más avanzado hasta la fecha. El J-36 es un elegante caza furtivo de sexta generación sin cola. El potente prototipo realizó un espectacular vuelo público, escoltado por un avión de persecución J-20, atrayendo la atención mundial hacia la acelerada modernización militar de Pekín. Según analistas militares, la aparición del avión marca el inicio de una nueva etapa en la búsqueda de China por la superioridad aérea. Descrito como similar a un ovni y como uno de los más avanzados jamás construidos, la aeronave demuestra la creciente capacidad del país para producir tecnología autóctona que rivaliza con las capacidades de defensa occidentales.
Según los informes, el primer vuelo de prueba tuvo lugar el 26 de diciembre, fecha simbólica del aniversario del nacimiento del presidente Mao Zedong, fundador de la República Popular China. Las imágenes de la prueba se difundieron rápidamente en internet, y algunos informes sugieren que el gobierno chino pudo haber permitido su circulación deliberadamente para demostrar la fortaleza nacional y el progreso tecnológico.
Los observadores han señalado varias mejoras con respecto al prototipo anterior visto a finales de 2024. El J-36 ahora luce escapes rediseñados, un tren de aterrizaje refinado y sutiles modificaciones estructurales, una señal de que los ingenieros aeroespaciales chinos están perfeccionando metódicamente su diseño para lograr sigilo y rendimiento.
La configuración sin cola del caza es particularmente significativa. En lugar de utilizar estabilizadores verticales tradicionales, el J-36 se basa en avanzados ordenadores de a bordo para el equilibrio y el control. Este enfoque no solo reduce su visibilidad al radar, sino que también mejora la eficiencia aerodinámica, lo que dificulta su seguimiento e interceptación.
Según analistas de defensa, el J-36 parece tener unos 70 pies de largo, un tamaño comparable al del J-20. Sus distintivas tomas de aire, ubicadas tanto encima del fuselaje como a lo largo de los lados, contribuyen aún más a su perfil furtivo.
Euan Graham, del Instituto Australiano de Política Estratégica, afirmó que el diseño del J-36 refleja una nueva fase de innovación en la aviación china. Destacó que la aeronave demuestra la voluntad de la industria aeronáutica china de experimentar e innovar, y calificó el modelo como una propuesta sumamente original que se aparta de los diseños de cazas convencionales.
La presentación se produce en un momento en que las principales potencias, entre ellas Estados Unidos, impulsan sus propios programas de cazas de sexta generación. Estos aviones, que se espera que definan el combate aéreo durante las próximas tres décadas, integran inteligencia artificial, materiales furtivos avanzados y sistemas de conocimiento situacional de última generación. Se prevé que Washington despliegue su primer avión operativo de sexta generación para 2030.
Para China, la aparición del J-36 representa mucho más que un nuevo prototipo militar. Es una declaración de intenciones tecnológicas. Al ser una de las pocas naciones que cuentan con una aeronave de este tipo, Pekín se ha posicionado a la vanguardia de la carrera por el dominio aéreo, donde la potencia, la precisión y la invisibilidad son las claves del éxito.