La investigación de la Oficina de Investigación Naval sobre el trabajo de Thomas Townsend Brown en la investigación antigravedad de ovnis ocurrió el mismo día en que Jack Parsons murió misteriosamente el 17 de junio de 1952 mientras trabajaba en su propia investigación de ovnis
Velocidad de escape: comprensión de la divulgación de OVNIS y FANI
30 de julio de 2025
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Si quieres leer sobre el proyecto documental del que formamos parte mi compañero de investigación Michael Armentor y yo sobre Magenta, Italia, 1933, puedes consultarlo aquí:
¡Nuestro documental MAGENTA 33, en el que llevamos mucho tiempo trabajando, ya está en marcha!
Hicimos una entrevista conjunta en Psicoactivo sobre nuestra investigación aquí:
Y un espacio en Twitter hace dos semanas sobre esa investigación aquí:
En fin, hablemos de Thomas Townsend Brown. Fue un investigador perdido en el tiempo, conocido durante el último año y medio gracias a la tenaz investigación de Jesse Michels. Puedes ver su excelente documental sobre TT Brown aquí:
Thomas Townsend Brown es considerado el creador del efecto Biefield-Brown:
Thomas Townsend Brown – Wikipedia
Thomas Townsend Brown (18 de marzo de 1905 — 27 de octubre de 1985)[1] fue un inventor estadounidense cuya investigación sobre extraños efectos eléctricos lo llevó a creer que había descubierto un tipo de antigravedad causada por fuertes campos eléctricos. En lugar de ser una fuerza antigravitatoria, lo que Brown observó generalmente se ha atribuido a la electrohidrodinámica, el movimiento de partículas cargadas que transfieren su momento a partículas neutras circundantes en el aire, también llamado «deriva iónica» o «viento iónico«. Durante la mayor parte de su vida, Brown intentó desarrollar dispositivos basados en sus ideas, tratando de promoverlos para su uso en la industria y el ejército. El fenómeno llegó a llamarse «efecto Biefeld-Brown» y «electrogravitación«.
La investigación de Brown influyó en algunos experimentadores aficionados que construyen «elevadores de propulsión iónica» alimentados por alto voltaje. Aún se afirma que Brown descubrió la antigravedad, una idea popular entre la comunidad de objetos voladores no identificados (ovni) y que ha dado lugar a numerosas teorías conspirativas.
Biografía
Thomas Townsend Brown nació en una familia adinerada de la construcción en Zanesville, Ohio, en 1905. Sus padres fueron Lewis K. y Mary Townsend Brown. Desde pequeño, Thomas se interesó por la electrónica. Sus padres, adinerados, consintieron en sus aficiones comprándole equipo experimental. Brown inició una serie de experimentos con fenómenos eléctricos que duraría toda su vida y comenzó a investigar lo que creía que era un fenómeno de electrogravedad mientras aún estaba en la secundaria.[2]
Durante dos años, en 1922 y 1923, Brown asistió a la Academia Doane, una escuela preparatoria asociada con la Universidad Denison de Granville, Ohio, y se graduó en junio de 1923. En el otoño de 1923, ingresó al Instituto de Tecnología de California. Brown tuvo dificultades con el plan de estudios requerido para un estudiante de primer año, y para ayudar a Thomas en su trabajo escolar, sus padres establecieron un laboratorio privado completamente equipado en la casa familiar en Pasadena, California. Demostró sus ideas sobre la electricidad y la gravedad a invitados como el físico y premio Nobel Robert A. Millikan. Millikan le dijo al estudiante de primer año que sus ideas eran imposibles y le aconsejó que completara su educación universitaria antes de intentar desarrollar tales teorías. Brown dejó Caltech después de su primer año. En 1924, asistió a la Universidad Denison, pero la dejó después de un año.
En septiembre de 1928, Brown se casó con Josephine Beale, hija de Clifford Beale, residente de Zanesville, Ohio.
En 1930, Brown se alistó en la Armada de los Estados Unidos como aprendiz de marinero. Tras completar el entrenamiento básico, basado en su experiencia en investigación eléctrica experimental, se le ordenó presentarse en el Laboratorio de Investigación Naval de los Estados Unidos el 16 de marzo de 1931. Desempeñó la doble función de marinero raso y asistente de investigación en el submarino S-48 de la Armada durante la expedición de gravedad de la Armada y Princeton a las Indias Occidentales en 1932. En 1933, fue asignado al yate Caroline (prestado al Instituto Smithsonian para trabajo científico por Eldridge R. Johnson) para operar un dispositivo de sondeo sónico durante la Expedición Johnson-Smithsonian a las profundidades marinas de la fosa de Puerto Rico en 1933.[3] [4] Brown fue asignado desde el Laboratorio de Investigación Naval con las tareas principales de operador de sonar y radio y tuvo poca participación en el trabajo científico. En 1933, Brown perdió su trabajo en el Laboratorio de Investigación Naval debido a los recortes presupuestarios de la era de la Depresión, por lo que se unió a la Reserva Naval de los EE. UU.
Durante la década de 1930, Brown trabajó como ingeniero de suelos para la Administración Federal de Ayuda para Emergencias y luego como administrador del Cuerpo Civil de Conservación de Ohio. Brown y Josephine se divorciaron brevemente en 1937 y volvieron a casarse en septiembre de 1940. También en 1937, Brown se alistó nuevamente en la Marina de los Estados Unidos.
En 1938, Brown fue ascendido a teniente; en 1939, fue asignado durante unos meses como ingeniero de materiales para los hidroaviones de la Armada construidos en la Compañía Glenn L. Martin en Maryland. Participó en la investigación y el desarrollo de barridos de minas magnéticos y acústicos bajo la Oficina de Buques en Washington, D.C., desde octubre de 1940 hasta marzo de 1941. Después del ataque a Pearl Harbor en 1941, fue transferido a la Escuela de Radar de la Flota Atlántica en Norfolk, Virginia, en mayo de 1942. En octubre de 1942, Brown fue dado de baja del servicio en la Armada con la solicitud de renunciar «por el bien del servicio naval para evitar un juicio en la Corte Marcial General » y con su examen oficial de baja indicando «sin comentarios» en cuanto a los motivos.[5] Después de 1944, Brown trabajó como consultor de radar para la Lockheed-Vega Aircraft Corporation.[5]
Después de dejar Lockheed, Brown se mudó a Hawái, donde fue consultor temporalmente del Pearl Harbor Navy Yard debido al interés del Comandante en Jefe de la Flota del Pacífico de los EE. UU., el almirante Arthur W. Radford, en las ideas de Brown sobre los dispositivos Gravitor. Sin embargo, el trabajo fue visto más como una curiosidad que como un dispositivo viable. En 1952, Brown se mudó a Cleveland, con la esperanza de vender su dispositivo Gravitor al estamento militar, pero hubo poco interés en él. En 1955, Brown fue a Inglaterra, luego a Francia. En pruebas de investigación para la Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Ouest (SNCASO), Brown demostró lo que pensó que era un efecto antigravedad en el vacío con su dispositivo. La financiación se cortó cuando SNCASO se fusionó con SNCASE, lo que obligó a Brown a regresar a los Estados Unidos en 1956.
Brown se involucró en el tema de los objetos voladores no identificados (ovnis) y, en 1956, ayudó a fundar el Comité Nacional de Investigaciones sobre Fenómenos Aéreos (NICAP), aunque fue obligado a dimitir como director en 1957 con acusaciones de que Brown estaba utilizando fondos para promover la investigación antigravedad.
En 1958, Brown trabajó como consultor de investigación y desarrollo para el Proyecto Whitehall Rand de Agnew Bahnson, una empresa antigravedad de la Compañía Bahnson de Winston-Salem, Carolina del Norte. Ese mismo año, Brown fundó una corporación antigravedad, Rand International Limited. Presentó varias patentes, pero sus ideas tuvieron poco éxito. A principios de la década de 1960, trabajó como físico para Electrokinetics Inc., de Bala Cynwyd, Pensilvania. Posteriormente, se jubiló parcialmente y residió en California. Brown falleció el 27 de octubre de 1985.[6]
Investigación antigravedad
Más información: Efecto Biefeld-Brown y electrogravedad
En 1921, mientras experimentaba en el laboratorio que sus padres le habían preparado cuando aún estaba en el instituto, Brown descubrió un efecto inusual al experimentar con un tubo Coolidge (tubo de cátodo caliente), un tipo de tubo de vacío de rayos X con dos electrodos asimétricos. Al colocarlo en una balanza con el electrodo positivo del tubo hacia arriba, la masa del tubo pareció disminuir al encenderlo. Cuando el electrodo del tubo estaba hacia abajo, la masa del tubo pareció aumentar.[7] Brown estaba convencido de que había logrado influir en la gravedad eléctricamente. En Caltech, en 1923, Brown intentó convencer a sus instructores de sus teorías invitándolos a su laboratorio casero, pero mostraron poco interés. También invitó a la prensa, y la edición del 26 de mayo de 1924 de Los Angeles Evening Express publicó un artículo sobre Brown titulado «Afirma que la gravedad es un empujón, no un tirón».[8] Después de dejar Caltech, Brown estudió un año en la Universidad Denison, donde afirmó haber realizado una serie de experimentos con el profesor de astronomía Paul Alfred Biefeld, aunque la actual Universidad Denison afirma que no tiene registro de que se hayan llevado a cabo tales experimentos, o de cualquier asociación entre Brown y Biefeld.[9]
En su laboratorio casero, Brown desarrolló un dispositivo eléctrico al que llamó «gravitor» o «gravitador», compuesto por un bloque de material aislante o dieléctrico con electrodos en cada extremo. Recibió una patente británica en noviembre de 1928. En demostraciones, Brown montaba la unidad como un péndulo y aplicaba energía eléctrica, lo que provocaba que se moviera en una dirección. En 1929, Brown publicó «Cómo controlo la gravitación en la ciencia y la invención», donde afirmaba que estos dispositivos producían una fuerza misteriosa que interactuaba con la fuerza de la gravedad.[10] Imaginó un futuro en el que, si su dispositivo se pudiera ampliar, «gravitadores multiimpulso de cientos de toneladas podrían propulsar los transatlánticos del futuro» o incluso «fantásticos ‘coches espaciales'» a Marte.[11]
Brown dedicó el resto de su vida a trabajar en su tiempo libre, y a veces en proyectos financiados, intentando demostrar sus ideas sobre el efecto de la electricidad en la gravedad. Propuso su gravitador como medio de propulsión a los ejecutivos de General Motors en 1930 y como propulsión naval mientras trabajaba en el Laboratorio de Investigación Naval en 1932. Tras la Segunda Guerra Mundial, Brown buscó desarrollar y vender sus inventos como medio de propulsión para aeronaves y naves espaciales. En algún momento, el fenómeno recibió el nombre de «electrogravitación», basándose en su creencia de que se trataba de un fenómeno de electricidad y gravedad.[12] En algún momento, también recibió el nombre de «efecto Biefeld-Brown», probablemente acuñado por Brown para reivindicar a Biefeld como su mentor y coexperimentador.[13] [14]
Brown perfeccionó su invento a lo largo de los años y finalmente ideó diseños que consistían en placas o discos de metal cargados con entre 25,000 y 200,000 voltios que producirían una fuerza propulsiva, que siguió afirmando que era una fuerza antigravedad.
Brown demostró un aparato en funcionamiento ante un público de científicos y militares de Estados Unidos, Inglaterra y Francia. La investigación sobre este fenómeno se popularizó a mediados de la década de 1950; en un momento dado, la empresa Glenn L. Martin publicó anuncios buscando científicos interesados en la gravedad, pero su popularidad decayó rápidamente a partir de entonces.
Un físico invitado a observar el dispositivo de disco de Brown a principios de la década de 1950 notó durante la demostración que su fuerza motriz era el conocido fenómeno del «viento eléctrico» y no la antigravedad, diciendo: «Me temo que estos caballeros se escaparon de sus clases de física de la escuela secundaria…»[15]. Los científicos que han estudiado desde entonces los dispositivos de Brown no han encontrado ningún efecto antigravedad y han atribuido la fuerza motriz observada al fenómeno mejor comprendido de la deriva iónica o «viento de iones» de las partículas de aire, algunas de las cuales permanecieron incluso cuando Brown colocó su dispositivo dentro de una cámara de vacío.[16] Estudios más recientes en la NASA, realizados a altos voltajes y condiciones de vacío adecuadas, no mostraron ninguna fuerza generada.[11]
Legado
En 1979, el autor Charles Berlitz y el ufólogo William L. Moore publicaron «El Experimento Filadelfia: Proyecto Invisibilidad», que pretendía ser un relato fáctico sobre el Experimento Filadelfia, donde un experimento de la Armada de los Estados Unidos teletransportó accidentalmente al buque de guerra USS Eldridge. El capítulo 10 del libro se titulaba «Los campos de fuerza de Townsend Brown», un recuento de los primeros trabajos de Brown, afirmando su participación en el experimento e insinuando que la electrogravedad de Brown era la propulsión utilizada por los ovnis. La electrogravedad también es popular entre otros teóricos de la conspiración, quienes afirman que impulsa al bombardero furtivo B-2 y a los ovnis, y que podría haberse convertido en un tema clasificado para 1957.[11] También se afirma que puede usarse para generar «energía libre«.[17]
La investigación de Brown y el efecto Biefeld-Brown se han popularizado desde entonces en todo el mundo. Experimentadores aficionados replican sus primeros experimentos con elevadores de propulsión iónica alimentados por alto voltaje.
El libro El hombre que dominó la gravedad: Una retorcida historia de espacio, tiempo y los misterios intermedios de Paul Schatzkin sobre TT Brown está disponible en todas las librerías.
El hombre que dominó la gravedad es un perfil íntimo de Thomas Townsend Brown, un científico poco conocido cuyas ideas poco ortodoxas sobre la electricidad y la gravedad lo han convertido en objeto de décadas de especulación e intriga.
Brown desarrolló sus novedosos conceptos mientras servía en la Marina de los EE. UU. durante la década de 1930. En los primeros meses de la Segunda Guerra Mundial fue dado de baja abruptamente, a pesar de su considerable experiencia en radio, radar y limpieza de minas.
Dos semanas después, se presentó en una instalación de aviación ultrasecreta en California. Después, Brown se escondió tras un velo de secretismo del que solo aparece y desaparece ocasionalmente. Por ejemplo, en la década de 1950, Brown fundó NICAP, la primera organización civil dedicada al estudio de fenómenos aéreos inexplicables (también conocidos como ovnis).
Aunque a veces se le descarta como un fracaso o un charlatán, El hombre que dominó la gravedad aborda la posibilidad igualmente de que Townsend Brown operara en el epicentro de una red global de proyectos «negros» clasificados, actuando efectivamente como el «Oppenheimer» en un reino profundamente secreto que persiste hasta el día de hoy.
El hombre que dominó la gravedad es una historia de misterio sobre ciencia y espionaje, tecnologías ocultas, romance prohibido y una sociedad secreta, todo ello entrelazado con acontecimientos cruciales de mediados del siglo XX.
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Jesse Michels y Nick Cook tuvieron una gran conversación sobre la investigación de TT Brown sobre la antigravedad aquí:
En junio de 1952, Thomas Townsend Brown trabajaba en un dispositivo ovni de electrogravedad llamado «Gravitator». Su trabajo fue investigado por la Oficina de Investigación Naval, concretamente por Willoughby M. Cady, quien publicó su informe el 15 de septiembre de 1952, que puede consultarse completo aquí, en Internet Archive.
Dispositivos de electrogravedad de Thomas Townsend Brown, Oficina de Investigación Naval.pdf
Cady llevó a cabo su investigación en nombre de la ONR y Bendix Aviation Corporation el 17 de junio de 1952:
Puedes leer el informe completo de la investigación aquí:
Thomas Townsend Brown fundó NICAP el 24 de octubre de 1956, con Donald Keyhoe en la junta directiva. Para enero de 1957, TT Brown fue expulsado de NICAP tras sospecharse que canalizaba fondos a la investigación antigravedad. El presidente de NICAP, Delmer Fahrney, exjefe del programa de misiles guiados de la Armada, tomó las riendas. Renunció meses después, y Roscoe Hillenkoetter, el primer director de la CIA, comenzó a dirigir NICAP.
Comité Nacional de Investigaciones sobre Fenómenos Aéreos – Wikipedia
El Comité Nacional de Investigaciones sobre Fenómenos Aéreos (NICAP) es una organización de investigación de objetos voladores no identificados (ovni) activa en los Estados Unidos desde 1956 hasta 1980. Aunque NICAP ya no opera en su forma original, sigue activa principalmente como un importante depósito de información sobre el fenómeno ovni.
Descripción general
NICAP fue una organización sin fines de lucro y sufrió numerosos colapsos financieros a lo largo de su existencia, debido en gran parte a la ineptitud empresarial de sus directores. Tras una ola de incidentes ovni con repercusión nacional a mediados de la década de 1960, el número de miembros de NICAP aumentó drásticamente, y solo entonces la organización logró la estabilidad financiera. Sin embargo, tras la publicación del Informe Condon en 1968, el número de miembros de NICAP disminuyó drásticamente, y la organización volvió a caer en un declive financiero y un caos a largo plazo.
A pesar de estos problemas internos, NICAP probablemente tuvo la mayor visibilidad de cualquier grupo civil estadounidense de ovnis, y posiblemente tenía la mayor respetabilidad convencional; Jerome Clark escribe que «para muchos estadounidenses de clase media y otros interesados en los ovnis, pero repelidos por los aspectos marginales de la ufología, sirvió como un foro serio para informar, indagar, investigar y especular sobre ovnis».[1] NICAP abogó por la investigación científica transparente de los avistamientos de ovnis y se mostró escéptico ante los relatos de «contactados » que involucraban encuentros con visitantes del espacio, el fenómeno de las abducciones extraterrestres y similares. La presencia de varios oficiales militares prominentes como miembros de NICAP aportó una medida adicional de respetabilidad para muchos observadores.
A lo largo de su existencia, NICAP argumentó que existía un encubrimiento gubernamental organizado de la evidencia ovni. NICAP también impulsó audiencias gubernamentales sobre ovnis, con éxito ocasional.[2]
Aunque cualquier grupo relacionado con los ovnis atrae a un cierto número de entusiastas acríticos junto con un pequeño porcentaje de chiflados, el astrónomo J. Allen Hynek citó a NICAP y a la Organización de Investigación de Fenómenos Aéreos (APRO) como los dos mejores grupos civiles de ovnis de su tiempo, compuestos en gran parte por personas sobrias y serias capaces de realizar valiosas contribuciones al tema.[3]
Hasta mediados de la década de 1960, el NICAP prestó poca atención a los encuentros cercanos del tercer tipo (CE3) (donde supuestamente se avistan seres animados en relación con un ovni). Sin embargo, Richard H. Hall, miembro veterano del NICAP, comentó en privado que esta postura era «táctica y no doctrinaria».[4] En otras palabras, el NICAP no descartó de plano los informes de ocupantes, sino que optó por centrarse en otros aspectos del fenómeno ovni que los observadores convencionales percibirían como menos extravagantes y más creíbles.
Historia
década de 1950
El NICAP fue fundado el 24 de octubre de 1956 por el inventor Thomas Townsend Brown. La junta directiva incluía a varios hombres prominentes, entre ellos Donald Keyhoe, Mayor del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (retirado), y el exjefe del programa de misiles guiados de la Armada, el general retirado Delmer S. Fahrney, USN(retirado).
Sin embargo, a principios de enero de 1957, Brown había demostrado tal ineptitud financiera que la junta directiva le pidió que dimitiera. Fahrney lo reemplazó y convocó una conferencia de prensa el 16 de enero de 1957, donde anunció que los ovnis estaban bajo control inteligente, pero que no eran de origen estadounidense ni soviético. La conferencia de prensa recibió gran atención, sin duda impulsada por la prestigiosa figura de Fahrney.
En abril de 1957, Fahrney renunció a NICAP por motivos personales. Posteriormente se reveló que su esposa estaba gravemente enferma.[5] A Fahrney le molestaban los rumores y las burlas que generaba su interés por los ovnis entre muchos de sus compañeros militares.
Keyhoe se convirtió en director de NICAP. Fundó un boletín mensual, The UFO Investigator. Otra figura prominente se unió a la junta directiva de NICAP: el VADM Roscoe H. Hillenkoetter, USN (retirado), compañero de Keyhoe en la Academia Naval. Había sido director de la CIA y primer jefe de la Agencia Central de Inteligencia (CIA). Otro nombre importante en el membrete era el del general Albert Coady Wedemeyer, USA (retirado).[6]
La organización contaba con secciones y socios locales repartidos por todo Estados Unidos. Muchos de sus miembros eran aficionados, pero un porcentaje considerable eran profesionales, incluyendo periodistas, militares, científicos y médicos. Uno de los principales objetivos de NICAP era realizar investigaciones de campo exhaustivas sobre informes de ovnis. Con el tiempo, recopilarían una cantidad significativa de expedientes e investigaciones de campo que Clark caracteriza como «a menudo de primera calidad».[7]
Para 1958, NICAP contaba con más de 5000 miembros. La gestión financiera y las habilidades comerciales de Keyhoe eran apenas superiores a las de Brown, y NICAP avanzó con dificultades durante la década de 1950 y principios de la de 1960, enfrentándose al colapso en varias ocasiones. Durante la mayor parte de su mandato como director, Keyhoe envió cartas irregulares a los miembros de NICAP, advirtiendo del inminente colapso de la organización y solicitando fondos para mantenerla a flote. Según Jerome Clark (véanse las fuentes más abajo), Keyhoe solía cubrir gran parte de los gastos operativos de NICAP él mismo.
década de 1960
A principios de la década de 1960, gran parte del público estadounidense estaba muy interesado en los ovnis y el número de miembros de NICAP alcanzó un máximo de alrededor de 14,000. Esta afluencia de miembros mejoró considerablemente las finanzas del grupo. Hillenkoetter dejó la junta directiva en 1962.[8]
En 1964, NICAP publicó The UFO Evidence (La evidencia ovni), editado por Richard H. Hall, un resumen de cientos de informes inexplicables estudiados por investigadores de NICAP hasta 1963. Los avistamientos se desglosaron sistemáticamente por categoría de testigo y tipos especiales de evidencia. Por ejemplo, se dedicaron capítulos individuales a avistamientos de personal militar, pilotos y expertos en aviación, y científicos e ingenieros. Otro capítulo se dedicó a la evidencia de control inteligente y otro más a la evidencia física o interacciones, como efectos electromagnéticos, seguimiento de radar, fotografías, sonido, efectos fisiológicos, etc. Otra sección examinó patrones observados, como descripciones de forma, colores, maniobras, comportamiento de vuelo y concentraciones de avistamientos. Este libro todavía se considera una fuente de referencia invaluable en el campo de los estudios ovniI.
Cuando la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, en colaboración con la Universidad de Colorado, estableció el Comité Condon (1966-1968) para estudiar los ovnis, el NICAP inicialmente colaboró en sus investigaciones, pero Keyhoe se desilusionó rápidamente y limitó el papel del NICAP. El NICAP rompió formalmente sus vínculos con el Comité Condon a principios de 1968. Tras la publicación del informe del Comité Condon (que concluyó que los ovnis no tenían nada de extraordinario) en enero de 1969, el interés público en el tema disminuyó y el número de miembros del NICAP se redujo rápidamente a unos 5000.
En 1969 se produjeron los últimos esfuerzos del NICAP de alguna importancia: dos monografías: Efectos extraños de los ovnis y Ovnis: una nueva mirada.
La membresía de NICAP se desplomó a finales de la década de 1960, y Keyhoe enfrentó acusaciones de incompetencia financiera y autoritarismo. Para 1969, Keyhoe dejó de lado el ámbito militar y se centró en la CIA como la fuente del encubrimiento ovni. En diciembre de 1969, la junta directiva de NICAP, encabezada por el coronel Joseph Bryan III, obligó a Keyhoe a retirarse como jefe de NICAP. Bajo el liderazgo de Bryan, NICAP disolvió sus grupos afiliados locales y nacionales.[9] Posteriormente, John L. Acuff asumió la dirección de NICAP.
década de 1970
La membresía de NICAP continuó disminuyendo bajo el liderazgo de Acuff y luego de Alan Hall. Para entonces, la organización estaba prácticamente paralizada por luchas internas, incluyendo acusaciones infundadas de que la CIA se había infiltrado en NICAP. De hecho, varias personas con vínculos con la CIA se habían unido a NICAP; sin embargo, sus motivos y razones para unirse han sido objeto de debate.
Una persona específicamente identificada como presunto infiltrado de la CIA fue el coronel retirado de la Fuerza Aérea Joseph Bryan III. Su hijo, el escritor CDB Bryan, descarta esta idea, sugiriendo que «cualquiera que conozca algo sobre la historia de NICAP sabe que el grupo no necesitó la ayuda de nadie para su desintegración; simplemente se autodestruyó». En cuanto a la participación de su padre como presunto agitador de la CIA, Bryan escribe: «La fe inquebrantable y abierta de mi padre en los ovnis… me pareció algo vergonzosa… No creo que fuera el tipo de postura pública que adoptaría un agente cuyo objetivo encubierto fuera sofocar el interés por los ovnis».[10]
El NICAP publicó su último boletín informativo en 1980; la organización se disolvió oficialmente a finales de ese año. El archivo de casos de avistamientos de ovnis del NICAP fue posteriormente adquirido por el Centro de Estudios Ovni (CUFOS).
Referencias en la cultura popular
Los Expedientes X, con su frecuente temática ovni, hicieron referencias ocasionales al NICAP, sobre todo en el episodio «Ángel Caído» de la primera temporada, en la figura del investigador del NICAP, Max Fenig. Fenig regresó posteriormente en el episodio de dos partes «Tempus Fugit / Max» de la cuarta temporada.
El director ejecutivo de NICAP, Stuart Nixon, apareció en un episodio del concurso «To Tell the Truth» de la temporada 1973-1974. Tres de los cuatro panelistas lo identificaron correctamente al final del partido.[11]
Hay una gran entrevista con Paul Schatzkin, el autor de El hombre que dominó la gravedad, aquí:
Puedes leer más sobre TT Brown y su ciencia antigravedad aquí:
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https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1875389212025023
La electrocinética como fuente de propulsión sin propulsante
Abstract
Esta es una revisión de las valiosas e innovadoras teorías y conceptos en electrogravedad y electrocinética que podrían producir enormes dividendos tecnológicos y económicos tanto en dólares de inversión como en aplicaciones potenciales para generaciones futuras. La electrogravedad se asocia más comúnmente con el trabajo de 1918 del Profesor Nipher, seguido por la patente británica de 1928 #300,311 de T. Townsend Brown, el Archivo de Investigación Especial de 1952 #24–185 de la Oficina de Investigación Naval sobre el «Dispositivo de Electrogravedad de Townsend Brown» y dos informes de 1956 de Aviation Studies Ltd. de amplia circulación sobre «Sistemas de Electrogravedad» y «La Situación de la Gravitación». Por definición, la electrogravedad históricamente ha tenido una supuesta relación con la gravedad o la masa del objeto, así como con el voltaje aplicado. Un análisis de la ciencia de 90 años de electrogravedad (o electrogravedad) necesariamente incluye un análisis de la electrocinética. La electrocinética, por otro lado, se asocia más comúnmente con muchas patentes de T. Townsend Brown y Agnew Bahnson, comenzando con la patente estadounidense n.° 2.949.550 de 1960, titulada «Aparato electrocinético». La electrocinética, que a menudo implica un condensador y un dieléctrico, prácticamente no tiene relación con la masa ni la gravedad. El Laboratorio de Investigación del Ejército publicó recientemente un informe sobre electrocinética en el que analiza la fuerza sobre un condensador asimétrico, mientras que la NASA ha recibido tres patentes sobre el mismo tema de diseño. Para describir y predecir con éxito el supuesto movimiento en la dirección del terminal positivo del condensador, es recomendable utilizar las ecuaciones clásicas de campo y fuerza electrocinéticas para la geometría específica involucrada. Esta revisión inicial también sugiere directrices para confirmar las mediciones. Este artículo también revisa los experimentos electrocinéticos publicados por el Laboratorio de Investigación del Ejército (Bahder y Fazi), el trabajo de la Universidad Estatal de California en Fullerton (Woodward y Mahood), Erwin Saxl y otros.
Puedes leer sus cuadernos completos sobre sus diseños de ovnis antigravedad aquí:
Townsend Brown – Cuadernos de electrogravedad: descarga gratuita, préstamo y streaming: Internet…
Descarga, préstamo y streaming gratuitos: Internet… Cuadernos de electrogravedad Archive.org
El mismo día en que se llevó a cabo esta investigación sobre el trabajo antigravedad de Thomas Townsend Brown, Jack Parsons, el fundador del Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL), murió en una misteriosa explosión a quince minutos de distancia.
Muerte: 1952
Parsons y Cameron decidieron viajar a México por unos meses, tanto de vacaciones como para que Parsons aprovechara una oportunidad laboral: establecer una fábrica de explosivos para el gobierno mexicano. Esperaban que esto les facilitara mudarse a Israel, donde podrían formar una familia y donde Parsons podría eludir al gobierno estadounidense y retomar su carrera en cohetería. Le preocupaba especialmente la presencia del FBI, convencido de que lo espiaban.[148]
El 17 de junio de 1952, un día antes de su partida prevista, Parsons recibió un pedido urgente de explosivos para un set de rodaje y comenzó a trabajar en él en el laboratorio de su casa.[149] Una explosión destruyó la parte inferior del edificio, durante la cual Parsons sufrió heridas mortales. Su antebrazo derecho quedó amputado, sus piernas y brazo izquierdo fracturados, y un orificio en el lado derecho de su rostro.[150] A pesar de estas graves heridas, Parsons fue encontrado consciente por los inquilinos del piso superior. Intentó comunicarse con los paramédicos que llegaron, quienes lo llevaron rápidamente al Hospital Huntington Memorial, donde fue declarado muerto aproximadamente treinta y siete minutos después de la explosión.[150] Cuando su madre, Ruth, se enteró de su muerte, inmediatamente tomó una sobredosis fatal de barbitúricos. [151] [48]
El criminólogo Don Harding del Departamento de Policía de Pasadena dirigió la investigación oficial; concluyó que Parsons había estado mezclando fulminato de mercurio en una lata de café cuando la dejó caer al suelo, lo que provocó una explosión inicial que desencadenó una explosión mayor entre otros productos químicos en la habitación.[152] Forman consideró esto probable, afirmando que Parsons a menudo tenía las manos sudorosas y fácilmente podría haber dejado caer la lata.[153] Algunos de los colegas de Parsons rechazaron esta explicación, diciendo que era muy atento con la seguridad. Dos colegas de Bermite Powder Company describieron los hábitos de trabajo de Parsons como «escrupulosamente limpios» y «excepcionalmente cautelosos». Esta última declaración, del ingeniero químico George Santymers, insistió en que la explosión debió haber venido de debajo de las tablas del suelo, lo que implica un complot organizado para matar a Parsons. Harding aceptó que estas inconsistencias eran «incongruentes», pero calificó de «negligencia criminal» la forma en que Parsons había almacenado sus productos químicos, señalando que la policía lo había investigado previamente por almacenar ilegalmente productos químicos en la casa parroquial. También encontró una jeringa llena de morfina en el lugar de los hechos, lo que sugería que Parsons había estado bajo los efectos de narcóticos. La policía no encontró pruebas suficientes para continuar la investigación y cerró el caso como muerte accidental.[154]
Su legado como fundador del JPL y devoto de Alesteir Crowley sigue vivo.
La vida como cohetero propulsado por satanistas
Yo, como Don Quijote, vivo del peyote, la marihuana, la morfina y la cocaína.
La vida como cohetero propulsado por satanistas
Por Cecilia Rasmussen
19 de marzo de 2000, 12 a. m., hora del Pacífico
Yo me llamo Don Quijote, vivo del peyote,
marihuana, morfina y cocaína.
Nunca conocí la tristeza, sino sólo una locura que
quema el corazón y el cerebro.
—John Whiteside Parsons
*
Fue un genio poco ortodoxo, un poeta y científico espacial que ayudó a dar origen a una institución que se convertiría en la ventana de la humanidad al universo.
También era un devoto de las artes oscuras, un adicto a la ciencia ficción y anfitrión de orgías en los patios de la majestuosa Millionaires’ Row de Pasadena.
John “Jack” Whiteside Parsons, uno de los fundadores del legendario Laboratorio de Propulsión a Chorro y un visionario inconformista honrado con un cráter lunar que lleva su nombre, no dio ninguna señal temprana de los movimientos internos que lo impulsaron a adorar al diablo y llevar una extraordinaria doble vida: científico respetado durante el día, ocultista dedicado por la noche.
— UFO Sara (@SaraBondink) July 16, 2025