Drones misteriosos, o quizás ovnis, sobre el condado de Sweetwater son «la nueva normalidad»
Los objetos voladores extraños sobre el Desierto Rojo del condado de Sweetwater y la central eléctrica Jim Bridger son tan comunes que se han convertido en la nueva normalidad, según la oficina del sheriff. Pero nadie ha dado respuestas sobre su significado.
15 de diciembre de 2025
Clair McFarland
Se han reportado drones volando sobre la planta de energía Jim Bridger, generalmente alrededor de las 2 o 3 am (Matt Idler para Cowboy State Daily; recuadro vía Getty Images)
La oficina del sheriff dice que aún se están congregando extraños objetos voladores en lo alto del Desierto Rojo del condado de Sweetwater y la planta de energía Jim Bridger.
El sheriff del condado de Sweetwater, John Grossnickle, vio los objetos voladores similares a drones con sus propios ojos tan recientemente como el sábado por la noche, dijo su portavoz Jason Mower al Cowboy State Daily el lunes.
Eso marca 13 meses de objetos iluminados, similares a drones, congregándose, a menudo en formaciones coordinadas, sobre el Desierto Rojo y la planta de energía, dijo Mower, agregando que son demasiado altos para derribarlos desde el nivel del suelo.
«Hemos trabajado con todos», dijo. «Hemos hecho todo lo posible para averiguar qué son, y nadie quiere darnos respuestas».
Mower dijo que el sheriff llevó a la representante de la Cámara de Representantes de Wyoming, Harriet Hageman, a ver los objetos y ella los observó.
La oficina de Hageman no respondió a una solicitud de confirmación y comentarios enviada por correo electrónico antes de su publicación.
Los fenómenos son tan generalizados y cualquier esperanza de abordarlos tan remota que la gente ha dejado de reportarlos a la oficina del sheriff, dijo Mower.
Utiliza los términos “dron” y “objeto volador no identificado” indistintamente, señalando que los objetos están a miles de pies sobre la tierra; se mueven como drones, pero fundamentalmente siguen siendo un misterio.
«Es como la nueva normalidad», dijo Mower.
Los objetos no han causado ningún daño hasta ahora, añadió.
«Es un fenómeno que continúa ocurriendo, pero que no causa ningún problema con el que tengamos que lidiar, aparte de su presencia», dijo Mower.
Si los objetos suponen un daño inminente en algún momento, «tengan la seguridad de que actuaremos en consecuencia», dijo.
Pero por ahora, sin respuestas ni esperanza de obtener respuestas, Mower dijo que el personal del sheriff se está concentrando en situaciones diarias de peligro público y delincuencia que tienen la capacidad de abordar.
El legislador se atreve a preguntar
El presidente de asignaciones del Senado estatal, Tim Salazar, republicano de Riverton, le preguntó el viernes al líder de la Guardia Nacional de Wyoming sobre los «FANI», o fenómenos anómalos no identificados, durante la discusión de la agencia sobre su inexistente presupuesto de combate con drones.
FANI es el nuevo acrónimo gubernamental para ovni.
El ayudante general de Wyoming, Greg Porter, dijo que no creía poder hablar de ello en un testimonio abierto.
Durante la charla sobre drones, Porter dijo que la Guardia no tiene, y no está pidiendo, equipo de interdicción de drones en su presupuesto en este momento, aunque el estado aprobó una ley este año que permite al gobernador desplegar la Guardia contra drones sobre infraestructura crítica.
Cualquier cosa que la Guardia Nacional de Wyoming pueda adquirir ahora probablemente quedará obsoleta en 12 a 14 meses, agregó Porter.
El sheriff de Sweetwater no está solo
La oficina de Grossnickle estuvo entre las más francas sobre el tema de los drones misteriosos el invierno pasado, pero el sheriff del suroeste de Wyoming no estaba solo.
El sheriff del condado de Niobrara, Randy Starkey, dijo que él y otros en su comunidad vieron drones misteriosos volando sobre el área de Lance Creek durante todo el invierno pasado, desde fines de octubre hasta principios de marzo.
Starkey le dijo al Cowboy State Daily el viernes que, dado que no ha habido avistamientos desde marzo en su condado, «está contento de que se hayan ido».
Pero nunca recibió respuestas sobre su origen, dijo.
En enero, otros seis sheriffs dijeron al Cowboy State Daily que habían visto posibles drones misteriosos o tenían informes de ellos en sus condados.
Hasta el viernes, muchos de esos alguaciles dijeron que no habían tenido avistamientos desde fines de enero.
Y aquí está el por qué
Starkey fue el primer sheriff de Wyoming en aparecer en los titulares el pasado mes de diciembre por las extrañas manifestaciones de objetos voladores en su condado.
Su entrevista coincidió con el fervor nacional por los frecuentes y generalizados avistamientos de drones durante la noche en el estado de Nueva Jersey que colapsaron los medios de comunicación durante todo ese mes.
El misterio aún no ha abandonado el ciclo noticioso.
Ocho días después de su investidura, el presidente Donald Trump dio una explicación concisa, diciendo que los drones estaban autorizados por la Administración Federal de Aviación y no representaban una amenaza para la seguridad nacional.
Una empresa privada presente en una conferencia de alto nivel del Ejército asumió la responsabilidad de desencadenar el “pandemonio ovni del año pasado en Nueva Jersey”, informó el New York Post en una noticia de octubre que citó a una fuente anónima.
El 7 de diciembre, el diario USA Today informaba sobre “algunas explicaciones importantes” para los objetos, que los atribuían a una combinación de drones de investigación, otras luces del cielo nocturno y aviones, y la culminación de un “sesgo de confirmación” entre los miles de informantes.
Pero los objetos voladores extraños no son un caso cerrado en lo que respecta al Congreso.
El Comité de Supervisión de la Cámara de Representantes organizó una reunión el 9 de septiembre sobre la protección de los denunciantes que informan sobre avistamientos de FANI.
En 2023, el Congreso escuchó lo que CBS News llamó testimonios “impresionantes” de avistamientos de FANI por parte de pilotos.
Una planta de energía en Wyoming está en auge con presuntos avistamientos de ovnis y drones, pero aún no hay respuestas después de más de un año
18 de diciembre de 2025
Por Caitlin McCormack
Flotas de drones y presuntos ovnis han sido avistados sobrevolando una planta de energía de Wyoming durante más de un año, mientras que el departamento del sheriff local todavía está buscando pistas.
Los funcionarios de la Oficina del Sheriff del Condado de Sweetwater registraron decenas de objetos similares a drones que emitían rayos y circulaban alrededor de Red Desert y la planta de energía Jim Bridger en Rock Springs durante los últimos 13 meses, aunque no especificaron cuántos, informó el Cowboy State Daily.
Se han reportado múltiples avistamientos de drones o presuntos ovnis en la central eléctrica Jim Bridger en Rock Springs, Wyoming.UCG/Universal Images Group vía Getty Images
El sheriff John Grossnickle fue uno de los primeros en presenciar el espectáculo y vio por última vez la alucinante formación el 12 de diciembre, dijo su portavoz Jason Mower al medio.
Las flotas se congregan periódicamente sobre la central eléctrica en formaciones coordinadas, afirmó Mower.
La oficina del sheriff no ha podido recuperar ninguno de los presuntos ovnis y le dijo al medio que están demasiado alto para derribarlos.
Los exhaustivos esfuerzos del puesto policial para llegar a la verdad no han dado ningún resultado, incluso después de que Grossnickle solicitara la ayuda de la representante estadounidense de Wyoming, Harriet Hageman, quien, según Mower, vio la formación durante un viaje a la planta de energía.
No fue posible contactar a Hageman para solicitarle comentarios.
Un portavoz de la Oficina del Sheriff del Condado de Sweetwater dijo que los drones normalmente vuelan demasiado alto como para poder derribarlos.X/@JerzyBets
«Hemos trabajado con todos. Hemos hecho todo lo posible para averiguar cuáles son, y nadie quiere darnos respuestas», dijo Mower, según el medio.
Al principio, los vecinos, asustados, inundaron la oficina del sheriff con llamadas sobre las desconcertantes formaciones aéreas. Ahora, sin embargo, Mower dijo que la gente parece haberlo aceptado como «la nueva normalidad».
Mower señaló que los objetos, a los que se refirió indistintamente como «drones» y «objetos voladores no identificados», aún no han representado un peligro para el público ni causado daños a la propia central eléctrica.
John Grossnickle, el sheriff del condado de Sweetwater, afirmó haber visto los objetos.LinkedIn/John Grossnickle
«Es un fenómeno que sigue ocurriendo, pero que no causa ningún problema con el que tengamos que lidiar, salvo su presencia», dijo al medio.
El portavoz prometió que la oficina del sheriff “actuará en consecuencia” si los drones representan un daño inminente.
Mientras tanto, el sheriff del condado de Niobrara, Randy Starkey, dijo al Cowboy State Daily que los residentes de su comunidad también informaron avistamientos misteriosos de drones sobre Lance Creek, a más de 300 millas de la central eléctrica de Jim Bridger, a partir de fines de octubre de 2024 y hasta principios de marzo.
Otra oficina del sheriff del condado vecino también informó de avistamientos similares sobre un arroyo.phonlamaiphoto – stock.adobe.com
Starkey dijo que «está contento de que se hayan ido», según el medio.
Los avistamientos de drones captaron la atención de todo el país el año pasado cuando causaron histeria con sus avistamientos sobre Nueva Jersey.
Apenas unos días después de iniciar su segundo mandato, el presidente Trump tuvo que aclarar que los drones fueron autorizados por la Administración Federal de Aviación para disipar las preocupaciones de que representaran una amenaza a la seguridad nacional.
Aún así, el público no estaba convencido, pero el misterio se desvaneció lentamente a medida que los avistamientos disminuyeron.
Sin embargo, en octubre, una fuente anónima de un contratista militar no identificado le dijo a The Post que su empresa era responsable de la histeria.
Misterio por una bandada de ovnis avistada flotando sobre una central eléctrica durante más de un año
18 de diciembre de 2025
Por Jack Toledo
Un sheriff de un pequeño pueblo ha admitido que está perplejo por una serie de misteriosos objetos voladores que han estado desconcertando a los habitantes de su comunidad de Wyoming durante más de un año.
Se han avistado regularmente objetos voladores no identificados [ovnis] durante 13 meses sobre la central eléctrica de Jim Bridger y el desierto rojo del condado de Sweetwater.
John Grossnickle, el sheriff del condado de Sweetwater, vio objetos iluminados similares a drones el 13 de diciembre, dijo su portavoz Jason Mower al Cowboy State Daily.
Mower dijo que han trabajado con todos los que se les ocurrió para tratar de resolver el misterio en el cielo.
«Hemos hecho todo lo posible para averiguar qué son y nadie quiere darnos respuestas», afirmó.
Los lugareños están ahora tan acostumbrados a los extraños avistamientos que la oficina del Sheriff ha dejado de recibir llamadas sobre ellos, dijo el portavoz al medio.
«Es como la nueva normalidad», dijo Mower.
También señaló que los objetos están a miles de pies sobre la tierra, lo que los hace demasiado altos para fotografiarlos desde el suelo.
La planta de energía Jim Bridger ha sido un centro de objetos voladores no identificados [ovnis] durante 13 meses.
John Grossnickle, el sheriff del condado de Sweetwater, vio objetos iluminados similares a drones tan recientemente como el 13 de diciembre.
Mower dijo que no ha habido problemas ni preocupaciones entre los lugareños de la región, aparte de su presencia.
Sin embargo, si los ovnis causaran peligro, «tengan la seguridad de que actuaremos en consecuencia», agregó Mower.
Los primeros avistamientos de drones en Sweetwater ocurrieron mientras Nueva Jersey se encontraba sumida en la histeria colectiva cuando se vieron drones iluminando repetidamente el cielo nocturno.
Un contratista privado aparentemente resolvió ese misterio después de revelar en la Cumbre de UAS y Efectos Lanzados del Ejército en Fort Rucker en agosto que habían lanzado los objetos para «probar sus capacidades», según el NY Post.
«¿Recuerdan aquella gran alarma por ovnis en Nueva Jersey el año pasado? Bueno, éramos nosotros», supuestamente dijo un empleado del contratista anónimo a la multitud en el evento.
Según una fuente presente en la cumbre, el empleado continuó afirmando que no había necesidad de revelar su trabajo al público porque tenía un contrato privado con el gobierno.
Los residentes del condado de Sweetwater están acostumbrados a los avistamientos extraños y la oficina del Sheriff ya no recibe llamadas sobre ellos.
Se registraron unos 964 avistamientos de objetos voladores en el estado entre el 19 de noviembre y el 13 de diciembre de 2024, según las estadísticas recopiladas por la Oficina de Gestión de Emergencias del estado.
En la primera conferencia de prensa del segundo gobierno del presidente Trump, el 28 de enero, la secretaria de prensa Karoline Leavitt dijo que la Administración Federal de Aviación (FAA) había autorizado los drones y que no representaban una amenaza para la seguridad nacional.
La FAA atribuyó por última vez los avistamientos a «drones comerciales legales, drones de aficionados, drones policiales, aviones tripulados de ala fija, helicópteros y estrellas reportadas erróneamente como drones».
La agencia luego emitió una prohibición temporal sobre el vuelo de drones, pero a medida que continuaban los avistamientos, advirtió que se podría usar «fuerza letal» contra drones que representen una «amenaza inminente a la seguridad».
Una encuesta exclusiva de DailyMail.com y JL Partners encontró que casi la mitad (45 por ciento) de las personas cree que la extraña actividad era más que un uso recreativo o normal de drones, y la mayoría (26 por ciento) de los encuestados apuntó a la vigilancia extranjera.
Avistamientos similares causaron histeria colectiva en Nueva Jersey el año pasado, casi al mismo tiempo que se vieron los ovnis en Sweetwater.
Un contratista privado anónimo asumió la responsabilidad de la actividad de los drones y afirmó que estaban trabajando bajo contrato para el gobierno.
Las potencias extranjeras mencionadas fueron China y Rusia, de las que sospechan legisladores como Michael McCaul, republicano de Texas, quien dijo que algunas de las aeronaves no identificadas son «drones espías».
Pero el 19 por ciento de los estadounidenses cree que los avistamientos no son más que drones de aficionados y el 18 por ciento afirmó que son «actividades de vuelo normales que han sido exageradas».
Hay algunos estadounidenses (17 por ciento) que creen que los drones eran herramientas de vigilancia del gobierno, pero el 10 por ciento dijo que en realidad las aeronaves estaban protegiendo a los ciudadanos.
Y un pequeño ocho por ciento está seguro de que los drones son vehículos extraterrestres.
Nuestras historias favoritas del sur de Colorado en 2025
19 de diciembre de 2025
Por Personal del KRCC
Dan Boyce/Noticias de RCP Una chaqueta vaquera anuncia la Atalaya ovni. El compañero de Judy Messoline, Stan Becker, está sentado a la mesa al fondo.
Con 2026 a la vuelta de la esquina, puede que te sientas listo para dejar atrás 2025 y empezar enero con nuevas metas y perspectivas renovadas. Pero antes de recibir el nuevo año, recordemos las historias que nos trajeron alegría, curiosidad, conocimiento y compasión.
Desde encontrar el centro físico del código de área 719 hasta presenciar el círculo de vida de una trucha arcoíris en una escuela primaria, aquí se presentan algunas de las historias favoritas de KRCC presentadas por el personal y los colaboradores.
Un reality show siguió a tres familias estadounidenses en un lugar remoto mientras intentaban vivir como colonos del siglo XIX. Lo comparamos con la vida real en la frontera de Colorado Springs, tal como se describe en periódicos antiguos.
A principios de este año, HBO Max lanzó una nueva serie llamada «De vuelta a la frontera». Su premisa era que tres familias experimentaran la vida de los colonos de la década de 1880, renunciando a las comodidades actuales. Nos despertó la curiosidad por los colonos de la región de las Montañas Rocosas en aquella época. Nos pusimos a investigar y encontramos periódicos históricos que detallaban la vida en el Oeste, incluyendo advertencias sobre la venta de diamantes falsos y consejos sobre cómo quitar manchas de grasa de la ropa.
Cortesía del Museo de los Pioneros de Colorado Springs Una fotografía del sitio, tomada en 1871, muestra a tres hombres de pie en un vasto paisaje abierto, con algunos pequeños edificios entre ellos y las colinas que conducen a Pikes Peak. La zona se convertiría en lo que hoy es Colorado Springs.
La escuela primaria Ute Pass inició un círculo de vida de trucha arcoíris en Fountain Creek en el parque Fields.
Cada año, los alumnos de sexto grado de la Escuela Primaria Ute Pass crían truchas para liberarlas en su hábitat natural. Es una experiencia que les enseña sobre los ciclos de vida, el medio ambiente y la responsabilidad. Culmina con un emocionante día en el que toda la escuela se reúne para presenciar la liberación de truchas.
Kendra Carr/KRCC Miles Groth, maestro de sexto grado, habla con toda la e
scuela primaria Ute Pass sobre la trucha arcoíris antes de su liberación. 15 de mayo de 2025.
Hicimos un viaje a Avondale para ver cómo es la vida en el centro del universo del código de área 719.
Al igual que el área de cobertura de KRCC, el código de área 719 se extiende por todo el sureste de Colorado. La comunidad rural de Avondale, a unos 20 minutos al este de Pueblo, está bastante cerca del centro de esa extensa zona, según la Oficina de Información y Tecnología del Gobernador de Colorado.
Mike Procell/Noticias KRCC Un cartel que marca la entrada a la comunidad de Avondale en el sureste de Colorado.
La búsqueda de recursos subterráneos suele realizarse desde el cielo. Así es como se produce esa magia científica.
“Entrañas de antiguos volcanes que se calentaron y desintegraron durante miles de millones de años”. Así describe una geofísica del Servicio Geológico de Estados Unidos la geología de las Montañas Húmedas, junto con otras zonas cercanas del sureste de Colorado. Trabaja en el proyecto Earth MRI del USGS, un programa destinado a cartografiar la superficie y el paisaje subterráneo del planeta. Parte de esa información se recopila desde un helicóptero que vuela a baja altura y mide las propiedades magnéticas y radiactivas del terreno.
Shanna Lewis/Noticias KRCC Un helicóptero despega del Aeropuerto Silver West, en el condado de Custer. (7 de agosto de 2025)
Es cierto que una historia sobre una atracción turística extraterrestre de 25 años de antigüedad es lo más alejado de las noticias serias. Aun así, a menudo son las personas que conocemos en el camino las que hacen que una pieza sea tan memorable. Tal fue el caso de Judy Messoline, la inflexible y divertida propietaria de la Torre de Vigilancia ovni del Valle de San Luis. En el año 2000, cuando la ganadería familiar atravesaba momentos difíciles, decidió aprovechar una idea que comenzó como una broma y llevarla a cabo. Se convirtió en la principal fuente de ingresos de su familia y, con el tiempo, la convirtió en una creyente de lo paranormal.
Dan Boyce/Noticias de RCP Una estatua extraterrestre custodia uno de los dos “vórtices” paranormales en la Torre de Vigilancia ovni, al norte de Hooper, Colorado.
Bendición ceremonial al amanecer en la cima de Pikes Peak para celebrar el Día de los Pueblos Indígenas y develar placas
Es fundamental reconocer y agradecer a todos los que consideran este lugar su hogar. Subir a la cima de la montaña antes del amanecer requiere dedicación y, en este caso, responsabilidad.
Andrea Chalfin/KRCC Un hombre observa el amanecer tras la ceremonia de tambores y cantos indígenas. No se permitió grabar la ceremonia de ninguna manera. Esta fotografía fue tomada al finalizar la ceremonia. 13 de octubre de 2025.
Fountain Creek es «el ejemplo perfecto del Antropoceno»: el autor Jim O’Donnell habla sobre el agua, la sociedad y la naturaleza de los ríos
La editora Andrea Chalfin comentó que le encantó todo de este proyecto: desde leer el libro hasta conocer a la autora a orillas del arroyo Fountain, pasando por todas las conversaciones que se transmitieron y lo que se cortó. Fountain Creek conecta a Colorado Springs y Pueblo de maneras que no siempre son maravillosas. Explorar nuestra relación con el arroyo y entre nosotros siempre es una experiencia enriquecedora.
Hart Van Denburg/Noticias de RCP Fountain Creek en el condado rural de El Paso, 22 de mayo de 2025.
https://www.cpr.org/2025/12/19/southern-colorado-favorite-stories-of-the-year/
Se le dijo al piloto «buena suerte con los extraterrestres» después de informar sobre un objeto con forma de bote plateado durante una transmisión ATC en vivo.
19 de diciembre de 2025
Por Stacy Liberatore, editora de ciencia y tecnología de EE. UU.
El piloto de un jet privado quedó atónito después de ver un pequeño cilindro plateado flotando cerca de su ala a miles de pies sobre Rhode Island.
Un video recién publicado de la transmisión en vivo del control de tráfico aéreo (ATC) captura el momento tenso, con el piloto diciéndole al equipo de tierra: «Parece estar quieto», mientras el misterioso objeto flotaba a su lado.
El objeto flotó cerca de la punta del ala, siguiendo brevemente a la aeronave, antes de desaparecer de la vista.
El ATC confirmó que no había otros informes en el área y preguntó si el objeto podría haber sido un dron o un globo.
Volando un Piper PA-32RT-300T Turbo Lance II, con capacidad para cinco pasajeros, el piloto dijo que no pudo ver ningún accesorio en el objeto y lo describió como «asombroso» mientras mantenía una altitud de aproximadamente 3,500 pies.
Otros pilotos de la región intervinieron por la radio, y uno de ellos comentó: «Quiero creerle», mientras que el ATC bromeó: «Buena suerte con los extraterrestres».
No se ha hecho público ningún informe oficial de la FAA ni de la NTSB, algo común en el caso de fenómenos aéreos inexplicables, a menos que representen un peligro directo.
El vídeo fue subido al canal de YouTube VASAviation, dirigido por un piloto corporativo e instructor de vuelo certificado de España, que publica periódicamente conversaciones de frecuencia ATC.
El piloto de un jet privado quedó atónito después de ver un pequeño cilindro plateado flotando cerca de su ala a miles de pies sobre Rhode Island (STOCK)
El clip, que ha sido visto más de 14,000 veces, fue publicado hace aproximadamente un mes, lo que indica que el avistamiento probablemente ocurrió en esa época.
Recientemente, la transmisión llegó a las redes sociales, apareciendo en X esta semana, donde rápidamente se volvió viral.
Aunque el piloto no creyó que el objeto fuera un globo, algunos expertos ofrecieron explicaciones alternativas.
Mick West, un escritor científico británico-estadounidense e investigador de teorías de la conspiración, sugirió que un globo meteorológico era el escenario más plausible.
Otros usuarios de las redes sociales especularon que podría haber sido una prueba militar de una nueva tecnología.
«Los ovnis son una tapadera brillante», comentó un usuario de X, mientras que otro preguntó: «¿Crees que realmente lo probarían en un vuelo comercial?»
Michael Harrison añadió: «¿De verdad? Sí, lo creo. Además, tiene la ventaja de mantener viva la narrativa ovni».
El entusiasta de la aviación Anthony Dohrmann, fundador y director ejecutivo de la empresa de cuidadores virtuales impulsada por inteligencia artificial Electronic Caregiver, ofreció una perspectiva más realista.
Un video recién publicado de la transmisión en vivo del control de tráfico aéreo (ATC) captura el tenso momento, en el que el piloto le dice al equipo de tierra: «Parece estar inmóvil», mientras el misterioso objeto flotaba a su lado. Se muestran los datos de vuelo del avión.
Volando un Piper PA-32RT-300T Turbo Lance II (STOCK), con capacidad para cinco pasajeros, el piloto dijo que no pudo ver ningún accesorio en el objeto y lo describió como «asombroso» mientras mantenía una altitud de aproximadamente 3,500 pies.
Sugirió que el objeto podría haber sido un globo meteorológico, que a menudo se lanzan de noche y transportan cargas útiles cilíndricas.
«Tienen un tipo de material translúcido que puede reflejar las luces de la ciudad o captar la luz solar a mayor altura, lo que hace difícil juzgar su verdadera altitud», explicó Dohrmann.
Agregó que dichos globos pueden parecer flotar o elevarse lentamente, a veces a unos 300 metros por minuto, y señaló que muchos se lanzan en el cercano estado de Massachusetts.
Dohrmann también señaló que los aficionados a menudo experimentan con globos y otros dispositivos pequeños a altitudes más bajas.
«Se supone que deben ir en una dirección determinada, pero las cosas no siempre funcionan como deberían», dijo.
El incidente transmitido ocurre apenas unos meses después de que un veterano piloto de combate estadounidense rompiera su silencio sobre una casi colisión con un ovni que desafió las leyes de la física y dejó a la Fuerza Aérea atónita e incrédula.
El mayor Ryan Bodenheimer, piloto de combate retirado del F-15 y F-16, reveló en un video de YouTube que una de las «experiencias más salvajes» de su carrera involucró un encuentro cercano con un ovni de forma rectangular mientras volaba con su escuadrón sobre el sur de Wyoming.
Bodenheimer, quien sirvió en la Fuerza Aérea durante 13 años, dijo que la gran nave apareció repentinamente de la nada durante una misión de entrenamiento y parecía estar en curso de colisión con su avión.
«Entonces me di cuenta de que no íbamos a impactar, y de repente lo vi más claramente: tenía una forma rectangular. Era prácticamente un rectángulo perfecto», reveló Bodenheimer en su video del 8 de junio.
El veterano militar describió el ovni como de entre 30 y 50 pies de altura y que parecía brillar alrededor de los bordes de su cuerpo blanco brillante mientras volaba junto a los Thunderbirds, el escuadrón de demostración acrobática de élite de la Fuerza Aérea.
Bodenheimer agregó que esta nave no tenía ningún rastro de vapor visible proveniente de un motor, ni señal de radar y viajaba a aproximadamente 400 nudos (460 millas por hora).
«Realmente fue desafiar cualquier tipo de ley aeronáutica que haya aprendido», dijo Bodenheimer.
El mayor Ryan Bodenheimer (en la foto) pasó 13 años volando aviones F-15 y F-16 para la Fuerza Aérea de los EE. UU. y reveló este verano que tuvo dos encuentros con ovnis inexplicables sobre los EE. UU.
Bodenheimer luego reveló que su informe al control de tráfico aéreo dejó a los funcionarios en un «silencio sepulcral» antes de que todo el asunto aparentemente fuera descartado como un «objeto anómalo».
El extraño ovni rectangular se acercó tanto al F-16 Falcon de Bodenheimer a 30,000 pies de altura que dijo que pudo distinguir cada detalle de la nave antes de que finalmente volara y nunca más fuera vista.
Cuando los controladores aéreos de Denver le preguntaron a Bodenheimer si podía darles más detalles sobre el ovni, reveló que tenía un interior de color crema que se volvía transparente o tenía un agujero en el centro.
«Sé que suena como si estuviera hablando de un delicioso pastel, pero esta fue la experiencia más salvaje que he tenido», bromeó el piloto de combate.
La única evidencia del avistamiento de Bodenheimer fue un informe realizado por el control de tráfico aéreo diciendo que se había avistado un objeto en el área donde los Thunderbirds estaban entrenando ese día, pero nunca más escuchó de nadie sobre el incidente.
Nueva Jersey se prepara para establecer el primer centro de investigación de FANI financiado por el estado del país
17 de diciembre de 2025
Kevin Cortés
Una legislación pionera crearía un Centro para el Estudio de Fenómenos Aéreos No Identificados
Nueva Jersey se encamina a convertirse en el primer estado del país en establecer y financiar un Centro dedicado al Estudio de Fenómenos Aéreos No Identificados. El Proyecto de Ley del Senado 4432 y el Proyecto de Ley de la Asamblea 5712 , aprobados por el Comité de Presupuesto y Asignaciones del Senado el 15 de diciembre de 2025, incluyen disposiciones para apoyar la creación de esta innovadora institución de investigación de FANI.
La legislación, patrocinada por el senador Raj Mukherji (Distrito 32, Hudson), asigna un total de $3.5 millones a dos programas distintos. Este proyecto de ley es el primero en establecer un Programa de Redención de Préstamos para Controladores de Tránsito Aéreo (1 millón de dólares) que otorga hasta $100,000 en condonación de préstamos estudiantiles durante cuatro años a los controladores que trabajan en instalaciones que prestan servicios en Nueva Jersey, abordando así la escasez nacional de controladores de tránsito aéreo. El segundo es un programa de becas para la educación en aviación (2.5 millones anuales) para instituciones públicas de educación superior de Nueva Jersey con cuatro propósitos distintos: apoyar la participación en la Iniciativa Federal de Capacitación Universitaria en UAS, apoyar la creación de un Centro para el Estudio de Fenómenos Aéreos No Identificados, facilitar programas de grado en administración de aviación y fomentar la participación en el Programa de Iniciativas de Capacitación Universitaria en Tránsito Aéreo de la FAA.
Para Americans for Safe Aerospace y la comunidad de investigación de FANI en general, el componente de centro de investigación de FANI de esta legislación es histórico. Representaría la primera vez que un estado de EE. UU. financia directamente la infraestructura de investigación de FANI, creando un modelo que otros estados pueden seguir para desarrollar una capacidad de investigación de FANI creíble y científicamente rigurosa fuera del sistema de clasificación federal, con informes públicos transparentes y credibilidad académica.
El Centro de Investigación de FANI: Qué haría
El Centro para el Estudio de Fenómenos Aéreos No Identificados propuesto se establecería en una institución pública de educación superior de Nueva Jersey mediante el programa de subvenciones. Uno de los objetivos de las subvenciones es apoyar la creación de dicho centro, y las instituciones que las soliciten deben demostrar su capacidad para financiarlo.
Un centro de investigación de FANI con sede en una universidad financiada por el estado proporcionaría:
Marco de Investigación Institucional: Un centro universitario aporta rigor científico, revisión por pares, estándares metodológicos y capacidades técnicas que las agencias gubernamentales por sí solas no pueden replicar. Las instituciones académicas pueden realizar análisis independientes, libres de presiones políticas, y publicar sus hallazgos en revistas con revisión por pares.
Credibilidad académica: La afiliación universitaria contribuye a normalizar la investigación sobre FANI como una investigación científica legítima, atrayendo a estudiantes de posgrado e investigadores que, de otro modo, evitarían un campo estigmatizado. Esto fortalece la capacidad y la experiencia investigadora a largo plazo.
Experiencia regional: Un centro estatal puede desarrollar un conocimiento profundo de los patrones del espacio aéreo local, las condiciones climáticas, las operaciones de aviación y los fenómenos de referencia: algo crucial para distinguir los eventos verdaderamente anómalos de las explicaciones convencionales.
Potencial de transparencia pública: a diferencia de los programas federales clasificados, la investigación académica financiada por el estado podría funcionar con mayor transparencia pública, generando confianza y permitiendo una colaboración científica más amplia.
La ubicación de Nueva Jersey en el densamente poblado Corredor Noreste, con algunos de los espacios aéreos más transitados del país, incluido el Aeropuerto Internacional Newark Liberty y extensas áreas de operaciones militares, lo convierte en un lugar ideal para la observación sistemática de FANI y la recopilación de datos.
Por qué esto es importante: Rompiendo la barrera de la investigación sobre FANI
El mayor obstáculo para el progreso de la investigación sobre FANI ha sido la combinación del estigma profesional y la falta de una infraestructura institucional creíble para la presentación de informes y el análisis. Históricamente, los pilotos, controladores aéreos y otros profesionales de la aviación se han mostrado reacios a informar sobre observaciones inusuales por temor a consecuencias profesionales o al ridículo.
La acción a nivel estatal cambia la dinámica: al establecer un centro de investigación de FANI con sede en una universidad y financiado por el estado, Nueva Jersey cambia fundamentalmente esta dinámica:
Reducción del estigma mediante la investigación académica: La investigación universitaria legitima los FANI como un tema que merece una investigación científica seria. Cuando una universidad estatal alberga un centro de investigación de FANI, crea un entorno donde los investigadores pueden investigar estos fenómenos manteniendo un sano escepticismo y rigurosos estándares científicos.
Informes sin clasificación federal: Los centros estatales pueden aceptar y procesar informes que no involucren información clasificada u operaciones militares, creando vías para que los pilotos civiles, el personal de aviación comercial y el público en general informen sus observaciones.
Ciencia pública transparente: a diferencia de los programas federales que operan dentro de sistemas de clasificación, la investigación estatal puede publicar sus hallazgos abiertamente, lo que genera confianza pública y permite una colaboración científica más amplia.
Distribución geográfica: Las iniciativas federales sobre FANI no pueden ofrecer una cobertura nacional integral. Los centros de investigación estatales pueden crear una red distribuida con experiencia regional y conocimiento del espacio aéreo local.
Multiplicador de fuerza para los esfuerzos federales: en lugar de competir con los programas federales, los centros estatales los complementan procesando informes regionales con experiencia local y luego alimentando datos analizados de alta calidad a sistemas federales como AARO.
Lo que la investigación académica sobre FANI puede lograr
Un centro de investigación de FANI con sede en una universidad tiene capacidades únicas:
Integración de datos de múltiples fuentes: el centro puede integrar datos de múltiples fuentes: radares y comunicaciones de control de tráfico aéreo, informes de seguridad de la aviación y observaciones de pilotos, datos meteorológicos y atmosféricos, informes de agencias estatales e informes civiles enviados a través de protocolos estructurados.
Desarrollo tecnológico: Los investigadores universitarios pueden desarrollar y probar sistemas de detección, plataformas de sensores y herramientas de análisis específicamente diseñadas para la observación y caracterización de FANI. Este trabajo puede enriquecer las capacidades estatales y contribuir a las iniciativas nacionales de investigación.
Investigación interdisciplinaria: La investigación sobre FANI requiere experiencia que abarca física, ingeniería aeroespacial, ciencias atmosféricas, tecnología de sensores y factores humanos. Las universidades pueden formar estos equipos interdisciplinarios de maneras que las agencias gubernamentales a menudo no pueden.
Capacitación de la próxima generación: los estudiantes de posgrado pueden realizar investigaciones de tesis sobre temas relacionados con los FANI, generando credibilidad académica y creando una línea de investigadores que entienden el estudio de los FANI como una ciencia legítima.
Redes de colaboración en investigación: como primer centro estatal, la institución de Nueva Jersey puede establecer protocolos de colaboración, estándares de intercambio de datos y metodologías de investigación que otros estados pueden adoptar, creando la base para una red nacional distribuida de investigación de FANI.
¿Por qué la ASA apoya esta legislación?
Americans for Safe Aerospace ha abogado durante mucho tiempo por el establecimiento de una infraestructura de investigación de FANI creíble y científicamente rigurosa. La inclusión de Nueva Jersey del apoyo a centros de investigación de FANI en las leyes S.4432 y A.5712 representa exactamente el tipo de marco institucional que consideramos necesario para impulsar la investigación de FANI.
La ASA presentó una carta formal de apoyo al Comité de Educación Superior del Senado el 16 de noviembre de 2025, cuando se estaba considerando el proyecto de ley. [Lea nuestra declaración de apoyo completa aquí].
La infraestructura de investigación es infraestructura de seguridad: Nuestro trabajo con pilotos militares y comerciales ha demostrado repetidamente que los encuentros con FANI plantean preocupaciones legítimas de seguridad aérea: cuasi accidentes, interrupciones operativas y fenómenos inexplicables que afectan las operaciones de vuelo. Sin una infraestructura de investigación sistemática para recopilar, analizar y responder a estos informes, la seguridad aérea se ve comprometida.
Rompiendo el estigma profesional: El mayor obstáculo para el progreso de la investigación sobre FANI es el estigma profesional que rodea a la denuncia. Al establecer un centro de investigación universitario con financiación estatal y respaldo institucional, Nueva Jersey crea un entorno donde la denuncia de FANI se normaliza como parte de la seguridad aérea y la gestión del espacio aéreo, y no se trata como una creencia marginal que amenaza la carrera profesional.
La acción estatal complementa los esfuerzos federales: Si bien los programas federales como AARO son importantes, no pueden proporcionar una cobertura nacional integral por sí solos y operan con restricciones de clasificación que limitan la transparencia pública. Los centros de investigación estatales pueden servir como nodos regionales que procesan informes con un profundo conocimiento de las condiciones locales, brindan transparencia pública y alimentan los sistemas federales con datos de alta calidad.
Prueba de concepto: Lo más importante es que la legislación de Nueva Jersey proporciona una prueba de concepto que otros estados pueden estudiar y replicar. Si Nueva Jersey logra establecer un centro de investigación de FANI que genere investigación de calidad y demuestre valor, demostrará a otros legisladores estatales que este modelo funciona y justifica inversiones similares.
El camino del proyecto de ley: listo para las votaciones en el pleno
El proyecto de ley S.4432 (2R) ha sido aprobado con éxito por dos comités del Senado:
Comité de Educación Superior del Senado: 17 de noviembre de 2025 (con modificaciones)
Comité de Presupuesto y Asignaciones del Senado: 15 de diciembre de 2025 (con enmiendas)
El proyecto de ley complementario A.5712 de la Asamblea avanza en paralelo. Ambos proyectos están ahora en proceso de votación en sus respectivas cámaras.
Residentes de Nueva Jersey: Comuníquense con sus legisladores
Si reside en Nueva Jersey y apoya la creación del primer centro de investigación de FANI financiado por el estado, es el momento de contactar a su senador y asambleísta estatal. Los proyectos de ley necesitan el apoyo del Senado y la Asamblea para avanzar al despacho del gobernador.
Puede encontrar a sus legisladores e información de contacto en: Sitio web de la Legislatura de Nueva Jersey
Dígales que apoya la S.4432/A.5712 y la creación de un Centro para el Estudio de Fenómenos Aéreos No Identificados. La voz de los electores es importante en el proceso legislativo.
Un llamado a otros estados: establecer centros de investigación de FANI
Nueva Jersey está a la vanguardia, pero no debería estar sola. Instamos encarecidamente a los legisladores estatales, gobernadores y funcionarios educativos de todo el país a que estudien esta legislación y consideren establecer centros de investigación similares sobre FANI en sus estados.
El Efecto Red: Un solo centro estatal de investigación de FANI es valioso, pero una red de centros estatales transforma la capacidad nacional de investigación. Si diez estados establecen centros de investigación en los próximos tres años, Estados Unidos contaría con una infraestructura integral y distribuida de investigación de FANI que abarcaría diferentes regiones geográficas, tipos de espacio aéreo y condiciones atmosféricas. Cada estado que se une a la red hace que todo el esfuerzo sea más eficaz.
Los distintos estados pueden adaptar este modelo a sus circunstancias. Pueden aprovechar las sólidas industrias de aviación, las importantes universidades de investigación, las ventajas del espacio aéreo rural o las oportunidades de observación marítima costera.
Compromiso de la ASA: Americans for Safe Aerospace se compromete a apoyar a legisladores estatales y funcionarios educativos que promueven leyes similares. Ofrecemos asesoramiento técnico, conexión con profesionales de la aviación, datos de informes FANI para cada estado, investigación sobre las necesidades específicas de cada estado, lenguaje legislativo modelo y apoyo para testimonios.
Los estados que estén considerando la legislación sobre centros de investigación de FANI deben contactar a la ASA en reports@safeaerospace.org.
Nota (18 de diciembre de 2025):
El Proyecto de Ley A5715 fue aprobado por la Asamblea de Nueva Jersey. La versión del Senado, S4432, aún debe aprobarse. El período de sesiones legislativas está previsto tentativamente para el 12 de enero de 2026.