Una de las principales dificultades para comprender la interpretación etérica o «4-D» de las aeroformas es la idea fija de que el éter (éter) es una hipótesis obsoleta. La explicación de esta actitud, por supuesto, reside en toda la historia del tema desde los tiempos de la Logia. Pero sería fácil demostrar, mediante numerosas citas, que el éter es una realidad y una necesidad tan lógica hoy como lo son los protones y los electrones. Observe el siguiente breve ejemplo:
«El electrón real, la parte que actúa, es el éter circundante que está fuera de su límite geométrico; y la teoría del electrón es la ciencia de las propiedades del éter…» (O. W. Richardson en Teoría electrónica de la materia).
«Puede encontrarse que el éter es, después de todo, lo fundamental y que los electrones y los núcleos de hidrógeno son meros estados de tensión en el éter.» (Bertrand Russell, en El ABC de los átomos).
Los hombres más destacados de la época aceptan el éter no como un sueño vago, sino como una entidad real. (Tyndall, en Luz y Electricidad).
Es posible que un electrón sea una especie de perturbación en el éter, con mayor intensidad en un punto… Es igualmente posible que un núcleo de hidrógeno pueda explicarse de forma similar. (Russell, op. cit.)
Eddington, como es bien sabido, afirma enfáticamente que no podemos prescindir del éter, y que para ello debemos atribuir propiedades a los interespacios y representarlos mediante una multitud de símbolos. La frase «espacio vacío» carece de sentido y el viejo problema de la áctica en la distancia sigue sin resolverse.
En referencia a la explicación que preferimos, de que no existe un «cruce del espacio» medido en años luz por las aeroformas, volvemos a citar a Russell, quien señala que el proceso por el cual un electrón cambia su órbita es inexplicable, ya que ocurre instantáneamente, contrariamente a todas las leyes físicas conocidas. «Quizás», dice, «no hay espacio intermedio…». De igual manera, las naves etéreas emergen de una frecuencia a otra, apareciendo así en un lugar diferente. No hay «espacio vacío» que cruzar, y por lo tanto, no se requiere tiempo para el tránsito.