Extraño acto de piloto antes de avistamiento ovni

Extraño acto de piloto antes de avistamiento ovni

Un vuelo a una isla frente a Tasmania terminó con una aterradora llamada de radio y un piloto que se desvanece. Cuarenta años después, todavía no hay explicación.

Ally Foster

news.com.au

29 de julio de 2018

«ESTÁ flotando y no es un avión».

Estas son las últimas palabras que alguien escuchó decir a Frederick Valentich antes de que le cortaran la radio y él, y el avión que piloteaba, nunca más se volvieron a ver.

El 21 de octubre de 1978, Valentich, de 20 años, alquiló un avión de un solo motor en el aeropuerto Moorabbin de Victoria con planes de ir a la isla King de Tasmania para pescar mariscos.

Pero las cosas tomaron un giro aterrador cuando notó que lo seguía otro avión.

Han pasado 40 años desde que el joven piloto australiano desapareció sobre el Estrecho de Bass y en ese momento nadie se ha acercado a averiguar qué le sucedió.

ValentichFrederick Valentich de pie junto a un avión similar al que desapareció hace 40 años. Fuente: Suministrado

La única pista que quedó fue una conversación de radio entre él y el controlador del servicio aéreo de Melbourne, Steve Robey.

Eran las 7 de la tarde cuando Valentich se comunicó por radio para preguntar si había algún avión conocido en el área, justo después de que algo se acercara.

Robey le informó que no había «tráfico conocido» en la zona y preguntó qué tipo de avión era.

«No puedo afirmar. Son cuatro luces brillantes, me parece, como luces de aterrizaje. El avión acaba de pasar sobre mí al menos mil pies arriba», dijo Valentich.

A medida que la transmisión avanzaba las cosas se pusieron aún más desconcertantes, con Valentich informando que el avión misterioso estaba «jugando» con él.

«Me parece que está jugando algún tipo de juego», dijo.

«Está volando sobre mí dos, tres veces, a la vez a velocidades que no pude identificar».

Valentich2Valentich le dijo a los controladores que no podía identificar el objeto. Fuente: Suministrado

La conversación continúa con el controlador tratando de obtener más información acerca de qué es realmente el objeto.

Valentich lo describe como largo, metálico y con luz verde.

En un punto, el avión desaparece antes de reaparecer repentinamente en su otro lado.

Es en este punto que Valentich dice sus últimas palabras aterradoras: «Está flotando y no es un avión».

Hay silencio durante 17 segundos antes de que la transmisión se interrumpa abruptamente.

Se realizó una búsqueda exhaustiva del agua y de las tierras circundantes, pero nunca se encontró a Valentich ni ninguna indicación de un sitio del accidente.

CapeOtwayFotografía tomada del cabo Otway 20 minutos antes de que Valentich volara por encima. Fuente: News Limited

El incidente ganó la atención mundial y provocó muchas teorías de conspiración, siendo la más popular que Valentich fue secuestrado por un ovni.

Otros concluyeron que fingió su propia muerte o que estaba volando boca abajo y que las luces que vio eran en realidad su reflejo en el agua antes de que se estrellara.

Después de que salió la historia hubo informes contradictorios sobre por qué el piloto inexperto se dirigía a la isla.

Le había dicho a su padre que iba a pescar cangrejos de río, pero luego le dijo a los oficiales de vuelo que estaba recogiendo algunos amigos.

Pero aún se hicieron más preguntas sobre las intenciones de Valentich cuando se reveló que no había informado al aeropuerto de King Island de su intención de aterrizar.

1abbbcfeb980bef700c983f6157c9cc6Una placa en el faro de Otway que conmemora su desaparición. Fuente: Suministrado

En una inquietante coincidencia, también se descubrió que Valentich estaba obsesionado con los ovnis y había visto numerosas películas y había recopilado artículos sobre el tema.

Una semana después de que desapareció el padre del joven piloto, Guido, dijo a los periodistas que estaba seguro de que su hijo todavía estaba vivo y se mantuvo firme en que el ovni lo había tomado.

«Todo lo que me preocupa es que fue liberado en un área diferente, muy lejos de donde fue llevado», dijo a los periodistas.

Todo lo que queda ahora del famoso vuelo de Frederick Valentich es una placa en el faro de Otway que conmemora su extraña desaparición.

https://www.news.com.au/travel/travel-advice/travellers-stories/pilots-strange-act-before-ufo-sighting/news-story/87e4379674a21a4380b561eb89650945

Socorro, New Mexico Tech tiene conexión con el “Incidente Roswell”

Socorro, New Mexico Tech tiene conexión con el «Incidente Roswell»

Dave Thomas – Especial para The Chieftain

5 de julio de 2018

Este próximo fin de semana, la ciudad de Roswell celebrará el 71 aniversario de la recuperación de algunos restos curiosos cerca de la ciudad. Ciertamente algo aterrizó en el desierto cerca de Roswell en el verano de 1947. ¿Fue una nave espacial extraterrestre estrellada, como querían creer la mayoría de los celebrantes en Roswell? ¿O era algo más mundano, más terrenal?

Resulta que todo el «incidente de Roswell» se debe a un experimento de física lanzado por un hombre que algún día se convertiría en un respetado profesor de física de Nuevo México. El desafortunado dispositivo se perdió poco después de ser desplegado, pero su posterior descubrimiento por parte de un ranchero del área de Roswell dio lugar a lo que muchos ahora consideran la «pistola humeante» que prueba las visitas alienígenas. ¿Cómo ayudó un futuro residente de Socorro a traer «Roswell»? ¿Y qué era eso realmente?

La historia realmente comienza el 27 de agosto de 1883, con la erupción masiva del volcán Krakatoa en Indonesia. Esa erupción produjo un tsunami masivo que mató a más de 35,000 personas. La explosión fue tan fuerte que se escuchó en Australia, e incluso en la isla de Rodriques, a unas 3,000 millas de distancia.

En 1947, Athelstan Spilhaus, un geofísico sudafricano que se hizo ciudadano estadounidense en 1946, notó esa curiosa nota histórica. Spilhaus creó y dibujó la popular caricatura en color «Our New Age», que se publicó en las secciones de comics de 93 periódicos dominicales en todo el país. El presidente John F. Kennedy le comentó a Spilhaus que «la única ciencia que aprendí fue de su historieta en el Boston Globe«. En 1947, Spilhaus era parte de un equipo que intentaba desarrollar una forma de detectar las pruebas nucleares soviéticas. Spilhaus analizó los viejos informes de Krakatoa, y descubrió que el fuerte sonido de la erupción se había propagado tan lejos porque estuvo confinado a una capa de aire a unos 50,000 pies de altura, entre la troposfera y la estratosfera. El científico se dio cuenta de que una serie de tres o más micrófonos, suspendidos en esta tropopausa conductora de sonido, podía triangular la posición de las ráfagas de la bomba atómica rusa.

Los primeros intentos de desplegar micrófonos para detectar N-tests, parte del Proyecto MOGUL altamente secreto, se hicieron en Nueva Jersey. Esos lanzamientos estuvieron plagados de fuertes vientos, por lo que todo el proyecto se trasladó a Alamogordo, Nuevo México. Y ahí es donde Charles B. Moore, que entonces era estudiante de posgrado en la Universidad de Nueva York, vino a lanzar el vuelo 4 el 4 de junio de 1947.

Moore había hecho un trabajo excelente en física atmosférica, y fue un miembro clave del equipo encargado de descifrar cómo desplegar los sensores de sonido con trenes de globos. El dispositivo lanzado esa mañana de junio medía unos 600 pies de altura e incluía más de dos docenas de pequeños globos meteorológicos, junto con varios paracaídas, cables de conexión y, lo que es más importante, tres reflectores de radar.

Los reflectores de radar tenían puntales de madera a lo largo de tres direcciones perpendiculares, muy parecido a la forma de un juguete para niños «Jacks». Se colocó un pergamino reflectante en los puntales para hacer ocho esquinas de cubos, que reflejaban los impulsos de radar desde el suelo hasta su fuente. A medida que los reflectores del tren giraban, habrían creado una «señalización» intermitente en las pantallas de radar en el suelo. Resulta que estos reflectores de radar en particular fueron producidos por una compañía de juguetes, Merrick Manufacturing of Manhattan. Durante la Segunda Guerra Mundial, el «Complejo Militar-Industrial» en realidad incluía algunas pequeñas empresas familiares como las jugueterías Cuando el Army Signal Corps le pidió a la compañía que reforzara sus reflectores, Merrick usó una cinta que tenían para reforzarla. Esta cinta estaba decorada con extravagantes símbolos geométricos, que Charlie Moore recordaba haber visto en los reflectores, con algo más que un poco de diversión.

El día del lanzamiento del 4 de junio, el dispositivo de Moore fue rastreado hasta algún lugar cerca de Arabela, NM, antes de que se perdiera en la historia. A medida que el tren de globos descendía, los arbustos arrancaban piezas de los globos, paracaídas y reflectores, lo que resultó en un campo de desechos de cientos de metros de largo. Sin embargo, a medida que los escombros se cocían al sol caliente de Nuevo México, los eventos en el noroeste del Pacífico cambiarían todo.

En junio de 1947, el piloto Kenneth Arnold informó haber visto una serie de luces extrañas cerca del monte. Rainier, Washington. Esto lanzó el verano de los «discos voladores», con nuevos informes de anomalías en el cielo que aparecían casi todos los días en los periódicos. Se ofreció una recompensa de $ 3,000 por evidencia física de un disco, y eso podría ser lo que llevó al ranchero Mac Brazel a llevar algunos de los escombros que encontró en el Rancho Foster a Roswell. Brazel finalmente llevó los escombros al Roswell Army Air Field, y el comandante Jesse Marcel acompañó a Brazel de vuelta al campo de escombros. Más que cualquier otra cosa, fueron los «jeroglíficos extraterrestres», las curiosas marcas geométricas en los reflectores, lo que convenció a Marcel de que se trataba de un Disco volador. La emoción de Marcel llevó a un comunicado de prensa, y Roswell se hizo famoso, por un día. Sin embargo, cuando el general Roger Ramey, de la Octava Fuerza Aérea en Fort Worth, Texas escuchó las noticias, exigió que Marcel y los restos fueran traídos a él de inmediato.

Y así fue que en la tarde del martes 8 de julio de 1947, los restos del experimento de física perdido de Moore se tiraron por el piso de la oficina de un general en Fort Worth. El general llamó a su oficial meteorológico, Irving Newton, para identificar los restos, y Newton declaró rápidamente que el «disco volador» era simplemente un reflector de radar «RAWIN» normal. Las imágenes publicadas de los restos muestran material totalmente consistente con un tren de globos del Proyecto MOGUL después de semanas de exposición al desierto. Significativamente, el comandante Marcel señaló las extrañas marcas en los reflectores y trató de convencer a Newton de que eran, de hecho, escritos extraños. Sin embargo, el oficial meteorológico no estaba convencido.

El «Incidente Roswell» se reduce a unas pocas libras de material frágil, difícilmente los elementos de una nave espacial interestelar. El mismo Marcel declaró que los desechos no eran de un avión o un misil; fue la «escritura alienígena» lo que lo convenció de que el material no era de la Tierra, y por lo tanto era un Disco Volador. Casi todos los autores pro-ovni afirman que los restos en la oficina del general Ramey eran un encubrimiento: un reflector de radar que el ejército había escondido en un almacén, mientras que los restos reales eran transportados a Wright Field en Ohio. En la película de Showtime «Roswell» de los años 90, el mayor Marcel (interpretado por Kyle MacLachlan) se ve totalmente humillado ya que se ve obligado a posar con el reflector de radar «falso». En la vida real, sin embargo, Marcel apuntaba al mismo reflector, tratando de convencer a Irving Newton de que tenía escritos extraterrestres. Más que cualquier otra cosa, esta escena ilustra el vacío de la historia de Roswell.

El proyecto MOGUL estaba plagado de problemas y dificultades. Si bien el proyecto registró una prueba nuclear de los EE. UU. a una distancia de más de 6,000 millas de distancia, en el Pacífico Sur, nunca se utilizó para registrar las N-pruebas soviéticas. Esa tarea finalmente cayó en los sismómetros. Además de seguir las pruebas nucleares, las mediciones de terremotos de la posguerra revelaron un vasto sistema de placas continentales, y condujeron al desarrollo de la Tectónica de placas. Hoy, Socorro alberga el Centro de Instrumentos IRIS/PASSCAL, uno de los repositorios de dispositivos sísmicos más importantes del mundo.

Moore pasó a convertirse en un respetado profesor de física en New Mexico Tech. Trabajó con el físico Bernard Vonnegut en proyectos como la siembra de nubes; se cree que tal trabajo inspiró al hermano de Bernie Vonnegut, Kurt, a idear el concepto de «Ice-Nine» en su novela Cat’s Cradle. La investigación de Moore sobre los pararrayos impulsó a la industria a adoptar barras más desafiladas que las varillas de punta afilada de la antigüedad, lo que le valió a Moore el Lifetime Achievement Award of the Atmospheric Electricity Community. Voló en globos hasta el borde del espacio y recibió el premio Otto C. Winzen Lifetime Achievement Award del Instituto Estadounidense de Aeronáutica y Astronáutica. Charlie recibió un doctorado honorario por New Mexico Tech en 2003. Murió en 2010 después de una larga enfermedad.

Al leer acerca de la gran celebración de Roswell este fin de semana, recuerde: todo es una celebración de un experimento de física díscolo, solo una escena de muchas en la larga y exitosa vida del propio Charles B. Moore de Socorro.

http://www.dchieftain.com/opinion/socorro-new-mexico-tech-have-connection-to-roswell-incident/article_df21f53a-8078-11e8-b9e3-0f1252269547.html

El Incidente ovni de Socorro – Hechos vs Ficción

El Incidente ovni de Socorro – Hechos vs Ficción

Por Ben Moss y Tony Angiola

The UFO Chronicles

7-10-18

Socorro UFORecientemente, después de la visita de los autores a Socorro, Nuevo México, ha salido a la luz nueva información importante que queríamos compartir con los lectores de www.TheUfoChronicles.Com

Primero, debemos poner fin a la idea poco investigada de que este evento fue un engaño. Nuestra documentación descartará fácilmente estos rumores, pero nos sentimos obligados a desmontar la teoría de la falsificación, pieza por pieza, para finalmente pasar de la ficción a la verdad.

Esto se discutirá en la primera parte de este artículo.

En segundo lugar, al regresar de nuestra segunda visita a Socorro, hay más detalles acerca de este caso tan importante, que todavía está catalogado como «Desconocido» por Project Blue Book, y que es necesario contarlo. Esto se discutirá en la segunda parte de este artículo.

Tony Angiola y yo, con la excelente asistencia de Ray Stanford, el investigador original de NICAP del incidente ovni de Socorro, hemos estado investigando este caso durante los últimos 4 años. Hemos podido recopilar nuevos datos completos, así como investigar lo que ya se sabía sobre este famoso incidente del 24 de abril de 1964 en la ciudad del desierto de Socorro, Nuevo México.

Nuestra extensa investigación, junto con el excelente libro de Ray Stanford «Socorro Saucer in a Pentagon Pantry», muestran que ocurrió un evento muy inusual en la tarde de abril de 1964.

Todo lo que hemos encontrado indica que un objeto con forma de elipsoide aterrizó mostrando 4 puntales o tren de aterrizaje. Se vieron dos pequeñas figuras bípedas al lado del objeto, antes de regresar aparentemente a la nave. La nave despegó, dejando importantes evidencias físicas detrás. Baste decir que los detalles de este evento se pueden encontrar en línea y no necesitan repetirse aquí.

En cambio, nos centramos en la información recién recopilada y en una refutación punto por punto de la especulación y conjetura de sillón en línea, promovida por personas que nunca han visitado el sitio.

Muchos de los errores reales de este caso aún son promovidos por los blogueros de sillón, y la historia de la broma parece ser improvisada usando investigación pobre o inexistente, y saltos de fe.

Imagínese, como detective, tratando de resolver un asesinato, pero diciendo que parte de su investigación no requiere que visite la escena del crimen para obtener una «disposición de la tierra». No serías un detective por mucho tiempo, y dudo que alguna vez resuelvas un caso.

El punto que nos sentimos obligados a hacer, con respecto a la especulación de que este evento fue un engaño, es que la investigación deficiente, las conjeturas y el cambio de los hechos conocidos para adaptarlos a su propia teoría es lo que ha dañado y sigue complicando los casos más destacados de la ufología. Eso ha sido cierto con respecto al Incidente de Socorro, uno de los casos de aterrizaje de ovnis más evidentes e importantes que se haya producido en los Estados Unidos. Vamos a establecer el registro aquí ahora.

Examinemos las principales afirmaciones que han hecho los llamados «investigadores», cuya investigación consiste en buscar a través de Internet, hacer una o dos llamadas telefónicas, y luego crear una historia imaginativa pero risible para encajar en sus enrevesadas teorías.

Colgate LetterEn 1968, una carta al Dr. Sterling Colgate, del Dr. Linus Pauling preguntando sobre el avistamiento de Socorro, Colgate había respondido con el simple garabato diciendo:

«Tengo una buena indicación del estudiante que diseñó el engaño. El estudiante se ha ido. Saludos, Sterling».

Esta es casi toda la base de la teoría de la falsificación. Lo que se desprende de esta carta parece ser la especulación, el mito urbano y las reflexiones de un científico que simplemente creía que, dado que ningún alienígena podía llegar hasta allí, tenía que ser un engaño estudiantil. No hay pruebas, solo hay rumores, hipérboles y fabricación. Vamos más profundo …

Al igual que con la mayoría de las personas que desacreditaron el evento Socorro, NUNCA NUNCA HAN IDO AL SITIO DE ATERRIZAJE EN SOCORRO. Deje que se remojen un minuto. Cualquier investigador que trabaje en un caso sin duda visitará el sitio del evento, aunque solo sea para hacerse una idea de la topología, las líneas de visión, la lejanía del área y para comprender qué es y qué no es posible en dicho entorno.

Un investigador ovni que (no visita físicamente el lugar en cuestión) es una gran bandera roja. ¿Cómo se puede debatir un evento como este sin siquiera conocer el camino a la zona cero? Más sobre este punto más tarde.

¡Imagina a los estudiantes sacando un engaño que se escucha en todo el mundo! Engaña a los investigadores del Proyecto Libro Azul (así como a la Fuerza Aérea, el FBI y la CIA), pero nunca se jactan de ello, ni les cuenta a varios amigos y familiares, incluso hoy en día, cuando no habría repercusiones. Recuerde, esto ocurrió dentro de un mes de los exámenes finales, en un área remota del desierto. Hay CERO pruebas de que a los estudiantes les gusta jugar en este lugar en el desierto como se ha dicho. Por supuesto, si alguno de estos bloggers hubiera estado en el sitio de aterrizaje, entendería lo ridículo que eso suena.

Una razón imaginada para el engaño fue porque Lonnie «acosó» a los estudiantes de tecnología durante ese tiempo. Mientras estuvimos en Socorro, no encontramos evidencia de esto. De hecho, Lonnie «solía ser muy indulgente y solía dejar a los alumnos con advertencias». Esto te muestra lo que cualquier persona en Socorro sabe que es verdad: Lonnie era un tipo agradable, bastante callado, no un hombre al que enfurecerse rápidamente.

Y este es un punto importante, ya que muchos informes de fanáticos falsos sobre Lonnie son contrarios a lo que declararon todas y cada una de las personas que lo conocieron.

Mientras estuvimos en Socorro en abril de 2018, hablamos con varias personas que estuvieron allí en 1964, que estaban cerca del evento y con Lonnie Zamora, el oficial de policía que presenció este aterrizaje de ovnis. Ninguno de ellos cree en el cuento de la broma. De hecho, nos contó un funcionario de la ciudad que estaba allí en 1964 que los estudiantes raramente se aventuraban a Socorro, y ciertamente no deambulaban por el desierto. Como los lugareños nos lo recordaron, debes tener cuidado con los cactus, agujeros, rocas, serpientes y otras cosas peligrosas que habitan en el desierto. Este no es un lugar para «jugar a las escondidas» ni a «lugares de reunión» como lo mencionan los bloggers de sillón.

Los estudiantes de 1964 se presentaron y dijeron que sus bromas eran generalmente pequeños eventos locales en el campus, y que lo peor que alguien le hubiera hecho a Lonnie fue ponchar sus llantas. Pero debido a la buena naturaleza de Lonnie, no podemos encontrar informes de nada fuera de lo común dirigido a él o sus neumáticos.

La inscripción en New Mexico Tech fue pequeña y una broma de esta naturaleza habría requerido planificación, equipo sofisticado y mucho tiempo al que su estudiante promedio simplemente no tenía acceso. Varias bromas ocurrieron en el campus, y los perpetradores siempre se conocieron poco después, ya que los estudiantes jóvenes suelen estar muy felices de decirles a sus compañeros cómo «engañaron al hombre». Realmente lograr algo como lo que ocurrió en Socorro, es prácticamente imposible hoy, a menos que su apellido sea Spielberg. Este es un punto válido, ya que los depravadores han cambiado consistentemente su versión del engaño para acomodar cómo se hizo, que por supuesto, nunca se ha explicado completamente. Uno de los puntos más ignorados por los teóricos de la falsificación es QUE NADIE PUEDE MOSTRAR O DECIR CÓMO LO HICIERON, NI PUEDE HABER REPLICADO, UTILIZANDO MATERIALES DE 1964 O ACTUALES.

Ahora veamos la carta de Colgate que dice cómo se hizo:

En las palabras exactas del propio presidente de la universidad, la nave en sí consistía en:

«Una vela en un globo. No es sofisticado».

Aquí es donde la teoría de la falsificación comienza a desmoronarse, y muchos la han ignorado. El objeto partió en un viento rígido de 30-35 mph, que era constante incluso cuando estábamos allí. Tenemos el clima documentado de este día y lugar exactos. Además, imagine una vela en un globo engañando a cualquiera. Primero, ¿dónde están los estudiantes cuando este globo (que se habría desvanecido en la dirección opuesta en cuestión de segundos) fue lanzado? De nuevo, esto apunta al hecho de que los detractores de sillones no tienen idea del sitio, su dificultad para alcanzarlo, y el hecho de que no tienen dónde esconderse o correr sin ser vistos especialmente donde Lonnie detuvo su automóvil. Solo puede comprender esto visitando el sitio usted mismo.

Cuando hace poco tuve un intercambio de correos electrónicos con uno de estos detractores, dijo que tal vez un globo fue remolcado por un cable en un automóvil. Una vez más, esto le dice que NO TIENE IDEA DE COMO ES EL SITIO. Apenas puedes llegar en un automóvil moderno, mucho menos en un auto de 1964. NO PUEDES conducir en ese arroyo, hay arbustos, cactus, depresiones y rocas en todas partes. No hay donde esconderse. En varias publicaciones de seguimiento, un bloguero sigue sustituyendo diferentes globos en un intento de coincidir con la descripción, pero Colgate dijo que «era una vela en un globo». Este pequeño globo era entonces «tal vez un globo de helio», que según los expertos en aerosoles es incorrecto, ya que se lanzan en las primeras horas del día cuando las condiciones son mejores, y ciertamente no alrededor de las 5:40 de la tarde en un viento que revienta a 40MPH. El globo fue «probablemente remolcado con un cable». ¿Huh? ¿Un cable conectado a qué, tirado por qué? Comienzas a ver que esta gran historia está siendo modificada para intentar encajar en la investigación que muestra que todos estos escenarios son insostenibles.

Otras distorsiones más evidentes de los hechos conocidos incluyen:

«Huellas de adolescentes fueron encontradas en el sitio por investigadores del gobierno inmediatamente después del encuentro de Zamora».

Esa declaración es 100% falsa. El Sargento Chávez estuvo allí en 2 minutos, y más tarde el comandante de rango de White Sands, el capitán Holder, también estuvo en escena con varias personas más. El informe oficial dice que no había huellas de pisadas, solo las 4 hendiduras del tren de aterrizaje y algunas depresiones circulares posiblemente hechas por una escalera en la que los seres bajaron y subieron desde y hacia la nave. Ahí tenemos un par de marcas que los propios seres pueden haber dejado, y el Capitán Holder las incluyó en su dibujo del evento.

Officer Inspecting Socorro Landing (Crpd Edt)Alrededor de un día después, los lugareños encontraron el sitio y ahí es cuando se establecieron las huellas (todo después del hecho).

Holder se puede ver a continuación con su descripción de su investigación

«El arbusto quemado que se vio en el sitio fue causado por «˜ignición pirotécnica»™ según los expertos».

Esta es otra fabricación completa. El Capitán Holder dijo que no había indicios de ningún combustible, fuegos artificiales, nada. Esto también está en los archivos oficiales de Blue Book. Una revisión del Análisis de Laboratorio de Materiales de la Fuerza Aérea de las muestras de suelo recolectadas en el sitio de aterrizaje concluyó que «no había residuos extraños. El análisis del arbusto quemado no reveló sustancias químicas que pudieran haber sido residuos de propelente, y no hubo evidencia de ninguna pirotecnia en el sitio».

Ellos fueron los expertos en la escena. Nadie puede producir estos «expertos fantasmas» mencionados en una publicación, porque no existen. Uno debe comenzar a preguntarse, con tantos errores fácticos, si estos detractores simplemente están tratando de poner una clavija cuadrada en un agujero redondo, o si son solo investigadores ineptos. Como la mayoría no ha estado en el sitio, mi corazonada es ambas cosas.

«Las «˜frecuencias quejumbrosas»™ escuchadas por Zamora pueden haber provenido de novedosas pirotecnias productoras de sonido».

De nuevo, no hay ninguna prueba de esto, otra fabricación.

«La impresión del aterrizaje fue «˜excavada»™ por los estudiantes».

Otra fabricación. El peso estimado del objeto capaz de penetrar el suelo aún húmedo y dejar este cuadrángulo de 4 depresiones fue de aproximadamente 9 TONELADAS. La tierra fue empujada en una dirección que indicaba que entraba en ángulo. ¿Quién hubiera pensado en ese detalle? Si fue un engaño Las depresiones fueron hechas por un tren de aterrizaje en forma de cuña, y el propulsor produciendo el escape azul anaranjado (4 veces más largo que ancho), que cortó un arbusto de creosota por la mitad con calor radiante, estaba en el centro exacto del cuadrilátero que tenía ser para los puntales para equilibrar este objeto. El Dr. Hynek y Ray Stanford lo notaron cuando estaban midiendo la distancia entre las impresiones y la distancia que Lonnie tenía cuando estaba más cerca del vehículo (35 pies), con las gafas todavía puestas.

«Los estudiantes en batas de laboratorio fueron los «˜seres vistos»™».

En un sitio web del detractor más ruidoso, a partir de hoy 07-06-18, todavía se muestra una imagen de los estudiantes en batas de laboratorio con el título «Foto antigua de Physics Lab Techies». Esa imagen NO ES DE NUEVO MÉXICO, sino de Caltech, y él lo sabe, pero todavía lo insinúa que es de New Mexico Tech. Wow, ¿podemos encontrar más fabricaciones? ¿Por qué sí, podemos …

«Lonnie tenía problemas de visión y necesitaba lentes correctivos, que perdió».

Aquí se olvida mencionar que las gafas de Lonnie se cayeron DESPUÉS de haber visto la nave desde solo 35 pies. La hija de Lonnie nos dijo que no eran lentes correctivos, sino más como lentes de lectura.

«LONNIE BORRACHO, Y ESTUDIANTES BROMISTAS».

Esto me parece la fabricación más inquietante de todas, y es indicativo del tipo de dudosa falta de investigación que ha ocurrido, que parece consistir en Google, y una llamada telefónica o 2. Mientras estuvimos en Socorro este abril, descubrimos que el camarero del bar local, llamado The Capitol Bar, todavía estaba allí, y de hecho acababa de jubilarse como profesor de New Mexico Tech. Dijo que «Lonnie estaba en el bar al menos 4 veces para disolver las peleas, no para beber». No era conocido como un gran bebedor, y cuando lo interrogaron después del evento, dijo que había tomado unas cervezas hace varios meses. Los locales con los que hablamos, que conocían bien a Lonnie, dijeron que era todo lo contrario, y expresaron su gran enojo por el hecho de que esto sea promovido por «cabezas parlantes» remotas. La endeble evidencia detrás de este reclamo ridículo, está en un sitio web de detractores que publica comentarios de personas anónimas como hechos, y eso me recuerda la práctica común de ir a Yelp y publicar grandes cosas sobre su propio negocio usando nombres falsos, para promocionar su empresa. Una vez más, no tenemos testimonios de testigos de primera mano, como nos hemos reunido en el sitio, para respaldar estas afirmaciones absurdas.

Paul Harden, presidente de Socorro Historical Society y miembro del equipo del radiotelescopio Very Large Array (VLA) en Socorro, con quien hablé durante 2 horas el mes pasado, mencionó que «la mayoría de la gente de 1962 todavía está aquí en Socorro». Descubrimos que eso era cierto ya que no tuvimos problemas para encontrar testigos originales, y no hay necesidad de embellecer esta historia como lo haría alguien que no haya visitado el sitio y se haya tomado el tiempo de hablar con quienes conocen mejor esta historia.

Encontré a Paul muy conversacional y amable. Él claramente conocía a Lonnie bastante bien, y estaba muy familiarizado con casi todas las personas asociadas con este evento. Compartió muchos detalles de 1964 que desafiaron nuestra capacidad de escribir todos los puntos importantes que estaba cubriendo.

De hecho, cuando se habla de la integridad de Lonnie, es importante citar a los «expertos» reales que participaron en este caso seminal.

Héctor Quintanilla, el jefe del Proyecto Libro Azul en 1964, dijo lo siguiente en la publicación de la CIA «Studies in Intelligence», publicada en 1966:

El informe se llamaba «Informe del policía».

«No hay duda de que Lonnie Zamora vio un objeto que dejó una gran impresión en él. Tampoco hay dudas sobre la fiabilidad de Zamora. Él es un oficial de policía serio, un pilar de su iglesia, y un hombre bien versado en el reconocimiento de vehículos aéreos en su área. Él está desconcertado por lo que vio, y francamente, nosotros también».

«Este es el caso mejor documentado registrado, y aún no hemos podido, a pesar de una investigación exhaustiva, encontrar el vehículo u otro estímulo que asustó a Zamora hasta el punto de entrar en pánico».

Aquí es donde el tema de unos «así llamados estudiantes falsificadores» entraron en el mundo de los detractores, pero no es sorprendente que este grupo de estudiantes desapareció como una lluvia ligera en un caluroso día de verano en el desierto.

En un correo electrónico, uno de los detractores me preguntó si sabía quién era el nombre de los estudiantes que participaron en el engaño. No lo sabía en ese momento, pero me dijo, «¿alguno de ellos tiene las iniciales JC?». Bueno, mientras estaba en Socorro, descubrí con bastante facilidad quién era JC. Aparentemente, Sterling Colgate proporcionó 2 nombres de los falsificadores conocidos.

Esto va en contra de un correo electrónico entre un desacreditador y Colgate, donde Colgate declaró que «no sabía los nombres de los estudiantes». No divulgaré estos nombres para protegerlos de nuevos hostigamientos, pero profundizaremos en esto.

Yo sí hablé con un muy buen amigo de uno de los llamados falsificadores, y él dijo que el ex estudiante estaba muy molesto con Colgate por haberlo nombrado, y se preguntó qué hizo que Colgate mintiera sobre su participación como falsificador y lo arrojara debajo del autobús. Esto es diferente de lo que los detractores han relatado en varios sitios web, que esta misma persona no negó ser parte de un engaño. De hecho, indicó que un detractor estaba tratando de hacer que dijera cosas para ajustarse a lo que él (el detractor) cree. Esto se llama guiar al testigo.

Mmm, alguien tiene su historia equivocada, y creo que sé quién. Lo sabremos muy pronto. El otro estudiante, que acaba de jubilarse, dijo que ni siquiera estaba en clases con los demás, y también negó ser parte del engaño. Él era un geólogo. Ambos dijeron que los engaños son divertidos de hacer, pero no en la semana previa a la semana final. Entonces, en resumen, todos los llamados falsificadores han indicado que no tenían parte de un engaño. Parece que Colgate realmente le gustó ser el centro de atención, pero quedó atrapado en algo que se hizo más grande que su pequeño círculo de amigos. Otro punto es que esta carta salió a la superficie DESPUÉS de que Lonnie falleció. Luego se hizo más público DESPUÉS de que Colgate falleció.

Además, en nuestras entrevistas con varios ex alumnos y personas que conocían a Colgate, encontramos que Colgate tenía una afinidad para festejar con estudiantes mientras disfrutaba de bebidas alcohólicas además del alcohol. Este recuerdo siguió surgiendo de varios estudiantes del pasado. Señalo esto por dos razones (y no para menospreciar a Colgate), porque los detractores implican que Lonnie era un borracho y por lo tanto su historia no es confiable. ¿No se puede decir lo mismo de Colgate? Además, como alguien es brillante y tiene múltiples títulos, eso no significa que no tenga fallas y la capacidad de promover verdades falsas. Si comenzaste un rumor basado en testimonios de segunda o tercera mano, y para salvar la cara querías defender ese rumor, entonces tendrías lo que ahora se ve como las ridículas afirmaciones sin fundamento de Colgate y sus verdaderos creyentes.

Entonces, el quid de esta teoría de falsificaciones imposibles de reproducir se basa en la fabricación, la especulación y la mala investigación.

Lonnie Zamora, durante muchos años desde 1964, nunca cambió ni embelleció su historia. Hay otro punto importante sobre el personaje de Lonnie. Nuestra investigación muestra cuánto les gustaba a todas las personas que hablaban tan bien de él. En abril de 1964, el patrullero de Lonnie tenía solo una semana y fue compartido por otro oficial. En nuestra primera visita al sitio en 2016, manejamos un nuevo auto rentado al sitio, y lo golpeamos bastante, tocando rocas cada pocos metros. Como oficial de policía orgulloso, en un automóvil nuevo, la única razón por la que tiene sentido que Lonnie conduzca hasta esta zona difícil fue ver si había alguien en problemas, tal vez un avión accidentado. Eso le dice a usted la naturaleza de Lonnie, que arriesgaría un auto nuevo en una zona difícil, porque sintió que HABRÍA QUE HACER LO CORRECTO SI ALGUIEN ESTABA EN PROBLEMAS.

Los detractores, por otro lado, han modificado lo que Colgate originalmente dijo (un globo con una vela) tratando de meter varios tipos diferentes de globos en la imagen, incluyendo un globo de helio, un globo meteorológico y tal vez un globo remolcado por una cuerda. Sin embargo, ni una sola persona puede proporcionar ninguna prueba de un engaño, ni cómo se hizo. Nadie puede responder la pregunta de cómo llevaron a Lonnie al sitio, si se trataba de estudiantes, a un cuarto de milla de distancia, con la esperanza de atraerlo a un lugar ESPECÍFICO. Lonnie escuchó un rugido y vio una llama azul naranja brillante en el cielo, que estaba descendiendo ANTES de que alcanzara la cima de la meseta y mirara al arroyo. El sitio de aterrizaje está a varios cientos de pies de la carretera. Eso debería ser un globo mágico.

Ahora que el lector puede ver cómo la idea de un engaño es insostenible y prácticamente imposible usando la tecnología y los materiales de 1964, vayamos a los eventos

Para determinar los hechos de este evento, los autores volvieron a visitar a Socorro por segunda vez en abril de 2018 y profundizaron aún más en este fascinante misterio de un aterrizaje de ovnis en el desierto de Nuevo México.

Muchas personas que han oído hablar de este caso no son conscientes del hecho de que varias naves en forma de huevo fueron presenciadas por personal civil y militar en esta área general y marco de tiempo. Este es un hilo importante a seguir y amplía este caso, desde el único evento en Socorro hasta una plétora de incidentes similares que admiten un mini flap de tal nave, que apareció en varias instalaciones militares que se encuentran en esta área. De hecho, Nuevo México, durante muchos años, ha sido una encrucijada militar para los Estados Unidos.

Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial, el Campo Aéreo del Ejército de Albuquerque estaba entrenando a miles de militares en la «Fortaleza Volante» B-17. El Portair Field de propiedad privada en Clovis se convirtió en el Clovis Army Air Field y, justo al Este de White Sands Proving Grounds, se estableció la Base Aérea del Ejército de Alamogordo.

A medida que se desarrollaba la guerra, el B-29 Superfortress se convirtió en una parte integral del Teatro Pacífico. El avión de Alamogordo vio más acción, al igual que los aviones de Albuquerque y Clovis. En julio de 1945, el mundo cambió para siempre cuando entramos en la era nuclear con la detonación de la primera bomba atómica del mundo en Trinity, ubicada en el tramo Norte de White Sands.

En septiembre de 1947, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se estableció oficialmente. Para entonces, la base de Albuquerque fue renombrada como Kirtland, Clovis se convirtió en la Base de la Fuerza Aérea Cannon y Alamogordo se convirtió en Holloman.

Kirtland se ha mantenido a la vanguardia del desarrollo nuclear tanto en aplicaciones de guerra como de tiempo de paz, y muchos de los descubrimientos se probaron en el Sur en White Sands Missile Range. Pero en 1964, con el aterrizaje del ovni de Socorro golpeando a la prensa antes de que los militares pudieran investigarlo, encontramos que una búsqueda exhaustiva de todas estas bases no produjo OBJETOS que pudieran explicar la nave que Lonnie Zamora descubrió mientras investigaba qué pensó que podría haber sido una explosión de la choza de dinamita en el desierto de Socorro. Esta amplia y en su mayoría secreta investigación incluyó el Proyecto Libro Azul, el FBI, la CIA y el Ejército, con preguntas e interés de la Casa Blanca y el Estado Mayor Conjunto. La idea de un engaño fue considerada y descartada luego de que los hechos salieran a la luz.

Al profundizar en los informes del Proyecto Libro Azul y en los archivos de los periódicos locales, se descubrieron algunos casos interesantes:

-En 1957

Dos unidades de la policía militar que patrullan el sitio de Trinity en White Sands, independientemente uno del otro, informaron haber visto un objeto con forma de huevo sobre el desierto. Según los informes, el objeto aterrizó, dejando «huellas», y luego partió a gran velocidad.

– 26 de abril de 1964 Albuquerque, NM

George Mitropolis conducía hacia el Norte por la US 85 cuando vio un objeto delante de él, apareciendo por encima de la cima de las montañas y luego retrocediendo. Paró su automóvil y vio un objeto luminoso, como una «bañera invertida» de diez metros de largo, con un brillo que irradiaba debajo.

– 27 de abril de 1964 El Paso, Texas

Ocho niños y varios testigos adultos vieron un ovni con forma de huevo que flota sobre 6 pies de altura sobre la escuela Crosby.

– 28 de abril de 1964, cerca de Socorro NM

Dos objetos con forma de huevo fueron vistos por un camionero y su esposa alrededor de las 5:30 PM, moviéndose tan rápido como un avión a reacción. Ese mismo día, en Hobbs NM (informe de la policía), un grupo de niños y 2 adultos presenciaron el mismo evento: un objeto redondo y blanco que se cernía sobre la ciudad y luego partió hacia el Noreste.

Más tarde, el mismo día en Cheyanne, Wyoming, 3 mujeres informaron haber visto un ovni en forma de huevo con un rastro que salía de él, seguido de un segundo ovni.

-April 30, 1964 Holloman AFB

Dos fuentes militares dijeron que hubo un encuentro entre un B-57 y un «objeto blanco en forma de huevo«. El piloto informó esto al controlador de la misión en Holloman y se le pidió que «voltee y vuelva a encontrar el objeto». El piloto luego comunicó por radio que el ovni había «aterrizado en el suelo». Cuando Coral Lorenzen, una investigadora de ovnis, publicó un comunicado de prensa sobre este avistamiento, los oficiales de Holloman admitieron al día siguiente que habían «rastreado 2 incógnitas en el radar». Además, hubo otro avistamiento en el mismo rango por parte de un guardia, que estaba tan asustado por lo que vio que «vació su arma en el objeto y luego huyó» a la sede central, donde posteriormente fue hospitalizado.

El mismo día de 1964, a las 10:22 de la mañana, el investigador de NICAP Ray Stanford tomó 2 fotografías de un objeto azul brillante mientras conducía de regreso a Phoenix desde Socorro. Lo que vio y fotografió fue un objeto compuesto que parecía brillar en un azul extraño junto con un objeto en forma de delta.

– 30 de abril de 1964: Las Cruces

Un oficial de la policía estatal y 4 empleados de la Estación de Entrada del Puerto de la Interestatal 10 al sur de la ciudad informaron haber visto un objeto luminoso y redondo que se movía en movimientos bruscos y cambiaba de dirección. Patrullero estatal Raúl Arteche de Anthony también avistó el objeto moviéndose al Noroeste. Esto también fue informado de forma independiente por un piloto privado al mismo tiempo.

-15 de mayo, Stallion Site, Holloman

El radar, incluido el radar FP-16 en el sitio de Stallion, rastreó 2 objetos realizando maniobras de vuelo perfectas y precisas, incluido el vuelo lado a lado, separándose y luego volviendo a la formación en las maniobras de subida y bajada (pogo). La confirmación visual fue hecha por un operador de radar entrenado que vio dos objetos, volando bajo, descritos como «marrón y con forma de balón de fútbol».

Lo que es muy interesante de este informe es que Ray Stanford, el investigador original de NICAP en Socorro, informó que filmaron objetos similares realizando estas mismas hazañas, desde una carretera en el extremo Norte de White Sands el 19 de julio de 1978. También obtuvo grabaciones de ELF magnético, así como una grabación de sonido.

Estos son solo algunos de los muchos informes sobre objetos con forma de huevo o fútbol en el área de Nuevo México que dan crédito al incidente del ovni de Socorro. Una cosa es una cosa, pero los datos muestran que este tipo de nave estaba operando en esta área antes y después del avistamiento de Lonnie Zamora, apoyando lo que Lonnie informó.

A Ray Stanford, al entrevistar a los otros agentes de la policía de Socorro, se le dijo que «todos vieron objetos» en varias ocasiones, pero nunca lo reportarían después de ver la forma en que Lonnie estaba siendo tratado. También descubrimos un informe de otro «aterrizaje», cerca del canal en Socorro. Nos preguntamos dónde estaba este canal, así que subimos al automóvil y lo encontramos, paralelo al río. Esta es un área perfecta, baja, que conduce a Socorro desde Albuquerque.

Mientras discutíamos esto con varios lugareños, descubrimos una historia, solo dirigida a los lugareños, que Mary (no es su nombre real) estaba sentada en el porche de su casa que da al canal, y vio un objeto con forma de huevo a lo largo del canal desde la dirección de Albuquerque, y girando hacia el área donde el objeto fue descubierto por el testigo que se detuvo en la estación de servicio Opal Grinders. Reconocimos el área, encontramos la casa y el camino que ella describió, y todo se alinea con los informes de los testigos. Recuerde que 3 testigos independientes llamaron al despacho de Socorro desde Albuquerque, reportando un objeto con una llama azul, dirigiéndose a Socorro justo antes de que Lonnie viera la nave.

Otra información nueva e interesante fue compartida con nosotros, por 2 personas independientes, que algo se recuperó en el suelo, supuestamente de esta nave. Estamos estudiando más a fondo esta información, y recientemente, obtuvimos corroboración de que otro investigador escuchó la misma historia, de 2 testigos ADICIONALES.

Mientras hablaba con algunos de los amigos más cercanos de Lonnie, y su hija, nos impresionó el hecho de que el miedo de Lonnie fuera mucho más allá de lo que aparentemente se informó. Según un amigo cercano, Lonnie estaba tan asustado por lo que vio, que pasó 3 horas hablando con su sacerdote esa primera noche. Cuando Lonnie le preguntó qué debía hacer, el sacerdote dijo: «Haz una de dos cosas. Cállate o di la verdad». Lonnie decidió la verdad y nunca vaciló ni embelleció. De acuerdo con su amigo cercano, Lonnie sabía cuándo «comenzar y terminar la historia». Tenemos la impresión de que Lonnie, que pasó de decir que vio a 2 figuras pequeñas a hablar solo de «algo de overoles blancos», vio 2 entidades que él sabía que no eran humanas y rompió su visión del mundo.

El sargento de policía del Estado de Nuevo México, Samuel Chávez, la primera persona que Lonnie llamó después del evento, llegó y dijo que Lonnie estaba blanco como una sábana y parecía «que había visto al diablo». Lonnie respondió con «Quizás lo vi». Harold Baca nos dijo que «mi padre llegó en 5 minutos y Lonnie aún estaba escondido detrás de su auto cuando llegaron allí».

Ray Stanford, unos días más tarde en 1964 con el Dr. Hynek y Lonnie, dijo que Lonnie se paró frente al arbusto de la creosota, y sostuvo su mano a unos 4 pies del suelo frente al arbusto, para indicar su tamaño.

Con el paso de los años, todos los que estuvieron cerca de Lonnie dijeron que nunca fue el mismo. La mayoría de los amigos no mencionarían el encuentro, pero ocasionalmente Lonnie solo necesitaba hablar de ello. Hacia el final de su vida, admitió que «las criaturas», cuando se les preguntó qué eran, no «vinieron de por aquí». Él no sabía lo que eran, pero deseó no haber visto ni hablado sobre ellas. La Fuerza Aérea, desde el primer día de su investigación, le dijo que no mencionara ningún ocupante.

Creemos que, en ese momento de terror, Lonnie sabía que no eran hombres de la Tierra, y como católico devoto, su primer pensamiento fue que había sido testigo de un demonio.

Beings from Socorro Craft (250 pxx)Esta parte de la historia se ha vuelto mucho más interesante, ya que tenemos indicios, insinuados por Paul Hardin y otros, de que Lonnie tuvo un encuentro mucho más cercano con los 2 seres, y que este es el punto en el que Lonnie se dio cuenta de que estaba confrontando 2 criaturas no humanas, no un par de niños en la escena de un accidente. Más documentación de este encuentro llegará pronto, y nosotros no podemos dar más detalles hasta que un amigo e investigador publique más de este material.

Mientras discutíamos con Ray Stanford la magnitud del susto de Lonnie, estuvimos de acuerdo en que debe haber habido algunos detalles que Lonnie omitió y que causaron que reaccionara tan fuerte, y que tuviera tanto miedo de lo que encontró. Como mencionó Paul Hardin, Lonnie sabía cuándo «comenzar y detener la historia», y esto, creemos, está directamente relacionado con su encuentro cercano con entidades no humanas, tal vez tan cerca como a 50 pies de distancia. Si Lonnie tuviera una mejor visión, y probablemente más cercana, de los 2 ocupantes, esto explicaría el hecho de que lo que vio cambió su vida para siempre.

Los autores no saben qué aterrizó en Socorro, ni el origen de dicho objeto. Nuestra investigación ha demostrado que todos los datos descubiertos apuntan al aterrizaje de una nave no humana con ocupantes muy pequeños. A pesar de los intentos de todas las ramas de investigación de los militares, nunca pudieron encontrar una compañía ni una organización que dijera que construyeron esta nave. Cuando se reúnen todos los hechos, lo que encontramos es que ocurrió un evento muy extraño, y el misterio de lo que realmente aterrizó en Socorro en 1964 seguirá siendo un misterio, probablemente para siempre.

Lonnie nunca fue el mismo, y dudamos que un globo, o cualquier tipo de engaño, hubiera engañado a este veterano del Ejército y la Policía hasta el punto del terror más absoluto.

En cambio, la evidencia nos lleva a creer que Lonnie fue testigo del gran desconocido, y el peso de este conocimiento era tan fuerte que Lonnie lo afectó para siempre hasta su último día en la Tierra.

Gracias a la amable y buena gente de Socorro, Nuevo México, por permitirnos acceder a archivos, artículos de periódicos y testigos de este evento del 24 de abril de 1964

https://www.theufochronicles.com/2018/07/the-socorro-ufo-incident-facts-vs.html

Charles Moore y los cuerpos de Roswell

Charles Moore y los cuerpos de Roswell

Nick Redfern

15 de julio de 2018

En 1997, se publicó un controvertido documento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Su título: The Roswell Report: Case Closed. En un prólogo al informe, la USAF declaró: «El «˜Incidente de Roswell»™ ha asumido un lugar central en el folklore estadounidense desde los acontecimientos de la década de 1940 en un área remota de Nuevo México. Debido a que la Fuerza Aérea fue un jugador importante en esos eventos, hemos desempeñado un papel clave en la ejecución de la tarea de la Oficina de Contabilidad General para descubrir todos los registros relacionados con ese incidente. Nuestro objetivo a lo largo de esta investigación ha sido simple y consistente: encontrar todos los hechos y sacarlos a la luz. Si los documentos fueron clasificados, desclasificarlos; donde fueron dispersados, traerlos a una sola fuente para su revisión pública».

La USAF continuó: «En julio de 1994, completamos el primer paso en ese esfuerzo y luego publicamos The Roswell Report: Fact vs. Fiction in the New Mexico Desert. Este volumen representa el seguimiento necesario de esa primera publicación y contiene material y análisis adicionales. Creo que con esta publicación hemos alcanzado nuestro objetivo de una explicación completa y abierta de los eventos que ocurrieron en el suroeste hace muchos años.

«Más allá de ese logro, esta investigación ha arrojado luz fascinante a la Fuerza Aérea de esa época y revitalizado nuestro aprecio por la dedicación y los logros de los hombres y mujeres de la época. Al celebrar el 50º Aniversario de la Fuerza Aérea, es apropiado reflexionar una vez más sobre los sacrificios hechos por tantos para hacer de la nuestra la mejor fuerza aérea y espacial de la historia».

En su decisión de abordar finalmente el asunto de los cuerpos presuntamente encontrados en el Rancho Foster, la Fuerza Aérea comenzó de la siguiente manera: «El informe de la Fuerza Aérea de julio de 1994 concluyó que el predecesor de la Fuerza Aérea de los EE. UU. recupere material cerca de Roswell en julio de 1947. Este informe de 1,000 páginas explica metódicamente que lo que recuperaron las Fuerzas Aéreas del Ejército no eran los restos de una nave espacial extraterrestre y su tripulación alienígena, sino restos de un proyecto de investigación aerotransportado del Ejército del Aire llamado Mogul».

«Aunque los componentes de Mogul explicaron claramente los reclamos de restos de «˜platillo volador»™ recuperados en 1947, persistieron las preguntas relativas a relatos anecdóticos que incluían descripciones de cuerpos «˜alienígenas»™. La cuestión de los «˜cuerpos»™ no se discutió extensamente en el informe de 1994 porque no había ningún cuerpo relacionado con los acontecimientos que ocurrieron en 1947. La extensa búsqueda del Secretario de la Fuerza Aérea en los registros de las Fuerzas Aéreas del Ejército y de la Fuerza Aérea de EE. UU. no brindó información que incluso sugiriera que los eventos de «˜Roswell»™ de 1947 fueron más que la recuperación del equipo Mogul».

La Fuerza Aérea llegó al punto: «Posteriormente al informe de 1994, los investigadores de la Fuerza Aérea descubrieron información que proporcionaba una explicación racional para las presuntas observaciones de cuerpos alienígenas asociados con el «˜incidente Roswell»™. De acuerdo con el descubrimiento, los esfuerzos de investigación se compararon las actividades de la Fuerza Aérea a los increíbles reclamos de «˜platillos voladores»™, «˜extraterrestres»™ y la participación aparentemente inusual de la Fuerza Aérea. Este examen en profundidad reveló que estos relatos, en la mayoría de los casos, eran actividades reales de la Fuerza Aérea, pero tenían fallas graves en varias áreas principales, sobre todo: las operaciones de la Fuerza Aérea que inspiraron informes de «˜cuerpos»™ (además de ser de origen terrenal) no ocurrió en 1947. Parece que los proponentes de los ovnis no han podido establecer las fechas exactas para estas observaciones «˜extraterrestres»™ (en algunos casos por más de una década) y luego las relacionaron erróneamente con la recuperación de escombros del Proyecto Mogul real».

La Fuerza Aérea explicó: «Las actividades de la Fuerza Aérea que ocurrieron durante un período de muchos años se han consolidado y ahora se han representado en dos o tres días en julio de 1947. Los extraterrestres observados en el desierto de Nuevo México probablemente eran maniquíes de prueba antropomórficos que fueron llevados en alto por los globos de gran altitud de la Fuerza Aérea de los EE. UU. para investigación científica. Las actividades militares «˜inusuales»™ en el desierto de Nuevo México fueron operaciones de lanzamiento y recuperación de globos de gran altitud. Los informes de unidades militares que siempre parecían llegar poco después del choque de un platillo volante para recuperar el platillo y la «˜tripulación»™ eran en realidad descripciones precisas del personal de la Fuerza Aérea involucrado en operaciones de recuperación de muñecos antropomórficos».

Vale la pena señalar que en los años inmediatos antes de que se publicara el «˜informe de cuerpos»™ de la Fuerza Aérea, los rumores ya flotaban silenciosamente en torno al efecto de que pronto surgiría un informe sobre el ángulo de los cuerpos. Sobre este mismo asunto, y en un artículo reciente para MU titulado «The Many and Varied Balloons of Roswell», escribí lo siguiente (cita):

«En 1997, Jim Wilson, escribiendo para Popular Mechanics, dijo que al personal de la revista se le había informado acerca de un próximo informe del gobierno que explicaría el asunto de los cuerpos que se decía habían sido encontrados en Foster Ranch, condado de Lincoln, Nuevo México en julio de 1947, y que todo giraría en torno a un programa secreto que involucraba a Japón. Tal informe finalmente no salió a la superficie. Lo que sí salió a la superficie fue el controvertido informe de la Fuerza Aérea que sugería que los cuerpos eran en realidad muñecos de prueba de choque. Pero, aparentemente, Popular Mechanics estaba en algo. Wilson escribió que el personal de la revista sospechaba que … «˜los documentos programados para su futura publicación contarán de una contraparte japonesa de la Operación Paperclip»™. Uno de sus propósitos era determinar si los japoneses habían construido una versión piloto suicida de la bomba incendiaria Fugo (globo)»™».

Agregué en mi artículo: «Wilson continuó: era la opinión de Popular Mechanics de que … la nave que se estrelló en Roswell finalmente será identificada como un intento de los Estados Unidos de rediseñar un Fugo de segunda generación o una nave híbrida que utiliza tecnología de levantamiento de Fugo (globo) y cuerpo de elevación inspirado en Horten. En cualquier caso, los ingenieros y pilotos japoneses traídos a los EE. UU. después de la guerra para trabajar en el proyecto podrían haber sido los cadáveres extraterrestres muertos que se recuperaron en el lugar del accidente. Esto es muy similar a muchas de las historias que me brindó una conexión de globo japonés a Roswell». (FIN DE CITA).

Por supuesto, los «cuerpos» informados que Popular Mechanics sospechaba podrían salir a la luz nunca aparecieron. La Fuerza Aérea se apegó a su teoría de muñecos de prueba de choque y no tuvo tiempo para programas secretos que involucraban al personal japonés. Jim Wilson y el personal de Popular Mechanics, sin embargo, no fueron los únicos que escucharon rumores sobre la aparición de un «informe de cuerpos», y que habían oído hablar de tales rumores años antes de la fecha de publicación del informe de la Fuerza Aérea sobre estos asuntos.

Todo esto nos lleva a la materia poco conocida de un hombre llamado Charles Moore. Como se menciona en Wikipedia: «Moore fue reclutado como ingeniero de proyectos para el Proyecto Mogul en 1947 por el geofísico de la Universidad de Nueva York Athelstan Spilhaus, quien encabezó el Grupo Balloon dentro del proyecto. Project Mogul, dirigido por el Dr. James Peoples y su asistente Albert P. Crary, hizo uso del trabajo de Moore en la ciencia de los materiales que permitía la construcción de globos que podrían resistir mejor las bajas temperaturas y elevarse de forma segura a altitudes significativamente mayores. Un globo que Moore ayudó a lanzar en Nuevo México el 4 de junio de 1947, fue identificado más tarde como la fuente de los restos hallados en el rancho Foster, lo que condujo a teorías de conspiración de los ovnis y afirmaciones sobre el incidente de Roswell».

De hecho, Moore defendió la idea de que los restos encontrados en el Foster Ranch, condado de Lincoln, Nuevo México, en julio de 1947 pertenecían a un conjunto de globos Mogul. Sin embargo, hay una historia sobre Moore, el informe de la Fuerza Aérea y el ángulo de los «cuerpos», que muchos desconocen. En 1997, se publicó el libro de Tim Shawcross, The Roswell File. En su libro, Shawcross señala que unos años antes de que se publicara el informe de los muñecos de prueba de choque de la Fuerza Aérea, conversó con Moore sobre el asunto de los cuerpos de Roswell. Moore le dio a Shawcross una respuesta algo intrigante y cuidadosamente redactada: «Cierto -la gente informó … pero creo que es otra historia y algo puede haber más después pero no tuvo nada que ver con lo que estábamos volando».

Moore también le dijo a Shawcross que un nuevo informe, que finalmente explicaría el asunto de los cuerpos, probablemente saldría a la luz en 1995 o 1996. ¿Cómo lo supo Moore? De contactos en el Pentágono, así es como. Sin embargo, hay un aspecto muy interesante en esta saga de Moore y su conocimiento de un informe de «cuerpos». Moore reaccionó de una manera muy extraña a las preguntas de Shawcross. De hecho, Moore, como notó Shawcross, «se volvió cada vez más agitado …» y «terminó la conversación de forma abrupta». Shawcross notó que la siguiente vez que habló con Moore sobre este mismo asunto, él (Moore) «fue aún más cortante y parecía claramente preocupado de que haya mencionado tanto como lo hizo».

Por qué Moore estaba tan preocupado y profundamente preocupado por discutir un inminente informe del Pentágono que explicaría que los cuerpos de Roswell no eran más que muñecos, es difícil de entender. Si el informe del que Moore había oído hablar se centraba en los temas altamente controvertidos que anticipaba la Popular Mechanics (es decir, un programa secreto que involucraba al personal japonés), podía entender fácilmente por qué Moore podría haber estado preocupado por lo que le había revelado a Shawcross. ¿Pero, solo unos pocos fragmentos de material en nada más extraño que algunos maniquíes? ¿Dónde está el daño al revelar eso?

Todo esto me hace preguntarme si, cuando Moore habló con Shawcross, él, Moore, había encontrado datos controvertidos que reflejaban de cerca los datos de Popular Mechanics sobre los cuerpos. Si ese fuera el caso, puedo entender por qué Moore lamentaba compartir algunas palabras sobre el asunto con Shawcross. Quizás, a la luz de todo esto, es hora de que miremos más de cerca lo que Charles Moore realmente pudo haber sabido sobre los cuerpos de Roswell …

https://mysteriousuniverse.org/2018/07/charles-moore-and-the-roswell-bodies/