¿Qué pasa si eres secuestrado por extraterrestres? Esta compañía de seguros de Florida lo tiene cubierto.

¿Qué pasa si eres secuestrado por extraterrestres? Esta compañía de seguros de Florida lo tiene cubierto.

Por Malena Carollo, Tampa Bay Times

6 de abril de 2019

alien abuction insuranceMike St. Lawrence vende seguros de secuestro por extraterrestres a través de su compañía, The St. Lawrence Agency. En la foto se muestra el sitio web de la compañía de seguros y una póliza de muestra. Cortesía de St. Lawrence Agency.

Te gusta pensar en ti mismo como alguien que está preparado. Su casa está cubierta por un seguro contra inundaciones, tiene una póliza de seguro de automóvil robusta y tal vez incluso algo más, como un seguro de vida. Pero, ¿y si eres secuestrado por extraterrestres?

En ese caso, Mike St. Lawrence en Altamonte Springs lo tiene cubierto. Su compañía, The St. Lawrence Agency, ofrece seguros de secuestro por extraterrestres.

«Nuestra póliza no tiene mucho que ver con el dinero», dijo. «Es paz mental».

St. Lawrence ha vendido alrededor de 6,000 pólizas, todas por una cobertura de $ 10 millones. Una tarifa plana de $ 19.95 viene con una copia digital de la póliza, mientras que $ 24.95 le da a un asegurado una versión impresa del certificado «adecuado para el enmarcado».

El seguro viene con cobertura expansiva. Por un lado, los asegurados obtienen cobertura médica con atención psiquiátrica para pacientes ambulatorios («Sabemos que hay un período de reajuste», dijo St. Lawrence), y cobertura de sarcasmo para proteger contra miembros de la familia inmediata. Los asegurados son elegibles para duplicar la cobertura, $ 20 millones, si los extraterrestres solicitan alguna visita conyugal, brindan descendencia o intentan comerse al asegurado.

Pero ¿cómo calificar para una reclamación?

«Usted tiene que regresar», dijo St. Lawrence, con la firma de un «extraterrestre a bordo autorizado».

La «póliza» es en gran medida en broma, por supuesto. Pero si fuera real, caería dentro de una porción legítima de la industria de seguros: líneas de seguros excedentes. La categoría, que cubre cualquier riesgo que quede fuera de los productos tradicionales, también abarca las pólizas de partes de cuerpos de celebridades; La póliza aparente de Taylor Swift de $ 40 millones en sus piernas, la supuesta cobertura de $ 27 millones de Jennifer Lopez para su trasero, por ejemplo.

Y da cuenta de cosas más mundanas.

«Lo vemos mucho en (seguros de) inundaciones», dijo David Kodama, vicepresidente asistente de análisis de políticas e investigación en la Asociación de Seguros de Propiedad de Estados Unidos. La asociación es un grupo comercial para las principales aseguradoras de bienes y accidentes.

Las casas con múltiples reclamaciones por inundaciones a lo largo de los años a veces son rechazadas por el mercado tradicional, dijo, y se ven obligadas a buscar cobertura bajo un seguro de excedente.

Antes de ser entrevistado por el Tampa Bay Times, Kodama no había escuchado personalmente que se ofrecieran formalmente productos de seguros de secuestro extraterrestre.

«Hace años, cuando hubo un evento de avistamiento de ovnis, la gente estaba preocupada por ese tipo de cosas», dijo. «Se habló de que el producto se está desarrollando».

Dijo que no estaría fuera de discusión que algunos de los miembros de la asociación más amigables con el riesgo brinden. Solo tendrían que determinar qué se va a asegurar, qué tan probable es el evento y cuánto riesgo está asociado con él. La considerable cobertura de $ 10 millones, dijo, sí lo preocupaba en términos de riesgo para la agencia de St. Lawrence.

«Puede sonar como una locura que nunca sucedería, pero la locura sucede todo el tiempo», dijo Kodama.

St. Lawrence no es el único que se ha sumergido en el espacio desde que ofreció el producto por primera vez en 1987.

Uno de los casos más conocidos de una póliza de seguro de secuestro extraterrestre fue a fines de los años noventa. Los miembros del culto de la Puerta del Cielo se suicidaron en masa en 1997, creyendo que les ayudaría a llegar a Dios, que creían que era un extraterrestre tras el cometa Hale-Bopp.

De acuerdo con el Los Angeles Times, los 39 miembros del grupo compraron una póliza de secuestro de Goodfellow Rebeca Ingrams Pearson, una corredora de seguros ahora desaparecida. La póliza pagaría $ 1 millón a los beneficiarios de los miembros del culto y costaría $ 1,000 por año. En ese momento, la compañía dijo que 4,000 personas habían tomado políticas similares.

Budget Insurance, una compañía en el Reino Unido, parece haber incursionado en el espacio, ya que tiene una página web que dice «seguro para extraterrestres próximamente». La parte inferior de la página contiene un enlace al Facebook de la compañía, que hace referencia a una promoción donde los clientes podrían ganar una copia en DVD de la película alienígena Arrival.

Según la portavoz Rebecca McKie, «el seguro para extraterrestres ya no forma parte de nuestros planes para el negocio».

St. Lawrence ha pagado al menos dos reclamaciones desde 1987. Se supone que un hombre tenía un objeto implantado en su cuerpo que fue probado por alguien en el Instituto de Tecnología de Massachusetts. Eso contó como prueba suficiente para St. Lawrence, quien le pagó anualmente durante aproximadamente ocho años antes de que perdiera el rastro del hombre.

El otro era un hombre que dijo que fue secuestrado y que también tenía pruebas: una imagen Polaroid completamente negra, el supuesto interior de un ovni.

«Había escrito en los márgenes de la misma, «˜Este lado hacia arriba»™», dijo St. Lawrence. «Porque capté (el humor), aprobé su reclamo».

Si te estás preguntando cómo puede pagar $ 20 millones a los dos hombres, él no tiene que pagar todo de una vez. La póliza paga los $ 10 millones en distribuciones de $ 1 por año durante 10 millones de años.

La mayor parte de su tiempo lo dedica a su otro negocio, una compañía de nómina llamada Comp-Pay Services. Comenzó el ajetreo del lado del seguro ofreciendo un seguro de reencarnación, y luego cambió al seguro de secuestro extraterrestre después de ver una entrevista sobre extraterrestres.

«Quería ser un escritor de comedia», dijo St. Lawrence. «Esto me está dando una salida para poner mi sentido del humor por ahí».

https://www.miamiherald.com/news/state/florida/article228923744.html?fbclid=IwAR2LlR5MPsEDhrpPx8bAe5jSSYYe4nSqpYS9lSorr6vVAD8r2yhF5nVUDp8

Historia de ovnis revitalizada por cervezas, después de la salida de un cómic

Historia de ovnis revitalizada por cervezas, después de la salida de un cómic

Encuentro de 1967 contado a través de novela gráfica, y cervezas.

6 de abril de 2019

UFO comic book_1554530150772.jpg.jpg.jpg_37986725_ver1.0_640_360Un policía de Nebraska dijo en 1967 que los extraterrestres se detuvieron en su ciudad y lo llevaron a bordo de su nave.

OMAHA, Nebraska (KMTV). La historia proviene de un policía, Herbert Schirmer, quien dijo en 1967 que los extraterrestres se detuvieron en su ciudad y lo llevaron a bordo de su nave.

«Me encontré con esta historia de este encuentro alienígena en Ashland, Nebraska comenzó a hacer mi investigación al respecto, surgieron muchas cosas. Una de las cosas que fueron realmente únicas fue que este tipo de Los Angeles hizo un cómic sobre esto en 2011», dice Cody Schmick, copropietario de Kinkaider Brewery.

Ese tipo de Los Ángeles es Michael Jasorka, autor de cómics que publicó por sí mismo y que tomó el relato de Schirmer y lo convirtió en un cómic de 50 páginas.

Jasorka tampoco lo considera un cuento de hadas, se vio involucrado en la historia debido a la credibilidad de Schirmer como policía.

«Los hechos que él revela en esta narración de historias están más allá de una mente creativa, son demasiado, digamos que son demasiado detallados», dice Jasorka.

Los expertos locales en ovnis, Paul Breckenridge y John Buder, le contaron a Jasorka lo que saben sobre el caso. Dicen que una razón por la que creen que es cierto es que otras personas en todo el país le dijeron a la policía circunstancias muy similares.

«Los extraterrestres eran absolutamente idénticos y se informaron en informes de la policía, no solo una persona que se adelantó y me dijo que me había pasado, que fueron investigados por la policía local», dice el experto local en ovnis, John Buder.

Ya sea que sucedió o no, la historia ahora está en un avivamiento.

Esto se debe a que Kinkaider Brewery, con sede en Nebraska, lanzó una nueva cerveza esta semana, Star Space Dank IPA, llamada así por la reunión extraterrestre.

«En el encuentro alienígena, habían tenido serpientes aladas, los alienígenas tenían serpientes aladas en su emblema», dice Schmick.

A lo largo de la semana, Kinkaider y Jasorka han realizado una variedad de eventos, incluyendo la firma de un libro en Hy-Vee el jueves.

Mientras que Schirmer ahora está muerto y no pudo participar, su historia continúa.

«Creemos en el caso, realmente creemos que ocurrió con él», dice Jasorka.

http://www.wfmz.com/news/cnn-national/ufo-story-revitalized-after-beer-comic-book-comes-out/1066323333

El presunto encuentro ovni de un policía de Nebraska sigue vivo gracias a una novela gráfica … y una cerveza

El presunto encuentro ovni de un policía de Nebraska sigue vivo gracias a una novela gráfica … y una cerveza

Por Blake Ursch / World-Herald staff writer

5 de abril de 2019

Un panel de la novela gráfica de Mike Jasorka, «3 de diciembre de 1967: un encuentro extraterrestre», que cuenta la historia del supuesto encuentro de ovnis de Herb Schirmer. MIKE JASORKA

5ca98bdce62df.imagePaneles de la novela gráfica de Mike Jasorka, «3 de diciembre de 1967: un encuentro extraterrestre», que cuenta la historia del supuesto encuentro de ovnis de Herb Schirmer. Jasorka se inspiró para escribir la novela gráfica después de escuchar una grabación de audio de Schirmer describiendo su encuentro.

5ca537cae768c.imageEl oficial de la policía de Ashland, Herb Schirmer, dijo que el ovni que encontró disparó un rayo de luz rojo anaranjado hacia el suelo antes de que desapareciera. MATT HANEY / THE WORLD-HERALD

El joven patrullero dio una calada al cigarrillo e intentó en vano calmar sus nervios.

Sentado en la pequeña estación de policía, casi vacía en las primeras horas de la mañana, Herbert Schirmer, de 22 años, se sentía febril y desorientado. Como lo relató más tarde, su cuerpo se sintió completamente agotado, su cabeza zumbó y sus pensamientos se aceleraron.

«¿Realmente me pasó esto?»

Como oficial del Departamento de Policía de Ashland, Schirmer dijo que había sido entrenado para tomar notas de los incidentes en su registro, cualquiera que fueran. Entonces, allí, en el silencio de la madrugada, tomó un bolígrafo y garabateó un breve mensaje en su cuaderno que resume los extraños eventos de la noche:

«A las 2:30 a.m. el 3 de diciembre de 1967, vi un ovni en el cruce de la 6 (U.S. Highway) y la 63 (Nebraska Highway). Por extraño que parezca».

5ca537cb0c4d4.imageEl oficial de policía de Ashland, Herb Schirmer, sostiene un boceto del objeto volador que dijo haber visto el 3 de diciembre de 1967. THE WORLD -HERALD

La apasionante historia de Schirmer sobre un supuesto encuentro con un extraterrestre provocaría una tormenta de noticias. Schirmer se convertiría en una leyenda entre los entusiastas de los ovnis, y su historia de la nave espacial y sus habitantes quedaría arraigada en el folclore estadounidense durante décadas.

La semana pasada, Kinkaider Brewing Co. de Broken Bow lanzó una nueva cerveza inspirada en la historia de Schirmer. La Star Snake Dank IPA estuvo disponible en todo el estado el lunes, y la cervecería ha estado organizando eventos con temas de ovnis en Lincoln, Grand Island y Broken Bow.

5ca537cb32bed.imageObra de arte para Kinkaider Brewing Co. Star Snake Dank IPA.

«Es una locura», dijo Cody Schmick, copropietario de Kinkaider, sobre el caso Schirmer. «Hemos sorprendido a muchas personas con esta historia».

Kinkaider invitó a Nebraska a un ilustrador con sede en Los Ángeles, Mike Jasorka, para hablar sobre su novela gráfica autoeditada, «December 3rd 1967: An Alien Encounter», que narra la historia de Schirmer.

Jasorka se enteró de la historia después de tropezar con una grabación de audio de Schirmer que describía los eventos de la noche a una audiencia en una conferencia de ovnis algún tiempo después. Fue la cuestión de hecho del patrullero, dijo Jasorka, lo que captó su imaginación.

5ca537cb24e3a.imageEsta reproducción de una imagen en papel de periódico muestra el camino donde Herb Schirmer dijo que tuvo su encuentro con un extraterrestre. THE WORLD -HERALD

«Tenía una voz y un tono tan sinceros para su recuerdo», dijo Jasorka. «Creía en su historia, y era la forma en que él hablaba de ella».

La novela gráfica de Jasorka, lanzada originalmente en 2011 a través de su compañía Bombshell Comics, usa las palabras de Schirmer para impulsar la narrativa. El libro se vendió originalmente con un CD de la grabación original, que el lector podía escuchar mientras seguía el cómic.

Schirmer comienza su historia contándole a la audiencia un poco sobre sí mismo: un nativo de Nebraska, se unió a la Armada cuando tenía 17 años y sirvió en Vietnam, aunque no apoyó la guerra. Cuando regresó a casa, buscó una carrera en la aplicación de la ley y pronto fue contratado por el Departamento de Policía de Ashland.

A las 2:30 am del 3 de diciembre de 1967, después de revisar dos estaciones de servicio en la zona, Schirmer conducía su crucero de la policía por la autopista US 6 hacia Nebraska 63. Al acercarse a la intersección, notó «un objeto con luces que parecía ser un camión … flotando en parte por encima de la autopista 63 y en parte por encima del hombro», informó el World-Herald el 5 de diciembre.

5ca537c7b53a7.image«A las 2:30 a.m. el 3 de diciembre de 1967, vi un ovni en el cruce de la 6 (U.S. Highway) y la 63 (Nebraska Highway), escribió Herb Schirmer. «Por extraño que parezca». MIKE JASORKA

Schirmer condujo hacia el objeto y se detuvo a unos 40 pies de distancia. Iluminado por las luces altas de su crucero, Schirmer pudo ver que el objeto era elegante y metálico. «Muy brillante», dijo más tarde, «como si pulieras la defensa de un auto».

Era un disco oblongo, de unos 20 pies de ancho y 15 pies de altura, más tarde Schirmer le dijo al periódico. A través de los ojos de buey exteriores, el patrullero podía ver luces rojas parpadeando dentro de la nave.

Como dijo más tarde en una entrevista, la nave espacial con forma de pelota de fútbol comenzó a elevarse hasta que estuvo a unos 50 pies del suelo. Entonces comenzó a emitir «un pitido fuerte que se hizo más rápido, más fuerte y más agudo». «De repente», dijo Schirmer, «la nave disparó un rayo naranja-rojo hacia el suelo y desapareció rápidamente».

El relato inicial de Schirmer sobre el encuentro termina aquí, con el funcionario acercándose a la nave, solo para verla subir y desaparecer. Cuando regresó a la estación, más tarde dijo que el reloj marcaba las 3 de la madrugada, y Schirmer sintió que había perdido unos 20 minutos desde el momento en que vio la nave y llegó a la estación.

Schirmer hizo la nota en su registro y comenzó a contarle a sus compañeros oficiales lo que había visto. A medida que la historia se extendía, se ofreció como voluntario para realizar una prueba de detección de mentiras, que finalmente aprobó, como informó el jefe de la policía de Ashland, William Wlaschin, a The World-Herald en ese momento.

Aun así, una vez que la prensa se enteró de la historia, comenzó el ridículo, dijo Schirmer. Contestaba el teléfono a los que hacían bromas y decían ser de Marte. Una vez, un propietario de una tienda local de neumáticos lo llamó en público para que dijera: «Herb, si alguna vez ves otro platillo volante, y aterriza, les dices (a los extraterrestres) que quiero venderles un juego de llantas».

Aunque algunos residentes de Ashland también informaron haber visto luces en el cielo el 3 de diciembre, la historia tuvo su cuota de escépticos. Al menos un historiador local que vivía cerca del lugar del presunto encuentro, la Sra. Donald Graham, como The World-Herald se refirió a ella en ese momento, dijo que las luces que vio Schirmer probablemente fueron causadas por un fenómeno natural.

Graham le dijo al periódico que se sabe que los manantiales en la pradera baja cerca de la intersección producen niebla. Los faros de los camiones que pasaban, brillando en las capas de niebla, a veces creaban la ilusión de placas redondas de luz que se mueven y sumergen con los camiones que viajaban a lo largo de la carretera.

El área tenía una historia de avistamientos extraños, dijo Graham. Una leyenda nativa americana sostenía que estaba plagada de espíritus.

Pero los escépticos no disuadieron a Schirmer, quien se mantuvo fiel a su historia. De hecho, tenía mucho más que decir.

Meses más tarde, a principios de 1968, el joven oficial comenzó a entrevistarse con el Comité Condon, un proyecto de la Universidad de Colorado, financiado por la Fuerza Aérea de los EE. UU., que estudió informes de encuentros con ovnis. En una sesión de cuatro horas, Schirmer fue hipnotizado y le preguntó sobre su observación.

5ca537c729979.imageEn la entrevista grabada de la conferencia ovni, Herb Schirmer dijo que el humanoide salió de la nave y se acercó a él en su crucero de la policía. Pinchó al policía con algún tipo de instrumento y luego habló. MIKE JASORKA

Bajo la hipnosis, contó una historia mucho más larga: no solo había visto la nave, se había encontrado con los seres dentro de ella.

El jefe Wlaschin, quien acompañó a Schirmer a la sesión, tomó notas que luego proporcionó a The World-Herald: «Herb declaró que la forma (alienígena) era blanca y borrosa, pero declaró que tenía la forma de un hombre… Este sujeto no fue hostil y declaró que no querían hacer daño».

En la entrevista grabada de la conferencia ovni, Schirmer dijo que el humanoide salió de la nave y se acercó a él en su crucero de la policía. Pinchó al policía con algún tipo de instrumento y luego habló.

«¿Eres el vigilante de esta ciudad?» Schirmer recordó que el alienígena había preguntado.

«Y mi respuesta fue «˜Sí, señor»™. Y él dijo «˜Ven conmigo, vigilante»™», dijo Schirmer.

Luego, el ser lo llevó a bordo para una gira en la nave espacial, que tenía al menos dos niveles y estaba llena de luces, interruptores, cables y otros instrumentos. En ocasiones, recordó Schirmer, el ser parecía comunicarse telepáticamente con palabras que Schirmer no entendía.

El ser explicó que la nave había venido a Ashland para cosechar electricidad, dijo Schirmer. En un momento, otro que estaba a bordo de la nave presionó algunos botones, y una antena en la nave comenzó a absorber la electricidad de las líneas eléctricas cercanas.

Schirmer parece haber dicho lo mismo bajo hipnosis al Comité Condon: «Herb continuó diciendo que la electricidad que se usó fue devuelta», dicen las notas de Wlaschin.

En su informe al Comité Condon, Schirmer dijo que antes de partir, los seres extraños le dijeron que estarían en contacto con él dentro de un año.

5ca537c794520.imageBajo la hipnosis, Herb Schirmer contó una historia mucho más larga: no solo había visto la nave, se había encontrado con los seres que había dentro. MIKE JASORKA

El comité investigó el relato de Schirmer y luego incluyó sus hallazgos sobre el caso en su informe publicado. Los investigadores no encontraron rastros materiales de la nave espacial, descontando un pequeño trozo de metal que Wlaschin encontró en el sitio a la mañana siguiente. La intersección también dio negativo para trazas de radioactividad.

Aunque un psicólogo que examinó a Schirmer concluyó que el patrullero creía sinceramente en los eventos que describió, los investigadores finalmente declararon que «no tenían confianza en que la experiencia ovni informada por el policía era físicamente real».

El Comité Condon aplicaría más tarde la misma lógica a los avistamientos de ovnis en general, concluyendo en 1968 que «nada ha surgido del estudio de los ovnis en los últimos 21 años que se ha agregado al conocimiento científico».

Algunos en Ashland continuaron acosando a Schirmer. En un momento dado, un grupo ensartó un muñeco de tamaño natural en el cementerio local, pintó el nombre de Schirmer en él, hizo agujeros en él y llamó a los equipos de emergencia locales para responder a la escena.

5ca537c77ed97.imageBajo hipnosis, Herb Schirmer, a la izquierda, dijo que no solo vio un ovni, lo abordó y se encontró con un extraterrestre. El jefe de la policía de Ashland, William Wlaschin, a la derecha, también asistió a la sesión de hipnosis. THE WORLD-HERALD

«Ellos pensaron que me asustaban, pero no lo hicieron, verás», recordó Schirmer. «Porque pensé que era algo gracioso, y me reí de eso cuando lo leí en el periódico».

Schirmer finalmente se fue de Ashland, viviendo por un tiempo en el noroeste del Pacífico. Continuó haciendo titulares en Omaha a lo largo de los años 70, cuando The World-Herald notó sus apariciones en especiales de televisión y libros sobre ovnis. Murió en 2017.

Pero antes de morir, Schirmer contactó a Jasorka después de enterarse de la novela gráfica. Los dos hablaron varias veces, y Schirmer le dijo a Jasorka que, a lo largo de los años, había llegado a ver su experiencia desde una perspectiva religiosa.

«Era realmente una persona genuina», dijo Jasorka. «Creo que (el encuentro) todavía estaba en su conciencia».

El libro de Jasorka está dedicado a Schirmer, y el artista dijo que cree en la historia.

Tal sentimiento podría haber sido reconfortante para Schirmer en el inestable período posterior a la difusión de la historia. En esos días y semanas, buscó el consejo de amigos y familiares.

En la grabación, Schirmer dice que una vez le preguntó a su padre, un veterano de la Fuerza Aérea, si creía en los ovnis.

«Mi padre nunca dijo que no, y él nunca dijo que sí. Simplemente dijo «˜Hijo, si estás diciendo la verdad, quédate con ella»™», dijo Schirmer. «Y así me quedé con eso».

https://www.omaha.com/living/a-nebraska-cop-s-alleged-ufo-encounter-lives-on-thanks/article_9e87f69c-96d6-5ff9-96f7-dc0e27c9852c.html

Desclasificado: Esa vez que el ejército de los Estados Unidos hizo platillos voladores

Desclasificado: Esa vez que el ejército de los Estados Unidos hizo platillos voladores

4 de abril de 2019.

46300688412_71f9fd329d_k-930x607De vez en cuando, desenterramos una historia tan fuera de este mundo que merece su propia película de ciencia ficción. La historia de hoy hace retroceder el reloj a 1959, cuando la Guerra Fría estaba caliente y un científico llamado Jack Frost estaba sudando por un proyecto militar altamente secreto: el platillo volador. Al igual que en, un avión de nivel ovni All-American contratado por la Fuerza Aérea. Y lo llamaron el Avrocar …

tumblr_n8tlobn9Z11r0d65jo1_400Da la casualidad de que el desarrollo del Avrocar coincidió tanto con la Guerra Fría como con la moda de los ovnis en Estados Unidos después de la Segunda Guerra Mundial. Se ha especulado que el aumento en los avistamientos de ovnis se relacionó con la ansiedad de los militares estadounidenses por la Guerra Fría y que puede haber alimentado la paranoia generalizada. El primer avistamiento de platillo volante ocurrió en 1947, pocos años antes de que se hiciera pública la existencia del Avrocar. Orfeo Angelucci, un empleado de la línea de ensamblaje de la compañía aeroespacial Lockheed, informó que se había encontrado con un platillo volador flotando en la carretera mientras conducía a casa tarde una noche. Afirmó que una voz le habló, diciéndole que no tuviera miedo, después de lo cual un hombre y una figura femenina con grandes ojos y «una impresionante nobleza en ellos» apareció y se comunicó con él telepáticamente.

Screenshot-2019-04-04-at-00.39.37Un extracto de avistamientos de ovnis del Proyecto Libro Azul. Imagen: FBI

Entre 1952 y 1969, el gobierno de los EE. UU. instruyó oficialmente a los ciudadanos a informar sobre supuestos ovnis a una nueva división de la Fuerza Aérea llamada «Proyecto Libro Azul», y los ciudadanos informaron sobre más de 12,000 avistamientos ovni que ocurrieron entre 1947 y 1969:

projectbluebook-questionnaire1-930x1181La forma no clasificada para enviar un avistamiento de ovnis

Los estadounidenses estaban paranoicos con respecto a la guerra en el extranjero, y ahora, extraterrestres, por lo que ver el Avrocar probablemente era como ver un episodio de la Twilight Zone cobrando vida. En 1955, apareció un artículo con filtraciones estratégicas en Look magazine que sugería que la reciente ola de avistamientos de ovnis era, de hecho, platillos construidos por los soviéticos, una razón más para que Estados Unidos gastara millones en el último transportador subsónico para nuestras tropas.

kk76k2omWT9f2_HTp05PZryDKRhIBGm5GXbZtURh03E-930x611Avrocar, montado en puntales de altura variable en el túnel de viento de la NASA en 1961

Era un Jeep del Ejército hecho para los Jetsons (Supersónicos), uno que podría ir a velocidades supersónicas en un abrir y cerrar de ojos y, por un tiempo, tuvo prioridad sobre otros proyectos.

Army_Avrocars_02Avrocares del ejército de EE. UU. Representados como «jeeps voladores» en la literatura de la compañía. Imagen: Wikipedia

De hecho, cuando Bernard Lindenbaum, del Laboratorio de Dinámica de Vuelo de la Fuerza Aérea, fue a Washington para solicitar más fondos para mejoras en la investigación de helicópteros, supuestamente le dijeron que la investigación pronto sería obsoleta. El mundo, o al menos el ejército, correría en el Avrocar.

Colour_avrocar_59-930x738El Avrocar S/N 58-7055 (marcado AV-7055) en su lanzamiento. Imagen «Avrocar: Flying Saucer de Canadá, 2001» a través de Wikipedia

Su genio, Jack Frost, era un poco como una leyenda. El ingeniero británico fue pionero en muchos diseños de aviones supersónicos, específicamente lo que se denominan vehículos de «despegue y aterrizaje vertical» (VTOL) que pueden flotar, despegar y aterrizar verticalmente. En particular, trabajó en aviones de combate cuya velocidad y agilidad ganaron apodos como, «el Hornet» y «el vampiro». Así que si alguien iba a preparar el siguiente avión de combate feroz, era Frost …

John_Frost_colourJack Frost demuestra el efecto Coandă, 1951. Imagen: Wikipedia

Avrocar_schematic_high_resolution-930x740Esquema de Avrocar del manual VZ-9. Imagen: Wikipedia

En la década de 1950, trabajaba en Avro Canada, una compañía de fabricación de aviones que ya no existe y que se convirtió en un goliat en la industria a pesar de su relativamente corto plazo. Fundada en 1945, Avro Canada empleó directamente a aproximadamente 50,000 personas para convertirse en la tercera compañía más grande de Canadá antes de retirarse en 1962. Frost estaba al mando del departamento más cool, conocido como el «Grupo de Proyectos Especiales» (SPG). A menudo, los proyectos del SPG eran tan alocados que tuvieron que llevarlos a un hangar secreto experimental protegido con guardias de seguridad, puertas cerradas y tarjetas de pase especiales.

Avrocar_22z38u833x75101-930x837Frost dio a los miembros visitantes de la defensa de los EE. UU. un vistazo a sus diversos proyectos en 1953, y no pudo resistirse a mostrar dibujos de un vehículo de prueba secreto de concepto que estaba llamando «Proyecto Y-2», un avión parecido a un platillo que incluso muchos de sus colegas no habían visto. Los expertos en defensa de los Estados Unidos quedaron impresionados y se hicieron cargo de los fondos para el SPA de Frost. A lo largo de su desarrollo, el platillo recibió numerosos nombres, incluido el «Sistema de Armas 606ª», el Proyecto Silver Bug, el programa «platillo volante» y, finalmente, el «Avrocar».

Avrocar_flyingAvrocar c. 1961. Las pruebas mostraron que el calor era tan opresivo que todos los instrumentos se hornearon de color marrón después de solo unos pocos vuelos. Imagen: Wikipedia

avrocar-1-930x641Frost le aseguró al público que todo era posible, y que no estaba equivocado, era difícil entregarlo en un solo avión. Al final del día, los dos Avrocars en las pruebas no pudieron ir más de 3 pies desde el suelo: más alto y la pérdida de sustentación, junto con una inestabilidad absolutamente insana, hizo que el diseño no fuera factible. Un piloto dijo que se sentía como conducir una pelota de playa. Las velocidades no podían ir más rápido que 35 mph, se sobrecalentaban como locos y había un sonido chirriante cuando estaba en funcionamiento.

El Avrocar «voló» porque ya no estaba en contacto con el suelo, pero nunca fue capaz de volar fuera del efecto suelo -el efecto suelo es algo que le da una tonelada más de elevación para una cantidad determinada de energía cuando está cerca del suelo. El primer vuelo completamente libre ocurrió en noviembre de 1959, pero en la primavera de 1961, el proyecto se consideró demasiado caro para continuar …

071217-F-1234S-003El Avrocar en 2007. Imagen: Fuerza Aérea de EE. UU.

NASM_Avro_VZ9V-1._1984Avro VZ-9-AV Avrocar en el Museo Nacional del Aire y del Espacio c.1984. Imagen: Wikipedia

Es posible que Avrocar no se haya convertido en un platillo supersónico, pero ciertamente allanó el camino para que llegaran las tecnologías de hovercar. Hoy en día, uno está en exhibición en una Galería de la Guerra Fría en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, y el otro, según informes, fue puesto en depósito por el ejército en 2002. Quién sabe, tal vez alguien esté haciendo algunas modificaciones para ver si pueden devolverlo a la vida. Por el momento, disfrute el platillo desclasificado en una subasta en 1959 …

Obtenga más información sobre la visita al Avrocar en el National Air and Space Museum, y examine el Proyecto Libro Azul en el website del FBI.

https://www.messynessychic.com/2019/04/04/declassified-that-time-the-us-military-made-flying-saucers/

Esa vez que el ejército de los Estados Unidos hizo platillos voladores

Esa vez que el ejército de los Estados Unidos hizo platillos voladores

Miss Cellania

imageEl primer avistamiento informado de un platillo volante fue en 1947. La Fuerza Aérea invitó al público a comunicarse con ellos sobre avistamientos, y entre 1952 y 1969, hubo más de 12,000 informes. ¿Eran invasores alienígenas, o podría ser esta una nueva tecnología rusa para espiarnos? La Fuerza Aérea a veces intentaba tranquilizar a la gente asustada de que esos platillos estaban clasificados como tecnología militar, pero se mostraban cautelosos con los detalles. Hubo cierta cobertura mediática de vez en cuando sobre el nuevo Avrocar de la Fuerza Aérea, que era un verdadero proyecto de platillo volador. Fue definitivamente altamente secreto, ya que incluso el hombre detrás de él tenía un nombre inventado.

Su genio, Jack Frost, era un poco como una leyenda. El ingeniero británico fue pionero en muchos diseños de aviones supersónicos, específicamente lo que se denominan vehículos de «despegue y aterrizaje vertical» (VTOL) que pueden flotar, despegar y aterrizar verticalmente. En particular, trabajó en aviones de combate cuya velocidad y agilidad ganaron apodos como, «el Hornet» y «el vampiro». Así que si alguien iba a preparar el siguiente avión de combate feroz, era Frost …