San Marino podría convertirse en la nueva “Ginebra” de la ONU para los ovnis

17 de septiembre de 2021

Tim McMillan

El tema de los “fenómenos aéreos no identificados” o “UAP”, más comúnmente conocidos como ovnis, se ha convertido sorprendentemente en un tema de discusión seria en los Estados Unidos.

Tanto el Pentágono como los líderes del Congreso han tomado medidas formales no solo para reconocer que los encuentros con objetos aéreos desconocidos son reales, sino que estos eventos merecen un escrutinio legítimo por parte del vasto aparato de seguridad nacional de Estados Unidos. La NASA y la Universidad de Harvard también se han unido a la refriega. Dos prestigiosas asociaciones aeroespaciales y de defensa organizaron debates sobre UAP durante sus conferencias anuales recientemente.

Ahora, un consorcio internacional quiere intentar llevar la discusión aún más lejos al hacer de UAP un tema de discusión global.

Apodado “Proyecto Titán”, si todo sale según lo planeado, el enclave europeo de San Marino podría convertirse en la “Ginebra” de los ovnis y en la nación anfitriona de una Conferencia Mundial respaldada por las Naciones Unidas dedicada al estudio de fenómenos aéreos no identificados.

“En su forma contemporánea, el fenómeno UAP/UFOI se manifiesta durante al menos 70 años con prácticamente las mismas características en todo el mundo y continúa siendo un misterio”, dijo a The Debrief el gerente del Proyecto Titán, Paolo Guizzardi. “Si realmente queremos avanzar en el conocimiento de los fenómenos, es indispensable una cooperación internacional abierta y colaborativa”.

(Fuente de la imagen: Paolo Guizzardi/ Proyecto Titán)

La fuerza impulsora detrás del Proyecto Titán son dos organizaciones internacionales diferentes, el Centro Ufologico Nazionale (CUN) con sede en Italia y la Coalición Internacional para la Investigación Extraterrestre (ICER), recientemente formada.

La semana pasada, representantes de CUN e ICER dieron una presentación a funcionarios de la República de San Marino, solicitando formalmente a San Marino, como estado miembro de la ONU, que presente a la Oficina del Secretario General de la ONU una propuesta para la creación de una estructura permanente. dentro de las Naciones Unidas encargado de la organización de una Conferencia Mundial periódica sobre UAP.

En los documentos de presentación proporcionados a The Debrief, los organizadores destacaron cuatro razones principales por las que es muy necesario contar con una iniciativa respaldada por las Naciones Unidas sobre fenómenos aéreos no identificados.

Necesidad de investigación: aunque han pasado más de setenta años desde el primer avistamiento de UAP de la era contemporánea, el fenómeno persiste, y sus orígenes y naturaleza siguen siendo un misterio.

La escala del fenómeno: las manifestaciones del fenómeno de la UAP no tienen fronteras, y es necesario pasar de la fase de estudios nacionales a una dimensión verdaderamente global para que dicha investigación tenga éxito.

Muy alto potencial a nivel científico.

Muy alto potencial de spin-off tecnológico.

Del mismo modo, los funcionarios de San Marino recibieron un resumen de la actividad de UAP por parte del gobierno de EE. UU., que ha aumentado constantemente desde diciembre de 2017, cuando el New York Times reveló que elementos dentro del Departamento de Defensa habían estado estudiando en secreto UAP durante casi una década.

De hecho, mientras los organizadores estaban en San Marino defendiendo su caso, The Debrief dio la noticia de que el Comité de Servicios Armados de la Cámara había presentado una legislación para crear una Oficina UAP permanente dentro del Pentágono. Si se aprueba, la Oficina de UAP reemplazaría al actual Grupo de trabajo temporal de UAP del Departamento de Defensa.

Los proponentes también señalaron que otras naciones, como Francia y Chile, han estado investigando avistamientos de ovnis durante décadas a través de organismos gubernamentales respaldados oficialmente.

Al frente de la iniciativa actual de la ONU, Paolo Guizzardi le dice a The Debrief que es necesario crear una forma formal para que la comunidad internacional haga un balance de la investigación reciente de UAP si hay alguna esperanza de responder a la pregunta ovni.

“La Conferencia creará un ambiente favorable para la discusión colegiada de temas que hasta ahora han permanecido confinados dentro de las fronteras nacionales, para el intercambio y difusión de conocimientos hasta ahora restringidos al aparato nacional, y para la presentación y discusión de nuevas ideas en el campo”, explicó Guizzardi.

Desde la izquierda: el coronel Gordon Cooper, Jacques Vallee, Claude Poher, J. Allen Hynek, el primer ministro de Granada, Sir Eric Gairy, el secretario general, Kurt Waldheim, Morton Gleisner, Lee Spiegel, Leonard Stringfield y David Saunders. (Fuente de la imagen: Lee Speigel/Huffington Post)

El Proyecto Titán no sería la primera vez que el tema de los ovnis surge oficialmente en las Naciones Unidas.

En la primavera de 1978, el primer ministro de la recién independizada nación de Granada, Eric Gairy, propuso crear un grupo de trabajo mundial respaldado por la ONU para estudiar la naturaleza y el origen de los ovnis.

Gairy y un panel de expertos, incluido el astronauta Coronel Gordon Cooper, el informático Jacques Vallee, el astrónomo/astrofísico Claude Poher, el astrónomo J. Allen Hynek, el psicólogo de la Universidad de Colorado David Saunders y los investigadores Lee Spiegel y Leonard Stringfield, incluso se reunieron personalmente con la ONU. Secretario General Kurt Waldheim en julio de 1978 para discutir la idea.

El mismo panel luego presentaría formalmente la propuesta ante todas las Naciones Unidas el 28 de noviembre de 1978.

Contrariamente a la creencia popular, la idea de iniciar un grupo global de investigación de ovnis fue bien recibida por la Asamblea General de la ONU. Muy bien, de hecho, gracias a los cables filtrados publicados por Wikileaks, ahora sabemos que después de la presentación, la ONU alentó a los estados miembros a “tomar las medidas adecuadas para coordinar a nivel nacional la investigación científica y la investigación sobre la vida extraterrestre, incluidos los objetos voladores no identificados. , e informar al Secretario General de las observaciones, investigaciones y evaluaciones de tales actividades”.

La discusión sobre la creación de un grupo internacional de investigación de ovnis estaba programada para continuar cuando la Asamblea General de la ONU se reunió nuevamente en 1979. Sin embargo, en marzo de 1979, Gairy fue derrocado del poder en un golpe militar por el líder comunista del Movimiento New Jewel, Maurice Bishop. Irónicamente, Gairy estaba en la ONU cuando su gobierno fue derrocado.

En última instancia, la razón por la que la propuesta de 1978 para un comité ovni de las Naciones Unidas nunca llegó a buen término no fue que la ONU no se tomara el tema en serio. En cambio, ninguna otra nación miembro decidió impulsar la iniciativa tras la expulsión del poder de Gairy y su posterior exilio a los Estados Unidos.

Guizzardi y los partidarios del Proyecto Titán ven a San Marino como la opción perfecta para retomar la antorcha donde Granada la dejó hace 43 años al liderar la carga para hacer de los UAP un tema de discusión internacional.

“La República de San Marino es, de hecho, la elección más natural para esto, dado que la República no está del todo ajena al tema de UAP, ya que durante treinta ediciones ha sido sede del Simposio Mundial sobre ovnis y fenómenos relacionados, organizado por el Centro Ufologico Nazionale de Italia”, dijo Guizzardi. “Su propuesta a la ONU representaría, por lo tanto, una extensión natural de esta actividad”.

El estigma que rodea el tema de los ovnis o UAP ha disminuido en los últimos años, gracias principalmente al testimonio de testigos presenciales creíbles como el ex piloto de combate F/A-18 de la Marina de los EE. UU. Ryan Graves y las acciones tomadas por el Departamento de Defensa y los políticos.

Sin embargo, gracias a afirmaciones extraordinarias que carecen de pruebas concretas o afirmaciones sensacionalistas de los ladradores de carnaval, el ridículo público y las caricaturas de hombrecillos verdes aún a menudo plagan los esfuerzos para establecer cualquier examen creíble de UAP.

Dicho esto, aparte de las creencias preexistentes de uno sobre el tema, hay un precedente que sugiere que la propuesta del Proyecto Titán de una Conferencia Mundial Internacional sobre UAP tiene mérito. En particular, el potencial de avances científicos y tecnológicos.

En una entrevista anterior , el Dr. William Culbreth, profesor de ingeniería en la Universidad de Nevada Las Vegas, discutió cómo su participación involuntaria en una de las exclusiones centradas en ovnis de la Agencia de Inteligencia de Defensa (DIA) condujo a avances científicos tangibles.

Sin darse cuenta del enfoque ovni del programa cuando se le pidió que escribiera dos artículos sobre el seguimiento de vehículos hipersónicos y la “propulsión de fusión aneutrónica” para el Programa de Aplicaciones de Sistemas de Armas Aeroespaciales Avanzadas (AAWSAP) de 2009 de la DIA, el Dr. Culbreth dijo que el trabajo finalmente lo llevó a examinar nuevos formas de tecnología de propulsión nuclear.

“Hoy estamos analizando estas tecnologías de propulsión, y esta área por sí sola hizo que varios de mis estudiantes obtuvieran un doctorado que, de otro modo, no creo que lo hubieran hecho”, dijo el Dr. Culbreth.

Torre Guaita en San Marino (Fuente de la imagen: Wikicommons)

Después de que los organizadores del Proyecto Titán hayan presentado su caso, los funcionarios de San Marino ahora discutirán internamente si deben seguir adelante con una propuesta a las Naciones Unidas.

Si San Marino decide seguir adelante, la propuesta de una Conferencia Mundial sobre UAP se someterá a un examen preliminar y discusión en las Naciones Unidas antes de ser sometida a votación por la Asamblea General. Si se aprueba, la ONU procederá a establecer la estructura para la Conferencia Mundial Internacional UAP.

Guizzardi explicó que puede pasar un mes antes de que los funcionarios de San Marino tomen una decisión sobre la propuesta. “En la actualidad, solo han pasado unos días desde la presentación de la propuesta. Es difícil hacer un pronóstico, pero estimo que un período que va desde un par de semanas hasta un mes completo es la espera más probable”, dijo Guizzardi.

Mientras tanto, los partidarios del Proyecto Titán tienen la esperanza de que San Marino decida seguir adelante y que la UAP se convierta en un tema de debate internacional colaborativo.

“La neutralidad de San Marino lo convierte en una excelente opción para un foro internacional de este tipo”, dijo Guizzardi. “La ciudad de San Marino realmente podría convertirse en ‘la Ginebra de los ovnis’”.

https://thedebrief.org/san-marino-could-become-the-u-n-s-new-geneva-for-ufos/

Nueva petición ovni busca acercar a San Marino a la histórica solicitud de las Naciones Unidas

2 de septiembre de 2022

Escrito por Christopher Sharp

Foto de Patrick en Unsplash

El equipo detrás de una propuesta, que vería a San Marino solicitar conferencias periódicas sobre fenómenos aeroespaciales y submarinos no identificados (UAP) bajo los auspicios de las Naciones Unidas, ha lanzado una nueva petición, que obligaría al parlamento de la pequeña nación a discutir y votar sobre la propuesta.

La propuesta, conocida como Proyecto Titán, se ha estancado en los últimos meses después de que se lograron avances iniciales luego de una reunión y presentación positivas a los dos Jefes de Estado de San Marino (conocidos como Capitanes Regentes) en enero de 2022. Pero desde entonces, San Marino no ha respondido a la propuesta.

Y se cree que la guerra entre Rusia y Ucrania significó problemas para el Proyecto Titán, lo que provocó que San Marino dejara cualquier propuesta en un segundo plano.

En declaraciones a Liberation Times, el creador y director de proyecto de Project Titan, Paolo Guizzardi, comentó:

“Dado que después de más de seis meses no teníamos respuesta alguna del Gobierno de San Marino, tuvimos que cambiar de estrategia.

“Esta nueva estrategia se basa en un antiguo instituto de democracia directa en el sistema legal de San Marino conocido como Istanza d’Arengo, que es esencialmente una petición popular. La adopción de esta estrategia fue posible gracias a la presencia de varios ciudadanos de San Marino que están a favor de ella”.

Guizzardi agregó:

“Básicamente, nuestra Istanza d’Arengo solo pide que San Marino acepte participar en el Proyecto Titán. De esta forma, tras un examen preliminar por parte de los Jefes de Estado para comprobar que se cumple el requisito fundamental de utilidad pública, la petición se remite al Parlamento de San Marino.

“Allí se discute el mérito de la solicitud; después de la discusión, el Parlamento expresa su voluntad a través de una votación. Si ese voto es a nuestro favor, el Parlamento emite un decreto que obliga al Gobierno de San Marino a implementar lo solicitado en la petición: en nuestro caso, que San Marino acepte participar en el Proyecto Titán”.

A pesar de que la petición solo se presentó con la condición de que los ciudadanos de San Marino la firmen, Guizzardi ha pedido que los ciudadanos de otras naciones firmen y demuestren que existe un amplio interés y apoyo a la propuesta mediante la firma de una petición internacional, que apoya la Istanza d’Arengo.

Para firmar la petición internacional, consulte el enlace correspondiente a continuación y siga las instrucciones:

hablantes de inglés, haga clic aquí

hablantes de italiano, haga clic aquí

hablantes de francés, haga clic aquí

Hispanohablantes, haga clic aquí

hablantes de portugués, haga clic aquí

hablantes de alemán, haga clic aquí

El 2 de octubre se presentará la petición de Istanza d’Arengo a los Jefes de Estado de San Marino. Guizzardi comenta que llegados a este punto “se puede decir sin exagerar que San Marino está a un paso de hacer una histórica petición ovni a la ONU”.

Al recibir las últimas noticias del Proyecto Titán, el cofundador del grupo de expertos de UAP Skyfort, Sean Cahill, comentó:

«La cooperación internacional concertada y audaz es la pieza más integral que falta en este tema. Usar la Istanza d’Arengo de San Marino para llevar el Proyecto Titán a las Naciones Unidas es un brillante ejemplo de democracia ‘del pueblo y por el pueblo’.

“No puedo apoyar esta iniciativa lo suficiente. La educación y la conciencia de la realidad de la UAP deben estar disponibles para todos. Las Naciones Unidas son el lugar adecuado para abordar este problema».

Proyecto Titán, San Marino y UAP

La delegación de CUN-ICER en el Palacio Público de San Marino, con su escolta, a la espera de ser recibidos por el Ministro de Cultura y la Universidad de la República de San Marino. Desde la izquierda: Paolo Guizzardi, Sargento de la Guardia Rocca Ronald Cardinali, Gary Heseltine y Roberto Pinotti. Crédito: Paolo Guizzardi

El gobierno de San Marino no es ajeno al tema de los UAP, ya que ha estado patrocinando el Simposio Internacional de ovnis durante treinta años. Estos han sido organizados por el Centro Ufologico Nazionale de Italia (CUN), la principal organización ufológica de Italia.

Por lo tanto, una conferencia internacional bajo los auspicios de las Naciones Unidas sobre el estado de la investigación sobre el tema UAP representaría una actualización ideal (aunque desconectada) de la iniciativa existente a largo plazo de la CUN y una forma para que San Marino aproveche esta década de experiencia.

El presidente de la Coalición Internacional para la Investigación Extraterrestre (ICER) y CUN, Roberto Pinotti, ha declarado previamente que el Proyecto Titán tomaría el relevo de la iniciativa UAP de Granada de 1978 (dirigida por su entonces Primer Ministro Sir Eric Gairy) en las Naciones Unidas, que finalmente fracasó y Gran Bretaña se opuso ferozmente.

Si San Marino procede con el Proyecto Titán, la propuesta se someterá a un examen y discusión preliminar en las Naciones Unidas, antes de ser sometida a votación por la Asamblea General.

La situación internacional

Las tensiones occidentales con Rusia y China podrían descarrilar potencialmente tales propuestas, pero con una escalada de avistamientos informados por el ejército de EE. UU. y el interés reciente mostrado por Rusia y China, existe la posibilidad de que el tema de los UAP pueda unir intereses contrapuestos, similar a lo que ha ocurrido con apoyo bipartidista dentro del gobierno de los EE.UU.

Guizzardi expresó el deseo de que este Proyecto, que en términos burocráticos de Naciones Unidas se denomina “Medidas para el establecimiento de un esfuerzo cooperativo internacional en el estudio e investigación del fenómeno UAP”, pueda convertirse también en una oportunidad para la creación de emprendimientos de cooperación internacional.

Guizzardi, quien está llevando a cabo el Proyecto Titán en nombre de la CUN y el ICER concluyó que:

“El Proyecto Titán representa no solo la oportunidad tan esperada de sacar el fenómeno ovni de las sombras y ponerlo donde corresponde, es decir, a la atención del más alto foro de la humanidad para ser estudiado abierta y científicamente.

“Me gusta verlo como una forma de brindar una oportunidad para la cooperación entre los estados, una opción muy bienvenida en un mundo que parece hoy cada vez más dividido”.

https://www.liberationtimes.com/home/new-ufo-petition-seeks-to-inch-san-marino-closer-towards-historic-united-nations-request

Miscelánea de aviones misteriosos australianos, 1903-1940 — I

22 de julio de 2022

Brett Holman

Ha pasado un tiempo desde que hice una publicación de aviones misteriosos, así que aquí hay algunos australianos que he estado guardando para un día (o días) lluvioso:

El primero es un extraño avistamiento de globos misteriosos. El 11 de mayo de 1903, dos “muchachos” Gill y Luke informaron haber visto “un globo en el aire en dirección al lago Wellington”, cerca de Sale en Gippsland, Victoria.1 Al principio no se les creyó, pero el 19 de mayo, Robert Dowd, un “joven empleado por el Sr. Breheny”, informó que

vio el globo hoy a una milla en el aire sobre la carretera de Sale a Stratford. Llamó la atención de un hombre llamado Benjamin White sobre el objeto. Dowd dice que vio claramente la forma ovalada con cuerdas atadas, y un hombre en el automóvil, con una red a su alrededor. El globo desapareció en dirección al lago Wellington.2

Los lugareños aún tenían dudas, ya que (bastante razonablemente) “sintieron que si algún residente del distrito de los lagos hubiera poseído un globo, el hecho habría salido a la luz antes de ahora”.3 Las únicas referencias que puedo encontrar en la prensa local informan los comentarios de Fred Newnham, quien afirmó haber visto el “globo” él mismo cerca de Clydebank pero se dio cuenta de que “no era más que un vuelo de pájaros”.4 Amplió su explicación en una edición posterior:

El Sr. Newnham dice que a pesar de lo que nuestro contemporáneo5 dice en sentido contrario, el llamado globo no era más que unos miles de pequeños pájaros que asumían en su vuelo varias formas. El Sr. Newnham afirma que el Sr. Jas lo confirma en esto. Cobain, y ayer observó que a veces se parecían tanto a un barco como a un globo, y se ríe de la idea de estar equivocado.6

El siguiente es un avión misterioso visto sobre Melbourne el 29 de abril de 1911. Fue visto desde al menos dos lugares diferentes. Varios trabajadores en Melbourne Cricket Ground (un lugar de culto secular), incluido un electricista telefónico y sus asistentes, y Henry Mantes, un asistente del club, vieron la máquina volando desde el suroeste de la ciudad hacia la Casa de Gobierno y luego desapareciendo fuera de vista. Mantes dio una declaración completa al Argus, dando la hora a las 8:40 am. Señaló que había visto dos vuelos de avión antes, los de Hammond y Cugnet, y pensó que este volaba muy alto: “casi 1,000 pies”, estimó.7 Como estaba bastante lejos, no pudo ver al piloto.

Otro testigo anónimo era de Bromley St en South Yarra. Ella lo vio (u otro avión) mucho más tarde en el día:

El sábado [29 de abril de 1911] por la tarde a las 5 y media, estaba parado en mi terraza cuando vi lo que parecía ser un avión sobre el horizonte norte. Estaba muy alto en el aire y se movía rápido. Corrí dentro de la casa para conseguir unos prismáticos, pero cuando regresé, el objeto era demasiado pequeño para ser distinguido. Viajaba en dirección sureste. Una amiga que estaba conmigo también vio el objeto y lo observó hasta que se perdió de vista.8

Según un informe posterior, también hubo testigos en Burnley , no muy lejos del MCG.9

Los únicos aviadores locales conocidos fueron descartados. Los trabajadores de MCG asumieron que era Hammond (que se muestra volando sobre Melbourne arriba), pero él estaba en Sídney en ese momento (donde tenía algunas palabras selectas que decir sobre el tema de los aviones misteriosos), mientras que la otra posibilidad era Duigan, quien fue confirmado como estar en Bendigo. El avión en ambos casos se dirigía en la misma dirección (suroeste), aunque con muchas horas de diferencia; no puede haber sido el mismo vuelo. El suroeste es la dirección de Altona, donde tanto Hammond como Cugnet habían volado en ocasiones.

Hubo una especie de secuela: otro avistamiento misterioso de un avión cinco días después, esta vez en Penshurst, a unos 270 km al oeste de Melbourne:

poco después de las seis de la tarde del jueves [4 de mayo de 1911] (escribe nuestro corresponsal de Penshurst) […] se observó un objeto misterioso volando sobre Penshurst, y las personas de Bell-street en el momento mencionado se apresuraron a acepta la invitación a “Ven a ver el dirigible”.10

Los testigos, que observaron su vuelo “a gran velocidad” hacia el este, estimaron la altura de la aeronave en 1500 pies.11

Un caballero que fue testigo de la vista lo describe como un objeto oscuro del tamaño de un hombre, y de diez a doce millas de distancia, en dirección al Monte Napier. El cielo esa noche estaba bellamente despejado, y todos los que vieron el misterio aéreo están unánimes en que no era ni una nube ni un pájaro.12

¡El “tamaño de un hombre” parece bastante pequeño para una aeronave!

Los aviones misteriosos de Melbourne y Penshurst llegaron alrededor de la época en que se encontró el “avión” (o escultura popular) de Yamba en una colina de arena del norte de Nueva Gales del Sur y, como sugerí anteriormente, parece haber habido una pequeña ola de aviones misteriosos en ese momento. Aquí está la lista ampliada:

Riddell, Vic, 29 de abril: “luces misteriosas […] vistas en el cielo […] mostrando destellos de rojo, verde y blanco”13

Melbourne, 29 de abril: “un avión” visto por varios testigos en diferentes suburbios (ver arriba)

Penshurst, Vic, 4 de mayo: “una aeronave” (ver arriba)

St George, Queensland, 5 de mayo: “una máquina voladora que transportaba a dos hombres”14

Bega, NSW, 7 u 8 de mayo: “un avión”15

Bathurst, NSW, 4 de junio: “un avión” con “luces”16

Fuente de la imagen: Melbourne Leader, 25 de febrero de 1911, 28.

1. The Age (Melbourne), 20 May 1903, 8.

2. Ibid.

3. Ibid.

4. Gippsland Times (Sale), 25 May 1903, 2.

5. Another local newspaper, presumably, but I can’t find it in Trove.

6. Gippsland Times (Sale), 28 May 1903, 3.

7. Argus (Melbourne), 2 May 1911, 6.

8.

9. Ibid.

10. Australasian (Melbourne), 6 May 1911, 39.

11. Hamilton Spectator, 8 May 1911, 4.

12. Ibid.

13. Ibid.

14. Sun (Sydney), 3 May 1911, 10.

15. Sydney Mail, 17 May 1911, 55.

16. Daily Telegraph (Sydney), 9 May 1911, 6.

17. The Age (Melbourne), 5 June 1911, 7.

https://airminded.org/2022/07/22/a-miscellany-of-australian-mystery-aircraft-1903-1940-i/

Una miscelánea de aviones misteriosos australianos, 1903-1940 – II

12 de agosto de 2022

Brett Holman

Continuando con esta miscelánea, el 23 de agosto de 1913, el Maitland Daily Mercury publicó una carta del reverendo GW Payne informando que él, su esposa y el señor y la señora Preston habían visto “un avión con un reflector flotando bastante alto sobre Newcastle y Hunter Valley”.1 Esto fue justo antes de las 4 a. m. del 22 de agosto de 1913, aunque el Sr. Preston también había visto la luz a las 2 a. m. del 21 de agosto. No está claro qué estaban haciendo todos a una hora tan temprana (o tardía), pero fue “Un reflejo de la luz en las tranquilas aguas del lago” (presumiblemente el lago Macquarie) lo que primero llamó su atención:

Los cuatro lo vimos atravesar una línea desde la dirección norte y oeste de Newcastle. Aunque a una distancia considerable de nosotros y bastante alto en el aire, la naturaleza de la luz era bastante inconfundible. Murió en dirección oeste después de holgazanear un tiempo sobre Hunter Valley.2

Payne agregó que “hemos especulado mucho sobre quiénes son los aviadores emprendedores”, desafortunadamente sin incluir ninguna de esas especulaciones.3 Un artículo en el Sydney Evening News señaló que “estos intrépidos navegantes del aire viajaron hacia el oeste, según se dice, probablemente para espiar la soledad del gran interior de Australia”; pero no se dice quién dijo esto, y como el tono es escéptico y divertido, probablemente no debería leerse literalmente.4 Más concretamente, se hizo una pregunta en el Parlamento (como se informó en la prensa; no puedo encontrarla en la versión en línea de Hansard) que se enmarcó como si fuera sobre “La posibilidad de que aviones hostiles espíen Australia”:

El Sr. Fleming (NSW) preguntó si se había llamado la atención del Ministro de Defensa sobre un informe periodístico de que un avión con un reflector había sido visto cruzando Hunter Valley el viernes a las 2 am. Comentó que esta no era la primera vez que se veían aviones extraños en la madrugada.

El Sr. Kelly, entre risas, pidió que se le informara sobre el asunto.5

La referencia a avistamientos anteriores es intrigante, pero no parecen aparecer en Trove. Y como la cuestión parece no haber sido retomada nunca, ahí terminó el asunto. The Evening News sugirió que el grupo del reverendo había visto a Venus, pero aunque se elevó en el este-noreste justo después de las 4 a.m., no se habría visto “bastante alto en el aire”, ni habría sido visible a las 2 a.m. Un mejor candidato es el emparejamiento de Marte y Saturno, que estaban en conjunción (es decir, muy juntos en el cielo), a unos 20 grados sobre el horizonte nororiental a las 4 a. m., en dirección oeste y bastante brillantes (magnitud 1.0 y 0.4 respectivamente).

Saltando hacia adelante una década y media, y un largo camino hacia el norte, en las primeras horas del 24 de febrero de 1928 hubo informes de un avión misterioso de un área muy localizada en Cairns:

varios residentes de las calles McLeod y Sheridan escucharon claramente un ruido que sonaba como el motor de un avión, una motocicleta o un automóvil con el escape abierto.6

Una explicación terrestre podría parecer bastante probable aquí, pero una “dama” anónima informó que

mientras cerraba una ventana a eso de las 2 am, hubo un vívido relámpago; y vio claramente un avión en la niebla en dirección norte, y en un destello posterior volvió a ser visible.7

Un ingeniero de la fábrica de hielo cercana, William Bryant, escuchó el ruido “palpitante” un par de noches después y estaba “seguro de que era un avión”:

La máquina era de gran potencia o volaba a baja altura. Viajaba de norte a sur.8

Bueno, tal vez un avión no era tan misterioso en 1928; después de todo, el hijo favorito (de la aviación) de Queensland, Bert Hinkler (ver arriba), acababa de aterrizar en Darwin después de su vuelo en solitario Inglaterra-Australia que batió récords una semana antes, y en el momento del misterioso avistamiento del avión, se dirigía a su casa en Bundaberg (más de 1300 km al sur de Cairns, por lo que no es responsable aquí). Pero el Cairns Post explicó que

No se sabe nada de un avión en esta parte de NQ [norte de Queensland] en este momento, y es muy poco probable que un aviador elija la oscuridad de la madrugada para un vuelo no oficial o experimental.9

Además, “funcionarios de la Fuerza Aérea” informaron que “no hay aviones del Gobierno en la localidad [de Cairns] en este momento”.10 Entonces, ¿cuál fue la explicación? Algunos escritores de cartas hicieron sugerencias, posiblemente no del todo serias (un bote a motor; un “motor” en el Cairns Bowling Club que funciona constantemente, para molestia de los vecinos, quienes presumiblemente estarían acostumbrados, entonces).11 Pero la principal teoría ofrecida en la prensa fue la de los contrabandistas:

Hay mucha especulación sobre su identidad y misión, y en algunos sectores la visita está relacionada con el reciente hallazgo de opio por valor de £ 1500 cerca de la isla Fitzroy.12

Esto convierte a este misterioso avión en uno de los dos que se vieron apenas tres meses antes en Broome, al otro lado del continente, del que también se conjeturó que estaba relacionado con el contrabando de opio. Eso generó cierto interés oficial, pero aquí el único rastro de eso que he encontrado es una declaración de la RAAF que dice “Se están realizando investigaciones”.13

Fuente de la imagen: Garnet Agnew, Queenslander, 8 de marzo de 1928, portada (a través de la Biblioteca Estatal de Queensland).

1. Maitland Daily Mercury, 23 August 1913, 4.

2. Ibid.

3. Ibid.

4. Evening News (Sydney), 25 August 1913, 6.

5. Daily Telegraph (Sydney), 27 August 1913, 9. Fleming was presumably William Fleming, while Kelly must be Willie Kelly, who was not defence minister but would have been standing in for Edward Millen in the Senate.

6. Cairns Post, 27 February 1928, 4.

7. Ibid.

8. Cairns Post, 28 February 1928, 4.

9. Cairns Post, 27 February 1928, 4.

10. Daily Examiner (Grafton), 9 March 1928, 4.

11. Cairns Post, 28 February 1928, 4; Northern Herald (Cairns), 7 March 1928, 6.

12. Geraldton Guardian, 28 February 1928, 3.

13. Daily Examiner (Grafton), 9 March 1928, 4.

https://airminded.org/2022/08/12/a-miscellany-of-australian-mystery-aircraft-1903-1940-ii/

Sonrisas nerviosas y párpados revoloteando

La creciente inutilidad de las tácticas de contención en el misterio ovni

30 de agosto de 2022

Billy Cox

“El valor de un secreto depende de las personas a las que debe ocultarse” –Carlos Ruiz Zafón, La sombra del viento

Durante una fiesta de risas nocturnas el año pasado en la que Barack Obama bromeó diciendo que los secretos ovni de Estados Unidos probablemente permanecerán encerrados indefinidamente (“los extraterrestres no permitirán que suceda… ejercen un control estricto sobre nosotros”), Jimmy Kimmel hizo una predicción para el ex-presidente: “Ahora, sabes que hay mucha gente que va a examinar todas tus expresiones faciales aquí, cada tic, todo”.

Efectivamente, justo antes de que la Oficina de Inteligencia Nacional emitiera su primer informe UAP en junio de 2021, cuatro expertos en lenguaje corporal que se hacían llamar The Behavior Panel publicaron sus interpretaciones en YouTube de las señales no verbales que acompañan a los comentarios de Obama. Y 44 no fue la única autoridad que recibió una radiografía. Al revisar fragmentos de video relacionados con ovnis de Bill Clinton, George W. Bush, Donald Trump, los ex directores de Inteligencia Nacional John Ratcliffe y James Clapper, y los ex directores de la CIA Leon Panetta y John Brennan, estos muchachos tuvieron un día de campo.

Dirigidos por Scott Rouse, entrenados en técnicas de interrogación enseñadas por el FBI, el Servicio Secreto, el Departamento de Defensa y la inteligencia militar, los analistas Greg Hartley, Chase Hughes y Mark Bowden saltaron sobre cada tic físico y vocal nervioso, incómodo o incongruente que cuestionan los ovnis.

Sin duda, el campo de la kinésica es bastante controvertido. Aunque la evidencia extraída de los comportamientos no verbales se ha utilizado para construir casos criminales, algunos conductistas y psicólogos la critican como una pseudociencia más comprometida con el entretenimiento que con la recopilación de datos empíricos. No soy lo suficientemente inteligente como para saber de una forma u otra. Pero ver a estos muchachos profundizar en la granularidad de los microcomportamientos es definitivamente entretenido.

Una “desviación completa hacia el entrevistador”

Vemos que la actuación de Obama se disecciona en segmentos como “movimiento lateral de la mano en el límite, que es un comportamiento bastante poco característico para él”. Cuando se le muestran los videos de visión nocturna de la Marina de triángulos que siguen a los buques de guerra estadounidenses frente a California en 2019, Bush cae en “más fruncimiento de labios, más evasión… una completa desviación hacia el entrevistador”. Mi favorito personal es la versión del The Panel de Panetta, que ofrece un sutil movimiento de cabeza negativo que parece contradecir su inequívoca sugerencia de que la tecnología proviene de Rusia y/o China.

“Su velocidad de parpadeo está por las nubes… a velocidades ridículas”, ofrece Hughes, quien dice que la respuesta de Panetta es atípica de su comportamiento ante el Congreso a lo largo de los años. “Esta no es su línea de base”. Agrega Hartley, “Esto está fuera de lugar, y esas cosas indican engaño”.

Pero la verdadera revelación rodeó al principal espía de Obama, John Brennan.

En enero de 2018, un mes después de que el NY Times diera la noticia sobre el programa secreto de ovnis del Departamento de Defensa, tuve la oportunidad de hacerle una pregunta a Brennan durante una breve conferencia de prensa en Sarasota. Su respaldo imperturbable a los continuos “esfuerzos” ovni del Pentágono no fue notable, y lo respondió con la facilidad de una pregunta de política ordinaria.

Sin embargo, casi tres años después, el lenguaje corporal de Brennan, según The Behaviour Panel, revelaba una historia radicalmente diferente.

En una entrevista de podcast de diciembre de 2020 con el director del Centro Mercatus de la Universidad George Mason, se le pidió a Brennan su mejor suposición sobre el origen de los ovnis. Divagó y esquivó y finalmente logró decir que los ovnis “de hecho podrían ser algún tipo de fenómeno que es el resultado de algo que, um, aún no entendemos, y que podría involucrar algún tipo de um, actividad que, eh, algunos podrían, digamos, constituyen una, una forma de vida diferente”.

No fue tanto lo que dijo Brennan (cero) sino cómo dijo nada. En el transcurso del amplio podcast, el fantasma de la carrera rara vez hizo contacto visual con el presentador del programa Tyler Cowen. Pero fue su reacción a la breve pregunta sobre ovnis de Cowen (la risa forzada, la mirada baja, la mano a un lado de la cara, los dedos presionando la frente) lo que animó a The Behavior Panel a hacer pronunciamientos como estos:

El hombre está “torturado” por dentro…

“Está bloqueando los ojos, por lo que no tiene que lidiar con eso”, “Su comportamiento es diferente de todo lo que hemos visto o veremos… ese es el comportamiento que ves cuando alguien sabe que ha hecho algo mal y se siente torturado por ello… Sé que cuando lo he visto, esa persona, por dentro, es un desastre, es un desastre”, “A falta de un término mejor, creo que es un poco una técnica de resistencia”.

Bueno, mucho había cambiado en el mundo de Brennan desde principios del ‘18 hasta finales del ‘20. El Congreso había comenzado a oler una rata en el frente ovni, las plataformas de medios nuevos y heredados estaban reevaluando la evidencia, e incluso los principales científicos planetarios se quejaban a Scientific American de una impresión furtiva de que los federales los habían engañado durante décadas. En resumen, a fines de 2020, el pesado barco del estado parecía estar a punto de hacer una corrección de rumbo sin precedentes. Tal vez los miembros del círculo íntimo como John Brennan sabían más sobre los icebergs que se avecinaban de lo que podían creer, pero no lo suficiente como para prepararnos para procesar lo que se avecina.

Lo que se avecina son tecnologías galopantes y listas para usar y un espíritu empresarial agresivo que no está esperando que el Tío Sam se ponga manos a la obra. Uno de mis arrepentimientos, especialmente después de ver la conclusión de la última entrega de “The Secret of Skinwalker Ranch” del canal History, es que Clyde Good y Bud Evans no estén presentes en el programa.

El barón inmobiliario de Utah, Brandon Fugal, ha invertido una fortuna para convertir un rancho remoto y controvertido, sujeto al escrutinio de la Agencia de Inteligencia de Defensa hace más de una década, en un laboratorio de investigación de campo único en su tipo. Skinwalker Ranch, un antiguo plato de Petrie de supuesta actividad paranormal, está bajo la atenta vigilancia de sensores de última generación, y los desconcertantes resultados se publican a plazos para el consumo popular.

Fueron los datos del T3 E10 los que me hicieron pensar en Clyde y Bud. El episodio concluyó con un estudio de fotogrametría tridimensional de todo el tramo de 512 acres de Fugal. Cuando se procesaron y superpusieron las imágenes de la cámara del dron, se materializaron en el mapa digital dos “estructuras fantasmas”, invisibles a la vista, pero lo suficientemente sustantivas como para dejar un par de artefactos pixelados de forma geométrica suspendidos a unos 100 pies en el aire. ¿Qué era? Supongo que tendremos que esperar hasta la Temporada 4 para averiguarlo. Eso es el mundo del espectáculo, amigos.

De todos modos, en 1950, poco antes del estallido de la Guerra de Corea, Norman “Bud” Evans y Clyde Good se unieron al 9º Escuadrón de Cazas en Misawa, Japón. La Fuerza Aérea estaba eliminando gradualmente sus trabajos de utilería P-51 de la Segunda Guerra Mundial para los aviones de combate F-80, pero los pilotos de Mustang todavía ensayaban sus ejercicios de artillería. La práctica de tiro consistía en ir tras aviones remolcadores que arrastraban pancartas de diana, de aproximadamente 8 pies de alto y 30 pies de largo, suspendidas en 800 pies de cable.

“No voy a vivir para siempre”

Evans estaba en el aire para realizar ejercicios de entrenamiento cuando escuchó a un piloto expresar su sorpresa por la radio: “Tenemos un objetivo, pero no un remolcador”. Un operador de radar terrestre envió a Evans al sector, pero el fantasma se había desvanecido cuando Evans llegó a la cita. Se unió a dos pilotos para un interrogatorio, quienes dijeron que se habían acercado y flanqueado un ovni rectangular, aproximadamente tres veces el tamaño de su objetivo de artillería. Los pilotos incluso podían ver las siluetas de los aviones de los demás a través de lo que compararon con un “vidrio translúcido”, tal vez de solo unas pocas pulgadas de ancho. El cristal de la ventana voladora salió disparado.

Más tarde, Evans y un compañero de ala se apresuraron a unirse a un tercer piloto que informó sobre un rectángulo grande, delgado y ancho que se movía erráticamente sobre Hokkaido. Una vez más, la cosa desapareció entre las nubes antes de que pudieran interceptarlo.

Poco después, Evans y casi todos los demás estaban junto a la pista de Misawa, a la espera de un grupo VIP de inspección de la base. Pero luego, desde el este, momentos antes de que llegara el mando, una vista familiar irrumpió en la fila. Evans: “Supe tan pronto como lo vi que esto era lo que los muchachos habían visto antes, y que estaba justo delante de donde iba a llegar el C-54. Era bastante grande”.

El teniente coronel retirado Clyde Good también estaba allí: “Se acercaba bastante lento, y al principio todos pensamos que era un objetivo de remolque. Así que estoy buscando su fuente de energía, y no había accesorios, ni motores a reacción, ni medios visibles de propulsión, y no hace ruido. Pero definitivamente estaba bajo el control de alguien o algo, porque luego se levantó, como un murciélago salido del infierno y despegó, simplemente desapareció”.

Evans y Good se encontraron, décadas después, por accidente, en la Costa Espacial de Florida, donde eran vecinos. Nunca olvidaron lo que vieron, no les importó quién lo supiera, y le contaron todo al periódico en 2002. ¿Cómo, después de todo, se suponía que los pilotos militares debían entrenarse para algo que controlaba su espacio aéreo y se burlaba abiertamente de su armamento?

“No voy a vivir para siempre”, se quejó Good. “Pero nadie habla nunca de eso. Es como si todos estuvieran en negación”.

Los viejos pilotos probablemente se habrían divertido con las imágenes fotogramétricas de las estructuras furtivas suspendidas sobre el Rancho Skinwalker. También podrían haber disfrutado viendo los párpados agitados de los peces gordos retirados de IC en el banquillo, o viendo a cinco presidentes actuales o anteriores tratando de encogerse de hombros con risas de buen humor.

Clyde, sin embargo, murió en 2012 a los 88 años. Bud falleció en 2020. Tenía 95 años.

https://lifeinjonestown.substack.com/p/nervous-smiles-and-fluttering-eyelids

Lanzamiento de video del misterioso enjambre de drones sobre el destructor más avanzado de la Armada

El incidente del enjambre que involucró al USS Zumwalt fue solo uno de muchos eventos similares que involucraron a barcos de la Marina frente a las costas de California en 2019.

30 de agosto de 2022

Adam Kehoe y Marc Cecotti

The War Zone

USN a través de FOIA

La Marina de los EE. UU. ha publicado un nuevo video de un incidente que involucró a seis drones no identificados que volaban sobre su combatiente de superficie más avanzado, el USS Zumwalt. El incidente ocurrió en las aguas frente a la costa del sur de California en abril de 2019.

The War Zone recibió el video a través de la Ley de Libertad de Información como parte de nuestra investigación en curso sobre los informes de incidentes de enjambres de drones que ocurrieron cerca de embarcaciones de la Armada de manera intermitente durante 2019 frente al sur de California. Nuestra actualización anterior en la investigación produjo una serie de documentos informativos, incluido un video no clasificado y fotografías que proporcionaron un aumento significativo en los detalles sobre estos extraños incidentes. Si bien la mayor parte de los eventos de enjambre de drones ocurrieron en julio de 2019, nos enteramos de varios eventos nuevos que ocurrieron a principios de año. Entre estos estaba el incidente que involucró al USS Zumwalt.

El incidente ocurrió aproximadamente a las 8:30 p. m., hora del Pacífico, el 24 de abril de 2019, a unas 17 millas náuticas de la base del Cuerpo de Marines en Camp Pendleton en aguas internacionales. Durante el evento, el USS Zumwalt informó que se vieron hasta seis sistemas aéreos no tripulados (UAS) desconocidos operando cerca a altitudes que oscilan entre 300 y 1000 pies. Según los informes, en un momento del incidente, el UAS cruzó la cubierta del USS Zumwalt. Al igual que en incidentes anteriores similares, los drones fueron documentados por el equipo de Interpretación y Explotación Náutica o Fotográfica de Barcos, o “equipo SNOOPIE”. Estos marineros actúan esencialmente para documentar situaciones peligrosas, inciertas o inusuales utilizando una variedad de cámaras de grado comercial.

Puede ver las imágenes recién obtenidas del incidente y escuchar la narración que acompaña a un marinero aquí:

The War Zone publicó previamente una diapositiva informativa y una fotografía del incidente, y se muestra nuevamente a continuación:

Marina de los EE. UU. a través de FOIA

Cabe señalar que el USS Zumwalt (DDG-1000) es un buque único como el buque líder en su clase de combatientes de superficie sigilosos controvertidos, pero tecnológicamente avanzados. La tecnología de sigilo de la nave está diseñada para permitirle tener más supervivencia que otros destructores, incluida la posibilidad de operar más cerca del territorio enemigo durante ciertas operaciones.

El análisis detallado del video de baja resolución es difícil dado que fue tomado de noche. Si bien los registros no clasificados que se divulgan al público tienden a ser decepcionantes, es probable que el USS Zumwalt haya tenido acceso a una variedad de sensores sofisticados durante el incidente.

La única característica clara en el video es un conjunto de varias luces en una formación rectangular. Las luces parecen ser blancas y verdes, y se supone que una luz roja parpadeante intermitentemente está en el centro del objeto. Un marinero comenta que los UAS no parecen estar armados en la narración.

Para profundizar en el análisis, hablamos con David Kovar, CEO de URSA Inc. La firma de Kovar se especializa en temas de seguridad de drones, incluidas investigaciones criminales y gestión de amenazas de UAV. Kovar declaró que “no puedo determinar gran parte de la configuración de la aeronave. Parece tener cuatro luces de marcha o de navegación espaciadas regularmente”.

Kovar declaró que, dado el contexto de la narración y la diapositiva informativa, el objeto podría ser un “dron multirotor, probablemente un quad, UAV con luces de marcha”. Sin embargo, señaló que esta evaluación se basa en una configuración típica de luces de cuadricópteros. Dijo que si bien el video también podría coincidir con otros objetos, dada la falta de detalles en el video, parece consistente con la descripción de un UAS en la narración y la diapositiva informativa. Por supuesto, existen otros tipos potenciales, incluidos los tipos más pequeños de ala fija que funcionan con gasolina que tienen un alcance largo o los tipos híbridos que pueden despegar y aterrizar verticalmente pero son más eficientes en el vuelo hacia adelante con la ayuda de una hélice de empuje y apéndices similares a alas. Este último se ha convertido en el favorito de la Armada china.

Un exanalista de la industria de drones que se negó a ser identificado debido a su empleo actual destacó varias otras características de interés. El analista comentó que “si bien el video no es de la mejor calidad, no veo nada en el dron que me haga pensar que es algo que no se puede comprar de un fabricante comercial actual de drones”. El analista agregó: “el hecho de que el narrador dijera que había un patrón de vuelo en el que no había cambios de altitud me dice que los drones estaban programados para volar en una ruta determinada o controlados desde la distancia mientras posiblemente mantenían la altitud, lo que para mí no es el sello distintivo de ninguna tecnología avanzada”.

Además comentaron, “lo interesante es que reportaron 6 drones y estaban a 17 millas de la costa del sur de California. Esto me dice que estos drones probablemente fueron lanzados desde un bote y que probablemente fue una ‘misión’ planeada porque nadie tiene 6 drones en un bote con fines recreativos”. El analista afirmó además que capturar físicamente el dron “es realmente la única forma en que se puede realizar una evaluación forense para determinar el origen y las capacidades asociadas con un dron [no identificado]”.

La observación de luces brillantes en UAS no identificados ha sido una característica recurrente en varios de los otros incidentes de enjambres de drones que hemos investigado. En una entrevista anterior, el CEO de DroneSec, Mike Monnik, le dijo a The War Zone que la base de datos de incidentes con drones de su empresa ha registrado un aumento en los eventos de enjambre y que, en algunos casos, los drones menos capaces se utilizan como “canarios” que intencionalmente distraen o investigan la defensa de un objetivo potencial. También hay una larga historia de tecnologías de la Guerra Fría diseñadas para estimular intencionalmente los sistemas de defensa aérea con el fin de captar valiosas señales de inteligencia, sobre las cuales puede leer más aquí.

Al igual que en los otros casos de enjambres de drones de esta área general y período de tiempo, varias preguntas clave siguen sin respuesta. Según la diapositiva informativa anterior, nos comunicamos con Carrier Strike Group Nine para preguntar si alguna vez se identificó positivamente al operador de los drones, o si se hizo algún esfuerzo para rastrear los drones hasta su destino final. No han respondido al momento de escribir. El Jefe de Operaciones Navales Michael Gilday declaró anteriormente que la Marina no llegó al fondo de incidentes similares que ocurrieron en la misma región más adelante en el mismo año. En una audiencia en el Congreso a principios de este año, representantes de la Armada y el Departamento de Defensa explicaron que varios de los incidentes estaban relacionados con enjambres de drones, pero no ofrecieron más detalles.

Si bien ha sido difícil obtener detalles sobre estos incidentes, los enjambres de drones se están convirtiendo en un área general de creciente interés para la Marina. Apenas el mes pasado, la División de Grúas del Centro de Guerra de Superficie Naval realizó un evento llamado “Silent Swarm 22”. Realizado en campos de tiro con el Centro Nacional de Guerra de Todos los Dominios de la Guardia Nacional de Michigan, este fue un “evento de experimentación a gran escala” que reunió más de 150 participantes para centrarse en “Guerra electromagnética (EW) empleada en pequeños sistemas no tripulados (UxS) de múltiples dominios”.

En particular, el logotipo del evento, que se ve a continuación, muestra un buque de guerra rodeado por una red y un enjambre de varios drones de ala fija y de rotor. Los reflejos de los drones se pueden ver en el agua, tal vez un guiño a la referencia “multi-dominio” y el acrónimo UxS más inclusivo en la descripción del evento.

Guardia Nacional de Michigan

Este es solo uno de una serie de importantes ejercicios de la Marina que se centran en sistemas no tripulados, y esos esfuerzos solo se están acelerando y lo han sido durante años.

Si bien la Armada se enfoca en esfuerzos prospectivos para emplear enjambres de drones, no es el único jugador en este espacio. La serie de incidentes de enjambres de drones a lo largo de 2019 demuestra que la vigilancia de los activos navales clave se lleva a cabo en las áreas donde entrenan, a menudo a millas de la costa estadounidense. Los enjambres de drones no son una amenaza tecnológica emergente teórica, sino una realidad en tiempo presente. Los adversarios estadounidenses están desarrollando y desplegando abiertamente estas capacidades y todos los indicios apuntan al hecho de que los enjambres de drones de gama baja en red serán absolutamente críticos para prevalecer en futuros conflictos marítimos de gama alta.

La dificultad inherente de detectar, rastrear y contrarrestar drones de manera confiable ha creado un desafío único para el Pentágono en los últimos años. De hecho, se encuentra entre las mayores preocupaciones tácticas y estratégicas del departamento. Las imágenes a menudo ambiguas de los incidentes han llevado a una superposición del problema de los drones con el interés cultural de larga data en los ovnis, un dilema sobre el que The War Zone ha informado durante algún tiempo. Eliminar la ambigüedad de los incidentes de vigilancia con drones de afirmaciones más importantes parece ser una prioridad para los legisladores, aunque queda por ver cómo el Departamento de Defensa hará tales distinciones en la práctica.

Quizás lo más importante es que queda por ver qué tan efectivos serán la Marina y el Departamento de Defensa para investigar y resolver estos incidentes en una era en la que una vez que se consideró que la tecnología de drones altamente avanzada se está volviendo cada vez más sofisticada y accesible.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/video-of-mysterious-drone-swarm-over-navys-most-advanced-destroyer-released?

Congreso parece realmente preocupado por fenómeno aéreo no identificado

Muchos avistamientos de ovnis siguen siendo “no atribuidos” a la tecnología humana, según un informe del Senado.

22 de agosto de 2022

Andrew

El nuevo lenguaje llega incluso a admitir que quedan múltiples objetos de origen potencialmente no humano. Departamento de Defensa

En los últimos años, el Congreso ha admitido lentamente que está tan confundido como el resto de nosotros acerca de los numerosos incidentes de fenómenos aéreos no identificados (UAP, por sus siglas en inglés) informados por personal militar y gubernamental estadounidense confiable. En 2021, por ejemplo, el Congreso encargó al Departamento de Defensa (DoD) que estableciera un reemplazo para la Fuerza de Tarea de Fenómenos Aéreos No Identificados de corta duración después de publicar una evaluación preliminar en gran medida no concluyente de 144 UAP documentados. No hemos oído mucho al respecto desde entonces, y aparentemente tampoco lo ha hecho el Congreso. Además, dejó muy claro que cree que no nos estamos moviendo lo suficientemente rápido para abordar el problema.

En lo profundo de un apéndice de la Ley de autorización de inteligencia para el año fiscal 2023, los funcionarios electos expresaron su frustración por la falta de progreso en el establecimiento de un nuevo grupo dedicado a los avistamientos de UAP. “El Comité [de Inteligencia Selecta] está decepcionado con la lentitud de los esfuerzos liderados por el Departamento de Defensa para establecer la oficina para abordar las amenazas [UAP] y reemplazar la antigua Fuerza de Tarea de Fenómenos Aéreos No Identificados”, se lee en la presentación del Congreso, y luego agrega que el comité “Tenía la esperanza de que la nueva oficina abordaría muchos de los problemas estructurales que obstaculizan el progreso”.

Para hacer avanzar las cosas, el Congreso anunció su intención de fusionar tanto el Grupo de Trabajo de Fenómenos Aéreos No Identificados existente como el Grupo de Gestión de Sincronización de Gestión e Identificación de Objetos Aéreos en una Oficina de Programa Conjunto de Fenómenos Aeroespaciales-Submarinos No Identificados. Todavía está en proceso, pero el Senado claramente cree que sus objetivos siguen siendo increíblemente importantes, ya que describe los incidentes como “amenazas” para los EE. UU. que se están expandiendo “exponencialmente”.

Curiosamente, el anexo pone un claro énfasis en las amenazas de “dominios cruzados, transmedios”, el término del Pentágono que se refiere a objetos capaces de viajar sin problemas e inexplicablemente entre entornos aéreos, acuáticos y espaciales. El Congreso también emitió otro cambio de marca de los misterios anteriormente conocidos como Objetos voladores no identificados: Fenómenos aeroespaciales-submarinos no identificados.

El nuevo lenguaje también se centra en “abordar la sorpresa tecnológica y las ‘incógnitas desconocidas’”, y llega incluso a admitir que quedan múltiples objetos que potencialmente poseen tecnología de origen no humano. “Los objetos temporales no atribuidos, o aquellos que se identifiquen positivamente como hechos por el hombre después del análisis, se pasarán a las oficinas correspondientes”, establece el Congreso. El “o” en esa oración es operativo e indica que claramente hay cosas que los expertos no pueden clasificar con confianza como tecnología humana.

Una lectura detallada de todo esto indica que el Congreso está extremadamente preocupado por la aparente evidencia de objetos que aparentemente pueden moverse entre el mar, el aire y el espacio en formas que la tecnología humana conocida no puede. Es un gran problema, por decir lo menos. Dejando a un lado las dramáticas conspiraciones alienígenas (por un momento), el conocimiento de que existe potencialmente una flota de tecnologías inexplicables e hiperavanzadas flotando sobre nuestras cabezas es bastante desconcertante. El Congreso ciertamente piensa lo mismo y cree que no estamos haciendo lo suficiente al respecto.

https://www.popsci.com/technology/congress-unidentified-aerial-phenomenon-concerns/