“Nuevo territorio”: los mejores detectives aeroespaciales de Estados Unidos se unen a la caza de ovnis
La organización de expertos técnicos más grande del país concluyó que las incursiones recientes representan un peligro para la seguridad de las aeronaves.
La NASA el 9 de junio de 2022 anunció que planea estudiar ovnis. Se muestra una foto de larga exposición de un dron. | Ben Collins/Unsplash.com
19 de octubre de 2022
Bryan Bender
Los mejores ingenieros y científicos aeroespaciales de Estados Unidos están uniendo fuerzas para protegernos de los ovnis.
La organización más grande del país de expertos técnicos gubernamentales y del sector privado está lanzando un proyecto para estudiar “fenómenos aéreos no identificados”, luego de concluir que las recientes incursiones de naves misteriosas representan un peligro para la seguridad de las aeronaves militares y comerciales, según personas involucradas en el esfuerzo.
El Instituto Estadounidense de Aeronáutica y Astronáutica, que incluye entre sus miembros a los contratistas de defensa y de la NASA más grandes del país, ha establecido tres comités para estudiar la tecnología, cómo las incursiones afectan la seguridad de los pilotos y los pasajeros, y para coordinar con agencias gubernamentales e investigadores internacionales que también se enfocan en el tema.
“Estamos entrando en un nuevo territorio”, dijo Ryan Graves, ex piloto de combate de la Armada y contratista de defensa que copreside la Comunidad de Interés de Fenómenos Aeroespaciales No Identificados de AIAA. A él se une Ravi Kopparapu, un científico planetario de la NASA que está estudiando la habitabilidad potencial de los planetas similares a la Tierra.
“Este tema no es para todos”, agregó Graves, quien presentó su propia experiencia con ovnis sobrevolando su avión de combate F/A-18 Hornet en 2014 y 2015. “No se trata de obligar a las personas a investigar esto si no están listos todavía. La gente tiene que aceptarlo”.
Pero dijo que decenas de miembros de la AIAA de 30,000 miembros, provenientes de contratistas aeroespaciales, agencias gubernamentales, grupos de expertos y nuevas empresas, ya se han sumado al esfuerzo y están “muy entusiasmados con lo que estamos haciendo”.
“Hay más de lo que podemos manejar en este momento”, dijo, describiendo a aquellos que se han presentado para brindar su experiencia como una gama que va desde “personas que tienen más de 30 años en la NASA” hasta “miembros no tradicionales de la comunidad tecnológica”.
“Tenemos que tomar fragmentos de muchas cosas diferentes y combinarlos de nuevas maneras para obtener las respuestas”, agregó.
Se espera que la iniciativa, que fue aprobada por el Consejo Directivo de la AIAA, sea anunciada el jueves.
La medida se produce cuando el Congreso ha tomado medidas adicionales para obligar al Pentágono y a las agencias de inteligencia a estudiar los ovnis y compartir lo que descubren con los comités de supervisión y el público.
Entre ellos estuvo el establecimiento este verano de una Oficina de Resolución de Anomalías de Todos los Dominios más amplia en el Pentágono que también está estudiando vehículos submarinos no identificados. La NASA también anunció su propio estudio UAP en junio.
Mientras tanto, la nueva legislación que se está tramitando en el Congreso, como parte de los proyectos de ley anuales de política de defensa e inteligencia, va más allá.
La Ley de Autorización de la Defensa Nacional aprobada por la Cámara en julio establecería nuevos procedimientos para que los funcionarios gubernamentales actuales o anteriores presenten cualquier información que puedan tener sobre los ovnis sin temor a represalias.
El proyecto de ley de inteligencia propuesto también ordena a la Oficina de Responsabilidad Gubernamental que lleve a cabo un recuento histórico de los esfuerzos del gobierno relacionados con los ovnis en los últimos 75 años, incluida cualquier recuperación de la tecnología ovni o los esfuerzos del gobierno para difundir desinformación sobre el tema.
El Pentágono también está compilando un informe para el Congreso a fin de mes sobre sus últimos hallazgos de ovnis. El informe “todavía está programado para ser presentado al Congreso el día 31”, dijo la portavoz del Pentágono, Susan Gough, en un correo electrónico.
Pero tener un grupo establecido como AIAA, fundado en 1963 como la principal organización profesional para científicos e ingenieros aeroespaciales, entrar en el debate es visto por los investigadores de ovnis como un punto de inflexión.
“Estábamos revolcándonos en el ámbito marginal”, dijo David Marler, director ejecutivo del recién creado Centro Nacional de Registros Históricos de Ovnis en Albuquerque, Nuevo México, el repositorio de archivos relacionados más grande de EE. UU. “Necesitamos personas mucho más inteligentes que nosotros, y de disciplinas específicas, para brindar credibilidad y niveles de experiencia para analizar los datos”.
La iniciativa AIAA se centra principalmente en las implicaciones de seguridad de vuelo de las naves no anunciadas que se entrometen en el espacio aéreo militar protegido o viajan peligrosamente cerca de vuelos comerciales.
Graves citó como ejemplo los 11 “casi accidentes” desde 2019, que involucran ovnis que se acercan a 500 pies de un avión, que Scott Bray, subdirector de inteligencia naval, informó al Congreso en mayo durante su primera audiencia pública sobre el tema en más de cinco décadas.
“Es casi como ver pasar una bala por ti como piloto, ¿verdad?” dijo Graves. “La gente no tiene idea de lo que está pasando. Va a asustar a la gente”.
El esfuerzo de AIAA, según un informe interno, está siendo impulsado por la creencia de que la incertidumbre sobre los ovnis está exponiendo a los pilotos, pasajeros y fuerzas militares a riesgos no abordados.
Su declaración de misión es “mejorar la seguridad de la aviación mejorando el conocimiento científico y mitigando las barreras para el estudio de fenómenos aéreos no identificados”. Y sostiene que “AIAA está singularmente situada para servir a nuestro gobierno y ciudadanos como un recurso científico/de ingeniería neutral”.
Pero mientras que la iniciativa se enfoca principalmente en abordar los riesgos de seguridad, Graves sostiene que la intención final es aprender más sobre los ovnis que realmente no tienen explicación.
Él cree que la gran mayoría de los avistamientos informados pueden explicarse como “un dron que fue transportado por un huracán… a 500 millas de altura”.
“La mayor parte irá a un cubo explicado en algún momento”, dijo Graves. “Nuestro enfoque principal es aplicar energía y esfuerzo científico y de ingeniería al conjunto de datos anómalos. No se trata de centrarse en programas adversarios de drones o incursiones [de drones] en el espacio aéreo militar”.
El nuevo comité de AIAA que estudia el hardware de una nave tan inexplicable tiene una serie de estudios en marcha.
Espera completar un marco científico para catalogar los medios para detectar ovnis para finales de año. Para fines de 2023, planea publicar su primer “Informe sobre el estado de la tecnología”, seguido de un manuscrito de investigación revisado por pares a principios de 2024 que detalla las metodologías para evaluar los ovnis.
“Cuanta más gente, más disciplinas analicen el tema”, dijo Marler, “mejor presagio para el futuro, en términos de obtener una apariencia de comprensión del misterio”.
https://www.politico.com/news/2022/10/19/new-territory-americas-top-aerospace-sleuths-join-ufo-hunt-00062588
El día 23/03/05, a las 06:00 am, Ricardo Zerrenner fue a fotografiar las nubes y en el momento exacto de la fotografía, he aquí, aparece esta cara, que al parecer no está muy satisfecha!
