Nuevo libro agita el misterio del frenesí ovni de1947
La primera página del Longview Daily News la tarde del accidente de agosto de 1947.
Por Tom Paulu
Visite el sitio web del Northwest Legends Museum, organizado por Charlette LeFevre y Philip Lipson, autores de «The Maury Island Incident».
Obtenga el Libro
«The Maury Island UFO Incident», auto- publicado por Charlette LeFevre y Philip Lipson, está disponible en Amazon.com por $ 19.80.
Película en preparación
El misterio de la isla de Maury está siendo llevado al cine, así como un libro.
Dos cineastas del área de Seattle, Steve Edmiston y Scott Schaefer, comenzaron la producción de la película el verano pasado.
Charlette LeFevre y Philip Lipson, quienes escribieron el nuevo libro sobre el incidente, serán consultores para la película.
No está disponible la información acerca de cuándo saldrá a la venta la película.
La página web de la película es http://www.mauryislandincident.com/ y hay una página de Facebook en www.facebook.com/MauryIslandIncident
El 1 de agosto de 1947, un bombardero B- 25 del Ejército se estrelló en Rose Valley, matando a dos de los cuatro hombres a bordo. Ese es un tema en un nuevo libro, “The Maury Island UFO Incident”, que puede ser verificado como fáctico.
Sin embargo, muchos de los incidentes analizados en el libro son misterios sin resolver, si no mentiras absolutas:
– Reportes de avistamientos de ovnis sobre el Monte Rainier y lo que ahora se conoce como la isla de Vashon en Puget Sound, en los meses previos al accidente del avión.
– Una visita de un Hombre de Negro a una persona que fue testigo de los ovnis que arrojaban misteriosa escoria metálica.
– La temprana muerte de un periodista que hizo preguntas difíciles al Ejército sobre los ovnis y el accidente del avión.
– Una figura clave que afirmó haber visto a los ovnis – y también fue visto en la Grassy Knoll en Dallas a partir de la cual algunas personas insisten que salieron los disparos contra el presidente John F. Kennedy.
Sí, las teorías conspirativas vuelan por “The Maury Island UFO Incident” más rápido que una nave extraterrestre sobre Roswell, NM (Ese encuentro famoso en realidad ocurrió un par de meses después de nuestros avistamientos de ovnis en el Noroeste en 1947)
El libro de Charlette LeFevre y Philip Lipson del Northwest Museum of Legends and Lore en Seattle es una colección desordenada de separatas de periódicos y revistas artículos y biografías de los actores clave. A pesar de la desorganización del libro, “The Maury Island UFO Incident” es lectura entretenida, aunque no siempre creíble.
Los autores visitaron Kelso en 2007 y 2008 para ver el lugar del accidente del B-25 y entrevistaron a alguien que lo visitó en 1947. James Greear, que vive cerca del lugar del accidente, donó una pieza del avión que se estrelló al Museo Histórico del Condado de Cowlitz.
Aunque las piezas del B- 25 todavía cubren los bosques a lo largo de Goble Creek, la mayor parte del misterio tuvo lugar en el área de Tacoma.
Una ilustración de “The Maury Island UFO Incident” por uno de los co-autores del libro, Charlette LeFevre.
Según el libro, el 21 de junio de 1947, Harold Dahl y otras tres personas estaban en su barco frente a la isla de Maury (ahora llamada Vashon Island) cuando dijeron haber visto seis platillos volantes soltar rocas negras como de lava caliente en el agua y tierra. Dahl lo contó al supervisor de su empresa de seguridad, Fred Crisman. Al día siguiente, un Hombre de Negro fue a visitar a Dahl y le dijo que guardara silencio si amaba a su familia.
Dos días más tarde, Kenneth Arnold, un piloto que tenía un negocio de equipos contra incendios, despegó de Chehalis, e informó de la detección de nueve ovnis a más de 1,000 mph entre el Monte Rainier y el Monte Adams. El 5 de julio de ese año, la tripulación de un United Airlines DC-3 también informó de nueve discos voladores cerca de Mount Rainier. Los medios de comunicación recogieron las historias, lo que resultó en aún más avistamientos de cosas que parecían haber llegado desde el espacio exterior.
Arnold y Crisman comenzaron a reunirse con el periodista Paul Lantz del Tacoma Times y dos hombres de Inteligencia del Ejército – el capitán William Davidson y el primer teniente Frank Brown.
Se informa que Crisman dio a los dos militares una caja de los misteriosos restos presuntamente abandonados por los ovnis alrededor de la medianoche del 31 de julio. Los dos pilotos despegaron de McChord Field poco después de las 2 am, en camino a una base en California. A las 2:35 de la mañana, varias personas fueron testigos del bombardero B-25 incendiándose, dando vueltas sobre Kelso y Longview, y la policía se apresuró a la caída en el Rose Valley.
TDN
Un pedazo del bombardero B-25 estrellado donado al Museo Histórico del Condado de Cowlitz.
Un artículo publicado en The Daily News (Longview) esa tarde no mencionó la teoría ovni, pero en el Tacoma Times, Lantz fue informado por personas anónimas que el B-25 transportaba fragmentos del disco volador y que “los funcionarios del McChord Field habían declarado que fue derribado o saboteado”. Una persona llamó para decir que tenía información privilegiada, incluyendo los nombres de los pilotos que habían muerto, antes de que la información fuese divulgada a la prensa.
La historia de Lantz se titulaba “WRECKED BOMBER CARRIED DISC SECRETS”. Otros periódicos recogieron la línea de la historia. El siguiente número del semanario Kelsonian-Tribune publicó el titular “Flying Disk Investigators Die in Army Bomber Wreck”.
Lantz murió seis meses más tarde, a la edad de 29 años, de meningitis streptococal – pero al parecer sólo después de que otros dos hombres de Negro habían venido para instarle a abandonar la historia del disco volador.
Arnold mantuvo viva la historia en su libro de 1952 “Coming of the Saucers!”, y su relación con los grupos de creyentes de ovnis.
Crisman, que al parecer había recogido algunas de las escorias ovni, trabajó en una serie de puestos de trabajo a partir de entonces, y de acuerdo con el libro, fue interrogado en 1968 como parte de la investigación del Fiscal de Nueva Orleans Jim Garrison sobre el asesinato de JFK, con una implicación de que Crisman fue un agente de la CIA. Si eso no es suficiente, Crisman fue identificado durante el 1978, en audiencias en el Congreso sobre el asesinato, como un hombre de pie en la Grassy Knoll de la Plaza Dealey, en Dallas el 22 de noviembre de 1963. Sin embargo, Crisman dice que él estaba enseñando en la escuela en Rainier, Ore., cuando fue asesinado el presidente.
¡Menos mal!
¿Realmente los extraterrestres echaron un vistazo al Noroeste en el 47? ¿Podrían todavía estar enterrados en el bosque a lo largo de Goble Creek pedazos de roca del espacio exterior?
Los autores de “The Maury Island UFO Incident” no afirman tener pruebas de que los platillos eran reales, pero las muchas preguntas sin respuesta que plantean parecen conducir a eso.
LeFevre y Lipson ofrecen otra teoría ligeramente más plausible: La Comisión de Energía Atómica estaba buscando una manera de deshacerse de los residuos radiactivos procedentes de las instalaciones de Hanford y decidieron que la forma más fácil sería volcarla desde aviones en Puget Sound. Pero el Ejército habría tenido que haber estado ciego a esto para poner una carga de rocas radiactivas en un avión y despegar de McChord, y esta teoría no explica los avistamientos de platillos en Monte Rainier.
https://marcianitosverdes.haaan.com/2014/04/the-maury-island-ufo-incident/