Mona Lisa (319)
El misterio de las centellas (1448)
El misterio de las centellas (1448)
Pruebas de almacenamiento de energía – experimentos sobre la interacción de los objetos con algodón e hilos metálicos
1. Interacción de LLPF-WD con un alambre metálico.
Los siguientes 3 fotogramas muestran una colisión de LLPF-WD con un trozo de alambre metálico, que resulta en la quemadura del alambre (véase una salpicadura blanca brillante en el centro del fotograma N6) y en la destrucción del plasmoide. La secuencia completa de 8 imágenes tomadas durante el experimento está aquí.
2. Quemado del algodón.
Este experimento muestra la interacción del plasmoide con un trozo de algodón que provoca la combustión de este último y, como en el experimento anterior, la destrucción del plasmoide. Para ver mejor la combustión de la lana, se ha aumentado el brillo del último fotograma.
La secuencia completa de 11 imágenes está aquí
https://web.archive.org/web/20040317203513/http://balllightning.narod.ru/wdenergystoring.html
Cristo en una pizza
Fotos muestran “ovni” que en realidad es sólo un prototipo de bombardero de combate
Fotos muestran “ovni” que en realidad es sólo un prototipo de bombardero de combate
30 de noviembre de 2023
Por el personal de WHIO
Fotos muestran “ovni” que en realidad es solo un prototipo de bombardero de combate El Museo Nacional de la Fuerza Aérea de Estados Unidos publicó fotos de lo que parece un ovni en su Facebook, pero la nave en forma de platillo es en realidad un prototipo de bombardero de combate de la década de 1950.
El Museo Nacional de la Fuerza Aérea de EE.UU. publicó fotos de lo que parece un ovni en su Facebook, pero la nave con forma de platillo es en realidad un prototipo de bombardero de combate canadiense de 1950.
Se conocía como “Avrocar” y fue desarrollado por los canadienses a principios de la década de 1950. Era su versión del bombardero de combate.
En 1952, Canadá firmó un contrato con el Gobierno de Estados Unidos para fabricar un segundo prototipo, pero el proyecto se canceló en la década de 1960 porque el avión no podía volar sin rodar.
Las imágenes compartidas en la publicación de Facebook muestran cómo las Fuerzas Aéreas trasladaron el avión en 2007, cuando llegó al Museo de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos, en la base aérea Wright-Patterson, y desde entonces ha estado expuesto.