¿PUDO UN OVNI HABER DESTRUIDO UN AEROGENERADOR?

Después de años de haber sido bombardeado con informes de globovnis (lámparas chinas) el público inglés esta muy sensibilizado al tema ovni. No es de extrañar que una noticia publicada por el tabloide sensacionalista The Sun haya tenido tanto éxito que prácticamente todos los periódicos y medios de comunicación ingleses se hicieron eco del asunto.

La noticia traspasó las fronteras de Inglaterra y fue motivo de discusión en Internet, principalmente en los foros de ovnis.

The Sun informaba que un ovni había golpeado una torre eólica de 65 metros de altura instalada en la Fen Farm, en Conisholme, Lincolnshire. Una de las hélices quedó completamente destrozada y otra fue dañada.

Como prueba de lo anterior el tabloide publicaba las declaraciones de una mujer quien dijo que vio un objeto volar  hacia el parque eólico:

«Dorothy Willows – que vive a media milla del lugar del impacto – se encontraba en su automóvil cuando «luces extrañas» aparecieron en el cielo de la noche. «Las luces se movían a través del cielo hacia el parque eólico. Entonces vi un objeto que volaba bajo. Se dirigió a través del  cielo hacia las turbinas». Ella estaba entre docenas que descubrieron las misteriosas esferas parpadeantes de color amarillo-anaranjado en Lincolnshire».

Según el periódico británico, The Telegraph, numerosos testigos dijeron haber visto un ovni en forma de pulpo que «se deslizaba a través del cielo hacia el parque eólico. Más tarde esa misma noche una hélice fue arrancada de una turbina y otra gravemente dañada».

The Telegraph cita a John Harrison, un residente de la cercana Saltfleetby, quien dijo que vio fuera de su ventana, el sábado por la noche:

«Una gran bola de luz con tentáculos que llegaban hasta la tierra. Era enorme. Al principio pensé que debía haber un agujero entre las nubes por donde  brillaba la luna, pero luego vi los tentáculos – parecía como un pulpo. Era una visión increíble, nunca he visto nada parecido antes. No tengo ni idea de lo que era, todo lo que puedo decir es lo que vi».

Robert Palmer, de 66 años, concejal líder del Consejo de Distrito Oriental Lindsey y miembro del Consejo  del Condado de Lincolnshire, quiere que ambas autoridades investiguen lo ocurrido. El también granjero, creador de pavos, de Somercotes dijo que vio una luz blanca brillante con un borde de color naranja que volaba cerca de la turbina la mañana del domingo.

Varios ufólogos que viven en los alrededores de Lincolnshire dijeron haber sido contactados por testigos. Según el ufólogo Russ Kellett (un viejo conocido de este blog que constantemente reporta avistamientos de globovnis), algunos testigos dijeron haber presenciado actividad en el área.

«Uno vio lo que en un principio pensó era un avión volando a baja altitud en la noche del sábado y otro oyó una fuerte explosión a primera hora del domingo. Hemos recibido cerca de 30 correos electrónicos y llamadas informándonos de actividad en la zona».

Según Kellet, quien dirige la organización Flyin Saucer Bureau, «parar golpear las dos palas el objeto tendría que tener más de 50 metros de largo».

Kellet y los tabloides ingleses hablan de docenas de testigos, pero sólo se conocen las tres declaraciones ya mencionadas.

El hecho ha generado mucha especulación y se han planteado varias explicaciones. Los que creen que fueron los ovnis quienes causaron los desperfectos dicen que la descripción del objeto coincide con la del drone de Capitolia, California.

Incluso Nick Pope, el antiguo encargado de la investigación de ovnis por parte del Ministerio de Defensa, pidió a éste organismo que se haga cargo de la investigación.

«La conclusión de que el hielo no es el culpable disminuye las posibles causas y hace más probable un ovni».

ALGUNAS IDEAS

Y es que algunos habían sugerido que la hélice, que mide 20 metros, había sido golpeada por un trozo de hielo caído de un avión y que el hielo se había fundido o enterrado antes de que hubiera llegado el equipo de investigación. Otros especularon que en realidad el hielo se había formado en las mismas aspas que al girar lo habían lanzado a otra, causando los daños.

El mecanismo de formación de hielo en las aspas de una torre eólica es el siguiente. Las puntas de las hélices giran en un amplio círculo. Lo normal es que este círculo sea de más de cien metros de diámetro, aunque en el caso de las torres de Linconshire es de poco más de 40 metros. Esto quiere decir que estas puntas se encuentran en constante movimiento entre dos o más capas de aire, con diferentes temperaturas y niveles de humedad. Esto crea enormes trozos de hielo en las puntas, que salen a gran velocidad y golpean las cosas.

Existe otro diseño de aspas, llamado vertical, que es menos vulnerable a la formación de hielo. Cada parte de las aspas verticales está a la misma altura sobre el nivel del suelo, de modo que la formación de hielo no es un problema. Aunque menos eficiente en un viento continuo de dirección constante, el tipo vertical trabaja mejor, y está bajo mucho menos tensión en vientos que cambian constantemente de dirección y fuerza. Pero, ojo, eso no quiere decir que estas aspas no estén sometidas a tensión. Todavía sigue habiendo una componente térmica de la tensión y la fatiga de la estructura, más en vientos con cambios constantes, los que son habituales en el Reino Unido. Se puede ver este tipo de aerogeneradores en la página de Quietrevolution.

Pero los científicos de Enercon, el fabricante alemán de la torre eólica, desecharon esta teoría. Dijeron:

«Es imposible conseguir un trozo de hielo, sobre una hélice, lo suficientemente grande como para causar este tipo de daños, y mucho menos que se lo arrojen una a la otra. Además, las turbinas tienen sensores en las hélices. Si detectan la formación de hielo se apagan. Además, cualquier gran masa de hielo no se hubiera derretido tan rápidamente en el clima frío y probablemente habría dejado un hueco en el suelo. No se encontraron otros restos distintos a los restos de la turbina».

Dale Vince, de 46 años, fundador y propietario de Ecotricity, la dueña del parque eólico, confirmó que la teoría del hielo se había descartado. Dijo: «Hemos descartado hielo en otras turbinas o jets pasando».

Otros también pensaron que los aviones eran los culpables, pero no por dejar caer trozos de hielo sino porque literalmente habían chocado con la torre. Una de las variantes de esta teoría decía que los responsables eran aviones espía rusos, que acostumbran ingresar en el espacio aéreo del Reino Unido precisamente en la zona de los campos eólicos para evitar ser captados por los radares

Otros decían que eran sus propios aviones los que habían chocado con la torre. Según el Daily Mail, un bombardero Stealth no tripulado podría haber sido el responsable de la destrucción del aerogenerador.

La afirmación provino de una persona del Ministerio de Defensa que presuntamente dijo que era un avión negro de ala delta llamado Taranis que estaba haciendo pruebas de funcionamiento en las bases de Donna Nook y North Coates en Lincolnshire, cerca al sitio de la turbina dañada.

El Taranis (el nombre del dios celta del trueno), es aproximadamente del mismo tamaño que un jet Hawk y está equipado con equipo stealth y un sistema de inteligencia artificial «autónomo».

El avión está siendo desarrollado por BAE Systems y ha sido diseñado para entregar armas en los campos de batalla en otros continentes.

Finalmente otros sospechaban del Baumber Windfarm Action Group (BWAG), un grupo de pilotos de acrobacias que se oponen a la instalación de los parques eólicos.

En septiembre del año pasado hicieron una dramática exhibición de protesta para impedir la construcción del campo eólico cerca de Baumber. Usaron helicópteros y bengalas e invitaron a Sir Peter Tapsell, diputado de Louth y Horncastle, y a Edward Leigh, diputado de Gainsborough a asistir al acto de protesta.

Melvin Grosvenor, presidente de BWAG, dijo que la altura de las turbinas (8 turbinas de 85 metros de altura, con hélices de hasta 90 metros de diámetro) arruinará el paisaje.

«Incluso si la solicitud es presentada en noviembre, como esperamos, vamos a ser implacables en destacar los efectos devastadores de esta propuesta inadecuada tan cerca de Lincolnshire Wolds. Esta zona es la joya de la corona de Lincolnshire – una de las pocas zonas vírgenes que quedan en todo el país. Estas son también las turbinas más grandes en el Reino Unido. Serán visibles desde Boston, Sleaford, Lincoln y Market Rasen y afectarán este hermoso paisaje. Nosotros no estamos en contra de la energía renovable, pero el mejor lugar para estas enormes turbinas es en alta mar, donde generan siete veces más energía y son capaces de utilizar los vientos de alta mar, en lugar de los intermitentes vientos en tierra, que son o demasiado fuertes o insuficientes. Lincolnshire es el blanco de estas empresas de energía eólica. Por desgracia, el condado está en peligro de perder su carácter único y tranquilo para convertirse en un condado de turbinas .Si esta y otras propuestas tienen éxito, el cielo abierto de Lincolnshire se perderá para siempre en una masa de hélices girando, no proporcionará un beneficio real para los locales y la economía del condado».

Si BWAG está detrás del incidente de Conisholme, no ha declarado nada en su sitio web, en www.bwag.co.uk.

FUEGOS ARTIFICIALES

Aunque se pidió su intervención, el Ministerio de Defensa británico dijo no estar investigando el asunto. Según el periodista de la BBC, Oliver Conway, lo que realmente preocupa a las autoridades británicas es la posibilidad de que otras naciones se infiltren en el espacio aéreo del país.

De hecho, un portavoz del organismo de defensa dijo que «el ministerio tan sólo examina información para establecer si el espacio aéreo británico se ha visto en peligro por actividad militar hostil o no autorizada. A no ser que haya evidencias de una amenaza potencial, no vamos a intentar identificar la naturaleza de los avistamientos de los que se ha informado».

El Ministerio de Defensa británico descartó que haya una invasión extraterrestre y que la población corra algún peligro.

Los que sí están investigando son los funcionarios de Health and Safety Executive (HSE), quienes confían en que esto se trata de un incidente aislado y no representa ninguna amenaza para el mantenimiento del parque eólico.

También se descartaron otras «hipótesis», como la del Flying spaghetti monster, que aunque coincide con la descripción del ovni octópodo, es un invento de la imaginación.

Un conspiracionista que utiliza el pseudónimo de hardatwork dijo:

«Hmmm. Noté que «Dale Vince» es un anagrama de «Evil Dance», lo cual, después de varios segundos de investigación dolorosa me llevó a descubrir esta hoja informativa para los visitantes de nuestro planeta: http://www.buzzle.com/editorials/1-6-2005-63806.asp«

En cuanto a los ovnis avistados el día anterior The Guardian cree haber encontrado la explicación. Según Jemima Kiss, las misteriosas luces fueron fuegos artificiales lanzados por Tim Bell, el hermano de Emily Bell, directora de contenidos digitales de The Guardian. Tim había comprado los fuegos artificiales en una tienda local para lanzarlos en la celebración del cumpleaños número 80 de su padre, Peter Bell.

«Fue una exhibición de fuegos artificiales de tamaño medio sin ningún balística, y la mayoría de los fuegos artificiales fueron cayendo sobre la casa de mis padres. Pero estábamos riendo de que pudiéramos haber roto la turbina eólica».

Ed Crooks, editor de energía en Financial Times, y esposo de Emily Bell, publicó la historia.

Dato para Maussan: Dale Vince, fundador de la compañía de desarrollo de energías renovables, dijo a BBC, que sea lo que sea lo que golpeó las hélices de los aerogeneradores de Lincolnshire era «probablemente del tamaño y peso de una vaca». Acá tiene otra posible prueba de que sí existen los caballos y las vacas voladoras.

Hay una cobertura bastante completa en el blog de Vince www.zerocarbonista.com y en la página de Ecotricity: http://www.ecotricity.co.uk/news/

Algunos también descartaron los rayos ya que no habían dejado marcas. Pero en YouTube podemos ver los videos de una torre eólica de Nuon que fue golpeada por un rayo el 6 de julio del 2006. La torre había sido instalada en Holanda. El daño es muy similar al de la eólica inglesa:

http://es.youtube.com/watch?v=YCvf61_ebgM&feature=related

http://es.youtube.com/watch?v=OpGkTS1CREo&feature=related

http://es.youtube.com/watch?v=OyOiDQGn-6k&feature=related

http://es.youtube.com/watch?v=kPKPiJZ39H4&feature=related

http://es.youtube.com/watch?v=8DRoFQOnStw&feature=related

http://es.youtube.com/watch?v=QNSieeHCvxo&feature=related

http://es.youtube.com/watch?v=IYjxZy6WB3w&feature=related

http://es.youtube.com/watch?v=qvsPxI3fN1I&feature=related

http://es.youtube.com/watch?v=Byo1LyOHVMY&feature=related

http://es.youtube.com/watch?v=wZO4r-vhdSQ&feature=related

http://es.youtube.com/watch?v=td_q-DAi8no&feature=related

Otra posible fuente de tensión es la electricidad estática. Como lo discutimos arriba, el amplio radio de giro de las aspas puede generar, además de hielo, una carga electrostática. Esto ocurre principalmente en atmósferas frías y secas (como las que hubo en Linconshire en esa época). Estas cargas eléctricas pueden atraer rayos o crear tensiones en las aspas.

FATIGA DE MATERIALES

Y parece que justo fue una falla debida a fatiga de materiales lo que causó la caída de la hélice. Pero Vince dice que no tienen razón para creer que la caída esté relacionada con la fatiga de materiales. «Para que eso haya ocurrido», dice Vince, «la turbina tuvo que haber sufrido una «falla catastrófica». Hemos visto fallas catastróficas de aerogeneradores antes, pero nunca nada como esto».

Tal vez Vince no ha visto estos videos en los que las «fallas catastróficas» son muy superiores a los daños que sufrieron sus turbinas.

Este tipo de accidentes, aunque raros, son más comunes de lo que muchos creen, según Fraser McLachlan, director ejecutivo de GCube, que asegura a más de 25,000 aerogeneradores en todo el mundo. McLachlan dice que aunque es poco habitual, este tipo de incidente ocurre alrededor de cinco o seis veces al año.

«Sucede que a veces una hélice se sale de una máquina por una razón u otra. La razón principal es que la hélice se puede cortar. Nosotros normalmente no vemos cosas como aeronaves «“ u ovnis – golpeándolas. En general, un fallo mecánico causa que la hélice se separé del tubo principal. El tiempo congelante es otra posible causa de la rotura».

McLachlan añadió que la compostura podría costar hasta £ 250.000.

Según el analista de Jefferies, Michael McNamara, «Todos los fabricantes de turbinas sufren roturas».

El fabricante de turbinas indio Suzlon Energy tuvo varios contratiempos con sus hélices instaladas en los Estados Unidos: algunas se resquebrajaron y rompieron, dijo McNamara.

Entonces, es muy probable que la fatiga de materiales pudiera haber ocasionado el fallo mecánico y la caída de una de las aspas, por su propio peso. Esta cayó sobre otra de las hélices, dañándola. Todo esto debió ocurrir mientras la turbina no estaba en movimiento. Si las aspas hubieran estado en movimiento, el desequilibrio resultante hubiera destruido toda la torre, como se ve en los videos de arriba.

Los aerogeneradores no trabajan muy bien en frío o tormenta. Por eso tienen un mecanismo de seguridad que normalmente va frenado las hélices durante los vientos fuertes. Es probable que la turbina estuviera parada cuando sufrió el desperfecto.

Corrió la versión de que una de las hélices había desaparecido, pero eso no fue así. Un portavoz de Ecotricity dijo:

«Hemos rastreado toda la zona y hemos enviado a analizar algunas de las cosas que hemos encontrado para ver si podemos averiguar lo que ha sucedido. La pala que se desprendió de la hélice fue recuperada y está siendo analizada. Hemos examinado la turbina, la hélice caída y sus alrededores, en busca de pistas. También enviamos partes de la hélice caída a Alemania para un análisis forense. Si hay una explicación racional, la investigación la encontrará».

El fabricante de estos equipos, la empresa alemana Enercon, tiene 13,000 turbinas similares en todo el mundo. Enercon es uno de los fabricantes de aerogeneradores más grande del mundo con un 14 por ciento de cuota de mercado mundial en 2007. El modelo Enercons E-48 había estado funcionando en Conisholme desde abril de 2008. Enercon también fabrica el aerogenerador más grande del mundo el E-126. Están hechos con fibra de vidrio. La subsidiaria del Reino Unido se llama Enertrag y su página de Internet es www.enertraguk.com

Los resultados de las pruebas deberán ser revelados en una semana. Apostamos a que fue una falla debida a fatiga de materiales. Pero también apostamos a que los ufólogos van a declarar encubrimiento y complot.

Más información en los siguientes enlaces

Cause of wind turbine damage unknown

Could ‘Tentacle’ UFO Have Destroyed UK Wind Turbine?

Inquiry launched into ‘UFO attack’ on turbine

Mechanical theory in ‘UFO mystery’

Revealed: truth behind ‘UFO’ sighting

‘Strange lights’ reported as wind turbine damaged

Turbine Damage Sparks UFO Mystery

UFO blamed for wrecking wind turbine after 65ft-long blade is ripped off

UFO claim over wind farm damage

UFO mystery over broken turbine

UFO Octopus Destroys Wind Turbine

UFOs crashing into wind farms: has the Guardian solved the mystery

Strange_lights_as_turbine_damaged