«Pelea de perros» de 1948 con ovni relatada por un nuevo programa de televisión
Kim Hyatt
Forum News Service
10 de enero de 2019
Un nuevo programa de History Channel sobre ovnis presentó este encuentro piloto de la Guardia Nacional en 1948 sobre Fargo en su primer episodio.
Artículo del Forum del 3 de octubre de 1948 sobre el teniente George Gorman recordando su pelea de perros con un «disco volador». Forum News Service
FARGO: una nueva serie de History Channel que explora las investigaciones de los EE. UU. sobre los ovnis tiene un fuerte vínculo con Fargo.
El primer episodio de «Project Blue Book» se estrenó el martes. Se centra en el encuentro de un teniente de la Guardia Nacional de entonces 25 años con un objeto volador no identificado en los cielos sobre Fargo en la década de 1940.
El teniente George Gorman, piloto de caza B-25 en la Segunda Guerra Mundial, dijo a The Forum of Fargo-Moorhead en octubre de 1948 que la «pelea de perros» con el ovni fue «la experiencia más extraña que he tenido en mi vida».
Según el artículo del Forum archivado:
Volando en un P-51 sobre lo que hoy es la Universidad Estatal de Dakota del Norte durante un partido de fútbol, Gorman vio el «disco volador». Era redondo, con bordes bien definidos, brillantemente iluminado y dando vueltas sobre la ciudad.
Después de que Gorman decidió investigar el disco, se produjo una persecución de 27 minutos en el cielo nocturno de Fargo.
Gorman intentó chocar con él, pero el disco lo esquivó a velocidades de 600 mph, recordó. Su avión iba a una velocidad máxima de 400 mph, y cuando se acercó al disco, se encendió y, con un estallido de velocidad, lo superó.
«Una vez, cuando el objeto venía de frente, sostuve mi avión apuntando directamente hacia él», dijo Gorman. «El objeto se acercó tanto que involuntariamente agaché la cabeza porque pensé que era inevitable un choque. Pero el objeto se disparó sobre mi cabeza».
Su historia fue corroborada por otro piloto que volaba en Fargo esa noche y dos controladores de tráfico aéreo a los que Gorman transmitió información sobre las travesuras del disco.
El comandante D. C. Jones, comandante del escuadrón de caza número 178 en el Aeropuerto Internacional Hector, dijo que Gorman estaba tan conmocionado por la experiencia que Gorman tuvo dificultades para aterrizar esa noche.
Los Estados Unidos realizaron el Proyecto Libro Azul entre 1947 y 1969 para determinar si los ovnis eran una amenaza para la seguridad nacional. Los documentos sobre el proyecto ahora están desclasificados y se pueden ver en línea.
Hubo más de 12,500 avistamientos reportados al Proyecto Libro Azul, de acuerdo con los Archivos Nacionales. Las investigaciones no encontraron pruebas de que los ovnis fueran «vehículos extraterrestres» o una amenaza para la seguridad.
Al observar una colección de recortes de noticias sobre ovnis desde 1947 hasta 1995 en The Forum of Fargo-Moorhead, los avistamientos en ese entonces eran una moneda de diez centavos por docena.
«Una serie de informes de objetos voladores no identificados se realizaron en Dakota del Norte», dice un artículo de agosto de 1965. Revisando los recortes de periódicos, los informes revelaron avistamientos de ovnis desde Perham y Long Prairie, Minnesota, hasta Upham y Minto, N.D.
Innumerables columnas apuntaron a refutar los avistamientos, afirmando que «los platillos voladores no son reales», dijo un artículo de agosto de 1963. Un artículo de marzo de 1950 intentó restar importancia al bombo de los ovnis, diciendo que los ovnis no son nada nuevo y que, de hecho, los avistamientos aquí se remontan a 1897.
Pero aun así, el área de Fargo-Moorhead dio la bienvenida a «ufólogos» para conferencias a lo largo de los años, y los funcionarios investigaron los informes realizados por niños, adultos y agentes de la ley por igual.
En cuanto a Gorman, llevó a cabo su carrera en la Guardia en voz baja, y nunca volvió a hablar públicamente sobre su experiencia con los ovnis. Incluso le negó a la revista Life una entrevista en 1952, de acuerdo con una columna de 2011 del Bismarck Tribune.
El History Channel informa que los investigadores de la Fuerza Aérea llegaron a Fargo después del incidente y finalmente lo descartaron como un encuentro con un globo meteorológico. Los investigadores notaron que Gorman era un testigo creíble y sincero «que se sintió considerablemente desconcertado por su experiencia y no hizo ningún intento de hacer explotar su historia».
Gorman les dijo a sus amigos que «nunca estuvo convencido de que había estado duelo con un globo encendido durante 27 minutos», según el Tribune.
Obtenga más información sobre las series de televisión en www.history.com.