Revisión Proyecto Blue Book Episodio 4: Operación Paperclip
La historia se condenará cuando los nazi invaden el Proyecto libro azul episodio 4
Alejandro Rojas
30 de enero de 2019
Esta reseña del Proyecto Libro Azul contiene spoilers.
Proyecto Blue Book Episodio 4
El episodio 4 del Proyecto Libro Azul cae en picada en el agujero del conejo, pero las historias salvajes siguen una conspiración real y las mitologías ovni que son populares en la web. También presenta una intrigante teoría alternativa a la idea de que los ovnis tienen algo que ver con extraterrestres.
Tome una parte extraña de la historia, agregue un poco de mitología de conspiración, luego rocíe con el polvo mágico de Hollywood y brote un enorme y hermoso árbol de fantasía. Eso resumiría mis sentimientos sobre la «Operación Paperclip». Soy un estudiante de historia, por lo que disfruto de la precisión histórica. Sin embargo, también soy un aficionado a la ciencia ficción, y este último episodio frustró la afición de la historia mientras excitaba mi lado de la ciencia ficción.
Entremos en ello. El programa comienza con Hynek en un avión. El primer misterio presentado fue que la cabina de pasajeros de la aeronave se parecía más a un tren con cortinas sobre las ventanas y los asientos que estaban uno frente al otro. Sin embargo, en un tweet, el creador y escritor de la serie, David O’Leary, escribió: «Sí, estos viejos aviones de la década de 1950 realmente tenían cabinas tipo tren que se enfrentaban entre sí. ¡Y mucho más espacio para las piernas!» ¡Anota uno por exactitud histórica! Por supuesto, es uno de los pocos puntos que otorgaré en esta categoría para este episodio en particular.
Hynek ve a un ovni volando alrededor del avión. Nos llevan a creer que Hynek está experimentando este avistamiento, pero luego se despierta de un sueño. Estaba soñando con su caso ovni más reciente: el avistamiento de los pasajeros y la tripulación de un avión comercial cerca de Huntsville, Alabama.
Quinn está seguro de que sabe quién es el responsable de este incidente ovni y no está muy contento por ello. Quinn explica que después de la Segunda Guerra Mundial, los científicos alemanes fueron capturados por los Estados Unidos como parte de la Operación Paperclip. Dice que Huntsville se creó para albergar a científicos alemanes que trabajan en tecnología de cohetes, dirigida por Werner von Braun. Habiendo peleado en la Segunda Guerra Mundial, Quinn está con la situación.
Hynek y Quinn viajan a Huntsville para averiguar qué están haciendo los alemanes. Quinn está convencido de que el ovni que zumbó en el avión era un cohete construido por los antiguos científicos alemanes, a los que él cree que no les preocupaba poner en peligro la vida de los pasajeros.
La seguridad niega el acceso de Hynek y Quinn a la base, pero Quinn se estrella a través de las barricadas de todos modos. Esto les permite una audiencia con Von Braun, pero también le da una suspensión a Quinn. Von Braun dice que está familiarizado con el trabajo de Hynek, les muestra un lanzamiento de cohete secreto y le ofrece un trabajo a Hynek. Él admite que fue uno de sus cohetes el que zumbó en el avión, pero Hynek no le cree.
Para resumir la historia, después de irse, Hyenk y Quinn irrumpen nuevamente en la base. Esta vez se escabullen y encuentran un cuerpo flotando en un contenedor de animación suspendido. Parece un extraterrestre. Las alarmas de la base suenan, así que los dos corren, solo para ser atrapados. Von Braun les dice que lo que vieron fue un mono que había sido enviado al espacio y que estaba experimentando pruebas sobre los efectos del espacio en su cuerpo. Hynek le dice que sospecha de su proyecto porque la explicación del cohete para el avistamiento ovni no encaja con el testimonio del testigo. Hay algo que von Braun está escondiendo.
Al final del programa, vemos lo que es eso. Después de que Quinn y Hynek se hayan ido, el general Harding, el jefe de Quin, aparece para unirse a Von Braun en una pista. Un objeto grande en forma de platillo es luego sacado de un hangar, y un piloto en un traje de vuelo es puesto en la nave. Este piloto se queja de que no quiere hacer esto, pero parece drogado e incapaz de luchar. La nave se parece a la tecnología humana, pero cuando se inicia, un campo extraño la rodea, luego desaparece.
El programa está lleno de ciencia ficción con mitologías modernas de ovnis y conspiración hábilmente integradas en la historia. Las imágenes también son impresionantes. Todo lo hace para un espectáculo divertido y emocionante.
Project Blue Book, el programa de televisión, se está volviendo más emocionante, y quizás eso se deba a su divergencia con respecto a la realidad. Muchos creen que el programa no necesita alejarse de las investigaciones reales del Proyecto Libro Azul para ser emocionante, y ese puede ser el caso. Sé de primera mano probar que para un productor es casi imposible. Sin embargo, me parece que este viaje en particular hacia la ciencia ficción conspirativa es inteligente, ya que está incorporando de manera experta las mitologías ovni y conspiración mientras hace que los espectadores piensen en explicaciones alternativas al misterio ovni.
Los archivos del Proyecto Libro Azul
Huntsville es una ciudad construida por cohetes. Es el hogar del Centro Espacial Marshall de la NASA, pero antes de que se creara la NASA, el ejército había estado probando misiles en el área desde la Segunda Guerra Mundial. Después de que terminó la guerra, la prueba de cohetes continuó. La Operación Paperclip era real, y Werner von Braun era un verdadero científico de cohetes traído a los Estados Unidos. Los Estados Unidos primero trajeron a los científicos de cohetes alemanes a Fort Bliss, Texas, pero en los años 50, von Braun y su equipo se mudaron a Huntsville.
La popularidad de Von Braun se debió principalmente a su participación en el desarrollo del cohete V-2. Este cohete aterrorizó a los aliados durante la guerra porque fue el primer misil balístico. Si bien el programa espacial era algo real, la importancia real para los militares era el desarrollo de cohetes más grandes y mejores. Especialmente con la perspectiva de que un misil balístico sería el sistema de entrega ideal para la bomba atómica recientemente desarrollada.
En los círculos de ovnis, ha habido muchos rumores sobre von Braun. Desde la creencia de que tenía que estar al tanto de supuestos choques de naves extraterrestres como Roswell, a un rumor de que sabía que el gobierno estaba fingiendo emergencias para distraer al público y que un día se usaría un UFO scare para ese propósito.
Los nazis también tienen una UFO history según muchas teorías de conspiración. Se cree que se comunicaron con extraterrestres y pudieron desarrollar tecnologías basadas en tecnología alienígena. Incluso puedes encontrar fotos en línea de naves en forma de platillo con símbolos nazis y armas montadas en ellos. Se rumorea que los nazis intentaron montar armas en naves extraterrestres e interrumpieron los sistemas de propulsión y no funcionaron. También hay rumores de que los alemanes estaban desarrollando la anti-gravedad. En particular, una nave en forma de campana llamada creativamente The Bell. El sistema de propulsión consistía en dos cilindros llenos de una sustancia similar al mercurio que giraba en direcciones opuestas.
La forma en que desapareció la nave al final del Proyecto Libro Azul recuerda a otra teoría de la conspiración, una conocida como el Philadelphia Experiment. Esta mitología surgió por primera vez en un libro ovni, aunque el autor no encontró creíble la historia. A pesar de la opinión del autor, esta teoría tiene muchos seguidores. La historia fue que los EE. UU. desarrollaron tecnología que podía hacer que un barco fuera invisible. Presuntamente en 1943, el USS Eldridge, un destructor de la Armada de 300 pies de largo, fue utilizado para experimentar con la tecnología. Cuando se habilitó la máquina de invisibilidad, el barco desapareció. Cuando reapareció, los miembros de la tripulación informaron que se habían sentido enfermos, y algunos murieron por estar incrustados en el acero del barco.
En realidad, los alemanes, sin duda, se adelantaron a su tiempo. En ese momento, la tecnología como la propulsión a chorro y los cohetes estaban muy avanzados, y los alemanes estaban muy por delante de los EE. UU. en estas áreas. Incluso tenían un jet con forma del stealth bomber que inspiró parcialmente algunas de las características del bombardero furtivo. Sin embargo, más allá de los rumores, no hay evidencia de que hayan desarrollado antigravedad o que no se hayan contado con extraterrestres.
El final de este episodio de Proyecto Blue Book parece sugerir que los avistamientos de ovnis en realidad se deben a aviones experimentales. La CIA ha sugerido esto también. En un informe de la CIA sobre el desarrollo de aeronaves en el Ãrea 51, hay una sección titulada «U-2s, UFOs, and Operation Blue Book». En esta sección, afirman que muchos informes ovni se debieron a civiles involuntarios que detectaron vuelos de prueba del avión espía U-2. El informe afirma: «Esto, a su vez, condujo a la Operación Libro Azul de la Fuerza Aérea». El problema con la última afirmación es que la Fuerza Aérea de los EE. UU. comenzó a investigar avistamientos ovni en 1947, con Project Sign y Project Blue Book que comenzó en 1952. EE. UU. no realizó vuelos de prueba del U-2 hasta mediados o finales de los 50. Es muy probable que los vuelos de prueba U-2 hayan causado informes de ovnis, pero no es posible que los vuelos de prueba U-2 hayan causado la creación del Proyecto Libro Azul.