El extraterrestre “Alan” sobre fuentes de energía

El extraterrestre «Alan» sobre fuentes de energía

Daniel Fry (2)Después de publicar sus experiencias de «contacto», Daniel W. Fry (1908-1992) mostró una dedicación de por vida a ayudar a otras personas a evolucionar espiritualmente. Fue el editor de los boletines Understanding durante más de tres décadas (de 1956 a 1989). El caso es el tema de artículos de blog anteriores (1, 2, 3, 4, 5), mientras que otros artículos han informado sobre la comunicación trascendental con respecto a las fuentes de energía ambientalmente favorables necesarias para la humanidad. (1, 2, 3, 4) En 1954, Daniel Fry escribió dos folletos que relataban sus experiencias: The White Sands Incident y Alan’s Message: To Men of Earth.

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Los siguientes pasajes de The White Sands Incident presentan algunos de los comentarios del comunicador invisible «Alan» mientras Daniel estaba a bordo del platillo volante. Estoy presentando extractos ya que la transcripción obviamente no es textual, así que lo que parece importante son las ideas generales transmitidas.

Cuando nuestros vehículos han sido observados por cualquiera de los suyos, y cuando se describen las velocidades y aceleraciones de estas naves, la incredulidad es siempre evidente.

La respuesta es, por supuesto, simplemente que la fuerza que acelera el vehículo actúa, no solo sobre cada átomo del propio vehículo, sino que también actúa sobre cada átomo de masa que está dentro de él, incluido el piloto o los pasajeros.

Daniel preguntó: «¿Podría explicarme los principios de funcionamiento de esta nave? ¿Cómo produce las enormes cantidades de energía necesarias para acelerar una nave como esta a velocidades tan altas, y cómo aplica esa energía sin producir evidencia externa de su aplicación?»

Para hacer esto, tendría que darle una base completamente nueva en Física Básica. Como dije antes, su ciencia está tratando de hacer que una extremidad inferior tome el lugar de todo el árbol del conocimiento, con el resultado de que su ciencia se ha complicado en gran medida.

Su mayor necesidad es descubrir la simplicidad absoluta de las leyes o hechos básicos de la naturaleza. Entonces podrán fácilmente producir efectos que ahora les parecen imposibles.

Cuando sus ingenieros diseñan un vehículo para el transporte de carga o pasajeros, sienten que es necesario proporcionar un medio para producir un diferencial de energía dentro del propio vehículo como fuerza motriz. Sin embargo, sus ancestros, durante miles de años viajaron a todas las partes de su planeta en naves que no tenían una fuente de energía interna pero que eran operados completamente por la energía cinética de la atmósfera. Si bien esta no siempre fue una fuente confiable, fue lo suficientemente exitosa como para que su gente se diera cuenta de que hay muchos tipos de diferenciales de energía disponibles constantemente y solo es necesario diseñar un medio por el cual el flujo de energía pueda producir el resultado deseado.

Uno de los principales obstáculos para el rápido progreso de su ciencia es que sus científicos aún no han comprendido completamente la unidad simple de materia y energía. Uno de sus grandes pensadores, un profesor, Albert Einstein, publicó, hace muchos años, la fórmula matemática que describía cuantitativamente la equivalencia de materia y energía. Esta fórmula, aunque matemáticamente es perfectamente correcta, lleva a la conclusión incorrecta de que la materia se puede convertir en energía y viceversa. La verdad es que la materia y la energía son simplemente aspectos diferentes de la misma entidad.

Considere una superficie plana geométrica que tiene dos dimensiones. Si este plano es perpendicular a su línea de visión, lo percibe como una superficie plana. Esto representa el aspecto material de la entidad. Si ahora gira el plano en un ángulo de noventa grados, la superficie desaparecerá de su vista, dejando solo una dimensión. Este es el aspecto energético de la entidad. No ha cambiado el avión de ninguna manera. Simplemente ha cambiado su punto de vista, o técnicamente ha cambiado su punto de referencia.

Otro observador, observando el mismo cuerpo desde un punto de referencia diferente, encontraría una cantidad de energía contenida completamente diferente. Supongamos que tenemos un observador en cada uno de los dos planetas que viajan a través del espacio, digamos la mitad de la velocidad de la luz, pero que viajan exactamente a la misma velocidad y en cursos paralelos. Si no existiera ningún otro cuerpo de materia en el universo, los observadores, inevitablemente, llegarían a la conclusión de que sus respectivos planetas no tenían energía cinética, ya que los únicos puntos de referencia disponibles están en el mismo nivel de energía. Si ahora postulamos un tercer planeta, y asumimos que está en reposo en el espacio, ambos observadores notarán que, mientras sus respectivos planetas no tienen energía cinética relativa entre sí, ambos tienen una energía muy alta con respecto al tercer cuerpo. Todavía no habría medios para determinar cuál de los cuerpos se movía realmente. Solo se pudo determinar que hubo un movimiento relativo o un diferencial de energía entre ellos.

Otra pista que su Dr. Einstein trajo a la luz a través del razonamiento matemático abstracto fue que: a medida que un cuerpo de materia aumenta de velocidad, su dimensión disminuye en la dirección del movimiento. Cuando el cuerpo alcanza la velocidad de la luz, deja de tener cualquier dimensión en la dirección del movimiento. Esto, por supuesto, se debe a que ha girado sobre el eje de energía de masa, en relación con ese observador, hasta que ha dejado de ser materia y se ha convertido en energía pura. Por lo tanto, verás que requiere 9 × 1020 ergs de energía para acelerar un gramo de masa a la velocidad de la luz. Dado que a esta velocidad deja de ser materia, es obvio que ninguna cantidad de energía podría aumentar aún más su velocidad con respecto al punto de referencia dado.

Dentro de la embarcación había una pantalla de visualización y, en un momento dado, Daniel notó que había una imagen del compartimiento en el que viajaba: «… Sabía que la imagen debe representar el interior de toda la nave». Luego escuchó una voz «desde la distancia … el timbre había cambiado por completo. La voz que había escuchado había sido clara y casi aguda. Esta era suave y fluida, con una calidad casi musical». La voz se recuerda haber dicho:

Estás viendo las partes de la nave y su mecanismo que tu mente es capaz de captar. La gran estructura similar a un tambor, justo encima del mamparo central, es el acumulador diferencial. Es esencialmente una batería de almacenamiento que puede cargarse con cualquiera de los diversos diferenciales de energía natural que pueden estar disponibles. Con la palabra «cargado» solo quiero decir que se crea una diferencia de potencial entre dos polos del acumulador. El material de los polos tiene electrones libres disponibles en cantidades más allá de lo que puedas concebir. El mecanismo de control permite que estos electrones fluyan a través de los dos anillos de fuerza que se ven en la parte superior e inferior de la nave. Está lo suficientemente familiarizado con la electrodinámica como para saber que un electrón en movimiento crea un campo magnético. La tremenda oleada de electrones a través de los anillos de fuerza produce un campo magnético muy fuerte. Dado que la dirección y la amplitud del flujo se pueden controlar a través de cualquiera de los anillos, y en varias rutas a través de un anillo «único», podemos producir un campo que está en oposición o en combinación con cualquier campo magnético a través del cual deseamos viajar. Esto también nos da el control de la actitud de la nave con respecto al campo dado.

Todos los cuerpos de materia que están en movimiento tienen campos magnéticos alrededor de ellos por la razón que acabo de dar: que toda materia contiene electrones y todos los electrones en movimiento producen campos magnéticos. El campo magnético de su Tierra es muy débil en proporción a su campo gravitatorio y puede ser difícil para usted comprender cómo la aceleración contra un campo fuerte puede ser producida por la oposición a uno débil. Solo recuerde lo que sucede cuando reúne los polos «iguales» u opuestos de dos imanes «permanentes», cómo las líneas de fuerza son empujadas hacia afuera casi perpendicular a su posición normal.

Es posible que se haya preguntado durante cuánto tiempo podría respirar el aire en el compartimiento de pasajeros pequeño antes de que se congestionara y estuviera viciado. Aquí puede ver que hay pequeñas rejillas de ventilación debajo de cada uno de los dos asientos traseros con un mecanismo para hacer circular el aire desde la bodega de carga a través del compartimiento de pasajeros. No hay medios de renovar el aire, en esta nave, pero el gran volumen de aire en la bodega haría, en una emergencia, hasta cuatro pasajeros con oxígeno adecuado durante muchas horas.

El caso que ve justo encima del acumulador diferencial contiene el equipo de control. No hay ningún punto en particular en esto, ya que ya está familiarizado con muchos tipos de equipos de control remoto y servo mecanismos. Si bien los nuestros son infinitamente más simples y más confiables que los suyos, aquí nuevamente se requerirán varias horas de reorientación en la física para darle una comprensión de su funcionamiento.

Nuestros ancestros vinieron originalmente de esta tierra. Habían construido un gran imperio y una poderosa ciencia en el Continente que sus leyendas llaman «Mu» o «Lemuria». Al mismo tiempo, también había un gran imperio en el Continente de la Atlántida.

Había rivalidad en la ciencia. Amigable al principio, pero se volvió amargo con los años, ya que cada nación hizo alarde de sus logros frente a la otra. En unos pocos siglos, su ciencia había pasado el punto de desarrollo que existe aquí ahora. No contentos con liberar algunas migajas de la energía de enlace del átomo, como lo están haciendo sus físicos ahora, habían aprendido a rotar masas enteras sobre el eje de energía. Bajo estas circunstancias, era inevitable que las dos naciones finalmente se destruyeran, tal como las dos naciones principales de la tierra de hoy se preparan para hacerlo.

Pero esta discusión debe esperar hasta que volvamos…

En el Alan’s Message: To Men of Earth, Alan fue citado en otro interludio de comunicación que incluía lo siguiente:

Hay tres tipos o ramas de la ciencia que son necesarias para el correcto desarrollo de la humanidad: la Ciencia Espiritual, la Ciencia Social y la Ciencia Física o Material. Las ciencias espirituales y sociales deben ser lo primero. No puede haber desarrollo de la ciencia material a menos que primero exista una base de las ciencias espirituales y sociales.

La mayoría de los pensadores o su raza son conscientes del peligro inherente en el uso de las armas nucleares, pero hay otro aspecto del problema que generalmente no se reconoce. Ese es el hecho de que, a menos que se logre la unidad entre sus naciones, la existencia misma de tales armas eventualmente provocará la caída de su civilización, aunque nunca se usen…

Más información sobre Daniel Fry y «Alan» está disponible en https://danielfry.com.

https://metaphysicalarticles.blogspot.com/2019/02/extra-terrestrial-alan-on-energy-sources.html

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