El mensaje del médium

29 de mayo de 2019

Bryan Sentes

No fue hace mucho tiempo que los intrigados por el misterio ovni estuvieron tentados a declarar el fenómeno y su estudio (ufología) moribundos si no completamente muertos en el agua. Sin embargo, hoy, están blogueando en el borde de sus asientos e incluso, cuando no pueden respirar, susurran la palabra «Disclosure». Su entusiasmo ha sido resucitado por las recientes revelaciones en prensa y televisión (serie Unidentified de History) en relación con aparentes encuentros con aeroformas clásicas en 2014 y 2015 por pilotos de la Marina en maniobras de entrenamiento desde Virginia a Florida desde el portaaviones Theodore Roosevelt. Este cambio de rumbo me hizo pensar.

Ya en 1965, Jacques Vallée comprendió que «el fenómeno en estudio no es el ovni … sino el informe escrito por el testigo» (Anatomy of a Phenomenon, vii). Sin embargo, una variación de esta metodología, una adoptada por John Keel (y muchos otros) según se describe en su Operación Caballo de Troya (1970), es la recopilación de informes de testigos de los medios de comunicación. El ejemplo de la práctica de Keel sugiere la posibilidad de que las olas de interés en el fenómeno no estén directamente relacionadas con ningún patrón en el fenómeno en sí, sino que estén mediadas por patrones de información sobre el fenómeno en los medios de comunicación.

En un entorno mediático gobernado en el análisis final por ganancias, como en el caso de The New York Times, The Washington Post y otros medios que recientemente publicaron estas sensacionales historias y artículos de opinión, es tentador atribuir esta repentina emoción revitalizada no se debe tanto a los nuevos desarrollos en el campo (después de todo, los avistamientos registrados recientemente tienen todas las características de los encuentros piloto desde finales de la década de 1940 hasta la actualidad), sino a los patrones de demanda y oferta.

Si comenzamos en la cima de una ola de interés, las historias de ovnis se venderán bien. Sin embargo, el interés público puede y llegará a un punto de saturación y el interés y las ventas caerán. Sin embargo, después de un tiempo suficiente, el interés potencial en el fenómeno estará maduro para la estimulación, y los informes que aparezcan en ese momento aumentarán otra ola de fascinación y el mercado de historias, periodísticas y de ficción. Conscientemente o no, se puede decir que los medios de comunicación emplean un tipo de método de rotación (como en la agricultura) cuando se trata (al menos) del tema ovni debido a la naturaleza de la capacidad de atención de sus clientes.

Estos recientes encuentros dramáticos bien pueden no ser más (de nuevo) que, como opina el astrofísico Leon Golub, «errores en el código para los sistemas de visualización y visualización de imágenes, efectos atmosféricos y reflexiones, [o] sobrecarga neurológica de entradas múltiples durante el vuelo de alta velocidad». Pero, al igual que los pilotos engañados por su nueva instrumentación desconocida, los que navegan por esta reciente oleada de interés pueden también ser llevados a un lado por el código que maneja los medios.

Anexo: Desde mi primer intento de articular las reflexiones anteriores, Chris Rutkowski ha hecho públicos sus propios pensamientos, no relacionados, sobre este furor mediático más reciente, que vale la pena echarle un vistazo.

https://skunkworksblog.com/2019/05/29/the-message-of-the-medium/

Tom DeLonge: EE.UU. ha estado investigando ovnis durante años. Es tiempo para que el resto de nosotros se sume

Tom DeLonge

30/5/19

Hace unos 25 años, leí un libro de no ficción sobre ovnis, mientras estaba de gira con Blink-182, que me asombró.

Este fue un tiempo antes de los teléfonos inteligentes, por lo que estar en un autobús de gira durante semanas significaba que nos obligaríamos a mantenernos ocupados si nos aburríamos. Yo elegí leer. Above Top Secret, de Timothy Good, detalla una cronología histórica de los eventos ovni en conjunto con los programas espaciales nacionales y extranjeros y los militares. No fue solo un evento solitario, sino una cadena de sucesos. Recuerdo que repetía mientras leía: «Oh, Dios mío, esto es enorme». Probablemente me molesté mucho con mis compañeros de banda.

Antes de leer ese libro, pensé en la idea de E.T. y los vehículos voladores desconocidos se limitaban al ámbito de la ciencia ficción, que siempre me había encantado de niño. Pero no tenía idea de que estas naves fueran reales y de hecho interactuaran con misiles nucleares, misiones e instalaciones de la NASA, astronautas e incluso civiles.

El libro me abrió los ojos a la enormidad de los fenómenos aéreos no identificados (UAP), me llenó de curiosidad y me impulsó en una búsqueda de conocimiento que literalmente cambió el curso de mi vida. Me consumieron las preguntas sobre UAP: ¿Cómo viajan a velocidades tan increíbles? ¿Quiénes o qué son? ¿Quién sabe realmente los hechos y posee la evidencia más creíble?

Seguí muchos caminos de descubrimiento en el campo, algunos peculiares, pero todos emocionantes. En aquel entonces, era joven e ingenuo, y tenía problemas para separar los hechos de la ficción. Como cualquier investigador serio le dirá, UAP y sus campos asociados están llenos de información errónea verdaderamente loca de innumerables personajes no confiables.

Como resultado, emprendí el proyecto de buscar fuentes legítimas y aprendí que, durante la mayor parte de la historia, la gente pensó que era una locura pensar siquiera en la posibilidad de UAP. Las cosas empezaron a cambiar brevemente después de 1947, cuando numerosas personas, tanto peatones como militares de alto nivel y personal del gobierno, comenzaron a presenciar objetos no identificados en el cielo; Pilotos militares, presidentes de Estados Unidos, científicos, médicos, abogados, agricultores, políticos, maestros y niños.

Durante la Segunda Guerra Mundial, desconocida al principio para la mayoría del público, aparecieron ovnis en nuestros campos de batalla, instalaciones de armas nucleares e incluso en el Capitolio de los Estados Unidos. Los niveles más altos del gobierno de los Estados Unidos finalmente hablaron clara y públicamente sobre los «platillos voladores». Durante 17 años, el Proyecto del Libro Azul del sector gubernamental secreto de la Fuerza Aérea de los EE. UU. recopiló informes de decenas de miles de avistamientos de ovnis, de los cuales aproximadamente el 10 por ciento no pudo ser explicado por la ciencia. Después de algunas conclusiones desdeñosas en el desmantelamiento del proyecto, la incredulidad regresó y duró décadas. Una vez más, se pensaba que los ovnis eran una preocupación de los verdaderamente locos.

Pero mi investigación me ha llevado a creer que es ingenuo pensar que los UAP no existen. En mi búsqueda de conocimiento, ha habido detractores y escépticos en abundancia. Pero cuanto más he podido compartir mis ideas con las personas que respeté, más sentido de comunidad sentí. Y quiero que otras personas también se sientan así.

Durante los últimos años, he estado en comunicación regular con personas en los niveles más altos de nuestras agencias de inteligencia y sucursales militares. Es una compañía irreal mantener y me ha permitido convertirme en un administrador de la información que tengo y tratarla con respeto y humildad. Las ideas y mis nuevos compañeros me animaron a crear la Academia de las Artes y las Ciencias To The Stars (TTSA).

Imaginé un modelo que educa (a través de entretenimiento emocionante), investiga (a través de investigación científica) e innova (a través de ingeniería aeroespacial). Nuestro equipo está formado por algunas de las mentes más experimentadas, conectadas y apasionadamente curiosas de la comunidad de inteligencia de los EE. UU. que han estado operando bajo las sombras del secreto superior durante décadas. Todos los miembros del equipo comparten un hilo común de frustración y determinación para interrumpir el status quo y, en última instancia, proteger al pueblo estadounidense al informarle sobre lo que necesitamos saber sobre nuestros cielos.

Esta búsqueda para revelar la verdad y el deseo de compartir lo que sabemos sobre UAP con las masas nos impulsó a asociarnos con HISTORY, una de las marcas más imparciales y auténticas de la televisión, para producir «Unidentified: Inside America»™s UFO Investigation^TM«. Las seis partes de la serie de no ficción que se estrenará el viernes 31 de mayo le darán al público la oportunidad de ver evidencia y películas recientemente autenticadas; aprender las características comunes de cómo estos UAP se mueven y operan; y quizás, lo que es más importante, vea entrevistas de testigos presenciales y ex militares que nunca antes habían hablado.

Juntos, TTSA e HISTORY han creado un programa verdaderamente extraordinario que brinda una cantidad de información sin precedentes sobre UAP y que, con suerte, hará que el público haga preguntas y busque respuestas. Este no es un programa de caza de ovnis, sino una oportunidad para ser transparentes y completos con lo que hemos descubierto acerca de estos aviones desconocidos que se infiltran en nuestros cielos, y compartir nuestra opinión sobre cómo deberíamos abordarlos.

En última instancia, reconocer y estudiar la existencia de UAP nos ayudará a comprender mejor qué más hay y cómo encajamos. Impacta no solo nuestra percepción de quiénes somos como seres humanos, sino también nuestra comprensión de hacia dónde vamos y cómo Nos tratamos unos a otros. Y ese podría ser el mayor cambio de todos.

Tom DeLonge es cofundador de To The Stars Academy of Arts & Science y productor ejecutivo de «Unidentified: Inside America’s UFO Investigation», que se estrenará el 31 de mayo a las 10 pm en HISTORY.

https://www.newsweek.com/tom-delonge-uap-history-unidentified-inside-americas-ufo-investigation-1435613

Así no es como se supone que debe ser

29 de mayo de 2019

Por Billy Cox

Bueno, The History Channel, o History, o como se llame en estos días, no podrían pedir una mejor publicidad que la que recibió el lunes, un sorprendente golpe del Día de los Caídos del New York Times. Y whoa, qué publicidad. Para empezar, las entrevistas de The Times con pilotos de la Marina, al menos uno de los cuales compartió su testimonio con miembros del Congreso, llevaron a la corresponsal de la Casa Blanca de CBS, Paula Reid, a obtener una entrevista contextual con el historiador de ovnis Richard Dolan. «Good Morning America» de ABC publicó extractos de la próxima edición de «Unidentified: Inside America»™s U.F.O. Investigation,» de History, y The Washington Post publicó un artículo de opinión relacionado del profesor de política internacional de la Universidad de Tufts, Daniel Drezner.

La columna de Drezner nos recordó que todo este asunto de «divulgación» no está funcionando de la manera en que Dolan o cualquier otra persona podría haber anticipado, al menos no en el extremo delantero. El escenario proyectado de Dolan imaginó revelaciones de arriba hacia abajo, con el director ejecutivo de los EE. UU., en concierto con líderes extranjeros, publicando las noticias del ET con un anuncio formal debido a una innegable serie de eventos que van más allá del control de cualquiera. Pero Drezner retoma «Sovereignty and the UFO«, un ensayo pasado por alto en 2008 en la revista Political Theory de Raymond Duvall y Alexander Wendt. Esos coautores no podían imaginar una línea de investigación legítima de abajo hacia arriba en The Great Taboo porque eso nos obligaría a todos, incluidos los medios de comunicación, a reconocer que tal vez el antropocentrismo no sea el centro de la inteligencia cósmica, y demostrablemente no. «Lo que es interesante acerca de este último ciclo de noticias», ofrece Drezner, «es que los funcionarios del Departamento de Defensa no se están comportando como Wendt y Duvall predecirían».

Es cierto que por razones desconocidas, la burocracia militar – y seamos sinceros, ellos son realmente los que dirigen el espectáculo, ya que los ocupantes de la Casa Blanca son empleados temporales – se han separado de forma considerable este año. No nos están dando el tipo de transparencia que nos gustaría, pero en comparación con las prácticas pasadas, esto es algo común, hombre. En abril, el oficial le dijo a Político que la Marina estaba renovando sus instrucciones para que su gente informara sobre la actividad de los ovnis. ¿Hungh? ¿Que qué? Hace apenas ocho años, al ser presionado por el reportero de Huffington Post, Lee Spiegel, sobre una directiva manual de la Fuerza Aérea para registrar específicamente todos los incidentes ovni, el Pentágono enloqueció y eliminó la categoría ovni de sus libros al día siguiente.

Ahora, aparentemente, la Armada no tiene problemas para permitir que sus pilotos hablen con el NYT sobre los inquietantes eventos ovni en la costa este en 2014-15. Al menos uno de esos encuentros fue lo suficientemente significativo como para haber instigado un informe de incidentes casi inexistentes, y si aún no has leído la historia del Times (¿dónde has estado?), no eres un gran nerd ovni y puedes leerla aquí. ¿Un cubo dentro de una esfera translúcida que enhebra la aguja entre dos aviones de combate a 100 pies de distancia? ¿WTF? ¿Gas de pantano disfrazado de geometría?

Al igual que con su informe innovador sobre el incidente de Nimitz en 2004 el 16/16/17, el artículo del Times del lunes generó más preguntas que respuestas, incluso cuando llenó los vacíos críticos de su primera historia de ovnis hace 18 meses. Ahora sabemos, por ejemplo, que los videos «Gimbal» y «Gofast» que antes estaban incompletos se grabaron en Jacksonville a principios de 2015 por pilotos del F-18 que merodeaban con una unidad conocida como «Red Rippers». Pero, ¿qué más está siendo excluido?

Robert Powell, cofundador de la Coalición Científica para los Estudios de la UAP, fue sorprendido tan despacio como todos los demás por el informe del Times publicado el lunes. Había estado al tanto de los incidentes de 2014-15 asociados con el equipo de tareas de USS Roosevelt desde enero de 2018, pero no tenía un testimonio piloto y poco material con el cual trabajar. Además, apenas estaba empezando a reunir un equipo de SCU para profundizar en los datos disponibles del incidente de Nimitz, y publicaron ese análisis forense en abril.

La fuente anónima de Powell le dijo el año pasado que los videos de Gimbal y Gofast fueron tomados por pilotos adjuntos al Roosevelt. También se le dijo que había imágenes de al menos cinco incidentes, no dos, y que una secuencia fue especialmente angustiosa.

«Dijo que no creía que nunca se publicaría», recuerda Powell, «porque mostraría que definitivamente no estamos en la parte superior de la encuesta de tótems». Se le dijo a Powell que el clip muestra un bogey, metadatos incrustados intactos, en lo que parece ser un curso de colisión frontal con un piloto de la Marina que se aproxima. Pero el intruso se desvía ante el posible desastre. Si es preciso, es una maniobra intencional y mayormente agresiva. Y sería una locura poner en peligro a nuestros aviadores diciéndoles que no se preocupen por los Leprechauns. Aun así, ¿por qué no volver a insertar silenciosamente los procedimientos de informes ovni de nuevo en el manual, sin ninguna fanfarria? «Esto no parece encajar», dice Powell.

Exactamente quién está llamando a los disparos sobre qué liberar y qué retener es más que un poco turbio en este momento, pero la Academia A las Estrellas, que sacó de las sombras al agente militar Luis Elizondo en 2017, obviamente tiene una gran influencia. TTSA es un socio oficial del History Channel en esto, cuya serie de seis partes y ahora enormemente anticipada comienza la noche del viernes. ¿Hay un plan de juego real aquí, o solo lo están volando para ver qué se pega?

http://devoid.blogs.heraldtribune.com/15823/this-isnt-how-its-supposed-to-be/

«Guau, ¿qué es eso?» Los pilotos de la Marina informan sobre objetos voladores inexplicables

«Estas cosas estarían allí todo el día», dijo el teniente Ryan Graves. «Mantener un avión en el aire requiere una cantidad significativa de energía. Con las velocidades que observamos, 12 horas en el aire son 11 horas más de lo que cabría pensar». Credito Tony Luong para The New York Times

Por Helene Cooper, Ralph Blumenthal y Leslie Kean

26 de mayo de 2019

WASHINGTON – Objetos extraños, uno de ellos como una peonza que se mueve contra el viento, aparecieron casi a diario desde el verano de 2014 hasta marzo de 2015, en lo alto de los cielos de la costa este. Los pilotos de la Marina informaron a sus superiores que los objetos no tenían motores visibles o columnas de escape infrarrojas, pero que podían alcanzar los 30,000 pies y velocidades hipersónicas.

«Estas cosas estarían allí todo el día», dijo el teniente Ryan Graves, un piloto del Super Hornet F/A-18 que ha estado con la Marina durante 10 años, y que reportó sus avistamientos al Pentágono y al Congreso. «Mantener un avión en el aire requiere una cantidad significativa de energía. Con las velocidades que observamos, 12 horas en el aire son 11 horas más de lo que cabría pensar».

A fines de 2014, un piloto de Super Hornet tuvo una colisión cercana con uno de los objetos, y se presentó un informe oficial de accidente. Algunos de los incidentes fueron grabados en video, incluido uno tomado por la cámara de un avión a principios de 2015 que muestra un objeto que se acerca a las olas del océano cuando los pilotos cuestionan lo que están viendo.

«Guau, ¿qué es eso, hombre?» Exclama uno. «Â¡Míralo volar!»

Nadie en el Departamento de Defensa está diciendo que los objetos eran extraterrestres, y los expertos enfatizan que generalmente se pueden encontrar explicaciones terrenales para tales incidentes. El teniente Graves y otros cuatro pilotos de la Marina, que dijeron en entrevistas con The New York Times que vieron los objetos en 2014 y 2015 en maniobras de entrenamiento desde Virginia a Florida desde el portaaviones Theodore Roosevelt, no hacen ninguna afirmación de su procedencia.

Pero los objetos han llamado la atención de la Armada, que a principios de este año envió una nueva guía clasificada sobre cómo informar lo que los militares llaman fenómenos aéreos inexplicables u objetos voladores no identificados.

Joseph Gradisher, un portavoz de la Marina, dijo que la nueva guía era una actualización de las instrucciones que se enviaron a la flota en 2015, después de los incidentes de Roosevelt.

«Hubo una serie de informes diferentes», dijo. «Algunos casos podrían haber sido aviones no tripulados comerciales», dijo, pero en otros casos «no sabemos quién está haciendo esto, no tenemos suficientes datos para rastrear esto. Por lo tanto, la intención del mensaje a la flota es proporcionar una guía actualizada sobre los procedimientos de notificación de sospechas de intrusiones en nuestro espacio aéreo».

Los avistamientos se informaron al sombrío y poco conocido Programa de Identificación de Amenazas Aeroespaciales Avanzadas, poco conocido, que analizó los datos de radar, las imágenes de video y las cuentas proporcionadas por oficiales superiores de Roosevelt. Luis Elizondo, un oficial de inteligencia militar que dirigió el programa hasta que renunció en 2017, calificó los avistamientos como «una serie de incidentes sorprendente».

Pilotos de la Armada del escuadrón «Red Rippers» de VFA-11 a bordo del portaaviones Theodore Roosevelt en 2015. El escuadrón comenzó a notar objetos extraños justo después de que la Armada mejorara los sistemas de radar en sus aviones de combate F/A-18. Crédito Adam Ferguson para The New York Times

El programa, que comenzó en 2007 y fue financiado en gran parte a petición de Harry Reid, el demócrata de Nevada que era el líder de la mayoría en el Senado en ese momento, se cerró oficialmente en 2012 cuando el dinero se agotó, según el Pentágono. Sin embargo, la Marina recientemente dijo que actualmente investiga informes militares de los EE. UU., y el Sr. Elizondo y otros participantes dicen que el programa, parte de él permanece clasificado, ha continuado en otras formas. El programa también ha estudiado un video que muestra un objeto oval blanquecino descrito como un Tic Tac gigante, del tamaño de un avión comercial, al que se encontraron dos aviones de combate de la Marina en la costa de San Diego en 2004.

Leon Golub, un astrofísico senior en el Centro Harvard-Smithsoniano de Astrofísica, dijo que la posibilidad de una causa extraterrestre «es tan improbable que compita con muchas otras explicaciones de baja probabilidad pero más mundanas». Añadió que «hay tantas otras posibilidades: errores en el código para los sistemas de imágenes y visualización, efectos atmosféricos y reflexiones, sobrecarga neurológica de múltiples entradas durante el vuelo de alta velocidad».

El teniente Graves todavía no puede explicar lo que vio. En el verano de 2014, él y el teniente Danny Accoin, otro piloto de Super Hornet, formaban parte de un escuadrón, el «Red Rippers» VFA-11 de la Estación Aérea Naval de Oceana, Virginia, que estaba entrenando para un despliegue en el Golfo Pérsico.

Los tenientes Graves y Accoin hablaron en el expediente a The Times sobre los objetos. Otros tres pilotos en el escuadrón también hablaron con The Times sobre los objetos, pero se negaron a ser nombrados.

Los tenientes Graves y Accoin, junto con los ex oficiales de inteligencia estadounidenses, aparecen en una serie de seis partes en History Channel, «Unidentified: Inside America»™s U.F.O. Investigation», que se emitirá a partir del viernes. The Times realizó entrevistas separadas con los participantes clave.

Los pilotos comenzaron a notar los objetos después de que su radar de la década de 1980 se actualizara a un sistema más avanzado. Cuando un avión de combate tras otro consiguió el nuevo radar, los pilotos comenzaron a recoger los objetos, pero ignorando lo que pensaban que eran pistas de radar falsas.

«La gente ha visto cosas extrañas en aviones militares durante décadas», dijo el teniente Graves. «Estamos haciendo esta misión muy compleja, a partir de 30,000 pies, bucear hacia abajo. Sería un gran problema tener algo allá arriba».

Pero dijo que los objetos persistían, apareciendo a 30,000 pies, 20,000 pies, incluso al nivel del mar. Podrían acelerar, disminuir la velocidad y luego golpear velocidades hipersónicas.

El teniente Accoin dijo que interactuó dos veces con los objetos. La primera vez, después de recoger el objeto en su radar, configuró su avión para fusionarse con él, volando 1,000 pies por debajo de él. Dijo que debería haber podido verlo con la cámara de su casco, pero no pudo, a pesar de que su radar le dijo que estaba allí.

Unos días más tarde, el teniente Accoin dijo que un misil de entrenamiento en su jet bloqueado en el objeto y su cámara infrarroja también lo recogió. «Sabía que lo tenía, sabía que no era un eco falso», dijo. Pero aun así, «no podía recogerlo visualmente».

En este punto, los pilotos dijeron que especulaban que los objetos formaban parte de algún programa de drones extremadamente avanzado y clasificado.

Teniente Graves con los libros de registro de vuelo de la Armada. Crédito Tony Luong para The New York Times

Pero entonces los pilotos comenzaron a ver los objetos. A fines de 2014, el teniente Graves dijo que había regresado a la base en Virginia Beach cuando se encontró con un compañero de escuadrón que acababa de regresar de una misión «con una expresión de asombro en su rostro».

Dijo que estaba aturdido al escuchar las palabras del piloto. «Casi golpeo una de esas cosas», le dijo el piloto al teniente Graves.

El piloto y su copiloto volaban a lo largo de aproximadamente 100 pies sobre el Atlántico al este de Virginia Beach cuando algo voló entre ellos, justo después de la cabina. Miró al piloto, dijo el teniente Graves, como una esfera que encierra un cubo.

El incidente asustó tanto al escuadrón que se presentó un informe de seguridad de vuelo de la aviación, dijo el teniente Graves.

Lo que casi faltaron, dijeron él y otros pilotos entrevistados, enfurecieron al escuadrón y los convencieron de que los objetos no formaban parte de un programa de drones clasificados. Los oficiales del gobierno sabrían que los pilotos de combate estaban entrenando en el área, razonaron, y no enviarían aviones no tripulados para estorbar.

«Pasó de un programa de drones potencialmente clasificado a un problema de seguridad», dijo el teniente Graves. «Era una cuestión de tiempo antes de que alguien tuviera una colisión en el aire».

Lo que era extraño, dijeron los pilotos, era que el video mostraba objetos que aceleraban a una velocidad hipersónica, haciendo paradas repentinas y giros instantáneos, algo más allá de los límites físicos de una tripulación humana.

«La velocidad no te mata», dijo el teniente Graves. «Detenerse lo hace. O la aceleración».

Al preguntarle qué pensaban que eran los objetos, los pilotos se negaron a especular.

«Tenemos helicópteros que pueden flotar», dijo el teniente Graves. «Tenemos aviones que pueden volar a 30,000 pies y justo en la superficie». Pero «combina todo eso en un vehículo de algún tipo sin motor a reacción, sin columna de escape».

El teniente Accoin solo dijo que «estamos aquí para hacer un trabajo, con excelencia, no con mitos».

En marzo de 2015, Roosevelt abandonó la costa de Florida y se dirigió al Golfo Pérsico como parte de la misión encabezada por Estados Unidos que lucha contra el Estado Islámico en Irak y Siria. Los mismos pilotos que estaban interactuando con los objetos extraños de la costa este pronto estaban haciendo misiones de bombardeo sobre Irak y Siria.

Los incidentes disminuyeron después de salir de Estados Unidos, dijeron los pilotos.

https://www.nytimes.com/2019/05/26/us/politics/ufo-sightings-navy-pilots.html

Después de que el humo de las armas se aclare

16 de mayo de 2019

Por Billy Cox.

Los viejos cuentos cruzan tantos umbrales y géneros familiares, es difícil imaginar que una de esas historias esté abriendo nuevos caminos. Sin embargo, eso es algo de lo que sucedió el mes pasado, con el lanzamiento de Inside the Black Vault: The Government»™s UFO Secrets Revealed de John Greenewald. No está escrito como una memoria, de hecho, no tiene nada que ver con las diferencias agridulces del crecimiento, pero definitivamente se trata de llegar a un acuerdo con uno de los misterios institucionales particulares de la edad adulta. En este caso, por supuesto, ese sería el bloqueo permanente del mayor secreto de nuestra era.

Si estás leyendo De Void, entonces ya estás familiarizado con la historia de Greenewald, sobre cómo comenzó a incomodar al «gobierno» para desclasificar documentos cuando era un adolescente hace más de 20 años, y cómo convirtió su sitio web Black Vault en uno de los mayores repositorios de papel federal en el ciberespacio. Su contabilidad en primera persona comprime ese viaje en 169 páginas. Con suerte, para una nueva generación de lectores, hará por ellos lo que hizo Clear Intent, de Lawrence Fawcett y Barry Greenwood, hace 30 años. Es decir, disipar cualquier duda sobre la naturaleza seria de The Great Taboo al confiar exclusivamente en los registros obtenidos por FOIA para construir el caso. Recuerdo cómo fue ese despertar hace tanto tiempo; a veces, me pregunto si hubiera estado mejor si me hubiera quedado dormido.

Pocos investigadores saben tanto sobre el proceso FOIA como Greenewald, y como consecuencia, su experiencia ha sido reclutada por gente como National Geographic Channel, History, y Discovery. Por lo tanto, cuando el californiano de 38 años de edad interviene en los nuevos lanzamientos de registros federales, generalmente es una buena idea prestar atención. Y mucha gente estaba haciendo precisamente eso hace un par de semanas, luego de que el reportero de investigación George Knapp de KLAS-TV en Las Vegas produjo la tan esperada pistola humeante. Fue el imprimátur oficial del Departamento de Defensa en los videos de ovnis del F-18 lo que desencadenó esta notable conversación nacional que hemos tenido durante los últimos 17 meses.

La adquisición del reportero de KLAS-TV, George Knapp, de un documento del Pentágono que no se había publicado anteriormente eliminó todas las dudas sobre la autenticidad de las imágenes de persecución de ovnis en el F-18 de la Armada: CRÉDITO care2.com

Cuando el 12/16/17 el NY Times dio la noticia sobre el estudio secreto de ovnis del Pentágono, uno de los componentes faltantes fue una prueba positiva que estableciera la procedencia de esos videos. Se registraron testigos creíbles, incluidos los pilotos, el oficial de inteligencia que dirigió el programa, incluso el ex líder de la mayoría del Senado que encargó la iniciativa. Pero aunque los reporteros del Times avalan su autenticidad, no hay sustituto para la documentación.

El 29 de abril, Knapp puso sus manos en el difícil DD Form 1910, canalizado a través de la Oficina de Defensa de Pre-publicación y Revisión de Seguridad. Estaba marcado como «Cleared For Open Publication», con archivos mpg adjuntos de las tres secuencias ovni, captadas por pilotos de combate de la Armada, y apodados «GoFast», «Gimble» y «FLIR», que tuvieron una gran participación en los medios el año pasado. Casi todos los que prestaron atención aplaudieron el avance. Pero el detective de Black Vault fue más tenue.

Greenewald había estado buscando ese mismo DD-1910 a través de FOIA durante más de un año, sin ningún éxito. Aún con las manos vacías y comprensiblemente molesto cuando Knapp mostró el trofeo, Greenewald le dio el tratamiento de guante blanco, descubrió algunas banderas rojas (que no eran insignificantes) y emitió sus reservas en una serie de publicaciones en su website.

La consiguiente pelea provocó un reproche puntiagudo el 16/12/17 de la coautora, Leslie Kean, quien la calificó de «una controversia innecesaria» y agregó: «Si en el Times no tuviéramos este documento de una fuente confiable, no habríamos declarado que los videos eran del DOD». El editor de Open Minds, Alejandro Rojas, reunió una visión general de podcast útil, que definitivamente vale la pena escuchar, de los eventos poco detallados que condujeron a la adquisición de DD-1910 por parte de Knapp. Después de todo, la implementación de estas revelaciones sin precedentes, iniciada por la Academia To The Stars en octubre de 2017, ha sido defectuosa, errática y exasperante para las masas de gratificación instantánea que manejan y apuntan con un clic, que incluye el de su servidor.

Greenewald admitiría que el DD-1910 era «genuino», pero su escepticismo estaba reservado a la manera en que eliminó los censores. Aunque el nombre del funcionario que preparó la publicación del documento el 24/8/17 fue tachado, la sospecha pasó al ex director del proyecto del estudio, Luis Elizondo. Greenewald planteó la idea de que Elizondo podría haber empleado «falsas pretensiones» para colar el paper en el dominio público. ¿Por qué, se preguntó, la entrada en el área temática del formulario solo mencionaba «UAV, globos y otros UAS»? En el lenguaje oficial del Pentágono, UAV significa vehículo aéreo no tripulado, y UAS significa sistema aéreo no tripulado. Nada relacionado con «no identificado» está en cualquiera de esos acrónimos con el prefijo U.

Las objeciones de Greenewald se han rechazado en gran medida, pero plantean preguntas. Tales como: Dada la ofuscación, el descuido y las falsedades que a menudo reciben las solicitudes de datos ovni de la FOIA, ¿realmente importa si los miembros de la red comprensiva usan un pequeño subterfugio para poner esas cosas en manos del público? Debido a que no es razonable preguntarse si el DD-1910 hubiera visto alguna vez la luz del día si UFO/UAP/AAO o algún otro eufemismo más exótico se publicaran en el campo del tema.

Digamos, por el bien de la discusión futura, que un pequeño juego de manos semántico se usa para engañar a los censores, ¿y luego qué? ¿En qué se diferenciaría esa forma de engaño de lo que hizo Daniel Ellsberg con los documentos del Pentágono en 1971? Ellsberg fue acusado de robo, espionaje y conspiración.

Si, en el pasado, alguna Garganta Profunda deseaba arrastrar a la luz los documentos ovni clasificados, se suponía que la inmunidad era implícita porque la línea partidaria del Tío Sam era que el fenómeno era tonto y frívolo. Enjuiciar a un chivato habría expuesto la política oficial por la mentira de que siempre lo fue. Ahora que esta historia ha madurado y la Armada ha confirmado con retraso que los ovnis de hecho incorporan problemas legítimos de seguridad nacional, ¿esto podría dificultar aún más la tarea de los denunciantes? Hay reservas de documentos relacionados que languidecen en alguna parte. ¿Quién en el interior quiere probar este nuevo paradigma radical y ver qué sucede, si es que ocurre algo?

http://devoid.blogs.heraldtribune.com/15817/after-the-gunsmoke-clears/