Doug Daugherty: El gran engaño ovni de Brainerd

Doug Daugherty: El gran engaño ovni de Brainerd

6 de agosto de 2024

Doug Daugherty

“¡El espacio! La frontera final” resume los sentimientos cinematográficos de la década de 1960, pero varios años antes de que un grupo de niños en Brainerd llevó a cabo el Gran engaño ovni.

Todo empezó con la película Planeta Prohibido, de 1956, con mi fascinación por el robot Robby, que tenía muchas esferas. Fue tan cautivador para mi imaginación de diez años que nació un sueño. La adaptación de La guerra de los mundos de H. G. Wells se estrenó como película en 1953 y, creo, que había pasado varias veces por televisión, metida en la conciencia de todos desde entonces.

¿Se podía hacer creer a todo el vecindario que los extraterrestres habían llegado al planeta e invadían los alrededores de la avenida Wiley? Olvidada en el tiempo está la imaginación salvaje y la audacia que esta idea hizo nacer.

La planificación llevó su tiempo, pero una noche del verano de 1962 naves espaciales, extraterrestres, un robot y una única emisora de radio AM captaron la angustia y los sueños de familias de todo Brainerd y East Ridge.

No fue tan difícil. Yo tenía diez años. Los protagonistas tenían nombres en clave: X, Y, Z y K, Doug, Denny, Jeff y “El Estafador”.

Había un miedo creciente provocado por la Guerra Fría con la Unión Soviética. Occidente temía un Pearl Harbor nuclear. Los soviéticos habían lanzado el Sputnik en 1957. Era el final de la era McCarthy. El presidente Eisenhower se vio obligado a aprobar nuevas iniciativas que aumentaron el gasto y lanzaron la carrera espacial. Las familias de prueba pronto se trasladarían a los refugios antiaéreos.

Lo primero que hicimos fue escabullirnos de casa. No temíamos a los rusos, ¡sino a papá!

Lo siguiente que hicimos fue reunirnos en un campo detrás de nuestra casa, en la avenida Wiley, y lanzar ovnis. Eran simples artilugios hechos con bolsas de plástico de la tintorería, popotes de plástico, cinta de celofán y velas de cumpleaños. Si los preparabas bien, con la parte superior sellada, podías encender las velas de la parte inferior sobre un armazón entrecruzado de popotes de plástico y el calor ascendente elevaba estos frágiles y diminutos globos aerostáticos hacia el cielo, flotando con la brisa nocturna como suaves luces brillantes que se movían a baja altura por el horizonte.

Entonces era fácil llamar a Tommy Jett al tren nocturno de la WFLI de 50,000 vatios para informarle que “había algo en el cielo de Brainerd, y parecían extraterrestres”. La noticia no tardó en sonar en medio de la manía por los Beatles en las radios de miles de jóvenes. El impulso iba en aumento.

Lo que siguió fue/es difícil de creer.

Cogimos linternas en la oscuridad y desfilamos con las lucecitas moviéndonos intencionadamente arriba y abajo por una zona de nueve manzanas. Para colmo, habíamos capturado cientos, si no miles, de luciérnagas y las habíamos colocado en sombreros de vaquero sobre nuestras cabezas. A medida que caminábamos y las luces se encendían por las calles, nos quitábamos los sombreros y las nubes de bichos parpadeantes creaban un torbellino fluorescente parecido a una nube. El efecto era el de algo, quién sabía qué, de un intruso no invitado, tal vez amenazando nuestra propia existencia.

Pronto volvíamos corriendo por los tejados y por las ventanas abiertas a la cama, tapándonos con las mantas nuestros cuerpos camuflados. Esperando que papá llegara tarde a la fiesta.

Pero lo último que hicimos fue, debo decir, audaz.

Habíamos creado una copia amateur de Robby El Robot en un garaje y un delincuente juvenil mayor se puso el traje y subió por la avenida Wiley. Para asegurarnos de que le veían (y no lo intenten en casa) atamos bengalas a las colas de varios perros y las encendimos. Corrían ladrando -ninguno resultó herido- y aullando por todos los patios delanteros y traseros, lo suficiente como para despertar, no a los muertos, sino a los padres, algunos con armamento de la Segunda Guerra Mundial. Si tenían suerte, veían la forma de un robot que desaparecía en la distancia.

Se llamó a la policía. Llamaron a los bomberos. Llamaron a los veterinarios. Llamaron a Tommy Jett. (Incluso Luther habló de ello a la mañana siguiente).

Todo funcionó según lo planeado. Los jóvenes fueron interrogados, pero X, Y, S y K nunca fueron desenmascarados. (K el Estafador permanecerá en el anonimato. Sigue huido tras estafar a ciudadanos crédulos en una estafa con un coche a pilas).

Pronto la familia McReynolds se trasladó a un refugio antiaéreo en Cameron Hill. Empezamos a escondernos bajo nuestros pupitres durante los simulacros en el O.L.P.H. Ayudamos a impulsar la opinión pública para la carrera espacial y se vislumbraron los viajes a la Luna. (Todos los padres han pasado ahora a mejor vida. Puedo contar esta historia sin trampas). También fue el comienzo de “Fake Media”.

No fue una mala noche para un grupo de niños de diez años en 1962 en Brainerd.

https://www.chattanoogan.com/2024/8/6/490553/Doug-Daugherty-The-Great-UFO-Hoax-Of.aspx

Documentos filtrados afirman que un ovni aterrizó en Kingman

El “accidente” secreto de un ovni 6 años después de Roswell sigue preocupando a los servicios de inteligencia de EE.UU., según revelan textos filtrados: “boquiabiertos”

9 de agosto de 2024

Alex Mitchell

Roswell fue sólo el principio.

El incidente ovni de 1947 que sacudió una pequeña ciudad de Nuevo México y conmocionó al mundo fue seguido por un acontecimiento menos famoso, pero tal vez aún más condenatorio, seis años más tarde – con textos del gobierno recientemente filtrados que parecen arrojar nueva luz sobre la noche en cuestión.

En la comunicación parcialmente tachada, compartida en las redes sociales, un alto funcionario de los servicios de inteligencia señala que el público se quedaría “boquiabierto” si conociera toda la verdad.

imageLos lugareños llevan décadas contando la historia de un supuesto accidente ovni en Kingman, Arizona. Una nueva comunicación gubernamental filtrada podría arrojar luz sobre la noche en cuestión.12 Noticias

La información revelada parece confirmar una antigua leyenda urbana de la ciudad de Kingman (Arizona), parada de la Ruta 66 a un estado al oeste, donde los lugareños llevan casi tres cuartos de siglo contando la historia de un accidente ocurrido en 1953.

Al parecer, varios curiosos vieron caer al menos un ovni el 21 de mayo, a las afueras de esta pequeña ciudad del desierto de Mojave, situada a 160 km de Las Vegas.

“Es muy raro tener múltiples testigos, múltiples fuentes de información, que confirmen un incidente como éste”, Preston Dennett, autor de “UFOs Over Arizona: A True History of Extraterrestrial Encounters in the Grand Canyon State”, declaró recientemente al canal local 12News.

En una entrevista anterior con AZ Central, Dennett calificó el suceso como “uno de los accidentes ovni mejor verificados de Estados Unidos”.

Una institución local, el Museo Mohave de Historia y Arte, incluso cuenta con una exposición sobre el accidente, que los lugareños – y más recientemente los podcasters – han estado tratando de llegar al fondo durante años.

¿Más grande que Roswell?

imageSe dice que el suceso de Kingman eclipsó al más famoso de 1947, el de Roswell (Nuevo México).Universal Images Group via Getty Images

Harry Drew es uno de esos lugareños – el historiador de la zona creó un documental sobre el misterio extraterrestre hace unos años.

Drew dijo a 8NewsNow que los testigos describieron haber visto ocho ovnis -también llamados modernamente fenómenos aéreos no identificados (FANI)- en el cielo nocturno, enzarzados en lo que parecía una especie de batalla. Al final, dijo, tres naves cayeron.

Según documentos militares declasificados, el accidente se produjo más o menos al mismo tiempo que una serie de pruebas nucleares en Nevada, denominada Operación Upshot-Knothole.

En consonancia con otros avistamientos mundiales de ovnis cerca de puntos de alta radiación, se detonó una bomba atómica dos días antes del incidente, según el informe.

Durante la noche en cuestión, una nave quedó calcinada al chocar contra una montaña, otra se encontró intacta en el desierto sin daños y una tercera se estrelló cerca de un pequeño embalse, que los militares y un equipo de científicos acamparon alrededor para recuperar, según Drew.

imageSólo seis años después del accidente de Roswell, los habitantes de Kingman, un estado más allá, experimentaron un fenómeno similar. AP

Aunque gran parte de la teoría del investigador ha sido debatida en el mundo ovni -también cree que un radar experimental derribó las naves-, Dennett corrobora una respuesta militar de 40 oficiales a uno de los lugares.

“El objeto fue descrito como metálico, de 30 pies de ancho y tres pies y medio de alto, de forma ovalada con ojos de buey”, dijo Dennett en 2016. “Dentro había de dos a cuatro humanoides de metro y medio de altura, fallecidos según la mayoría de las fuentes, con grandes ojos y vestidos con trajes metálicos”.

El piloto parecía haber muerto en el accidente.

¿Qué sabía el gobierno?

imageTextos reveladores demuestran que un alto funcionario estadounidense tenía conocimiento del suceso de Arizona. phonlamaiphoto – stock.adobe.com

A lo largo de los años siguientes, Dennett ha rastreado el incidente a través de antiguos informes y documentos gubernamentales. Descubrió un nombre en clave utilizado con frecuencia para un científico: Fritz Werner.

“Ahora sabemos que era Arthur Stansel”, dijo Dennett recientemente.

“El trabajo [de Stansel] consistía básicamente en determinar la velocidad de este objeto a medida que descendía, basándose en el surco que hacía en el suelo, y él calculó que era de unos 1200 kilómetros por hora”.

El proyecto era altamente secreto: los científicos llegaron en un autobús a oscuras para que no se supiera dónde estaban. Un coronel de las Fuerzas Aéreas inculcó al grupo la importancia de guardar silencio.

imageKingman es una popular parada en la Ruta 66, en el desierto de Mojave, a 160 km de Las Vegas. Brad Pict – stock.adobe.com

Sin embargo, 20 años después Stansel firmó una declaración jurada confirmando su presencia en el misterioso lugar. Dennett afirma que el gobierno se llevó la nave en custodia secreta, según la información de una reclamación revelada 50 años después de los hechos.

“Estas naves son recogidas, llevadas a varias bases de la Fuerza Aérea, laboratorios científicos, y estudiadas intensamente, atentamente para averiguar exactamente lo que podemos averiguar acerca de cómo funcionan”, dijo.

Y, aunque todo esto pueda parecer un argumento excelente para un thriller de ciencia ficción, los espeluznantes informes parecen legitimarse aún más después de que un antiguo oficial de inteligencia hiciera pública recientemente una conversación de texto que mantuvo con un “alto” funcionario del gobierno no identificado en 2020.

imageLos documentos filtrados muestran que un alto funcionario del Gobierno tenía amplios conocimientos sobre el incidente y otros protocolos ovni. Christopher K. Mellon/X

La conversación entre Christopher Mellon, ex subsecretario adjunto de Defensa y la fuente anónima dijo que la gente estaría “boquiabierta” al saber lo que el gobierno realmente sabe del incidente.

El gobierno también sabe “quién recupera los FANI estrellados [fenómeno anómalo no identificado] y bajo qué autoridades”.

La otra sorpresa: los federales siguen “ocupándose” del incidente de Kingman.

“Estamos aspirando información”, dice la conversación parcialmente tachada. “También sabemos que sigue en vigor un memorándum aún altamente clasificado de un Secretario de la [Fuerza Aérea de los Estados Unidos] para mantener la tapadera sobre los FANI”.

https://nypost.com/2024/08/09/lifestyle/secret-ufo-crash-6-years-after-roswell-still-under-investigation/

Los visitantes de Kingman que no tomaron la Ruta 66. Documentos filtrados afirman que un ovni aterrizó en Kingman

Una conversación entre funcionarios del gobierno afirma que EE.UU. se incautó de un ovni en 1953 que se estrelló en las afueras de Kingman.

7 de agosto de 2024

Chase Golightly

KINGMAN, Arizona – En el corazón de Kingman, Arizona, se encuentra la Ruta 66.

imageTanto si están de paso como si se detienen a comer algo, innumerables visitantes han visto el famoso logotipo por toda la ciudad a lo largo de los años.

Pero en mayo de 1953, un visitante diferente llegó a Kingman y no tomó la Ruta 66.

Según los investigadores de ovnis, estos visitantes descendieron del cielo y se estrellaron contra el desierto al este de Kingman.

Es una historia familiar para los que viven en Kingman. Mientras que muchos afirman haber visto ovnis en el cielo, otros creen que este supuesto accidente no es más que una buena historia.

El autor Preston Dennett cree que es algo más que una historia. Lleva investigando ovnis desde 1986 y es uno de los muchos que han analizado este supuesto accidente ovni en particular, llamándolo el “Paradise Valley Crash” o “Kingman Crash”.

Aunque no es muy conocido fuera de Kingman y puede que no sea tan famoso como el accidente de Roswell de 1947, Dennett considera que el incidente de Kingman se encuentra entre los cinco accidentes ovni más conocidos.

“Es muy raro tener múltiples testigos, múltiples fuentes de información, que confirmen un incidente como éste”, dijo Dennett.

En cuanto a la causa del derribo, los investigadores barajan muchas teorías: pruebas nucleares en las proximidades, líneas de campo gravitatorio inestables o potentes radares que se están probando en los alrededores de Kingman para combatir aviones extranjeros.

En el centro de investigación del Museo de Historia y Arte de Mohave, junto a la Ruta 66, hay una sección dedicada al accidente del ovni. Recortes de periódicos antiguos, bocetos e incluso documentos tachados por el gobierno en los que supuestamente se detalla el accidente de aquellos que estuvieron allí.

Uno de los nombres que siguen apareciendo: Fritz Werner.

“Ahora sabemos que es Arthur Stansel”, dijo Dennett.

Werner era un seudónimo que, al parecer, utilizaba Stansel cuando hablaba de la situación en Kingman. Los documentos afirman que Stansel era un ingeniero de las Fuerzas Aéreas que estudiaba el impacto de las explosiones nucleares en viviendas y edificios. Fue una de las 40 personas transportadas al lugar del accidente en un autobús con las ventanas oscurecidas para que los pasajeros no supieran dónde se encontraban.

Según los documentos tachados, se les dijo que formaba parte de un proyecto secreto.

Cuando llegaron, los informes afirman que vieron un ovni de 14 pies de altura y 30 pies de diámetro. Estaba hecho de un metal desconocido que se hundió unos 20 centímetros en el suelo, pero no resultó dañado por el impacto.

“El trabajo de Stansel consistió básicamente en determinar la velocidad a la que descendió el objeto, basándose en el surco que hizo en el suelo, y calculó que fue de unos 1200 kilómetros por hora”, dijo Dennett.

Según los documentos, junto al ovni estaba el cadáver del supuesto piloto, del que se dijo que medía 1.20 m y llevaba un traje metálico plateado. Al parecer, el piloto estaba muerto.

Rodeados por la policía militar, los trabajadores realizaron sus estudios en la aeronave. Los informes no revelan cuánto tiempo estuvieron allí, pero cuando todos volvieron al autobús se afirma que un coronel de las Fuerzas Aéreas que estaba a cargo de la operación les hizo jurar que guardarían el secreto.

Unos 20 años después, Stansel firmó una declaración jurada en la que supuestamente confirmaba lo que había visto.

Luego, 50 años después del supuesto accidente, se reveló otro secreto: la afirmación de que los oficiales no sólo investigaron el accidente. También se lo llevaron.

El ex Subsecretario Adjunto de Defensa para Inteligencia Christopher Mellon hizo pública una conversación tachada entre él y una persona a la que llamó un alto cargo del gobierno estadounidense cuyo nombre no se reveló.

En ella afirmaba que la gente se quedaría “boquiabierta” si se corriera la voz de que el gobierno federal se apoderó del ovni de Kingman.

“Estas naves son recogidas, llevadas a varias bases de la Fuerza Aérea, laboratorios científicos, y estudiadas intensa y atentamente para averiguar exactamente lo que podemos averiguar sobre su funcionamiento”, dijo Dennett.

A pesar de los informes y los supuestos relatos de testigos, Dennett cree que nunca sabremos realmente si lo que ocurrió en Kingman es cierto, a menos que el Gobierno de EE.UU. lo admita, lo que también dijo que es poco probable.

12News se puso en contacto con miembros del Comité de Supervisión y Rendición de Cuentas de la Cámara de Representantes de EE.UU., que ha celebrado audiencias sobre ovnis en el pasado. Sin embargo, un portavoz dijo que no tienen nada sobre el accidente de Kingman.

Sin embargo, con más reuniones y debates a nivel federal en torno al tema de los extraterrestres y los ovnis, Dennett es optimista y cree que habrá más respuestas.

https://www.12news.com/article/news/local/arizona/did-a-ufo-crash-in-kingman-leaked-documents-claim-it-did-aliens-roswell-route-66/75-8d45a1a1-4249-432c-88c0-b3f2e2a5d691

“Fotografié a los extraterrestres en Roswell” Revelada la confesión grabada de un camarógrafo militar

“Fotografié a los extraterrestres en Roswell” Revelada la confesión grabada de un camarógrafo militar

Agosto/Septiembre 2024

Anthony Bragalia

(Copyright 2024)

imageUn fotógrafo militar que tomó imágenes de los cuerpos alienígenas encontrados caídos cerca de Roswell, Nuevo México, en 1947, dejó una confesión en cinta de video poco conocida sobre su implicación en el incidente. Nunca difundida ampliamente, la revelación filmada del camarógrafo puede verse ahora en este artículo. En la cinta (así como en otras entrevistas y en una declaración notarial dejada para la posteridad) el fotógrafo, el sargento Frederick Benthal, relata que:

– Recibió órdenes repentinas y urgentes a principios de julio de 1947 (poco después del accidente) de volar inmediatamente al Campo Aéreo del Ejército de Roswell, que estaba a tres horas de vuelo de donde él estaba destinado. Voló en un bombardero B-25, acompañado por el cabo Al Kirkpatrick.

– Al aterrizar, fue conducido una hora y media al norte de Roswell, donde observó camiones cubiertos que transportaban algún tipo de restos inusuales.

– Más adelante le llevaron a un lugar desierto donde se habían levantado tiendas de campaña. Observó a otros fotógrafos en el lugar.

– Le ordenaron que entrara en una de las tiendas para empezar a hacer fotos.

– Observó cuatro pequeños cuerpos humanoides, casi todos idénticos. Tenían cabezas grandes, tez oscura y cuerpos muy delgados. Los habían colocado en el suelo, envueltos en material de lona de goma.

– También detectó un olor extraño dentro de la tienda.

– La toma de fotografías fue severamente supervisada por un oficial que no quería que el fotógrafo hiciera una observación sostenida de las criaturas.

– Se le confiscaron las fotografías y el equipo, y se le informó de que no debía decir nada del suceso por motivos de seguridad nacional.

– Posteriormente fue trasladado en avión a sus instalaciones en Washington DC.

– A continuación, fue “trasladado” repentinamente a otro lugar y reasignado a la Antártida para documentar los efectos del frío en los equipos.

Una nueva revisión de las investigaciones anteriores sobre el incidente de Roswell confirma de forma asombrosa que la historia contada por Benthal es realmente cierta.

FREDERICK BENTHAL

imageFrederick Benthal era un sargento de 26 años y especialista en fotografía de las Fuerzas Aéreas del Ejército, destinado en la estación aeronaval de Anacostia, en Washington, DC, en el verano de 1947. Anacostia cumplía varias funciones, entre ellas la de importante centro de vuelos de prueba, instalación para aviones experimentales y centro de investigación. A lo largo de los años, el Ejército del Aire, la Fuerza Aérea, el Cuerpo de Marines, la Guardia Costera y las unidades de la Guardia Nacional, así como el Departamento de Defensa y las agencias federales encontraron en la instalación de Anacostia un lugar ideal desde el que operar. Antes de esta misión, Benthal había recibido autorizaciones de alta seguridad y, en 1946, había instalado equipos fotográficos para las detonaciones de bombas nucleares de la “Operación Encrucijada” en el atolón de Bikini, en el Pacífico.

Parte del testimonio de Benthal se incluyó en el libro de 1992 Crash at Corona, del fallecido investigador y escritor Stanton Friedman. Referido sólo como “FB” en el libro, Freidman había relatado más tarde al investigador Don Schmitt que “FB” significaba el nombre de “Frederick Benthal”. Friedman era muy conocido por viajar por todo el país dando conferencias sobre ovnis y Roswell. Se cree que, o bien el propio Benthal había asistido a una conferencia de Friedman, o bien alguien que conocía a Benthal asistió a una conferencia y reunió a ambos.

LA CINTA REVELADORA

En 1996, se acordó que Benthal contara su historia de Roswell en una película. El difunto productor Mark Wolf estaba realizando un documental sobre el accidente de Roswell, y Frederick Benthal aparecería en un breve segmento.

Desgraciadamente, el documental nunca fue elegido por las cadenas para su emisión. El investigador y autor de Roswell Tom Carey estaba revisando su vasta colección de cintas relacionadas con Roswell de años pasados y se encontró con una copia que había adquirido de este raro y largamente olvidado video, que luego envió a este autor.

Aquí se puede ver y oír a Benthal relatando su participación en Roswell:

imageimageProductor Mark Wolf

MÁS DEL TESTIMONIO DE BENTHAL

Stan Friedman comenzó a dialogar con Benthal en 1990. Benthal era un “testigo reticente” que necesitaba ser persuadido para dar un paso al frente y comprometer su testimonio a imprimir y filmar. El 5 de mayo de 1993, Benthal firmó una declaración notarial (que ahora se cree que se encuentra entre los papeles conservados por el patrimonio de Friedman) proporcionando más detalles de su participación en Roswell. A partir de esta declaración y de otras entrevistas, Friedman relata en Crash at Corona información adicional sobre lo que Benthal había confesado:

“Una mañana llegaron y dijeron: ‘Hagan las maletas y tendremos la cámara allí, lista para ustedes’. No sabíamos adónde íbamos”. [Su cámara 4×5 Speed Graphic press estaba en el avión y, tras unas horas de vuelo, llegaron a Roswell]. “Nos metimos en un coche de personal con algunos de los equipos que habían traído con nosotros en camiones, y nos dirigimos … alrededor de una hora y media … nos dirigíamos hacia el norte”.

“Llegamos allí y había un montón de gente, en una carpa cerrada. Apenas se podía ver nada dentro de la carpa. Dijeron: ‘Prepara tu cámara para tomar una foto a cinco metros’. Al Kirkpatrick subió a un camión y se dirigió a donde estaban recogiendo piezas en otro sitio. Todo tipo de latón (militares) corriendo alrededor. Y nos decían qué hacer: ¡Dispara esto, dispara aquello! Había un oficial al mando. Se reunía con nosotros y entraba en la tienda… se ponía a nuestro lado y nos decía: ‘¡Bien, hagan esta foto!’”

“Había cuatro cuerpos que podía ver cuando se disparaba el flash, pero estaba casi ciego porque era un día precioso… soleado. Te metías en la tienda, que estaba muy oscura. Eso es todo lo que tomaba: cuerpos. Los cuerpos estaban debajo de una lona, la abrían y hacías una foto, apagabas el flash, ponías otro [hacías otra foto] y le dabas el portafilm (cada portafilm contenía dos hojas de película cortada de cuatro por cinco pulgadas) y te ibas al siguiente sitio”.

“Supongo que había entre diez y doce agentes, y cuando me preparaba para entrar, salían todos. La tienda era de unos 20 por 30 pies. Los cuerpos parecían tendidos sobre una lona. Un tipo daba todas las instrucciones. Cogía una linterna y bajaba: ‘¡Mira esta linterna!’ ¡Sí, señor! ‘¿Estás enfocando con ella?’ Sí, señor. ‘Saca una foto de esto’. Nos quitaba la linterna. Nos movíamos en círculo, sacando fotos. Me pareció que los cuerpos eran casi idénticos. De tez morena. Recuerdo que eran delgados y parecía que tenían la cabeza muy grande. Hice treinta fotos… Creo que tenía unos quince [carretes]. Olía raro ahí dentro”.

“Kirkpatrick regresó en un camión cargado de escombros. Sobresalían muchos trozos que no estaban allí cuando despegaron. Nos informaron de camino al aeropuerto [Roswell Army Air Field]. Alrededor de las cuatro de la mañana siguiente, nos despertaron y nos llevaron al comedor, comimos, volvimos al B-25 y regresamos. Cuando volvimos a Anacostia, un capitán de corbeta nos interrogó un poco más”.

En otro testimonio tomado en 1993, Benthal indicó que la sesión fotográfica duró unas dos horas.

“Me confiscaron la funda de la cámara, las cámaras y toda la película antes de que abandonáramos el lugar. [De vuelta en la base] nos despertaron sobre las 4 de la mañana del día siguiente”. Explicó que, después de desayunar, embarcaron en el B-25 y se dirigieron de nuevo a Washington. Cuando volvieron a Anacostia, fueron interrogados de nuevo, esta vez por un oficial, un teniente coronel de apellido ‘Bibbey’ que les preguntó si sabían lo que habían fotografiado. Benthal y Kirkpatrick respondieron: ‘Sí, señor’, a lo que el teniente coronel Bibbey les indicó que no sabían lo que habían fotografiado. Entonces les volvió a hacer la pregunta, a lo que esta vez respondieron: ‘No, señor’. Como le gustó esta respuesta, Bibbey contraatacó entonces en voz alta, cortante y rápida: ‘¡Pueden retirarse!’”

Recordando el episodio, Benthal observó: “No mucho después, me destinaron a la Antártida para fotografiar piezas de equipo militar para estudiar los efectos del frío en ellas”.

CORROBORACIÓN DEL TESTIMONIO DE BENTHAL

SE UTILIZARON FOTÓGRAFOS DESDE MUY LEJOS PARA REGISTRAR LOS RESTOS Y LOS CUERPOS

La corroboración para Benthal viene de los fotógrafos de la propia base de Roswell. Ellos fueron dejados fuera del proceso de tomar y revelar fotografías de los escombros y cuerpos. En su lugar, se pensó que era más prudente utilizar personal para este trabajo que no estuviera en la base, y que no tuviera vínculos con ella. Esto minimizaría el número de militares de la base de Roswell que fueron testigos de la nave estrellada y sus ocupantes, habría menos gente de la base que pudiera ser interrogada al respecto por extraños, y habría menos personal que hablara entre ellos sobre lo que habían presenciado. Ya tenían militares que participaban en la recuperación física y el almacenamiento temporal de los artefactos y cadáveres extraterrestres. No necesitaban ni querían ampliar el círculo del personal de la base para incluir a los que fotografiaban esas cosas. Varios fotógrafos de la base entrevistados por los investigadores dijeron que se les “excluyó” del evento y que llegaron a la base otras personas que no les resultaban familiares, incluido personal que, según se dice, procedía de DC, donde estaba destinado Benthal.

Jim Remiyac era un soldado de primera de 20 años en la 3ª Unidad Fotográfica en Roswell en julio de 1947. En 2013, este autor tuvo la oportunidad de hablar con su esposa sobre su tiempo allí. Ella y su marido hablaron del incidente del accidente a lo largo de las décadas, incluso mucho antes de todos los libros, revista y programas sobre Roswell. Ella explicó que su marido dijo que él y su unidad fueron “excluidos de todo” y que “a pesar de que deberían haber estado allí como muchas veces antes por cosas similares, no fueron llamados. Y también se lo preguntaron después de los relatos de los periódicos. ¿Por qué? ¿Qué había de especial?” Remiyac notó un aumento de la actividad de vuelos que entraban y salían de la base, y había oído rumores de que gente de Washington DC estaba allí por un asunto serio. Los llamaba “mandamases”.

imageCámara 4×5 Speed Graphic de la década de 1940.

Gene Niedershmidt estaba igualmente adscrito a la 3ª Unidad Fotográfica en Roswell durante ese tiempo, y poseía autorización Top Secret. También en 2013, este autor habló directamente con Niedershmidt, quien se hace eco de los recuerdos de Remiyac. Remiyac y Niederschmidt hablaron del incidente durante décadas y se mantuvieron en contacto. La Sra. Remiyac me facilitó los datos de contacto de Gene. Aunque normalmente se les traía para fotografiar y documentar “todo tipo de accidentes”, Gene recuerda que no se llamó a nadie de su unidad para hacerlo cuando se trató de ese accidente concreto en ese momento concreto de julio. Gene sigue sin saber por qué.

Si se hubiera caído un proyecto altamente clasificado de cualquier tipo, la política de operaciones de la base exigiría una respuesta rápida y documentación visual. Si se tratara de un globo meteorológico, también fotografiarían muchos de ellos. Cualquier artefacto aéreo que cayera cerca o sobre la base debía ser filmado. Cuando se le preguntó si esto era algo más bien mundano, Gene explicó que incluso tomaban fotos de militares después de que hubieran estado en peleas los viernes por la noche, o del jeep estrellado de un soldado borracho, y “sucesos” similares.

De nuevo en 2013, este autor llegó y entrevistó a otro fotógrafo de Roswell. Calvin Cox era un soldado de primera clase de la 3ª Unidad de Fotografía en la base de Roswell en 1947. Cox confirmó los relatos de Jim Remiyac y Gene Niederschmidt de que hubo un “apagón” de información y un “cierre” de su participación en la documentación del accidente. También recuerda caras desconocidas en la base y en sus zonas de actividad inmediatamente después del accidente. Señaló que se creía que algunos de estos visitantes de la base habían sido traídos de DC, donde se encontraba el sargento Frederick Benthal.

La corroboración anterior de estos tres relatos procede de una breve entrevista que se realizó al Director de Operaciones de la Unidad, Vernon Zorn. En el libro de 1991 UFO Crash at Roswell, de Kevin Randle y Don Schmidt, Zorn confirmó que “sus hombres no tomaron ninguna foto del lugar del accidente”.

MENCIÓN DE BENTHAL AL GENERAL CURTIS LEMAY

imageBenthal dijo que fue informado antes de llegar a Roswell de que podría ver a algunos militares prominentes en el lugar al que iba a ser llevado. Entre ellos se encontraba el general Curtis LeMay, futuro jefe del Mando Aéreo Estratégico y Jefe del Estado Mayor de la USAF. Aunque el propio LeMay no parece haber llegado a Roswell después del accidente, LeMay envió a su Director de I+D, el General Laurence Craigie, al lugar del accidente. Curiosamente, fue Craigie quien más tarde autorizaría la creación del estudio oficial del gobierno sobre ovnis, el Proyecto Sign (más tarde Proyecto Libro Azul). En 2008, este autor y el reportero Billy Cox entrevistaron al piloto personal de LeMay, Ben Games. Games tenía un doctorado y el rango de comandante. Registró más de 730 horas de vuelo en combate y, tras retirarse del ejército, dirigió varias compañías aéreas caribeñas. Games nos dijo que Craigie fue enviado por el general Curtis LeMay como su representante a Roswell para investigar el accidente. Games dijo que llevó a Craigie a Roswell inmediatamente después del accidente, transportándolo desde Bolling Field en DC hasta Roswell. Debe tenerse en cuenta que Bolling Field era adyacente y compartía instalaciones con la base de Anacostia donde estaba destinado Frederick Benthal.

Que Benthal hablara de LeMay en relación con Roswell es extraño. Benthal mencionó a LeMay 18 años antes de que lo hiciera Ben Games.

TIENDAS DE CAMPAÑA EN EL DESIERTO

Benthal menciona que se habían instalado tiendas en el desierto, una de ellas donde se encontraban los cuerpos. “Tiendas en el desierto” en el lugar del accidente ovni de Roswell también es mencionado por un parlamentario de Roswell llamado Ed Sain. Entrevistado por Tom Carey en 2005, Sain dijo que fue llevado al lugar del accidente al norte de la ciudad en una ambulancia y vigiló los cuerpos que fueron mantenidos en una tienda de campaña en el desierto antes de que fueran transportados a la base. Se autorizó el uso de fuerza letal para mantener fuera de la tienda a personas no autorizadas. Sain también mencionó que su compañero, el cabo Raymond Van Why, había estado con él. Van Why había muerto, pero su viuda Leola confirmó a Carey que su marido le habló en 1954 de vigilar el lugar donde se estrelló la nave espacial. Benthal mencionó “tiendas de campaña en el desierto” en el lugar del accidente varios años antes de que lo hicieran otros.

imageUN MILITAR LLAMADO BIBBEY

image“Bibbey” es un nombre extremadamente poco común en Estados Unidos. De hecho, según datos de la Oficina del Censo de Estados Unidos analizados por mynamestats.com, se calcula que sólo hay entre 131 y 178 personas con el apellido “Bibbey” en el país. Pero “Bibbey” es el apellido que se puso Frederick Benthal cuando nombró al oficial que le interrogó tras regresar de Roswell a la Estación Aeronaval de Anacostia.

Increíblemente, hubo de hecho un hombre con el apellido “Bibbey” que se dedicaba a la fotografía militar naval en la década de 1940. Una de sus fotos puede verse aquí, con su nombre añadido en la parte inferior derecha de la imagen: 7th Training Company unit photograph, Naval Training Station Newport, 1940 | The Digital Collections of the National WWII Museum : Oral Histories (ww2online.org). Es muy probable que este «Bibbey» sea el mismo al que se refería Benthal.

EL PROPÓSITO ESPECIAL DE ANACOSTIA

imageAunque es más conocido por sus pruebas de aviones e investigaciones relacionadas, es menos conocido que durante la Segunda Guerra Mundial Anacostia se convirtió en la sede del Laboratorio Naval de Ciencias Fotográficas de Estados Unidos (NPSL, por sus siglas en inglés). Se estableció bajo el mando militar de la Oficina de Aeronáutica del Jefe de la Armada como división principal para tomar, procesar y analizar fotografías, a menudo para misiones altamente especializadas y clasificadas para todas las ramas del ejército.

No es de extrañar que un fotógrafo altamente cualificado de Anacostia recibiera el encargo de documentar a los alienígenas descubiertos muertos en el desierto hace décadas. Ese hombre era Frederick Benthal.

Gracias a Tom Carey por su ayuda en la investigación.

https://www.ufoexplorations.com/

Roswell Resuelto: Creo que no

Roswell Resuelto: Creo que no

29 de julio de 2024

Kevin Randle

Hace poco más de treinta años, estalló un conflicto en el caso Roswell cuando se descubrió que en una foto del general de brigada Roger Ramey podían leerse partes de un documento que él sostenía. Cualquiera con un compromiso de la foto y una lupa podía ver que mencionaba Fort Worth, Texas y globos meteorológicos. Había una palabra interesante en la que coincidían la mayoría de los investigadores y era disco. Dado que se estableció que la fecha de la fotografía era el 8 de julio de 1947 y que era Ramey quien la tenía, la conclusión obvia era que el documento estaba relacionado de alguna manera con el accidente ovni de Roswell.

Ramey and DuBose LightBG Roger Ramey y COL Thomas Dubose con el objetivo rawin. Fotografía tomada el 8 de julio de 1947.

Todo el mundo está de acuerdo en que algo cayó cerca de Corona, Nuevo México, en algún momento a principios de julio de 1947, y todo el mundo está de acuerdo en que el Mayor Jesse Marcel, Sr., del 509º Grupo de Bombardeo, destinado en el Campo Aéreo del Ejército de Roswell, junto con el Capitán Sheridan Cavitt del Cuerpo de Contrainteligencia del Ejército, habían viajado al lugar del siniestro. Recuperaron restos que transportaron al campo de aviación a última hora del 7 de julio o a primera hora del 8 de julio. En este punto, el consenso se desvía dramáticamente. En un extremo está la teoría de una nave extraterrestre y en el extremo opuesto la de globos meteorológicos con reflectores de radar rawin.

Los intentos de leer el documento completo en poder del general Ramey, que comandaba la Octava Fuerza Aérea, se vieron impulsados por la teoría de que este documento, de procedencia indiscutible, está relacionado con el caso del accidente de Roswell. El negativo de la fotografía se conserva en la Biblioteca de Colecciones Especiales de la Universidad de Texas en Arlington. La fotografía, tomada por J. Bond Johnson, fue donada a la biblioteca, junto con otras miles tomadas por reporteros y fotógrafos del Fort Worth Star-Telegram a lo largo de décadas.

Special Collections EntranceEntrada a las Colecciones Especiales de la Universidad de Texas en Arlington. Foto de Kevin Randle.

Hay quienes desestiman la importancia de esta fotografía y de la información contenida en lo que se denomina el Memorándum Ramey porque, lo que “se estrelló” cerca de Corona, Nuevo México, a principios de julio de 1947 no era más que globos meteorológicos y reflectores de radar Rawin que formaban parte del Proyecto Mogul, altamente secreto. La naturaleza del proyecto fue la razón del secretismo y la tapadera que se entregó a la prensa.

El problema con este escenario es que los lanzamientos de globos en Nuevo México formaban parte de un intento de crear un globo de nivel constante, es decir, un conjunto de globos que permanecerían a una altitud constante durante mucho tiempo. El proyecto utilizaba globos meteorológicos y objetivos de radar sin clasificar. Nada en Nuevo México era clasificado y un informe de esos experimentos, junto con varias fotografías, fue publicado en periódicos de todo el país el 10 de julio de 1947.

Alamogordo News July 1947Uno de los muchos periódicos que informan sobre el Proyecto Mogul, demostrando que no era el gran secreto como se afirmaba. Charles Moore me dijo que compró la escalera que aparece en la foto del centro, vinculándola a Mogul.

Uno de los ingenieros del proyecto en Nuevo México, Charles Moore, me dijo que el lanzamiento del 4 de junio de 1947, que es el culpable en el caso, no contenía ningún blanco rawin, lo que argumenta en contra de la autenticidad de los restos mostrados y fotografiados en la oficina del general Ramey el 8 de julio.

Bueno, para ser perfectamente exacto, lo que me dijo fue que el Vuelo Nº 4 estaba configurado igual que el Vuelo Nº 5. El Vuelo Nº 5, según la documentación, no contenía objetivos rawin. La pregunta entonces es, si el Vuelo No. 4 no tenía blancos rawin, ¿dónde se originó el blanco rawin fotografiado en la oficina de Ramey?

El vuelo nº 5, que según la documentación fue el primer vuelo con éxito en Nuevo México, plantea una pregunta adicional. Dado que no hubo datos capturados por el Vuelo Nº 4, y que, según el diario de campo y las notas de campo del Dr. Albert Crary, fue cancelado, la siguiente pregunta es dónde se originaron los restos encontrados por Mack Brazel. Ciertamente no era parte del Proyecto Mogul.

Tanto Jesse Marcel, Sr. como Thomas Dubose, que aparecen en otras fotografías tomadas en la oficina de Ramey en esa época, cuando se les mostraron esas fotos dijeron que no era lo que se había traído de Roswell. Johnny Mann, reportero de WWL-TV en Nueva Orleans, acompañó a Marcel a Roswell para una entrevista realizada a principios de los años ochenta. Mann le mostró a Marcel una de las fotos de los escombros tomadas en la oficina de Ramey. Marcel le dijo a Mann que los restos que allí se mostraban no eran los que él había encontrado en el rancho de Brazel (Foster). Y Mann me lo dijo durante una entrevista en su casa de Amarillo, Texas, a mediados de los noventa.

Marcel with BalloonJesse Marcel, Sr. sosteniendo parte de un blanco rawin. Le diría al reportero Johnny Mann que este no era el material que había traído de Roswell

Thomas Dubose fue entrevistado en su casa por Don Schmitt y Stan Friedman a principios de los noventa. Dubose tenía muy claro que el material fotografiado no eran muestras de los escombros recuperados en el rancho Brazel. Según Dubose, los escombros habían sido cambiados.

Si los restos de la oficina de Ramey no eran los que se habían encontrado en Nuevo México, ¿qué relevancia tiene estudiar esos restos? Como no era lo que se encontró, no tiene importancia para aprender sobre el accidente de Roswell.

¿Dónde nos deja eso? El vuelo No. 4 fue cancelado, según las notas de campo del Dr. Albert Crary, y si fue cancelado, entonces no pudo haber dejado los restos encontrados por Mack Brazel. Como se ha señalado, Charles Moore me dijo que el Vuelo N º 4 fue configurado de la misma manera que el Vuelo N º 5, que no contenía objetivos rawin. Eso significa que incluso si concedemos que el Vuelo Nº 4 fue lanzado, no tenía objetivos rawin y por lo tanto no pudo haber esparcido los restos metálicos en el campo.

Mogul Balloon Flight CraryLos registros oficiales no muestran nada del Vuelo Nº 4. Moore afirmó que funcionó tan bien como el Vuelo Nº 5.

Hay otro punto menor que a menudo se pasa por alto en esta discusión. Los registros sugieren que el lanzamiento propuesto para el Vuelo 4 fue el 4 de junio de 1947. Eso significa que estuvo en ese campo durante casi un mes antes de ser descubierto por Mack Brazel. Bill Brazel nos dijo a Don Schmitt y a mí, en repetidas ocasiones, que su padre estaba en ese campo en particular casi todos los días. Brazel informó de los restos sólo uno o dos días después de encontrarlos. Si eso es cierto, y no hay pruebas que contradigan la afirmación de Bill Brazel, entonces lo que se encontró no eran los restos del Vuelo Nº 4.

Todo esto significa que, sea cual sea la interpretación que se dé al examen de las fotografías tomadas en el despacho de Ramey, no prueban nada sobre lo que cayó. Esos restos son una sustitución de los restos reales. Cualquier conclusión extraída de esas fotografías, en relación con los escombros, es discutible. No significan nada para entender el caso en general.

Eso nos lleva de vuelta al documento en poder del General Ramey. Esa fotografía se vuelve importante para el caso Roswell porque, si podemos leer el texto, podríamos aprender algo de relevancia. Pero la última interpretación tiene poco o nada que ver con lo que se fotografió. Nos dirigimos a una foto de Jesse Marcel, padre, agachado junto a los escombros, sosteniendo un trozo de estos. A la izquierda sobresale un pequeño palo, que parecía tener pegada parte de la lámina del objetivo.

En las ampliaciones de esa foto, y ahora en una versión coloreada de la misma, parecía haber algunas marcas en el palo. Según una interpretación, estas marcas se asemejan a las letras en relieve que Jesse Marcel, Jr. dijo que había visto en lo que él llamó una viga en I. De ser cierto, esto nos lleva de vuelta a los objetivos Rawin y al lanzamiento del globo del 4 de junio de 1947.

1947-Roswell-UFO-Incident-Full-Color-11-x-17-Poster-Print-by-SAUCER_1800x1800-001 (1)Versión coloreada de la fotografía que muestra las manchas de pegamento en el soporte bajo la mano derecha de Marcel.

Esta afirmación fue examinada hace treinta años, cuando estalló por primera vez la polémica. Esas mismas manchas se sugirieron como lo que Jesse Marcel, Jr. había confundido con símbolos alienígenas específicos que podrían representar escritura extraterrestre. El propio Marcel dijo que esas manchas no se parecían a nada de lo que había visto en los restos de los escombros.

Las circunstancias sugieren que esas manchas no eran más que el residuo del pegamento para fijar la lámina a las estructuras de soporte del objetivo rawin.

Lo que tenemos aquí, es la evidencia de que el Vuelo Nº 4, el culpable de todo esto, fue cancelado. Charles Moore contradice esta documentación afirmando que el Vuelo Nº 4 fue lanzado en la oscuridad, con tiempo nublado violando las regulaciones bajo las que operaban. Dijo que el lanzamiento fue a las 2:30 o 3:00 a.m. en contradicción con las notas de campo de Albert Crary que indicaban que el vuelo había sido cancelado al amanecer debido a las nubes. El amanecer se produjo entre dos horas y media y tres horas después de ese supuesto lanzamiento.

Moore afirma que Brazel había encontrado los restos del conjunto de globos del 4 de junio casi un mes después. Recordemos que Bill Brazel dijo que en el campo había una importante estación de agua para el ganado, por lo que su padre habría estado allí cada dos días y, en algunos casos, todos los días. Mack Brazel se quejaba a familiares y amigos del gran desorden y se preguntaba quién iba a limpiarlo.

Tommy Tyree, que a veces era peón de rancho y ayudaba a Brazel, nos contó a Don Schmitt y a mí que las ovejas se negaban a cruzar el campo densamente atestado de escombros. Brazel tuvo que conducirlas a su alrededor. Por supuesto, de haber sido un conjunto Mogul, Brazel podría haberlo recogido él mismo en unos veinte minutos, sobre todo teniendo en cuenta que los conjuntos creados en Nuevo México tenían dos tercios de la longitud de los lanzados en la Costa Este.

Todas las pruebas, cuando se examinan desapasionadamente, nos dicen que los restos del globo en la oficina de Ramey tienen poco que ver con el caso Roswell. Está claro que su objetivo era encubrir un secreto mucho mayor y, puesto que los experimentos que se estaban llevando a cabo en Nuevo México no eran clasificados, ese secreto tenía que ser otro.

Eso nos deja con el memo Ramey y lo que podría decir. Ese documento podría ser la pistola humeante. El problema es que la tecnología actual no permite ofrecer una interpretación consensuada de la mayor parte del memorándum. La Inteligencia Artificial podría resolver este problema. Pero de momento no hemos tenido suerte con la IA.

https://kevinrandle.blogspot.com/2024/07/roswell-solved-i-think-not.html

PREGUNTAS DIFÍCILES: ¿Qué historia ha ensombrecido mis 44 años de carrera periodística?

PREGUNTAS DIFÍCILES: ¿Qué historia ha ensombrecido mis 44 años de carrera periodística?

30 de Julio de 2024

Por John Purvis

Roswell, Nuevo México. Crédito: KFOX14/CBS4

imageROSWELL, N.M. (CBS4) – Después de casi 24 años de dar las noticias diarias, primero para nuestra estación hermana, KFOX14, y ahora para CBS4, me tomaré un descanso del negocio de las noticias de televisión cuando me despida el viernes 2 de agosto.

imageHe tenido el privilegio de cubrir y presenciar algunas noticias increíbles mientras he estado aquí y en los 20 años que estuve en los informativos de televisión antes de llegar a KFOX14/CBS4.

imageAsí que, en mi último reportaje de Preguntas Difíciles, quiero que conozcan la historia que ha ensombrecido casi toda mi carrera de 44 años en el mundo de las noticias. Se trata de mi ciudad natal de Roswell, Nuevo México.

imageA principios de julio, el fotoperiodista George Cervantes fue conmigo a Roswell para asistir al Festival Ovni anual de la ciudad. El festival incluía una visita al Museo Internacional y Centro de Investigación Ovni, que el pasado otoño recibió a su visitante número cinco millones desde su apertura en 1992.

Durante mi visita, me sorprendió la magnitud que ha adquirido este festival anual, ya que celebra algo que pudo o no haber ocurrido hace más de 75 años, lo que se conoce como el Incidente de Roswell.

El 8 de julio de 1947, el teniente Walter Haut, oficial de información pública del 509º Grupo de Bombas Atómicas, en lo que entonces se conocía como el Aeródromo del Ejército de Roswell, escribió un comunicado de prensa en el que afirmaba que la Oficina de Inteligencia del 509º había encontrado un disco volador, y que el objeto volador había aterrizado en un rancho cerca de Roswell en algún momento de la semana anterior.

Durante un día, la noticia conmocionó al mundo. Era una época en la que mucha gente había informado haber visto los llamados “platillos volantes” y esto parecía confirmar que había Objetos Voladores No Identificados de origen desconocido, pero probablemente alienígena.

Pero al día siguiente, todo pareció ser un error galáctico, y el Ejército de Estados Unidos declaró que los restos encontrados no eran más que un globo meteorológico.

La historia cayó en el olvido durante más de 30 años.

Crecí en Roswell en la década de 1970 y nunca había oído hablar del incidente de Roswell hasta que conseguí mi primer empleo a los 17 años, en la cadena de televisión local KBIM.

Trabajaba como cámara en el estudio durante nuestro noticiario de las 9 de la noche, creo que en otoño de 1980, cuando emitimos un reportaje especial de la filial de la CBS en Nueva Orleans, en el que Jesse Marcel, el oficial de inteligencia del 509, que aparecía en una famosa foto sosteniendo material de un globo meteorológico en 1947, decía que había sido una tapadera inventada por el ejército estadounidense para ocultar la verdad. Más de 30 años después, Marcel seguía creyendo que los restos que vio e investigó hace tantos años no se habían fabricado en la Tierra.

Desde entonces me fascina la historia.

Trabajé con Juliana Halverson en KBIM en los años 80 y, como yo, ella no conocía el Incidente de Roswell hasta que vio cómo el interés por la historia estaba transformando literalmente el paisaje cultural y económico de Roswell.

PREGUNTAS DIFÍCILES: ¿Qué historia ha ensombrecido mis 44 años de carrera en los informativos de televisión?

“Nunca había oído hablar de ello”, me dijo Halverson, “y entonces me casé, tuve hijos y, en el 97, empezaron el primer festival ovni. Entonces tenía a las Girl Scouts. Montamos un stand y, desde entonces, no he dejado de participar”.

Ahora se pueden encontrar carteles y negocios relacionados con ovnis y extraterrestres por toda la ciudad. Dominan los escaparates de Main Street, en el centro de la ciudad, e incluso las farolas tienen ojos alienígenas que te miran fijamente.

Algo de lo que yo no sabía nada cuando era niño, ha transformado ahora mi ciudad natal en una atracción turística de talla mundial y ha proporcionado una carrera a Halverson, que también fue directora de MainStreet Roswell, que ha supervisado durante años el festival ovni, un festival que ahora atrae a decenas de miles de visitantes cada mes de julio.

“Muchos de ellos lo tienen en su lista de cosas que hacer antes de morir”, afirma Halverson. “Pero hemos tenido gente, recuerdo que hicimos un concurso de disfraces. Gente de Japón, de Alemania, de todo el mundo viene a este evento. Muchos del Reino Unido. Es realmente increíble”.

Mucho antes de que Roswell celebrara su primer festival ovni, yo era el director de noticias de la filial local de la NBC, KOBR. Recuerdo el entusiasmo que se produjo en la ciudad cuando el actor Robert Stack y un equipo de la popular serie de televisión “Misterios sin resolver” llegaron a la ciudad.

Casi 30 millones de telespectadores sintonizaron el episodio de Roswell con el que se inició la segunda temporada de Misterios sin resolver en septiembre de 1989.

Desde entonces, Roswell ha sido el tema, o parte del argumento, de múltiples películas, libros y programas de televisión.

En los años 90 se creó el Festival Ovni de Roswell.

“Ha crecido mucho. Pero cada año intentamos hacerlo más grande y mejor”. dijo Halverson. “Así que, tienes a los verdaderos creyentes y luego tienes a gente que son sólo familiares que sólo quieren tener una diversión única. No creo que desaparezca, porque crece cada año”.

Donald R. Schmitt es un autor de best-sellers que también ejerce de investigador principal en el Museo y Centro Internacional de Investigación Ovni, un lugar que atrae a miles de visitantes a lo largo del año.

“Tenemos investigadores que vienen de todo el mundo y pueden pasar días y semanas en el centro de investigación”, dijo Schmitt. “Tenemos la segunda biblioteca sobre ovnis más grande del mundo. Nunca adivinará quién tiene la mayor… el Vaticano, la Iglesia Católica. Y nos gusta bromear diciendo que nos llevan unos cuantos siglos de ventaja”.

Hoy en día, cuando alguien se entera de que soy de Roswell, me suelen hacer algún tipo de pregunta extraterrestre: “¿Eres extraterrestre?” “¿Has visto a los extraterrestres?” O “¿Los extraterrestres son reales?”

La respuesta a las dos primeras preguntas es no. En cuanto a “¿Son reales?” No lo sé. Pero durante mi último noticiero en CBS4 a las 10 de la noche del viernes, exploraré por qué el Incidente Roswell aún resuena todos estos años después.

https://cbs4local.com/news/local/tough-questions-what-story-has-shadowed-my-entire-44-year-tv-news-career-john-purvis-ufo-roswell-new-mexico-nm-atomic-bomb-walter-haut-alien-girl-scouts-robert-stack-unsolved-mysteries-tv-vatican-catholic-church#?src=link

La historia del ovni de Roswell sigue resonando en todo el mundo 77 años después

2 de Agosto de 2024

Por John Purvis

imageLibro “El incidente de Roswell”. Crédito: KFOX14/CBS4

ROSWELL, N.M. (CBS4) – En una historia anterior, les mostré cómo la fascinación de la gente por los ovnis y los extraterrestres ha transformado mi ciudad natal de Roswell.

imageFue un libro, “The Roswell Incident”, el primero en reavivar el interés en un supuesto descubrimiento de un ovni cerca de Roswell que había ocurrido más de 30 años antes, cuando se publicó en 1980.

Ese fue el mismo año en que me enteré por primera vez del llamado Incidente Roswell mientras trabajaba en mi primer trabajo de televisión en Roswell.

imageEn mi último reportaje para CBS4, exploro por qué la Leyenda de Roswell sigue resonando en personas de todo el mundo 44 años después de la publicación del libro.

Donald R. Schmitt es un autor superventas e investigador de ovnis que lleva décadas estudiando el incidente de Roswell.

imageDonald R. Schmitt, autor superventas e investigador de ovnis. Crédito: KFOX14/CBS4

“No puedo enfatizar lo suficiente que éramos escépticos”, me dijo Schmitt. “Vinimos aquí la primera vez pensando que acabaríamos con esto en un solo fin de semana, que demostraríamos que era un globo o algo igual de prosaico, igual de convencional”.

A pesar de su escepticismo inicial, Schmitt es ahora un verdadero creyente de que una nave espacial extraterrestre se estrelló en un rancho al norte de Roswell en julio de 1947, especialmente los relatos de los testigos sobre un material que parecía ser una especie de metal indestructible.

“Estamos hablando con testigo tras testigo que están describiendo – ya sabes – las características altamente extraordinarias de ese material similar al metal”, dijo Schmitt, “Especialmente ese material de memoria, que, ante tus ojos, que asumiría su forma y tamaño original sin importar lo que le hicieras”.

Schmitt estaba tan convencido de que el incidente de Roswell era real, que ahora es el investigador principal del Museo Internacional y Centro de Investigación Ovni de Roswell.

En 1980 se publicó un libro titulado “The Roswell Incident” que reavivó el interés por la historia de los ovnis 33 años después de que ocurriera.

Hasta entonces, yo había crecido en Roswell sin saber nada al respecto.

El libro detallaba algunas afirmaciones sensacionales de Jesse Marcel, que había sido oficial jefe de inteligencia en el aeródromo del ejército de Roswell, más tarde conocido como base aérea Walker.

Fue el primer militar en ver el lugar donde se había estrellado un objeto desconocido, encargado de investigar qué era, llevarlo de vuelta a la base y compartir lo que había aprendido con el comandante.

En aquella época, el aeródromo del ejército de Roswell era probablemente la base militar más exclusiva del país porque albergaba la bomba atómica.

“Marcel era el oficial de inteligencia número uno del país en ese momento y el hecho de que estuvieran a cargo de la bomba atómica”, dijo Schmitt. “La 509ª Ala de Bombardeo, en la que Marcel era el principal oficial de inteligencia, era la élite del ejército en aquella época. Fueron seleccionados a mano, donde escogieron a los mejores oficiales, los mejores pilotos, la mejor tripulación, médicos, enfermeras, y así, estas personas estaban más allá – ya sabes – reproche”.

El día después de que el mayor Marcel fuera al lugar del accidente, el teniente Walter Haut, oficial de información pública del 509º Grupo de Bombas Atómicas, escribió un comunicado de prensa en el que afirmaba que “la oficina de inteligencia del 509º había encontrado un disco volador” y que “el objeto volador había aterrizado en un rancho cerca de Roswell en algún momento de la semana anterior”.

Durante un día, la noticia conmocionó al mundo. Era una época en la que mucha gente había informado haber visto los llamados “platillos volantes” y esto parecía confirmar que había objetos voladores no identificados de origen desconocido, pero probablemente alienígena.

Luego, al día siguiente, todo pareció ser un error galáctico al afirmar el Ejército de Estados Unidos que los restos encontrados no eran más que un globo meteorológico.

Ese fue el final de la historia durante décadas, hasta que Marcel dijo que quería dejar las cosas claras. “Tenía una enfermedad terminal y era un buen soldado”, dijo Schmitt. “Durante 30 años mantuvo su juramento de secreto. Y lo interesante es que se le fotografió con el globo meteorológico sustituido. Esas famosas fotos de [Marcel] sosteniendo secciones de ese papalote radar. ¿Por qué entonces jura guardar el secreto después de haber sido explicado? Porque había otra verdad. Había entonces algo sobre lo que se le dijo que mantuviera la boca cerrada”.

La primera vez que vi a Marcel compartir la historia cambiada fue en mi último año en el instituto de Roswell, trabajando como cámara de estudio en la cadena de televisión local, KBIM.

Algún tiempo después, me enteré de que mi familia tenía una conexión directa con uno de los principales participantes en el Incidente de Roswell, el PIO que escribió el comunicado de prensa del disco volador. Walter Haut y su esposa eran amigos íntimos de mi madre y mi padre, y poco después de que se publicara el libro “El incidente de Roswell”, les dio una copia autografiada a mis padres con un simple mensaje junto a su foto en el libro,

Créanlo.

imageJohn Purvis, presentador de CBS4, muestra el mensaje manuscrito “Créanlo” del teniente Walter Haut dentro de un ejemplar del libro “El Incidente Roswell”. Crédito: KFOX14/CBS4

Más tarde entrevisté a Haut en el 50 aniversario del Incidente de Roswell cuando trabajaba para otra cadena de televisión de El Paso y me enteré de que su vecino de la calle Elm en Roswell cuando era el PIO de la base, era su mejor amigo, Jess Marcel.

Haut me dijo en 1997 que estaba convencido de que había algo en el incidente de Roswell porque nunca había visto a Marcel, un veterano de la Segunda Guerra Mundial como él, tan estupefacto por lo que decía haberse encontrado.

En aquel momento, Haut dijo que nunca vio ningún material relacionado con el incidente de Roswell, manteniendo su juramento de soldado de guardar el secreto durante el resto de su vida.

Pero antes de morir en 2005, dijo Schmitt, Haut accedió a proporcionar una declaración sellada, detallando lo que realmente sabía sobre el Incidente Roswell, que sólo se daría a conocer después de su muerte.

“Walter, en esa declaración sellada”, dijo Schmitt, “reconocería que lo llevaron al hangar y le mostraron la nave y los cuerpos. Así que, en otras palabras…”

“Entonces, ¿vio cuerpos alienígenas?” pregunté.

“Sí, y lo juró”, dijo Schmitt, “Que era una declaración jurada sellada y atestiguada por su hija y por un notario, y como resultado, Walter, incluso desde la tumba, nos dijo la verdad. Que lo que se había estrellado al norte de la ciudad aquí, en julio de 1947, era una nave de origen desconocido con cuerpos no humanos”.

“¿Por qué crees que Roswell todavía resuena todos estos años después?” Le pregunté: “¿Por qué se ha vuelto aún más grande, creo, en este siglo, de lo que fue en el siglo pasado?”

“Porque la gente se está dando cuenta cada vez más de que el gobierno, de un plumazo Washington, difícilmente es el árbitro de la verdad. Y como resultado, el hecho de que el gobierno tiene hasta cuatro explicaciones oficiales sobre Roswell”, dijo Schmitt. “Siempre bromeo: ‘Eh, maridos, intenten eso con sus mujeres’”.

Schmitt piensa que el gobierno nunca ha revelado lo que él cree que es la verdad sobre el incidente de Roswell porque todavía no ha descifrado la tecnología de otro mundo descubierta allí hace 77 años y no quiere admitir cómo seres y tecnología extraterrestres pudieron visitarnos y moverse impunemente por nuestro espacio aéreo.

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