¿Cuándo un engaño no es un engaño? Reevaluación del 75.º aniversario del incidente de la isla Maury
17 de junio de 2022
por Steve Edmiston
[Nota: este artículo fue publicado originalmente el 21 de mayo de 2022 por la revista FATE].
Supuesto ovni en Passaic, Nueva Jersey, 31 de julio de 1952
Prefacio: Mi “historia del origen” de la isla Maury.
La primera vez que oí hablar del Incidente de la Isla Maury fue un sábado 8 de octubre de 2011. Recuerdo la fecha con claridad. Había visto el estreno del documental de Ken Burns sobre la Ley Seca a principios de semana. Un pequeño fragmento de la historia trataba sobre el último arresto del contrabandista Roy Olmstead durante la Ley Seca, un arresto que tuvo lugar en mi barrio, en el antiguo muelle Woodmont en Puget Sound, Washington.
Y yo nunca había oído la historia.
Mi vecino y yo nos encontramos, como siempre, en una cafetería local ese sábado. Hablamos largo y tendido sobre esta increíble pieza perdida de la historia local. Mientras disfrutábamos de nuestra ignorancia y de esa adrenalina de «búsqueda del tesoro» que nos proporciona descubrir la historia perdida, otro hombre en la cafetería, un hombre al que no conocíamos, se acercó y dijo:
Platillos, siempre, platillos. Foto de Jonathan McIntosh — obra propia, CC BY-SA 3.0 https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=9872354
¿Te gusta la historia local? Seguro que conoces el Incidente de la Isla Maury, ¿verdad? Como en los años 50 o algo así. ¿Un montón de platillos voladores? ¡Aquí mismo, en Puget Sound!
No lo sabíamos. He vivido en la región de Puget Sound casi toda mi vida, y durante los últimos veinte años mi casa ha mirado al otro lado del Sound, hacia la isla Maury, y nunca había oído la historia. Saludamos cortésmente al hombre (desde entonces, en privado y en broma, nos referimos a él como nuestro informante hiperlocal de «Garganta Profunda») y le agradecimos sus comentarios, pero rápidamente volvimos a nuestra conversación privada, en voz ligeramente baja. No me interesaban especialmente los ovnis, más allá de su frecuente papel en las películas de ciencia ficción. Soy abogado, cineasta independiente y, ocasionalmente, historiador local. Tiendo al escepticismo y a la deconstrucción de cuentos descabellados. Mi formación jurídica me enseña a cuestionar la especulación. Vivo en el mundo de lo «admisible» y lo que se puede «probar». Francamente, la historia del hombre de la cafetería sonaba exagerada —tenía que serlo— y me alegré de poder continuar nuestra conversación en privado sin interrupciones.
Sin embargo, al volver a casa, la idea de una historia descabellada sobre ovnis cerca de nuestra playa, de la que no tenía ni idea, se volvió irresistible. Fue el aspecto local lo que me atrapó. Cierto o no, era un fragmento de historia que había estado oculto, al menos para mí. Me sentí como si me hubieran dado un trozo de un mapa del tesoro.
Busqué en Google. Escribí «incidente de la isla Maury». Me metí en problemas.
La “sabiduría convencional” de la Isla Maury.
Ese primer día descubrí que la historia del Incidente de la Isla Maury, incluso en su forma abreviada, es épica. Confusa. Polémica. Disputada. Despreciada. Ignorada. Y, sobre todo, y para mi gusto, la Isla Maury está increíblemente bien documentada.
Fotografía de la isla Maury cortesía de Trish Davis.
Aprendí en ese primer día en la madriguera del conejo que la Isla Maury ha sido descartada durante mucho tiempo como un bulo; esto parecía explicar por qué nunca había oído hablar de esta historia, y cómo el accidente de Roswell había capturado tan completamente la fascinación del mundo. La desaparición de la Isla Maury en el basurero de la historia tenía algo de sentido. Si se confiesa un bulo, no tiene sentido la investigación forense. No hay nada que investigar. Afortunadamente, mi curiosidad no se apagó con la afirmación de bulo. De hecho, como escritor y microhistoriador, me sentí bastante cómodo tratando de comprender la historia completa desde la perspectiva del bulo. Para mí, bulo o no, la historia fue inmediatamente apasionante. Pero en una extraña inversión de la típica investigación forense de un relato muy extraño, la historia no se desmoronó con una revisión cada vez más profunda. Todo lo contrario. Todo evolucionó: la narrativa se hizo más fuerte, los personajes más dimensionales, la política más compleja, las luchas de poder más amargas, los riesgos aumentaron y la narrativa conveniente y convencional —de que Maury Island debía ser ignorada porque era un engaño confeso— comenzó a desmoronarse.
El incidente de la isla Maury 101: Los dos días que dieron inicio al Verano de los Platillos.
La historia básica es esta:
El 21 de junio de 1947, Harold Dahl, de Tacoma, su hijo Charles, dos tripulantes de jornal y el perro de la familia partieron de Tacoma en el barco de Dahl, el North Queen. Su intención era recolectar troncos sueltos a la deriva y revenderlos a empresas madereras (una profesión en aquel entonces). Viajaron aproximadamente 5 kilómetros al norte, hasta llegar a la costa de la bahía este de la isla Maury. Según Dahl, vieron seis discos voladores en el cielo, huecos como rosquillas, de 30 metros de diámetro.
Fotografía cortesía de The Maury Island Incident
Uno estaba más bajo que los demás y parecía estar fallando. Soltó una granizada, seguida de una explosión. Fuego y un material fundido, conocido como escoria, cayeron sobre el barco. El barco sufrió daños; Charles recibió un golpe en el brazo y se quemó; Sparky, el perro de la familia, murió.
Tenían tanto miedo que encallaron el North Queen en la isla Maury y se escondieron bajo los acantilados. El disco, que fallaba, pareció recuperarse; luego, los seis discos se marcharon.
Acordaron no contárselo a nadie: lo que habían visto era demasiado extraño e increíble.
Pero lo “extraño e increíble” apenas comenzaba.
Una advertencia del primer “Hombre de Negro” de la historia.
A la mañana siguiente, un hombre de traje negro llegó a casa de Dahl. Quería hablar sobre lo que le había sucedido a Dahl en el agua el día anterior. Le pidió que fueran a un restaurante en Tacoma. En el restaurante, el hombre de negro le contó a Harold todo, la historia completa, de lo que le había sucedido. Y luego le advirtió que no le contara a nadie lo que vio, o le pasarían cosas malas, tanto a Harold como a su familia.
Fotografía cortesía de The Maury Island Incident.
Sin embargo, la historia revela que Dahl sí habló. Y, ciertamente, habló con su colega, el infame Fred Crisman. Ambos contactaron con Ray Palmer y la revista Amazing Stories. Para entonces, el «verano de los platillos voladores» de 1947 ya estaba en marcha. Kenneth Arnold había visto nueve discos voladores mientras volaba cerca del Monte Rainier. Muchos otros avistamientos de discos voladores ocurrieron en todo el noroeste del Pacífico, y los avistamientos se extendieron por todo el país. A principios de julio, el Ejército anunció el impacto de un ovni en el desierto a las afueras de Roswell, Nuevo México, y se retractó de la noticia solo tres horas después.
Miles de avistamientos se reportaron en todo el mundo durante el verano de 1947. Y aunque hoy sea difícil de imaginar, nuestras instituciones gubernamentales consideraron los numerosos avistamientos de discos voladores un asunto serio. Probablemente esto no se debió a la preocupación por los «hombrecitos verdes». El presidente Truman acababa de anunciar en mayo de 1947 su «Doctrina de Contención», ya que nuestra nación acababa de entrar en la Guerra Fría contra un nuevo enemigo: la Unión Soviética. El gobierno temía que lo que ocurría en el cielo pudiera ser en realidad sobrevuelos realizados por nuestro nuevo adversario geopolítico. La gravedad de la preocupación gubernamental incluso desencadenó una disputa: el FBI, dirigido por el director J. Edgar Hoover en el apogeo de sus poderes tras la Segunda Guerra Mundial, nuestro Ejército y la recién formada CIA, se enfrentaron por la jurisdicción para investigar los avistamientos de ovnis en el verano de 1947. En un momento dado, Hoover despotricó en un memorando que el FBI tenía jurisdicción exclusiva sobre los discos voladores en tierra, y bramó que la Fuerza Aérea del Ejército podía investigar cualquier disco volador, pero solo si lograban capturarlo en el cielo. No es de extrañar que, más tarde ese mismo verano, el voluble Hoover diera marcha atrás y se negara a permitir que el FBI moviera un solo dedo para investigar los avistamientos de discos voladores.
Las primeras investigaciones de la isla Maury.
A finales de julio de 1947, Palmer contrató a Arnold para investigar la isla Maury para la revista Fate. Ese mismo mes, el Ejército asignó a dos pilotos de la Segunda Guerra Mundial, ahora oficiales de inteligencia —el capitán William Davidson y el teniente Frank Brown— a volar a Tacoma (en un bombardero B-25) para entrevistar a Dahl sobre la isla Maury. Planearon reunirse en el Hotel Winthrop de Tacoma. Se les unieron, en distintos momentos, Arnold, Crisman y el capitán E.J. Smith, un piloto de United Airlines que también afirmó haber visto un disco volador.
Dahl había sido objeto de burlas y ya estaba harto de toda la historia. Antes de que llegaran Davidson y Brown del Ejército, Dahl les dijo a Arnold y Smith que no quería saber nada más de los discos voladores, porque le habían sucedido demasiadas cosas malas (el ridículo público; su negocio fue vandalizado; su esposa lo atacó con un cuchillo y luego enfermó misteriosamente; su hijo Charles desapareció durante varias semanas solo para aparecer en otro estado, sin saber por qué estaba allí). Cabe destacar que no dijo que su historia original fuera falsa; solo quería que todo el asunto se olvidara.
Cortesía de la Biblioteca Pública de Tacoma, Colección Marvin D. Boland (BOLAND-B12186)
La historia de lo que sucedió cuando estos hombres se reunieron para hablar sobre la Isla Maury en la habitación 502 del Winthrop el 31 de julio de 1947 está llena de su propia confusión y mitología (por ejemplo, se había reservado una habitación para Arnold aunque no había planeado quedarse, y mucho menos una reserva; los periodistas de alguna manera sabían lo que se había dicho en la habitación; los oficiales de inteligencia recibieron «muestras» de la escoria que había caído, en una caja de Cornflakes de Kellog’s). Sin embargo, cuando terminó la reunión en el Hotel Winthrop, la serie de eventos que luego ocurrieron son completamente indiscutibles, como lo evidencian las investigaciones posteriores del FBI y el Informe Final de la Misión del Ejército. Estos eventos también son únicos en la historia ovni en dos aspectos: heroísmo documentado y pérdida desgarradora.
Tragedia.
Tras los interrogatorios en Winthrop, en la madrugada del 1 de agosto de 1947, el capitán Davidson y el teniente Brown regresaron a su bombardero B-25 en el aeródromo McCord de Tacoma. Llevaban consigo supuestas muestras de la «escoria» que les había proporcionado Crisman en Winthrop. Los pilotos declararon la «carga ultrasecreta», y esta se colocó en el equipo del navegante.
Menos de una hora después de iniciar el vuelo, el motor izquierdo del B-25 sufrió una combustión espontánea. Los pilotos ayudaron a dos pasajeros a ponerse los paracaídas y escapar del bombardero. Sin embargo, cuando el ala izquierda se desprendió, Davidson y Brown no pudieron escapar del avión en llamas. Los dos hombres fallecieron cuando el B-25 se estrelló en la densa arboleda al este de Kelso, Washington.
Fuente: Informe final de la misión del Ejército y la Fuerza Aérea, 1947
Cabe destacar que, dado que el accidente ocurrió el 1 de agosto de 1947, fecha en que la Fuerza Aérea se convirtió en una rama independiente del ejército, se produjo un terrible «primero». Davidson y Brown se convirtieron en las dos primeras víctimas mortales en la historia de la Fuerza Aérea.
El Ejército envió un pelotón de McCord para acordonar el lugar del accidente. No se permitió el acceso a las fuerzas del orden locales hasta que otro oficial de inteligencia del Ejército localizó y retiró el «cargamento ultrasecreto» del equipo del navegante.
Los medios locales entraron en un estado de fiebre estilo tabloide; el Tacoma Tribune publicó un titular descabellado basado en una información anónima que decía que el B-25 fue derribado por un cañón de calibre 20 mm.
Dejen que todo esto penetre: no hay otro relato histórico de ovnis —verdadero, alto o no— que se compare en detalle narrativo y alcance. La mayoría de los relatos de ovnis y paranormales tienen el nivel de detalle de una servilleta de cóctel. Comparativamente, la Isla Maury es un conjunto de representaciones arquitectónicas. Y esto plantea una pregunta: si quieres inventar una historia falsa, ¿por qué crear tantos detalles para verificar y desacreditar? La historia total de Roswell se puede reducir a esto: se encuentra algún tipo de escombro en un desierto. El ejército da una conferencia de prensa afirmando un accidente de ovni y se retracta 3 horas después. Peor aún, la historia de Roswell, por muy endeble que sea, está cargada de hechos en comparación con el relato de ovnis más típico, a menudo una versión invertida de la pregunta de «si un árbol cae»: si una sola persona regresa de un bosque y afirma haber visto algo, afirma haber sido abducida, ¿se puede refutarlo? Debido a que existen detalles físicos que comprobar y refutar, la historia depende de la narrativa de una persona, que luego se convierte en mitología, historia y, para algunos, en un hecho, ya que no se puede refutar. Un supuesto abducido puede convertirse en la realeza de los ovnis porque es su palabra contra el mundo, y el mundo no tiene testigos.
La Isla Maury se encuentra en el extremo opuesto del espectro. Gran parte de la historia es completamente tangible. La historia de Harold Dahl es increíble, física, pública y personal. Múltiples personas están involucradas en cada etapa. El perro de la familia muere. Su bote sufre daños. Su hijo se quema. Se encuentra con un desconocido en un restaurante público y le advierten que no hable. Su negocio es vandalizado. Su esposa enferma. Se inician investigaciones, se realizan interrogatorios, los periodistas fisgonean, la prensa sensacionalista grita y las agencias gubernamentales se enfrentan.
Un bombardero B-25 se estrella en tiempos de paz. Y mueren hombres buenos.
Entran el FBI y J. Edgar Hoover
La investigación del FBI sobre el accidente de un bombardero B-25 —y la muerte de dos oficiales de inteligencia de la Fuerza Aérea— comenzó el 5 de agosto de 1947 y se prolongó hasta el informe final del agente especial del FBI, Jack Wilcox, a J. Edgar Hoover el 27 de agosto de 1947. Es en los documentos del FBI —sellados en el curso ordinario durante 50 años— que la verdad de la isla Maury puede ser desentrañada y los mitos despectivos desacreditados. Los documentos del FBI son reveladores. Y como umbral, los documentos del FBI desmienten el mito número uno de la isla Maury: que toda la historia fue un engaño concebido por Dahl y Crisman. Debido enteramente a la minuciosidad y atención al detalle del agente especial Wilcox, los documentos del FBI son clave para comprender la verdad de la isla Maury. Los documentos del FBI incluso sirven de inspiración: es fácil imaginar la Isla Maury como el Expediente X original y real del FBI, y la verdad está arraigada en los escritos del agente especial Wilcox, Fox Mulder, de 1947.
Los documentos del FBI permiten a un historiador seguir el progreso de la investigación del FBI día a día. Un aprendizaje fundamental destaca: J. Edgar Hoover estaba fascinado por los discos voladores. Se involucró en las investigaciones de campo. Recibía informes de investigación directamente desde el campo y respondía personalmente a sus subordinados, incluido el agente especial Wilcox. Se interesó directamente en la isla Maury.
El director del FBI, J. Edgar Hoover, en su oficina el 5 de abril de 1940. Foto de la Biblioteca del Congreso.
Hay muchos momentos cruciales en la investigación, pero emerge una narrativa distintiva. Harold Dahl había sido tan ridiculizado y vilipendiado, y habían sucedido tantas «cosas malas», que Dahl no quería saber nada más del asunto. Le repugnaba. Y como su vida se había vuelto tan horrible, decidió que sería mejor fingir que se lo había inventado todo, aunque, en privado, se mantendría firme en lo que vio ese día frente a la isla Maury.
En otras palabras, la afirmación de Dahl sobre el engaño fue, en sí misma, inventada. ¿Cuándo un engaño no es un engaño? Cuando la afirmación de engaño es en sí misma desinformación, una falsa confesión para ocultar una verdad mayor.
Los archivos del FBI informan que incluso antes del accidente, el 30 de julio, Dahl «quería olvidarse de los discos porque le estaban sucediendo demasiadas cosas malas». Ese mismo día, declaró que «su historia no era falsa ni engañosa». Al día siguiente, Dahl declaró que «no era falsa, pero que ya había tenido suficientes problemas». El FBI informó que los testigos confirmaron que le estaban sucediendo cosas malas, por lo que se mostró reacio a hablar de lo que vio. El 2 de agosto, al día siguiente del accidente, Dahl presentó su plan de afirmar que era un engaño y le dijo a Arnold: «Si el ejército u otras autoridades lo contactaban, diría que toda la historia era un engaño». De igual manera, el 3 de agosto, Dahl confirmó que inventaría el engaño, afirmando que «estaba harto de todo el asunto y que si alguna vez el ejército o las autoridades lo contactaban, negaría haber visto nada y afirmaría ser ‘el mayor mentiroso de la historia'».
Estas declaraciones son notables por su coherencia. Ninguna simplemente «confiesa un engaño». Todas son condicionales y todas afirman que la acusación de engaño solo se presentará como respuesta a una investigación; una «salida» táctica para Dahl.
Para cuando comenzó la investigación del FBI el 5 de agosto, Dahl cumplió su palabra. La acusación de «engaño» ya se había presentado ante los medios.
El 6 de agosto, la Fuerza Aérea confirmó al FBI que el B-25 se encontraba en una misión ultrasecreta. El 7 de agosto, agentes del FBI le exigieron a Dahl que firmara una confesión que destaca principalmente por no admitir claramente un engaño, es decir, no afirma que Dahl se lo hubiera inventado todo. Dado el contexto —el interrogatorio de Dahl por agentes del FBI—, se puede argumentar que la ambigüedad de la supuesta confesión evidencia la negativa de Dahl a perjurar con una confesión falsa.
Sin embargo, no hay ninguna ambigüedad al día siguiente, contenida en un extraordinario intercambio de teletipos.
14 de agosto de 1947: “Dahl no lo admitió”.
A medida que la investigación avanza en su segunda semana, queda claro que altos funcionarios del FBI quieren cerrar el asunto y prefieren cerrar la Isla Maury como un engaño confeso. El 14 de agosto, el subdirector del FBI, Ladd, envía un teletipo a Hoover afirmando que Dahl había admitido que la historia de la Isla Maury era falsa.
En respuesta al teletipo de Ladd, ese mismo día, Hoover envía su propio teletipo al campo, asumiendo la afirmación de Ladd de que Dahl admitió haber sido un engaño. Hoover concluye que «no es necesaria ninguna investigación adicional».
Es aquí, a pocas horas de la declaración de Hoover sobre el cierre de la Isla Maury, que toda la historia de la Isla Maury y la narrativa de la era moderna de los ovnis, impulsada por Roswell. En un acto de gran valentía, el agente especial Jack Wilcox, miembro de alto rango del FBI en la oficina de campo de Tacoma, recibe la directiva de Hoover, considera su hallazgo y lo rechaza. En lugar de seguir al director del FBI, Wilcox le responde por teletipo, directamente a Hoover.
Decirle a J. Edgar Hoover —quizás el hombre más poderoso del país— que está equivocado.
¿La pista del teletipo de Wilcox? «Dahl no admitió que su historia fuera un engaño, sino que se limitó a afirmar que, si las autoridades lo interrogaban, lo diría porque no quería más problemas con el asunto».
Teletipo del agente especial Jack Wilcox a J. Edgar Hoover. Fuente: FBI
Sin ambigüedades. Si uno va a enfrentarse a su jefe, y ese jefe es tan poderoso como J. Edgar Hoover, parece justo especular que elegiría sus palabras con mucho cuidado.
“Dahl no lo admitió.”
Si buscamos evaluar con precisión la historia de la Isla Maury, y si nos enfrentamos a la teoría del «engaño» que sobrevivió durante más de 50 años mientras los archivos del FBI permanecían sellados, «Dahl no lo admitió» podrían ser las cuatro palabras más importantes del amanecer de la era moderna de los ovnis. «Dahl no lo admitió» cambia toda la sabiduría convencional sobre la Isla Maury. Es indiscutible que «Dahl no lo admitió» fue efectivamente enterrado y sellado. Y es justo concluir que si la única historia que se mantuvo vigente durante más de 50 años fue que la Isla Maury fue un engaño admitido y confesado, bueno, quizás podamos estar de acuerdo en que ahora sabemos por qué la Isla Maury fue injustamente relegada a la historia.
Si “Dahl no lo admitió” haber sido un engaño real, sino que simplemente inventó la idea de un engaño para poner fin a sus problemas, cualquier investigador razonable —cualquier investigador curioso— debe indagar en las verdades más amplias que se encuentran en el núcleo de la Isla Maury.
El agente especial Wilcox también es el artífice de dos sólidos memorandos dirigidos a Hoover que concluyeron la investigación de la isla Maury. Estos memorandos refuerzan la verdad sobre la isla Maury: que la afirmación de Dahl sobre el engaño fue en sí misma una invención. Por ejemplo, el memorando de 13 páginas de Wilcox, del 27 de agosto de 1947, cita a un testigo que afirma que Dahl estaba asustado y quería olvidar lo que encontró, y cuando se le confrontó por haber declarado a la prensa que su historia era falsa, dijo: «Su historia no era falsa…, pero lo que había visto y lo que le había sucedido era tan inusual y fantástico que quería olvidar los fragmentos del disco».
27 de agosto de 1947, Memorándum del agente especial del FBI Jack Wilcox a J. Edgar Hoover. Fuente: FBI.
De nuevo, Dahl no lo admitió. Entonces, ¿qué hacemos ahora con la Isla Maury? (Aparte de comprar camisetas que proclamen la verdad).
Los verdaderos mitos sobre la isla Maury.
Desde aquel fatídico día de 2011, hasta hoy, más de una década después, sigo preocupado por el nivel de desinformación y malentendidos públicos sobre el Incidente de la Isla Maury. Al acercarnos al 75.º aniversario, los mitos siguen siendo legión. El desprecio es palpable. La desestimación del caso como «un bulo» raya en la agresión. Quizás el problema más problemático sea este: los mitos marginan la historia, desalientan la investigación significativa y no comprenden que, aunque sea un bulo, o no lo sea, la historia es simplemente espectacular.
Mi propia «lista corta» de recuerdos favoritos de Maury Island: el inicio del verano de los platillos volantes; la presentación de los icónicos «Hombres de Negro»; un panorama geopolítico de la Guerra Fría y la participación directa de J. Edgar Hoover; un valiente agente de campo del FBI; heroicos oficiales de la fuerza aérea y un trágico y misterioso accidente aéreo; un encubrimiento; Amazing Stories y Ray Palmer, meses antes del lanzamiento de la revista Fate con la portada de Kenneth Arnold de 1948 «La llegada de los platillos volantes»; una aparición del infame Fred Crisman; y muchísimo más.
La sabiduría convencional sobre la Isla Maury perjudica a todos los involucrados: desvía indebidamente el origen de la era moderna de los ovnis del noroeste del Pacífico (y lo acerca a Roswell); y, lo peor de todo, no reconoce ni conmemora la muerte «en cumplimiento del deber» de dos oficiales militares.
La madriguera del conejo, Redux
Mi incursión en la historia de la Isla Maury durante la última década ha sido maravillosamente entretenida, a veces frustrante, siempre estimulante y, sorprendentemente, generadora de comunidad. No me he convertido en ufólogo. También me quito el sombrero ante quienes cubren amplios sectores de la historia ovni y se mantienen al día con el movimiento actual de divulgación. Ni en sueños podría seguirles el ritmo (y conservar mi trabajo). Más bien, he aprendido que, al estudiar la historia de un único acontecimiento —con bastante intensidad—, mi rol es el de microhistoriador. Esta forma de enmarcar mi viaje ha encajado a la perfección con mi formación jurídica. A menudo siento que debo defender la Isla Maury contra viento y marea, en una estructura narrativa clásica donde la sabiduría popular, los estudios previos y la historia —toda la baraja, por así decirlo— están en contra de mi cliente, la Isla Maury.
El trabajo se ha manifestado de varias maneras inusuales. Mi vecino de la cafetería y yo estábamos tan atónitos de no haber oído hablar nunca de un suceso ovni famoso al alcance de un kayak que decidimos que la única manera de remediar nuestra ignorancia era organizar una fiesta comunitaria; cofundamos la Sociedad Histórica del Incidente de la Isla Maury para difundir el mensaje (o, como dice nuestro lema, «recordando siempre no olvidar nunca más para siempre, juntos»). Nuestra reunión anual de negocios (también conocida como Burning Saucer) es, de hecho, toda una fiesta en las orillas de Puget Sound. Tiene lugar el 21 de junio de cada año o alrededor de esa fecha. Resulta que un evento que culmina con la historia de la Isla Maury y la quema de una maqueta gigante de una nave espacial creada por mi colaborador de la cafetería, el Firemaster Terry Donohue, es popular. Solemos quemar un homenaje a una famosa nave espacial de Hollywood: hemos quemado la nave nodriza de Encuentros Cercanos, un Destructor Estelar de Star Wars, el desafortunado Ícaro original de El Planeta de los Simios y el Eagle 5 de Spaceballs. Incluso quemamos la nave espacial con forma de guitarra que salva ciudades de la portada del álbum original de Boston. More Than a Feeling.
Incluso como evento privado, Burning Saucer ha aparecido en Ripley’s Believe It Or Not, en Den of Geek (denominándolo «la fiesta de cumpleaños de los hombres de negro») y dio inicio a nuestra aparición en Ancient Aliens de History Channel (Temporada 15, Episodio 4). Nuestro trabajo incluso inspiró a la legislatura de Washington a aprobar una resolución que reivindica el estatus del estado de Washington como el primero en la era moderna de los ovnis, el primero en cuanto a supuestos «hombres de negro» y el primero, antes de Roswell, por casi tres semanas.
Otra expresión artística ha surgido de la historia recuperada de la Isla Maury. Burning Saucer inspiró al director de DGA Scott Schaefer, al productor John White y a mí a colaborar en el cortometraje galardonado, The Maury Island Incident. La película fue adaptada a una serie web de formato corto que se estrenó en IndieFlix y Hulu. La película también inspiró un festival de ovnis y un festival de cine, un mural comunitario de Maury Island y mis propias charlas habituales por todo el noroeste, incluidas presentaciones magistrales en la Sociedad Histórica del Estado de Washington y la Sociedad Histórica del Pacífico Noroeste. Otra generación está recogiendo el testigo: el pasante del director Scott Schaefer, Bryan Shickley, se ha enfrentado al infame Fred Crisman en un nuevo piloto de televisión animado titulado Fred Crisman: Cave of the Space Nazis.
Legado.
Al acercarnos al 75.º aniversario, la atención se centra cada vez más en la Isla Maury. Este año, se lanza un nuevo evento público: «22/6 — Fiesta de cumpleaños de los Hombres de Negro».
No es sorprendente que esta celebración del 6/22 sea el 6/22/22, exactamente 75 años después del día en que Harold Dahl se enfrentó por primera vez a los llamados «hombres de negro». El legado de ser el «primero» en relación con los hombres de negro es significativo. Créanlo o no, y por mucho que Harold Dahl se haya arrepentido de haber contado su historia, fue Dahl quien presentó la historia, el concepto, de los hombres de negro a Kenneth Arnold, Ray Palmer, el Ejército, la Fuerza Aérea, el FBI y los medios de comunicación en 1947. El legado de la historia de Dahl es tan gigantesco que es difícil de comprender. La historia de Harold Dahl sobre los hombres de negro fue seminal para el libro de Kenneth Arnold de 1953, The Coming of the Saucers; fue la semilla para el supuesto encuentro de Albert Bender en Bridgeport, Connecticut, con tres hombres de negro, según lo contado por Gray Barker en They Knew Too Much About Flying Saucers de 1956; Contribuyó a moldear el mundo de la televisión con series como Expediente X y Proyecto Libro Azul; y sentó las bases de esa omnipresente franquicia cinematográfica de Hollywood, cuya recaudación total en taquilla supera los 2000 millones de dólares. Si se comparara aproximadamente el coste de una entrada de cine con el de un libro y se examinaran las ventas históricas de la historia, la taquilla de la franquicia Hombres de Negro empataría en cuarto lugar con Historia de Dos Ciudades, solo por detrás de la Biblia, el Corán y Don Quijote, y justo por delante de El Libro de Mormón.
No es un mal legado, Harold Dahl. Haremos todo lo posible para que tu historia sea correcta.
Acerca de Steve Edmiston
Steve Edmiston es asesor legal de Bracepoint Law Group, donde atiende a clientes del sector del entretenimiento, los negocios y la propiedad intelectual.
Como guionista y productor de cine independiente, Steve también ha estado en la piel de sus clientes. Entre sus películas acreditadas se incluyen «Crímenes del Pasado», «Un Relativo», «Adiós a Harry» y «El Proyecto Periferia». Steve ha escrito y producido cortometrajes galardonados, como «El Incidente de la Isla Maury», «Reinventando al Patriota», «El Día que Mis Padres se Volvieron Geniales» y «Thr33». Steve ha impartido clases de guion y producción en la Universidad de Seattle, el Instituto de Cine de Seattle y la Universidad de Washington.
Fue cofundador y presidente de Front Porch Classics, y creador de clásicos juegos de mesa, como Dread Pirate, ganador del premio al Juguete Familiar del Año, Raceway 57, Stretch Run y Master & Commander. Steve gestionó la cartera de propiedad intelectual de la empresa, incluyendo Game Show Television Network de Sony, Major League Baseball y 20th Century Fox.
Es un conferenciante frecuente sobre historia peculiar, cine, emprendimiento y temas legales. Recientemente fue nombrado miembro de la Oficina de Oradores de Humanidades de Washington 2021-2023, donde habla sobre el Rey del Ron durante la Prohibición.
https://medium.com/@steveedmistonQ45/when-is-a-hoax-not-a-hoax-a-75th-anniversary-reassessment-of-the-maury-island-incident-4a70d83a95b8