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El día después de Roswell (187)

EL DÍA DESPUÉS DE ROSWELL (187)

The Michigan Daily, de Ann Arbor, Michigan, del 27 de julio de 1947, reproduce un artículo del New York Post, escrito por Samuel Grafton, en donde se hace una crítica sardónica a los trabajos realizados por el Congreso, utilizando el punto de vista de un habitante de Marte[1]:

RD Tal vez tenga razón:

HOMBRE DE MARTE

 

Por Samuel Grafton

 

Si un hombre de Marte estuviera leyendo el registro de la actual Congreso, y estuviera tratando de imaginar a partir de él qué tipo de país fue este año los Estados Unidos, llegaría a unas conclusiones extrañas. Casi seguro se diría a sí mismo que los Estados Unidos no tenían problemas de vivienda en 1947, porque el asunto nunca llegó ante el Congreso.

 

Donde no hay humo no puede haber fuego (viejo adagio marciano) y así la conclusión es ineludible de que todo mundo en los Estados Unidos debe tener el espacio suficiente en el cual vivir, realizar sus aficiones y criar a sus hijos.

 

Sin embargo, parecería de los registros del Congreso, que muchos inquilinos americanos estaban ansiosos de pagar a sus arrendadores 15 porciento más dinero del que tendrían que pagar, pero se les prevenía de hacer esto por una ley tiránica, que el Congreso, en su prisa por complacer a la gente, modificó, dándoles el permiso necesario.

 

Sin dejar de mirar a los Estados Unidos a través de la lente de los Registros del Congreso, nuestro caballero marciano estaría forzado a concluir que los Estados Unidos había salvado felizmente el peligro de la inflación, ya que casi nadie parecía haber mencionado nada de eso durante los seis meses de las sesiones del Congreso.

 

El único problema económico era que el trabajo se había vuelto demasiado rico. Estaba tan cargado de dinero y poder que amenazaba con desequilibrar la economía. Pero para este problema el Congreso lo había abordado con celo, pasando una ley que permitía dar a los granjeros y fabricantes alguna esperanza de alcanzar igualdad con los lavadores de ventanas y los instaladores de vapor.

 

Nuestro visitante de otro planeta también podría notar, con muchas expresiones de admiración (tales como el monosílabo marciano «Â¡Glug!») que esta no era la única ocasión en que el Congreso se dedicaba a las clases deprimidas. Trataba de ayudar a los productores de lana de mantener la lana extranjera fuera del país, y estaba trabajando una ley del azúcar que cortaba tan profundamente en las importaciones permisibles de azúcar de países extranjeros así como la promesa de dar a los vendedores domésticos del producto básico unos tres centavos más por libra, por los siguientes cinco años.

 

De estos datos, nuestro marciano podría tener una foto de que los Estados Unidos tiene una tierra en la cual cada calle está llena con casas aseadas, muchas de ellas vacías y para la renta.

 

En medio de una de tales calles viene un cavador de zanjas en su limusina normal. Él pretende echar un vistazo a un diamante en su dedo, para fingir que no ve a un arrendador buscar algo que comer en un cubo de basura. Las otras dos figuras escondiéndose en un portal son productores de productos básicos, tales como lana y azúcar; ellos están esperando a que se aquiete la calle para poder cubrirse con algunos periódicos e irse a dormir. El cavador de zanjas da vuelta a la esquina, sin pensar en el pequeño grupo de ejecutivos junior en pantalones harapientos, que agitan sus casi translúcidos, delgados puños hacia él mientras pasa.

 

Estas son las líneas generales de sea lo que sea el extraño país para el cual ha estado legislando el Congreso, sinceramente sin embargo, por los seis meses pasados. Esto no son los Estados Unidos. Tal vez es Marte.

 

(Copyright 1947, New York Post Corporation)

La edición del 28 de julio de 1947 de The Portsmouth Times, de Portsmouth, New Hampshire, publica la fotografía de una raíz que tiene forma de un rostro humano (una pareidolia). El pie de foto dice:

ThePortsmouthTimes-Portsmouth-NewHampshire-28-7-1947aEdmond Bergwin de Oakland, Nebr., encontró esta raíz en un pantano de Wisconsin. Después de recortar un poco la nariz y añadir una pipa, la usó para decorar su jardín de rosas.

En esa misma edición de The Portsmouth Times aparece una de las pocas fotografías conocidas de animales que han aparecido luego de una lluvia. El fenómeno forteano es ampliamente conocido.

ThePortsmouthTimes-Portsmouth-NewHampshire-28-7-1947bCualquiera que dude que pueden «llover ranas» simplemente debería mirar la fotografía de arriba en la cual Kent Reed de Toledo, está recogiendo docenas de ellas. Durante una lluvia fenomenal miles de ranas cayeron del cielo.

En el Eugene Register Guard, de Eugene, Oregón, del 29 de julio de 1947, encontramos un nuevo informe de un piloto de línea aérea[2]:

EugeneRegisterGuard-Eugene-Oregon-29-7-1947LOS DISCOS VOLADORES REGRESA A IDAHO; PILOTO ENOJADO POR LA APARICIÓN

 

Boise, Idaho, – (AP) «“ De nuevo es tiempo de discos voladores en Idaho y el piloto de United Air Lines que observó el último dijo «deberían mantenerse fuera de las rutas aéreas civiles».

 

El Capitán Charles F. Gibian, quien mientras llegaba a Boise para un aterrizaje, la noche del lunes, informó observar un objeto como disco «yendo como el diablo» a alrededor de 9,000 pies, dijo al Boise Statesman:

 

«Si es real debe ser alguna clase de experimento militar y si ese es el caso debería arreglarse que se mantengan estos objetos fuera de las rutas aéreas civiles».

 

Niegan saber

 

Portavoces del Ejército y la Marina han negado tener conocimiento de los discos.

 

Gibian, quien habló con el Statesman por teléfono desde Pendleton, Oreg., se convirtió en el segundo piloto de United en el vuelo 105 en informar ver los objetos voladores. Su predecesor fue el Capitán E. J. Smith quien dijo que observó dos grupos de discos el 4 de julio, cerca de Emmett, Idaho.

 

Durante el clímax

 

La historia de Smith llegó durante el clímax de los informes de discos voladores, que iniciaron a finales de junio en el estado de Washington. Durante el principio de julio hubo pocos estados en la nación sin al menos un informe de un disco y personas en otros numerosos países, incluyendo Japón, también dijeron que ellos habían avistado los objetos.

 

El disco «“ o lo que sea «“ de Gibian fue el primero reportado desde que las noticias sobre los objetos fueron disminuyendo hace unas dos semanas.

 

El piloto dijo que su primer oficial, Jack Harvey, también vio el objeto la noche del lunes.

Este caso también aparece reseñado en el Lawrence Daily Journal World, de Lawrence, Kansas[3]:

LawrenceDailyJournalWorld-Lawrence-Kansas-29-7-1947EL REGRESO DE LOS DISCOS

 

Los platillos regresan de sus vacaciones; piloto ve objeto en Idaho

 

Boise, Idaho, – (AP) «“ De nuevo es tiempo de discos voladores en Idaho y el piloto de United Air Lines que observó el último dijo «deberían mantenerse fuera de las rutas aéreas civiles».

 

El Capitán Charles F. Gibian, quien mientras llegaba a Boise para un aterrizaje, la noche del lunes, informó observar un objeto como disco «yendo como el diablo» a alrededor de 9,000 pies, dijo al Boise Statesman:

 

«Si es real debe ser alguna clase de experimento militar y si ese es el caso debería arreglarse que se mantengan estos objetos fuera de las rutas aéreas civiles».

 

Portavoces del Ejército y la Marina han negado tener conocimiento de los discos.

 

Gibian, quien habló con el Statesman por teléfono desde Pendleton, Ore., se convirtió en el segundo piloto de United en el vuelo 105 en informar ver los objetos voladores.

 

El disco «“ o lo que sea «“ de Gibian fue el primero reportado desde que las noticias sobre los objetos fueron disminuyendo hace unas dos semanas.

 

El piloto dijo que su primer oficial, Jack Harvey, también vio el objeto la noche del lunes.

 

Ellos dijeron que vieron un objeto redondo, plano, en el cielo al Oeste de Mountain Home, una villa a 45 millas al Este de aquí.

 

Ambos hombres dijeron que pensaron que el objeto era un aeroplano hasta que «desapareció en pocos segundos, aparentemente alejándose de nosotros».

 

Gibian dijo que el objeto estaba a más o menos 40 millas de distancia del avión, «era tan grande como un aeroplano».

 

La estación de comunicaciones de la Administración de Aeronáutica Civil de aquí informó que no había otra nave aérea en el cielo en la vecindad de Mountain Home en el momento en que Gibian y Harvey informaron ver el objeto.

 

Gibian dijo que «otros oficiales en aviones de United» han visto objetos pero se habían abstenido de informarlos públicamente debido a que no saben lo que eran.

La historia también apareció en el Oxnard Press Courier, de Oxnard, California[4]:

OxnardPressCourier-Oxnard-California-29-7-1947PILOTOS AVISTAN UN NUEVO PLATILLO

 

Boise, Ida. (U.P.) «“ Dos pilotos veteranos de United Airlines vieron a noche un objeto como platillo a 7,500 pies antes de aterrizar en Boise.

 

Los hombres, Capitán Charles Gibian y el Primer Oficial Jack Harvey, estaban volando el vuelo 105, el mismo vuelo en el cual el Capitán E. J. Smith, otro piloto de United Airlines, informó ver discos el 4 de julio.

 

«Primero pensamos que era un aeroplano», dijeron. «Era en forma de disco, tenía bordes plateados y tenía forma plana. Estaba viajando muy rápido cuando desapareció de nuestra vista. Si el gobierno está conduciendo experimentos secretos con tales objetos, deberían mantenerlos fuera de la rutas aéreas civiles».

El Spokane Daily Chronicle, de Spokane, Washington, en su Empire Edition, presenta de la siguiente forma esta historia[5]:

SpokaneDailyChronicle-EmpireEdition-Spokane-Washington-29-7-1947PILOTOS DE LÍNEA AÉREA VEN DISCO VOLADOR

 

Boise, Idaho, – (AP) «“ De nuevo es tiempo de discos voladores en Idaho y el piloto de United Air Lines que observó el último dijo «deberían mantenerse fuera de las rutas aéreas civiles».

 

El Capitán Charles F. Gibian, quien mientras llegaba a Boise para un aterrizaje, la noche del lunes, informó observar un objeto como disco «yendo como el diablo» a alrededor de 9,000 pies, dijo al Boise Statesman:

 

«Si es real debe ser alguna clase de experimento militar y si ese es el caso debería arreglarse que se mantengan estos objetos fuera de las rutas aéreas civiles».

 

Portavoces del Ejército y la Marina han negado tener conocimiento de los discos.

 

Gibian, quien habló con el Statesman por teléfono desde Pendleton, Ore., se convirtió en el segundo piloto de United en el vuelo 105 en informar ver los objetos voladores. Su predecesor fue el Capitán E. J. Smith quien dijo que observó dos grupos de discos el 4 de julio, cerca de Emmett, Idaho.

 

El primer informe en semanas

 

El disco de Gibian fue el primero reportado desde que las noticias sobre los objetos fueron disminuyendo hace unas dos semanas.

 

El piloto dijo que su primer oficial, Jack Harvey, también vio el objeto la noche del lunes.

 

Ellos dijeron que vieron un objeto redondo, plano, en el cielo al Oeste de Mountain Home, una villa a 45 millas al Este de aquí.

 

Ambos hombres dijeron que pensaron que el objeto era un aeroplano hasta que «desapareció en pocos segundos, aparentemente alejándose de nosotros».

 

Gibian dijo que el objeto estaba a más o menos 40 millas de distancia del avión, «era tan grande como un aeroplano».

 

La estación de comunicaciones de la Administración de Aeronáutica Civil de aquí informó que no había otra nave aérea en el cielo en la vecindad de Mountain Home en el momento en que Gibian y Harvey informaron ver el objeto.

 

Gibian dijo que «otros oficiales en aviones de United» han visto objetos pero se habían abstenido de informarlos públicamente debido a que no saben lo que eran.

La Final Fireside Edition del Spokane Daily Chronicle, también reprodujo la noticia[6]:

SpokaneDailyChronicle-FinalFiresideEdition-Spokane-Washington-29-7-1947PILOTOS DE LÍNEA AÉREA VEN DISCO VOLADOR

 

Boise, Idaho, – (AP) «“ De nuevo es tiempo de discos voladores en Idaho y el piloto de United Air Lines que observó el último dijo «deberían mantenerse fuera de las rutas aéreas civiles».

 

El Capitán Charles F. Gibian, quien mientras llegaba a Boise para un aterrizaje, la noche del lunes, informó observar un objeto como disco «yendo como el diablo» a alrededor de 9,000 pies, dijo al Boise Statesman:

 

«Si es real debe ser alguna clase de experimento militar y si ese es el caso debería arreglarse que se mantengan estos objetos fuera de las rutas aéreas civiles».

 

Portavoces del Ejército y la Marina han negado tener conocimiento de los discos.

 

Gibian, quien habló con el Statesman por teléfono desde Pendleton, Ore., se convirtió en el segundo piloto de United en el vuelo 105 en informar ver los objetos voladores. Su predecesor fue el Capitán E. J. Smith quien dijo que observó dos grupos de discos el 4 de julio, cerca de Emmett, Idaho.

 

El primer informe en semanas

 

El disco de Gibian fue el primero reportado desde que las noticias sobre los objetos fueron disminuyendo hace unas dos semanas.

 

El piloto dijo que su primer oficial, Jack Harvey, también vio el objeto la noche del lunes.

 

Ellos dijeron que vieron un objeto redondo, plano, en el cielo al Oeste de Mountain Home, una villa a 45 millas al Este de aquí.

 

Ambos hombres dijeron que pensaron que el objeto era un aeroplano hasta que «desapareció en pocos segundos, aparentemente alejándose de nosotros».

 

Gibian dijo que el objeto estaba a más o menos 40 millas de distancia del avión, «era tan grande como un aeroplano».

 

La estación de comunicaciones de la Administración de Aeronáutica Civil de aquí informó que no había otra nave aérea en el cielo en la vecindad de Mountain Home en el momento en que Gibian y Harvey informaron ver el objeto.

 

Gibian dijo que «otros oficiales en aviones de United» han visto objetos pero se habían abstenido de informarlos públicamente debido a que no saben lo que eran.

The Spokesman Review, el otro periódico de Spokane, Washington, informó a sus lectores de la siguiente forma[7]:

TheSpokesmanReview-Spokane-Washington-29-7-1947OTRA VEZ HAY AVISTADORES DE PLATILLOS

 

Boise, Idaho, julio 28, (AP) «“ Una tripulación de United Air Lines informó anoche el avistamiento de un objeto como disco volador, y Charles F. Gibian, el capitán del vuelo, dijo que el gobierno está conduciendo experimentos secretos con tales objetos, «deberían mantenerlos fuera de las rutas aéreas civiles».

 

El Capitán Gibian y el Primer Oficial Jack Harvey del vuelo 105 hacia el Oeste de U. A. L. vieron un objeto redondo, plano en el cielo al Oeste de Mountain Home, una villa a45 millas al Este de aquí, cuando el avión de dos motores estaba bajando para un aterrizaje en el campo Gowen de Boise.

 

Ambos hombres dijeron que pensaron que el objeto era un aeroplano hasta que «desapareció en pocos segundos, aparentemente alejándose de nosotros».

 

Gibian dijo que el objeto estaba a más o menos 40 millas de distancia del avión, «era tan grande como un aeroplano». Él añadió que si lo que él y su copiloto habían visto realmente era un disco volador, «iba como el demonio cuando desapareció».

 

La estación de comunicaciones de la Administración de Aeronáutica Civil de aquí informó que no había otra nave aérea en el cielo en la vecindad de Mountain Home en el momento en que Gibian y Harvey informaron ver el objeto.

 

The Victoria Advocate, de Victoria, Texas, publica lo siguiente[8]:

TheVictoriaAdvocate-Victoria-Texas-29-7-1947DISCO VOLADOR HACER ENOJAR A AVIADORES

 

Boise, Idaho, – (AP) «“ De nuevo es tiempo de discos voladores en Idaho y el piloto de United Air Lines que observó el último dijo «deberían mantenerse fuera de las rutas aéreas civiles».

 

El Capitán Charles F. Gibian, quien mientras llegaba a Boise para un aterrizaje, la noche del lunes, informó observar un objeto como disco «yendo como el diablo» a alrededor de 9,000 pies, dijo al Boise Statesman:

 

«Si es real debe ser alguna clase de experimento militar y si ese es el caso debería arreglarse que se mantengan estos objetos fuera de las rutas aéreas civiles».

 

Portavoces del Ejército y la Marina han negado tener conocimiento de los discos.

 

Finalmente tengo un recorte de un periódico de Portland, Oregón, del que he perdido la referencia, pero que de alguna manera resuelve el caso (como el avistamiento de una nube estratos), además de que nos ayuda a entrever que las agencias AP y UP presentaron la información de manera sensacionalista, ocultando parte de la declaración del piloto Charles F. Gibian:

Portland-Oregon-29-7-1947REGRESAN LOS PLATILLOS VOLADORES A LAS NOTICIAS EN EL NOROESTE

 

Portland, Ore., julio 29 (INS) «“ Los platillos voladores regresaron al centro de atención hoy después de que el piloto Charles F. Gibian de United Air Lines informó ver algo que él cree puede haber sido un «disco» o una nube.

 

Gibian dijo que él y su copiloto, Jack Harvey, notaron un objeto a 20 o 40 millas delante de ellos cuando volaban a 7,500 pies sobre Mountain Home, Idaho, a las 8:34 de anoche.

 

Él dijo que observó el objeto por tres minutos y entonces lo vio desvanecerse en menos de cinco segundos. Gibian y Harvey estaban en el mismo vuelo en el cual el piloto E. J. Smith de Ual dijo que él, su copiloto y su azafata vieron nueve discos al Oeste de Boise.

 

Gibian dijo que él «no está convencido de que fuera un disco» y continuó:

 

«Esto pudo haber sido un pequeño fragmento de una nube estratos que se dispersó mientras la mirábamos».

 

«Si fue alguna clase de nave aérea, sólo pudo haber sido un disco. Nada más vuela lo suficientemente rápido para quedar fuera del avistamiento en tan corto tiempo».

 

Él dijo que llamó a la torre de control de Gowen Field, Boise, y se le dijo que no había otro aeroplano en el cielo en ese momento.

 

Al mismo tiempo Gibian declaró que la descripción de Smith «me convenció de que los discos existen», y añadió:

 

«He hablado con otros pilotos comerciales que han visto objetos similares pero no los han reportado».

The Pittsburgh Press, de Pittsburgh, Pennsylvania, nos cuenta un caso curioso que ha pasado inadvertida en la historia de los platos voladores: un hombre que fue herido por un plato volador[9]:

ThePittsburghPress-Pittsburgh-Pennsylvania-29-7-1947PLATILLO VOLADOR LASTIMA

 

Waterbury, Conn., Julio 29 «“ Aaron J. Malley, de 31 años, fue hospitalizado hoy «“ debido a que no pudo ver un platillo volador. El platillo lo golpeó en la cabeza. Calvin Harris, de 31 años, fue arrestado por lanzamiento de platillos.

En los archivos del FBI encontramos el siguiente memorándum dirigido a John Edgar Hoover, su director:

xffbi29-7-1947montanaa1Formato Estándar No. 64

 

Memorándum Oficial Gobierno de los Estados Unidos

 

PARA: DIRECTOR, FBI FECHA: Septiembre 13, 1947

 

DE: SAC, SEATTLE

 

ASUNTO: AVISTAMIENTO DE DISCO VOLADOR

 

Julio 29, 1947, cerca de CANYON FERRY,

 

MONTANA, POR XXXXX

 

ASUNTO DE SEGURIDAD «“ X

 

Adjunto a la presente para información del Bureau y la División de Butte están copias de las siguientes recibidas el 2 de septiembre de 1947, de XXXXX, 4th Air Force, S-2, McChord Field, Washington:

 

Carta a la División de Inteligencia Militar, USA, McChord Field, Wash. de XXXXX, fechada 8/8/47, con el documento adjunto de XXXXX «Informe sobre un «˜Disco Volador»™».

 

No se ha tomado acción por Seattle.

 

EEB:hg

 

100-18945

 

Adjuntos «“ 2

 

cc: Butte

 

2 ENCL

 

Escrito a mano

 

Info XXXXX

 

19/9/47

 

REGISTRADO

 

INDEXADO

 

FBI

 

OCT. 1 1947

 

EX 37

La carta dice:

xffbi29-7-1947montana2a1División de Inteligencia Militar, U.S.A.

 

McChord Field, Washington

 

Caballeros:

 

Siguiendo a la lectura de un relato de la visita del Sr. Kenneth Arnold, de Boise, Idaho, como se publicó en el Spokesman Review bajo la fecha del 7 de agosto de 1947, el abajo firmante considera que el relato adjunto de una observación de un «platillo volador» pudiera ser de interés para ustedes.

 

Este relato todavía no ha sido dado a ningún periódico u otra publicación.

 

Atentamente,

 

/s/ R. J. Madden

 

R. J. MADDEN

 

Division Plant Engr.

 

The Pac. Tel. & Tel. Co.

COPIA

En la siguiente entrada publicaremos el informe.

REFERENCIAS

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Anonimo, Air Line Pilots See Flying Disk, Spokane Daily Chronicle, Final Fireside Edition, Spokane, Washington, 29 July 1947

Anonimo, Flying Disc Ires Airmen, The Victoria Advocate, Victoria, Texas, 29 July 1947

Anonimo, Flying Discs Return in Idaho; Pilot Angered by Appearance, Eugene Register Guard, Eugene, Eugene, Oregon, 29 July 1947

Anonimo, Flying Saucer Hurts, The Pittsburgh Press, Pittsburgh, Pennsylvania, 29 July 1947

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https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/02/el-da-despus-de-roswell/

https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/03/el-da-despus-de-roswell-2/

https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/03/el-da-despus-de-roswell-3/

https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/03/el-da-despus-de-roswell-4/

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https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/06/el-da-despus-de-roswell-16/

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MJ-12: Kevin Randle contra la réplica de Stanton Friedman

MJ-12: Kevin Randle contra la réplica de Stanton Friedman

Por Kevin Randle

The UFO Chronicles

© 28/1/14

¿En serio? ¿Esto es lo mejor que puedes hacer? Produzco un largo análisis de la mitología MJ-12, con documentación y lo mejor que puedes hacer es señalar un error que es el resultado de una frase fuera de lugar y un error de computadora*. Por supuesto que sabía que Cutler no había firmado el memo. Lo dijo en su libro. Esto es trivia.

El periodista, investigador, destinatario de los materiales conoce la fuente que está disponible para que ellos pregunten y autentifiquen. Con MJ-12 ninguno de esos factores están en evidencia y en el mundo de los documentos filtrados y cuestionados, esto es una gran bandera roja. Eres incapaz de proporcionar el nombre de la fuente o un repositorio de la información que se pueda utilizar para verificar la autenticidad. Sin eso, tienes un trabajo de ficción.

De hecho, eso podría ser la génesis de MJ-12. Bill Moore, Bob Pratt, y probablemente Richard Doty colaboraron en una novela que tenía el título de trabajo MAJIK – 12, pero Moore cambió el nombre a The Aquarius Project. Es el modelo para MJ-12 y fue escrito dos años antes de la película que supuestamente llegó a casa de Jaime Shandera. Cuando MJ-12 fue revelado al mundo, Bob Pratt pensó que era el momento de «desempolvar» la novela y ver si podían venderla. ¿No es una coincidencia interesante?

Y tienes que recordar que Bill Moore habló contigo acerca de la creación de un documento «Roswell» con la esperanza de que sugeriría a algunos testigos que ahora era legal para ellos hablar sobre la investigación clasificada. Sí, lo has negado en el pasado, pero Moore lo mencionó a los demás así que no es de una sola fuente, es la génesis de MJ-12.

Hablemos del Proyecto Aquarius, al que no le haces caso. Este es, de hecho, el programa original que se desarrolló en el MJ-12. La primera mención del MJ-12 se encuentra en un documento que también menciona Proyecto Aquarius, que resulta que es un engaño. ¿No es interesante que esta apariencia inicial de MJ-12 es un engaño? Y ni siquiera he mencionado el fiasco MJ-5.

Y no olvides que tú has dicho en repetidas ocasiones que el memo Cutler/Twining fue plantado en los Archivos Nacionales. Sólo no estamos de acuerdo en quien la colocó allí. Dejas de mencionar que la copia al carbón fue doblada, como lo habría sido si fue enviada por correo (y lo que hace que sea más fácil de ocultar en el bolsillo interior de una chaqueta de traje), pero no hay razón para doblarla porque habría sido archivada plana. Para mí fue plantada para proporcionar una procedencia de un documento MJ-12 como una forma de atenuar ese argumento. Fracasó en ese sentido.

Realmente no me importa discutir sobre las trivialidades de las distancias al campo de escombros, pero diré esto. Al parecer, en un documento que incluye una sección de mapas (no disponibles para nosotros) que tuviera las distancias calculadas con precisión, sobre todo a partir de una organización militar que contiene un par de docenas de navegantes entrenado. Sus trabajos fueron críticos en combate, por lo que habrían podido proporcionar distancias y ubicaciones (coordenadas de la cuadrícula) que deberían haberse reflejado en el cuerpo del EBD, pero no son precisas.

Pero el defecto fatal es la tontería de Robert Willingham. Aquí hay algo que refleja el estado de la investigación ovni en la década de 1980. Muchos de nosotros creíamos en la década de 1980 que el cuento de Willingham de ver un plato volador estrellado era cierto cuando apareció su declaración jurada. Nosotros le creímos porque era un oficial de alto rango de la Fuerza Aérea contando una historia que parecía ser plausible. Creíamos que Todd Zechel había verificado las credenciales de Willingham, y ahora, en el EBD, no había más pruebas de que su historia era cierta.

Pero la primera versión del cuento de Willingham se llevó a cabo en 1948 e involucró a tres objetos, uno de los cuales se estrelló. Esta versión fue publicada en 1968 en Skylook y nos dijo que Willingham era un oficial de CAP en oposición a un oficial de la Fuerza Aérea. Para empeorar las cosas, él afirma haber estado volando un caza que no estaba en funcionamiento en 1948.

En la versión que aparece en el documento de MJ-12, el accidente tuvo lugar el 6 de diciembre de 1950. Esto puede rastrearse a Zechel y Moore y sugiere que el ovni fue «incinerado» al momento del impacto. Willingham acordó tácitamente con esa fecha, pero más tarde la cambió para que pudiera contar su historia ridícula acerca de los cazas voladores en Corea en diciembre de 1950.

En la última versión, Willingham dijo que los hechos tuvieron lugar en 1954 o 1955. Si es verdad, entonces la historia no podría aparecer en un documento creado en 1952, y aún más la investigación demostró que Willingham no había sido un oficial de la Fuerza Aérea ni era un piloto de combate. Su relato fue inventado y no debió aparecer en un documento creado en los más altos niveles para el presidente. Ellos habrían sabido que no era cierto si se hubiera contado antes de la creación del EBD, a menos que, por supuesto, el EBD se creó en la década de 1980 por aquellos que no estaban en el interior y creyeron el cuento en ese momento.

No hay absolutamente ninguna evidencia de un accidente en el El Indio – zona de Guerrero de México. Y antes de tener que escuchar que «la ausencia de evidencia no es evidencia de ausencia», debo señalar que he buscado por todas partes la evidencia de este evento. Amigos y colegas han buscado todo lo relacionado con esto publicado en el marco de tiempo correcto o testigo en el marco de tiempo justo en los lugares mencionados y han fracasado. No hay nada que sugiera un accidente de ovni el 6 de diciembre de 1950 En este momento, dada la situación, los que defienden la autenticidad de MJ-12 deben presentar algo que no sea el documento MJ-12 como evidencia de que este accidente ocurrió y si no se puede hacer, entonces deben reevaluar su dictamen del MJ-12. O, dicho de esta forma, la ausencia de evidencia es evidencia de ausencia en este caso.

De hecho, vamos a echar un paso más allá, si estás abogando por un accidente en las Llanuras de San Agustín en julio de 1947, deberás explicar por qué no se menciona en el documento MJ-12. Estos dos puntos parecen ser mutuamente excluyentes. Si MJ-12 es real, entonces este accidente no debe haber sucedido. Si hubo un accidente de este tipo, entonces, el MJ-12 debe estar en error. No habría ninguna razón para negar esta información de un documento preparado por el Presidente. Ambos no pueden ser auténticos y sospecho que ambos son fraudulentos.

O, si crees que hubo un accidente en Aztec, NM en marzo de 1948, entonces ¿por qué no se menciona en el documento MJ-12? ¿Su ausencia no argumenta en contra de la autenticidad de la caída en Aztec? Por el contrario, si Aztec es un hecho real, entonces ¿eso no argumenta en contra de la autenticidad de MJ-12?

Lo que tenemos en el documento MJ-12 es la situación que existía a mediados de la década de 1980. En ese momento, los que falsificaron el documento no creían en el accidente Aztec o en las llanuras, pero sí en el cuento de Willingham. Intentaron crear un documento que parecía haber sido escrito en 1952, pero estos elementos nos han ayudado a la fecha. El cuento del accidente ovni de Willingham es el defecto fatal real en MJ-12.

Pero en lugar de hablar de estos puntos críticos de MJ-12, profundizamos en las minucias de los mismos con poco respeto a la imagen general. Nos involucramos en el argumento «te atrapé» en lugar de algo de sustancia que en realidad nos ayude a resolver este dilema. ¿Así que hay un pequeño error en mi análisis? ¿Eso niega el reto global de MJ-12? No, estos argumentos sobre eso sólo ocultan la verdad.

Yo podría arrastrar en los aspectos de esto en los que has cometido errores, incluyendo tu creencia de que la firma en la nota de Truman es una coincidencia exacta hasta que te enteraste de que no hay dos firmas con una coincidencia exacta. Entonces cambiaste tu melodía, pero pasaste por alto la modificación poco importante del trazo cruzando la «T» en Truman. La razón fue que la firma de Truman tocaba habitualmente el texto y que era necesario retirar cuidadosamente la evidencia de donde cubría esas letras.

Y espero oír hablar de cómo Phil Klass te pagó mil dólares debido a que proporcionaste muestras del tipo de pica en las cartas de la Casa Blanca.

Pero si queremos comprender este lío MJ-12, entonces es necesario comprender los principales problemas argumentando en contra de la autenticidad en lugar de problemas menores con el análisis. Vamos a resolver los principales problemas antes de que empecemos con los menores e irrelevantes.

* Para aquellos con los que me he escrito regularmente, sabes que mi equipo lanza regularmente correos electrónicos en medio de las oraciones. Tiene que ver con la forma en que se coloca el panel táctil en la parte superior del regazo. No estoy seguro de cuál es su causa… pero este mismo defecto también resalta el texto y borra mientras escribo. Por lo regular me doy cuenta y puedo recuperarlo, pero a veces no veo que esto ocurra. Me doy cuenta en la corrección de pruebas, porque por lo general hay dos frases o dos párrafos atascados juntos que no tienen transición. En este caso, tomo varios párrafos en los que yo estaba hablando, como lo hiciste, la muestra del oficio de Cutler que había sido firmado. El flujo parecía natural y no me di cuenta del cambio que dice que Cutler había firmado el memorándum. Por supuesto que no lo hizo y yo lo sabía.

Puedes tomarlo desde allí. No tengo ningún deseo de prolongar la agonía.

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