Inventores ganan financiamiento para investigar «platillos voladores»
Por Sarah Gunthardt
Un grupo de entusiastas del espacio ha ganado miles de libras de la East of England Development Agency (EEDA) para financiar estudios de mercado de sus vehículos aéreos sin tripulación (UAV) -mejor conocidos como platillos voladores.
Geoff Hatton y su equipo en GFS Projects Limited -que presentan el platillo volador de Geoff- ha pasado los últimos siete años trabajando en prototipos de platillos voladores realistas.
La particularidad de las máquinas -que pueden despegar verticalmente, volar, flotar y aterrizar, aseguró una apoyo de investigación de £43,000 del SMART y del Department of Trade and Industry (DTi) y un financiamiento similar de un grupo de inversionistas hace un año.
Y ahora el proyecto ha ganado una concesión de £15,000 de EEDA para comisionar un estudio de mercado para identificar y dar prioridad a los sectores de mercado donde el aparato sería más valioso.
Business Link ayudo originalmente para presentar GFS a un experto aeronáutico en la Universidad de Cambridge y ayudó a Geoff a solicitar la concesión de DTi para investigación y desarrollo e iniciar el negocio.
Hasta la fecha, todos los prototipos han sido con pilas, con tamaños que van de 10 pulgadas a tres pies de diámetro pero GFS cree que versiones más grandes podrían tener motores de combustión interna apropiados.
La compañía está soñando constantemente en nuevas maneras de comercializar los platillos que ellos creen podrían ser adaptados como juguetes, para ayudar en rescates de la montaña, la detección de minas terrestres así como espantapájaros avanzados.
La competición para la prueba de EEDA del fondo de Concept fue intensa. Atrajo a 177 aspirantes y 50 compañías ganaron la ayuda financiera. GFS estaba encantado por ser uno de los ganadores.
Geoff dijo: «Desde que estaba en la industria de los aerodeslizadores, tenía el deseo de desarrollar un aparato que pudiera despegar en el aire así como moverse en la tierra. Al final lo hemos hecho.
«Nuestro UAV despega verticalmente y puede aterrizar virtualmente dondequiera. Hemos conseguido cuatro patentes en el diseño básico y ahora estamos desarrollando controles de vuelo automatizados.
«Es bastante pequeño para ser llevado por una persona y puede tomar fotos y recolectar datos de cosas tales como calidad del aire de los lugares a donde la gente no puede ir fácilmente. Hay muchos sectores de mercado que podríamos apuntar -hemos identificado más de 20- así que ahora necesitamos estudios de mercado profesionales que nos ayuden aterrizar las opciones».
La concesión de EEDA ha permitido a GFS designar a England Marketing of Warboys, cerca de Cambridge para hacer el estudio. Todos los prototipos actuales utilizan motores eléctricos, pero la generación siguiente tendrá motores de combustión interna y podrá llevar cargas más grandes y volar más tiempo.
GFS espera poder resolver éstos desafíos de ingeniería de fuentes locales y está buscando activamente socios de ingeniería.
«Los UAVs están ya en uso regular por los militares, pero éstos son normalmente aparatos con alas que necesitan pistas. Hemos llevado a cabo discusiones con el MoD y el Advanced Technology Team del US Department of Defense y confiamos en obtener un contrato de uno o más de éstos pronto.»
http://www.peterboroughtoday.co.uk/ViewArticle.aspx?sectionid=847&articleid=1952484
ES MUY INTERESANTE SU ARTICULO ME GUSTARIA ME ENVIASEN MAS INFORMACION CON ESTA CLASE DE PROYECTOS PARA PODER TRABAJARLOS GRACIAS
si quieren ahser un platillo volador tienen que dejar que todo menos la cabina con un aparato que usaron los militares para hacer un tanque que tenga la cabina estable que no se mueva
muy bueno su idea la mia es la crear la ingenieria aeronautica gravitacional.
bueno por el momento es un buen comienso.
y tengo una idea de un plato volador.
felicidades buena idea
yo tengo blue prints de un platillo bolador
yo siempre he querido ver que los humanos tengamos esa idea de inventar, este es un gran ejemplo que seguir y muchas felicidades ,sigan adelande con mucho cuidado .
Quisiera saber que tipo de propulsion utilizan estos prototipos, si aire, magnetico, por conbustion…
Gracias
Yo tambien soy aficionado a esto y mi teoria es por que no formar un platillo en forma de disco giratorio de modelo aorodinamico que al momento ir en la direccion que uno le indique rompa con la friccion como si fuera una rueda en la barrera de los limites de la velocidad que a su vez tenga pequeñas aberturas esta rueda semejando a los ventiladores que de modo que al ir de lado lateral recopile aire y pueda mandarlo en la direccion que uno mejor le convenga para modo de propulsion.
bueno esta es mi teoria y como un ventilador que forma aire este en vez de mandar aire lo absorveria el mismo remolino que esta mandando haciendolo como un propio hoyo de absorsion asia el lado que lo mande.